物流信息化试点示范项目指南.doc

附件物流信息化试点示范项目指南为落实物流业调整和振兴规划和物流信息化发展规划（20102015）的有关部署，按照我市建设北方国际航运中心和国际物流中心的总体规划，我委组织工业和信息化部决定开展物流信息化典型发现和试点示范工作。现将项目的支持方向、编制规范和选择条件等事宜说明如下。一、支持方向（一）供应链信息化提升工程在原材料、装备、消费品、电子和国防工业等重点行业，选择有影响力制造龙头企业，带动产业链上下游协同联动发展，提升供应链物流信息化水平，增强整个供应链的管理和运作能力，提升研发设计、采购供应、生产制造、分销配送、售后服务等环节管理水平。通过供应链全程管理优化，缩短物流响应时间，提高物品可得率和资金周转率，降低平均库存水平和物流成本，提高客户满意率和供应链的整体竞争能力。（二）物流信息平台建设工程围绕打造北方国际航运中心和国际物流中心，推进“无水港”和亚欧大陆桥物流信息系统的建设，加快航运、公路、铁路、航空、货运、仓储等行业性物流信息平台建设，支持跨行业综合物流信息平台建设。推动面向环渤海地区的物流信息服务平台建设，以及面向中小企业的社会化物流管理和信息服务平台建设。（三）重点领域物流信息化提升工程在石化、钢铁、煤炭、矿产品、汽车及零部件、装备、农资和农产品、粮食、棉花、食盐、烟草等重点领域，开展物流信息化建设试点，提高采购、生产、营销和质量保障水平。开展危险化学品等重点领域物流的跨部门联动与监管信息化建设试点，有效实施流向跟踪、状态监控和来源追溯，规范危险品安全管理，提高对危险化学品等重点领域物流的联合监管能力。（四）电子商务与物流服务集成建设工程推进煤炭、钢铁、粮食等行业性电子商务平台、物流信息化集成健康发展，促进现代流通体系建设。在服装、出版物、小家电等一般消费品领域，开展网络购物与物流配送一体化服务建设试点，提高零售业电子商务与物流服务集成发展的水平。面向农业种养殖和农产品营销，开展农业电子商务和物流服务集成试点，提高农产品流通和农资采购的效率和效益水平。（五）集装箱多式联运信息化工程以政府推动、市场化运作、大企业参与、重点区域和重要通道突破、信息平台支撑的整体思路，实现“一票到底” 、“无缝衔接”的集装箱多式联运全程信息服务，促进铁路、公路、水运、航空等不同运输方式的连接，实现信息的互通互联。结合物联网建设，利用3G、RFID、GPS等技术。推进集装箱多式联运的可视化和智能化管理，提高物品流动的定位、跟踪、过程控制等管理和服务水平。（六）物流应用信息技术创新工程在装备制造、食品、药品、危险化学品、安全生产等重点领域，支持重点企业利用第三代移动通信、3S、软件即服务、平台即服务、物联网、云计算、机器到机器、电子标签等现代信息和通信技术，开展物流信息技术服务平台建设试点，提高物流信息化关键共性技术研发、推广和应用水平。支持智能交通系统、物流基地综合管理系统、智能集装箱管理系统、物流信息管理系统以及海关特殊监管区域信息化管理系统等的开发和应用。二、项目方案的编制规范项目方案应包括以下基本内容：1、项目承担单位的基本情况。企业的隶属部门、企业性质、组织结构、运营管理模式、经营状况、企业法人代表及项目负责人基本情况，企业的经营情况及财务状况等。2、项目基本情况。项目实施的背景和依据、项目实施的主要内容，并注明建设方向、试点示范类型、联系人及联系方式。3、项目实施的原则、思路和目标。4、项目的技术经济分析。市场需求、技术方案、投资及来源、配套实施条件、项目目前及预期的效率和效益水平。5、项目实施需要解决的关键问题。包括项目涉及的关键技术、资源聚集、产业协作、政策监管与规制等问题。6、项目风险评估。包括项目投融资风险、建设风险、运营管理风险、市场风险及相应的风险控制措施等。7、项目实施的信息技术解决方案提供商的基本情况。8、需要的保障条件。项目实施需要什么样的法律法规、政策、标准等制度环境支持条件，以及在哪些环节上需要当地政府及相关管理部门进行什么样的制度环境创新。三、试点项目的选择条件1、项目有一定实施基础和应用前景，在技术创新、服务模式创新或商业模式创新等方面具备可行性，预计在13年内可取得较明显的经济效益，并具有一定的试验意义。2、项目实施方案完整、思路清晰、论述严谨。3、项目实施倡导自主可控原则，以拥有民族自主品牌和自主知识产权的解决方案提供商为主要依托。四、示范项目的选择条件1、项目承担单位已经建立现代企业制度，具有健全的财务管理机构和制度，商业信誉良好，无违法违规行为。2、项目已经具备一定的经济规模、相对稳定的商业模式、较强的市场适应与竞争力，预计在13年内可取得显著的经济效益