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XX 年关于材料认识实习心得体会 关于材料认识实习心得体会怎么写作?以下是小编为各 位收集整理提供的材料认识实习心得体会范文，希望对你 有所帮助。欢迎大家阅读参考学习! XX 年关于材料认识实习心得体会 认识实习，顾名 思义，金属注重于认识，非实习也。虽说认识实习只有短 短的一个礼拜，但其实不然，在这个炎炎的夏日，每过一 个小时，就像过了一整天。所以按心理时间来算，我们实 习了两个礼拜。三次报告注重于理论、思想，参观考察是 书本联系实际的最好运动。 。 。 。 通过以上报告，我又重新考虑了我的观点，重新确立 了我的学习思想和方针，学习并学好高分子材料与工程这 一专业，不仅是在现在，还是在未来，不仅是对自我还是 对社会，都是一件非常重要且有意义的一件事。还有一个 非常吸引人的报告是，86 届(应为 87 级)校友陈晓东所做的 “财富是怎样炼成的”这一讲座。他所讲的内容打动了我 们每一个学生的心灵。 主要内容：讲解，自我认识与接触。 主讲人:公司负责人，解老师 一、首先对船体玻璃钢进行简要介绍： 1.玻璃钢(玻璃纤维增强塑料，GFRP 或 FRP)，由合成 树脂和玻璃纤维经复合工艺制作而成的一种功能型复合材 料。 性能特点：密度小，强度大，瞬间耐高温特性，良好 的耐酸碱腐蚀性及不易导热性、电绝缘性,但硬度还是比不 上钢铁,当然这是复合材料的通病了. 所以易做船体或游艇外壳。 2.对树脂的认识： 按分子结构：邻苯型、对苯型、间苯型、双酚 A 型、 乙烯基型。 按功能：阻燃、耐热、光稳定、耐候、通用型等。 昊天船艇公司用的就是多种不饱和聚酯树脂,不饱和聚 酯树脂是复合材料生产中用量最大的树脂，由含有不饱和 键(固化时不饱和键打开交联)的多元酸及多元醇反应生成。 不饱和聚酯树脂：196#不饱和聚酯树脂，SR-1 水溶性 聚酯树脂，23#聚酯树脂，低收缩聚酯树脂，模具胶衣，固 化剂 02#，脱模剂 01#。 用于玻璃钢、纽扣、家具、雕塑及防腐。 3.玻璃纤维及制品： 玻璃纤维：EC9-32，EC9-323，EC-965，EC11- XX 等。 玻璃布：EWR800，EWR700(单向布)， EWR600，EWR400，EW170，EW13#等。 二、聚合物基复合材料(游艇模具)成型工艺： 当然这一块公司并没有过多介绍,相对而言公司的手糊 成型工艺较为简单,只是耗费劳动力而已. 1.热塑性树脂挤出成型工艺： 挤出成型工艺是借助旋转螺杆的推挤，使处在一定 温度和压力下呈熔融流动状态的热塑性物料连续地通过一 个口模，然后降低温度，硬化定型，得到口模所限定形状 的复合材料型材。 热塑性复合材料挤出造粒及应用：目前挤出成型主 要用在热塑性复合材料的造粒和型材生产两个方面。在热 塑性树脂中加入一定比例的短切玻璃纤维，进行预处理后， 利用双螺杆挤出机和特制的复合机头进行挤出造粒。该粒 料即可用于注射成型最终使用产品。不同树脂基的复合材 料，有着不同的使用场合;如无梭织机的剑长，剑轮和气象 部门使用的高刚性、耐老化、耐大气腐蚀的测风气件等。 双螺杆挤出机作用：强制输送、混合作用、自洁作 用、压延效应。 2.热固性复合材料成型工艺： SMC 模压、缠绕、拉挤、RTM、手糊成型、不饱和聚酯 加工及玻璃纤维拉丝。 树脂生产工艺 纤维生产(玻璃纤维)： 我国玻璃纤维生产，中碱纤维：无碱纤维=2：1。 玻璃纤维分类：E玻璃纤维(电绝缘性，无碱玻璃 纤维) C玻璃纤维(耐化学腐蚀性，中碱玻璃纤维) A玻璃纤维(高碱玻璃纤维) S/R玻璃纤维(高强度) M玻璃纤维(高模量) AR玻璃纤维(耐碱玻璃纤维) D玻璃纤维(低介电) 手糊成型：用不饱和聚酯树脂、环氧树脂等室温固 化的热固性树脂(就是游艇外壳)，将玻璃纤维及其织物等 增强材料粘结在一起的一种无压或低压成型方法,这就是公 司的主要工艺. SMC 模压工艺：将一定量的模压料在金属制件的对模 内，于一定温度和压力下压制而成的玻璃钢制品。 树脂传递模塑 RTM 缠绕工艺 拉挤工艺：玻璃钢拉挤型材是以树脂为基体，玻璃 纤维为增强材料，配合一定助剂，经拉挤工艺连续生产的 一种型材。 学习感受：在对复合材料定义认识的基础上，了解了 复合材料的种类，制造复合材料的生产过程及分类。对参 观的工厂情况有了大致印象。 XX 年关于材料认识实习心得体会 一、认识实习目 的 认知实习是专业教学计划中的重要组成部分，它为实 现专业培养目标起着重要作用，也是一次重要感性认识， 为专业课学习以及毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干 打下良好基础。认知实习学生是以技术人员助手的身份参 加现场生产和管理工作，在实习中应深入实际，认真实习， 获取直接知识，巩固所学理论，完成实习指导人(现场工程 师或技术人员)所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分 析问题和解决问题的能力。 其主要目的： 1、通过实习，使学生了解原材料选择与使用性能之间 的关系;了解常见材料加工设备、材料的加工工艺，以及现 代化管理方法等。丰富和扩大学生的专业知识领域; 2、通过认知实习，使学生对材料的成分，微观组织， 加工工艺与性能之间的关系等内容进一步加深理解，巩固 课堂所学内容; 3、培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的 能力和方法。培养学生的团结合作精神，牢固树立学生的 群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度 地发挥作用; 4、通过现场让学生了解材料相关企业的组织机构及企 业经营管理方式;使学生学习到广大工人的优秀品质，并树 立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想。 二、认识实习内容 1、以铜管生产线的布局，铜管生产加工为例，了解材 料加工过程的一般工艺流程及其规范; 2、对各个生产环节进行详细的参与、考察; 3、学习 12 个主要工种的加工方法、操作要点、主要 机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及 设想等; 4、了解工厂的组织管理系统、各部门的职能和相互关 系，了解各个分厂的组成，了解各级技术人员的职责与业 务范围; 5、了解新技术、新工艺、新材料及现代加工管理方法 等的应用，了解生产与管理的新规范; 6、参与现场组织的技术交流、学术讨论会、工作例会、 技术革新、现场的质量检查与安全管理等; 7、了解产品销售中各方(生产商、物流货运方、政府 管理部分，买方)的职责; 表一 第一批学生实习内容及进度 实习单位 实习时间 实习内容 带队老师 桂林漓佳金属有限责任公司 第一天 安全教育及专题 (60 人) 第二天 熔铸生产(30 人) 第三天 冲压车间(30 人) 第四天 拉伸车间(30 人) 桂林矿产地质 研究院 第五天 超硬材料制备合成(30 人) 第六天 人工晶体制备合成(30 人) 第七天 超硬刀具与金刚石工具(30 人) 桂林国际电线电缆集团公司 第八天 1、 铜芯、铝芯线材的拉丝工艺及模具; 2、 铜芯、铝芯线材的热处理工艺; 3、 电线电缆制备工艺(60 人) 桂林漓江通信集团公司 第九天 1、 板料冲压、折弯 等工艺及设备; 2、 注塑工艺、模具及设备(60 人) 备注：第十天进行实习总结。 表二 第二批学生实习内容及进度 实习单位 实习时间 实习内容 带队老师 桂林漓佳公司 第一天 安全教育及专题(60 人) 桂林矿产地质 研究院 第二天 超硬材料制备合成(30 人) 第三天 人工晶体制备合成(30 人) 第四天 超硬刀具与金刚石工具(30 人) 桂林漓佳金属有限责任公司 第五天 熔铸生产(30 人) 第六天 冲压车间(30 人) 第七天 拉伸车间(30 人) 桂林国际电线电缆集团公司 第八天 1、 芯、铝芯线材的拉丝工艺及模具; 2、 芯、铝芯线材的热处理工艺; 3、 电线电缆制备工艺(60 人) 桂林漓江通信集团公司 第九天 1、 料冲压、折弯等 工艺及其设备; 2、 注塑工艺、模具及设备(60 人) 备注：第十天进行实习总结。 三、认识实习方法 认识实习可采取集中和分散相结合的形式。在教研室 的指导下，鼓励学生自己联系实习地点，将认识实习、毕 业设计与今后工作相联系，选择专业对口、重视人才、发 展势头好的先进企业或工厂进行毕业实习，建立与用人单 位的联系和相互了解，为今后的工作奠定基础。 四、认识实习要求 实习时间为两周(10 个工作日)，实习学生应参考本大 纲和实习计划安排，由带队教师落实实习内容和进程。 五、成绩考核与评定方法 学生返校后，由教研室组成考核小组，结合实际的实 习报告和小结及厂方意见进行口试并评定成绩，考核不合 格则视为认识实习成绩不及格。 认知实习应进行严格的考核并评定成绩。评定成绩的 主要依据是认知实习成果的质量、认知实习的态度和完成 的工作量以及在认知实习过程中的主动性和创造性。 1、实习成绩评定依据以下几个方面的内容： 实习报告; 实习日记; 工地实习指导人评语; 实习出勤表; 实习答辩情况。 2、实习成绩按五级分评定(优、良、中、及格、不及 格)。 3、学生实习成绩按下列标准进行评定; 评为“优”的条件： a、实习报告内容完整，有 12 个主要工种生产全过程 的书面总结，有工艺设计文件拟定或执行情况的调查或现 场生产管理调查报告，有对实习内容的认识和体会; b、实习单位反映好; c、实习日记完整、记录清楚真实; d、答辩问题约有 90%以上正确。 评为“良”的条件： a、实习日记完整、记录清楚; b、实习报告内容基本完整，有 12 个工种生产全过程 的书面总结，有对实习内容的认识和体会; c、实习单位反映好; d、答辩问题有 80%正确。 评为“中”的条件： a、实习日记完整、记录清楚; b、实习报告内容基本完整，有 12 个工种生产全过程 的书面总结; c、单位反映好; d、答辩问题有 70%正确。 评为“及格”的条件： a、实习日记完整、记录尚清楚; b 实习报告只有二个工种生产全过程的书面总结; c、实习单位反映较好; d、答辩问题有 60%正确。 具有下列情况之一者定为“不及格”： a、实习日记不完整，缺少三分之一以上的实习日记或 者无实习报告。不能参加答辩以不及格处理; b、实习单位反映不好; c、在认知实习中严重违纪和弄虚作假，抄袭他人实习 成果的学生。不予答辩，并以不及格论处; d、答辩问题有 50%以上不正确，经答辩小组研究不能 通过者，成绩不及格者必须补做。 六、总 结 根据本大纲关于实习内容的规定，每个学生必须作 好实习笔记，并写好专业实践日记; 书面总结(5000 字左右)，其内容包括：实习单位 的情况介绍;回顾实习内容;实习心得和体会;对工厂 技术问题的分析与建议。 在每个学生书面总结的基础上组织座谈各自的心得、 体会及对今后实习工作的合理建议。 指导教师根据学生的实习情况和实习日记以及实习报 告完成情况，采用口试的方法进行考核，评定实习成绩。 - - 今天是我们大三土木工程材料专业参观实习的第一天， 去了南京一夫建材实业有限公司。该公司坐落在南京市江 宁区东山街道西市井，此地地理环境优越，交通便利，紧 靠在正在修建的宁杭高速公路边，无论从原料的运输还是 产品的运输，都十分便利。 初到该公司，以为面积不是很大，但经一番参观后， 发现相对还是挺大的，绿化环境也不错，工作人员很少， 总体印象是人们都在忙着自己的活，只有机械的运转声， 一切都很和谐。 以下将从三方面展开这个实习报道： 一、厂家以及产品的介绍; 二、参观过程中所认识和了解的内容; 三、参观实习的心得体会。 一、厂家以及产品的介绍。 经该公司经理的介绍，我了解到了这个公司的基本情 况。南京一夫建材实业有限公司是集科研、生产、贸易于 一体的科技先导型企业。公司注册资本 XX 万元，主要从事 新型建筑材料的研究开发、生产加工、经营、安装施工及 相应的技术服务。公司以发展科技为企业的核心竞争力。 公司拥有两条年产 10 万吨的干混砂浆生产线，可生产抹灰、 砌筑、保温、自流平、防水等普通和特种砂浆，SGF 粉刷石 膏商品砂浆被列为江苏省建设科技成果推广项目，公司被 认定为江苏省建设领域新技术(粉刷石膏)产业化示范基地。 “一夫”公司是一个以高新技术材料为发展主方向的公司。 公司立足于节能环保、保护耕地等基本国策，注重科技进 步。几年来，承担省、市级科研项目六项，共获各类国家 专利 4 项。 二、参观过程中所认识和了解的内容。 在听完经理的介绍后我们就随经理一一参观了工作现 场。按两条流水线的步骤来参观，先是一条比较复杂的流 水线。把石膏粉原料装载进专门的机器里，通过加辅料和 搅拌均匀后装袋成品，整个流水线上有三名工人，一人负 责把石膏原料倒入地面下的容仓内，然后由机器自动运送 到顶部，和上面的另两个仓中的配料经过自动称量后进入 下面的搅拌机，搅拌均匀后从出口倒出，由另两个工人负 责接收和封装。经理接着带我们参观了该流水线的控制台， 是一台比较先进的可触式程控操作台，从控制台窗口的显 示上可以看到每个料仓的工作状态和内含物料的实时重量 以及设定值等，一套操作系统很完善的设备，配合两三个 工人，在短时间内能够高效率地大量地生产出产品，由于 近来市场需求很大，所以经理介绍说现在正是最忙的时候， 工人都是四班制轮流作业，每天生产好的产品当天就运走 了。经理也曾说这个公司很注重销售、运输以及售后服务 这块，工人不是很多的，在我们的参观中也可略窥一斑。 随后我们参观了他们的科研基地，里面有各种实验室， 都有实验员在工作。在这里我们看到了很多在学校做实验 时用过的仪器等，他们有做筛分析的，有做测石膏抗压抗 折强度的。经理介绍说他们现在在实验室搞的科研还都属 于检验性质的，至于深入到材料本生的研发暂时还没有， 等新厂区建造完后这一块将重点实现。 三、参观实习的心得体会。 首先是第一次亲身感受到了建材工业，以前只是见到 建筑工地，而对建筑材料的生产和加工却未所得见，选了 这个专业方向后终于正直联系到生产线上了，这样我们所 做的研究与开发才直观地有了生产和经济上的意义。特别 是当我看到在工厂里同时有着生产车间和科研基地，这是 有机地结合在一起相辅相承，为企业带来收益和竞争力的 生产体系。我们平时在实验室里盲目地做着课本上规定的 实验却不知有些什么用处或者知道有什么用但不知道如何 使实验和产生结合起来发挥作用，这些困惑在没有到生产 第一线后的深刻认识是难以解决的。也许我们在实验室里 可以慢慢磨或者抱有应付的态度，在让我们真正到企业公 司里的实验室后感觉是完全两样的，这里的一切跟自已的 利益，企业的利益相挂钩，时刻都会有压力感，这样的环 境才能促使科研人员和生产前线的工人奋力工作，力求创 新。同时我也意识到平时的实验应该多思多动手做，这是 培养我们将来可能会从事于的科研工作，增加我们的经验， 以胜于同类竞争者，这是我们学习过程中必须具备的素质 和心态，不能太草率，做过的实验跟没做似的。 其次是我发现经理所讲的原理性的东西我基本不明白， 这说明我还完全处理启蒙时期，还有很多东西需要学习， 还有很长的路要走，从学校到企业，这个跨度对我来说还 是相当大的或者说是无法逾越的，只有通过接下来两年的 有条理有目的的学习后才能在土木工程材料这方面有所了 解，甚至有所建树。这是实实在在摆在我们面前的状况， 否则就只能像所看到的倒石膏粉的工人那样沉浸于漫天粉 尘之中。 然后是我觉得这个经理很可爱，不厌其烦地带我们参 观，虽然我们很多都不太懂，也在耐心地指导我们。我想 说的并不是称赞这位经理，我是在想这位经理以前会是从 事于什么的，从他的言行谈吐，虽然跟他接触只有短短地 不到一小时，但可以明显察觉到他所具备的行业素质和管 理素质，这正是值得我们去学习的地方，因为平时我们和 企业或公司的老总打交道是很少很少的，他们的情况我们 很难亲身去体会，这次正有这个机会，所以值得好好玩味 一下。这是一个相对复杂的问题，并不是这篇简短的实习 报道所能讨论的东西。 最后是我想说一夫建材公司的总体规模和发展前景让 人看好，同时，建筑材料这块行业也让人看好，这是实实 在在的感受，而非书面文字或他人的言说。相信这一点在 接下来三天的参观实习中将会有进一步的体会。 XX 年关于材料认识实习心得体会 材料认知实习的 第一站，我们参观了首钢集团。通过实地参观，我对首钢 集团以及钢铁材料的冶炼过程都建立了一定的感性认识， 并记录了一些相关参数。 首先，我们观看了首钢集团的介绍片，在片中我了解 了首钢集团的发展历程、行业产品、企业文化等内容。首 钢集团始建于 1919 年。1958 年建起了我国第一座测吹转炉。 1964 年建成了我国第一座 30 吨氧气顶吹转炉。1978 年钢 产量达到 179 万吨，成为全国十大钢铁企业之一。经过多 年的发展，首钢集团已经成为了以发展钢铁业为主，兼营 采矿、机械、电子、建筑、房地产、服务业、海外贸易等 多种行业，跨地区、跨所有制、跨国经营的现代化大型企 业集团。 之后我们参观了第三高炉。三高炉是首钢的四座高炉 中最大的，高约 70 米，体积为 2536m3，炉内的最高温度可 达 1250，每 45 分钟就可炼好一炉，年产量为 6200 吨。 炉顶的红色长廊是三高炉的输料系统，炉内的压差还可用 来进行发电。该炉全部是由电脑进行操作控制的，由高炉 炼出的铁水便可运到炼钢厂进行炼钢。 参观的第二个地点便是第三炼钢厂，这里也都有由计 算机控制的。通过讲解员的介绍，我了解到这里一共有三 座 80 吨的转炉，转炉炼钢的过程为：先加入一定废钢，再 将高炉的铁水注入转炉，经过一系列的过程，最后加入所 需的微量元素，每 40 分钟一炉，每次能够炼出 60 吨钢。 我们参观时正好赶上有一座转炉正在进行维修，于是又了 解到了转炉每 13 到 14 个月就要进行一次大修，每 8 小时 都要进行一次检修。炼成后，冷却的钢锭就会被运往中板 厂，再加热至 16001700进行轧钢。 最后我们参观了中厚板轧钢厂。在参观过程中，我了 解到中厚板轧钢厂于 1987 年建成投产，XX 年 1 月进行升级 改造工程，实现了工艺升级。 我感到首钢不愧为我国现代化大型企业集团。作为一 个重工业企业，不仅能够搞好自身的环境治理，高新技术 产品的发展和现代化的企业管理，还能够大力发展环保产 业，开拓海外市场，首钢为我国钢铁材料的发展作出了巨 大的贡献。通过参观，开拓了我的眼界，提高了我对钢铁 材料及其加工过程的认知度，增长了不少见识。 认知实习北京现代 北京现代汽车集团是我们实习参观的第二站。韩国现 代是一个世界知名汽车品牌，并于 XX 年 10 月 18 日在北京 成立了北京现代汽车集团。 在长达 8 分钟的企业宣传片中，我了解到北京现代有 着先进的管理理念，采取现代的管理手段，旗下有索纳塔 (SONATA)、伊兰特(ELANTRA)、途胜(TUCSON)和御翔四款中 高档轿车。片中还简单介绍了冲压、焊装、涂装、发动机 和总装这一系列的生产线。 在参观展厅时，现代员工向我们介绍了北京现代的一 些发展情况。从 XX 年 12 月 23 日，第一辆排量的豪华型索 纳塔下线开始，北京现代集团仅用了两年时间就跨越到了 全国汽车行业的第 5 名。现代汽车无论在内饰、外型还是 动力上都有着较高的配置。北京现代于 XX 年 9 月 15 日， 推出了排量的新款索纳塔，其特点就是在中高档轿车中有 着较高的配置。去年新推出的和两种排量的 SUV 轿车途胜， 其安全性能相对较高，采用了 CVVT 发动机，使其动力增强 了 20%。经济型轿车伊兰特的销量在全国排名首位，市场占 有率大。在北京现代上市的第一年，仅索纳塔一款车型就 创造了万辆的销售量，到 XX 年，北京现代的四款车型的销 售量已经达到了 23 万辆，并且有 2 万辆现代轿车已经成为 了北京出租车的一道靓丽的风景线。 最后，我们参观了北京现代的总装生产线，进入到车 间内，首先给我的感觉就是车间内的干净、整洁，和人性 化的管理设施，让我感到北京现代不愧为一个大型企业集 团。北京现代全部采用混线生产，主要有四大工艺，由冲 压件到焊接，再到喷漆，最后重列编组到总装生产线。总 装生产线包括涂漆车身仓库、线束仓库、内饰线、底盘安 装线、玻璃分装线、最终线、OK 线、检测线等生产线，是 北京现代集团里员工人数最多，占地面积最大的生产车间， 平均每小时能生产 66 辆轿车，即平均每 54 秒就有一辆现 代汽车下线，是目前国内生产速度最快的，年生产量可达 30 万辆。在 OK 线上要对汽车进行初步检测。在检测线上要 对新车进行四轮定位等一些检测与调试，再经过 240 次路 试后送往售前检测中心。现代汽车对质量要求非常严格， 在每条生产线的中间和最后都配有一名专门的检验员，他 们也要在 54 秒之内完成对每一工序的检验工作。在底盘安 装线上，我了解到北京现代采用 、 两种型号，9 种不 同的发动机，每小时能够生产出 72 台发动机，北京现代不 但采用自己生产的发动机，并且还能够给江苏起亚悦达提 供发动机。在玻璃分装线上，我们看到了有机器人进行操 作同时了解到在北京现代共有 339 台机器人焊接，除了总 装生产线以外的其他三个生产线，全部都是由机器人来完 成操作的，自动化率在全国排名第一。在总装生产线中， 还有一个专门的耐久实验室，对现代汽车进行各种耐久疲 劳测试。 质量源于实力，我深感北京现代是一个拥有雄厚实力 的现代化集团，它的确可以称为北京汽车行业发展的标志。 参观过后，我对汽车生产的流水线的操作有了一定的了解， 并对它有了一个新的认识，因为这样有着高科技现代化管 理水平的生产线跟我以前想象中的生产线是完全不同的， 看过之后，我才感受到我国现代汽车行业的迅猛发展，我 对汽车行业这方面知识的了解程度也增加了不少。 认知实习北京东陶集团 参观实习的最后一个地点是北京东陶集团，也就是平 时人们所熟知的名牌卫生洁具 TOTO 的生产厂。北京东陶集 团是 1994 年，日本 TOTO、北京建材集团共同投资 3000 万 美金建成的中日合资企业，销售额达 2 亿多，利润 5000 万。 陶瓷，是一个国家文明的标志。讲解员首先向我们介 绍了陶瓷的性能和 TOTO 的生产车间的基本概况。陶瓷最早 出现在中国，平时我们所说的陶和瓷其实是不同的。瓷的 主要特点就是耐高温，表面有一层玻璃质，而陶的做工则 相对简单许多。陶瓷最显著的特点就是耐腐蚀，它的分类 也很广泛，随着技术的发展，近 1XX 年来，已有卫生洁具、 建筑陶瓷、功能陶瓷等。原先的陶瓷多数仅由硅氧四面体 构成，而现代陶瓷不但有硅氧，还能掺入铝等多种元素， 有强度高、耐腐蚀、耐高温等特点。目前，陶瓷材料已经 发展成为了材料科学里的一个大学科。 TOTO 主要以生产卫生洁具为主，原料主要有白云石、 长石、高岭石等硬质料，并根据生产配方的要求来配料。 首先要进行粉碎，分为三个部分，先进行粗碎、中碎，再 将石头、粘土、水分等按不同比例进行细磨，一般要经过 24 小时的时间，在粉碎过程中会有很大的噪音。然后是成 型过程，一般采用注浆成型方法，用石膏模具铸成所需的 形状。车间内必须保持湿热，一般室温要在 30，相对湿 度要达到 60%70%，注浆后的坯体经过检查、加工后， 烘干、喷釉。釉浆是一种高纯度的金属氧化物，需要工人 用喷枪把釉浆喷到坯体上，上釉厚度为到，是一项难度很 高的熟练工种。最后，经过隧道窑烧成，T