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关于写变化的教师下水作文 一条路的“前世今生”鲁迅在小说中曾说过:“世上本没有路,走得人多了,也便成了路。 ”然而在现今社会,走得人多了,路就不成路了。没有高科技的水平,没有技术,路就成了泥坑,成了人们最头疼,最讨厌的路。在我家门前,有一条贯穿郑州城市东西的路,叫陇海路。熟悉的人都知道,陇海路在整个城市的重要性,尤其是在火车站那一段,发挥着举足轻重的作用。然而,问题也很严重。人流量大,畅通就成了问题,特别是上下班高峰期,或者天气不好时,整个路上水泄不畅不通,经常走这条路的小伙伴们深受其苦。不但交通堵塞,路面也非常差,大坑小坑不断,骑车、坐公交,来回颠簸。刚毕业那会,有时老公骑自行车带我去火车站,路上颠簸得屁股回来都得疼半天。很清晰地记得,XX 年冬天,我刚刚怀孕。每周末坐 59 路公交车去东区的亲戚家。每次坐在公交车上,走到颠簸路段,我都吓得捂着肚子,生怕出点什么问题。尤其是坐在车后面,颠簸得更厉害,有时甚至胃里翻滚,很想吐出来。不仅颠簸,从京广路到紫荆山路这一段,车速特别的慢,很是让人着急。会开车的人,都会尽量避开这个路段绕道而行。随着郑州这座城市的飞速发展,道路建设也加快了前进的步伐。XX 年秋天,陇海路两边开始动工拆迁,修建陇海高架桥,历时两年时间完工。我是亲眼目睹高架桥一点点的拔地而起。学校就在陇海中路旁边,我家在大学路西边的陇海路旁,每天必经此路。刚开始动工时,印象深刻的是两边的树开始大量砍伐,地上都是散乱的树枝,对此我还深表惋惜。历时两年,这条全长约 26.5km 高架桥,西起新田大道,至未来路后向南偏移,沿货站街路线继续向东,然后与京港澳高速相交,最终接商都路,终于通车。高高的长桥横跨城市东西,屹立在空中,雄伟壮观。就如这个城市的一条长长的银色丝带,从东至西。桥下道路宽阔平整,并在柱子中间进行绿化建设,焕发出盎然的生机。桥上双向 6 车道,地面也是双向 6 车道,比原来的路面,拓宽了不少。并且地面还开通了快速公交 B5,与其他快速公交对接,形成了一个交通环线。桥的夜景更是更是迷人。蜿蜒的桥身修长优美,上下车道错落有致,向远处延伸着,两边点点的灯光排列成一条条银线,衬托着桥身的优美弧形,婉若星星落入了尘世,辉煌大气。桥上、地面上车灯星星点点连成一串,闪烁在夜色中,从高空中看,宛若一天发亮的长龙。这座高架桥,给这座城市增色不少,更重要的是,大大方便了出行,缓解了交通拥堵。 开车上高架,横穿整个城市,比原来节省四分之三的时间,方便快捷。而且,沿路的景观也让人欣喜愉悦,再也没有堵到一马路的烦恼不已了,再也不害怕火车站人多车多了。路面的快速公交,也比原来的 59 快速多了,而且在站内还可以免费换乘其他路车,方便、快捷、节省。也不再担心路上的高低颠簸了。随后,郑州又兴建了农业路高架桥,让城市的速度又提升了一个新的台阶。现在,高架桥,地铁,快速公交,已经成了市民出行的首要选择。城市的发展,在于方便市民的建设,提高大家的生活质量。一条路,一座桥,一个城市的变迁,更是城市发展的有力见证。城市,让生活更美好;高架,让出行更便捷。鲁迅在小说中曾说过:“世上本没有路,走得人多了,也便成了路。 ”然而在现今社会,走得人多了,路就不成路了。没有高科技的水平,没有技术,路就成了泥坑,成了人们最头疼,最讨厌的路。在我家门前,有一条贯穿郑州城市东西的路,叫陇海路。熟悉的人都知道,陇海路在整个城市的重要性,尤其是在火车站那一段,发挥着举足轻重的作用。然而,问题也很严重。人流量大,畅通就成了问题,特别是上下班高峰期,或者天气不好时,整个路上水泄不畅不通,经常走这条路的小伙伴们深受其苦。不但交通堵塞,路面也非常差,大坑小坑不断,骑车、坐公交,来回颠簸。刚毕业那会,有时老公骑自行车带我去火车站,路上颠簸得屁股回来都得疼半天。很清晰地记得,XX 年冬天,我刚刚怀孕。每周末坐 59 路公交车去东区的亲戚家。每次坐在公交车上,走到颠簸路段,我都吓得捂着肚子,生怕出点什么问题。尤其是坐在车后面,颠簸得更厉害,有时甚至胃里翻滚,很想吐出来。不仅颠簸,从京广路到紫荆山路这一段,车速特别的慢,很是让人着急。会开车的人,都会尽量避开这个路段绕道而行。随着郑州这座城市的飞速发展,道路建设也加快了前进的步伐。XX 年秋天,陇海路两边开始动工拆迁,修建陇海高架桥,历时两年时间完工。我是亲眼目睹高架桥一点点的拔地而起。学校就在陇海中路旁边,我家在大学路西边的陇海路旁,每天必经此路。刚开始动工时,印象深刻的是两边的树开始大量砍伐,地上都是散乱的树枝,对此我还深表惋惜。历时两年,这条全长约 26.5km 高架桥,西起新田大道,至未来路后向南偏移,沿货站街路线继续向东,然后与京港澳高速相交,最终接商都路,终于通车。高高的长桥横跨城市东西,屹立在空中,雄伟壮观。就如这个城市的一条长长的银色丝带,从东至西。桥下道路宽阔平整,并在柱子中间进行绿化建设,焕发出盎然的生机。桥上双向 6 车道,地面也是双向 6 车道,比原来的路面,拓宽了不少。并且地面还开通了快速公交 B5,与其他快速公交对接,形成了一个交通环线。桥的夜景更是更是迷人。蜿蜒的桥身修长优美,上下车道错落有致,向远处延伸着,两边点点的灯光排列成一条条银线,衬托着桥身的优美弧形,婉若星星落入了尘世,辉煌大气。桥上、地面上车灯星星点点连成一串,闪烁在夜色中,从高空中看,宛若一天发亮的长龙。这座高架桥,给这座城市增色不少,更重要的是,大大方便了出行,缓解了交通拥堵。 开车上高架,横穿整个城市,比原来节省四分之三的时间,方便快捷。而且,沿路的景观也让人欣喜愉悦,再也没有堵到一马路的烦恼不已了,再也不害怕火车站人多车多了。路面的快速公交,也比原来的 59 快速多了,而且在站内还可以免费换乘其他路车,方便、快捷、节省。也不再担心路上的高低颠簸了。随后,郑州又兴建了农业路高架桥,让城市的速度又提升了一个新的台阶。现在,高架桥,地铁,快速公交,已经成了市民出行的首要选择。城市的发展,在于方便市民的建设,提高大家的生活质量。一条路,一座桥,一个城市的变迁,更是城市发展的有力见证。城市,让生活更美好;高架,让出行更便捷。鲁迅在小说中曾说过:“世上本没有路,走得人多了,也便成了路。 ”然而在现今社会,走得人多了,路就不成路了。没有高科技的水平,没有技术,路就成了泥坑,成了人们最头疼,最讨厌的路。在我家门前,有一条贯穿郑州城市东西的路,叫陇海路。熟悉的人都知道,陇海路在整个城市的重要性,尤其是在火车站那一段,发挥着举足轻重的作用。然而,问题也很严重。人流量大,畅通就成了问题,特别是上下班高峰期,或者天气不好时,整个路上水泄不畅不通,经常走这条路的小伙伴们深受其苦。不但交通堵塞,路面也非常差,大坑小坑不断,骑车、坐公交,来回颠簸。刚毕业那会,有时老公骑自行车带我去火车站,路上颠簸得屁股回来都得疼半天。很清晰地记得,XX 年冬天,我刚刚怀孕。每周末坐 59 路公交车去东区的亲戚家。每次坐在公交车上,走到颠簸路段,我都吓得捂着肚子,生怕出点什么问题。尤其是坐在车后面,颠簸得更厉害,有时甚至胃里翻滚,很想吐出来。不仅颠簸,从京广路到紫荆山路这一段,车速特别的慢,很是让人着急。会开车的人,都会尽量避开这个路段绕道而行。随着郑州这座城市的飞速发展,道路建设也加快了前进的步伐。XX 年秋天,陇海路两边开始动工拆迁,修建陇海高架桥,历时两年时间完工。我是亲眼目睹高架桥一点点的拔地而起。学校就在陇海中路旁边,我家在大学路西边的陇海路旁,每天必经此路。刚开始动工时,印象深刻的是两边的树开始大量砍伐,地上都是散乱的树枝,对此我还深表惋惜。历时两年,这条全长约 26.5km 高架桥,西起新田大道,至未来路后向南偏移,沿货站街路线继续向东,然后与京港澳高速相交,最终接商都路,终于通车。高高的长桥横跨城市东西,屹立在空中,雄伟壮观。就如这个城市的一条长长的银色丝带,从东至西。桥下道路宽阔平整,并在柱子中间进行绿化建设,焕发出盎然的生机。桥上双向 6 车道,地面也是双向 6 车道,比原来的路面,拓宽了不少。并且地面还开通了快速公交 B5,与其他快速公交对接,形成了一个交通环线。桥的夜景更是更是迷人。蜿蜒的桥身修长优美,上下车道错落有致,向远处延伸着,两边点点的灯光排列成一条条银线,衬托着桥身的优美弧形,婉若星星落入了尘世,辉煌大气。桥上、地面上车灯星星点点连成一串,闪烁在夜色中,从高空中看,宛若一天发亮的长龙。这座高架桥,给这座城市增色不少,更重要的是,大大方便了出行,缓解了交通拥堵。 开车上高架,横穿整个城市,比原来节省四分之三的时间,方便快捷。而且,沿路的景观也让人欣喜愉悦,再也没有堵到一马路的烦恼不已了,再也不害怕火车站人多车多了。路面的快速公交,
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