淮南银鹭房地产银鹭山庄及安居苑项目 环境影响报告书.doc

淮南银鹭房地产有限公司银鹭山庄及安居苑项目环境影响报告书国环评证*字第*号二OO六年五月目 录1 总 论11.1 项目由来11.2 评价原则11.3 编制依据21.4 评价标准31.4.1 环境质量标准31.4.2 污染物排放标准31.5 评价等级和评价范围51.5.1 评价等级51.5.2 评价范围61.6 评价重点和保护对象71.6.1 评价重点71.6.2 保护对象72 区域环境概况82.1 地理位置82.2 周围环境概况82.3 地质地貌82.4 气候条件92.5 水文特征92.6 社会经济概况103 环境质量现状调查123.1 大气环境质量现状123.2 水环境质量现状173.3 噪声环境质量现状173.4 生态环境质量现状184 建设项目概况194.1 项目名称194.2 建设地点194.3 建设规模194.4 总体规划布局194.5 环境绿化景观204.6 建筑平面构成214.7 主要技术经济指标225 工程分析245.1 公用工程分析245.1.1 给排水245.1.2 暖通255.2 污染因子分析255.2.1 建设期255.2.2 使用期265.2.3 评价因子筛选265.3 污染源源强分析275.3.1 废气275.3.2 废水335.3.3 噪声345.3.4 固体废弃物345.4 建设项目“三废”汇总356 大气环境影响分析376.1 建设期大气环境影响分析376.2 使用期大气环境影响分析396.2.1 预测模式396.2.2 污染气象分析406.2.3 预测状态和内容476.2.4 有关参数的确定476.2.5 预测结果486.3 小区外交通道路汽车尾气影响分析517 水环境影响分析537.1 建设期水环境影响分析537.2 使用期水环境影响分析538 噪声环境影响分析548.1 建设期噪声环境影响分析548.2 使用期噪声环境影响分析558.2.1 预测模式558.2.2 预测参数568.2.3 预测结果578.3 小区外交通噪声影响分析589 固体废弃物环境影响分析609.1 建设期固废环境影响分析609.2 使用期固废环境影响分析6010 生态环境影响分析6210.1 影响因素分析6210.1.1 人口6210.1.2 土地利用6210.2 生态保护措施6211 项目建设合理性分析6411.1 选址合理性分析6411.2 规划功能布局合理性分析6511.3 “六项”原则符合性分析6512 公众参与6712.1 公众参与目的6712.2 调查方法6712.3 调查对象6712.4 调查结果分析6712.5 公众参与小结6913 污染防治措施及综合效益分析7113.1 建设期污染防治措施7113.2 使用期污染防治措施7213.3 环保投资估算7413.4 环境-社会-经济效益分析7414 结论和建议7614.1 结论7614.1.1 环境质量现状评价结论7614.1.2 建设期环境影响评价结论7614.1.3 使用期环境影响评价结论7714.2 建议7814.2.1 建设期7814.2.2 使用期79附 图：附图一：区域位置图附图二：项目平面布置图附图三：地下室平面图附 件：附件一：项目立项批复附件二：项目方案设计批复附件三：用地红线图主管单位环境保护机构预审意见：经办人： 单位盖章：环境保护部门的审批意见：经办人： 单位盖章：*环境影响报告书 741 总 论1.1 项目由来淮南市位于中国华东腹地，淮河之滨，是安徽省中北部重要城市，是一座以煤炭为主体，电力、化工为重点的工业城市。随着改革开放的深入进行，淮南市国民经济保持着持续、稳定的发展，整个城市焕发着前所未有的前景。淮南银鹭房地产有限公司紧紧抓住了这一机遇，选择了在淮南市田家庵区广场北路以西，国庆路以南及以北两块空地上开发建设淮南“银鹭山庄及安居苑小区”。该项目位于位于惠利花园城的东北角。东临广场路，东南角与规划中的城市中心广场隔街相望视野开阔，具有良好的景观资源。西侧及南侧为贯穿惠利花园城的惠利大道及朝阳西路，北接国庆西路，国庆西路交通繁忙，车流量大。基地内地势无明显高差变化，与国庆西路约有1.5米的高差。基地内目前景观资源较匮乏。地块周边交通便捷，市政设施齐全到位，景观资源气韵天生。本地块规划用地性质为居住和商业用地。根据国务院建设项目环境保护管理条例等有关文件，淮南市*区*局委托*设计研究院环境保护设计所编制*建设项目的环境影响报告书。我所接受委托后对拟建区域进行现场踏勘，收集相关资料，并进行了监测和分析，在征求环保管理部门的意见后，依据国家环评技术导则的有关规定和要求，编制了该项目的环境影响报告书，以供上级主管部门审核。1.2 评价原则(1) 通过对建设项目所在区域环境质量现状调查，了解拟建地所在区域环境质量现状，并结合本项目特点，分析该区域环境是否适宜本项目的建设。(2) 通过工程分析及调查，确定评价因子和评价重点，确定建设项目“三废”产生源强，提出明确的污染防治措施，并预测建设期和使用期对周围环境的影响以及项目内部不同功能区之间的相互影响。(3) 从环境保护角度论证本项目的可行性，并提出污染防治措施和建议，为本项目环境保护计划的实施及管理部门的决策提供依据，实现项目的经济效益、社会效益和环境效益的统一协调发展。(4) 给出明确的环评结论。1.3 编制依据(1) 中华人民共和国国务院1998第253号令建设项目环境保护管理条例（1998.11.18）；(2) 国家环保局环境影响评价技术导则（HJ/T2.12.3-93），（HJ/T2.4-95 HJ/T19-97）；(3)安徽省环境保护局安徽省建设项目环境保护评价技术要点（1988.5）；(4) 中华人民共和国环境影响评价法（2002.10.28）；(5) 中华人民共和国环境保护法（1989.12.26）；(6) 中华人民共和国水污染防治法（1996.5.15修正）；(7) 中华人民共和国大气污染防治法（2000.4.29）；(8) 中华人民共和国环境噪声污染防治法（1996.10.29）；(9) 中华人民共和国清洁生产促进法（2002.6.29）；(10) 安徽省人民代表大会常务委员会四次会议，安徽省大气污染防治条例（2003.06.23）；(11) 安徽省淮南市人民政府第190号令淮南市城市扬尘污染防治管理办法（2003.06.02）；(12) 安徽省淮南市人民政府第148号令淮南市有害固体废物管理暂行办法（1999.12.28）；(13) 安徽省淮南市人民政府第163号令淮南市城市排水管理办法（2000.12.29）；(14) *技术产业开发区发展计划与经济局、淮南市发展计划与经济局文件：区计经综200472号关于银鹭房地产有限公司开发建设杭政储出（2003）25号地块的批复（2004.4.28）；(15) 淮南市规划局*技术产业开发区分局、淮南市规划局*区分局文件：区规划200441号关于*规划方案设计的批复（2004.5.14）；(16) *建筑与工程设计顾问有限公司编制的*规划规划方案设计（2004.3）；(17) 淮南市*局委托安徽省环境科学研究院环保所编制环境影响报告的技术咨询合同书。1.4 评价标准1.4.1 环境质量标准(1) 大气本建设项目所在地环境空气质量执行环境空气质量标准（GB3095-1996）中二级标准，具体指标见表1-1。表1-1 环境空气质量标准二级标准单位：mg/Nm3 污染物因子1小时平均日平均年平均CO10.004.00/TSP/0.300.20SO20.500.150.06NO20.240.120.08地下汽车库环境空气质量目前还没有明确的标准规定，本次环评采用工作场所有害因素职业接触限值（GBZ 2-2002）标准，即：CO短时间接触容许浓度30mg/m3、NO2短时间接触容许浓度10mg/m3。(2) 噪声本建设项目所在地环境噪声执行城市区域环境噪声标准（GB3096-93）中2类标准，即：昼间60 dB(A)、夜间50 dB(A)。1.4.2 污染物排放标准(1) 大气污染物本项目大气污染物排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中二级标准，具体指标见表1-2。(2) 汽车尾气本项目汽车尾气排放执行轻型汽车污染物排放标准（GWPB1-1999），具体指标见表1-3。(3) 恶臭恶臭执行恶臭污染物排放标准（GB14554-93）二级标准，见表1-4。表1-2 大气污染物综合排放标准二级标准污染物最高允许排放浓度（mg/m3）最高允许排放速率（kg/h）无组织排放监控浓度限值（mg/m3）排气筒高度(m)二级监控点浓度TSP120405060396085周界外浓度最高点1.0SO2550405060253955周界外浓度最高点0.40NOx2404050607.51216周界外浓度最高点0.12非甲烷总烃120405060100156225周界外浓度最高点4.0表1-3 第一类车型式认证试验标准值单位：g/km 实施阶段污 染 物排放标准值第一阶段2000年1月1日至2004年6月30日CO2.72HCNOx1)0.97(直喷式柴油机：1.36)PM1)2)0.14(直喷式柴油机：0.20)第二阶段2004年7月1日开始CO点燃式发动机2.20压燃式发动机1.00HCNOx3）点燃式发动机0.50压燃式发动机0.70(直喷式柴油机：0.90)PM3）压燃式发动机0.08(直喷式柴油机：0.10) 注：1) 表中所列的以直喷式柴油机为动力的车辆的排放限值的有效期为2年。 2) 只适用于以压燃式发动机为动力的车辆。 3) 表中所列的以直喷式柴油机为动力的车辆的排放限值的有效期为4年。表1-4 恶臭污染物排放标准污染物厂界标准(mg/m3)二级排放标准排气筒高度(m)排放量(kg/h)氨1.5154.9三甲胺0.08150.54硫化氢0.06150.33甲硫醇0.007150.04甲硫醚0.07150.33二甲二硫醚0.06150.43臭气浓度20(无量纲)152000(无量纲)(4) 污水本项目中水污染物排放执行污水排入城市下水道水质标准（CJ3082-1999）中有城市污水处理厂的城市下水道系统标准后排入市政污水管网，具体指标见表1-5。表1-5 污水排入城市下水道水质标准单位：pH值外，其余mg/L 污染物pH值CODcrBOD5SS油脂氨氮标准值6-9150（500）100（300）150（400）10025（35）注：括号内数值适用于有城市污水处理厂的城市下水道系统。(5) 公共厕所公共厕所执行城市公共厕所卫生标准（GB/T17217-1998）有关规定：“4.2 公共厕所的地址应选择在使用方便、地点适宜的地段，与饮食食品行业、托儿所机构和城市集中式给水点的距离应30m以上”。(6) 噪声边界噪声执行工业企业厂界噪声标准（GB12348-90）类标准，即：昼间60 dB(A)、夜间50 dB(A)。(7) 施工噪声施工噪声执行建筑施工场界噪声限值（GB12523-90），具体指标见表1-6。表1-6 建筑施工场界噪声限值单位：等效声级LeqdB(A)施工阶段主 要 噪 声 源噪 声 限 值昼间夜间土石方推土机、挖掘机、装载机等7555打 桩静压打桩机等85禁止施工结 构混凝土搅拌机、振捣棒、电锯等7055装 修吊车、升降机等65551.5 评价等级和评价范围1.5.1 评价等级(1) 大气本项目建设期主要的大气污染源为扬尘，工地扬尘主要与施工单位的管理有关，源强很难估算。投入使用后主要污染源为汽车尾气和厨房废气，其主要污染物为CO、HC、NO2，经分析估算，可确定其源强（详见“5.3.1 废气”一节）。根据环境影响评价技术导则（HJ/T2.2-93），计算各污染物的等标排放量Pi（下标i为第i个污染物），Pi的定义为：式中： Pi等标排放量，m3/h； Qi单位时间排放量，t/h； C0i大气环境质量标准，mg/m3。各污染物Pi计算结果如表1-7所示，并参照“大气环境评价工作级别”表可确定本项目的大气环境评价等级为三级，又Pi2.5107，评价可以从简。表1-7 大气环境评价工作级别（一、二、三级）污染物名称COHCNO2排放量 (t/h)0.02030.000390.00154环境质量标准 (mg/m3)10/0.24Pi (m3/h)2.0106/6.4106(2) 水本项目排水主要为生活污水，排放量约1208.3m3/d，主要污染物为CODcr、SS、氨氮和动植物油等，污染物成分简单，直接排入市政污水管网。根据环境影响评价技术导则（HJ/T2.3-95），评价等级确定为三级。(3) 噪声根据环境影响评价技术导则（HJ/T2.4-95），结合本项目噪声源强和项目所在地声环境特点，评价等级确定为三级。(4) 生态根据环境影响评价技术导则（HJ/T19-1997），确定本项目生态环境影响评价等级为三级。1.5.2 评价范围本建设项目的评价范围为项目拟建区域及周边地区，大气评价范围边长为4Km，噪声为场界外100m。1.6 评价重点和保护对象1.6.1 评价重点通过对本项目的工程分析和周围环境调查，本次评价针对废气、噪声等主要污染因素，重点评价项目内部各功能区块的合理布局及其相互影响，兼评废水、固体废弃物以及生态影响等。1.6.2 保护对象本项目坐落于惠利花园城的东北角，建设地块东东临广场路，北接国庆西路，国庆西路交通繁忙，车流量大，西侧及南侧为贯穿惠利花园城的惠利大道及朝阳西路，但正在实施建设中。附近已建成了许多住宅和商业建筑，主要分布在西面和南面。因此本项目保护对象主要为附近的住宅小区、商业大楼以及办公区等，主要是西面紧靠的住宅小区和建设中的公寓，以及其它已建成的各类住宅小区和商业大楼等。2 区域环境概况2.1 地理位置银鹭山庄位于淮南市惠利花园东北角，东临广场路，东南角与规划中的城市中心广场隔街相望视野开阔，西侧及南侧为贯穿惠利花园城的惠利大道及朝阳西路，北接交通繁忙的国庆西路。 （见附图一：区域位置图）。2.2 周围环境概况建设地处于惠利花园东北角，淮南一中在其东南侧仅数百米之遥，东侧为安徽工贸职业技术学院。西接淮南二中，众多的名校环绕周边。南接市行政中心。其东面为广场路，东南角与规划中的城市中心广场隔街相望视野开阔，具有良好的景观资源。西侧及南侧为贯穿惠利花园城的惠利大道及朝阳西路，北接国庆西路，国庆西路交通繁忙，车流量大，目前山庄内部景观资源较匮乏。规划中为学校等公建以及商业和居住用地。建设地块以中间两个绿化带为活动中心，12班幼儿园、物业等服务性公建设立在小区中心周围,商业、金融、生活服务性公建以分散的形式,设立在小区主要出行路边和住宅组团内。2.3 地质地貌淮南位于江淮丘陵与黄淮平原的交界处，地貌类型兼有平原和丘陵的特点，地形较为复杂，山丘、岗地、平原、湖洼、河流湖库兼而有之。淮河由西向东横穿全市，淮河北岸为地势平坦的淮北平原，淮河南岸为丘陵地区。市区由丘陵到淮河，自南向北依次递减为斜坡地带、洪冲积二级阶地、淮河冲积一级阶地、淮河高位漫滩、淮河滨河床滩。地貌类型分丘陵、岗地、河谷平原、河间浅洼平原、河流湖库等。2.4 气候条件淮南市地处亚热带与暖温带的过渡带，属暖温带半湿润大陆性季风气候区。基本特征是：春暖、夏热、秋凉、冬冷，四季分明，气候温和，光照充足，热量丰沛，无霜期长，季风显著，雨热同季。年内冬季：受北方冷空气的控制，晴日多，气温低，降水少；春季：气温回升快，降水量逐渐增多，受南北冷暖空气活动影响，天气多变，气温不够稳定；夏季：受副热带高压控制，气压偏低，高温多雨；秋季：晴朗天气偏多，时有秋雨连绵。2.5 水文特征淮南市主要地表水系是淮河。淮河发源于河南省桐柏山，流经河南、安徽、江苏、山东四省，是我国五大水系之一，也是淮南市工农业生产与人民生活的主要水源。淮河在淮南境内的主要支流有：济河、西淝河、东淝河、岗河、架河、泥河、黑河、永幸河、茨淮新河、窑河；由于治理淮河，开源截流，因而沿淮河低洼地带形成：焦岗湖、瓦埠湖、施家湖、花家湖、戴家湖、钱家湖、十涧湖、芦家沟、汤渔湖、蔡城塘、胡大涧、高塘湖等12个湖泊；此外，还有南塘、丁山、乳山、罗山、泉山、曹岭等6座水库，以及大通、谢家集、八公山矿区形成的采煤沉陷水域。市区内，地下水分布与江淮丘陵地区的地下水分布基本相同。第四纪地层中的潜水和承压水，主要分布在淮河沿岸的河漫滩及一级阶地。在洛河、姚家湾以西呈带状分布在两区，含水层较厚，水量较大。水源区主要开采QII第2组冲积中细砂含水层。该区地下水的补给为基岩裂隙，地下暗河补给。市区内冲积、洪积、残坡积粘土中的地下水，系土中上部滞水，属潜水层。这类地下水分布、埋藏条件、变化与一般地下水不同，本身无一定规律；水位、水量直接受地表水影响，此类水靠降雨补给，水位埋深一般0.5-1.5m。2.6 社会经济概况淮南市地处安徽省中北部，淮河中游，位于东径1162121-1171159，北纬323245- 330024；海拔16.5-240m，地形标高18-27m；自西北向东南，坡降1/10000。淮南地跨淮河两岸，东与滁州市辖凤阳与定远两县毗邻，南依舜耕山与合肥市属长丰县接壤，西与六安市辖寿县、阜阳市属颍上县相连，北与亳州市辖蒙城县、蚌埠市属怀远县相接。市总面积2521.44km2，（计入长丰县新划入的七个乡镇，约400多km2）。在经济建设上，全市围绕农业增效、农民增收、服务城市的总目标，着力提高农业产业化与农村城镇化水平，推进传统城郊型农业向现代化城郊农业型转型。到2005年，产业增加值年均增长6%，农民人均纯收入达到3000元，粮食总产量稳定在80万t左右。在强化工业结构的战略性调整上，重点扶持支柱产业，调整改造传统产业，加快发展高新技术产业；在兼顾市场、质量、效益、资源、后进“五位一体”的前提下，重塑工业的整体优势。到2005年，全部工业增加值达到66亿元，年均递增7.5%；销售收入150亿元，年均递增8.0%。紧接着，以增加就业容量、适应市场化要求、提高人民生活质量为宗旨，坚持增加总量和优化结构并重、传统产业现代化和培育新兴产业并举的方针。到“十五”期末，第三产业增加值占国内生产总值（GDP）的比重达到40%。在非公有制经济：进一步加快发展个体私营经济，提高非公有制经济的比重。到2005年，个体私营经济创造的增加值占国内生产总值（GDP）的比重达到20%以上。3 环境质量现状调查3.1 大气环境质量现状1监测布点根据本次大气评价工作等级，建设项目废气排放特征及区域环境特征，空气环境质量现状监测共布设3个点，各点位情况见下表及附图：点位编号点位名称监测点位置及相对距离影响风向1淮南一中项目区东南方向1500m主导风向上风向2赵店村村委会国庆路与惠利大道交叉口以西约100m（国庆路北面），距离项目区约120m主导风向下风向3淮南二中项目区西南方向1200m次主导风向下风向2监测项目现状监测项目为4项：NO2、SO2、TSP、PM10，采样时同步观测气象参数：气压、气温、风向、风速等。3监测时间及频次空气质量监测为一期，监测周期为5天，每天SO2、NO2采样次数为四次，时间分别为07：00、10：00、14：00、16：00；TSP、PM10采样时间每天不少于12h。4监测方法和技术按照环境监测技术规范（大气和废气部分）等有关规定进行。从现有大气环境质量资料综合调查结果来看，淮南市大气环境质量基本能满足GB3095-1996环境空气质量标准二级标准，近年来区域的大气环境质量逐年改善。首要的污染物为PM10，这主要是由于城市各处的施工建设的影响，预计待城市基础建设基本完善以后大气质量还将有一定提高。3.2 水环境质量现状地表水环境现状可利用淮河市区段例行监测断面近期常规监测数据。3.3 噪声环境质量现状1监测点布设根据建设项目拟建场址的目前状况，本次环评共布设了7个测点进行监测，测点布置见附图，其中1#、2#为广场北路和国庆路交通噪声监测点。2监测时间及频率环境噪声昼间和夜间各监测一次，统计等效连续A声级；并对项目区主要交通干道国庆路、广场北路交通噪声进行24小时连续监测，同时分车型统计两干道昼、夜间车流量（大、中、小型车，辆/小时）。3监测方法测量方法按城市区域环境噪声测量方法（GB/T14623）中规定进行。测量仪器为精度为级以上的声级计或环境噪声自动监测仪，其性能符合声级计电声性能及测试方法（GB3975-83）之规定，在测量前后需进行校准，测量时传声器加风罩。3.4 生态环境质量现状4 建设项目概况4.1 项目名称淮南市银鹭山庄及安居苑房地产4.2 建设地点本项目位于淮南市位于惠利花园内。东临广场路，东南角与规划中的城市中心广场隔街相望，西侧及南侧为贯穿惠利花园城的惠利大道及朝阳西路，北接国庆西路。周边交通便捷，市政设施齐全到位，景观资源气韵天生。4.3 建设规模银鹭山庄总用地面积34.30公顷，基地的南北纵深为420米，东西距离约825 米。主要建设多层住宅；高层、小高层住宅及部分的联排、叠加别墅。小区配套的文化、商业等服务配套公建用房及十二班幼儿园。总建筑面积618060.3平方米，地上建筑面积为579816.3平方米，地下建筑面积为34004.0平方米。总体规划布局1 规划结构及组织银鹭山庄地处惠利花园城的东北角,东侧及北侧均临城市主干道，交通极为便利。西侧及南侧为贯穿惠利花园城的惠利大道及朝阳西路，规划在广场路及国庆西路、朝阳西路分别各自预留一个对外的主出入口。另在惠利大道预留一个次入口，不同方向的多个出入口的设置适应基地狭长的现状。规划上以传统的小区组团院落组织规划模式。基地东西向长达825米，以二个中心绿地为公共活动空间, 围绕中心绿地设立了四个住宅组团。为塑造不同区域的景观的均好性创造条件。一条对应于D组团贯通南北的景观商业步行道是南北方向对外的主要出入口。在东西两侧分设二个中心绿地及基地南侧的波浪形的景观步行道是该项目的主框架。12班幼儿园、物业等服务性公建设立在小区中心周围,商业、金融、生活服务性公建以分散的形式,设立在小区主要出行路边和住宅组团内。基地的东南角为朝阳西路及广场路的交汇口，可远眺城市中心广场,位置显要。考虑布置小区的标志性建筑，三幢挑高5米的特色户型及四层的大型商业综合体，并在转角留出4962平方米的休闲商业广场，突显该黄金地段的商业价值及对东南角景观资源的充分利用。沿广场路为四幢小高层住宅，在沿街的立面上以相应的体量取得与三幢高层住宅视觉的均衡。规划考虑对内的生活的便利及对外经营的可能性，在四层大卖场的西北侧考虑小区的会所及部分配套公建。东侧的主入口以24米宽的林荫道引导至大尺度的中心绿地，以塑造该生活区的不凡气度。贯通南北的景观商业步行道在中部利用波浪形的景观步行道进入小区东西两侧的中心绿地,展现在眼前的分别是1.4万平方米及1.9万平方米的二个的中心绿地景观区，南侧的波浪形小区级道路也是联系东西两中心绿地的纽带。叠水、音乐旱泉、膜结构以及两排高大的乔木，构筑公园般的生活环境。西侧中心绿地的东面在小区的中心位置的是一幢三层12班幼儿园。二个中心绿地分别各有五幢点式小高层以弧状围合在中心绿地的南侧，正对东侧大门两幢12层塔楼拔地而起，形成起伏变化的天际轮廓线，底层架空为老人与儿童活动场地，构筑尊贵、豪华的大社区气度。在基地的东北角国庆西路与广场路的交汇口设计一幢16层的商务楼与东南角的三幢挑高5米的特色户型及四层的大型商业综合体相呼应。2、小区主入口由于生活区绝大部份人流、车流来自南侧及东侧，这样设置于东侧、南侧的主入口可以为居民的出入提供很大的方便。在地块西侧沿惠利大道设置另一对外的出入口，既方便居民的出入，又能保证与A、C、D三个组团的密切联系，基地的北侧的国庆西路为城市主干道，过往车辆多，交通繁忙，是对外展示本小区风姿的窗口，因此在国庆西路中部设一主出入口。 波浪形的景观步行道在东西两侧各自围合出小区的二个中心绿地，考虑社区的主题雕塑，是四个组团的对景。为取得比较均衡的住宅组团的规划结构形式, 我们充分利用北侧的外环路及中部南侧弧形景观道来均衡划分来界定组团用地的大小, 波浪形的小区级景观道路将小区自然划分成四个组团,大小规模适中、恰当，四个组团分别围合二个中心绿地，强调二者之间的内在关系。曲线形小区道路,以限定机动车的速度,减少机动车对居民的心理压力,同时保证汽车能达各组团,并有曲径通幽,步移景异的效果。3、住宅分区 小区内住宅群沿二个中心绿地全方位展开，根据不同的区域和环境特征，布置不同档次的产品。多层集中布置在二个中心绿地的外围，为本案设计的主力产品；围绕二个中心绿地的南侧是18至19层的大户型高层住宅，高层考虑到电梯成本和公摊系数较大，仅十幢1819层的高层住宅，形成全区中心的制高点，同时充分利用北侧绿地，有效地满足北方日照间距的要求，局部的小高层的设计，北侧临街考虑11至12层小高层公寓，既能隔绝国庆西路的噪音，又能展示其挺拔的外部形象，围绕基地的西侧中心绿地的北侧，考虑布置联体别墅及叠加别墅。把别墅融入到南面中心绿地之中，保证北侧的多层住宅有充足的阳光，景观视线不会受遮挡，同时南风也能顺畅的穿行在各个组团之间。4、住宅的总平布局：总平布局采用曲线组合沿路错落排开，总平面布局组团结构清晰、序列严谨有机，富有规律性和机理性，母题突出、特色鲜明。曲线的自由排布与总体规划的休闲风格和规则用地相配合，尽显和谐统一。住宅单元保证基本南北向，同时丰富而灵活的组合打破兵营式的单调刻板，显得活泼多姿、富有变化。四个小组团住宅除能共享二个中心绿地的景观外，同时在每个组团内均考虑规划不同主题的组团中心，朝向中心绿地或组团中心的均考虑较大户型的住宅以突出其独有的区域优势。基地的南侧住宅临朝阳西路较嘈杂景观资源较匮乏的位置，考虑设计为底层带店面80-90平方米单元式二房小户型住宅，国庆西路为城市主干道，车流量大考虑底部作二层店面以满足较大规模的商业需求，上部为11层小高层单元式住宅。5、住宅平面设计：根据设计要求,设计多种不同的住宅户型，以满足住户的多样化的需求。1、合理组织内部功能空间，平面紧凑,在有限的面积内,尽可能扩大起居,适当放宽厨卫、压缩卧室面积, 以利有效组织空间。2、各行为空间专用性明确,根据不同要求,做到动静分离或公私分离,符合家庭行为特征。3、努力扩大贮藏面积。4、突出厨卫设计水准,合理有序地安排厨卫各项设备及设施,注意组织厨卫通风,并对有条件的卫生间适当分隔。4.5 环境绿化景观小区主入口由24米宽的林荫大道及波浪形的小区级景观道路引导至小区的东西两个中心绿地，此外在中心绿地南侧的点式高层住宅分别设置架空老人活动场所和儿童游戏区，使得视线得以穿越，中心花园的面积得以扩展延伸。小区内景观渗透到每个角落，设计的重点放在各个组团的120平方米及130平方米主力户型的均好性。充分利用基地内南面弧形景观道，由东向北贯穿东西二个中心绿地并籍此引导到各组团里，每个组团均围合出一个组团中心，规划在各组团内,结合景观规划的树木采用不同形式组成集中绿地,成为组团内居民休憩和儿童游乐的活动场地,形成生活气息浓郁的邻里交往环境。区内120平方米及130平方米的主力户型能结合组团的中心或小区的中心景观带的两侧，布置在组团中心或中心景观带的周围，基本做到户户观景，户户均好4.6 建筑平面构成(1) 住宅部分(2) 公寓部分(3) 建筑构图为了保证住宅和公寓的朝向与日照，采用弧形大板楼的建筑构图，使其坐北朝南，既满足了日照要求，又不至于形成行列式布局的匀质与单调，易于表现整体的节奏与韵律。看似随意的弧形外墙，可以产生最大广角的观景界面和最多方位的观景视点，又可望与花园有机地溶于一体，以尽量减少对环境的压迫感。基本上所有的单位均同时具有良好的朝向与靓丽的景观。(4) 公建部分4.7 主要技术经济指标建设项目主要技术经济指标见表4-2。表4-2 主要技术经济指标序号项目单位数量1用地面积m22总建筑面积m23地上建筑面积m2A座住宅B座住宅C座住宅购物商场独立商铺江岸会所4地下建筑面积m2地下夹层地下室5容积率万m2/Ha6建筑密度%7绿地面积m28绿化率%9机动车停车位个10地上停车个11地下停车个12居住户数户13居民人数人5 工程分析5.1 公用工程分析本项目为非生产性项目，主要的污染来自公用工程，因此本次环评着重分析公用工程的给排水和暖通。5.1.1 给排水(1) 给水本项目水源选用城市自来水，绕区域呈环状敷设，满足消防、生活用水。最高日用水量约为 m3，用水量标准及水量分配情况见表5-1。表5-1 用水标准及用水情况序号用水类别用水定额用水规模不均匀系数K用水时间用水量最大日(m3/d)最大时(m3/h)1住宅2公建3道路、绿化4未预见水总 计在地下室内设置生活给水加压泵房，泵房内设置生活水箱和高、低区生活变频加压供水机组，生活水箱有效容积 。整个小区采用分区给水制，地下及地上两层由市政管网直供，三层以上由恒压变频泵加压和水池联合供水。远期供水水压维持在 左右。根据住宅、商业、绿化等不同用水性质分开设表计量，给水采用合格的新型PE管材。(2) 排水最大污水排放量以用水量的85%计，本项目最大时污水排放量为 m3/h（不含道路、绿化用水），最高日污水排放量约 m3，全年约 万m3。小区内各单体室内排水雨、污、废分流，室外排水雨、污分流。各单体室内排水设置专用通气立管，小区生活粪便污水经化粪池处理后与其它生活废水合并，从区块周围就近排入市政污水干管，送城市污水处理厂集中处理。建筑物设雨水斗及雨水立管，地面设雨水口，汇集后在长沙路排入城市雨水管网。所有住宅空调室外机均设有单独位置，冷凝水设有专用的冷凝水排水管，统一接入小区雨水管道。5.1.2 暖通(1) 空调形式住宅空调采用小型家用中央空调，会馆采用商用分体式空调系统，商用空调室外机置于商场屋顶，并远离住宅一侧。购物商场和独立商铺考虑中央空调，冷却塔置于独立商铺屋顶，并远离A座和B座住宅楼设置。(2) 通风系统 地下汽车库通风地下汽车库按照防火分区设置通风系统，机械排风、机械进风，换气频率 次/h，总风量约 万m3/h，车库汽车尾气收集后由井道至高层主楼屋面排放。 厨房油烟、卫生间废气设变压式风道直排出屋面。(3) 排烟系统 地下汽车库按照防火分区及防烟分区的划分设置排烟系统，按照 次/h的换气频率排烟，排烟系统与排风系统兼用，平时可手动开关控制，一旦火警，必须联动开启。 本工程所有的剪力楼梯间及其消防电梯前室均采用正压送风的防烟措施。合用合用前室正压送风口的每层设置，着火时，开启着火层及上下层的风口。剪力楼梯间利用合用风道分别送风，每隔一层设置自垂式百叶风口。5.2 污染因子分析5.2.1 建设期本项目建设期污染有扬尘和废气、废水、噪声以及固体废弃物。(1) 粉尘和废气建筑施工引起的扬尘将使周围空气中的TSP浓度升高，装修阶段将有油漆废气等有机废气挥发。(2) 废水主要是建筑施工人员的生活污水、地基挖掘时的地下水和浇注砼后的冲洗水，主要污染因子是CODcr、BOD5、SS、氨氮和动植物油。(3) 噪声各种建筑施工机械在运转中的噪声。(4) 固体废弃物在施工建设以及装修中会产生大量的建筑垃圾。5.2.2 使用期本项目使用期污染有废气、废水、噪声和固体废弃物。(1) 废气本项目使用期的废气主要来自地下汽车库汽车排放的尾气。共计停车位 个，其中地下室共 个泊位、地面车位共 个泊位。汽车在行驶时将有废气排放，其主要污染因子有CO、HC和NO2等。还有居民厨房排放的厨房废气，其主要污染因子是CO、TSP、SO2、HC和NO2等。另外还有公共厕所和生活垃圾所散发的恶臭。(2) 废水本项目使用期的废水主要是生活污水，污水的主要污染因子是CODcr、BOD5、SS、氨氮和动植物油等。(3) 噪声本项目噪声主要是地下设备用房中水泵和风机等设备噪声，冷却塔噪声，交通噪声，商铺和会馆营业期间的社会活动噪声等。(4) 固体废弃物本项目使用期的固体废弃物主要是生活垃圾。5.2.3 评价因子筛选根据上述污染因子分析，确定本项目主要评价因子为：(1) 大气CO、TSP、SO2、NO2、非甲烷总烃。(2) 污水CODcr、BOD5、SS、氨氮和动植物油。(3) 噪声设备噪声的等效声级。(4) 固体废弃物建筑垃圾和生活垃圾等。5.3 污染源源强分析5.3.1 废气5.3.1.1 建设期建设阶段的大气污染源主要来自建设期间土石方和建筑材料运输所产生的扬尘和房屋装修的油漆废气。粉尘的影响范围较广，主要表现在交通运输沿线道路两侧及施工现场，尤其是天气干燥及风速较大时更为明显，从而使该区块及周围附近地区大气中总悬浮颗粒浓度增大。由于粉尘的产生量与天气、温度、风速、施工队文明作业程度和管理水平等因素有关，因此，其排放量难以定量估算。油漆废气主要来自于房屋装修阶段，该废气的排放属无组织排放，其主要污染因子为二甲苯和甲苯，此外还有极少量的汽油、丁醇和丙醇等。由于住宅各不同单元居民和进驻商铺的公司对装修的油漆耗量和选用的油漆品牌也不一样，装修时间也有先后差异，因此，对周围环境的影响较难预测。本次评价只对该废气作一般性估算。5.3.1.2 使用期使用阶段大气的主要污染源为地下汽车库汽车排放的尾气，另外还有居民厨房排放的厨房废气，以及公共厕所和生活垃圾所散发的恶臭。1. 汽车尾气本项目共计停车位 个，其中地下 个，地上露天 个。地下车库汽车泊位较多，汽车产生的废气可集中收集，本次环评对其源强进行估算。根据统计资料及类比调查，车辆进出车库（怠速 km/h）平均耗油量为 L/min（90号无铅汽油的密度为 3kg/L），正常行驶（车速 km/h）平均耗油量为 L/km。根据对其它同类型车库的类比调查和有关资料，车库产生的主要污染物为汽车所排放的废气中所含的CO、HC和NO2，汽车尾气主要污染因子及排放的浓度范围参见表5-2。表5-2 汽车废气主要污染物浓度（容积比）污染物单位柴油车汽油车CO%HCppmNO2ppm汽车库废气主要由风机抽送，并经通风竖井在建筑物屋顶高空排放（高架点源），另有部分废气经车库出入口向外扩散（面源），属无组织排放。(1) 汽车废气排放源的有关参数 源强排放工况地下汽车库汽车尾气对周围环境的影响与其运行工况直接相关，一般分为三种。第一种为满负荷状况，此状况反映满负荷泊车时对环境的影响，此时车库内进出车流量相当大，此类状况出现概率极小，而且时间极短；第二种为高峰时段车库及道路上车辆的污染源排放情况；第三种情况为白天平均流量时车库及道路车辆的污染源排放情况。本此评价将重点分析对环境最不利的满负荷状况对环境的影响。 车辆进出流量及其相应时间在满负荷工况下的车流量，停车库内车辆达到总泊位数，以每辆车在库内平均停放4h计，则出入口每小时单程车流量为总泊位数的二分之一，日开放时间为12h，则出入车库日单程车流量为总泊位数的六倍。 汽车耗油量及废气污染物据前述，汽车耗油量与汽车行驶状况有关。另一方面，在相同耗油量的情况下，汽车尾气污染物排放量还与空燃比有关。空燃比指汽车发动机工作时，空气与燃油的体积比。当空燃比较大时（14.5），燃油完全燃烧，产生CO2及H2O，当空燃比较低时（14.5），燃油不充分燃烧，将产生CO、HC和NO2等污染物。据调查，当汽车进出停车库时，平均空燃比约为12：1。汽车尾气中CO、HC和NO2浓度随汽车行驶状况不同而有较大差别，根据*市汽车尾气监测数据统计及有关资料，汽车在怠速与正常行驶时所排放的各污染物浓度见表5-3。表5-3 汽车废气中各污染物浓度（容积比）污染物单位怠速正常行驶CO%HCppmNO2ppm(2) 汽车废气中污染物源强 计算公式废气排放量按下式计算式中： D废气排放量，m3/h； Q汽车车流量，v/h； T车辆在车库运行的时间，min； k空燃比； A燃油耗量，kg/min；污染物排放量按下式计算式中： G污染物排放量，kg/h； C污染物的排放浓度，容积比，ppm； f容积与质量换算系数。 汽车尾气污染物排放源强计算结果按上述有关参数和计算公式，并设车库每天开放时间为12h，则计算得到地下车库废气排放源强见表5-4。表5-4 地下停车库内汽车尾气排放源强泊位(个)单程车流量(辆/h)项 目污染物COHCNO21065533时最大排放量(kg/h)20.320.391.54年 排放量(t/a)89.021.736.75源 强（mg/s）5645.38109.52427.94(3) 停车库废气排放浓度计算按停车库体积及单位时间换气次数，计算单位时间废气排放量，再按照污染排放速率，计算停车库的污染排放浓度。计算方法如下：式中 C污染物排放浓度，mg/m3； G污染物排放速率，kg/h； Q废气排放量，m3/h。根据车库通风量，结合表5-5计算得到的汽车尾气排放源强，可计算得出地下车库各污染物的排放浓度（按时最大排放量计算）分别为：CO约28.6mg/m3、HC约0.55mg/m3、NO2约2.17mg/m3。由此可见，地下停车库汽车尾气污染物排放符合大气污染物综合排放标准（GB162971996）规定的排放速率和排放浓度标准，室内空气质量满足工作场所有害因素职业接触限值（GBZ 2-2002）标准（CO和NO2短时间接触容许浓度分别小于30mg/m3和10mg/m3）。另外，地面临时车位较分散，启动时间较短，因此废气产生量小，露天空旷条件很容易扩散。2. 厨房废气本项目厨房废气主要包括居民厨房产生的燃料废气和油烟废气。