xx年春运安全工作报告.docx

XX 年春运安全工作报告 以下是聘才网小编为大家精心推荐的 XX 年春运安全工 作报告，欢迎阅读收藏，希望对您有所帮助。 在上级主管部门和集团公司、联运公司的正确领导下， 九九六车队坚持“安全第一，预防为主”的方针，紧紧围 绕春运文明竞赛的“平安在旅途，满意在盐阜”活动主题， 努力实现旅客安全、快捷、满意出行，认真贯彻国家、省、 市、集团公司的工作会议精神和联运公司的联运工【XX】1 号、盐市联【XX】2 号文件精神和各级领导对安全工作的各 项指示，紧紧围绕“安全、优质、高效”的要求，制定周 密工作计划，严格包保责任，落实预控措施，切实做好了 车队的安全机务管理工作。 春运期间，全队投入运营车辆 32 辆，1039 个座位，组 织加班包车 70 余辆次。通过全队干群的共同努力，圆满实 现了春运开门红，为 XX 年全年工作奠定了坚实的基础。回 顾春运期间的工作，我们以“人” 、 “车”两要素为主线， 狠抓工作的具体落实，主要如下： 一、加强组织领导，层层落实责任 我队主要经营的是建湖、阜宁、滨海、益林、方强农 场、新洋港、黄尖等乡镇县际班线，出国留学网驾驶员素 质参差不齐，我队始终把安全工作列入各项工作的首位， 坚持“一把手”负责制，全队干群齐抓共管，明确分工， 责任到人。首先我队成立了以许光队长为组长，杨勇、陈 益俊、崔建胜、王成、王燕为成员的安全领导小组。领导 小组及时召开小组成员会议，及时贯彻传达上级安全会议 精神，结合车队实际，分析车队当前的安全形势，查找工 作上的不足，提出并制定具体要求、计划和措施，从而做 到贯彻及时，执行有力，政令畅通;并及时召开驾驶员、承 包人的春运前动员会和节后再动员会。其次，认真落实包 保责任，车队对所有营运车辆，参运驾驶员进行分组包保， 落实到每个队干、管理人员，保证每台车、每名驾驶员管 理不失控、无“死角” ，使每个管理人员肩上有担子，心中 有责任，每位包保人员对被包保驾驶员春运期间进行安全 教育谈话两次以上，增强了他们的责任心和安全意识。 为使春运工作的顺利开展，车队成立了相关组织、广 泛动员、精心布置、认真落实，使春运工作的时间、内容、 指导思想和目标都做到人人皆知。春运期间，车队张贴车 头标语 32 张，驾驶员和承包人决心书 33 份，安全行车责 任状 33 份，向集团公司盐汽简报和市级报刊积极投稿， 报道车队春运中出现的好人好事、好的工作经验，营造良 好的舆论氛围，春运期间通讯报道见报(刊)3 篇，积极配合 了春运工作的深入、有序地开展。 二、加强安全管理，狠抓措施落实 (一)、抓好对驾驶员、承包人的教育管理 1、认真组织驾驶员安全学习,及时传达上级主管部门 和公司关于安全工作的各项指示和一系列会议精神。春节 前元月 x 日、17 日对驾驶员、承包人进行了春运工作动员， 并与驾驶员、承包人签订春运安全责任状、书写决心书。 春节后 2 月 x 日、13 日进行春运再动员，使驾驶员、承包 人提高了安全工作的责任性，提高了他们安全效益和经济 效益关系的认识。 2、严把驾驶员的使用关。针对我队外聘驾驶员多，驾 驶员综合素质参差不齐的特点，春运前对所有参运驾驶员 进行 A、B、C 分类排队，在加强对 C 类驾驶员重点帮教的 同时，不放松对类驾驶员的教育，并在公安网上进行查分， 车队未发现有记分达 12 分的驾驶人员，对达 6 分以上的人 员进行重点谈话。 3、利用典型事故向广大驾驶员、承包人进行安全教育， 通过事故教训，对全体驾驶员进行警示，要求他们在日常 行车工作中做到“三不伤害” ，做到不安全就不生产。 4、加强恶劣天气下的安全教育和管理。今年春运存在 节前天气晴好、节后天气恶劣的特点，车队加大了节后安 全教育的力度，首先，车队安管人员在恶劣天气时都能及 时到现场指挥，对驾驶员进行恶劣天气安全教育，另外， 因车队益林、方强农场、新洋港、黄尖等乡镇班线都是倒 发班班线，车队安管人员利用电话对这些车辆的驾驶员进 行教育，要求该停就停，从而有力的提高了驾驶人员的安 全意识，保证了车队的安全平稳态势。 (二)、加强现场管理和现场督查 坚持早送晚查值班制度、上路上线、跟车纠违等相结 合，及时解决所遇问题，现场纠正各种违章。车队春运期 间组织上路上线 15 余人次，纠正超速、 “小板凳” 、自制线 路牌等违章现象，遇有雨、雾、下雪等恶劣天气，队长、 安全队长、管理人员到现场指挥，确保万无一失。 (三)、狠抓车辆管理，确保技术状况完好 为落实预控措施，搞好源头管理，按照“严、细、实” 的要求，要求所有参运车辆例保率达 100%。严格执行一保、 二维检测、年审制度，保证无“病”车上路。平时车队采 用普查和抽查相结合的方法，对全队车辆的车用灭火器、 灯光、前轮层色进行认真检查。春运期间全队普查车辆 3 次;车队加强了车辆一保作业和二保作业的跟踪和督查工作， 春运期间车辆都能及时按计划完成所有保养计划，全队春 运期间未发生一起因机务事故而造成的行车事故，为安全 行车打下了坚实的基础。 (四)、做好各种资料的收集整理工作 为保证春运资料的规范齐全，车队对各项安全资料进 行整理、汇总，装订成册。 虽然春运工作我们取得了一定的成绩，但是我们要在 总结经验的基础上查找不足。目前少数承包人重效益、轻 安全的思想仍然存在，我们将在以后的工作中加强管理， 警钟长鸣，在安全工作上坚持“严、细、实、恒” ，使全队 的安全机务工作在 XX 年取得更好的成绩。 XX 年春运从 1 月 x 日开始，至 3 月 x 日结束，为期 40 天。为认真做好春节期间的客货运输及假日旅游运输工作， 确保旅客顺利流动，大市站认真贯彻上级交通主管部门有 关春运工作精神，坚定贯彻执行“安全第一、预防为主、 综合治理”的方针，按照“以人为本、安全第一、组织有 序、优质便捷”指导原则和交通运输部提出的“安全优质、 平稳有序、客货兼顾”的总体要求，积极准备，认真部署， 做好运输组织及抗灾保通工作，圆满地完成了春运工作。 现总结如下： 一、贯彻落实，认真部署。 春运前夕，大市站积极准备，认真部署春运工作。通 过参加我所春运动员大会，认真贯彻会议精神和市交通局 XX 春运暨安全生产工作会议精神，认真部署我站春运安全 及运力组织各项工作。 二、开展广泛宣传，营造春运安全氛围。 通过运管所等职能部门对运输企业进行再动员、再部 署，督促企业落实安全岗位责任制，提高春运安全意识， 在春运前走访各运输企业，落实各项安全制度，检查各个 运输企业人员，车辆安全状况 三、加强运输组织，保障春运平稳有序。 我县约有 10 万外出打工人员，在杭州打工人员大约占 60%;在外大专院校就读的学生约有 1 万人左右，其中在杭 州的约占 50%，预计 XX 年春运客流仍以务工流、学生流、 探亲及旅游流为主，今年春运会出现“学生流” 、 “探亲流” 、 “返乡流”汇合的客流高峰。为做好今年的春运工作， ，并 针对春运特点建立工作预案，按照工作预案要求，建立 24 小时值班制度和领导带班制度，要深入生产第一线检查春 运工作措施的落实情况，及时发现并解决存在的困难和问 题，确保春运工作顺利进行。 四、加强安全监管，确保春运安全稳定 运输安全是春运工作的重中之重。今年燃油税改革、 天气变化和金融危机的影响，给春运工作增加了不确定因 素。运管机构和运输企业认真贯彻“安全第一、预防为主、 综合治理”的方针，将安全工作放在春运工作的首位，认 真贯彻落实有关安全管理规定，全面落实企业安全生产主 体责任，严格落实安全责任制，细化各项安全管理措施。 1.把好驾驶员从业资格关。各运输企业要加强运输从 业人员特别是驾驶员的安全教育和培训，增强安全意识和 责任意识，严禁无从业资格证的人员驾驶营运车辆。 一是严格审查驾驶员所持证件(驾驶证、从业资格证) 是否合法、有效;道路客运企业认真执行长途客车驾驶员配 备和连续驾车时限的规定，落实运行途中休息制度,避免疲 劳驾驶; 二是严格执行对途经 3 级以下(含 3 级)的山区公路、 达不到夜间安全通行条件的路段，不得开行夜间客运班车 (包括旅游客车、包车)的规定; 三是加强对驾驶员的教育和管理，对今年以来发生亡 人同等以上责任事故以及一次超员 50%以上等严重违法驾驶 员，不得从事客运驾驶; 四是重视结合当前冬季气候特点抓行车安全防范工作， 借鉴 XX 年初冰冻灾害的经验教训，切实抓好雨、雾、雪和 冰冻天气下的行车安全;五是采取积极有效措施，启动应急 预案，防止旅客因冰冻灾害而滞留，确保不因冰冻灾害等 恶劣气候而造成旅客运输事故。 2.把好车辆安全技术状况关。各运输企业对参加春运 的客车提前进行一次加强性保养。包括预备运力、旅游客 车投入运营前都要进行全面性的车况技术检验，防止机械 事故的发生。 3.抓好包车客运的安全管理。对包车客运发车点特别 是团体旅客集中的地方，把驾驶员超速行驶造成的人为责 任事故作为防范重点，杜绝重特大事故的发生。坚持深入 第一线，加强安全生产管理，落实各项规章制度，加强反 超载、反超速、反疲劳驾驶和防酒后开车的教育，确保客 车技术状况良好、安全运行。 4.积极配合、加强联动。我站积极联合地方交警、路 政，养护等有关部门，加强路面监控，共同整治春运道路 安全秩序。联合执法，加强监督。 5.加强农村客运班车和旅游客车的安全管理，落实各 项安全管理制度。防止农村客运在雨天、和在源头短途支 线监管薄弱路段超载行驶，消除运输安全隐患。 6.以保安全、保畅通作为春运执法的工作目标，加大 力度打击无证经营、超范围或超类别经营，防止出现无序 竞争和运输企业、驾驶员之间为争抢客源进行恶性竞争。 严肃查处“甩、卖、倒、宰”及乱涨价等严重侵犯旅客合 法权益的行为。我站今年接到多起旅客投诉，大市的客车 有乱涨价现象，我站及时进行检查监督，对客运企业进行 总之，我站在 2 位同志共同努力下，XX 春运实现了安 全生产既定目标，为全年交通系统安全生产各项工作打下 了良好的基础。但也存在着一些问题。我站将在认真总结 的基础上，吸取教训，继续认真地抓好安全生产管理，确 保全年安全生产工作的稳定。 XX 年春运旅客运输服务工作在公司领导的正确领导和 全体员工的共同努力下顺利结束。车站认真贯彻市、县交 通主管部门关于做好 XX 年春运工作的有关指示精神，严格 按照科学组织、安全第一，坚持“安全、有序、便捷”的 指导原则，加强组织领导，做到周密部署，早作准备，妥 善安排，及时解决春运过程中出现的各种问题，认真扎实 地做好春运的各项服务工作。 根据春运旅客运输服务特点，为确实做好今年的春运 工作，我站于 1 月 x 日专门组织召开了春运动员大会。在 会上，车站领导认真研究部署春运服务的任务，要求全体 员工立足岗位、爱岗敬业，讲文明、讲礼貌，以饱满的工 作热情和乐于奉献的精神状态投入到今年的春运服务中去。 春运期间旅客流量大，乘客较平时增多，做好春运服务是 检验自身服务水平，展示公交形象的良机，要在规范服务 上下功夫，牢固树立和落实“安全便捷、乘客至上”的服 务理念，积极倡导文明服务，大力推行规范化服务，特别 是对老、弱、病、残、孕、幼等特殊旅客提供重点服务， 加强对站务人员教育、指导、监督和管理，提高站务人员 的工作积极性和自觉性，推动优质服务工作上一个新台阶。 推行“四个主动和五心服务”：主动解答旅客问询， 主动为旅客导购导乘，主动扶老携幼，主动为特殊旅客排 忧解难;对待旅客热心，照顾旅客细心，帮助旅客诚心，解 答问题耐心，接受意见虚心，树立文明、热情、规范、高 效的服务意识，为圆满完成春运旅客运输任务而努力工作。 一、明确职责，加强组织领导 XX 年春运自 1 月 x 日至 2 月 x 日为期 40 天，春运工作 关系到社会稳定和经济发展，关系到人民群众的切身利益， 也是我站 XX 年旅客运输服务经历的开年大事。为此，我们 要从科学发展观的高度认识今年的春运服务，认真贯彻上 级有关做好 XX 年春运工作的指示，切实加强组织领导，健 全组织机构，完善值班制度，做到分工明确，责任到人， 在思想上树立“和谐有序、安全为主、科学组织、优质便 捷”的意识，从而出色完成各项保障任务和工作目标，为 春运期间的客运需求提供可靠保障。 二、狠抓安全管理，确保春运安全 安全生产是春运服务工作的重中之重，全体员工严格 按照“安全第一、预防为主”的要求，采取有力措施，认 真落实各项安全生产措施，切实保障旅客的生命财产安全。 贯彻落实进出站安全门检制度，进站客车必须按车辆 技术状况进行例检，确保一日一检门检制度的落实，严禁 为不符合要求的客车出具门检合格通知单，做好始发班车 凭门检合格通知单组客，杜绝为门检不合格班车组客。出 站班车严格按照“六不出站”内容认真做好检查，落实一 班一检制度，严禁不符合安全要求的班车出站。 在做好上述安全生产的同时，认真做好“三品”的查 堵工作，要求安检人员正确使用安检仪，引导旅客自觉将 携带物品进行安检，认真查看每件物品的影像，对可疑物 品要进行开包检查，做到不漏查漏检。检票人员要协助做 好安检最后一道关的检查，切实加强对易燃、易爆、易腐 蚀等危险物品的查堵，及时排除隐患。春运 40 天共查获易 燃气体 5 瓶，管制刀具 10 把，水果刀 14 把，甩棍 4 根， 发胶 32 瓶，填缝剂 6 瓶，喷蜡 1 瓶，爆竹 24 只，阻止烟 花爆竹携带者不进站 66 起，确保“三品”不进站，不上车。 此外，春运期间严格按照客车额定售票，不超售客票， 不超载检客票，超载客车一律不准出站，确保了春运旅客 运输安全。 三、为期 40 天的春运旅客运输服务工作已于 2 月 x 日 结束。 在公司领导的正确领导下，汽车客运站全体员工发扬 一贯的拼搏精神，上下齐心、尽心尽职、坚守岗位，通过 全体员工的共同努力，顺利完成了今年的春运旅客运输服 务工作。春运 40 天共安全发送旅客万人次，周转量万人公 里，分别为去年同期的%和%，(其中长途旅客和公交旅客出 口量分别为去年同期的%和%)。车站根据旅客流量情况适时 组织加班车 5 个班次;为方便高校学生节后返校需求，车站 增开学生返校加班车 9 个班次。春运期间未发生旅客滞留 现象。在整个春运期间由于组织有力，措施到位，各项安 全生产平稳有序，做到安全生产无事故，确实做到了“安 全、有序、便捷”的总体要求，圆满完全了今年的春运旅 客运输任务。 四、存在问题 由于对员工深层次的安全生产意识教育不够，安全生 产工作存在漏洞，经不起暗查。针对上述问题，车站领导 对相关人员进行了严肃的批评教育，要求他们对存在的问 题进行深刻检讨，并按车站考核标准作出相应的处罚，希 望他们在今后的工作中严把安全生产关，落实安全生产措 施，做到责任到人，不再发生类似情况，确保车站安全生 产平稳、有序进行。 XX 年春运从 1 月 x 日开始，2 月 x 日结束，为期 40 天。 春运期间，乌市道路运输共投放运力 48286 辆次，其中加 班车 571 辆，疏运旅客人次，投放跨省客车 510 辆，其中 省级包车 21 辆，省级加班车 173 辆，输运跨省旅客万人次， 客运量与去年同期相比减少%。春运期间，无发生重特大安 全事故，无人员伤亡，无发生重大道路运输投诉事件。 XX 年春运主题为“便民利民，平安春运” ，我局按照 “科学组织、安全第一、以客为主、优质便捷”的总体原 则，精心组织，强化监管，圆满完成了春运任务。 一、春运前的准备工作 (一)制定周密的工作方案，强化春运工作的组织领导。 为了确保完成春运工作任务，我局根据自治区交通运输厅、 自治区运管局关于做好春运工作的相关通知要求，制定了 XX 年春运工作方案 ，成立了春运工作领导小组，设立 24 小时值班电话，明确职责、落实责任，以人为本，部暑、 指导、督促、落实春运工作。 (二)召开动员大会，全面布暑 XX 年春运工作。 XX 年 x 月 x 日组织我市 70 余家客货运企业召开了 XX 年春运及安 全生产工作会议，全面布暑 XX 年春运工作，提出强化运输 组织，认真履行“三关一监督”职责，创造和谐的春运环 境氛围等措施，努力实现“科学组织、安全第一、以客为 主、优质便捷”的客运工作目标。 (三)把好源头，安全检查，消除隐患 春运期间，我局实行分片包干，责任到人的工作举措， 强化有序运输，科学调配运力，加大安全检查力度，及时 查处安全隐患，尤其对乘车出站的旅客是否配备安全带作 为一项重要的检查内容，确保旅客出行平安。检查组不定 期对客运企业的安全工作及春运准备工作进行检查，重点 检查了各客运企业安全责任制、安全管理系统及 GPS 卫星 监控等各项安全措施的落实情况，以及驾驶员安全学习、 安全管理人员配备等情况。对发现存在问题的企业及时下 发了责令改正通知书，整改完毕后再进行复查。同时，加 大了客运站“三不进站” 、 “六不出站”检查力度和客车例 检报班、车辆资格审查、路单签发等涉及安全行车的重要 环节进行了全面深入的检查，对存在的安全隐患限期消除， 力求安全工作万无一失。 二、精心组织、准备充足的运力储备，确保春运旅客 及道路货物运输的疏运需求 今年春运旅客高峰比较集中,我局要求所有符合准运条 件的车辆参加春运，对检查合格车辆发放春运标帖，共投 入春运客车 48286 辆次，同时储备了 348 辆旅游客车作为 应急运力，为全力完成输运旅客任务提供保障。同时要求 各辖区货运公司，准备吨位不同的货运车辆作为突发事件， 天气等自然灾害造成鲜活农产品无法运送时的储备运力。 三、严格把关，确保春运安全 一是杜绝不符合参运资格的企业、车辆参加春运工作; 二是参加春运的车辆必须通过 XX 年年审，严禁不合格、安 全无保障的车辆参加春运;三是从事高速公路客运、旅游客 运、长途夜班客车、800 公里以上公路客运车辆技术等级必 须达到一级;四是要求参加春运车辆参保种类和数额必须到 位;五是利用废气采暖的车辆，在客车车厢内后上部左右侧 各安装一个标定合格的一氧化碳报警器;六是营运客车座位 数、铺位数必须与道路运输证上核定的载客人数相符。 七是乘车出站的旅客必须系好安全带，不系安全带的及无 安全带配置的车辆不许出站。 五、大力开展情满旅途活动 春运期间，各客运站开展了丰富多彩的情满旅途活动。 碾子沟、南郊、北郊等车站候车室启动了 24 小时服务机制， 提供免费开水、爱心暖手袋、流动服务车等候车服务。各 客运站还储备了食品、饮料等生活必需品，确保旅客在客 运站不受冻、不挨饿。增加售票窗口，延长售票时间，及 时发布班车时刻和票源等信息，方便旅客购票乘车。军工 客运站开设了“西域之情”广播站，碾子沟客运站增设了 大型充电器设备及 W-FI 网络，这些人性化的服务措施使旅 客倍感温馨和便捷。春运期间发生在道路客运战线中的好 人好事层出不穷，如拾金不昧、救助困难旅客、扶老携幼 等屡见不鲜，还有通过各种渠道为旅客找回丢失物品等， 客运站工作人员良好的工作素养和默默无闻的奉献精神赢 得各族旅客的赞许。 五、春运数据报送及信息上报情况 今年春运宣传报道有声有色，各客运站大厅和车场悬 挂了春运条幅，电子大屏幕不断滚动播出宣传标语，显示 浓浓的春运氛围。市局春运办严格按照上级要求上报春运 数据，提供准确的数字信息。及时编辑春运信息，向春运 办公室报送信息 30 篇。 在自治区交通运输厅、自治区运管局等上级单位的正 确领导下，在我局全局运管人员的共同努力下，XX 年的春 运工作已圆满结束。我们清醒地认识到，春运工作虽已结 束，但道路客运管理任务仍然艰巨， “安全、优质、畅通、 有序”仍然是今后道路客运工作的永恒主题。我们将以最 大的工作热忱和高度的责任感投入到新的工作中，为我市 各族旅客平安出行，为维护社会和谐发展做出应有的贡献。 按照王城公司关于春运工作的部署和要求，养护中心 在 XX 年春运工作中，认真学习贯彻公司下发的冬季养护工 作文件精神，认真做好以预防性养护为重点的日常养护工 作，树立以预防性养护、及时性养护、日常性养护为主体 的养护理念，真正做到“全面、全季节、全周期、长寿命、 低成本” 的科学养护观，在冬季养护工作顺利进行的同时，逐 步加大对绿化物管护力度以及加强公路周边环境及过村路 段的综合治理，着力创建“畅通、安全、人文、和谐”公 路。现将我段春运工作情况汇报如下： 一.工作目标 围绕 XX 年春运工作“安全、有序、优质、畅通”的总 体要求，积极调配人力、物力，全力以赴打造和谐春运， 实现“保运输安全、保公路秩序”工作目标，使广大人民 群众过上一个平安、祥和、欢乐的春节。 二.统一思想、提高认识，高度重视公路冬季养护和保 畅工作 “春节”前，养护中心本着“力争实现全天候安全畅 通”的目标，尤其是冬季道路的安全畅通工作引起了公司 领导的高度重视。在此之前王城公司就召开了冬季养护及 “春运”保畅工作的专题会议，并成立了以董事长刘国荣 为组长，常务副总王晓宙、书记刘中华、副总赵志勇、甲 峰为副组长，各部室、单位负责人为成员的春运保畅工作 领导组。对养护中心及应急小组成员要求从严、强练内功， 大大增强了个人工作责任心，并制定了冬季养护期间的应 急预案和值班巡路制度，要求在此期间轮流值班，手机 24 小时开机待命。由于领导重视、措施得力、思想明确、责 任到人，确保了养护中心春运保畅工作的圆满完成。 三.更新理念、明确标准，认真做好冬季养护及保畅工 作 为认真做好春运保畅工作，养护中心结合冬季养护工 作，开展了一次由工程技术人员对管养线路全面细致的摸 底排查。除日常养护巡查外我们还设立了值班室，值班人 员 24 小时进行值守，随时发现下雪现象，随时进行快速清 理，有效避免了因发生事故而造成的公路阻断现象，并要 求责任人每天都要巡查到位、及时反馈路面及相关信息。 四.充分准备、严阵以待，全面做好冬季养护和保畅应 对工作 养护中心认真汲取 XX 年 x 月的几次除雪经验，增强了 危机意识，克服麻痹思想，消除侥幸心理，做好了防大灾、 抗大灾的一切准备。重新审视和考量了各项准备工作，努 力做到思想到位、责任到位、措施到位。我们对沿线急弯、 陡坡储备防滑料，做到“随缺随补” 。保证了坡段行车顺畅。 一切准备充分，时刻应对雪情。 五.每天巡路，发现问题随时处理 我们坚持遵守每天巡路制度，在巡路过程中结合各路 段路况信息，对发现有安全隐患的地点随时安排处理，做 到“隐患不过夜，不处理不离人” ，并在处置地点按规定放 置警示标志。对危险路段设立了危险警告标志，并限制超 限车辆通行，有效遏制了因超限而导致的事故发生。 六.加强环境整治，打造公路环境和谐优美 养护中心在保证道路安全畅通的前题下，狠抓环境治 理。不但保持公路路面的整洁美观，还对公路周边环境进 行了有效整治。使我单元辖区的路容路貌保持了一个良好 的状态，着力打造一个“畅、洁、绿、美”的和谐道路环 境。 七.做好自查，及时消除安全隐患 为保证道路安全生产及单位职工的安全防范意识，养 护中心特成立了应急领导小组，对本部门中的薄弱环节和 问题进行了一次自查，覆盖面达到了 100%。对发现的问题 和隐患进行了整改，及时消除安全隐患。特别是对单位机 关、养护中心的防火、防盗工作加大力度，并组织值班人 员进行安全生产知识的集中学习，同时坚持日常安全检查。 增强了职工的自我保护意识，消除了安全隐患。 八. 顺利完成了两次除雪作业任务 XX 年 x 月 x 日至 8 日、16 日至 18 日分别下了两次雪， 我养护中心及时按照公司领导部署，合理调度机械、人员， 累计出动机械台班 105 个、人员 148 人，撒布融雪剂 49 吨， 有条不紊的提前完成了除雪作业任务。 虽然我们圆满完成了春运保畅安全工作 ，但我们一刻 不能放松，再接再厉，发扬公路人的优良传统，为人民提 供更安全、便捷、畅通、舒适、优美的公路交通环境，努 力实现公路养护工作的新跨越! 今年春运从 2 月 x 日开始，到 3 月 x 日结束，按照市、 县主管部门的文件要求，我公司在上级领导的指导、有关 部门的协助下，经公司全体人员的辛勤工作，圆满完成了 春运工作。回顾今年春运，我公司主要做了以下几项工作： 一. 健全组织，明确责任 春运工作开展以后，公司 成立了春运工作领导小组。 整个春运工作在经理 xxx 的领导下迅速开展。下属各科室 分工明确，责任到位，层层签订目标责任书。 二. 制定应急预案、配备应急车辆 根据春节期间道路旅客运输量大，冰雪天气多的特点。 在恶劣天气的情况下，为了不出现旅客滞留现象和特殊情 况下做好滞留旅客的保暖工作，我们积极响应上级的号召， 制定应急预案，配备应急车辆，确保旅客的安全出行。遇 恶劣天气，及时发送安全提示短信，提示安全行车。 三. 加强宣传 加强宣传教育工作。除正常的安全学习外，春运前夕 还召开了由交警、运管等管理部门参加的春运专题会议， 对公司职员、司乘人员进行了广泛的春运动员和安全教育。 同时利用多种形式宣传春运。签订安全责任书、悬挂横幅、 出了一期春运安全行车专题板报、在车站醒目处悬挂了安 全警示标语，大力营造春运氛围。 四. 落实制度，狠抓安全 1. 对参加春运的车辆进行了一次全面的安全检查和春 运例检。由公司专职例检人员负责对每一参运车辆，进行 安全机件性能大排查，并做出详实的例检记录。对存在隐 患车辆，停运整改，确保投入春运的车辆车况良好，车容 整洁。 2. 严把从业人员驾驶资格关，杜绝无证驾车和疲劳开 车。 3. 认真落实 GPS 监控制度，及时掌握车辆运行动态， 利用 GPS 监控平台，全天候对车辆进行监控。并做出详实 的监控记录，发现离线车辆立即查询情况及时维修。发现 一起不按运行线路运行和违反凌晨 2-5 时落地休息的车 辆，给予重罚，并做出停运一个月严肃处理决定。有效减 少重特大交通事故的发生。 4. 公司严格要求司乘人员热情服务、礼貌待客，最大 限度的减少服务质量投诉现象，为广大群众欢度春节营造 一个安全和谐的社会环境。 五. 加强市场监管，维护良好的市场秩序 为了保证节日期间运输服务“文明有序，优质高效” 本着全方位为旅客着想的原则。公司利用简报、板报等形 式进行宣传，要求司乘人员不准甩客、骗客、倒客，防止 乱收费等现象。加大了市场监管力度，有效维护客运市场 秩序。 六、加强值班制度，做好保通渠道 公司在春运期间成立了春运领导办公室，办公室全天 值班，设立值班电话、随时保证信息畅通，做到信息及时 上通下达。构建了信息平台，圆满的完成春