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证书编号:国环评证乙字第 1808 号 上海中集汽车检测修理有限公司新增环保检测 线项目 上海中集汽车检测修理有限公司新增环保检测 线项目 环境影响报告表 (报批稿公示版) 建设单位:上海中集汽车检测修理有限公司 编制单位:宝钢工程技术集团有限公司 二零一六年六月 上海环境热线w w w .e n v i r .cn 说明说明 宝钢工程技术集团有限公司受上海中集汽车检测修理有限公司委托开展上海中集 汽车检测修理有限公司新增环保检测线项目的环境影响评价。现根据国家及本市规定, 在向具审批权的环境保护行政主管部门报批前公开环评文件全文。 公示文本内容为拟报批的环境影响报告表全文,但不包括国家秘密/商业秘密/个 人隐私。 上海中集汽车检测修理有限公司和宝钢工程技术集团有限公司承诺公示文本内容 的真实性,并承担内容不实之果。 公示文本在报批环保部门审查后,上海中集汽车检测修理有限公司和宝钢工程技 术集团有限公司将可能根据各方面意见对项目的建设方案、 污染防治措施等内容开展进 一步的修改和完善工作, 上海中集汽车检测修理有限公司新增环保检测线项目最终的环 境影响评价文件, 以环保部门批准的上海中集汽车检测修理有限公司新增环保检测线项 目环境影响评价文件(审批稿)为准。 建设单位名称:上海中集汽车检测修理有限公司 建设单位地址:上海市宝山区水产路 1699 联系人:肖先生 联系方式评价单位:宝钢工程技术集团有限公司 环评地址:上海市克山路 550 弄 8 号楼 205 室 联系人:陆工 联系方式 上海环境热线w w w .e n v i r .cn 建设项目环境影响报告表建设项目环境影响报告表 (试行) 项目名称: 上海中集汽车检测修理有限公司新增环保检上海中集汽车检测修理有限公司新增环保检 测线项目测线项目 建设单位(盖章):上海中集汽车检测修理有限公司上海中集汽车检测修理有限公司 编制日期:2016 年 6 月 8 日 国家环境保护总局制 上海环境热线w w w .e n v i r .cn 建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编 制。 1. 项目名称指项目立项批复时的名称,应不超过 30 个字(两个英文字 段作一个汉字)。 2. 建设地点指项目所在地的名称,公路、铁路应填写起止地点。 3. 行业类别按国标填写 4. 总投资指项目投资总额。 5. 主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、 医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目 标、性质、规模和距厂界距离等。 6. 结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论, 确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环 境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7. 预审意见由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。 8. 审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 上海环境热线w w w .e n v i r .cn 项目名称:上海中集汽车检测修理有限公司新增环保检测线项目上海中集汽车检测修理有限公司新增环保检测线项目 文件类型:环境影响报告表 适用的评价范围:一般项目 法定代表人:蒋立诚(签章) 主持编制机构:宝钢工程技术集团有限公司 (签章) 上海环境热线w w w .e n v i r .cn 上海中集汽车检测修理有限公司新增环保检测 线项目 上海中集汽车检测修理有限公司新增环保检测 线项目 环境影响报告表编制人员名单表环境影响报告表编制人员名单表 编制 主持人 姓名 职(执)业资 格证书编号 登记 (注册证) 编号 专业类别本人签名 陆春玲00000363会服务类 主 要 编 制 人 员 情 况 序号 姓名 职(执)业资 格证书编号 登记 (注册证) 编号 编制内容本人签名 1陆春玲00000363告编写 2韩星北00000376b180801808审核 上海环境热线w w w .e n v i r .cn 上海环境热线w w w .e n v i r .cn 建设项目基本情况 项目名称 上海中集汽车检测修理有限公司新增环保检测线项目 建设单位 上海中集汽车检测修理有限公司 法人代表李志敏联 系 人肖文标 通讯地址 上海市宝山区水产路 1699 号 联系电真/邮政编码201999 建设地点上海市宝山区水产路 1699 号 立项审批部门 /批准文号/ 建设性质新建改扩建技改 行业类别 及代号 m7450 质检技术服务 占地面积 (平方米) 250 绿化面积 (平方米) 10% 总投资 (万元) 100 其中:环保 投资(万元) 2 环保投资占 总投资比例 2% 评价经费 (万元) 0.9预期投产日期2016 年 6 月 工程内容及规模: 1. 项目概况项目概况 上海中集汽车检测修理有限公司位于上海市宝山区水产路 1699 号,主要经营汽车 检测修理。因汽车环保检测要求提高,上海中集汽车检测修理有限公司拟按照目前环保 要求,新建 3 条环保检测线,以替代并淘汰原落后环保检测线。 根据建设项目环境影响评价分类管理名录,本项目属于“v 社会事业与服务业 -车辆尾气检测-全部”,应编制环境影响报告表。 2. 建设地点及区域位置建设地点及区域位置 该项目位于上海市宝山区月罗路 888 弄 23 号水产路 1699 号, 项目所在厂区东侧为 上海鲁新汽车配件有限公司, 南侧为上海轩通轮胎销售有限公司, 西侧为招商物流公司, 北侧为东浩外服国际物流公司。(地理位置图见附图 1、具体周边情况见附图 2)。 3. 建设内容与规模建设内容与规模 本项目在现有检测线基础上进行局部改造,按照目前环保要求,于厂区东侧厂房新 建 1 条重型柴油车烟度排放检测线, 另于厂区西侧厂房分别新建轻型柴油车烟度排放检 测线和汽油车排气污染物检测线各 1 条,3 条新建环保检测线用于替代并淘汰主厂房内 上海环境热线w w w .e n v i r .cn 原落后环保检测废气仪。 新老尾气环保检测线的主要区别在于:原尾气检测线是在汽车怠速状态下,通过废 气仪对汽车尾气进行检测。这种检测方式已不满足当前对汽车尾气环保检测的规定, 须 淘汰。新检测线具备模拟汽车行驶状态的能力,是在汽车运行状态下对其尾气进行环保 检测,符合当下对汽车尾气环保检测的要求。 4. 环保检测线服务量环保检测线服务量 三条检测线每日服务量共计 60 车次,其中重型柴油车烟度排放检测线约 20 车次/ 天, 轻型柴油车烟度排放检测线约 20 车次/天, 汽油车排气污染物检测线约 20 车次/天。 5. 主要设备主要设备 项目主要设备见表 1。 表 1 主要设备清单 序号 设备名称数量 (台)规格型号 1 hdwj15/33 重型柴 油车加载减速排 放检测系统 1 额定持续吸收功率:70km/h-330kw、120km/h-516kw 驱动轮空载单轴重:15000kg 最高速度:130km/h 滚轴直径:320mm 总基础惯量:1154kg 2 ldwj6/135 轻型柴 油车加载减速排 放检测系统 1 额定持续吸收功率:70km/h-135kw、120km/h-240kw 驱动轮空载单轴重:4500kg 最高速度:130km/h 滚轴直径:216mm 3 qwj3000 轻型汽油 车简易瞬态工况 法排放污染物检 测系统 1 最大持续吸收功率:50km/h-115kw 驱动轮空载单轴重:3500kg 最高速度:130km/h 滚轴直径:216mm 6. 工作制度工作制度 延续现有工作制度,一天 8 小时工作制度,周日及节假日休息,无新增人员。 7. 能源能源 本工程所需要的能源介质主要为电力,由现有供电系统接出。 上海环境热线w w w .e n v i r .cn 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题: 厂区内现有检测线主要服务于机动车性能及环保检测,检测线设置在厂房车间内 部,基本不产生污染物,对外界环境不产生影响。 上海环境热线w w w .e n v i r .cn 建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等): 1. 地理位置1. 地理位置 本项目位于宝山区水产路 1699 号。 宝山区位于上海市北部,东北濒长江,东临黄浦江,南与杨浦、虹口、闸北、普陀 4 区毗连,西与嘉定区交界,西北隅与江苏省太仓市为邻,横贯中部的蕰藻浜将全区分 成南北两部,吴淞大桥、蕰川路大桥、江杨路大桥、沪太路大桥横跨其上。 2. 地质地貌地质地貌 宝山区属长江三角洲冲积平原,是长江海潮流共同作用下,以长江为主的河流 所带泥沙不断淤积而成。该区域内陆域部分为一望无垠的开阔河口滨海平原,整个 地势西北高、东南低,地面高程 2.84.1m。 3. 气象气候气象气候 当地属亚热带海洋性季风气候,天气温和湿润,四季分明。年平均气温 15.2 15.8,年平均降雨量 1058.2mm,年平均蒸发量 1455.4mm,年平均日照 2225h。由 于受典型的季风气候控制,该地区夏季盛行东南风,冬季盛行西北风,年平均风速 3.4m/s,静风频率最高不超过 4%。 4. 水系水系 当地地处长江三角洲东缘,太湖流域下游,东北濒临长江和东海,属长江流域 太湖区黄浦江水系。境内地势平坦,河道稠密,有蕴藻浜、练祁河、泗塘河等小河 和沟浜,纵横交错的中小河道贯穿境内各乡镇。区内陆上水系以蕴藻浜为界分南北 两片,南片河流多南北流向,北片多东西流向,分别泄入长江、苏州河和黄浦江。 5. 生物生物 植物:宝山区内无原始森林,天然植被很少,主要为人工造林,主要树种有白榆、 水杉、 柳、 乌柏等; 水果品种主要有柑桔、 桃梨、 葡萄、 草莓等; 农作物播种面积为 56.56 万亩,主要农作物是水稻、棉花、油菜、各种蔬菜。动物:农村副业以发展养猪为主, 其次是家禽和淡水产品,野生地面动物有、老鼠、野猫、蛇等,野生飞禽有麻雀、乌鸦、 喜鹊、野鸡等。 上海环境热线w w w .e n v i r .cn 社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等): 宝山区辖吴淞、张庙、友谊路 3 个街道,月浦、罗店、大场、杨行、罗泾、顾村、 高境、 庙行、 淞南 9 个镇。 有居民委员会 261 个(包括乡镇散居数), 村民委员会 113 个, 村民小组 917 个。至年末,全区户籍人口 948019 人,比上年增加 11976 人。其中,非 农业人口 908877 人。户籍人口按性别分,男性占 51.0%,女性占 49.0%;按年龄段分, 18 岁以下占 11.5%,比重比上年提高 0.2 个百分点;18-35 岁占 19.5%,下降 0.8 个百分 点;35-60 岁占 39.1%,下降 0.9 个百分点;60 岁以上占 29.9%,提高 1.5 个百分点。 全 年出生人口 6639 人,出生率 7.05;死亡人口 8036 人,死亡率 8.53;人口自然增长 率-1.48。据上海市统计局反馈,年末常住人口 202.29 万人,其中外来常住人口 84.57 万人。 根据2015 年宝山区国民经济和社会发展统计公报,全年完成增加值 1000.6 亿 元,按可比价计算,比上年增长 4.1%。其中:第一产业增加值 1.8 亿元,下降 15.3%; 第二产业增加值 353.6 亿元,下降 5.1%;第三产业增加值 645.2 亿元,增长 10.4%。三 次产业结构比为 0.2:35.3:64.5,第三产业所占比重比上年提高 5.2 个百分点。非公经济 占全区增加值的比重为 52.3%。 全年完成固定资产投资 306.6 亿元,比上年下降 9.1%。其中,基础建设投资 5.8 亿 元。从产业投向看,第二产业投资 16.8 亿元,下降 21.1%;第三产业投资 289.9 亿元, 下降 8.3%。从投资主体看,国有经济投资 81.1 亿元,占 26.4%;集体经济投资 10.9 亿 元,占 3.6%;外商及港澳台经济投资 21.5 亿元,占 7%;私营经济投资 59.3 亿元,占 19.3%。 至 2015 年末,有各级各类教育单位 314 个,在校学生 16.8 万人。全区有区级文化 馆 2 个,街镇社区文化活动中心 15 个,区级图书馆 1 个,街镇图书馆 12 个,娱乐场所 354 家,影剧院 15 家。 宝山区境内市级(相当于省级)文物保护单位有 8 项:吴淞炮台抗日遗址、无名英 雄纪念墓、小川沙侵华日军登陆地点、罗店红十字纪念碑、吴淞炮台遗址、山海工学团 遗址、姚子青营抗日牺牲处、孔庙大成殿。 上海环境热线w w w .e n v i r .cn 环境质量状况 建设项目所在地区环境质量现状及主要环境问题(空气环境、地面水、地下 水、声环境、生态环境等): (1)环境空气质量现状环境空气质量现状 2015 年宝山区空气环境质量持续改善。 环境空气质量指数 (aqi) 优良天数为 256 天,aqi 优良率为 70.3%,与全市平均水平基本持平。全年 108 个污染日中,首要污染 物为细颗粒物(pm2.5)的有 80 天,占 74.1%;首要污染物为臭氧的有 23 天,占 21.3%; 为二氧化氮的有 5 天,占 4.6%。细颗粒物(pm2.5)平均浓度 57 微克/立方米;可吸入 颗粒物(pm10)平均浓度 73 微克/立方米,;区域平均降尘量 5.5 吨/平方公里月; 二氧化硫(so2)和二氧化氮(no2)平均浓度分别为 16 微克/立方米和 49 微克/立方 米,其中,二氧化硫(so2)连续五年达到国家环境空气质量二级标准。 图 1 项目所在区域空气环境功能区划示意图 (2)地表水环境质量现状)地表水环境质量现状 上海环境热线w w w .e n v i r .cn 地表水水质污染程度呈逐渐改善趋势, 其中蕰北片断面水质综合污染指数呈稳中有 降趋势,蕰南片呈逐年下降趋势。2015 年共对 40 条河流 88 个断面进行了监测,其中, 达标河流为 5 条,占 12.5%,超标河流为 35 条,占 87.5%;达标断面为 16 个,占 18.2%, 超标断面为 72 个,占 81.8%。 图 2 项目所在区域地表水环境功能区划示意图 (3)声环境质量现状)声环境质量现状 根据2015 上海市环境公报,2015 年宝山区区域环境噪声为一般水平;道路交 通噪声昼间时段和夜间时段呈下降趋势。近 5 年的监测数据表明,宝山区区域环境噪 声昼间时段平均等效声级基本保持在 55 db(a)左右,而夜间时段呈逐年下降趋势。 (4)生态环境质量)生态环境质量 宝山区属于城市和乡村结合部。该区域形成工业区已经几十年,生态环境的类型 基本转变为城市生态,厂区周围的土地利用基本上为工业和社会服务用地,分布着零 星的农田,主要是当地居民种植菜地和经济作物。 上海环境热线w w w .e n v i r .cn (5)产业和规划相符性分析)产业和规划相符性分析 上海中集汽车检测修理有限公司位于上海市宝山区水产路 1699 号,所在区域大气 为二类功能区,水为类功能区,噪声为 3 类功能区。 上海中集汽车检测修理有限公司主要从事汽车性能及环保检测服务。根据产业 结构调整指导目录(2011 年本)(修正)及上海工业及生产性服务业指导目标和 布局指南(2014 年版),本项目不属于限制类和淘汰类内容之列,因此项目建设符 合国家及上海市产业政策。 通过采取有效的环保措施后,本项目生产产生的废气、噪声可达标排放,因此项 目运行对周边环境不会产生明显影响,能与区域环境相容。从环境保护的角度而言, 本项目可行。 综上所述,本项目的建设有利于完善与发展区域经济,与区域的整体功能规划基 本相容。 主要环境保护目标(列出名单及保护级别): 本项目位于宝山区水产路 1699 号,主要污染为汽车环保检测及厂区内车辆运行产 生的噪声,对外部生态环境无污染影响。项目所在地周围 500m 范围内均为工业企业或 物流公司,无环境敏感目标。 上海环境热线w w w .e n v i r .cn 评价适用标准 环 境 质 量 标 准 (1) 环境空气环境空气 环境空气质量标准(gb3095-2012)二级标准; (2) 环境噪声环境噪声 声环境质量标准(gb3096-2008)3 类标准; 污 染 物 排 放 标 准 (1) 废气废气 上海市大气污染物综合排放标准(db31/933-2015); (2) 噪声噪声 施工期执行建筑施工场界环境噪声排放标准(gb12523-2011); 营运期执行工业企业厂界环境噪声排放标准(gb12348-2008)中的 3 类 标准。 总 量 控 制 标 准 一、总量控制要求一、总量控制要求 根据本市“十二五”期间建设项目环评文件主要污染物总量减排核算细 则,凡含有下列内容的新建、改扩建项目,均列入本市“十二五”主要污染 物总量控制范围: a) 涉及二氧化硫(so2)、氮氧化物(nox)总量控制方面:凡排放二氧化硫 (so2)、氮氧化物(nox)的工业项目,使用天然气、轻质柴油、人工煤气、液化 气、高炉(转炉)煤气等清洁能源作为燃料的设施除外。 b) 涉及化学需氧量(cod)、氨氮(nh3-n)总量控制方面:凡向地表水体直 接排放或者向污水管网排放生产废水的工业项目,排放的生活污水和初期雨水 除外。 c) 涉及挥发性有机物(voc)总量控制方面:凡排放挥发性有机物(voc)的 工业项目,voc 只需计算总量,无需说明总量指标来源。 上海环境热线w w w .e n v i r .cn d) 生产性、中试及以上规模的研发机构应参照工业项目进行总量计算。 二、本项目总量控制指标二、本项目总量控制指标 本项目使用电能,电能为清洁能源。 本项目仅更新车辆环保检测线,不改变日检测车次量。不新增二氧化硫 (so2)、氮氧化物(nox)总量控制指标。 本项目不产生生产废水,无需申请水污染物总量控制指标。 综上,本项目无新增总量控制指标。 上海环境热线w w w .e n v i r .cn 建设项目工程分析 工艺流程简述(图示): 本项目车辆环保检测线工作流程如下所示: 图 3车辆环保检测线工作流程图 主要工艺流程说明: 车辆环保检测线主要服务于对车辆尾气的指标检测,具体步骤如下: 1)待检车辆驶入 待检车辆分为重型柴油车、轻型柴油车和汽油车。根据其性质划分,依次驶入对应 的环保检测线进行检测。 2)启动检测设备 待检车辆进入检测线后,启动检测设备,通过调节检测设备滚轴速度,将车速模拟 匹配至规定的运行时速。调试完成后准备检测。各检测线均位于产房内,设备运行过程 中,会产生一定设备运行噪声。 3)尾气收集检测 使用尾气收集管,在汽车排气筒处对检测车辆的尾气进行收集,并通过仪器自动分 析检测。原怠速检测工况下,汽车尾气收集检测时间为 190s;本次新增环保检测线后, 淘汰原落后的怠速检测线,尾气收集检测全过程时间减少为 90s。 4)完成检测驶出 尾气检测结束后,车辆驶出环保检测线,进入后续质量、外观检测单元。 上海环境热线w w w .e n v i r .cn 主要污染工序: 施工期污染 由于该项目主要工作内容为设备安装,所以在施工过程中会存在噪声、扬尘、建筑 垃圾等污染。 营运期污染 1.废气 本项目通过新增三条汽车环保检测线,淘汰原有落后环保检测线。汽车环保检测过 程中会伴有少量汽车尾气排放。 2.废水 新增环保检测线不产生生产废水。由于未发生劳动定员及工作制度改变,同样不产 生新增生活废水。 3.噪声 主要来源于检测线内各类设备及车辆运行噪声,根据同类设备调查,此类设备单机 运行噪声一般为 70-75db(a),车间内设备同时运行,噪声叠加按下式计算: )101010lg(10 1 . 01 . 01 . 0 21pnpp lll p l+ += 式中:lp声音叠加后总的声压级 db(a); lpi单个声音的声压级 db(a); n 声音的个数。 经计算,车辆环保检测线运行混合噪声为 85db(a)。 4.固体废物 本项目为汽车环保检测,不产生生产性固体废物。由于未发生劳动定员及工作制度 改变,不产生新增生活垃圾。 上海环境热线w w w .e n v i r .cn 项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类型 排放源 (编号) 污染物名称 处理前产生浓度 及产生量(单位) 排放浓度及排放量 (单位) 大 气 污 染 物 环保检测线 汽车尾气 污染物 nox co tch 产生浓度 mg/m 产生量 t/a 0.065少量 4.4少量 0.13少量 产生浓度 mg/m 产生量 t/a 0.065少量 4.4少量 0.13少量 水 污 染 物 无 固 体 废 物 无 噪 声 检测车间混合噪声 85db(a) 其 他 无 主要生态影响(不够时可附另页): 无 上海环境热线w w w .e n v i r .cn 环境影响分析 施工期环境影响简要分析: 施工期主要工作内容是设备安装,于现有厂房内进行,无打桩工程,施工时少量土 建可产生一定的粉尘和噪声,对周围环境产生一定影响,但施工期短,范围小,影响程 度不大。为防止施工期对环境的影响,应做到施工排水(泥浆、污水、废水)不得随意 外溢倾倒;不得随意抛弃建筑材料、残土、旧料和其它杂物,各类建筑垃圾应堆置在规 定的地点,不得随意倒入生活垃圾容器中;采取各种措施防止施工过程中产生的噪声; 控制夜间作业时间,加强噪声管理。 营运期环境影响分析: 1.废气 本项目通过在新增三条汽车环保检测线,淘汰原有落后环保检测线。尾气检测在车 间内进行,每天仅约 60 车,每车检测仅 90s,时间短且行驶距离较少,产生的汽车尾气 量较少,因此,本项目对外界大气环境影响很小。 2.废水 本项目生产过程中不产生生产废水,且无新增生活污水。 3.噪声 选用点源衰减模式, 预测项目生产车间设备运行噪声对各厂界外 1m 处声环境影响, 公式如下: = 1 2 12 lg20 r r ll 式中l2预测点声级,db(a) l1实测声级,db(a) r2预测点到声源的距离,m r1实测点到声源的距离,m 噪声削减量,db(a) 预测各厂界外 1m 处噪声影响如下: 上海环境热线w w w .e n v i r .cn 表 13 厂界外 1m 处噪声影响预测结果单位:db(a) 受声点受声点噪声源噪声源源强源强距离距离预测值预测值标准值标准值 达标情 况 达标情 况 东厂界外 1m 检测线混合噪声8552m2030.765达标 南厂界外 1m 检测线混合噪声8560m2029.465达标 西厂界外 1m 检测线混合噪声8542m2032.565达标 北厂界外 1m 检测线混合噪声8571m2028.065达标 经计算,建设项目生产噪声在厂界外 1m 处的预测影响值满足工业企业厂界环 境噪声排放标准(gb12348-2008)厂界外声环境功能区 3 类昼间标准限值。夜间不 工作,对外界声环境无影响。 4.固体废物 本项目不产生生产废物,且无新增生活垃圾。 上海环境热线w w w .e n v i r .cn 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 内容 类型 排放源 (编号) 污染物名称防治措施预期治理效果 大 气 污 染 物 环保检测线汽 车尾气 污染物 nox co tch 汽车检测时间短,且于车 间内进行检测,尾气产生 量很小。 对外部大气环境无影响 水 污 染 物 无 固 体 废 物 无 噪 声 选用低噪声设备,从源头控制噪声污染,设备均放置在车间厂房内,项目噪声经 隔声、 距离衰减后, 厂界噪声可达 工业企业厂界环境噪声排放标准 (gb12348-2008) 3 类功能区标准,昼间65db (a)。夜间不生产,对声环境无影响。 其 他 无 生态保护措施及预期效果: 无 上海环境热线w w w .e n v i r .cn 结论与建议 1.项目概况1.项目概况 上海中集汽车检测修理有限公司位于上海市宝山区水产路 1699 号,主要经营汽车 检测修理。因汽车环保检测要求提高,上海中集汽车检测修理有限公司拟按照目前环保 要求,新建 3 条环保检测线,以替代并淘汰原落后环保检测线。 2.规划相容型与选址合理性规划相容型与选址合理性 该项目无需新征土地与新增建筑面积,符合上海市城市总体规划(1999-2020) 和上海市宝山区区域总体规划纲要(2003-2020)的原则要求。 3.污染控制措施及影响分析3.污染控制措施及影响分析 (1)废气 本项目不改变检测线原工作制度,不增加每日检测车次。每车检测仅 90s,较改造 前减少单车检测时间 100s。尾气检测在车间内进行,检测时间短且行驶距

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