XX路政工作总结

XX 路政工作总结篇一：XX 年高速公路路政外业工作总结XX 年外业工作总结 外业基本数据 路产管理方面： 一、赔（补）偿案件情况 全年路政队共处理路面及收费站赔（补）偿案件 150宗，共赔偿路产损失费约 41 万元，其中由路政员立案处理73 宗，收回赔补偿费 万元，由收费站处理的小物件损坏赔偿案件 80 宗，收回赔偿金额为万元，全部结案。 二、路产管理情况 我高速开通至今有近 8 个年头，各类路产设施随着使用年限的增加，部分设施出现老化和损坏情况，比如珠海段的防抛网、隔离网、路面标线、轮廓标等等设施，外业路政队员在日常巡查过程中针对辖区路产损坏情况及时填写路产处理单跟进并上报内业填写路产报修单交工程部门，并复查修复情况，全年提交路产报修单 20 份，共计 75 项路产修复内容，及时消除安全隐患。 三、路产防盗及事故逃逸统计 外业队员在路产巡查方面加大检查力度，日常巡查重点检查辖区路产以及路权管理，各队员分配 3-5 公里作为责任区进行管理，每月必须有一次全线路产完整检查，路产组跟新路产资料，全年无新增路产偷盗情况，由于全省目前实施一卡通行管理，在追查事故逃逸案件方面存在一定的工作难度，加上事故认定主体是交警部门，全年统计统计逃逸案件有 15 宗，共计损失金额万元，下半年公司路产购 臵路产保险，但由于事故都是造成小数量设施损坏，且均未超过 5000 元的免赔额，因此均无法通过保险途径挽回该部分损失。XX 年部门在路产管理方面一如既往的坚持保护路产、维护路权的管理宗旨，在队员们的共同努力下， 做到结案率与赔偿率 100%。 路权管理方面 一、受理施工审批管理情况 XX 年全年接上报省公路管理局许可 14 宗，其中许可审批下来 11 宗，不予许可有 2 宗，正在办理有 1 宗；路政队审批辖区路段施工 11 宗。目前由于许可组负责人尚缺一名管理，暂由内业主管负责施工许可材料的上传审核，外业参与现场勘查完成这一项工作，内业在工作时间上实现与省局的有效对接，解决了以往队员三班倒在办理案件时效跟不上的状况。 二、违法案件跟进处理情况 公路及公路两侧建筑控制区管理一直以来都是路政巡查的一个重点，我江珠路政队管辖范围全线桥梁涵洞有 82座（特大桥 9、大桥 17、中小桥 15 等）(转 载于: 小 龙 文档网:XX 路政工作总结)隧道 2 条、沿线村委众多共有 31条村，部门将全线划分为责任区，并按照沿线村委管辖分为 3-5 公里，有一名或者两名外业队员进行责任区管理。每月责任区必须不少于 2 次进行辖区内的桥下空间及两侧建筑控制区管理。 XX 年全年外业共巡查发现桥下堆放 30 余宗，全年共清理 59 次，其中包括协同养护部门清理 11 次，由于季节性，部分桥下村民 存在清理完毕后又从新堆放，全年发现两侧公路用地内占用、种植 6 起，集中清理 3 宗，剩余 3 宗均由当事人自行清理。XX 年全年公路两侧建筑控制区内新增违法修建建筑物 3 起已全部上报交通行政综合执法局（江门 1 宗珠海 2 宗）目前全线累计现存 8 宗违法建筑均已上报执法局。安全管理方面 交通事故统计及分析 一、今年的交通事故总共 135 宗（发生路面 120 宗，站场发生 15 宗） ，其中重大事故 1 宗造成死亡 1 人；路面事故发生次数与 XX 年相比略有下降趋势，死亡人数 1 人同比 XX 年减少 5 人。 二、事故原因分析：虽然今年的事故相比去年略有下降，但通过各项数值对比发现，今年事故发生多以司机、车辆、路况方面的等因素造成。 （1）司机占主要因素，由司机造成的交通事故约占总事故的%，驾驶时精神不集中、强行超车、开快车、酒后开车、疲劳驾驶、判断错误、驾驶不当等造成。其中驾驶不当和避让不当占全年事故%和 17%。 （2）车辆因素：制动不灵 、 方向失控、车辆爆胎、机械故障、晚上灯光不好等等也是造成交通事故的主要因数，占全年事故%。 （3）路面环境因素：路面状况不好、天气状况不佳（雨天） 、路面跳车、路面坑槽、路面障碍物等等，今年事故上半年雨季在积水路段发 生的次数相对减少，今年 8 月份大修以来施工路段由于半幅封闭双向通行情况，导致追尾事故频发不断，特别是 K20-K25 路段由于处于弯道路段，加上主车道与超车道双向采用水泥墩封闭，导致该位臵通行隐患较大。三、应对措施：由于引发交通事故的原因既有人的因素，也有车辆、道路、环境的因素，他们相互作用，相互影响。因此要从根本上降低和防止道路交通事故的发生，特别是江珠路面全线维修施工以来，既要保证行车安全，减少伤亡和经济损失，可从以下两方面做好预防工作：（1）加强路面、站场行车安全教育宣传。由于驾驶者处于事故因素中占主导核心地位，交通安全意识和法制观念比较淡薄，不文明现象比较严重，是造成交通事故的最主要因素。可以在路面、各站场进行宣传，派发交通行车安全手册提醒过往司机注意行车安全；收费站入口做好告知牌，比如施工路段、恶劣天气提示牌等；施工路段提示文明驾驶、限速、禁止使用远光等。 （2）完善路面、站场设施加强施工路段安全管理，不断改善和提高路面、站场通行能力，在事故多发路段、站场设臵警示牌、收费站设臵减速带等等手段；同时加强施工路段的安全监督管理，今年下半年开始实施每一处施工作业前路政队、交警、施工单位针对标志、标线设臵进行现场验收，符合要求的签字后才准予施工，不符合要求的责令撤场改正后再验收合格才准予施工。 开展安全检查，安全教育 为落实各项安全检查工作，部门现采用日常检查和专项检查日常两种方式，安全检查由各责任区责任人负责，检查责任区路面是否存 在坑槽、跳车等安全隐患，检查交安设施是否存在损坏未修复的安全隐患，检查桥下空间是否存在易燃堆积物，确保及时快速处理安全隐患。安全组将各队员检查发现的隐患以及队员的跟踪处理情况汇总后逐月上报，部门再根据上报的数据逐一安排整改。专项检查由安全组各组员负责，定期对收费站、管理中心的消防设施进行检查记录，对压力不足的灭火器进行更新，XX 年对存在消防隐患的隧道新增设 8 瓶手推式的30KG 灭火器。安全组每季度部门还联合运营部、综合事务部一同对员工宿舍安全情况进行检查，杜绝宿舍乱用电、排查各类安全隐患。 在安全教育方面，外业队员在收费站对过往危险品车辆、拉砖车辆、易洒落车辆进行安全教育，并直接前往危险品公司及砖厂进行安全宣传，对超载、超重严重的车辆联合交警、综合执法部门给予查处，起到一定的威慑效果。同时为提高新员工安全意识，开展了安全培训和消防演练，并联系珠海消防中心的工作人员对我公司员工进行了消防知识讲座。为加强施工单位工人的安全意识，部门专门联合交警一起到筑波施工单位驻地，向施工工人和司机讲解路面安全施工注意事项，让一线工人严格按规范安全施工。工作重点、难点及做法 全线大修，路政队克服经验不足，迎难而上。 在本次江珠高速公路竣工前大修工程，无论是对公司还是对整个 篇二：路政员工个人总结个人工作总结 进入路政治超检测站工作一年了，在局领导和同事的关心、帮助、支持下，本人以饱满的精神状态和工作热情投入到日常工作中，虚心好学、务实奉献，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，较好的完成了各项工作任务，具体表现在以下几个方面： 一、加强学习 提高素质 在工作之余，平时注重专业理论及法律法规的学习，较为熟练地掌握了公路法 、 行政处罚法 、 公路保护条例 、 超限运输车辆行驶公路管理规定 、 中华人民共和国道路交通安全法等法律法规知识。切实加强行政执法的基本知识、执法程序的学习.以自己的实际行动实践着一名交通行政执法人员神圣职责。为规范执法，树立好行业形象。对每次组织的相关学习教育活动中，都积极做好笔记，及时与大家探讨和交流心得。通过学习，我将纪律作风建设作为人生观塑造的前题保证，并在工作和生活中，树立了牢固的政治信念、法律意识，切实提高了自身交通行政执法业务水平，为完成工作任务打下了坚实的基础。 二、作风硬朗 廉洁自律 在日常工作中坚持实事求是，一直保持勤勉务实的工作作风。在治理超载超限管理过程中，做到坚持原则，严格、公正、文明执法，做到刚柔相济、宽严适当。当遇到明知却仍然超载超限运输的司乘人员时，我坚决做到发现一起，处罚一起，在具体操作中，除指出其违法事实，讲明处罚依据，告知其权利和义务，做好必要现场证据收集 工作外，根据不同的对象，采取因人而异的处理方式，努力做到处罚与教育并用，做好法律宣传工作，让处理相对人心服口服。此外，对因客观因素而造成超载超限的行为人，一般采取教育放行的处理办法，凸现人性化管理。如遇情节轻微、知错即改的人，在认真听取违法人的解释后，采用教育放行的处理办法。对于治超质量也非常重视。特别是执法文书的规范制作，对每一起开具的执法文书都要进行仔细过目，发现问题及时纠正，确保法律条款引用准确、程序规范。在审核中，坚持把好事实关、证据关、定性关、适用关、程序关，从细节入手，认真谨慎的审核每一起案由，决不放过错误文书进入卷宗及驾驶员手中，全年所开具法律文书均做到了事实清楚，运用法律法规适当，程序合法，法律文书使用规范，无一起行政复议和行政诉讼案件发生。 时刻牢记行风工作是治超工作的生命线，依法办事、公平公正，不徇私情。在治超执法工作中，常遇见违章车辆驾驶员为减轻和逃避打击，掏出钱、物进行贿赂，我都会彻底拒绝。 三、立足本职、转变观念 与时俱进 我深深地认识到，顺利履行好自身职责，必须依靠社会的支持与理解。要取得司乘人员的支持，关键在于我们如何去处理与司乘人员的关系，如何去主动转变执法观念，改善执法环境，实现与司乘人员“零”的距离。正因为如此，我从自身出发，充分体现人文关怀。在遇见司乘员有困难时，并尽可能的提供帮助，同时宣传法律法规，做 规范运输的执行者，这样让司乘人员在接受处罚的同时学习了政策、增强了理解和支持。在今后的工作中，我将发扬成绩、克服不足、脚踏实地尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们的期望。我没有什么豪言壮语，更没有什么丰功伟绩，只有一个平常得不能再平常的心态，我将以扎实、诚实、朴实的行动忠实的践行着科学发展观，我将用激情点燃火红的青春。 篇三：路政员个人年度工作小结个人工作总结 XX 年已经过去，在这过去的一年时间里，我认真学习路政管理相关法律、法规、规章，同时在实际工作中使我的业务能力和管理水平有了一定的提高！现将本年度的工作做如下总结： 一、注重学习党的理论文件，提高自身政治素质。平时注重学习贯彻党的精神，努力践行党风廉政建设重要思想，不断提高了自己的政治理论水平，加强了政治思想和廉政素养。认真学习了中央提出的“构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定” ，对和谐社会的建设有了深刻的认识了解，并自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。 二、加强学习业务知识，提升工作业绩。我认真学习业务知识，学习了中华人民共和国公路法 、 公路安全保护条例 、 路政文明执法管理工作规范等路政管理方面法律、法规、规章，并向同事们学习他们好的经验，好的方法，进一步提高自身的业务知识能力水平。 三、保护