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公司新班子工作汇报及发展设想 修理 总公司: 修理公司整合工作已告一段落,根据总公司进一步深 化保修体制改革,按照有利于改革和发展、有利于资源优 化配置、有利于提高经济效益的原则和相关精神,新修理 公司班子成员于 8 月 2 日中午召开第一次工作会议。 会议结合新公司的生产实际和进一步深化管理、优化 资源配置的需要,对公司领导分工进行了调整:由何鹭同 志主持行政全面工作,分管财务科、三包服务站、中心库、 综合办人力资源、后勤保障、行政文秘档案、基建维修、 三产物业管理;由董鲁榕同志主持党务全面工作,分管综 合办公室党群工团、保卫消防;黄滔同志分管白湖亭车间 生产工作,南站检验室;陈霞同志分管工业路车间开发工 作、旅汽车间,西站检验室,并负责协调统筹中心事故车 定损工作;林云光同志分管北站一、二车间生产工作,北 站检验室;林修忠同志分管闽运机动车检测有限公司、闽 运机动车性能检测中心生产工作。 根据总公司闽运人XX52 号文件精神,结合新公司两 科一室的机构设置和岗位编制,会议按照“条件公开、双 向选择、平等竞争、按需设岗、按岗聘用、最佳配置”的 原则,结合新修理公司生产经营实际需要,研究并初步圈 定了各职能科室领导人选,下一步将正式行文请示总公司。 为保证日常的生产工作正常进行,在各科室领导没有正式 到位前,会议决定从圈定的职能科室领导人选中指定临时 科室负责人,暂时主持各科室日常工作。暂由李瑛同志主 持财务科工作;暂由肖少平同志主持生产科工作;暂由许 鹏雄同志主持综合办公室工作。 为进一步落实总公司“小科室、大车间”的精神,将 原北厂修理一、二、三车间整合为修理一、二车间,抽调 部分原生产科骨干充实到车间进一步加强车间的技术和管 理力量,为进一步加强车间管理、工艺规范,进一步提高 维修质量,将车间行政管理与过程检验员职责进行分离, 设立车间主任和过程检验员岗位,各司其责,明确责任。 自 8 月 1 日车间整合后,通过 2 天的运行,效果较好,两 个车间在管理、工艺、质量各方面较整合前都有了明显提 高。 进一步落实总公室走动式管理的精神,公司将各职能 办公室向生产一线前移,要求全体后勤人员改变机关作风, 公司分管领导带头将办公室设在生产现场,强化一切工作 服务生产一线的意识。首先整顿了综合办公室,进一步加 强了公务车管理,严格公务派车审批制度,按照综合办职 能底边定编定岗,对综合办人员作了具体分工并对口接收 了整合小组的相关档卡、资料。 新修理公司下一阶段工作设想: 进一步调整车间分布,充分利用现有资源。目前在北 站大院内的生产车间受地理条件限制已濒临饱和,下一步 我们将充分利用工业路大院和白湖亭地理资源,拟将肇事 车维修车间以及二级维护专项车间放在白湖亭,在白湖亭 现有车间的基础上建议总公司结合肇事车维修以及专项二 级维护的生产需要进行必要的车间修建、修缮和相关生产 设备、设施的配置。 结合工业路旅游中心站建设,进一步开发工业路大院 资源,依据工业路大院的地理环境做好动态商圈的规划, 力争三产物业效益的最大化。拟将售后三包服务基地设在 工业路大院,立足售后三包和轿车车间带动配件材料销售。 设立工业路维修车间以服务旅游车及售后三包车辆维修为 主,兼顾部分北站一、二车间承修车辆的一保及小修,缓 解北站一

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