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传统产业物流联盟的构建与管理研究 摘要：在当前形势下，传统产业构建物流联盟具有十分重要的战略意义，也是其发展的必然趋势。建立物流联盟企业间信任机制，通过相互信赖的关系，强化彼此的信任，有利于联盟合作的持续和粮食物流联盟的长期稳定。 关键词：传统产业;物流联盟;粮食产业;构建模式;管理策略 中图分类号：F224 文献标识码：A 文章编号：1005-913X（2015）03-0034-02 物流联盟的概念兴起于20世纪90年代后期。物流联盟的作用具体包括避免资源浪费，提高企业能力，推进合作效益，增强核心竞争能力。物流联盟内部企业之间的行为指南和目标并不完全是实现利益最大化，物流联盟的构建对联盟企业的生存和发展有着非常重要的意义。特别是对于传统产业而言，构建物流联盟可以有效地降低物流成本，减少交易成本，形成规模经济，提高企业核心竞争力。其中，粮食物流联盟构建后能否高效运行和成功运转，以及如何对构建的粮食物流联盟进行管理，这是业界和学术界的很多学者普遍关心和关注的问题。 一、物流联盟的概述 （一）物流联盟的含义 物流联盟是物流活动的重要中间组织，它通过合同形式实现物流的优势互补、资源共享，通过元素双向或多方流动来获得物流组织的共同发展。由于它还实现了物流活动的聚合作用，企业间逐渐形成了风险和收益共享，彼此信任的物流合作伙伴关系。 （二）物流联盟的形成机理 1.物流联盟可以节约交易费用 物流联盟的出现与我国社会经济的进一步发展密切相关，结合国内外物流联盟的形成特点及运作方式，现代企业借助物流联盟能够将企业的重要资源进行重点发展，有效的提高企业的竞争优势，提升企业的运作效率，稳定交易关系，降低交易费用。可以说物流联盟的出现是现代企业、物流企业等经济主体的优势互补与资源优化融合。通过建立物流联盟，主要可以节约以下交易费用： （1）节省搜寻和信息费用。进行物流联盟能够将各个分散的物流企业予以资源整合，改变他们分散运作的搜寻和信息等费用。在各个物流企业联合之后，它们不需要再各自分散的去搜寻货源;在找到货源之后，又因为与货主的沟通交流而进行一系列的准备工作，并因价格等因素而进行反复的磋商。而且会耗费物流企业大量人力、物力和财力在搜寻货源中。物流联盟的建立与发展将这些环节一并接收，由联盟统一进行货源的搜寻和与货主沟通交流，大大的节省了搜寻的时间，还能够为双方大大节约信息等多项费用。 （2）节省讨价还价和决策费用。物流联盟的建立大大的改变了各个物流企业分散经营的弱势，由物流联盟代表各个物流企业与货主进行签约，就不再存在着单个物流企业为价格与各位货主讨价还价的情况了，这样的洽谈就会十分迅速。交易双方只要把握好各自的利益与立场，进行谈判，基本上的合约条款就能够尽快协商确定。同样的这样的商业谈判就不再需要各个物流企业为了提高自身的优势去培养或专门聘请各自的顾问。这些都是物流联盟带来的好处，即节省讨价还价的时间，大大节省各项决策费用。 （3）节省监督和执行费用。物流联盟的建立改变了分散运作的物流企业分散交易的弊端，也大大地节省了物流企业的监督和执行等环节费用。因为合约在签订以后，交易的售后也是需要监督和维护的，尤其是交货时间、产品的质量和数量这些都需要进行约束。物流联盟的出现能够有效地约束货主的自我监督行为，有效地监督自己的产品，即使发生冲突，或者出现违约情况，物流联盟的力量也比单个物流企业强大，能够尽快的让问题得以解决，节省双方的费用。 2.物流联盟可以获取协同效应 协同效应是各个物流企业建立物流联盟之后所产生的，具体是指各物流企业通过联盟战略进行资源的优化与管理提升，从而创造出比单个物流企业更大的功能，我们将联盟的整体性功能称之为协同效应。具体来说，物流联盟的协同效应如下。 （1）规模经济效应。将分散的物流企业联合起来组建物流联盟，能够产生良好的规模经济效应，不仅能够承接到比单个物流企业更多的货源，还能够更加有效的利用物流企业的资源，联盟通过科学合理化的运作与管理，能大大的降低单位成本，为货主节约费用，也为联盟创造更多的优势，获得更好的发展。 （2）范围经济效应。单个物流企业的承接能力是有限的，但是物流联盟能够扩大企业成员的承接能力，成本维持不变的情况下，综合成员资源，为货主提供更多的产品和服务，形成良好的范围经济效应。 （3）共生经济效应。多个物流企业组建物流联盟之后，物流领域内的共生经济效应就产生了。而物流联盟作为多个物流企业的共生系统，所产生的新的效益和能力也是单个企业无法比拟的。 二、粮食产业物流联盟构建的必要性和可行性分析 （一）必要性分析 随着粮食流通体制改革的不断深入，我国全面放开了粮食购销市场，粮食市场的大粮食、大流通、全国一体化市场格局得以形成并快速发展，大大地加强了粮食企业的行业竞争。面对粮食市场发展的新形势，如何提升粮食企业的市场竞争力，增强其抗击市场风险能力成为重要问题。目前，我国粮食企业几乎都是独立分散经营，粮食企业之间需要建立更加紧密的利益联结机制，即粮食物流联盟来有效地应对粮食现代市场的快速发展与流通形势。 粮食物流联盟作为粮食现代物流的全新发展模式，其运营和操作方式是依托大型、复合型粮食物流企业作为盟主企业，作为中间服务商发挥市场资源配置作用，以合同的形式结成粮食上、下游企业联盟，粮食物流联盟的形成是其产、购、销平台一体化建设的重要基础，是减少粮食流通成本，并为粮食收储企业、粮食加工企业提供物流配送、信息服务、贸易咨询、代理结算等综合性服务。 大型、复合型粮食物流企业，通过建立粮食物流联盟能够有效地实现多方共赢。他们基本上是国家粮食局批准，省政府主办、省粮食局承办的国家粮油交易中心或省级粮食批发市场，其主要负责组织国家政策性粮食（原粮）竞价销售，中央、省级储备粮的采购和轮换，具备粮食收购、存储、批量交易，以及信息提供、价格观量、资金结算等功能，是政府粮食宏观调控的职能体现。粮食交易物流市场以“信息链”、“市场链”、“资金链”、“流通链”和“业务链”五大链接为纽带，全面性的统合粮食资源，在保障粮食安全、快捷、有效交易的同时，减少粮食流通成本，实现了多方共赢。 （二）可行性分析 作为一种新型且有效的模式选择及制度创新，粮食物流联盟，对市场环境来说必然有其特殊的要求，其顺应了当前物流行业发展的新趋势，在粮食流通系统的应用中具有可行的现实基础。 （1）现代工业和商业物流联盟实践。现代社会经济的整体发展为整个社会创造了巨大的利润，也为粮食现代物流的发展创造了良好的条件。国内及国际物流联盟在商业和制造业上的成功也为粮食物流联盟的研究与实践提供了一系列理论依据和实践经验。另外，在技术层面上，如先进的网络通信技术、先进的物流实施设备等，在业务管理层面上，伴随着物流供应链管理的深入以及企业管理中电子商务的广泛应用，粮食物流行业的经营方式与管理理念也被带动。 （2）我国的物流业本身已具有一定商品化、专业化程度。目前，我国社会物流缺乏统一有效的管理，以至于虽然有丰富的资源，但是利用率却很低。与此同时，物流企业内部社会分工及专业化不断深化发展，与此相关的粮食加工行业、交通运输、商业和粮食物流服务行业逐步发展。现代物流业的快速发展与不断完善为粮食物流的进一步发展创造了良好的条件，是粮食物流联盟得以存在和有效发展的坚实基础。 （3）粮食物流联盟中的成员企业组织涵盖面比较广，不但包括提供粮食物流服务的企业和组织，还包含粮食加工企业以及地处粮食产业链零售终端相关的食品企业。这些新类型零售业的参与使得粮食物流得以在组织上通过现代化的方式进行整合。以粮油销售店为范例的零售企业可视为粮食产业销售终端的新生力量，在实践的应用中，其为粮食物流联盟提供了又一可供操作的物流主体。 （4）计算机技术的快速发展及互联网络的广泛应用，使信息的传递更加飞速和彻底，也为发展粮食物流联盟提供了技术支持和科技保障。粮食物流联盟是依托计算机网络作为技术支持的企业联盟，其组建和运营包含众多类型的粮食产、销企业，对于粮食行业来说，信息化、网络化、智能化、标准化以及自动化发展的现代物流技术的应用能够确保粮食信息传递更加方便快捷。 三、粮食物流联盟的构建模式 一般企业物流联盟构建的基本形式主要有以下几种，具体包括：星形模式、平行模式、联邦模式等。上述三种基本模式，如果直接套用于粮食物流联盟的构建，从实际操作情况来说，无法真正满足粮食物流联盟的实际运作与需求。因为粮食物流联盟的构建、组织、管理与运作过程皆围绕着粮食流通业务开展的。 粮食物流联盟的构建模式必须是一种开放型的联盟形式，其中，粮食交易物流市场作为盟主企业，为本地区的粮食流通、加工、销售等粮食相关企业搭建粮食流通平台，解决粮食企业之间的信息不对称、沟通不畅等问题，都可以积极的借助粮食物流联盟这一贸易发展平台，省内外不同区域、不同功能性质的粮食流通企业或面粉加工企业、食品流通企业等可以很方便地寻找到合适的业务和客户资源，省去寻找购买、销售、运输、交易、信息的客源费用成本和物流成本，这些企业只要经过联盟核心企业的蹄选，皆可加入粮食物流联盟，加入后的联盟成员单位具保自身独立性，其可通过粮食物流联盟的内部资源和协调作用，通过联盟平台，认识更多的同行企业、或者功能互补的非同行企业，更加方便的合作沟通，加深了解，达到联盟企业间资源共享、合作共赢的目的。这种开放的模式可以不断吸引不同功能和核心能力或特有资源的粮食企业和组织，新成员的不断加入使粮食物流联盟更具竞争优势，整合资源，产生规模经济。 粮食物流联盟的管理中心，是粮食物流联盟内部的规划、设计、控制、协调、运作的中心，是整个粮食物流联盟的运作的核心。物流联盟管理中心根据具体的粮食业务，选择不同的粮食上、下游企业，根据联盟内部不同粮食企业之间的具体业务搭建物流信息平台。为实现物流联盟的整体战略目标，将具体业务分解，每一个业务对应不同的工作小组。以粮食物流业务导向的粮食物流联盟，其最基本的组织单元是联盟工作小组，联盟工作小组由盟主企业设立，由业务核心层组成，主要负责对每个粮食发运过程的控制、协调和管理。即在盟主领导下，与对应的业务伙伴构成基于不同粮食业务的粮食物流联盟工作团队。联盟工作小组随着具体业务的完成而解体。随着下一个粮食业务的到来，而与合作伙伴组成新的联盟工作小组，来监督、协调、控制整个业务的进展。这种以具体粮食业务为导向的组织结构，使粮食物流联盟更具核心竞争力，其充满粮食现代物流的初性特点，在达到粮食物流联盟对核心层企业稳定性要求的同时，又增强了粮食物流联盟在管理过程中处理各种具体业务的应变能力，联盟优势得到不断提升。 四、粮食产业物流联盟的管理 （一）粮食物流联盟合作契约管理 由于各联盟企业都是实体组织，具有独立法人资格，不同的企业有着各不相同的追求和利益，整个组织全部需要通过合同和合作协议来运作，并不依靠行政命令、使用权力来管理。因此，运行期间难免会有各联盟成员的利益无法兼顾的情况，出现不相容、不和谐的现象，严重的话甚至会起冲突。为了避免和减少此类现象发生，实现粮食物流联盟的高效运转，必须要有一套健全的完善的契约，其目的一是规避矛盾，规范联盟成员的行为，防止冲突的产生，二是依托合作契约，形成完善的监督制度，对联盟内各成员企业进行有效约束，以便更高效地实现联盟目标，确保整个联盟能够持续顺畅地运行。在粮食物流联盟中，核心层企业一旦退出将会给粮食物流联盟带来严重的后果，因为其掌握着粮食物流联盟内部的关键资源和核心竞争实力，其一般占用投资比较大，担任着联盟中关键的粮食物流业务。因此，在合同设计上来说，粮食交易物流市场作为盟主，与粮食物流联盟核心层签订的合同应尽可能使用风险合同模式，合同规定必须强调违约条款，一旦违约，违约方将承担高额的赔偿和损失，这种“风险分担、利益共享”的合同模式，使核心层企业因顾忌到高额的违约责任而受到约束，不敢随随便便退出，从而能够最大程度地规避合作风险，确保联盟的稳定。 （二）粮食物流联盟的激励机制 每个经济组织包括粮食物流联盟在内，从经济学的视角分析来看都会面临同样的疑问，那就是怎么保证每一个核心资源或重要资源掌握者都能够得到充分的回报和相应的激励。比如，在信息不对称的情况下，粮食收购企业对于粮食价格有完全的信息优势，而农民相对的则处于劣势地位，一旦粮食收购商压低价格收粮，农民则种粮积极性降低，粮食种植面积和产量降低，造成粮食价格走高、物价上涨，通胀情况变得十分严重，直接影响了国家的粮食安全。所以粮食收购商和农民在非完全信息条件下达到“粮食产量降低，粮食收购商利润减少”的均衡状态。在粮食物流联盟内部各成员企业之间，同样存在信息不对称问题。只有设计合理且有效的激励机制，才能确保粮食物流联盟运行成功。在粮食物流联盟中，各联盟成员企业要充分共享信息，同时建立联盟战略决策系统，确保联盟内部沟通顺畅、节约每个流程环节的时间成本和管理成本，使各个联盟成员单位都能明晰工作流程、粮食物流信息和资金流向，避免因信息被扭曲或被放大而造成的延迟和沟通不畅，增强物流联盟内部各方的协调力和凝聚力，降低因道德风险和交易费用而造成的损失，实现联盟利益最大化。 （三）粮食物流联盟的信任机制 信任作为影响粮食物流联盟实现成功的关键因素之一，只有粮食物流联盟中建立