交通运政管理所xx年度工作总结暨xx年计划.docx

交通运政管理所 XX 年度工作总结暨 XX 年计划 XX 年是国家实行成品油税费改革的第一年，燃油税的实施 是运政工作变革的一个开始。在今年的工作中，我所运政 工作与时俱进，严格执行上级指示，在县委、县政府、州 运政处、县交通局的领导下，积极发挥自我的主观能动性 实现工作职能转变，从过去注重征费到以行业管理为主、 提高服务质量过渡，较好的完成了县级运管所的职责。现 总结如下： 一、XX 年工作回顾 （一） 、圆满完成春运工作 XX 年春运安全工作，从 XX 年 1 月 11 日开始到 XX 年 2 月 20 日结束，历时 40 天。40 天的春运，旅客集中、客流 量大，加之时逢冬季，天气寒冷、霜多雾大、安全工作压 力大；既是交通运输的黄金季节，又是交通事故易发期和 多发期，切实做好春运其间的安全工作尤其显得重要。XX 年春运期间，我县所在县委、县政府和上级行政主管部门 的领导下，严格执行“三关一监督”工作，在公安、安监、 运输企业各有关部门的共同努力下，县道路运输日投 入客运车辆 14 辆（不含出租车） ，共发班车 445 辆次，输 送旅客 5743 人次。春运期间，全县无一起道路交通事故发 生，实现了春运安全工作的目标，取得了较好的成绩。为 我县的社会安定、民族团结和保护人民群众的生命财产的 安全做出了一定的贡献，圆满完成了春运工作。 （二） 、认真深入学习实践科学发展观 今年四月份以来，全国上下掀起了学习实践科学发展 观的热潮，开展学习实践科学发展观是当前和今后一个时 期的首要政治任务，深入学习实践科学发展观，是在深刻 变化的国际环境中推动我国发展的迫切需要，是落实实现 全面建设小康社会奋斗目标新要求的迫切需要，是以改革 创新精神全面推进党的建设新的伟大工程的迫切需要。今 年四月份，在县交通局学习实践科学发展观活动领导小组 的统一部署下，在县委检查指导组的精心指导下，我运政 所学习实践活动做到规定动作一个不少，自选动作力求创 新。1、真学实干，打牢基础。所内认真组织了以自学为主， 集中学习相结合的方法认真学习了相关理论知识；将相关 学习文献资料、理论考试题库放在办公室让大家参考。2、 积极讨论，认真交流。人人撰写心得体会，并组织召开会 议认真交流。3、注重实践。通过所领导下基层调研、发放 征求意见表、召开座谈会等形式，广泛听取各方面的意见 和建议。在今后的工作中，我所职工仍然要坚持学习实践 科学发展观，以科学发展观为指导，结合自身工作性质， 不断完善自身素质，完成好各项工作。 （三） 、进一步规范了县内的道路旅客运输市场 1、严格控制农村客运线路牌。为了规范县内农村客运 市场，实现运力运量平衡，根据现有运输市场需求情况， 我所领导经过认真调研、考察、分析后向县政府上报严格 控制农村客运线路牌，并得到批准。为确保宣传工作到位， 我所在各个乡镇张贴告示，并在县电视台连续播出七 天。在完成了控制线路牌的宣传工作后，我所在办理道路 运输证时主要是严把驾驶员素质关和车辆质量关，对报废 车辆和不符合营运车辆驾驶员要求的申请人一律不予办理 营运资格。2、向政府提出了统一规范县内农村客运车辆标 志的请示， （福运请XX2 号） 。应广大农村客运驾驶员的 要求以及方便农村客运市场的管理，我所于九月十日向政 府提交了相关请示，目前正在审批当中。3、提交了关于成 立县农村客运公司的请示， （福运请XX3 号） 。为加 强农村客运市场的监管和解决我县农村客运市场散、乱、 小、运力结构不合理状况以及农村客运驾驶员承担营运风 险能力低、私下倒卖线路等问题，并提高农村客运车辆管 理水平和从业人员的素质，我所特提出成立县农村客 运公司。今后，我县的农村客运车辆将进行公司化经营管 理。目前请示在审批中。4、向政府请示进一步规范县内农 村客运车辆、出租车、三轮摩托车的经营范围，福运请 XX4 号。为进一步规范县内的客运市场，排除可能存在 的安全隐患，解决目前县内客运市场的矛盾，我所根据相 关法律、法规明确规定了这三类机动车辆的经营范围。在 完成相关的宣传工作后，对不按规定线路行驶的车辆按规 定进行处罚，并对不遵守运政部门管理的驾驶员实行违规 纪录记入档案，违规超过三次以上的道路运输业户将取消 其线路牌或从重处罚。 （四） 、顺利完成“打非”专项治理行动 1、为深入贯彻落实怒运管 XX26 号和怒运管 XX33 号文 件精神，进一步规范我县道路旅客运输市场，切实维护道 路运输合法经营者和人民群众的合法权益，为了维护运输 市场秩序，打击非法运输经营，建立一个公平竞争、合法 经营、井然有序的运输市场新秩序。在上级领导的统一部 署下，于 XX 年 3 月至 5 月 20 日开展了为期 2 个多月的打 击非法营运专项整治活动，此次专项治理活动是由上级部 门牵头组织的综合性整治行动。时间长、力度大、效果好， 在一定程度上有效的打击了各类非法运输经营活动。在这 次活动中，我县运政所发挥了先锋部队的作用，从落实科 学发展观和构建和谐社会的高度，围绕建立运输市场长效 管理机制这一中心任务，精心组织、周密部署、创新方式、 科学稽查，取得了卓有成效的成绩。 “打非”行动期间，我 所共出动 28 天，稽查人员共上路稽查 140 人次，检查车辆 680 辆次，警告 10 次，没收自制线路牌 9 块，其中非法营 运车辆 8 辆（轿车 1 辆、微型客车 7 辆） 。 2、为深入贯彻落实云交运 XX578 号关于打击“黑车” 等非法从事出租汽车经营专项治理行动转为常态化管理阶 段的通知和怒运管 XX126 号怒江州交通运政管理处关 于打击“黑车”的有关通知文件要求，在州运政处的统 一部署下，我县运政管理所在 XX 年 9 月初至 11 月在县内 开展了为期 2 个多月的打击非法营运的专项整治活动。 “打 非”行动期间，我所共出动 39 天，稽查人员共上路稽查 195 人次，检查车辆 968 辆次，警告 10 次，没收自制线路 牌 15 块，其中非法营运车辆 16 辆（微型客车 15 辆，轿车 1 辆） 。 NextPage 如今， “打非”工作已进入常态化，在 今后的工作中，我县所稽查人员将一如既往的发扬不怕苦、 不怕累、依法执法、执法必严的精神将非法营运车辆严打 到底，并围绕建立“打非”工作的长效机制这一中心而努 力，保护合法经营者的利益，维护我县道路旅客运输市场 秩序。 （五） 、认真组织学习道路运输管理工作规范和 云南省道路运输条例 道路运输管理工作规范是为贯彻执行中华人民 共和国道路运输条例及其配套规章，履行道路运输管理 职责，严格道路运输管理程序，规范道路运输管理行为， 提高依法行政能力和道路运输管理水平而制定的，是我们 运政管理人员的必修课程。特别是在今年实行费改税后， 在转变工作职能的大背景下，道路运输管理工作成为运政 部门工作的重中之重， 工作规范是实现道路运输管理法 制化、规范化、程序化、标准化的基础性文本，是我们工 作中的实务操作手册。只有学好了它才能履行好道路运输 管理职责，做到依法行政、规范执法，提高管理工作质量。 在今年的工作规范学习中，我所通过自学和集中学习 相结合，组织考试的形式认真督促每一个职工认真学习了 工作规范 ，最后全所考试平均成绩为 86.17 分。 修改后的云南省道路运输条例自今年七月一日正 式颁布实施以来，我所通过集中学习和讨论的形式进行条 例的学习。并通过学习与实践相结合的方法将学习到的知 识运用到工作中并通过工作中的实践不断提高认识，在通 过不断的学习认识服务于工作，认真贯彻落实云南省道 路运输条例 ，做到依法执法、执法必严，提高道路运输管 理工作质量。 总之，在经过一段时间的学习后，我所各股室职工都 深刻认识到学习的必要性和实践的重要性。学无止境，短 期的学习虽然结束了，但在今后的工作中，我们仍然要本 着虚心、认真、积极的态度不断加强学习，以学习基础知 识为主导，从理论与实际的联系上去理解知识，注意运用 知识去分析问题和解决问题，达到学懂会用、学以致用， 在工作中认真贯彻落实学到的知识。 （六） 、核发农村客运线路牌和按时兑现了燃油补贴 根据云南省财政厅文件云南省财政厅等 8 部门关于 印发云南省成品油价格改革油价补贴实施办法的通知 和怒江州财政局关于下达 XX 上半年石油价格改革财政补 贴的通知 （怒财建 XX27 号）的要求，我县所认真贯彻落 实好文件精神，严格按照文件指示按座位进行补贴，在经 过 7 天的公示之后，于 XX 年 5 月 20 日至 6 月 30 日期间， 及时、公平、公正的兑现了燃油补贴。并召开车队会议强 调交通安全生产工作，完成了对车队队长、副队长的职责 安排，进一步规范了车队管理。在此期间，为提高工作效 率，方便驾驶员，人性化管理，我县所各股室职工加班加 点，及时核发了农村客运线路标志牌，为进一步规范县内 农村客运市场，方便行业管理工作打下了基础。 在核发燃油补贴期间，我所应补农村客运车辆 124 辆， （其中：8 座70 辆=560 座，7 座21 辆=147 辆，6 座1 辆=6 座，5 座32 辆=160 座） ，共 873 座。平均 124.16 元 /座，合计 108391.68 元。 （七） 、完成一年一度的道路运输业质量信誉考核及营 运车辆审验 根据怒交发 XX52 号文件怒江州交通局关于开展 XX 年 道路运输业质量信誉考核及营运车辆审验工作的通知精神， 结合我县实际，我县于 XX 年 6 月 3 日至 6 月 13 日集中开 展了 XX 年度质量信誉考核及营运车辆审验工作。在审验工 作中，我所首先召开会议进行周密部署，合理安排人员准 备工作，本着人性化管理的原则，集中办公，流程快捷， 方便了全县的道路运输业户；其次在工作中认真完善车辆 档案的建立，为进一步规范今后的道路运输市场管理工作 打下了基础。XX 年的考核审验，全县道路运输经营业户应 审 210 户，实审 190 户，其中道路旅客运输经营业户 3 户， 应审货车 194 辆，实审 173 辆，审验率 89；客运车辆应审 156 辆，实审 156 辆，审验率 100；出租车应审 28 辆，实 审 28 辆，审验率 100；合计总审验率达到 94，较好的完成 了 XX 年度县道路运输业质量信誉考核及营运车辆审验 工作。 （八） 、圆满完成了安全生产任务 XX 年是党中央、国务院确定的“安全生产年” ，以全面 贯彻落实科学发展观为指导，结合运政部门职责，牢固树 立安全管理理念意义重大，根据怒江州运政处的统一部署 和要求（怒运管 XX58 号） ，结合我县交通运输市场实际， 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以服务 全县运输市场为目标，扎实开展安全生产宣传教育、安全 生产执法、安全生产治理的“三项行动” ，全面推进道路运 输管理工作标准化、规范化，建立自我约束、不断完善的 安全生产长效机制，提高安全水平，为实现全县运输市场 安全生产形势的持续稳定奠定坚实基础。首先，为周密部 署，合理安排，确保“安全生产年”活动活动有序开展， 县运政管理所及时成立领导小组。其次，每个月进行安全 生产检查和集中安全生产教育活动，确保每一个道路运输 从业人员将安全生产意识牢记于心。通过开展“安全生产 年”活动，促进了县内汽车站和全县各类道路运输经营业 户安全生产水平进一步提升，安全生产标准化覆盖面进一 步扩大，安全生产保障体系进一步完善，安全度进一步增 强。本年度我县道路旅客运输市场一般事故明显降低，并 有效防范、遏制重特大安全生产事故的发生，确保了各类 事故指标在上级下达的控制指标之内。 在安全生产年活动期间，我所共组织安全生产检查 16 次，出动车次 16 次，出动人次 67