有答案石油炼制知识点一到八章化工.doc

石油炼制一到八章重点知识点1.石油的主要元素组成石油的组成中最主要的元素是碳和氢，占96%-99%，碳占83%-87%，氢占11%-14%。其余硫、氮、氧和微量元素总含量不超过1%-4%。2.石油主要由烃类和非烃类组成石油中的烃类有：烷烃、环烷烃、芳烃。石油中一般不含烯烃和炔烃。石油中的非烃类：含硫化合物、含氧化合物、含氮化合物、胶状沥青状物质。4.石油中的含硫化合物给石油加工过程和石油产品质量带来的危害有？腐蚀设备。影响产品质量。污染环境。使催化剂中毒。5. 加氢裂化反应加氢裂化是指在加氢反应过程中，原料油分子中有10%以上变小的加氢技术。加氢裂化过程采用双功能催化剂，其中酸性功能由催化剂的担体硅铝或分子筛提供。加氢功能则由金属活性组分提供。6.同碳数各种烃类的特性因数（K）大小顺序？特性因数（K）是表征石油及石油馏分化学组成的一个重要参数。对同一族烃类，沸点高，相对密度也大，则特性因数很接近。顺序：烷烃环烷烃芳烃7.油品的物理意义？指的是20C的油品密度和4C的水的密度之比。8.同一种原油,沸点，相对密度；闪点；燃点；自燃点之间的关系？ 同一种原油，相对密度小，则沸点低，闪点低，燃点低，自然点高。9.表示油品粘温特性的指标 ？黏度比和黏度指数。对于黏度水平相当的油品，粘度比越小，表示油品的黏度随温度变化越小，黏温特性越好。黏度指数（VI）越高，表示油品的黏温特性越好。10.影响石油馏分的热焓的因素？温度、压力、特性因数、相对密度。11.汽油馏程的10%点；50%点所代表性能10%点：反映汽油中低沸点组分的含量，值越低，启动性能越好；50%点：反映汽油的平均政法性能，值越低，加速性能越好。12.汽油的理想组分和喷气燃料较理想组分汽油的理想组分：异构烷烃；喷气燃料的理想组分：环烷烃。14. 催化裂化装置的主要产品（一）气体（10%-20%）：C1-C2的干气、C3-C4的液化气。还有H2、H2S等。（二）液体产物：汽油、柴油、重柴油（回炼油）、油浆。（三）焦炭15.催化裂化生产流程催化裂化生产流程：反应再生系统、分馏系统、稳定吸收系统、烟气能量系统。16循环回流组成包括：塔顶循环、中段循环及塔底循环回流。17.催化裂化的主要反应主要反应：裂化、异构化、氢转移、生焦。18.炼油厂设备腐蚀的主要原因低温部位HCl-H2S-H2O；高温部位硫腐蚀；高温部位环烷酸腐蚀。19.一脱三注内容脱盐脱水、塔顶馏出线注胺、注碱性水、注缓蚀剂。20.温度对蒸气压、相对密度、粘度、比热、蒸发潜热、热焓有何影响？温度升高，蒸汽压增大，相对密度减小，黏度越小，比热（质量热容）增大，蒸发潜热减小，热焓与温度无关；21.加氢处理过程的化学反应加氢脱硫反应；加氢脱氮反应；加氢脱氧反应；加氢脱金属反应；烯烃加氢饱和；芳烃加氢饱和。22.催化裂化主要的化学反应分解反应、缩合反应、异构化反应、氢转移反应、芳构化反应。主要为分解反应。名词1.催化碳：催化反应生成的焦炭中的碳。催化碳=总碳-附加碳-可汽提碳。2.流态化：细小的固体颗粒被运动着的流体(气体或液体)所携带使之形成象流体一样能自由流动的状态，称为固体流态化，简称流态化或流化。3.碳堆积：在再生器中，当供风不足时，使再生剂含碳量升高，从而催化剂选择性变差，导致焦炭产率增加，烧焦更不完全，形成恶性循环，使催化剂上的炭越积越多即碳堆积。4.蒸汽压：在一定温度下，液相与其上方的气相呈平衡状态时的压力。 5.自燃点：将油品隔绝空气加热到一定的温度后与空气接触，无需引火即可自然，发生自燃的最低温度6.结晶点:在油品到达浊点温度后继续冷却，出现肉眼观察到结晶时的最高温度。7.蒸发潜热：单位物质(kg 或kmol)由液体汽化为汽体所需要的热量称为蒸发潜热。也称汽化潜热。8.催化裂化：催化裂化是重质油在酸性催化剂存在下，在500C左右、0.10.3MPa下发生以裂化反应为主的一系列化学反应，生成轻质油、气体和焦炭的过程。9.苯胺点：油品与等体积苯胺达到临界溶解的温度。10.浊点：试油在规定条件下冷却， 开始呈现浑浊时的最高温度称为浊点。11.相对密度：油品的密度与标准温度下水的密度之比。12.特性因数：特性因数是表征石油及石油馏分化学组成的一个重要参数。特性因数反映了石油馏分化学组成的特性。特性因数的顺序：烷烃环烷烃芳香烃 烷烃（P）:12 ；环烷烃（N）:117 、芳烃（A）: 1011。13.粘度：流体流动时, 由于分子相对运动产生内摩擦而产生内部阻力,这种特性称为粘性,衡量粘性大小的物理量称为粘度。14.运动粘度：流体的动力粘度与同温同压下该流体的密度之比。15.粘温特性：油品粘度随温度变化的性质称为粘温特性。16.闪点:油品在规定条件下加热，蒸发的油蒸气与空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。17.热焓：将1Kg 油品由某基准温度(常以-17.8, 即0F 为基准)加热到某温度时, 所需的热量称为热焓。简答1.比较汽油机和柴油的工作过程，并从原因及危害阐述二者爆震的异同点？答：都具有进气、压缩、做功、排气四个工作过程。汽油机产生爆震是由于汽油机压缩比与燃料质量不相适应，压缩比过大 , 燃料太易氧化，生成过多的过氧化物，过氧化物又不易分解，使燃料自燃点过低，燃料自燃而形成多个燃烧中心，产生爆炸性燃烧，瞬间释放出巨大的能量而产生爆震现象。压燃式发动机产生爆震是由于燃料自燃点高, 燃料不易氧化, 过氧化物生成量不足, 迟迟不能自燃(滞燃期太长), 以至喷入的燃料积聚过多, 自燃一开始, 这些燃料同时燃烧, 巨大能量瞬间释放出来, 大大超过正常燃烧压力, 引起爆震。 汽油机和柴油机虽然产生的爆震原因不一样，但产生的危害是一样的。即爆震会损坏气缸部件，缩短发动机寿命，燃料燃烧不完全，增加油耗量，发动机效率降低。2.原油评价的内容有几种类型？ 答：原油评价根据目的不同：石油加工原油评价、油田原油评价、商品原油评价；石油加工原油评价主要包括以下基本内容：原油性质分析原油实沸点蒸馏及窄馏分性质原油的实沸点蒸馏曲线、性质曲线及产率曲线3.油品失去流动性的原因？ 答：粘温凝固：含蜡很少或不含蜡的油品, 温度降低时粘度增加很快, 当粘度增加到某个程度时, 油品变成无定型的粘稠的玻璃状物质而失去流动性。 构造凝固：含蜡油品, 当温度逐渐下降时, 蜡逐渐结晶析出形成网状结构, 将液体油品包在其中, 使油品失去流动性。4.操作温度如何影响催化裂化的产品质量和产品分布？答：当提高反应温度时，由于分解反应（产生烯烃）和芳构化反应的反应的反应速率常数比氢转移的大，因而前两类反应的速率提高得快，于是汽油的烯烃和芳烃含量有所增加，烷烃含量下降，汽油的辛烷值提高，柴油的十六烷值降低，残炭值和汽、柴油的胶质含量增加。 6.回流的作用是什么？答：塔内回流的作用一是提供塔板上的液相回流，造成企业两相充分接触，大道传热、传质的目的；二是取走塔内多余的热量，维持全塔热平衡，以控制、调节产品的质量。7.减压塔与常压塔比较有什么工艺特点？答：(1)分离精确度要求不高, 组分间相对挥发度大;塔板数少； （2）汽化段压力低, 水蒸汽多, 汽体流量大, 塔径大；（3）减压渣油温度高, 相对密度大,易结焦；（4）减压下蒸馏, 液体表面易起泡沫；（5）塔顶不出产品；（6）回流热大部分由中段回流取出。9.原油的二次加工的目的答：增加炼油厂轻油收率提高产品的质量增加油品品种。10.为何不能将柴油兑入汽油中作车用汽油使用？同时也不能将汽油兑在轻柴油中使用？答：绝对不能。因为汽油和柴油发动机燃烧原理不同，汽油机为点火式，而柴油机为压燃式。前者所用汽油，馏份轻，易挥发，自燃点高，辛烷值高；而车用柴油馏份重，自燃点低，辛烷值低，十六烷值高，因而混合的汽、柴油既不能在汽油发动机中使用，也不能在柴油机中使用。若在汽油发动机中使用，辛烷值太低，极易产生爆震。馏份重，燃烧的沉积物和积炭太重。若在柴油机中用，自燃点高，十六烷值太低，不易压燃，易产生爆震，损坏发动机。11.催化裂化的原料和产品有什么特点?答：主要原料：减压馏分油、蜡下油、焦化蜡油、常压重油等。减压馏分油和蜡下油含金属、残炭、沥青质、芳烃等较少，容易裂化，轻油收率较高。焦化蜡油烯烃和芳烃较多，裂化转化率较低，生焦率较高。常压重油含大量胶质、沥青质和稠环芳烃，重金属、残炭及其他杂质含量高，难裂化，生焦率高。 主要产品：液化气、汽油、柴油、油浆等。液化气烯烃含量高，分离后可作为化石原料；汽油辛烷值高、质量好；柴油芳烃含量高，分离后可作化工原料；油浆稠环芳烃含量高，分离后可作橡胶溶剂油，还可作焦化原料生产高质量石油焦。12.简述催化剂汽提目的？答：13.柴油机与汽油机相比，主要有哪些优点？答：点燃方式，柴油机汽缸内柴油燃烧不须点火，靠压缩空气升温达到自燃。柴油机没有火花塞，而在相应位置上安装的是喷油嘴。柴油机压缩冲程末，气体体积要小得多，所以压强更大，温度更高，这个温度早已超过了柴油的燃点。即柴油机压缩的压强