锚筋束施工规范

锚筋束施工规范篇一：预应力锚索施工规范预应力锚索施工要求 预应力锚索设计参数 每孔锚索设计锚固力为 600KN，入射角为 20度，锚索类型为 4股 钢绞线,标准强度为 1860Mpa。钻孔直径为120mm，钻孔采用 YG-30型锚固工程钻机干钻成孔。 施工要求 由于锚固工程为地下隐蔽工程，且工程质量与施工技术密切相关，要求严格按照有关锚固工程施工与验收技术规范和质量检验评定标准进行，确保加固挡土墙稳定和结构完整。预应力锚索施工主要包括施工准备、锚孔钻造、锚筋制作与安装、锚孔注浆、砼结构钢筋制安、砼浇筑、锚孔张拉锁定和验收封锚等工作流程。其中有两个主要环节：一是锚孔成孔，二是锚孔注浆。锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻；注浆的技术关键是如何将孔底的空气、岩（土）沉渣和地下水排出孔外，保证注浆饱满密实。 a.钻孔 钻孔前先搭建脚手架然后按照设计桩号采用拉线尺量，结合水准测量进行放线，并用油漆标记准确定位锚孔位置。钻机严格按照设计孔位、倾角和方位准确定位，采用测角量具控制角度，钻机导轨倾角误差不超过1。 ，方位误差不超过2。 。锚索成孔应根据地层选用相应的锚索钻机，严禁开水冲钻及冲冼孔壁。在钻进过程中要认真做好施工记录，如地层情况、地下水情况等。钻孔孔径、孔深要求不小于设计值，并超钻不小于 40cm,钻进到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻 35 分钟，同时应及时进行锚孔清理。锚孔钻造结束后，方可进行锚索安装。锚孔钻造完成后应及时进行锚筋体安装和锚孔注浆，原则上不得超过 24小时以避长时间搁置造成塌孔。b.锚索制作与安装 本工程采用的锚索必须为厂家标准化生产的钢绞线。每根锚索取料长度为 L1（锚固段长度）+L2（自由段长度）+L3（格梁与斜手托厚度）+(预留张拉段长度)，各锚索的外露应做好标记，自由段需涂黄油加套管。注浆管与对中架应按设计要求安设，注浆管底距孔底 20cm。制作好的锚索在运输过程和安装过程中，不能出现损坏对中架、注浆管及锚索的外保护层。 c.锚索注浆 锚索注浆采用水灰比的水泥浆，其中，锚固段遇土质或砂土状强风化岩 层且富水时，应采用二次高压劈裂注浆法来提高地层锚固力。注浆材料要求严格按照经试验合格的配比备料，注浆浆液应严格按配合比搅拌均匀，随拌随用，浆体强度不低于 40MPa。锚孔注浆必须采用孔底返浆方法，直至孔口溢出新鲜浆液，严禁抽拔注浆管或孔口注浆；如发现孔口浆面回落,应在 30分钟内进行压注补浆 23 次，确保孔口浆体充满。注浆过程应认真做好现场注浆记录，每批注浆都应进行浆体强度试验，试件不得小于两组。浆体未达到设计强度的 70%时，不得在锚筋体端头悬挂重物和拉绑碰撞，建议采用添加早强剂等方法，缩短工期。当采用二次劈裂注浆提高地层锚固力时，以浆体强度控制开始劈注时间（一次注浆体强度为 5MPa） ，需在二次注浆管的锚固段内设花孔和封塞，二次注浆的高压注浆管应采用镀锌铁管或钢管。当锚索张拉锁定后，应向锚头与自由段间的空隙实施充填灌浆。 d.锚索张拉锁定 当注浆体强度和传力系统强度均达到设计强度的 80%以上时，并经验收试验合格后，方可进行张拉作业。锚斜托台座的承压面应平整，并于锚筋的轴向垂直。锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚筋体同轴一线，确保承载均匀。锚筋的张拉必须采用专用设备，设备在张拉作业前应进行标定，锚具、夹片等检验合格后方可使用。 张拉时，要对每一级荷载的应力和伸张量作好详细记录。锚索整体分 5级张拉至设计荷载值，即设计荷载的25%、50%、75%、100%、110%，前四级张拉停留时间为 5分钟，最后一级张拉在砂浆设计强度达到 90%以上时进行，持荷时间为 30分钟，采用张拉应力和伸张值校核双控制，伸长量宜控制在设计值的%之间，最大不允许超过10%，超出应立即停止，查明原因后再进行张拉。应注意，由于本段挡墙强度不高，承载力不大，故全部锚索张拉应按三个阶次进行，第一批张拉设计荷载的 50%，第二批张拉设计荷载的 75%，第三批张拉设计荷载的 110%。610 天后，检查锚索的预应力损失状况，必要时需进行补偿张拉，张拉最后一级荷载，锚具锁定后，对孔口段实施二次注浆，确保锚头端孔内注浆密实。 锚索张拉施工时，必须注意人身安全，禁止工人正对千斤顶和锚索旁站。 e.锚索工程验收试验 锚索工程必须进行验收试验。验收试验要严格按照国家标准锚索喷射混凝土支护技术规范 （GB50086-XX）和本设计的有关规定进行。 e1.验收试验的规定和要求 当注浆体强度和墩座混凝土强度均达到设计强度的 100%以上时，方可验收试验。验收试验锚索的数量不少于锚索总数 5%，且不少于 3根。验收试验锚索孔位按随机抽样原则确定。e2.验收试验的方法与过程 验收试验应分级加荷，起始荷载宜为锚索设计荷载的30%，分级加荷值分别为设计荷载的、 、 、 、和倍，考虑到本工程为挡墙加固的实际情况，荷载最大值取倍。验收试验中，当荷载每增加一级，均应持荷稳定 510 分钟，并记录位移读数。最后一级试验也应维持 1015 分钟。如果历时 10分钟内位移超过了 1mm，则该级荷载应再维持 50分钟，并在 15、20、25、30、45 和 60分钟记录其位移量，最后卸载到起始荷载，测量并记录其残余位移量。 e3.验收试验的数据整理与结果判定 验收试验的锚索符合下列二个标准，判定为合格，否则即为不合格： 起始荷载到最大试验荷载之间所测得的总弹性位移量（即为最大试验荷载条件下的总位移量-卸荷到起始荷载时残余位移量） ，应当超过该荷载范围内（最大试验荷-起始荷载）锚筋自由段长度的理论弹性伸长量的 80%，且小于自由段的 1/2与锚固段长度之和的锚筋的理论弹性伸长值。在最后一级荷载作用下的位移观测期内，锚头位移稳定，即在历时 10分钟内位移不超过 1mm，或者 1小时蠕变量不大于 2mm。 e4.锚索验收试验不合格的处理 如发现一孔试验锚索不合格，则需增加三孔锚索进行验收试验，再有不合格，再按三倍比例抽样试验，用以判断不合格的锚索是个别现象还是具有普遍性，并总结推断不合格锚索的百分率。 不合格锚索的承载力按试验荷载最大值的 50%计，按不合格锚索的百分率推算锚索实际拉力与设计值的差额，报设计单位补强处理。 f.锚头封锚 锚索张拉完成后应及时对锚头进行补浆和封锚，外锚头应用与锚墩同标号的砼封头，以防锈蚀破坏。对于锚头和锚墩等空隙的补浆应作为锚头防腐的一项关键工序认真进行，补浆管应插入锚梁底面以下进行补充注浆，直至孔溢浆为止。对于锚具及锚筋外 露部分应采用与锚墩同标号混凝土进行封锚。 监控量测与预报 锚头、墙体位移及锚索荷载（初始预应力）变化是必须实施的监控量测项目。当 24小时锚索荷载损失大于10%，则必须进行补偿张拉。本工程采用测力计的手段对以上变化进行监控，安装测力计锚索应占总锚索根数的 10%，监控的结果与资料应及时反馈到设计部门，以便及时进行必要的调整与完善，即进行动态设计和信息化施工，从而达到经济合理和安全可靠的目的。 框格梁施工要求 框格梁按以下工序进行施工：测量放线清理墙面钢筋安制、模板安装砼浇筑砼养护拆模板。其中如有需要基底应先铺垫砂浆调平层，再进行钢筋制作安装，钢筋的接头需错开，同一截面的钢筋接头数不得超过钢筋总根数的 1/2。如锚索与梁的钢筋相干扰，可局部调整钢筋或箍筋的间距。模板安装时如发现模板与挡墙面有缝隙，应当在浇筑混凝土前用养护毯堵上。由于混凝土是在挡墙坡面浇注，要及时补充表面流失的混凝土，塌落度不能太大，同时浇注的速度也要放慢。混凝土浇筑时要仔细振捣，保证质量。 篇二：锚筋束框格梁施工措施1. 概述 工程概况 【6#公路】2#隧道进口边仰坡上部及右侧为坡积碎石土，洞口仰坡原已采用喷锚支护。业主组织参建四方进行的防洪渡汛安全大检查发现， 【6#公路】2#隧道进口仰坡右侧岩土界面及碎石土坡出现多条竖向及斜向裂缝。经设计调查及分析认为，坡面裂缝为隧道变形及碎石土坡体蠕滑形成，需进行隧道仰坡加固处理，并在汛期前完成。根据现场情况和快速施工加固处理要求，2#隧道进口仰坡设计采用锚筋束框格梁加固处理。 施工情况 2#隧道进口边坡的坡积碎石土覆盖层较厚，在锚筋束钻孔施工过程中，成孔困难，极易出现塌孔现象。从现场实际施工情况看：（1） 、锚筋束孔需采用 M30水泥砂浆进行固壁处理；（2） 、 设计图中的孔深仍不能接触至岩石面。主要工程量表 【6#公路】2#隧道进口仰坡加固主要工程量表表 1 2. 风、水、电及制浆站布置施工用风 施工中用风采用 6#公路标段洞口已布置的空压机进行供风。 施工用水 施工用水直接利用 6#公路 2#隧道洞口上方已布置好的高位水池进行供水，供水管路采用 50mm 的 PVC管由水池接至施工作业面。 施工用电 施工用电采用 6#公路 2#隧道右侧已布置的变压器作为供电电源进行供电。动力线与照明线分开布设，线路采用“三相五线制” ，各用电设备均设漏电保护器。 制浆站布置 锚筋束灌浆制浆站布置在 6#公路 2#隧道进洞口左侧场地。 3. 锚筋束框格梁施工 锚筋束框格梁施工顺序如下： 确定孔位钻机就位调整角度钻孔清孔安装锚筋束注浆封孔制作框格梁。 锚筋束施工 锚筋束施工顺序按设计要求从线路右侧向左侧分段跳块施工。6#公路 2#隧道进口仰坡加固锚筋束施工分两种情况： （1） 、正常情况下的锚筋束施工是在钻孔的成孔条件较好，无塌孔现象，并且孔深在满足设计长度要求孔深的情况下，锚筋束能够进入岩石的锚固长度符合设计要求。 （2） 、第二种情况是在钻进过程中遇塌孔等不良钻进现象，在孔深已满足设计要求的情况下始终没有接触到岩石面。 施工工艺流程 锚筋束施工工艺流程见如下框图： 锚筋束施工工艺流程框图锚筋束孔测量放线 按设计立面图要求，在锚筋束施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过50 mm。测定的孔位点，用红色油漆作标记，严禁边施工边放样。 钻孔机具 钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚筋束孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。本工程的钻孔机具选择 YQ - 100B潜孔钻进行造孔，造孔孔径为120mm。 钻机就位 按照设计图纸中锚筋束框格梁布置要求，脚手架搭设高度为 20m、宽度为 46m，采用 48双排钢管脚手架搭设，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚筋束孔钻进施工，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚筋束孔开钻就位纵横误差不得超过50 mm，高程误差不得超过100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，不宜小于 10，倾角允许误差位，方位允许 误差。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。 钻进方式钻孔要求无水干钻成孔，禁止采用水钻，以确保锚筋束施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速） 、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力） ，采用 M30水泥砂浆，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。 孔径孔深 钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差50mm，孔深允许偏差为+200mm。为确保锚筋束孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚筋束孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度。 锚筋束孔清理 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12 分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。 锚筋束孔检验 锚筋束孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚筋束孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存在明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。 锚筋束体制作及安装 锚筋束采用 328HRB335 级钢筋，L=，由于施工作业面的空间限制，锚筋束钢筋采用短钢筋接长，采用等强度接触焊接。沿锚筋束轴线方向每隔设置一组锚筋束定位支架，支架采用 圆钢筋现场制作。保证锚筋束的保护层厚度不低于 30 mm。锚筋束尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚筋束端头与框格梁钢筋焊接牢靠。 安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚筋束体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚筋束体放入孔内，当锚筋束入孔时，如遇孔壁掉块，必须把锚筋取出，将钻孔中岩块清除后再下锚筋束，下锚过程中必须认真计算孔内锚筋束长度（误差控制在50 mm 范围内） ，确保锚固长度。 锚固注浆 固结砂浆采用 YSB-2B砂浆泵向孔内注浆，SJ-150 砂浆搅拌机现场拌制浆液。常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆压力为，注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为。注浆材料为 M30水泥砂浆。注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。锚筋束注浆完成后对外露部分用 C15细石砼进行封闭处理。 钢筋砼框格梁施工 框格梁施工工艺流程 施工准备测量放样钢筋绑扎立模板砼浇筑 测量放样 按照设计图纸要求，利用全站仪测放出框格纵梁、横梁位置及施作起始范围。 钢筋绑扎 （1） 、先施工竖梁，并在与横梁接点处预留横梁钢筋，接点处按施 篇三：预埋件规范预埋件及吊环 下一节 前一节 回目录 第条柱牛腿(当 ah0 时)的截面尺寸应符合下列要求(图)： 1 牛腿的裂缝控制要求 字串 3 Fvk(/Fvk)ftkbh0/(+a/h0) () 式中 Fvk-作用于牛腿顶部按荷载效应标准组合计算的竖向力值； Fhk-作用于牛腿顶部按荷载效应标准组合计算的水平拉力值； -裂缝控制系数：对支承吊车梁的牛腿 ，取；对其他牛腿，取； a-竖向力的作用点至下柱边缘的水平距离，此时应考虑安装偏差 20mm；当考虑 20mm安装偏差后的竖向力作用点仍位于下柱截面以内时，取 a=0； b-牛腿宽度； h0-牛腿与下柱交接处的垂直截面有效高度：h0=h1-as+ctan，当 45时，取 =45，c 为下柱边缘到牛腿外边缘的水平长度。 2 牛腿的外边缘高度 h1不应小于 h/3,且不应小于200mm。 3 在牛腿顶面的受压面上，由竖向力 Fvk所引起的局部压应力不应超过 第条在牛腿中，由承受竖向力所需的受拉钢筋截面面积和承受水平拉力所需的锚筋截面面积所组成的纵向受力钢筋的总截面面积，应符合下列规定： AsFva/+/fy () 此处，当 a 式中 Fv-作用在牛腿顶部的竖向力设计值； Fh-作用在牛腿顶部的水平拉力设计值。 第条沿牛腿顶部配置的纵向受力钢筋，宜采用HRB335级或 HRB400级钢筋。全部纵向受力钢筋及弯起钢筋宜沿牛腿外边缘向下伸入下柱内 150mm后截断(图)。纵向受力钢筋及弯起钢筋伸入上柱的锚固长度，当采用直线锚固时不应小于本规范第条规定的受拉钢筋锚固长度 la；当上柱尺寸不足时，钢筋的锚固应符合本规范第条梁上部钢筋在框架中间层端节点中带 90弯折的锚固规定。此时，锚固长度应从上柱内边算起。 字串 5 承受竖向力所需的纵向受力钢筋的配筋率，按牛腿有效截面计算不应小于%及/fy,也不宜大于%，钢筋数量不宜小于 4根，直径不宜小于 12mm。 当牛腿设于上柱柱顶时，宜将牛腿对边的柱外侧纵向受力钢筋沿柱顶水平弯入牛腿，作为牛腿纵向受拉钢筋使用；当牛腿顶面纵向受拉钢筋与牛腿对边的(来自: 小龙 文档 网:锚筋束施工规范)柱外侧纵向钢筋分开配置时，牛腿顶面纵向受拉钢筋应弯入柱外侧，并应符合本规范第条有关搭接的规定(图)。 第条牛腿应设置水平箍筋，水平箍筋的直径宜为 6-12mm，间距宜为 100-150mm，且在上部 2h0/3范围内的水平箍筋总截面面积不宜小于承受竖向力的受拉钢筋截面面积的二分之一。 当牛腿的剪跨比 a/h0时，宜设置弯起钢筋。弯起钢筋宜采用 HRB335级或 HRB400级钢筋，并宜使其与集中荷载作用点到牛腿斜边下端点连线的交点位于牛腿上部 l/6至 l/2之间的的范围内，l 为该连线的长度(图)，其截面面积不宜小于承受竖向力的受拉钢筋截面面积的二分之一，根数不宜少于 2根，直径不宜小于 12mm。纵向受拉钢筋不得兼作弯起钢筋。第条由锚板和对称配置的直锚筋所组成的受力预埋件，其锚筋的总截面面积 As应符合下列规定(图)： 1 当有剪力、法向拉力和弯矩共同作用时，应按下列两个公式计算，并取其中的较大值： AsV/rvfy+N/bfy+M/rbfyZ AsN/bfy+M/rbfyZ () () 2 当有剪力、法向压力和弯矩共同作用时，应按下列两个公式计算，并取其中的较大值： As（）/rvfy+（）/rbfyZ As（）/rbfyZ () () 当 M 上述公式中的系数 v、b 应按下列公式计算：() 当 v时，取 v=。 b=+/d 当采取防止锚板弯曲变形的措施时，可取 b=。 式中 2 fy-锚筋的抗拉强度设计值，按本规范表采用，但不应大于 300N/mm; V-剪力设计值； N-法向拉力或法向设计值，法向压力设计值不应大于,此处，A 为锚板的面积；M-弯矩设计值； r-锚筋层数的影响系数；当锚筋按等间距布置时；两层取；三层取；四层取； v-锚筋的受剪承载力系数； d-锚筋直径； b-锚板的弯曲变形折减系数； t-锚板厚度； z-沿剪力作用方向最外层锚筋中心线之间的距离。 第条由锚板和对称配置的弯折锚筋及直锚筋共同承受剪力的预埋件(图)，其弯折锚筋的截面面积 Asb应符合下列规定： ()Asb/vAs () 式中系数 v 按本规范第条取用