论我国电子商务与物流配送的协调发展.doc

论我国电子商务与物流配送的协调发展摘要自从98年以来，在我国兴起了电子商务的热潮，而物流配送的发展在近几年才开始被大力的倡导。在我国电子商务的快捷性和安全性一直是人们关注的焦点，而物流配送如何去实现更加个性化的服务也是个日益突出的问题。电子商务的快速发展需要高效的物流配送来保障，而同时物流配送也需要利用电子商务的服务和运作模式来提高自身满足消费者更加个性化要求的能力。正是由于两者之间的相互作用，所以电子商务与物流配送的协调发展是我国未来这两个行业发展的必然趋势。本文立足与电子商务与物流配送的协调发展，以我国现在两个行业的实际存在的问题为出发点，进而提出了如何进行协调发展的策略，最后列举了两个实例。旨在通过以上的讨论，能够为两者的协调发展提供可行性的建议。【关键词】电子商务物流配送协调发展Abstract Since the year 1998,electronic business has boomed in China,meantime the development of logistics distribution has been proposed in recent years.In China,there is now considerable concern among people for the rapidity and safety of electronic business,but how logistics distribution realizes the characterized service is increasingly projecting.The fast development of electronic business needs efficient logistics distribution,and meanwhile logistics distribution also needs the service and operation mode of electronic business to improve ability of satisfying consumersincreasingly characterized need.because of the interaction between the two things that the collaborative development of electronic business and logistics distribution becomes the necessary trend of the two industries in the future.Based on the collaborative development of electronic business and logistics distribution,this paper begins with the problems that really existed in the two indu stries and puts forward the tactics that how they develop collaboratively,and in the end gives some real examples in order to provide some feasible suggestions under the above discussion.【Key Words】Electronic Business；Logistics Distribution；Dollaborative Development论我国电子商务与物流配送的协调发展前言Internet的发明是近30年来最伟大的社会成就和科技成就，它正使人们的生活发生着巨大的变化，也将引领一场商业领域的变迁与飞跃。基于Internet的电子商务可以说是21世纪经济的新亮点。自从98年以来，在我国兴起了电子商务热潮，国内很多公司纷纷注册了电子商务公司，特别是一些与电子商务沾得上点边的企业开始上市筹资，有的获得了成功，原来的交易方式正在被逐步的改变。而不容忽视的一个问题是，从近些年来看电子商务开始慢慢有了降温的趋势。从电子商务降温后，就开始了物流热，物流作为一个年轻的行业，发展的潜力很大，国家领导人也一再的强调发展物流行业是中国经济新的增长点，这从国家的十一五发展纲要中我们就可以明确的发现物流受重视的程度。在这样一个政府支持的大环境下，物流的发展，特别是物流活动中与电子商务关系密切的物流配送活动的发展空间会更大。无论从我国流通成本在GDP中的比重来看，还是配送流通成本占流动资金的多少来看，物流配送的发展对我国来说都是一种全新的挑战。而且物流配送的质量已不再是使电子商务企业成本最小化的机会，而正在成为起企业盈利的核心部分。电子商务的降温，除了早期自身发展的盲目过热之外，最主要的问题还是与相关的物流配送发展不同步造成的，这是在电子商务中出现的物流配送瓶颈。试想，在电子商务模式下，消费者上网浏览，完成了网上购物后，但所购买的商品迟迟不能送到手中，甚至出现了买所送非所需的情况，结果就可想而知，消费者只能选择放弃电子商务而选择更为安全可靠的传统的购物方式，电子商务的发展就必然会受到阻碍。同时，电子商务对物流配送的发展也有极大的推动作用，电子商务将促进物流配送基础设施的改善和物流配送技术的进步以及物流配送管理水平的提高，加快第三方物流配送企业的发展。如何更好的把这两者进一步联系起来，充分的发挥两者的各自优势，使得基础不断完善，效率越来越高的物流配送服务为电子商务的发展提供坚强的保障和后盾；也利用高速发展的电子商务对物流配送资源进行更好的收集和整和，提高物流配送服务信息化，网络化的程度，借鉴电子商务的模式，促进物流配送服务的个性化。使两者相辅相成，共同发展，一起开创电子商务业与物流配送业的更快速，更高效，更优服务质量，更大经济效益的新局面。本文通过先对电子商务和物流配送各自的发展情况作出分析，再把两者结合起来，利用对方的优势和发展来进一步的解决自身的发展瓶颈，努力寻求相互利用，使两者更快更好发展的道路。1电子商务和物流配送在我国的发展情况1.1电子商务在我国的发展情况1.1.1电子商务的兴起电子商务是在与计算机技术、网络通讯技术的互动发展中产生和不断完善的，近些年来依托互联网络，随着其爆炸发展而急剧的发展。电子商务最早起源于电子数据交换(Electronic Data Interchange；EDI)。早在1960年代，人们就开始了用电报报文发送商务文件的工作；19世纪70年代人们又普遍采用方便、快捷的传真机来代替电报，但是由于传真文件是通过纸面打印来传递和管理信息的，不能将信息直接转入到信息系统中去，因此人们开始采用EDI作为企业间电子商务的应用技术，这也就是电子商务的雏形1。随着因特网技术的日益完善，电子商务的真正发展是建立在因特网技术上的。1995到1998年是电子商务飞速增长的时期，主要是随着网络基础设施的完善和在人们中的不断普及，越来越多的企业看到了通过新兴技术获取巨大利润的机会，大批的资金被注入到了IT行业中去，出现了资本大量积累的现象。这对电子商务的发展无疑是一个巨大的推动，也带来了激烈的竞争。eBay等实力雄厚的公司，凭借其强大的资本、技术基础以及先进的管理理念发展成为电子商务中的领军企业。经历了初期的发展热潮之后，电子商务的发展脚步有所放慢。2000年美国纳斯达克指数的大幅下滑标志着飞速增长的阶段的结束，也促使电子商务的发展进入了一个理性发展的阶段。1.1.1电子商务在我国的发展历程随着Internet的迅速发展，电子商务在的我国呈现出了蓬勃发展的态势。从90年代末开始，国家在信息基础设施的建设方面的投入不断加大，互联网络开始在中国迅速的发展，中国的众多IT企业如雨后春笋一般涌现出来，同时伴随改革开放的进一步深入，越来越多的国外IT企业开始大量进入中国，这对于我国的IT行业发展也是一个极大的刺激。1996年2月27日，外经贸部中国国际电子商务中心正式成立。同年，中国内地第一家网络应用服务商中国黄页推出，业务定位于外向型企业的贸易服务，为国外企业搭建了全新的贸易桥梁；接着中国国际电子商务中心(CIECC)成立。9月中国电子进出口总公司成为中国国际电子商务网的第一个用户。中国银行开通了国内第一家网上银行业务。中国的电子商务的序幕正式的拉开2。电子商务名词开始了在中国的传播、推广、应用和发展。许多企业看到了电子商务在我国的发展潜力，纷纷借此机会大势的发展。截止2001年12月底，中国从事消费内的电子商务网站数量为3300余家，其中购物网站有近1800家3。进入21世纪，越来越多的消费者，特别是年轻的消费者开始更多的进行网上购物，并且把此作为一种时尚，很多的年轻人都有在淘宝、易趣上购物的经历。与整个的国际形式一样，我国的电子商务发展经过了初期的迅猛之后也进入了一个相对缓慢的阶段。2004年8月，中华人民共和国电子签名法颁布，标志着我国电子商务走上了有序发展的正轨，电子商务的立法将全面启动，也标志着我国的电子商务发展进入了一个理性化，法制化的时代。1.2物流配送业在我国的发展情况建国以来，我国的物流配送业依然停留在发展的最初级阶段-以仓储、运输为主的粗放型物流管理阶段。在物流新观念引入我国之前，我国已有传统的储运业。储运业在我国是一个十分古老的行业，而物流相对储运来说是一个新的概念。20世纪70年代末，我国开始从日本引入物流概念，使用物流一词开始于1979年。1989年4月，第八界国际物流会议在北京召开，此后，物流一词的使用日益普遍。我国将现代物流列入十五重要新兴企业的发展规划，积极开展运输工程的建设，完善现代物流发展的基础设施。在最近的十一五规划中更是专门用一章来制定我国今后的物流发展战略，由此可见，物流在我国已经被提到了一个相当重要的程度。相关人才培养也在逐步的发展过程中，很多的高校已经开设了物流管理、物流工程等相关的专业来培养物流方面的人才。物流企业的发展也正在从原始的货运企业转变成了信息化，综合化的专业第三方物流企业，与现代高效率的国际先进物流企业也正在逐步的接轨中。随着改革开放的不断深入，社会主义市场经济的发展，我国的物流业取得了长足的进步，特别是其中的物流配送业的发展很快。我国政府大力扶植物流配送企业，近年来，我国的物流配送业已经具有了相当的规模，发展的速度也是非常的快。已经出现了很多大型的从事物流配送企业，无论是中国邮政EMS，还是例如华宇物流等民营企业的配送业务，都在以一个相当快的速度增长，这一方面是市场的需求增长带动的，另一方面也是物流服务意识的提高和国家的相关政策在推动。虽然我国的物流配送业的发展很快，但是其中还是有很多的问题需要进一步的解决。比如有关的物流配送的行业法规的建设就必须要跟上整个物流配送行业快速发展的步伐，尤其是要针对企业配送的信誉和操作的方面，而这些方面的建设对于电子商务的更好发展又是致关重要的。我国物流配送企业的信息化建设还比较的落后，个性化的服务意识还很淡薄，这些都在一定程度上制约了电子商务的发展，特别是以从事B-TO-C模式(企业对消费者)的电子商务企业。以更大的精力建设基础物流平台系统和与电子商务配套的配送服务系统，逐渐改善我国的物流配送平台，建立物流配送产业，应当是需要引起决策层和经济界共同重视的问题。我国的物流配送业才刚刚进入大力发展的阶段，与电子商务的早期迅猛发展出现了不同步的情况，但两者的未来发展方向对两者的协调发展提出了要求,促进两者共同的协调发展十分重要。2电子商务与物流配送的的相互作用2.1高效的物流配送为电子商务的发展作保障2.1.1物流配送是实现电子商务的保证在讨论物流配送对电子商务的影响时，我们来说明一个问题：物流配送是不是电子商务的一个组成部分，在这里我对这个问题持否定的态度：一、电子商务最本质的成功是将商流处理信息化，简而言之，就是在网上进行商品或服务的买卖。这种买卖是商品或服务所有权的买卖，是一种经济关系的形成和变化过程。而且网络经济将商流，资金流信息化、电子化，把商务，广告，订单，支付，认证等实物处理虚拟化，可以说是虚拟经济。而物流配送实质上还是一种实物的流动过程，这样把实物流动说成虚拟经济，有些不恰当；二、物流配送包含的内容很广泛，在一些大的，整体性的方面，如物流配送企业的整体功能规划，相关的基础设施建设方面与要求以门到门为主的电子商务配送形式并没有完全直接的联系。准确的可以说，电子商务包含了物流配送的一些方面，但是整个物流配送行业则不能说成是电子商务的组成部分。电子商务首先在美国提出，而美国的物流管理技术自1915年发展至今已经有80多年的历史，通过利用各种机械化，自动化以及计算机和网络通讯设备，早已日臻完善，作为电子商务的前身的电子数据交(EDI)的产生就是为了简化烦琐耗的订单处理过程，以加快物流配送的速度，提高物流配送的效率。电子商务的提出最终是为了解决信息流，商流和资金流处理上的烦琐对现代化物流配送过程的延缓。可见美国在定义电子商务概念之初，就有了强大的物流配送系统作为支持，并且电子商务起初可以是看成是为了物流配送服务而发展起来的，而在我国情况却大不相同，这就为前面的发展不同步问题的出现埋下了伏笔。另一个方面，无论在传统的贸易方式下，还是在电子商务下，生产都是商品流通之本，而生产的顺利进行需要各类物料物流配送活动的支持。生产的全过程从原材料的采购开始，便要求有相应的供应活动，将所采购的材料到位，否则，生产就难以进行；在生产的各个工艺流程之间，也需要原材料、半成品的配送流动过程，即所谓的生产物流，以实现生产的流动性；部分余料、可重复利用的物资的回收，就需要所谓的回收物流；废弃物的处理则需要废弃物物流。可见整个生产过程实际上就是系列化的物流配送活动。合理化、现代化的物流配送活动通过降低费用从而降低成本，优化库存结构，减少资金的占压，缩短生产周期，保障生产的高效进行。相反，缺少了现代化的物流配送活动保障，生产将难以顺利的进行，那无论电子商务是多么便捷的贸易形式，仍然将是无米之炊，没有现代物流配送，如何轻松的商流活动都将是一纸空文。2.1.2高效的物流配送是实现以顾客为中心理念的根本保证从原始买卖到如今的电子商务，其中最大的改变是电子商务不受到时间、空间的限制，电子商务把所有的商品买卖虚拟成一个巨大的商场，在任何时间，任何地点都可以买到世界上的任何一件商品。电子商务的出现，在最大程度上方便了最终的消费者，他们不必再跑到拥挤的商业街，一家又一家地挑选自己所需要的商品，而只要在家里，在Internet上搜索，查看，挑选，就可以完成他们的购物过程。但试想，他们所购买的物品迟迟不能送到，或商家所送的并不是自己所需要的商品，以至于出现买手机送手套的情况，那消费者还会选择网上购物吗?网上购物的不安全性，一直都是电子商务难以推广的重要原因，特别是B-TO-C模式下，我们作为消费者买了商品是不是能迅速安全的转移到我们的手中?这才是我们关心的问题,这才是以顾客为中心最直接体现的地方。这里大家或许要把以顾客为中心无法实现的责任归到商家的信誉问题上去，的确商家的信誉度是有很大的影响，但是如果相应的配送能够能够更高效，费用更低的话，这无形之中要减少商家相当大的服务成本，成本降低了商家想弄虚作假的想法自然就会减少。由此可见，高效且价格合理的配送服务对于电子商务的安全性和快捷性也起了很大的作用，越快越便宜的能够在网上购到自己需要的商品，消费者就越满意，以顾客为中心才能真正实现。一句话，电子商务的发展需要物流配送做基础，高效的物流配送服务是实现以顾客为中心理念的根本保证。2.2电子商务对物流配送的影响2.2.1电子商务将促进物流配送基础设施的改善和物流配送技术的进步以及物流配送管理水平的提高总的来说，电子商务是对物流配送的发展起着推动的作用。首先，电子商务将促进物流配送相关的基础设施的改善，电子商务便捷性和全球性的特点，要求为之服务的物流配送也必须达到这样的标准。而物流配送要达到这样的标准，良好的交通网络、通讯网络等基础设施是最根本的保障4；其次，电子商务企业往往会将配送的业务完全外包，那么在配送过程中，相关的装卸，搬运，包装，流通加工，以及订单处理等活动就要求物流配送企业的技术要完全能够保障这些活动顺利快捷的进行，这对于物流配送企业不断的提高自身活动的技术水平有很大的帮助；最后，相应的管理水平也必须跟上发展的步伐。这里管理中要求更大的信息化和网络化，这也是一个由外部带动内部的过程，物流配送企业在管理自己的物流配送活动时提高了信息化和网络化的水平也必然会带动其企业内部管理，无论是财务管理还是人事管理等的信息化和网络化的水平。2.2.2电子商务时代，第三方物流会成为物流配送业的主要组织形式第三方物流企业将在电子商务的环境下将得到极大的发展，这是电子商务的跨时域性和跨地域性所决定的。尤其在B-TO-C的模式下，如果消费者在异国的网上商店用国际信用卡购买商品，要将商品准时的交到顾客手中，则有相当大的难度，需要专业化的物流配送服务5；这是一个方面，另一个方面，在消费内的电子商务领域，买家和卖家都有可能是极其不固定的服务对象，不象第一方物流和第二方物流那样，服务的对象比较确定，货物数量比较大。这样就促使了第三方物流配送企业的产生和快速的发展，向众多的不同要求的顾客提供高效的物流配送服务。3电子商务与物流配送协调发展的途径3.1电子商务对物流配送发展的影响3.1.1电子商务可以使相关的物流配送信息资源的传递交易更加方便电子商务的发展不仅给物流配送带来了新的发展机遇，而且使现代物流配送具备了信息化、网络化、智能化、柔性化、虚拟化的新特点。电子商务使得物流配送企业的组织模式和操作模式等都发生了非常大的改变。电子商务加快了物流配送信息化、网络化的进程，使得所有的单证票据等都在网上操作，整个物流配送活动流程可以采取先进的信息技术设备，提高效率。在确保完成了电子商务的同时也加强了物流配送自身的发展。现在也有一种新的E-Logistics的说法出现，这些更多的是体现在了电子商务对物流配送活动本身以及物流配送管理上的作用，而我想谈的不仅在于使得物流配送过程本身的改变，更重点想讲的是电子商务能够使得相关的物流配送信息资源的传递交易更加的高效。在谈这个问题时，我们必须首先把物流配送信息看成是一种普通的商品或服务。简单的讲，就是像所有的购物网站上的所有商品和服务一样，把物流配送信息也作为一种商品或服务，使得其能够在网上进行交易，在这里物流配送服务则更需要把电子商务作为一个服务提供窗口和平台来看。在我们比较传统的观点来看，电子商务所提供的产品，特别是B-TO-C电子商务模式，提供的应该是以消费品为主的一些商品，然而现代的电子商务发展使得电子商务的范围已经非常大了，所以物流配送信息也完全可以作为一种产品在网站上进行销售。当然我们要对前面提到的物流配送信息进行一个说明，如果把这个物流配送信息简单的理解为一些车辆信息和仓库信息，比如哪里什么时间有几量空车，哪里的仓库什么时间有多少空位之内的话。其实很多的第三方物流公司都已经有自己的网站来专门发布这些配送信息，我们在网上随便搜索一下的就可以发现很多相关的信息，当然这也可以看成是一种电子商务的方式，但是这里重点谈论的物流配送信息不是这些相对简单的形式，我从两点来谈谈物流配送信息利用电子商务来发展的看法：一、物流配送信息产品和服务内容要利用电子商务来改变，要扩大物流配送信息产品的范围使得其向更高端发展。我们现在经常可以在一些购物网站上看到很多的人出售旅游线路服务指南，游戏通关方略之内的商品或是服务，那么我们的物流配送的线路规划，整个过程的流程，应该注意的问题等等相关的配送信息是不是也可以一样的作为一种商品或服务放到电子商务的平台上去呢?这是完全可以的事情。比如一个物流企业可以把运送一批汽车从北京到上海的最加路线，采取什么运送方式，所需的时间和费用以及有关的应该注意的事项等等相关的信息放到网上去。如果有客户有一批汽车要从北京运到上海，他就完全可以在电子商务网站上提供的众多相关的配送信息商品中选择一样他最满意的，这样就完成了一次普通的网上购物过程，并且物流配送公司还可以进一步的结合实际情况来对这次服务作一些专门的设计和改进，使其更满足消费者个性化的要求。而且这是今后第三方、第四方物流公司所应该关注的发展方向，这样可以大大的扩大其服务的范围，加强物流配送信息的传递和流通。二、物流配送信息产品服务的综合性要加强。很多物流配送企业都可以在自己的网站上提供相关的物流配送信息服务，很多地方也有本地的物流信息网站，但这对于需要在多个物流配送企业间进行业务，或是在多个地区进行物流配送业务，甚至是跨国业务的客户来说，这些相对分割的物流配送信息还不能满足其要求，要建立一些全国性的，而且与全球配送标准，物流信息接轨的配送信息电子商务综合服务网站，这需要各个物流配送企业以及各个地区之间的相互合作也需要国家相关部门的统一协助。这样一个真正的，全面的，高效的E-Logistics就可以逐步建立起来。3.1.2借鉴B-TO-C模式电子商务个性化的服务模式促使物流配送服务的个性化发展个性化，门到门的服务模式是电子商务的最大优点之一，而这个优点的实现就需要高水平的物流配送来实现，由于面向的是各种各样的，产品的差异程度很大的客户要求，在这个配送过程中，如何整合各种物流配送资源，提高配送的效率，需要各个物流配送企业好好的规划，也对物流配送企业自身能力的提高提出了要求。但这种物流配送服务个性化的要求是一种相对被动的个性化要求，因为其必须根据消费者要购买的商品来决定，而如何借鉴电子商务的个性化模式(特别是B-TO-C模式)使得物流配送服务本身提供出更多的能满足客户个性化的服务则是更加值得探讨的一个话题。在我们传统的观念下，物流配送服务更多的是面向企业的物流配送需求，比起B-TO-C的电子商务模式中成千上万的个体消费者，物流配送服务的个性化要求似乎并没有B-TO-C电子商务模式的高，即使有高的个性化要求也是在电子商务企业的配送要求中衍生出来的，其实并不是这样，要改变这种观念我们就要打破物流配送是为企业服务的传统的观念，我们举一个例子来说明这个问题：一个消费者如果要进行跨省的搬家，搬家公司的业务水平达不到要求，快递公司对于这么大的货物运输量一般也很难接受，而物流配送企业很少有这样直接针对个人客户的物流配送业务，在这里就需要物流配送企业个性化的物流配送服务来解决这个问题。有需求就应该有市场，物流配送企业完全可以按照电子商务的模式来提供服务，针对上面的这个问题，物流配送企业可以在网络上提供信息，客户就可以在网络上进行选择，比如他家的物品需要几辆卡车来装才够，对于不同的家电和家具他有什么不同的要求，从原来的住址到新的住址的具体位置，可以接受的价格。他按自己的要求选择了能够符合他要求的物流配送公司的服务。这样也就完成了一次网上购物的过程。进一步企业还可以完成他新家的布置，从而开发出一些附加的服务价值，让客户感觉到完全便捷的服务，而且这次服务是完全满足了客户的个性化要求的，很多物流配送企业都有这个能力拿出一部分的配送资源来进行这些类似的个人服务，好好的借鉴B-TO-C的电子商务服务模式，真正的满足各类客户的需求。这样做不仅不会浪费配送资源，反而会使配送资源得到最大程度的利用，消费者就会像真正的网上买手机一样方便的来选择自己的所需要的物流配送服务了。以上就是一些电子商务能对物流配送发展产生的一些新的要求和改变，不管是使用电子商务的服务还是电子商务的服务模式都能使得物流配送的发展出现有很多的新的，合适的变化，帮助物流配送业更好的，更个性化的，更多元化的发展。3.2物流配送对电子商务(B-TO-C模式)发展的影响前面提到过物流配送是电子商务顺利进行的保障，物流配送活动是对电子化的商流活动一种支持，而且这种支持对电子商务的发展起着相当关键的作用，没有高效的物流配送活动做保证，电子商务的快捷不能实现，电子商务就成了一纸空文。这些是基本的方面，这里重点要讲的是物流配送活动效率的提高对电子商务发展的促进作用,特别是对于B-TO-C模式的电子商务的促进作用。首先，物流配送活动的改善，配送能力的提高能够扩大配送服务的范围，进而扩大了B-TO-C模式的电子商务的产品范围，以前由于配送能力的限制而不能进行的电子商务就有可能成为现实。加强配送服务的快捷性和安全性对于B-TO-C模式的电子商务范围的扩大，快捷性的提高以及B-TO-C型电子商务企业成本的降低和信誉的加强本身就是直接起作用的。试想，我在北京就可以给美国纽约的亲人在中秋节这天送上一盒家乡的月饼，并且保证24小时之内一定送到，这是一件多么美妙的事情。我在德国网站上购买的原装的奔驰轿车，等我在上海下飞机的时候，汽车就会自动的在机场的停车场等我驾驶着回家，并且所有的牌照手续都已经办好，你会觉得这一切都是多么的轻松。当然在我国要实现这样的便捷，还需要很多的努力要做，但这毕竟是未来的发展趋势。说物流配送的能力决定了电子商务的能力，这是有一定的道理的。一、要实现物流配送的订单处理和网上交易的无缝连接，消费者在网上的订单一确定，物流配送公司的信息系统就马上受到消息，并且在最快的时间作出配送的计划，当客户收到货物并同时付款时，这个信息就会在第一时间通过物流配送公司的信息系统进入电子商务的信息系统，在核对后马上进入到财务系统，这样最大限度的节约时间，把这些订单收发的时间节约到极限，使得有效的时间都利用到货物的安全运送中去。条码技术、EDI、GPS、GIS等等先进的技术设备是运输过程应该使用的，而ERP等先进的管理和财务系统则是实现订单处理无缝连接的关键因素。二、物流配送服务的延伸能力要加大。与企业的采购和销售相关的配送活动不同，B-TO-C模式的电子商务的最终客户很多都是在家里上网，配送的最终地点可能要具体到哪个小区哪个单元的几楼几号，这对于在配送过程中的物流成本无疑是一个巨大的挑战。保证配送的高效率、低成本的运作，这是一项专业性很强的工作，物流配送公司必须聘请专业人员对系统的配送细节进行精心的设计。电子商务的物流配送具有多品种、小批量、多批次、短周期等的特点。由于很难单独的考虑物流配送的经济规模，因而配送的成本较高也是一种正常的情况。比如，消费者自己到一个商店去购买电视机，商店免费送货，一次送货比如要50元，这时商店一般会将顺路的其他消费者购买的商品装配在一辆货车里，比如5台电视机同时送货，即使是免费送货，每台电视机的送货费用也只有10元。当用电子商务送货时，公司很难这样如愿的将定货在一个比较短的时间内集中起来装配在一辆货车里，这样就会造成送货次数的分散、送货批次的增多，直接导致配送成本的提高，这个配送成本又只有消费者来承担，而这就是对电子商务的巨大威胁，达不到一定的物流配送规模，配送成本肯定会居高不下6。要在个性化的服务和规模化的配送效益之间找到解决的办法，才能长久的解决B-TO-C模式的电子商务发展的这个最大的瓶颈。我认为的解决方法主要有两个：一、使物流配送企业和B-TO-C模式的电子商务企业尽可能多的交叉，通过这样来扩大配送服务的数量从而达到规模效应。试想一个物流配送企业服务了多B-TO-C电子商务网站，同时也可以把自身的其他非电子商务业务结合起来，通过这样能最大限度的整合配送资源，达到规模，以解决配送高成本的问题；二、B-TO-C电子商务企业也要为物流配送成本的降低作出努力，B-TO-C电子商务企业自身的经营要配合物流配送的规模效益来改变。比如推出一些商品批量购买的打折优惠，或者是用策略让消费者愿意按照B-TO-C型电子商务公司提供的送货时间接受货物，给予其一定的优惠，或者是在网站上推出一些销售策略，促使尽可能多的消费者购买同一种商品或是让同一区域的消费者尽可能在同一时间购买商品等等的话，也会大大有助于物流配送成本的降低。电子商务和物流配送的协调发展是今后发展的趋势，只有真正在两者之间做到了协调发展，才会真正促使两个行业更快、更好的发展。3.3协调发展策略的实际运用电子商务与物流配送的协调发展，主要体现在以B-TO-C模式为主的电子商务企业的配送活动中，尤其体现在了大型的连锁超市、日用品行业、以及电子食品医疗行业中。下面就以必胜宅急送和海尔集团两个实例来说明两者间的协调发展问题。一、电子商务何如改变来实现物流配送的规模效益。百胜餐饮集团中国事业部是百胜全球餐饮集团中国总部，是中国最大的餐饮集团，必胜宅急送是百胜公司新推出的一种网上订餐的业务。必胜宅急送可以认为是一种B-TO-C模式为主的电子商务业务，消费者只要是在北京，上海，南京，杭州，深圳和广州6个城市就可以通过在必胜宅急送的网站来选择自己喜欢的食物，这样不用出门就可以轻松享受必胜客的美食。必胜宅急送在实现物流配送的规模效益上很值得研究。消费者的要求千变万化，如果一味的去满足消费者的个性化要求，那配送的成本将会很高，也很可能会造成企业的巨大资源浪费，必胜宅急送可以说是在两者之间找到了很好的平衡。首先，必胜宅急送并没有选择24小时的网上送餐业务，而是把这个时间集中在了上午10点到晚上10点，这是充分考虑到了消费者的用餐习惯的，这样比盲目推出24小时的服务要更经济实惠，因为早晚的客户很少，很零碎，如果