2018项目经理事迹材料4篇.docx

2018项目经理事迹材料4篇一根10长的灯柱施工，如果处理不好，不但要花上万元的费用，还影响即将到的通车工期，这是业主和企业都不愿意看到的，而经过电气化公司镇胜机电项目部的“策划”，只用了一天多的时间，花费百十来块成本就轻松地“搞掂”了。这个策划人就是电气化公司通信专业科班出身的高级工程师、 项目经理，也被大伙戏称为“抠门”经理。事情还得从前几天说起，叮呤呤，4月25日清早一阵急促的电话铃打破了电气化公司公路机电分公司镇胜项目部的宁静，电话报告标段内梧桐隧道10米路灯杆被交通肇事车辆撞倒并逃逸。等不及洗脸刷牙，项目经理和工程网监理一帮人赶到事发现场，当看到严重变形的灯杆后，大家不禁抽一口凉气，直径30厘米的钢柱在底部1米处已经严重变形，10米高的灯杆与地面成45度角，而几天后的五月一日公路就要通车，为了确保完成施工任务，特别进入 4月份以来，项目部在开展“大干一百天”活动的基础上进行施工冲刺，施工人员从早晨6点准备奔赴到各工点一直要忙到晚上9点才能返回驻地，午餐就在现场解决，中午稍做休息就又接着施工，在大伙的辛勤付出下，工程正进行最后的调试，但就在要通车的节骨眼上，出现了意外！怎么办？监理要求按原来型号更一根来更换灯柱。作为高级工程师的项目经理知道，开通在即，就是厂家现在接到订货单并及时发货，时间最少也要在10天后才能发到地处贵州黔西南州工地。而这一根灯杆的材料费和运费就得需要近万元。不但时间上来不及、成本上也不划算，有多年施工经验的当即向监理提出原地修复的方案，把受损的底柱从1米处切割，进行钣金修复后，再套加厚钢管进行加固焊接。经过与监理反复磋商，该方案得到了监理的认可，但是处理好后需经过监理的检查合格后方可立杆。焊机、割机、发电机在设备第一时间调到工地开始了紧张的修复，一直忙碌到下午6点，白色的油漆刷上后，一根崭新的灯杆重新展现在大家眼前。顾不上吃晚饭，迫不及待的请监理赶到工地检查“成果”。从外观到垂直度，从焊接处的焊缝处理到油漆效果，监理一项一项地进行检查，最后点头称赞焊工技术不错的时候。大家这才长长的松了口气。灯杆是修好了，只要象原来施工一样找来吊车就可以安装了，但考虑到现在只为这根杆找台吊车又不划算，而民工费用也与吊车费相差无几，有其它办法没有？经过大伙商议，第二天一早，带领项目部总工、办公室主任、司机等办事人员全部参战。在安质检通过简短的安全交底，各项防护到位后，随着四十多岁的一声令下：“起”！大家异口同时喊着：“一、二、三”，10米高的笨重钢质灯杆缓缓的重新垂直于基础之上。整过立杆过程仅仅花了10分钟，而在场的每个人都知道这次抢修最少节省上万元。在大伙笑着说倪经理抠门的时候，作为共产党员的说，项目部每省一分钱也都是项目上的效益！中铁总公司优秀青年项目经理事迹材料2018项目经理事迹材料（2） | *，30出头，它给人的第一印象是不擅言谈，举止儒雅，颇具书生气，很难看出他是一位造价两个多亿工程的项目经理。*同志是一名技术型的青年项目经理，建设部一级项目经理，他于1993年7月年进入原铁四局四处工作成为一名见习生，先后主持了合肥濉溪路立交桥、朔黄跨京深高速公路特大桥、朔黄东段南运河特大桥等项目的技术工作，参加了合肥望江西路、店中路、亳州北外环、等项目的管理工作，在桥梁、隧道等方面积累了较丰富的实践经验，从最初的一名见习生逐步成长为一位独掌一方的工程项目经理，已是公司懂技术、懂施工、懂经营，懂管理的优秀项目经理之一。十几年来，*同志敬业爱岗，真抓实干，拼搏进取，默默无闻的良好精神，以自己精益求精的质量行为赢得了业主的认可和好评，为公司创造了良好的经济效益和社会信誉。他本人也被推荐为“中铁总公司优秀项目经理”和“中铁总公司优秀青年项目经理”xx年12月，*同志被公司任命为高速公路隧道二标段项目经理，当时正值滨城*50年一遇的大雪纷飞之际，年轻的项目经理*同志带领经理部一班人马，悄然来到了滨城，快速实现了早建点、早开工，他们决心攻坚克难，用优异的成绩书写中铁四局在东北地区新的篇章。一、严格管理、讲求信誉、站稳市场高速公路是市重点工程，其中由四公司高速公路项目经理部承建的隧道二标段全长4.46km，主要工作内容为路基土石方、大桥2座、小桥3座、隧道2座、涵洞及路基附属等工程，项目中标价2.25亿元，工期11个月。同时它也是公司在东北区域最大的项目，其成败将直接影响公司在东北区域的滚动发展。作为队伍的领头人，项目经理*深知自己肩头责任的重大。他通过对施工现场周边环境细致的考察，发现工程地处山地，沿线要经过五个行政村及多家外资企业，这将面临着施工难、拆迁难、干扰大等一系列问题，且施工现场距离村民住宅较近，极易发生施工扰民和民扰事件，这是影响施工顺利进行的重要因素。为使施工顺利进行，针对这种情况，*同志组织项目一班人，认真研究施工组织设计方案，制定了严谨的文明施工方案，以安全生产为龙头，狠抓现场施工人员安全培训，并要求全体项目人员认真遵照执行。针对施工时给当地居民带来的不便，他一次又一次地挨门挨户走访周边群众，征求群众意见，了解群众要求，及时地给予群众满意的答复，解决了实际问题，赢得了支持。由于项目部措施得力，工程施工没有受到不利客观因素影响。而且他一次又一次地就工程质量技术问题征求设计和业网主意见，争取为用户提供一流的服务，一流的工程质量。业主和周边群众亲眼目睹了一位国有建筑企业项目经理诚信守法，讲求信誉，严于管理，精益求精的工作风范，对施工单位工作给予了支持和理解。在他与全体项目人员的共同努力下， 在业主组织的每月检查中，都取得了良好的名次。*高速指挥部指挥长潘建东在评价时说“中铁四局的确是一支能战斗的队伍，当初选这家队伍是选对了，*高速最担心的控制性工程成了我们最放心的工程”。良好的管理，使项目顺利地完成了各项目标，赢得了信誉，为今后的工作打下坚实的基础，为公司在东北区域实现滚动发展注入了活力。二、 狠抓质量、塑造精品、争创一流自xx年12月26日开工以来，*带领经理部全体人员立足于自身，克服困难，创造条件保施工，在施工没有动力电和施工用水的情况下，以公司“促生产”的为答谢建设单位的信任，以高标准、高质量争创市级优良工程。他和项目一班人一方面针对施工难点挖掘科技潜力，利用新技术、新工艺克服困难，确保施工顺利进行，另一方面他利用自己多年网的现场施工经验制定严密的工程质保措施，以确保工程创一流。在工程施工过程中，他把工程质量视为自己第一件大事来抓，时时讲，处处讲。早晨点名时讲，每周生产交班会上也讲。凡是他看到的或听到的，只要是质量问题，他从不放过。因此，他要求每个人都要有质量意识，都要明确质量目标，并将各部位、各工序的质量监控责任到人。他常对经理部的管理人员说，我们承建的项目是公司在东北区域的形象工程，这个项目关系到公司能否立足于东北市场，长期占有东北市场，公司把这么重要的项目交给我们，是对我们的信任，摆在我们面前的只有一条路成功。全线重点控制性工程革镇堡隧道是全线最长隧道，其围岩均为和，岩体呈碎裂状结构，节理裂隙发育，洞口边仰坡稳定性很差，易发生滑塌，且隧道三分之二的地段为浅埋地段，隧道浅埋地段拱顶开挖线距地表最小埋深只有3米左右，同时，隧道顶地表大部分是公路和房建结构,施工难度很大。针对这一施工难题，经理部重点进行了技术攻关，专门成立了以项目经理*同志为组长的qc攻关小组，对其施工开展了攻关，并加强过程的监控测量，经理部克服成本压力，在围岩极差的关键地段增加了小导管注浆的导管密度，缩小拱架之间的间距，有效地控制了围岩变形，保证了初期支护的质量。最终确保了已贯通的左洞对接误差控制在2之内。三、精细核算、严控成本、创效增收在物资管理方面，*同志深刻认识到对于2.25亿的工程来讲，搞好物资管理对整个项目成本控制具有特别重要的意义。他始终认为：不该花的钱一分钱也不能多花。因此，他采取三条措施加强对物资的控制。一是采用合同约定的方式转移物资管理的风险。他在对劳务分包的合同中对周转材料及其它材料的损耗率进行了约定，明确规定现场损耗超出损耗率，则要进行赔偿。二是制定了物机管理办法和物机核算考核办法等物资管理制度，严格要求物机部按照制度办事，明确了奖惩措施，加强对项目物资的管理，实行阳光采购，要求物机部定期发布各种材料的价格，以接受项目部全员监督，使经理部的物资采购工作完全处于受控之中。三是针对目前市场钢材、水泥、砂石等材料价格波动幅度较大、较频繁的情况，*要求物机部密切关注市场动态，并根据市场情况及时与供应商洽谈调整材料价格。使得材料价格始终处于合理的状态之下，为经理部节约了大量的开支，增加了收益。另外，在工程创优过程中，他强调人人树立成本核算意识，科学安排施工工序，确保工程一次成优。由于他注重管理狠抓成本核算，充分调动施工人员的积极性，在他与全体项目人员的共同努力下，经理部始终是以最合理的成本创造出最优质的工程。四、 勇于拼搏、扎实苦干、以身作则*同志十几年如一日以一份对本职工作和企业的忠诚热爱之情，在施工一线的工作岗位上拼搏着、奉献着。他通过自己的不懈努力，对事业献出了一个诚，对职工付出了一个爱，对自己定出了一个严。他一直恪守的工作准则是：扎实苦干树形象，以身作则为榜样。项目部人员都知道他总是第一个到施工现场，最后一个离开的，从早到晚，整天盯在工地上，从不停歇。工地上只要有人干活，就能看见他那不知疲倦的身影。由于多年来工作繁忙，饮食不规律，他患上了慢性胃炎，在现场指挥施工时，经常由于胃痛满头大汗，大家劝他多休息时，他却淡然一笑：“没关系，我身体很好的，这些小病算不了什么，”然后吃上一粒止痛片继续工作。多年来只要工程一开工，他就没有了节假日的概念，每天从早忙到晚，从没有怨言。在xx年的“五一”期间，数月不见的爱人携女儿来工地看望他，大家都劝他趁这个机会一家人好好团聚一下，到*市逛逛，但他却以工作繁忙为由放弃了这个机会，让爱人好一阵埋怨，他却说：“我是党员，就应该起到模范带头作用，吃苦在先，享受在后。”他的这种忘我的工作精神深深地感动了施工现场的每一个人，大家都为能跟着这样的好经理工作而感到骄傲和自豪。五、 寄托希望、培育人才、为人师表*同志特别重视对项目部青年一代的培养，经理部年轻人特别多，大部分是八十年代以后出生的大中专毕业生，从学校出来的的时间并不长，有的还一身孩子气，对单位工作都还没有完全适应。但他们有热情有激情，是公司未来的人才，他明白企业交给自己施工任务的同时，也把企业未来的希望交给了自己。如何使他们早成才，成好才，是公司领导委予他们又一项重任。在人才培养方面，他坚持采取放手使用，宏观指导，个别帮助，定期考核等方法，使新参加工作的大中专毕业生能在较短的时间内达到了能独立上岗作业的水平。针对每一个新分配大学生情况，开展了导师带徒活动，他要求所有的师傅经常和徒弟们谈心，掌握他们的思想动态，认真传授他们经验和知识。他自己也经常和这些年轻人谈理想，人生，事业，交流自己对企业的那份执着和感情，用他的一言一行去影响他们。从而充分调动了年轻毕业生的生产热情，形成极强的凝聚力和向心力，使他们以更大的精力投身到施工生产当中。十几年来，*同志由一名见习生，提升为技术主管、项目副经理、项目经理，始终如一地一步一个脚印的工作着，他任劳任怨、埋头苦干、勤奋工作、真抓实干，为公司的发展再创辉煌始终无怨无悔的奉献着！只要奉献总会有回报，在他的带领下，*经理部荣获xx年度中铁总公司“安全标准工地”和中铁四局“安全标准工地”。他本人也被推荐为“中铁总公司优秀项目经理”和“中铁总公司优秀青年项目经理”。职业项目经理事迹材料sub-info id=sub32018项目经理事迹材料（3） | 初识，在1994年7月毕业参加工作时，带着一股学生气的我们同一年来到四局四处。毕业于安徽建筑工程学院工民建专业，随后在房建、铁路、公路等许多工程建设中了摸爬滚打了十余年。期间我们欣赏着他在项目管理中的精致和独到，注目着他的成长和进步。今年33岁的他以其清晰的管理思路、果敢的工作魄力和卓越的项目管理绩效，从一名普通的技术员，成长为四公司年轻的职业项目经理。员工们亲切地叫他“少帅”经理。在他的工作经历中，先后负责了合肥市政、江西景德镇市政、上海浦东铁路、合武铁路等项目施工任务，工程规模是越干越大，施工管理经验逐步积累丰富。在确保安全优质地完成施工任务的同时，的人本管理、创新激励以及项目文化建设等一些管理思路，影响着他的身边人，并辐射到公司其他项目，提升着四公司工程项目管理的整体水平。在项目管理中，以“干就达标准，建就成精品”为目标，结合多年的项目实践，形成了一套科学的管理体系：从各项管理办法的制定出台到严格贯彻执行，做到事事有章可循、人人遵章守纪；从安全质量项目管理网络体系的建立到施工过程控制，领导负责，管控到位；从奖罚分明的约束到激励机制的建立，注重利益考量，强调“没有任何借口”，树起严管严控之风；从文明施工到规范项目管理，体现出“细节决定成败”，工地的任何一处都要体现出标准化、精细化管理，以良好的形象体现企业的实力和风范。在合武工程建设中，由于他的有效组织和指挥，保证了施工规范化、作业标准化、现场文明化，合武经理部多次获得网业主、局工指的表彰，在局工指组织的14次劳动竞赛中，11次获得第一名，工程进度、质量、安全、文明施工等各项指标均名列前茅。长安搅拌站、新庄特大桥等一批亮点工地成为合武线上的一景，受到各级领导的赞赏。不仅在项目体系化管理中，夏经理形成了自己明晰的管理思路和到位的管控措施，在一些小的细节上，也有一些非常值得学习和借鉴的管理“小经验”。夏经理非常酷爱读书，大到毛泽东选集，小到一些小品文，而且经常能把所学到的东西运用到实际工作中，把一些好的知识点和好的观点传递给员工。一次，他和我们谈及一篇*，大意是说一些建筑工人在建造一幢房子时，有人问其中一人：“你在干什么？”这个人面无表情地说，在砌砖头；问及另一人时，那人快乐地说：“我在盖房子”。这使夏经理有感而发，他把这篇*推介给员工，并且鼓励员工，如果我们每一名施工人员都把自己的工作放在一定的高度去看待，会更有激情，更有成就感，更加快乐地工作。从这个小小的例子，我们感受到夏经理项目管理的人文意识，感受到他强烈的责任心和使命感。在合武经理部，我们看到门口有一块张贴牌，张贴着各类奖励、罚款通知单，而且不时更新。在奖罚措施上，夏经理的奖罚分明让员工们心服口服。一次，夏经理跟我们提起他在工地安全帽管理上的小妙招，如果在工地上发现有人第一次没有佩戴安全帽，那么网可以从备用的安全帽中拿出借给他，如果发现第二次还没有佩戴安全帽，那么就不是借了，安全帽标价50-元不等，罚得让你心服口服，同时也增强了员工佩戴安全帽的安全意识。细节决定成败，小小妙招足见“少帅”管理上的风范。的管理理念还体现项目人文关怀的点滴之中，奖励优秀员工旅游、为员工准备生日餐、为疾困员工捐款、外协员工“五同”（同学习、同培训、同参与、同娱乐、同奖励）管理、节假日活动等等。在这些看似简单的事情中，夏经理永远都有一股子激情，他把这些融入到项目文化之中，和他的大手笔管理凝练在一起，丰富着他的项目管理经验，使他在员工和外协队伍中都有着好的口碑。在合武项目，我曾经看过一篇外协员工写夏经理的*，文辞质朴，真情表白，里行间流露着对夏经理的尊重和佩服。这名外协员工，在那么忙碌的施工生产之余，能够静下心来，试着用笔去写夏经理，我想应该说是夏经理的人格魅力或者是项目管理中超乎寻常的震撼力感动了这名外协员工，使之不吐不快，不写不足以表达他的敬意和敬佩。心有同感，于是我写下这篇*，向“少帅”经理致敬。铁路施工企业项目经理先进事迹材料sub-info id=sub42018项目经理事迹材料（4） | 今年39岁的于1995年毕业于安徽建筑工业学院给排水专业，他先后参加了朔黄、洛湛、青藏、京沪试验段、合宁试验段等多条铁路的建设，目前担任一公司铁路项目部项目经理。客运专线是国家铁路网沪汉蓉东西大通道的重要组成部分。xx年8月，一公司承担了集团公司铁路i标其中位于六安境内38.85公里管段的建设任务，工程总投资约4.1亿元，工程具有质量标准高（设计时速250公里）、工期紧（27个月）、拆迁难（地处六安市郊区）、管理难度大（含桥梁、涵洞、路基等，点多线长）、路基施工受涵洞密集影响大（平均114米一座）、安全重点突出（含水中墩、桥梁高墩身、既有线、跨国道和跨淠河干渠现浇梁施工）等特点。面对这些特点，“必须找一个具有丰富铁路施工经验，又善于打硬仗的人来啃这块骨头”，公司领导冥思苦想、几经研究，最终确定了扭转了邵怀34标严重亏损局面的项目经理。xx年9月，同志奉命赶赴皖西上任，在铁路建设两年多的时间里，他始终以高标准严格要求自己，坚持用制度管人管事，处处严于律己、以身作则，在他的带领下，项目部工程建设多次受到业主、监理和上级单位的嘉奖，施工中的安全、质量、进度、效益等各项工作都取得了较好成绩：在上海铁路局组织的6次信誉评价考核中，荣获4次第一，2次第二名，获得xx年上半年集团公司劳动竞赛第三组第一名，在公司组织的xx年度、xx年上半年劳动竞赛中均获得第一名，在局工指组织的xx年度、xx年度“杯”劳动竞赛中均获得“优胜单位”称号，先后获得集团公司xx年度“三工建设”标兵单位称号、公司xx年度、xx年上半年“三工建设”先进单位称号，项目部党工委先后获得上海铁路局xx年度“创双优”先进单位称号，集团公司xx年度“先进基层党组织”称号，集团公司xx年度“双争”活动“青年文明号”，公司xx年度创建铁路客运专线思想政治示范线“先进示范点”称号。他本人也多次受到表彰：获得xx年度集团公司“劳动模范”称号，集团公司04、xx年度“先进个人”称号，获xx年度“先进知识型员工”称号，多次被评为公司“优秀共产党员”、“先进生产工作者”。攻坚克难的先锋旗帜俗话说“火车跑的快，全靠车头带”，作为项目部的第一管理者，他处处严于律己，用自身行动展示着一名优秀共产党员的先锋模范作用。铁路西宁联络线特大桥是铁路全线最长的桥梁工程，也是业主指定的唯一创国优的桥梁工程。开工后不久，该桥的最初设计图纸却作废了，新图纸迟迟未能到位，工期计划xx年7月该桥就要架梁，面对迫在眉睫的工期，茶饭不思，每天和总工程师挑灯研究最初的原始图纸，针对设计中存在的缺陷一次次穿行在设计院和公司之间，一次次路过家门口也顾不得回家去看看妻儿。通过的耐心和努力，于xx年春节后该桥的设计图最终确定下来，并迅速形成了大干局面。但他自己却没赶回只要一个小时车程的家过春节，面对妻子和儿子的埋怨，他愧疚道：“我回家怎能安心啊，现在项目施工这么紧张，我怎么能走得开”。xx年6月份，家里年迈的母亲生病住院，当时正值西宁联络线特大桥施工的关键时刻，他匆匆赶到医院，在那里呆了仅仅两小时后，含泪嘱托爱人陪伴伺候老人西宁联络线特大桥水中墩及水上现浇梁施工是一公司该领域施工的空白，更是项目部的重点控制单项工程。为了确保架梁工期，他带领技术和生产人员白天去查看现场，夜晚研究施工方案，早出晚归、加班加点，终于攻克了钢板桩围堰、水中钻孔桩施工和水中墩身施工等技术难题。在水中墩现浇连网续箱梁的混凝土浇注施工中他更是奋战在工地一线，亲自指挥，吃饭也只是简单的扒几口，这一干就是40多个小时，副经理王东看着他熬红了的眼睛，心痛的让他回去休息一会，他却说：“把混凝土安全顺利地打完再睡也不迟！”直到最后一车混凝土顺利浇筑完毕，他长长的舒了口气，紧锁的眉头才舒展开“项目经理就是现场的排头兵”，这是经常挂在嘴边的一句话，他明白施工现场情况瞬息万变，管理者必须深入现场与大家共同研究，及时解决问题。他通过周密的现场勘查，对各工区、各构造物的人力、物资、机具设备等资源都进行了科学合理的配置，做到人尽其责、物尽其用。施工中，他既当指挥员又是战斗员，在他的带领下，项目部广大参战职工，日夜奋战在工地，铸造一个又一个辉煌：日浇注砼xx m3、日完成路基改良土40000 m3、月均产值3200万元，人均月产值26万元，仅用了3个半月的时间就完成了西宁联络线118个墩台身的施工任务，创造了百日百墩的速度。因出色的管理能力和能打硬仗的作风，熟识他的领导评价他道：“具备的已经不仅仅是中将的水平了，应该称他大将才对！” 安全优质的坚强堡垒既有运营铁路线施工、跨河桥梁施工、复杂地质河底钢板桩围堰、水中墩施工、连续梁现浇、跨国道现浇、悬灌梁施工一个个安全控制难点挡在一公司项目部的面前，严峻的安全形势可想而知。“困难面前勇者胜”，首先从制度上着手，他带领安质部员工根据安全法、安全生产管理条例等法律法规，结合现场实际先后出台了一公司项目部安全管理办法、质量管理办法、项目部创优规划、关于设立党、团员“三检”监督岗及其职责的通知等一系列规章制度。并要求全体员工要严格按照规章和规范施工，同时积极开展“安全月”活动，组织员工进行安全教育培训8场1200余人次，并进行了考核，合格后方可上岗。由于措施得力，落实到位，项目部实现了开工以来安全生产的目标。知道“质量就是企业的生命”，为了争取达到100%的工程合格率，正式开工后，他办的第一件事就是建立健全了以自己为首横向到边、纵向到底的质量保证体系，并制定了严格的奖罚制度，按照上海局和公司“全线网建精品、创国优，打造一流客运专线”、“干就达标准，建就成精品”的总体质量目标，制定了创优规划，把开展“争创红旗项目部”活动与落实“三建制”和“内部旁站监理制度”活动结合起来，通过以下三点措施来进行质量控制：一是开办职工夜校来提高员工技能。二是把好进料关，从源头杜绝质量隐患。三是加强过程监控，把“三检制”落到实处，设立以党员、团员为主要成员的“三检”监督岗，并为监督岗的员工配发了检测工具包，对不合格的工程工序严禁进入下道工序，并分析原因，制定整改方案，消除了施工过程中的质量隐患。项目部施工的工程中有多项申报了精品优质工程，其中西宁联络线特大桥申报了国家级优质工程，淠河总干渠特大桥、dk79+955dk82+228段路基申报了部优工程，其他桥涵及路基共七十七项工程申报上海局、中铁四局优质样板（精品）工程。这些工程在业主主持的多次质量大检查中受到好评，尤其今年6月28日，dk80+775dk80+975试验段精品路基工程在上海局组织召开的铁路工程质量现场会上，受到王峰局长和与会代表的高度赞扬，该段路基还先后受到铁道部副部长卢春房和原副部长蔡庆华的赞许，也是上海铁路局在线第一个被授予 “精品样板”的工程，为集团公司、公司树立了良好信誉。项目管理的先进楷模为了有效控制成本，提高经济效益，先从加强精细化管理着手：一是完善制度，在项目开工伊始就根据公司制度，结合项目实际组织编写项目内部控制制度，建立责任成本控制体系。同时积极协调施工、预算、物资等相关部门编制项目的责任预算，落实责任部门，量化责任目标，并编制项目的收入预算、部门费用预算、工程结算成本预算、物资采购预算、资金预算、利润预算为主的全面预算，加强成本的事前控制，努力做到先算账、后干活。再是抓好落实，始终把制度的落实作为责任成本管理的落脚点，采取了以下措施：1、加强物资管理，成立了以物资、财务、试验等部门组成的采购小组，对供应商的信誉、质量、价格进行评估和分析，做到择优选材。2、加强协作队伍的管理，对进度快、重信誉、质量好的队伍进行奖励，对完不成工期计划的队伍予以处罚，形成了协作队之间比进度、比质量的良好风气。3、施工技术规范化，强化技术培训和技术创新，鼓励qc技术攻关，通过优化施工组织以降低成本；4、加大力度压缩非生产性开支，鼓励节能降耗。5、积极加强与业主和设计代表的沟通协调，加大变更力度。他经常深入现场督察制度的落实情况，通过检查发现问题及时解决，进行校正