工程项目保修阶段的监理服务

1 / 7 工程项目保修阶段的监理服务 工程项目保修阶段的监理服务提要：道路工程保修责任期工作是在开放交通条件下进行的。而成青道路上行车速度快、交通流量大。因此，交通安全就成了保修责任期剩余工程施工 工程项目保修阶段的监理服务 一、保修责任期 1、监理工程师根据合同，规定交工工程的保修责任期。起算日期必须以签发的工程交接证书日期为准。 2、对于有一个以上交工日期的工程，保修责任期应分别从各自不同的交工日期起算。 二、保修责任期监理的工作内容 1、检查承包人剩 余工程计划 监理工程师定期检查承包人剩余工程计划的实施，并视工程具体情况，建议承包人对剩余工程计划调整。 2、检查已完工程 监理工程师经常检查已完工程，对工程交接时存在的缺陷及签发交接证书之后发生的工程缺陷情况进行记录，并指示承包人进行修复。 3、确定保修责任及修复费用 2 / 7 监理工程师对工程保修发生的原因及责任者进行调查。对非承包人原因造成由承包人进行修复的工程质量缺陷，监理工程师应对修复工作做出费用估价，向业主签发作为承包人追加费用的证明。 4、督促承包人按合同 规定完成交工资料。 三、保修责任期的监理组织 监理工程师根据剩余工作量，配备保修责任期的监理工作人员，包括：现场巡视、检查的监理人员，负责质量检验的试验人员及处理合同事宜、办理支付，督促交工资料的合同管理人员。 四、工程保修责任终止证书的签发程序 1、工程保修责任终止证书签发的必要条件 监理工程师确认承包人已按合同规定及监理工程师指示完成全部剩余工作，并对全部剩余工程的质量检查认可。 监理工程师收到承包人含有如下内容的终止保修责任申请； 剩余 工作计划的执行情况； 保修责任期内监理工程师发现并指示承包人进行修复的工程完成情况； 交工资料的完成情况。 2、成立保修责任期工作检查小组 监理工程师确认具备签发工程保修责任终止证书必3 / 7 要条件后，应成立有监理工程师、业主参加的保修责任期工程检查小组，需要时，建议业主邀请监督部门参加，承包人列席并为检查小组的工作及日程安排提供服务。 检查小组的任务主要为： 审查承包人终上保修责任的申请报告； 对工程进行最终的整体检验，并侧重保修责任期工作内容的 检查； 审查交工资料； 对保修责任期的工作情况进行评价，确定是否签发保修责任终止证书。 3、检查小组审查终止保修责任的申请报告，对申请报告内容的完整性、真实性进行审定，并确认是否满足合同规定及监理工程师的要求。 4、最终检查和评价 最终检查主要从以下两方面进行； 剩余工作及保修工程的完成情况； 整个工程的使用情况 评价主要围绕现场检查结果进行，除合理磨损外，工程均达到合同规定的检验标准。 5、检查报告 检查小组必须就检 查工作写出检查报告，报送业主，同时抄给承包人。 4 / 7 检查报告的主要内容应包括： 概述：检查小组的邀请信及其名单、工作简况，收受承包人申请的日期； 现场检查的内容及情况； 检查小组对承包人保修责任期全部工作的评议： 小组的结论； 附件：承包人的终止保修责任申请，检查活动计划，工程保修一览表及承包人剩余工程计划等。 6、签发工程保修责任终止证书 监理工程师收到检查小组的报告，并确认保修责任期工作已达到合同规定标准，应向承包人签发保修责任终 止证书。签发日期应以工程通过最 终检验的日期为准。证书中应包括以下主要内容： 获得证书的工程范围； 审查保修责任期工作的单位； 工程交工日期及合同保修责任期终止日期； 工程保修责任终止证书的签字人。 五、保修责任期监理工作方法 1、严格按程序、规范办事 对于列入剩余工程计划的未完成工程、较大修补工程等，要求承包人严格按计划进行； 监理人员要认真落实承包人的准备工作。在工程经过交5 / 7 工验收转入保修责任期责任期后，承包人根据工作性质的变化，在施工组 织上、机械设备上、管理人员上都进行了重新安排，大部分调往其他工地。此时，应要求承包人对保修责任期内剩余工程施工所用材料、机械设备、劳力以及管理人员的安排，一项项都要有所交待、真正落实，使计划的完成有可靠的保证； 从保修责任期内一开始，就要建立起监理工程师办公室与承包人主要负责人的联系渠道，而且要求这种联系应及时、畅通，这也是搞好保修责任期监理工作必不可少的条件； 对于已列入保修责任期剩余工作计划的工程，在按计划施工之前，要求承包人向监理工程师报送具体、详细的施工方案和时 工程 项目保修阶段的监理服务提要：道路工程保修责任期工作是在开放交通条件下进行的。而成青道路上行车速度快、交通流量大。因此，交通安全就成了保修责任期剩余工程施工 间安排，经监理工程师研究、批准以后，才能实施。 对于保修责任期内新出现的缺陷和问题（不论何种原因造成），承包人必须按程序，先报告监理工程师办公室，并分析原因，提出整修方案，经监理工程师批准后，方可进行整修，承包人不得自行处理； 6 / 7 对保修责任期剩余工程的施工或新出现的缺陷的整修，都必须和正式施工一样，在材料、工艺和质量标准方面严格按技术规范 的规定去做，绝不允许借口材料、机械设备不完善、施工人员不齐备等客观原因，而降低质量标准。 2、坚持经常的巡视工作 进入保修责任期后，我们坚持经常性地（定期或不定期地）巡视工地，同时，要求承包人也应有专门技术或管理人员巡视工地，以便及时发现工程缺陷，及时研究解决，保证工程的正常、安全使用。 3、加强安全措施，保证施工、监理和行车安全 道路工程保修责任期工作是在开放交通条件下进行的。而成青道路上行车速度快、交通流量大。因此，交通安全就成了保修责任期剩余工程施工、监理人员巡视、旁站 的一个主要问题。监理工程师办公室对于可能影响交通安全的整修工程，事先要求承包人在报送施工方案和计划的同时，必须向业主报一份保证交通安全的详细计划。交通疏导和安全保证措施要由业主报当地公安交通管理部门审查批准。施工期间要有专人负责现场安全保卫工作，并请公安交通管理部门派员配合。监理人员在日常巡视时，行车、停车要遵守高速公路行车规定。应穿专用的桔黄色反光防护服装。 4、保修责任期结束前应作好准备工作 在保修责任期即