科目三(路考)注意事项总结.docx

驾照科目三考试（路考）注意要点大全 科目三，即我们说的路考，这个科目一般考的都是细节。 首先要做好上车前的检查，上车后要系安全带，调整座椅、三镜，检查仪表，然后挂档，松手刹，起步。 正常行驶时要注意换档，不能总在一档上，如果考官让加速，也要注意换档，不能只加油不换档。 变换车道要先打转向灯，然后看观后镜，每次只能变换一个车道。 过斑马线要减速，过路口要减速瞭望，双黄线不能调头。 靠边停车后要摘档、拉手刹，下车时要注意观看后边有没有过来的车辆。上车 车后下车右边转，来到车头稍一站。确认车后没危险，再到车门报告喊。左手开门扶框缘，右手抓住方向盘。右脚来到油门边，顺势落座左脚还。随手带门调座椅，一切合适看镜子。系上安全带点火，观察仪表报正常。起步踩离合器挂一挡，开转向灯喇叭响，看看两边倒车镜，确保安全手刹放，离合器缓抬油跟上。加挡加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时退挡换新挡，离合缓抬油跟上。(C1 一脚离合器)减挡 车若要减挡，速度要适当，一踏离合油门放，同时放空挡，速抬离合器，空油加适当，再踏离合换新挡，离合缓抬油跟上。停车闻令观看倒车镜，没有危险再开灯，方向逐渐靠路边，右脚轻轻踩踏板。车速降半踩离合，刹车缓缓停路边，正确操纵方向盘，保障四轮都向前。下车 手制动拉放空挡，(松)离合刹车回转向。打开身边安全带，恭听监考点评详，受益匪浅谢考官。下车之际要谨慎，车门开缝向后看，确认安全再下车，双手轻推车门掩，向后坐到车里面。看了这篇道路考试技巧的顺口溜是不是觉得学车更轻松了?所以说，学任何东西都需要技巧，不要去死记硬背，这样只会事倍功半。路考中的驾驶操作顺序主要分起动，起步，加，减档，停车5个步骤，每个步骤又有严格的顺序，希望每个人都能够认真的看，结合实际练习情况，熟练掌握路考驾驶操作顺序。学车难，难在总结，也希望每个人都能够好好总结属于自己的方法：起动顺序： 1.检查手制动是否拉紧 2.踩下离合器踏板，挂空挡 3.开电源 4.轻踩油门（电喷车不需要），接通马达 5.发动后，手马上离开 起步顺序： 1.挂低速档档位 2.开左转向灯 3.鸣号喇叭 4.观察前后左右情况 5.松手制动手刹 6.松离合器，配油慢抬离合器，缓加油门 换档 加档顺序： 1.冲车 2. 松油门，踩离合器，脱空档 3.进入高一档位 4.松离合器，配油减档顺序： 1.乏力 2.松油门，踩离合器，脱档 3.进入低一档位 4.松离合器，配油停车顺序：自然停车1.松油门2.开右转向灯3.轻踩制动4.踩离合器（踩下去爽快）5.停住6.拉紧手制动7.挂入低速档8.关转向灯，关电源9.松离合器，松脚制动 进入动作：1.前绕行，报告，左手开门。大货左脚先上，小车右脚先上（绕行过程中学员还应检查轮胎、发动机等有无异常现象）。 2.双手恭恭敬敬递上学员证（要求如递名片法）。3.调整座位、反光镜，系好安全带。4.检查档位，踩住离合器。起动，轻踩油门，使转速表有所变化，眼睛盯住仪表盘，说“报告仪表工作正常”，考官示意走。起步 完毕动作：1.停车（离合器和脚刹两脚仍踩住），拉紧手刹，挂入低速档（1档，下坡挂倒档），关电源熄火。2.松离合器，然后松脚制动。3.说：“报告操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况，确认安全后，开门下车。面对考官，双手用适度的力关上门。进入左后门。学车科目三起步顺口溜 ：一踩 二挂 三打 四鸣科目三起步7要点：一踩 二挂 三打 四鸣起步顺口溜。起步操作要领归纳起来就是“一踩、二挂、三打、四鸣”。一是踩下离合器踏板二是将变速杆推入低档位置三是打开左转向灯，看左反光镜观察情况四是用右手鸣喇叭-抬离合器踏板，接近离合点时，稍加油 -进入半离合状态时，再适量加油，同时松开手制器-在车辆平稳起动后，抬起离合器-向左适量转动方向盘-再向右回正方向盘。科目三起步7要点：1.切断离合器：用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡，不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。2.变速器置入挡：将变速器换挡杆置入起步挡(一挡或二挡)，如第一次换挡不顺利，可将换挡杆拉回空挡位置，紧接着进行第二次换挡，直至顺利完成，换挡动作要求准确、迅速，一定要辨认清楚变速器各挡位置，防止挂错挡造成的不必要损失，换挡动作要干脆利落，不要犹豫不决、拖泥带水。 3.打左转向灯，右手鸣喇叭。4.放松手动制动器拉杆：先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开，然后再将手动制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况，若指示灯亮，则手动制动器未完全放松，应进一步向前推手动制动拉杆，直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底，会产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高，同时还会造成手动制动器损坏。5.观察汽车周围情况：汽车起步前，一定要观察周围情况，进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察，一目了然，汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察，或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。6.试踩踏节气门(油门)踏板：左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板，并注意倾听发动机运转声音的变化，油门踏板踩下去后，发动机转速应随之上升，验证油门踏板控制可上逐渐抬起，直到离合器踏板自由行程完全消除，汽车稍微有一点抖动，证明离合器开始接合，此时要将油门踏板往下踩，然后，左、右两脚动作方向恰好相反，左脚向上继续缓慢放松离合器踏板，右脚配合缓慢向下踩油门踏板，动作宜缓和，不宜过急，以防汽车起步抖动。7.起步后的处理：汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板上移下来，使离合器踏板完全放松，不要将脚闲置在离合器踏板上，因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易造成离合器半联动，长此以往，很快磨坏离合器摩擦片。疑问一 考的都是基本功，为何难过关?电子路考到底难不难?又难在哪?面对疑问，民警介绍，电子路考考的内容都是比较基本的，比如上车、起步、行驶、靠边停车等，准确来说考试是严而并非难。电子路考打破过去的考训模式，如果说以前是考会不会开车 ，现在就是考该怎么开车，侧重点转移，整个过程除了考验学员的车辆驾驶技能，更重要的是考验交通安全法规的实际运用。通过电子路考，让驾校提高培训质量而不是数量，更是让每个学员都从一开始就养成良好的驾驶习惯，摒弃陋习，让考试成为预防交通事故的首道防线，这是对学员自身及其他交通参与者的安全负责。同时，电子路考对学员的心理素质有很大考验，有市民就抱怨学了车不敢开，目前考试中安排了实际道路，实际道路考试中就可能会遇到各种情况，这就是让学员练胆量，光有证没用，会开、敢开、安全地开才是硬道理。据民警介绍，不少市民表示电子路考难，还说明了另一个问题，驾校的培训存在本末倒置的现象，电子路考的重点在平时的练习上，这个过程应该是在驾校里由教练员教导，而不应该在考试场地上，个别驾校为了降低成本，往往在考试之前，组织学员到考试场地突击训练，死记硬背各个要点以求速成，这是对学员的不负责任。疑问二 自我感觉良好，电脑凭啥说NO?在考试现场，不少考试不合格的学员都在纳闷感觉开得没问题，为啥还是扣分了?这种疑问在网络上也是广为流传。说到底，这是一个“度”的问题。“这种情况比较多，实际上是一种误区。”民警介绍，岛城目前所使用的整套电子路考系统在国内是非常先进的，并通过了公安部的审验，整个过程都是由电脑当实际评分的考官，考试民警是监考，左右不了成绩，只要有错误，电脑系统是自动评分的，同时，每天都有一名工程师全天候上班，随时监控系统、数据库的运行情况，以及各种传感器等设备数据传输情况。在考试过程中，学员紧张是造成操作感觉和实际驾驶有出入的一大因素，而另一大因素则是在于学员的感觉标准与电脑评判标准有差距，也就是说学员没有意识到自己的错误操作。以直线行驶为例，车辆必须是直行，如果出现跑偏，方向盘修正幅度不能超过2度，而实际上很多学员一打方向盘，往往就远远超过2 度，电脑就会自动评定不合格。 窍门 四大扣分点全是基本功目前每天大约有五六百名学员参加电子路考，很多考试不合格被卡住的学员，并不是搞不定“技术活”，错都犯在“基本功”上。据民警介绍，从目前来看，学员被扣分或是直接判为不合格，主要在4个环节上，而这4个环节都是比较基础的。第一个易出错环节就是上车前准备，这个看似最基本的环节，在不合格的学员中有 15% 是卡在此项，起步不放手刹、不打左转灯、不鸣笛警示、起步熄火，这都是易出错的点，特别是起步不放手刹、熄火，往往是连续性错误;第二个环节直线行驶，有60%的学员是在这里被卡，这一环节要求车辆保持直行，车速在每小时30公里至每小时40公里之间，如果出错直接判为不合格;第三个环节就在遇人行横道不停车避让，卡住约5%的学员;第四个环节是靠边停车，约有20%的学员被卡在这点，要求是不能压线，车轮外侧与路边线距离不能超过30厘米。（一） 科目三考试内容1、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况; 2、遵守交通法律、法规的情况; 3、综合控制机动车的能力; 4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况; 5、正确观察、判断道路交通情况的能力; 6、安全驾驶行为、文明驾驶意识。 （二） 科目三考试项目基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项，必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。其中，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试;其他汽车准驾车型还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试。 省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汽车准驾车型的考试项目，确定其他准驾车型的考试项目。（三） 科目三合格标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的; 2、报考其他准驾车型成绩达到80分的科目三考试口诀：1、上车：一挂（一档）二转（向灯）三喇叭，四看（左后视镜）五放（手刹）六行走。2、行车：一关（转向灯）二看（左右后视镜）。3、路口、及拐弯和调头：需要减速减档。一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）再挂档（挂抵档）。4、靠边：一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）三到边四手刹五空档六转向。科目三考试6个注意事项：1、上车：从车右侧（同时观察车辆与路边停车线的距离）绕行到车头到左边，在车门外先喊“报告！”。2、上车后：调整座椅系好安全带说：“报告！各仪表工作正常，是否起步”。3、起步：踩住离合器，挂一档打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大) 按喇叭松手刹踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘（观察左边后视镜摆头幅度稍大)；驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车（时速控制在40公里每小时）。4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯（观察左边后视镜摆头幅度稍大)，然后要回车道先打右转向灯（观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，“报告：前方路口，如何行驶？”。5、停车： 考官发出靠边停车口令，先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大) 轻点刹车踩下离合找准停车点控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来，(停车参考点)。6、下车：车停稳后，轻拉手刹到位回空档抬离合器抬刹车关转向灯下车前观察后面是否安全再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：“报告！考试完毕，请指示，谢谢考官！” 路考注意事项1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。 路考注意事项2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。” 路考注意事项3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？” 路考注意事项4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步。 路考注意事项5、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡（陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦。 路考注意事项6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右