交通局安全生产工作总结

交通局安全生产工作总结篇一：区交通运输局安全生产工作情况汇报黄州区交通运输局 安全生产工作情况汇报 交通运输安全监管工作是政府安全监管工作的重要组成部分，近年来，我局在区政府的正确领导下，认真履行行业安全监管职责，实现了暨定工作目标，现将有关情况汇报如下： 一、强化机构建设，重在落实责任。 一是抓机制，局及局属单位都根据人事变动及时调整工作专班，局机关为综合协调工作专班，区公路段、区运管所、区港航海事、区乡村公路分别为公路保畅、陆路运输、水路运输和乡村公路安全工作专班；二是抓部署，每年年初，局将安全生产工作的目标、重点和措施以文件的形式的进行了明确；三是抓责任，及时对安全生产工作目标管理责任状 、 一岗双责责任状和危货运输安全责任状进行签订到位。 二、注重宣传教育，重在营造安全氛围。 我局向来注重安全生产的宣传教育。一是贯彻落实上级政策方针。凡收到的上级传真都做到了认真部置，全面落实；二是大力加强宣传教育。首先充分利用短信平台、电视、报纸等宣传媒体进行宣传，其次是通过散发宣传资料、制作宣传牌、出动宣传车船、悬挂或利用墙体刷制安全标语进行宣传，然后是以“安全生产年” 、 “安全生产月” 、“平安杯”安全竞赛、平安创建、安全知识“五进”等各项载体活动来强化安全文化建设，还有不断地组织职工和从业人员参加各项安全法律法规知识、操作技能和安全意识的教育培训活动。 三、加强安全隐患排查，重在消除隐患。 我局及局属四个安全工作专班，依据其职责范围，严格实行安全隐患排查制和销号制，认真展开隐患排查和整治活动。一是局领导带队进行安全督查。我局安全督查工作都是由局主要领导和分定领导带队，安全股及局属单位分管领导参与进行，通过深入到施工现场、运输企业、站场码头等重点区域或环节，对安全检查中发现的问题及时研究整改措施，能立即整改的现场整改，不能立即整改的下达整改通知书并明确责任人限时整改，短期内难以解决的实行挂牌督办和限期整改；二是关键节点的重点排查。我局根据交通行业特点及实际情况，通过下发文件、会议动员等方法，明确不同阶段的安全工作目标，采取有针对性的安全管理措施，在元旦、春运、五一、国庆、高低温恶劣天气和节会等事故多发期之前，开展不同形式的安全检查，每次都做到事前有方案、事中有督办、事后有总结。四、认真履责，重在改善安全生产运输环境。 交通行业安全管理涉及水、陆运输，公路建设、养护、治超，一线执法收费等，点多、线长、面广，情况复杂，只有认真履行安全监管职责，才能保持交通运输行业的安全态势。我局及局属各单位首先是加强日常监管，做到客货运输的站场、码头、渡口有人管，一线执法站点 24 小时有人坚守，公路每天有人巡查；二是专项整治相结合。每年都有针对性地组织开展打击“黑车”专项治理活动、道路客运专项清理行动、巴河水上治超专项行动、 “三无”船舶整治行动、船舶“吨位核查”专项行动、公路国省干线路面专项整治行动、农村公路示范路创建活动等。通过以上专项治理活动的开展，全区运输环境得到 稳步提高。五、改善监管方式，重在提升管理水平。 随着交通运输行业的快速发展，我们也在不断改善安全监管的方式方法。一是强化依法管理。近几年，我们通过不断加强执法队伍建设法制宣传推进文明执法、规范执法， ；二是加强长效管理机制的建立；三是推行科技进步； 六、完善预案，重在提高处置能力。 篇二：道路交通安全生产工作总结安监局全力抓好道路交通安全生产工作 XX 年以来，在县委、县政府高度重视和各地、各 部门及企业的共同努力下，全县安全生产形势总体上保持了稳定，各地、各部门、各企业严格按照县委、县政府的总体部(来自: 小龙文 档网:交通局安全生产工作总结)署，紧紧围绕年初确定的目标任务，以深入开展“安全生产年”活动为主线，以全面落实安全生产各项任务为重点，以开展专项整治、打非治违、隐患排查治理为抓手，坚持安全发展的科学理念，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，采取有力措施，做了大量卓有成效的工作，全县交通运输安全生产形势呈现趋稳向好的良好态势。主要狠抓了以下几方面的工作： （一）狠抓“两个主体责任”的落实。 年内，我县在“两个主体责任”落实上狠下功夫，使责任落实到位。一是强化措施，落实政府部门监管责任。通过出台文件、制定制度、召开会议、工作督察等措施，强化政府和部门领导责任的落实，年内，县政府主要领导与分管领导签订“一岗双责”责任书 6 份，根据属地管理和部门行业管理的原则，县人民政府与 13 个乡镇和 33 个县级部门签订了安全生产责任状 46 份，乡（镇） 、村层层签订责任书 585 份，召开全县交通运输安全生产工作会议2 次，专题会议、联席会议 5 次，研究制定了“一岗双责”制度、重大隐患挂牌督办制度、黄红黑三张牌制度、隐患排查治理制度等，使 政府和部门的监管责任得到有效落实。二是强化措施，落实企业主体责任。在企业层面，督促和引导客运企业进一步健全完善安全生产管理责任体系、保障责任体系、岗位责任体系和相应的内部监督管理机制，切实加强全员、全方位、全过程的精细化管理。各级政府和行业监管部门与企业层层签订安全生产责任书，落实企业安全生产主体责任；根据国发【XX】23 号通知精神，研究制定了凤庆县人民政府关于切实加强企业安全生产工作的实施意见 ，结合县情制定了企业约谈制度和黑名单制度等，不断强化企业自身的管理，落实客运企业安全主体责任。 （二）狠抓“打非治违” 。此项工作是我县年初制定的重点工作之一，按照省、市关于“打非治违”工作的要求，研究制定了工作方案（凤府办电【XX】90 号） ，明确目标和责任，以交通运输领域为重点，开展联合执法，对事故频发、非法违法行为突出的乡（镇）和企业，抓住关键环节，实施精确打击、重点打击、有效打击，以有力的措施查处和取缔了一批非法生产经营单位。全县集中开展联合执法行动 4 次，出动执法人员 118 人次，检查运输企业（经营户）265 家（户） ，发现隐患 168 处。全县“打非治违”工作取得了明显成效，生产经营秩序得到进一步规范。 （三）狠抓隐患排查治理。全县上下十分重视隐患排查治理工作，充分认识到“消除一个隐患、避免一起事故”的深刻道理，召开专题会议进行研究和部署。积极探索建立隐 患排查治理长效机制，对重大道路交通隐患实行挂牌督办制度，今年共挂牌督办 12 项，制定治理措施，明确责任单位，规定整改时限。建立和完善自然灾害预警、预报、预防和应急协调机制。认真开展排查治理工作，全县共有176 个企业和单位参加隐患排查，共排查出各类安全生产隐患 424 个，已整改 412 个，整改率 98 %。交通运输等重点行业和领域排查出安全生产隐患 98 个，已整改 94 个，整改率 96 %，投入整治资金 136 万元。通过全县广泛深入开展道路交通隐患排查治理专项行动，消除了一大批安全隐患，有力促进了全县安全生产形势的持续稳定好转。（四）狠抓专项整治。全县重点开展了交通运输行业和领域的专项整治。各职能部门有针对性地突出了专项整治的重点，进一步完善专项整治工作机制，落实整治工作责任，强化专项整治的督查和调度，组织开展联合执法和重点执法，确保重点行业和领域的安全稳定。在前三季度的专项整治中，全县共检查整治企业 543 家（次） ，发出责令整改指令书52 份，完成现场检查记录536 份，提出各种意见建议 327 条。查处隐患 404 项，整改合格 397项。全县交警部门先后组织开展了道路交通秩序整治行动，查处酒后驾车 15 人，超载 155 辆，超速行驶 3 辆，不按规定行驶 74 辆，不按规定路线行驶 101 辆，无证驾驶 319 人，驾驶证与所驾车型不符 32 人，经济处罚 75 万多元。认真对农用运输车、拖拉机无牌无证、非法载客、超速超载、城区乱停乱靠、未投保交强险等违法现象进行了专项整治，共查处超速、超载 160 起，处罚违法行为 35 人次，非法载客 15 起，纠正其它违章违规 220 台（次） ，扭转了道路交通安全的严峻形势。（五）狠抓宣传教育培训。宣传教育培训是普及安全知识的重要手段，是提高安全意识的重要抓手，是落实“预防为主”的具体体现。一是扎实开展安全生产月活动。围绕“安全责任，重在落实”宣传主题，精心组织，加强领导，有序推进各项宣传活动。各级机关团体、企事业单位和乡镇、社区都悬挂横幅 316 条，张贴标语 3678 条；县电视台连续播放安全责任，重在落实专题片；广播电台播放国务院 23 号通知和有关安全法规；报刊、网络、通讯公司等媒体加强安全生产的宣传报道，发布“安全生产月”信息 450 条；开展安全生产事故警示教育周活动 ，播放警示教育片，举办事故案例展览；组织开展联合宣传咨询日活动，向群众发放安全法律法规和安全知识宣传材料 5800 份，现场开展安全生产法律法规、政策咨询；组织客运企业参加“落实政府监管职责和企业安全生产主体责任”知识竞赛。二是扎实开展交通运输法律法规和知识宣传普及工作。县安委办将国务院 23 号通知 、省市实施意见等文件汇编成册，并发放到各部门和企业，组织全县 140 多名生产经营单位负责人进行全面培训，开展以道路交通安全、水运安全、为主的宣传活动 25 余场（次） ，发放各类宣传资料 10 余万份，展出各类宣传展板 200 余块，播放各类专题片 100 多场次，全县受教育人数达 203700 多人次，有效增强了人民群众的安全防范意识。三是扎实开展教育培训工作。根据国务院 23 号通知精神，全县强化 措施，全面开展客运企业驾驶人员、安全管理人员和从业人员“三类人员”的安全教育培训工作，今年已培训3 批（次） ，共 185 人（次） 。（六）狠抓监管执法。通过开展运输行业和领域的执法检查，及时发现隐患，督促企业整改，避免事故发生。分别对全县 13 个乡镇、相关部门和企业进行安全生产督查，主要督查安全生产工作会议贯彻落实情况，安全生产隐患排查治理情况，专项整治情况等。全县安监局、公安局、交警大队、运政管理所、交通局、农业局等部门在交通运输行业和领域开展了 4 次集中联合执法和专项执法，对 31起交通安全事故进行立案查处，对安全生产隐患突出和管理混乱的企业进行了约谈。 篇三：交通局安全生产大检查工作总结(第二季度)Xx 交通运输局 安全生产大检查工作总结 根据 xx 安全生产委员会关于印发 xx 安全生产大检查工作方案的通知 （xx 字?XX?2 号）的要求，我局积极开展安全生产大检查工作，现将工作开展情况总结如下： 一、机构组织、任务落实情况 成立了安全生产大检查工作领导小组，落实“一岗双职”责任制和各部门岗位职责，及时把工作任务细化到部门、个人，落到实处。1、在建的通乡、通村公路安全生产大检查及隐患整改工作由公路所负责。2、桥梁、在养县乡道安全生产大检查工作由公路所负责。3、路政管理（路权路产保护、维护道路畅通）工作由路政大队负责。4、水上交通安全生产大检查工作由港航所负责。5、客运（车站）安全生产检查工作由运管协调办协助市运管处做好安全运输工作。 二、安全隐患排查及整改情况 我局高度重视此次安全生产大检查工作，制定并下发了安全生产大检查工作方案 ，明确工作任务，落实责任人。此次检 查共派出 xx 余人 xx 次车次执行安全生产大检查，排查出安全隐患 xx 处，已落实整改措施，消除隐患的 x 处，其他隐患正在整改中。截至目前为止无一起安全责任事故发生。（一）对所管养的主要县道公路、桥梁进行了全面检查， 检查情况如下： 1、xx 处 4 月 21 日发生严重塌方，塌方量约 400m3，导致 交通受阻中断，已完成现场清理工作。5 月 16 日受暴雨天气影响再次发生塌方，但由于该路段处于高边坡，塌方面积较大，整改费用较高，难以立即完全消除隐患。目前通过局部整改该路段已正常通行，隐患正在继续整改中。2、xx 通乡油路由于该路段多处上边坡坡面较陡，且均为 风化石地质，受暴雨天气影响极易滑塌。截至目前共检查出 10 处塌方，塌方量总共约 1780m3。其中 K14+680 处、K14+810 处、K14+620 处、K18+100 处塌方较为严重，导致交通完全受阻中断；K5+650K5+750 处由于微量塌方滑落入水沟导致堵塞，使流出的黄泥水渗入路基并将其软化，迫使整个路基下沉，路面左右半幅分离，从而造成 260m3的严重塌方，交通也已完全受阻中断；K11+810 处、K5+640处、K14+200 处发生小面积塌方，交通能正常运行。目前有7 处塌方已清理完毕，其他 3 处正在施工清理。如无降雨，预计今日之内能够将该路段的所有塌方全 2 部清理完毕。3、xx 四级公路 K3+20 处发生塌方，大树倒伏，砼路面底 填土塌陷，砼面板底掏空。我局已做好安全防护标志，目前仍在整改中。 其他公路路面整体平整，没有大坑槽；路基、边坡稳定、 没有塌方，且在该设安全标志的地方已设臵了限速限载、急弯等安全标志； 4、对危旧桥梁、危涵、危险路段进行认真检查，及时消除 事故隐患。 检查中发现 xx 大桥一个限制通行的水泥砼墩再次被人用 机械挪开。我局马上派人赶到现场查看情况并向当地派出所报案，并再次组织人员对限载墩进行重建。由于该桥是四类危桥，已向上级请示要求立项对该桥进行危桥改造（新建） ，一时无法彻底消除安全隐患，现已设立警示、警告标志，以引导车辆和提醒行人注意，确保道路安全畅通。下一步，我局将继续加强对该桥的安全隐患监控。但鉴于我局行政执法队伍不健全，对于该桥限载墩多次被损害的行为难以制止，已建议 xx 牵头进行联合执法，以遏制此类违法行为再次发生。 由于受近期连续降雨影响，xx 小桥路基变软，再加上一辆 载满红砖的农用车从桥面驶过，导致该桥上侧墙坍塌。我局已 派出工程技术人员和安全办的工作人员赶赴现场勘查情况，当即限制交通，并安排 xx 镇交通站的人员在桥头两端设臵警示标志牌和安全标志标线，以防交通安全事故再次发生。根据现场情况，经我局研究提出以下两种处理意见：一、马上组织人力、物力进行维修。二、因该公路已列入 XX 年的通达工程建设项目，可以重新修建矩形板桥。目前该隐患正在跟踪整改。（二）在建工程排查整改情况 Xx 通村公路道路施工存在临时用电安全隐患，易引发漏 电事故。发现隐患后我局安全检查小组立即要求施工单位整改，目前该隐患已整改完毕。同时，教育施工人员要注意施工用电安全和机械使用安全。 其他在建工程均严格按照施工要求执行