物流公司配送管理现状及对策分析.doc

沈阳理工大学课程实践（论文）沈阳理工大学课程实践（论文）摘 要 随着我国经济的发展，物流配送作为挖掘 “第三利润源泉”的突破口受到了极大的重视并得到了较快的发展。中国加入世贸组织后，随着外资企业的进入，中国企业面临着较大的竞争，各个企业之间的竞争不仅体现在技术、人才上，同时还包括物流和供应链，而且企业物流服务之间的竞争将会更加激烈。因此，现代物流配送是企业提高竞争力的有效途径。本文通过对第三方物流公司的配送进行基本的阐述和解析，加强企业对第三方物流的认识，对企业发展物流以及进一步开展第三方物流业务提供理论支持;针对当代物流企业配送中存在的问题，以上海晋太渊物流有限公司为调查和研究对象，提出实际可行的解决方案。关键词：配送；物流；服务目 录摘 要I1 基本理论知识11.1配送的概念11.2物流配送的主要模式11.2.1 自营配送21.2.2 共同配送21.2.3 第三方配送21.3第三方物流配送22 上海晋太渊物流有限公司配送管理现状42.1 配送系统现状分析43 上海晋太渊物流有限公司配送管理存在问题及对策分析53.1公司存在的问题53.1.1 配送成本过高53.1.2 配送中心功能不健全，且管理技术落后。53.1.3库存管理水平低下。53.1.4物流配送服务问题53.2 问题解决办法以及建议63.2.1 构建网络化物流配送体系63.2.2 完善物流配送63.2.3增强服务意识64 个人体会8参考文献9I1 基本理论知识1.1配送的概念 我国物流学界对物流配送的定义为：在经济合理区域范围内，根据用户的订货要求和时间计划，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。一般来说，配送一定是根据用户的要求，在物流据点内进行分拣、配货等工作，并将配好的货物适时地送交收货人的过程。 通过以上对物流配送概念定义的描述可知，配送是最接近客户的一种资源配置，虽然配送的实质就是送货，两者有着历史的渊源关系，但是两者不能等同，配送作为一种现代的送货方式和旧式的送货有着很大的区别。两者的区别有以下几点。 (1)配送比送货的内容广。配送是综合性的、一体化的物流运动。从运动环节上看，配送包含货物运输、集货、存货、理货、拣货、配货、配装等活动；从运作程序上看，配送贯穿着收集信息、备货、运送货物等。而送货仅仅只是配送的一项活动。 (2)配送与送货的目标不同。送货方式对用户而言，只是满足其部分需求。而配送则是将用户的需求作为目标，在观念上式“用户第一”、“质量第一”，具体体现为用户需要什么送什么，希望什么时候送便什么时候送。 (3)配送需要信息系统的配合。配送不仅是分货、配货、送货等活动的有机结合形式，同时它与订货、销售系统也有密切的联系。因此，配送必须依赖物流信息的作用，建立完善的配送系统，运用现代的配送方式，这是送货无法比拟的。 (4)配送的技术要求高。现代配送的全过程必须有现代化的技术装备和管理方法做保证。因此，配送在规模、效率、速度、质量、服务水平方面都远远超过了传统的送货形式。在配送活动中，大量采用各种传输设备及识别码、拣选等机电设备，是物流作业像流水线一样工厂化。因此，与传统送货形式相比，还有现代技术的差距，配送也是科学技术进步的产物。 (5)配送是一种体制上的演进。传统的送货形式只有一种推销代运的手段。或者说，在我国现实运输状况紧张的情况下，可以把代运作为一种扩大推销、取得竞争优势的一种手段。配送则是一种物流职能，是大生产、专业化分工在流通领域的反映。所以，如果说传统送货是一种代运的服务方式的话，那么配送就是一种物流体制上的演进，最终要发展成为配送制。1.2物流配送的主要模式 物流配送是企业物流管理中的关键环节, 合理的物流配送会使企业经营中的统一采购、统一配货、统一定价得以实现, 如今流行的企业物流的配送模式主要有自营配送、共同配送和第三方配送等三种类型。由于企业受到经营规模、地理位置、市场定位、发展规划以及物流经营能力等条件的制约, 这就需要企业根据现有条件以及企业发展规划选择合适的物流配送模式。下面将三种主要的物流配送模式作一下简要介绍。1.2.1 自营配送 自营配送是指企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理, 实现对企业内部和外部货物配送的模式。自营配送便于各环节的协调配合, 可以对物流系统运作的全过程进行有效的控制, 同时可以降低交易成本,避免商业秘密的泄露, 但由于前期投入较高, 适合规模较大的企业。1.2.2 共同配送 “共同配送”的概念兴起于 20 世纪 70 年代的日本。1977 年, 日本运输省流通对策本部 协同运输系统导入推进纲要中将 “共同配送”定义为: 在城市里, 为使物流合理化, 在几个有定期运货需求的货主的合作下, 由一个卡车运输者, 使用一个运输系统的配送。共同配送的内涵是整合企业现有设施和技术等条件, 在资源共享的观念下建立连锁企业联盟, 通过共同配送的合作方式达到降低成本, 提高配送效率水平, 增强各个企业的获利能力。1.2.3 第三方配送企业物流中的第三方配送是指由企业物流中的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指独立于企业经营之外的物流服务提供者, 并承担企业物流交易双方的部分或全部物流功能。由于供应链的全球化, 物流活动变得越来越复杂、物流成本越来越高、资金密集程度也越来越高。企业将资源集中用于最主要的经营业务, 而将其物流配送业务交给第三方物流公司, 既可以节省物流成本, 又可以提高顾客服务水平, 这也促使了第三方物流的发展。1.3第三方物流配送 第三方物流配送网络是指将整个的配送过程抽象成由圈与链连接而成的网络。网络中的链代表不同圈之间货物的移动。任意一对节点圈之间可能有多条链相连，代表不同的运输形式、不同的路线、不同的产品。 第三方物流配送依据第三方物流在信息、网络、专业、规模、装备等方面的优势，不仅能够提高供应链中物流的运作效率，最后能够实现供需双方共赢。对于外包企业来说，具体体现在以下两个方面： (1)企业将并非自己优势所在的物流配送业务外包给专业的第三方物流运作，不但能够享受到精细的专业化高水平物流服务，而且企业还能够将主要精力专注在自己比较擅长的业务，充分发挥自身在生产领域或者销售等其他领域方面的优势，从而增强自己的核心竞争力. (2)通过共享社会物流资源，不仅可以避免企业的“小而全、大而全的资源的浪费从而为企业降低物流投资以及运营管理费用，而且可以避免自营物流所带来的投资和营运风险。2 上海晋太渊物流有限公司配送管理现状2.1 配送系统现状分析 1，发展落后，企业规模小。 目前上海晋太渊的现状是企业规模过小，运输能力、仓储配送能力、服务范围都有限物流的软件技术如条形码技术、全球卫星定位系统GPS、物资采购管理MRP和企业资源管理ERP等物流管理软件在物流领域中的应用水平较低，缺乏必要的公共物流信息交流平台。以EDI、互联网等为基础的物流信息系统在我国还没有得到广泛的应用。 2，基础设施和技术设备落后。目前上海晋太渊的基础设施大都简易、落后、机械化程度不高。智能化、自动化仓库比较少，信息化建设滞后，由此造成仓储运输系统的整合效能比较低。信息流通不畅，不能保证时时的对物流服务过程及时的了解很难对物流市场需求的达到全面的掌握。陈旧落后的设备已经成为公司发展的瓶颈之一。 物流基础设施落后，物流的硬件技术如包装、装卸、运输、储存、流通加工等所涉及的各种机械设备、运输工具、公路建设、场站设施以及服务于物流的电脑、通讯网络设备等都还很不完善。存量大并且具有高层货架体系的仓库没有建立，巷道堆垛机、条码技术、集装箱技术等还没有完全应用在物流程序中。 3，物流渠道不畅。一方面，经营网络不合理，有点无网。物流企业之间、业与客户之间缺乏合作，货源不足。传统仓储业、运输业能力过剩造成浪费，另一方面，信息技术落后，因特网、条形码、EDI 等信息技术未能广泛应用。企业和客户不能充分共享信息资源。没有结成相互依赖的伙伴关系。 4，物流管理水平较低。技术与设备落后、人员素质也相对较低。 第三方物流是一项操作性要求较强的管理活动，它要求从业人员必须同时掌握管理类和技术类的相关专业知识，在掌握物流优化管理理论知识的同时，还必须熟悉计算机网络管理方面的知识。目前，公司的硬件设备普遍比较落后，仓库的智能化和自动化层度低，仓储运输系统的整体运行效率不高，难以满足企业对物流过程的有效与合理控制的要求。 3 上海晋太渊物流有限公司配送管理存在问题及对策分析3.1公司存在的问题3.1.1 配送成本过高 商品配送未形成规模，统一配送率低。由于上海晋太渊物流有限公司形式不十分规范及管理方面的问题，再加上配送未形成规模，公司的配送率一般为百分之六七十，由于企业物流配送率低，造成车辆装载率相对也较低，运输设备不能被充分利用，回车空驶率高，浪费了运输设备，使得物流总成本增加。3.1.2 配送中心功能不健全，且管理技术落后。 上海晋太渊物流有限公司配送中心在功能上主要是存储与配送，流通加工和信息处理这两项功能比较薄弱，缺乏对商品的深加工能力，限制了配送商品的品种。由于不能充分利用计算机技术、物流信息系统薄弱，因而，高效率的信息收集、传递和信息处理受到限制。3.1.3库存管理水平低下。 上海晋太渊物流有限公司配送中心各种软硬件设施比较落后，配送中心整体操作机械化总体水平都很低，计算机的应用比较有限；总体上还没有比较成熟的物流配送系统。比优特配送的信息化程度、机械化程度较低。这也成为公司的仓储及物流配送成本居高不下的主要原因。3.1.4物流配送服务问题 虽然公司的物流配送服务已经有了一定水平的发展,但也还存在一些不足,其中表现有:速度不够快。物流配送企业在接到客户配送订单后,在进行货物选择时,有时会由于缺车等问题延误时间。而货物配齐之后在运输的过程之中,也会由于缺少对运输状况的充分掌握出现信息不对称,不能选择最为便捷的交通工具和路线,或者不能选择在最短的时间能够到达购货方手中的运输方式。由于物流配送中心有时使用的车辆也有自己改装的甚至有报废车辆,正是由于这些车辆存在无论是在车的质量上还是在运营手续方面都普遍存在着不过关的的现象,从而大大影响了配送的速度与质量。 3.2 问题解决办法以及建议3.2.1 构建网络化物流配送体系 现代物流要求配送中心有能力在最短的时问内完成油田任何区域内的物流任务，同时物流成本还应合理。要完成这种任务，必须建立全程全网的物流配送网络。依托局域网，构建物资管理信息平台，建立一套信息化的管理标准体系，使配送信息管理工作实现程序化管理，在二级用户、科室、配送中心之问搭建一个联络、交互的桥梁。建立集计划上报、配送信息采集、信息传输、数据汇总于一体的物资供应网上办公系统，并在实践中不断调整、完善，形成一个初步完善的物资管理网络系统，把网络管理的先进思想落实到具体的物资供应业务过程中去。3.2.2 完善物流配送 (1)积极推广“分区设库”、“配送供应”的新模式，消除按隶属关系家家设立供应站、家家有库存的弊端，按照一定的生产区域设立配送点，大力推行协同配送。在物资供应处物资总库的基础上，组建加工区、包装区、储存区，建立一级物资配送中心。按照生产区域，设立二级物资配送中心。一级配送和二级配送相结合，一级物资配送中心负责将各二级单位所需的物资配送到二级配送中心，二级配送中心配送到基层小队。 (2)加大仓储工作的管理力度。配送物资的仓储作业是物流配送的中枢。要加强入库或代储入库管理，设立产品标志、标注验收环节。要提高化工产品的桶装、袋装包装标准，减少不必要的中间损失。清理库存，把流动性强和动态不大的物资分开存放，配件类物资实行固定位置管理，提高作业效率。库房存放应该留出充分的作业空间，推行机械化和装卸自动化，为下一步配送作业做准备。 (3)制定科学高效的运输方式和运输路线，实现配与送的有机结合。要根据物资配送地点、路线的走向，制定出科学高效的配送计划。加强内部相关部门的衔接和协调，使内部业务运行时间缩短。在配送工作中要增加对配送设备设施的投资，加快老旧设备设施的更新换代，购进或研究开发与物资配送相适应的、先进的物流设备，如自动分拣装置、电子计量设备、散装水泥配送箱等，从而提高配送的自动化、机械化程度。3.2.3增强服务意识 开设职业培训班加强员工的服务意识，规范员工的职业行为，为提升顾客对本公司的满意度，可对顾客进行回访，建立服务反馈与评价系统，找出问题进而改正。可以在门店内增加一些客户意见反映表，由公司定期检查，对服务态度好令客户满意的员工进行奖励，以此来激励更多的员工。与此同时还要制定与本企业的企业文化相适应的行为准则和条例，拒绝任何形式的野蛮装卸及野蛮搬运的行为，对公司的装卸搬运人员也要进行定期的培训，增强他们的服务意识。4 个人体会 通过上面的分析，我们可以看出来，当前上海晋太渊公司的物流配送发展还是相当滞后的，存在相当多的问题，而这些问题又是阻碍我们物流发展的重要因素。当前发展物流配送的重点是建设标准化的配送中心，加强配送中心的信息化、自动化、机械化以及柔性化。随着现代技术迅猛发展，经济全球化的趋势的加剧，各国都面临着前所未有的机遇和挑战。运输与配送作为物流中最为重要的环节，在现代型服务化的社会发展发挥着越来越重要的作用。作为物流管理专业的一名学生，了解运输与配送的具体作业流程，分析我国目前