伊兰特汽车制动系统的设计-任务书_第1页
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文档简介

纸, 明书全套毕业设计均有 毕业设计(论文)任务书 学生姓名 系部 专业、班级 指导教师姓名 职称 从事 专业 是否外聘 是 否 题目名称 伊兰特汽车制动系统 设计 一、设计(论文)目的、意义 汽车制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车;在下坡行驶时,使汽车保持适当的稳定车速;使汽车可靠地停在原地或坡道上。因此,必须充分考虑制动系统的控制机构和制动执行机构的各种性能,然后进行汽车的制动系统的设计以满足汽车安全行驶的要求。据有关资料的介绍,在由于车辆本身的问题而造成的交通事故中,制动系统故障引起的事故 为总数的 45%。可见,制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统。此外,制动系统的好坏直接影响车辆的平均车速和车辆的运输效率,也就是保证运输经济效益的重要因素。因此制动系统设计是汽车设计中重要的环节之一。 制动器 的结构型式选择、设计参数选取及设计计算对汽车的整车设计极其重要。通过 制动系统 设计熟悉汽车总成和零部件的设计。 通过设计掌握汽车 制动器 结构设计原则和方法。培养正确的研究方法、理论联系实际的工作作风、严肃求实的学习态度。 课题综合运用了机械设计、工程材料、汽车设计、汽车构造、 图等知识。 二、设计 (论文)内容、技术要求(研究方法) 1、设计的主要内容 ( 1)制动系统方案的选择 ( 2)制动力矩的计算; ( 3)制动器计算及校核; ( 4)制动主缸和轮缸的设计计算; ( 5)制动操纵机构的计算; 2、技术要求(研究方法) ( 1)通过文献资料收集,熟悉汽车 制动器 设计和 有关理论知识,国内外 制动系统 设计方法和汽车计算机辅助设计的发展状况。 ( 2)实地到汽车厂等部门实习调查,了解汽车 制动系统 设计方法。 ( 3)编写课题研究大纲和开题报告。 ( 4)确定 依兰特 车 各项参数,计算确定各总成参数和尺寸,完成有关 纸。 ( 5)按进度要求独立完成毕业设计,服从指导教师安排;完成的毕业设计格式规范;方案选择合理,具有可行性、经济性、适用性,设计思路清晰,符合实际,图纸正确符合制图标准 ,内容完整。设计和汽车计算机辅助设计的发展状况。 纸, 明书全套毕业设计均有 三、设计(论文)完成后应提交的成果 0 号 图纸 3 张; 设计说明书 字 以上。 四、设计(论文)进度安排 ( 1) 调研、资料收集,完成开题报告 第 4 周 ( 3 月 24 日 3 月 30 日) ( 2)参数选择方案确定,列文稿大纲,设计计算 第 56 周( 3 月 31 日 4 月 13 日) ( 3)完成设计说明书,完成图纸绘制 第 713 周( 4 月 14 日 6 月 1 日) ( 4)交稿,预 答辩 第 14 周( 6 月 2 日 6 月 8 日) ( 5) 设计审核 、 修改 第 1516 周 ( 6 月 9 日 6 月 22 日) ( 6) 毕业 设计 答辩 第 17 周 ( 6 月 23 日 6 月 29 日) 五、主要参考资料 1 臧杰,阎岩 汽车构造 北京 : 机械工业出版社 , 2005 2 刘惟信 京 :清华大学出版社, 2004: 20 50. 3 王望予 北京 :机械工业出版社, 2006: 257 285. 4 余志生 北京 :机械工业出版社, 2006 年: 89. 5 陈家瑞 ),机械工业出版社: 2005 年 8 月,第四版 294. 6 刘品,李哲 哈尔滨 :哈尔滨工业出版社, 2005: 51 55. 7 刘惟信 北京 :清华大学出版社, 2001: 450 461. 8 程国华 车运用, 2003 年第 6 期 . 9 朱 旬,金海东 车研究与开发, 1999 年第 2 期 . 10 陈步童 锡职业技术学院学报, . 11 凤勇 北京 :人民交通出版社, 2005 年 9 月,第一版 12 全国文献工作标准化技术委员会 12676国标准书号 S国标准出 版社,1999. 13 全国文献工作标准化技术委员会 763国标准书号 S国标准出版社, 1998. 1

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