2014年物流工作总结.doc

72014年物流工作总结工作总结分为三部分：仓储、物流费用、今后工作建议 每一部分：仓储仓储主要有四部分：收（入库）、发（出库）、(存）在库、包装。1、 收货主要划分：（1）本库入库（期货入库、调拨入库、外购入库） （2）外库中转待出库（已开外库交货单货到本库需要发出、本库区域销售人员外借货已到本库需要发出）。（1） 本库入库：主要为核对单据与实物是否相符、在SAP系统中及时、准确的完善系统手续。（2）外库中转待出库：主要是做好分类、标识清楚，出库时做好相关记录。2、 在库管理：（1）平时的仓库在库物品的分类整理、合并、上架、垛放。 （2）包装材料的整理，如：纸箱、标准木箱、铁皮和塑胶带的收集。3、 出库：（1） 严格遵守公司规定、见“SAP系统正式交货单才能准备拣货、包装或者有完善的借货手续才能放货（只能是战略采购中心总监：张成蕾，同意才能操作）。借货出库保存好原始资料，单独记录详细内容，详见“重庆仓库出入库明细表-异常记录表”。（2） 遵守物品出库“先进先出、出陈储新”、“不符合出库的物品不能出库”，参照生产年份表，记住今年或去年的外包装字母所代表的年份，比如：K代表2013年、L代表2014年。 （3） 出库方面： A、在SAP系统中打印“交货单”，对于发外区域的进行打包处理；对于重庆本地的发货，根据具体情况安排车辆送货，并保留出库单据，通过单据颜色区分发货流向，简单、易查、提高快速反映能力（外区域保留第一联白色联。重庆区域保留第四联黄色联，附带重庆开的手工四联单，如其他仓库已开交货单的货，附手工所写的依据）。 B、单据上标明运输方式、经办人、日期、费用等内容。 C、及时在SAP系统中做“发货过帐、出库跟踪” D、在当天下班前，核对“出库统计,检查是否有处理完整的单据（比如：货已发没有过帐、已过帐没有做出库跟踪、已发生的运费没有录入等问题，发现遗漏的单据及时查找原因，及时处理）。 E、要特别注意调价、退换货单据的处理，在发生了“退货交货单”后，及时记录跟进相关人员做好“交货单”，保证一入一出数量、型号、购货客户等相关信息相符，以避免虚增库存量。 F、为保证仓库货物能在当天及时发出，根据具体情况制定了“仓库运输方式说明”（4） 包装方面：根据订单所发货物的重量的轻重、易碎、性质等情况做相应的处理，采取纸包装、托盘加固、托盘围板加固等。 A：小件可压采取纸包装，直接用现有纸箱包装或根据货物自做纸箱(自做纸箱主要步骤：比照轴承大小划纸板、包裹、用胶带加固、外包装标识清楚相关收货人信息）。 B：油脂或易碎物品的包装，采取单个加固和外包装处理后，贴易碎标志。C：大件物品根据实际重量、体积做相应处理，如使用SKF的标准木箱、以托盘为载体进行加固，加固材料使用铁皮或塑料带（大部分为青岛发调拨到重庆库的加固铁皮带，或是SKF的到货塑料带，或是我们公司在重庆本地购买，收集、处理可以二次使用的完好打包带重复利用）。 D:为节约德邦物流费用，对于单票重量在80KG左右及以下的货物，在保证货物包装和运输安全的前提下，尽量采取纸箱包装，分成两个纸箱打包，相比木箱可以节约物流费用25%。现在重庆仓库库存大量纸箱，主要是近两个月，我们和重庆德邦、顺丰交流沟通后，重庆德邦港城营业点和顺丰每月免费送给我们公司，数量大概是每月150余个。 第二部分：运输方式一、德邦：2014.3德邦在港城工业园新增开了一个营业点，距离公司只有3公里，基本上解决了德邦发货的问题，主要是费用、车辆安排得以改善。但是有一个问题暂时没能解决，单票30KG以下的要收20元每票的上门取货费用。德邦为我们指导建立了专用帐户，采取网上下单，方便快捷，查询货物跟踪比较方便，尤其是我们发了货后，收货人没有提货，可以及时提醒对方，更主要的是可以记录发了多少运费，以便争取得到德邦更多的优惠。如下为发货点费用比较表项目上门取货欠款发票优惠已执行优惠以前德邦总部发货每票必收20元，如果超重加收每票每1KG、0.1元的超重费用不能欠帐，收到货，打单后必须付款只能开机打发票没有没有现在港城营业部发货单票30KG以上的免费，30KG以下的双方协商解决可以欠款到月底28号可以开增值税票，抵扣11%的税票正在办理发货优惠待遇，已免费送给我们公司纸箱50个，市值300元2014.4-5月发货抽奖优惠300元，已经使用，可从专用帐户查询到记录现在节约德邦发货费用重庆大概每月发德邦100票，上门取货费可节约2000元/月无法计算估计抵扣金额每月300元每月分批送给我们纸箱大概价值：200元现在每月估计节约费用现在发德帮港城点和之前相比每月节约物流费用大概2500元/月。2、 顺丰：本库发顺丰的物品，已经实现了以下优惠：A：常期使用月结。B：每月按重庆发货我们公司付费金额，开具增值税抵扣税票（11%）。C：由于顺丰没有优惠政策，重庆顺丰已经送给我们公司纸箱200余个，价值1000元。三、空运：由于重庆区域只有一部货车，发空运过去基本上是自己公司开车去重庆机场发空运，如果货车出去送货，就无法操作，要么在外面租车，租车费用又比较贵，最主要的是仓库太偏，出去找车不方便。2014.3月和重庆民航快递合作，基本上解决了这一问题，以下为费用比较表。项目去机场发货费用人员空运费用之前自己公司货车或租车，每次大概至少60元以上自己去发空运，大件货物，基本是要去4个人机场收费按牌价收取，如果加急另外收费。民航快递每票30元民航自己处理和机场收费相差不大，可以保证到货时间节约费用没有具体比较数量，但是节约了我们自己的人力、车辆。第三部分：今后工作建议1、 继续坚持、执行现有正确