货车油耗管理制度

货车油耗管理制度篇一：车辆油耗、费用管理制度(经典)公司车辆油耗、费用管理制度 1.目的： 为降低车队平均油耗，提高全员的成本节约意识，降低公司车辆运营成本，结合本公司实际情况，制定本制度。2.适用范围：集团各车队、集团财务部、后勤保障部车队、国内销售部车队、车间燃油叉车（待定） 3.职责分工： 驾驶员：根据集团车队已制定油耗标准执行，并在合理范围内进行降低油耗，减少公司油料费用。 各部门车队：根据各车辆运行情况汇总出具驾驶员每月的油耗数据、费用情况，做出合理分析。并定期制定较低 油耗的标准，促使企业车辆低成本运作。 集团财务部：对集团车队出具的行车油耗进行审核确定，并控制车队运营的各项费用，降低费用支出。 4.工作流程图： 油卡充值与管理 加油卡由财务部负责充值，财务部根据车队申请批复的加油费，将款项打入相应加油站的户头，车队根据各车辆的需求，将费用分配到车辆配套的加油卡上，驾驶员签字确认。 加油卡实行一车一卡，限车号使用，不得转借挪用，一经发现扣除该驾驶员当月绩效工资。各车辆驾驶员应爱护、保管好油卡，若有损坏或丢失，由驾驶员自己负责补办。 驾驶员到加油站加油时，做好车辆加油档案的记录。 车队加油卡油费快使用完时，由车队队长将各车辆油卡充值情况、用油情况等信息，做好配油登记控制记录经财务部审核后提报总经理和董事长申请油费。 过路过桥及停车费的管理 驾驶员每月 10 日前提报上月过路过桥及停车费单据给财务部，发生的过路过桥费及停车费用要真实有效，与驾驶员行车日志相符；有同行人员的，需要同行人员签字确认。 车队对过路过桥费及停车费提报财务部，经财务部审核后提报总经理和董事长批准。 配备高速路电子收费卡的车辆，每月扣费情况要与行车路线相一致，由财务每月进行审核。 维修保养费用的管理保养维修须根据行车里程提前向总经理申请，且在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。 车辆维修保养完毕后，驾驶员在车辆维修保养申请单将所修理的项目产生的费用填写清楚，由车队长及财务部审核确认，队长对维修质量、费用进行落实和汇总。 根据合同结算周期由财务部将车辆维修保养产生的费用提报分管副总审批，费用批复后，由财务部与维修厂进行结算。 在 4S 店维修保养的新车，驾驶员每月 20 日前将维修保养费用提报给财务，经财务部审核后，提报给总经理和董事长批准。 车辆油耗的管理 每年根据车型车况制定每辆车百公里油耗，测算出定额标准；叉车使用部门根据叉车车型车况及每日的工 作量和行驶路线，测算出定额标准；定额测算时由财务监督。 油耗标准的制定： 油耗标准=车型品牌稳定油耗+使用空调差异+差异调整（差异调整应根据该车辆的购买年限、实际运行情况和不低于 6 个月的油耗数据进行对比适当的调整） 。 a.新车油耗标准制定 新车行驶 5000 公里内（磨合期）油耗标准，油耗标准的制定参照车辆使用手册的标准理论油耗值、结合同品牌车型（或同参数）和实际测试油耗值按照同类型同品牌的正常油耗增加 20%计算。 b.磨合期后车辆油耗标准 （1）5000 至 10000 公里，在磨合期油耗平均值的基础上下调 10%。 （2）10000 公里以后，在磨合期油耗平均值的基础上下调 20%，此时为车辆油耗标准基本恒定值。 （3）对于已过磨合期正常使用的车辆在车队统一使用空调时的油耗标准：1-3 月/7-9 月，在车辆标准油耗值的基础上上浮 10%。 （4）某车当月百公里油耗超/节油超过 20%的，次月百公里油耗标准相应加/减 5%，原则上对该车的油耗调整不低于同品牌车型标准油耗值。 （5）因车辆机械原因导致油耗出现重大波动的，经维修厂和行政办核实后可做适当调整。 各车辆的使用单位每月 30 日前须将车辆的车辆加油档案提报财务，根据各车辆当月的行使里程及油料消耗情况进行汇总核算出各车辆当月的油耗量。对制定的标准油耗值10%内为合理油耗，对车辆驾驶员不予 奖罚；对百公里油耗量超出该车所规定的油耗量 10以外的车辆，对该车驾驶员提出警告，并承担超出油耗以外的全额油费；对百公里油耗量节约 10以上的车辆，对该车驾驶员奖励节约油费总额的 40%发放。各车辆驾驶员应爱护、保管、维护好自己的车辆，使车辆经常处于良好的技术状态，以降低油、材料的消耗，保证安全生产。 油耗控制措施 A、 根据公司夏季（5-9 月）和冬季（10 月-次年 4月）的时间，适时限制使用车辆空调。 B、 依据车辆的车况，严禁超负荷载重和运行，车辆的装载量依据公司规定严格执行。 C、 车辆操作技能和技术必须正确，严禁违反驾驶规定随意性操作的行动。 D、 车辆在严重塞车或者在等待时间较久的路段，车辆在等人都必须熄火等待。 E、 车间燃油叉车除工作外，不得用于其他用途，根据核定的工作路线运行操作，长时间无操作时，熄火等待。6.实施 本制度 XX 年 4 月 1 日起执行 7.附件表格 1.各车辆油耗标准2.车辆加油档案 3.配油登记控制记录 4.车辆维修记录 5.车辆维修汇总表 车辆油耗标准（例：） _月车队车辆加油档案（车号： ） 总经理： 部门负责人： 审核人： 编制人： 4 月份 车队配油登记控制记录 5篇二：货车司机管理制度宏顺运输公司司机管理制度 为加强车队车辆管理，提高运输效率，降低运输成本，减少事故发生，维护公司与司机双方正当权益，制定本制度。 1、加强司机必须有合格的驾驶证等有效证件方可驾驶公司车辆。 2、司机必须熟知交通法规，服从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全。司机必须遵守公司的规章制度，服从领导，听从分配，不得无故缺勤。 3、司机与公司合同为一年一签，司机签订合同时应向公司交年度安全行驶保证金 3500 元。 4、每次出车，必须保证每辆车上有 2 名驾驶员，以保证司机充分休息。如临时有事不能出车，须与公司协商并获得同意后，由该司机聘请合格的代班司机方可出车；司机行车时必须精力集中，保持良好的精神状态，严禁司机超速行驶、强行超车、野蛮行车，饮酒驾驶、疲劳驾驶，保证出行安全。司机须尽量减少车辆损耗及油耗。 5、妥善保管好随车工具和各种证件，出车时保证证件齐全，如有丢失由司机照价赔偿和补办，因证件不全被罚款的，费用不予报销。 6、司机必须爱惜车辆，保持车辆的清洁（包括车内、车外、引擎的清洁） ，搞好车辆日常检修和定期维护，出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现所驾车辆有故障时，应立即检修；停班后，将车停在安全的场所，锁好车和货厢的门，防止丢失。 7、司机必须保证帐目清楚，养成花钱记帐的习惯，如帐目不清，则按最低标准计算报酬；司机必须负责跟进上货、下货、清点货物数量、记清货物吨位，如因司机不负责出现失误而导致公司出现损失的，视情况扣除相应保证金。 8、如车辆出现故障，须先告知车队，经请示公司同意后再进行维修，将维修开支报告公司并在记录本或出车单上记录清楚。 9、公司为司机开通手机集团用户网，所有司机手机加入集团用户并保持 24 小时开机，以便随时联系。10、司机与客户必须保持关系融洽，严禁与客户发生矛盾和正面冲突，如有意见、分歧，司机须联系公司出面协调解决。 11、公司严禁所有车辆装载违法、违禁货物，每次出车，司机须将所载货物种类、数量上报公司，如有瞒报、虚报、丢失货物、开回的单据吨位数量不符等情况出现问题的责任由司机负责。 12、严禁司机因参加赌博、娱乐活动及其它情况误事。13、司机凭公司发放派车单出车，每次出车归来后要向公司报告，并及时将派车单交回，未有派车单的紧急出车，必须在出车回来后第二天内补办派车单 。司机每次出车回来后须与公司对帐、交帐；司机出车如遇特殊情况不能按时返回并交帐的，应及时向公司说明原因，并向公司报告当次出车收入、支出等数据。 14、司机利用出车之便偷盗公司物品、弄虚作假、欺骗公司给公司造成损失的，应赔偿公司损失，并扣罚一个月工资给予辞退。 15、公司对司机全年出车驾驶情况（包括安全行车、违章、客户纠纷、油耗、车辆损耗、遵守公司制度等标准）实行评比，对于工作勤奋、遵守制度、表现突出、全年安全行车、未出交通事故、送货未出差错的司机，年终酌情给予奖励。 16、其他情况酌情处理。 宏顺运输公司 XX 年 7 月 8 日 篇三：车辆油耗标准及奖惩暂行管理规定1、目的 为了实现公司的环境目标，提高公司车辆运行的工作效率，完善营运交付的管理工作，根据近年来的油耗标准，结合现有车辆之运行年限等实际情况，特制定新的车辆油耗标准和油耗控制方案以及奖惩暂管理。 2、内容 一、油耗标准 营运送货组油耗控制方案 油耗控制项目负责人：刘永红受控制车辆和人员：公司所有营运送货辆及驾驶员 控制方案进度计划 制定标准： 试行时间：XX 年 1 月 1 日XX 年 1 月 1 日 C、正式实行时间：XX 年 1 月 1 日 此项工作的统计工作步骤： 每月的最后一天由本项目负责人检查每部车辆的加油情况，并由司机递交“加油记录表”并确认。 每日 4 日前项目负责人据据“加油记表” ，统计每部车辆之当月油耗情况。 每月 5 日前，项目负责人根据车辆加油情况，制作“车辆油耗报表”并分析 每部车辆油控制情况，召集相关人员对当月油耗情况进行分析、总结并确认和公布，并将相关情况和报表上报部门负责人审批。 A、每月 10 日前对车辆油耗控制情况进行考核，并依据文件车辆油耗标准及 奖惩暂行管理规定 二、油耗标准控制的奖罚依据及规定 1、 耗标准控制的奖罚是以每百公里的油耗标的，每上升或下降升为一个基 点,在此基础上的上升或下降作为奖励或处罚的依据。 2、 奖励或处罚：A 每下降升按实际节油量的 40%，依据时下之购油价折算金额，作为当月奖金。 B 每上升升按实际超出油量的 50%，依据时下之购油价折算金额，作为罚款在当月奖金中核减。 3、油耗标准执行的对象 根据岗位分工以及全人职责不同，油耗标准执行的对象为每部车辆之司机。无论奖励或罚款均计入个人当月考核中。 4、 油耗标准的控制奖惩申报 各车辆司机依据公司规定之油耗标准严格控制执行，当油耗标准发生下降或上升时须及时以面形式报营运部负责人，由油耗控制项目负责人进行核实后作好记录，当月进行累计统计。 5、 对连续三个月油耗控制较好，且获得二次以上油耗控制奖励的，可向公司申 报，给予以嘉奖。 6、 对连续三个月油耗超标，且有二次及以上超耗罚款的，除由车队油耗控制负责人对车辆情况进一步检查并对油耗标准再度调整外，因个人原因致使车辆油耗超标，部门将给予口头警告、书面警告，经警告仍无改正的，则依照公司