华港加油站建设项目环评报告.doc

建设项目环境影响报告表（报批版）项 目 名 称： 辽宁华港石化有限公司加油站建设项目 建设单位（盖章）： 辽宁华港石化有限公司 编制日期：2017年7月国家环境保护总局项目名称辽宁华港石化有限公司加油站建设项目项目编号项目组长报告类别报告书行业类别F5264机动车燃料零售提交时间2017.7.16回复时间2017.7.17审核意见1、核实企业给排水情况。2、污染物排放浓度及排放量核实。3、核实企业是否有食堂。专家组签字：日 期：修改记录（需标注修改页码）1、核实完毕P2 2、已修改P183、已核实P36复 核 意 见可否修改完善：是 否理由：复审人签字：日 期：排版时间：打字员签字：项目名称辽宁华港石化有限公司加油站建设项目项目编号项目组长报告类别报告书行业类别F5264机动车燃料零售提交时间2017.7.17回复时间2017.7.19审核意见1、给出距离项目最近的环境保护目标距离；2、修改环保投资一览表。专家组签字：日 期：修改记录（需标注修改页码）1、已添加P102、已修改P36复 核 意 见可否修改完善：是 否理由：复审人签字：日 期：排版时间：打字员签字：项目名称辽宁华港石化有限公司加油站建设项目项目编号项目组长报告类别报告书行业类别F5264机动车燃料零售提交时间2017.7.19回复时间2016.7.20审核意见1、项目废水排放情况一览表更正。；2、废气排放标准核实。专家组签字：日 期：修改记录（需标注修改页码）1、已更正P212、已核实P15复 核 意 见可否修改完善：是 否理由：复审人签字：日 期：排版时间：打字员签字：1.建设项目基本情况项目名称辽宁华港石化有限公司加油站建设项目建设单位辽宁华港石化有限公司法人代表林锦飞联 系 人陈敏通讯地址沈阳市于洪区平罗中街81号联系电真邮政编码110000建设地点沈阳市于洪区平罗镇平罗二委立项审批部门批准文号建设性质新建改扩建技改行业类别及代码F5264机动车燃料零售占地面积(平方米)629.35绿化面积(平方米)-总投资(万元)20其中：环保投资(万 元)3环保投资占总投资比例15%评价经费(万元)预期投产日期-工程内容及规模：1、 建设项目概况华港石化加油站位于沈阳市于洪区平罗镇平罗二委。该加油站西侧、北侧为新蔡线，东侧、南侧为民居。加油站共有2个柴油罐，规格为：25m3，总容积为50m3。该加油站占地面积为629.35m2,站房的建筑面积为80m2，罩棚的建筑面积为100m2，棚高6m；税控燃油加油机4台，属三级加油站。根据建设项目环境保护管理条例(国务院第253号令)、环境保护部建设项目环境影响评价分类管理名录(环保部第33号令)及中华人民共和国环境影响评价法中的有关规定，需对建设项目编写环境影响评价报告表。为此，辽宁华港石化有限公司委托葫芦岛赛恩斯环境工程有限公司对本项目进行环境影响评价，环境影响评价技术人员在收集资料、现场踏勘、走访调查的基础上，通过工程分析，污染源调查，环境现状监测，环境影响预测和评价，编制了本项目环境影响报告表，供建设单位报请环境保护行政主管部门审查。2、建设规模及内容华港石化加油站位于沈阳市于洪区平罗镇平罗二委。该加油站占地面积为629.35m2,站房的建筑面积为80m2，罩棚的建筑面积为100m2，棚高6m；税控燃油加油机4台，本项目主要工程组成一览表见表1-1。表1-1 本项目主要工程组成一览表工程类别序号规模备注主体工程1罩棚100m2折半计入建筑面积2柴油罐2座（25m3*2）地下3加油机4台 CS46D2220F4站房80/公用工程1供暖系统电供暖/2供水市政供水/3供电市政供电来自当地电网，满足项目需求4排水市政管网采用化粪池处理排入市政污水管网，最终进入平罗湿地污水处理站环保工程1废水防治化粪池，隔油池，防渗防漏/2噪声防治设备隔声、减振/3固废防治垃圾桶，危废暂存间等/建设项目主要经济技术指标详见表1-2。表1-2 加油站主要经济技术一览表序号名称数量2加柴油量600t/a3加油站等级三级3、公用工程给排水建设项目用水主要为职工的生活用水，生活用水由市政管网提供，产生的食堂废水隔油后与生活污水排入化粪池，最后排入市政管网通向平罗湿地污水处理站，满足项目需求。采暖 项目采暖为电供暖，满足项目需求。供电建设项目供电由市政电网供电，满足项目需求。食宿项目设置食堂供员工就餐。本项目消防器材与工艺设施情况一览表表1-3 消防器材与工艺设施情况一览表序号地点消防器材名称消防器材数量规范要求实际数量1付油区8 kg手提式干粉灭火器4个8个2储罐区35kg推车式干粉灭火器1个4个沙子2m32m3灭火毯2块5块3站房8kg手提式干粉灭火器2个4个4、能源消耗情况表1-4 加油站主要原料消耗序号名称单位年耗数量备注及来源1新鲜水t/a127.75市政管网供水2电kWh40000市政电网供电3柴油t/a600中国石油、石化有限公司统一提供5、项目生产定员及工作制度本工程共计员工7人，项目建成实施后全年365天运营。全天24小时运营，为三班倒工作制度，每班8小时。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为新建项目，无遗留环境问题。2.建设项目所在地区自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多种性等）：1、地理位置沈阳位于东北地区的南部，辽宁省中部，具体位置在东经1222591234824、北纬41115143213之间。东西长115km，南北长205km。于洪区隶属于辽宁省沈阳市，位于沈阳市区西北部，东临铁西、皇姑两城区，西与新民市接壤，南隔浑河与苏家屯区相望，北邻沈北新区。项目地理位置图见图1。2、地貌、地形沈阳市位于辽河平原中部，东部为辽东丘陵山地，北部为辽北丘陵，地势向西、南逐渐开阔平展，由山前冲洪积过渡为大片冲积平原。地形由北东向南西，两侧向中部倾斜。最高处是新城子区马刚乡老石沟的石人山，海拔441米；最低处为辽中县于家房的前左家村，海拔5米。市内最高处在大东区，海拔65米；最低处在铁西区，海拔36米。皇姑区、和平区和沈河区的地势，略有起伏，高度在41-45米之间。沈阳山地丘陵集中在东北、东南部，属辽东丘陵的延伸部分。西部是辽河、浑河冲积平原，地势由东向西缓缓倾斜。全市最高海拔高度为447.2米，在法库县境内；最低海拔高度为5.3米，在辽中县于家房镇。 沈阳东部为低山丘陵，中西部是辽阔平原。由东北向西南倾斜，平均海拔3050米。于洪区地势东北高，并向西南微倾斜。 除平罗镇黄土坎一带属山前倾斜平原以外，均属下辽河平原。地形平坦而开阔，一般海拔在30-40米之间。全市低山丘陵的面积为1020平方公里，占全市总面积的12%。山前冲洪积倾斜平原分布于东部山区的西坡，向西南渐拓。3、水文特征沈阳市境内主要有辽河、浑河、绕阳河、柳河、蒲河、养息牧河、北沙河、秀水河等大小河流27条，属辽河、浑河两大水系，水资源总量为32.6亿立方米，其中地表水11.4亿立方米，地下水21.2亿立方米。4、气候气象条件项目厂址位于沈阳市，属季风型半湿润暖温带大陆性气候，四季分明。通过对近几年气象统计数据调查结果表明，该区域气象气候条件如下：（1）气温该区域常年平均气温为8.3。冬季因受西伯利亚大陆气团影响，比较寒冷，平均气温为-9.8，极端气温达到-30.7（常出现12月）。夏季炎热多雨，年均气温为21.5，极端气温达38.3（常出现78月）。（2）降水量沈阳地区年平均降水量736mm，一年中降水量分布不均，主要集中在68月份，降水量点全年降水量55%，降水天数为90天。最大降水量达880.7mm。平均相对湿度在45%65%，年日照2638小时，平均日照7.2小时。（3）风速、风向该地区全年盛行偏南风，出现频率占23%，常年平均风速为3.2m/s，多在4、5月间发生。因受季节影响，春、秋两季风向变化频繁。冬季主要受北方冷空气影响，盛行偏北风。夏季主要受南部暖空气影响，以偏南风为主。5、植被项目厂址位于沈阳市，沈阳市处于长白植物区系、蒙古植物区系和华北植物区系交汇地带，植物种类较丰富，约有种子植物98科371属779种，最大科是菊科。共有植物85种，超过20种的科还有莎草科、蔷薇科、豆科、蓼科、唇形科、百合科及毛茛科等，这些科共有植物384种，占沈阳市区种子植物总数的49.3%。此区系有23个地理成分类型，其中以温带性质占优势。占沈阳市区地理成分的89.3%，根据植被发生和功能记忆建群种的用，沈阳市区城市植被划分为三大植被类14个植被组和57个植被型。据现场调查，到目前为止，评价区域内无特殊的生态保护区。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：1、社会经济结构 于洪区隶属于辽宁省沈阳市，位于沈阳市区西北部，东临铁西、皇姑两城区，西与新民市接壤，南隔浑河与苏家屯区相望，北邻沈北新区。于洪区地势平坦，属半湿润大陆性气候，辖区面积499平方公里，其中城市规划区面积80平方公里，辖12个街道，全区总人口625720人（2010年）。2015年沈阳市全年地区生产总值（GDP）7280.5亿元，按可比价计算，比上年增长3.5%。其中，第一产业增加值341.4亿元，增长3.5%；第二产业增加值3499亿元，增长0.9%；第三产业增加值3440.1亿元，增长6.3%。第一产业增加值占GDP的比重为4.7%，第二产业增加值比重为48.1%，第三产业增加值比重为47.2%。按常住人口计算，人均GDP为87833元，增长3.2%。2、教育文化于洪区各级公办学校58所，其中，小学40所，初中11所，九年一贯制学校3所，高中2所，公办职高2所。在校学生31295人，其中，义务教育 28118人，高中2827人，职高350人。全区小学学龄人口入学率100%，小学毕业生升学率100%，初中毕业升学率97.9%，高考升学率达到98.1%。3、文物保护截至目前沈阳现有两项共三处世界文化遗产保护单位。包括沈阳故宫、沈阳北陵（昭陵）、沈阳东陵（福陵）。华港石化加油站位于沈阳市于洪区平罗镇平罗二委。该加油站西侧、北侧为新蔡线，东侧、南侧为民居。建设项目评价范围内没有受保护文物及其它自然文化遗迹。项目地理位置图见附图1，平面布置图见附图2，项目四邻图见附图3。 3.环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题1. 空气环境质量现状本工程环境空气质量现状中的SO2、NO2、PM10浓度收集自2016年3月15日-2016年3月17日的京沈路监测点位的监测数据，监测结果分别见表3-1、表3-2。表3-1 SO2、NO2小时值监测与评价结果污染因子小时值Ci（mg/m3）Ii均值最大超标倍数标准mg/m3SO20.033-0.1170.066-0.2340.075/0.5NO20.045-0.0950.225-0.4750.070/0.2表3-2 SO2、NO2、PM10日均值监测与评价结果污染因子24小时均值Ci（mg/m3）Ii均值最大超标倍数标准mg/m3SO20.030-0.0410.200-0.2730.036/0.15NO20.030-0.0640.375-0.8000.047/0.08PM100.082-0.3550.547-2.2330.2191.460.15本工程环境空气质量现状中的非甲烷总烃浓度由辽宁康宁环境监测评价有限公司于2017年06月27-29日对该项目进行了现场采样及测试。其中非甲烷总烃执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）详解中要求。监测结果见表3-3。 表3-3 大气监测结果 单位：mg/m3采样时间非甲烷总烃测试结果1#项目上风向80m2#项目下风向40m3#项目所在地2017年06月27日2:000.740.700.778:000.570.600.8314:000.740.800.7220:000.720.910.772017年06月28日2:000.740.730.848:000.730.900.7514:000.740.720.7020:000.770.770.742017年06月29日2:000.730.770.768:000.730.890.9114:000.770.740.7920:000.740.670.75 由表3-1、表3-2可知，京沈路监测点位SO2、NO2小时均值和日均值均满足环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准要求；PM10日均值均超过环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准要求，PM10日均值最大超标1.46倍，主要原因是受春季风沙、扬尘影响。由表3-3可见。本项目所在地非甲烷总烃满足大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）详解中要求。2.地表水环境质量现状本项目产生的食堂废水隔油后与生活污水排入化粪池最后排入市政管网，所以本报告地表水评价从略。3.声环境质量现状2017年6月27日、28日，辽宁康宁环境监测评价有限公司在项目东、南、西、北四个边界的噪声监测数据，监测结果见下表。（1）噪声监测点布设选取项目边界的东、西、南、北边界及项目正东方向最近居民（5#），五个噪声监测点。（2）监测时间为2017年6月27日、28日，对项目四周边界进行昼间、夜间进行实际监测（3）监测结果及评价监测结果见表3-4。表3-4 项目四周噪声测试结果 单位：dB(A)测试点位测试时段Leq测试结果2017年06月27日2017年06月28日标准限值厂界东（1#）昼间53.153.455夜间42.044.145厂界南（2#）昼间53.153.055夜间43.643.845厂界西（3#）昼间53.252.670夜间43.542.755厂界北（4#）昼间54.354.370夜间42.444.455项目正东方向最近居民（5#）昼间53.254.955夜间43.143.945由上表中可见，项目所在地西、北侧昼夜间环境噪声现状均满足国家声环境质量标准（GB3096-2008）中的1类标准（昼间55dB(A)，夜间45dB(A)），东、南侧满足国家声环境质量标准（GB3096-2008）中的4a类标准（昼间70dB(A)，夜间55dB(A)）。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：1、保护建设项目所在地区环境空气质量满足GB3095-2012二级标准要求。2、保护建设项目所在地区声环境质量满足GB3096-2008中1类、4a类标准要求。项目周边环境情况：与本项目最近的敏感点为项目东侧居民房。表3-3 环境敏感点一览表名称方向距油罐最近距离与本项目厂界最近距离环境功能区划级别平罗二委民居东25米20米环境空气二类功能区；声环境1类- 29 -4.评价适用标准环境质量标准1.建设项目所在地环境空气质量执行环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准，具体标准值见表12。非甲烷总烃排放参照大气污染物综合排放标准详解中浓度限值2mg/m。表4-1 环境空气质量标准 单位：g/m3采用标准污染物名称平均时间浓度限值环境空气质量标准（二级）PM10年平均7024小时平均150PM2.5年平均3524小时平均75SO2年平均6024小时平均1501小时平均500NO2年平均4024小时平均801小时平均200CO24小时平均4（mg/m3）1小时平均10（mg/m3）O3日最大8小时平均1601小时平均2002. 项目东、南厂界声环境质量执行声环境质量标准（GB3096-2008）1类区标准，昼间：55dB(A) 夜间：45dB(A)；西、北厂界声环境质量执行声环境质量标准（GB3096-2008）4a类区标准，昼间：70dB(A) 夜间：55dB(A)。污染物排放标准1.废气排放标准本项目无有组织废气排放源；厂界无组织排放非甲烷总烃执行大气污染物 综合排放标准（GB16297-1996）中表 2 标准，即非甲烷总烃4.0mg/m的限值。食堂废气执行饮食业油烟排放标准(GB18483-2001)中2mg/m（小型食堂）的限值。2.项目四周边界声排放标准运营期噪声执行国家工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)1、4类标准,即LegdB(A)昼间55dB(A)，夜间45dB(A)；昼间70dB(A)，夜间55 dB(A)3.固废排放标准一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）以及2013年环保部公告、危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）及2013年环保部公告。4.废水排放标准本项目产生的废水经化粪池处理后进入沈阳市于洪区平罗湿地污水处理站进一步处理，出水达到城镇污水处理厂污染物排放标准（GBl8918-2002）一级A标准后排入蒲河。按照2008年8月1日实施的辽宁省污水综合排放标准（DB21/1627-2008），排入设置污水处理厂的收集管网系统的污水执行其中的“排入污水处理厂的水污染物最高允许排放浓度”标准；具体见表4-2。表4-2 辽宁省污水综合排放标准 单位：mg/L污染物表2标准COD300氨氮30SS300总量控制指标根据辽宁省建设项目主要污染物总量指标管理办法(试行)（辽环发201517号），并根据区域环境质量现状，在污染物“达标排放”的原则基础上，结合污染防治措施所能达到的实际处理效率，拟建工程污染物排放总量控制指标建议值为：CODcr：0.029t/a，NH3-N：0.0023t/a 5.建设项目工程分析工艺流程简述(图示)：一、施工期扬尘噪声残土建筑垃圾噪声扬尘扬尘噪声残土扬尘噪声残土扬尘噪声噪声固废废水噪声扬尘 内部设施安装装装主体工程土建地基项目西面现状平整土地扫尾工程程外部罩面交付使用图5-1 施工期工艺流程及排污节点示意图二、运营期、加油站加油工艺说明现有加油站加油工艺主要是由槽车运来的车用柴油在密闭式卸油点自卸到地下车用柴油储罐，气相通过连通管线返回槽车，实现密闭卸油；利用储罐中的潜油泵将车用柴油通过管道送到加油岛上的加油机进行加油作业。加油站加油工艺流程图详见图5-1。噪声、尾气烃挥发烃挥发加油汽车加油机泵地下储油罐油罐车卸油油罐底水图5-2 加油工艺流程图工艺流程简述：运油车辆在进入加油站接卸区后车辆首先熄火，之后将车辆的卸油口与油罐的进料口连接，在确保连接正常后，打开相应管路间的阀门，利用位差将柴油输送至加油站油罐内。在此过程中一旦发生异常情况，通过自动控制系统关闭地下储油罐连接管路上的阀门，与此同时人工手动关闭油罐车卸料口的阀门，使运输油罐车内的油品与站内油罐内的存放的油品隔离，防止发生安全风险事故。主要污染工序：一、施工期排污节点基础工程施工废气：施工废气主要来自于施工过程产生的扬尘和施工机械、运输车辆产生的尾气，尾气排放的主要污染物为CO、NOx、THC等。废水：施工废水主要来自于基础施工地下渗出水、混凝土养护水、骨料冲洗水以及施工人员少量生活污水，排放的污染物主要为CODcr、NH3-N和SS。噪声：施工噪声主要来自于各种施工机械和车辆行驶噪声。施工垃圾：施工垃圾来自于工程扫尾阶段建筑垃圾。二、运营期主要排污节点根据本项目运营期的特征，项目运营期主要的环境问题是往来加油车辆进出加油站时产生的车辆行驶噪声等产生的噪声，加油机、储油罐无组织排放的有机气体。通过对项目工艺流程的分析，筛选出本项目主要的污染物排放节点及排放的主要污染物。结果汇总于表5-1。表5-1 建设项目污染物产生节点及产生的主要污染物污染物种类排放节点污染物方式备注废气加油机油气间断/站内储油罐油气间断/食堂油烟间断去除率大于60%的油烟净化器汽车尾气间断无组织排放废水职工生活COD、氨氮间断食堂废水隔油后与生活污水排入化粪池，最后排入市政管网固废职工生活生活垃圾间断环卫统一清运油罐清洗废渣间断由有资质单位统一处理废抹布间断环卫统一清运噪声设备运转连续基础防震进出车辆间断行驶噪声6.项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排 放 源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量（单位）大气污染物加油站非甲烷总烃19.31mg/m3 0.063t/a19.31mg/m3 0.063t/a食堂油烟0.63mg/m 0.0023t/a 0.25mg/m 0.0009t/a 汽车尾气少量少量水污染物职工生活、食堂废水（108.6t/a）COD氨氮300mg/L 0.032t/a30mg/L 0.00324t/a267mg/L 0.029t/a21.37mg/L 0.0023t/a固体废物危险废物油罐油渣10kg/3年0油罐清理废油抹布0.01t/3a0职工生活生活垃圾1.3t/a0噪声项目运营期产生噪声的设备主要是加油泵、加油设备等设备产生的噪声；此外进站加油的车辆在进出站过程时会产生车辆行驶噪声，噪声源强在6075dB(A)。其他建设项目为加油站，油品属于易燃易爆物品，存在一定的火灾、爆炸等风险。主要生态影响（不够时可附另页）7.环境影响分析施工期环境影响简要分析：1、施工噪声影响分析建筑施工期包括平整土地阶段和建筑物结构建设阶段。在平整土地期间，主要的施工机械是挖掘机、推土机和装载机；在建筑物结构建设期间，主要的施工机械是振捣机，噪声强度在85dB(A)-105dB(A)之间。为防止施工噪声扰民，建筑作业要严格按照沈阳市政府及环保局关于控制城区建筑施工噪声和施工声地扬尘污染的通告的规定时间进行，夜间（晚22：00早6：00）禁止施工；并且运输车辆在路经附近居民区时严禁鸣笛。按噪声合成和距离衰减计算方法预测施工期（两个阶段）的机械设备噪声，预测结果见表7-1。表7-1 施工期机械噪声预测值施工阶段声源噪声源强dB(A)合成源强dB(A)与声源距离m，及噪声值dB(A)153060120平整场地推土机107108.5777164.958.9装载机103建筑物结构建设振捣机10510576.570.564.458.4由表7-1可见，本项目在施工期的机械设备噪声影响范围较小，大于100m就不超过建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011)，并且对周围环境的影响较小，如果遵守夜间不施工的规定，不会发生扰民现象。2、施工废气影响分析 机械和运输设备尾气施工机械的燃油废气和运输车辆尾气，因废气量小，施工区环境空气质量现状良好，废气扩散距离较近，不会对该地区形成大气污染危害。 扬尘项目施工期间对空气环境的污染主要是扬尘。造成扬尘的原因主要有： 平整建设场地推土机推起的浮土在风力作用下发生的扬尘； 建筑物挖地基时发生的扬尘； 运输尘土、物料堆场扬尘；项目建设期影响施工扬尘的因素较多，根据相似施工工程现场类比调查结果，施工现场TSP的最大日均浓度可达2.7mg/m3，超过国家环境空气质量标准（0.30mg/m3）9倍，影响范围大约在距施工中心50m范围内（浓度约为1.0mg/m3），扬尘的影响程度随距中心的距离增加而降低，当与施工中心距离为300m时，TSP的日均浓度可降至0.3mg/m3以下。施工及运输车辆引起的扬尘对路边30m范围以内影响较大。施工期间会对项目周围企业造成一定影响，因此，厂区内施工期一定要遵守辽宁省环保局关于加强全省城市施工场地扬尘污染控制若干问题的通知规定要求，包括在施工场地周边设置高度1.8m以上的围档，土堆、料堆要有遮盖或喷洒覆盖剂等，落实抑尘措施减少扬尘的环境污染。随着施工期结束，施工期的影响也将结束。3、施工废（污）水影响分析施工期废水是施工人员的生活污水和设备清洗水。污染物主要有SS、CODcr、BOD5、NH3-N、油类等。施工废水属间断排放，且水量不大。设备清洗水经沉淀处理后回用；生活污水利用现有设施收集。施工期废（污）水不会对环境产生明显影响。4、施工弃土和固体废弃物影响分析本项目挖方施工残土作为工程回填土，场地内回填，表面耕植土用作厂区绿化，可避免施工弃土对环境的影响。施工期产生的其他固体废物，如废弃材料、纸张、塑料薄膜及时送垃圾场和废品站处理；其他建渣送指定的地方堆放。评价认为，本项目施工弃土和固体废弃物经妥善、及时处置后不会产生影响。施工期各要素对环境的影响是暂时的、局部的，采取有效的控制措施，可将影响将至最低，施工结束后，大部分影响可消除，施工期造成的生态破坏也可得到恢复。运营期环境影响分析：1. 大气环境影响分析（1）废气本项目运营期产生的废气主要有柴油装卸和存储及为车辆加油过程产生的非甲烷总烃油气废气；以及来往车辆进站加油时产生的汽车尾气，食堂油烟。非甲烷总烃本项目采用地埋式储油罐，由于该罐密闭型较好，受大气环境稳定影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质。另外，本项目采用自封式加油枪及密闭卸油等方式，可以一定程度上减少非甲烷总烃的排放。油罐尾气平衡孔、油罐加油及加油机加油时挥发的非甲烷总烃。正常营运时，油品损耗主要有卸油灌注损失（大呼吸）、储油损失（小呼吸）、加油作业损失等，在此过程中柴油挥发油非甲烷总烃产生。柴油相对密度（水=1）0.84，综合以上加油站的油耗损失，根据经验数据测算，非甲烷总烃废气无组织排放量见下表。表7-2 本项目无组织废气产生源强名称项目排放系数通过量m3/a烃类排放量t/a柴油储油罐呼吸损失0.12kg/m3通过量7140.085淹没式装料损失0.88kg/m3通过量0.62加油站加油作业损失0.11kg/m3通过量0.078作业跑冒滴漏损失0.084kg/m3通过量0.06合计0.843根据同行业类比，非甲烷总烃排放浓度为19.31mg/m3，排放口距地平面高度应不低于4米，项目的呼吸阀高度为11米。项目所产生的非甲烷总烃主要来自于淹没式装料损失，经计算非甲烷总烃无组织排放最大落地浓度不大于0.0003805mg/m3，占标率为0.02%，符合大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中非甲烷总烃无组织排放监控浓度限值浓度4.0 mg/m3的要求。食堂油烟本项目食堂设置1个灶台，根据经验，食油用量0.03kg/d人，油烟机风量为2500m/h，总人数7人，天数为365天，则年耗油量为0.077t/a。油烟挥发量取3%，则油烟产生量为0.0023t/a。废气量风机风量灶头数每天工作小时数年工作日。食堂每天工作4h，则废气量为365万m。则废气的产生浓度为0.63mg/m3，根据饮食业油烟排放标准(GB18483-2001)，需安装去除率为60%的油烟净化装置，经过处理后，其排放量为0.0009t/a，排放浓度为0.25mg/m，其排放浓度符合饮食业油烟排放标准(GB18483-2001)中2mg/m的限值。汽车废气日常运营期，汽车进出加油站会排放一定量的尾气，进出加油站的汽车流量和汽车的速度远小于公路上的车流通量和速度，尾气的排放量相对较少，因此，加油站汽车尾气对周边的影响不大。2. 水环境影响分析本项目职工共7人，年工作365天，职工生活用水及食堂用水每人每天按50L计算，则用水量为127.75t/a，排水量按用水量的85%计算，则排水量为108.6t/a，食堂废水隔油后与生活废水混合经化粪池处理后排入市政管网，最终排向平罗湿地污水处理站。其排放浓度符合辽宁省污水综合排放标准（DB 21/1627-2008）中标准。表7-3 项目废水排放情况一览表污染源污染物污水水质污染物化粪池效率出水水质浓度（mg/L）排放量（m3/a）浓度（mg/L）排放量（m3/a）生活污水COD3000.032COD15%2670.029SS1390.015SS30%97.20.0104NH3-N300.00324NH3-N26.7%21.370.0023项目水平衡图见图7-1。108.6t/a108.6t/a19.15t/a化粪池市政管网127.75t/a生活用水图7-1 项目水平衡图本项目对地下水可能产生影响的环节有油罐区。油罐区应按照汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）（2014年局部修订版）的相关规定，采取以下油罐防渗漏措施：油罐、油池采用钢筋混凝土浇注，罐体与管道防腐措施采用防腐油、防腐布（三油两布），进行罐体、管道的防腐施工。罐池均按照设计要求与规范标准进行施工。混凝土墙板、底板、盖板的厚度是300mm，浇筑混凝土的型号是C30p6，16钢筋双层双相间距150mm，对罐体和管道进行打压实验，打压500Pa，保压30min，管道打压4MPa，保压30min。在加满油时，防溢阀自行启动关闭，防治油罐油溢流。采取以上措施后，本站对地下水产生的环境影响可降至最低。3. 噪声影响分析1. 噪声影响分析建设项目噪声主要来源于加油设备的运转以及车辆进出产生的噪声，二者均为间歇式 噪声。汽车低速行驶下出入加油站噪声源强在 65-70dB 左右，且持续时间短暂，不会对周 围环境产生明显影响；加油机及油泵噪声源强在 65-75dB 左右。以此为加油站噪声，按点源随距离衰减进行计算。（1）预测模式选择根据噪声的衰减和叠加特征，本评价采用环境影响评价技术导则(声环境)(HJ 2.42009)中推荐模式计算预测点新增噪声源的污染水平，模式如下：（1）室外声源在预测点的A声级式中：Lp(r)距声源r处的A声级，dB(A)；Lp(r0)参考位置r0处的A声级，dB(A)；Adiv声波几何发散引起的A声级衰减量，dB(A);Abar遮挡物引起的A声级衰减量，dB(A)；Aatm空气吸收衰减量，dB(A)；Agr地面效应衰减量，dB(A)；Amisc其它方面效应衰减量，dB(A)。（2）总声级的计算设第i个室外声源在预测点产生的A声级为LAin,i，在T时间内该声源工作时间为tin,i；设第j个等效室外声源在预测点产生的A声级为LAjout,j，在T时间内该声源工作时间为tin,j，则预测点的总有效声级为：式中：T计算等效声级的时间；N室外声源的个数；M等效室外声源的个数。（3）预测参数的确定：a.声波几何发散引起的A声级衰减量：b.空气吸收衰减量Aatm：式中：r预测点到声源的距离，m；r0参考点到声源的距离，m；a空气吸收系数，它随频率和距离的增大而增大，本次预测空气吸收性衰减很小，预测时可忽略不计。c.地面效应衰减Agr一般地面类型可分为坚实地面（包括铺筑过的路面、水面、冰面以及夯实地面）、疏松地面（包括被草或其他植物覆盖的地面，以及农田等适合于植物生长的地面）和混合地面（由坚实地面和疏松地面组成）。声波越过疏松地面传播时，或大部分为疏松地面的混合地面，在预测点仅计算A声级前提下，地面效应引起的倍频带衰减可用下式进行计算：式中：r 声源到预测点的距离，m；hm传播路径的平均离地高度，m。d.屏障引起的衰减量Abar噪声在向外传播过程中将受到围墙的阻挡影响，从而引起声能量的衰减，具体衰减根据不同声级的传播途径而定，一般取10dB(A)。e.其它多方面原因引起的衰减量Amisc主要包括通过工业场所的衰减和通过房屋群的衰减等，在声环境影响评价中，一般情况下，不考虑自然条件（如风、温度梯度、雾等）变化引起的附加修正。根据项目厂区布置和噪声源强及外环境状况，可以忽略本项附加衰减量。2. 预测结果分析经过围墙隔声等影响，本项目各噪声源影响结果见表7-4。表7-4 主要产噪设备及源强表噪声源名称声级dB（A）叠加声级dB（A）厂界及距厂界距离 /m厂界贡献值dB（A）噪声标准环境达标情况加油机607076.5南/1243昼间55 dB(A)，夜间45 dB(A)符合北/1243昼间70 dB(A)，夜间55 dB(A)符合车辆6075东/1354昼间55 dB(A)，夜间45 dB(A)符合西/2140昼间70 dB(A)，夜间55 dB(A)符合建设项目运营期噪声污染源主要为汽车出入站的噪声，小型及中型汽车低速行驶下噪声源强在60dB（A）左右，只有在少数大型载重汽车出入站时瞬时噪声较大，约为75dB（A）左右。本项目应合理规划站内人流、车流，避免高峰时期站内车辆拥堵，控制车辆特别是油罐车出入油气合建站的速度，禁止车辆在站内紧急刹车或高速启动驶离加油岛，车辆在加油等待期间禁止鸣笛，在站内出入口处设立减速慢行及禁止鸣笛标志。在采取以上措施后，该加油站附近噪声背景值不会有较大的变化。项目设备运转噪声点源来源于加油机等设备的运转噪声，据类比测量取得，声源强度为6070dB(A)。本项目产噪设施经隔声减震措施处理、距离衰减，对周围环境影响较小。项目所在地东、南侧昼夜间环境噪声现状均满足国家工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)中的1类标准（昼间55 dB(A)，夜间45 dB(A)）标准，西、北侧满足国家工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)中的4类标准（昼间70 dB(A)，夜间55 dB(A)）标准。4. 固体废物环境影响分析建设项目产生的固体废物主要是职工的生活垃圾、油罐油渣和废油抹布。产生的油罐油渣量为10kg/3a，属于危险废物，由有资质单位统一回收。生活垃圾产生量按0.5kg/天计算，则产生量为1.3t/a，产生的垃圾交由环卫清运。废油抹布量为0.01t/3a，根据国家危险废物名录（2016年8月1日起实施），废油抹布列入危险废物豁免管理清单，所以，项目产生的废油抹布交由环卫统一清运。5. 环境风险影响预测及防治措施分析 评价目的环境风险评价的目的是分析和预测建设项目存在的潜在危险、有害因素，建设项目建设和运行期间可能发生的突发性事件或事故（一般不包括人为破坏及自然灾害），引起有毒有害和易燃易爆等物质泄漏，所造成的人身安全与环境影响和损害程度，提出合理可行的防范、应急与减缓措施，以使建设项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。对于本项目建成后的加油站而言，环境风险是客观存在的，它大多与汽车加油油品收发、管道输送、储存等过程中的潜在不安全因素密切相关，具有不确定性和随机性。风险意识是企业安全生产的前提和保证，科学的风险防范意识应无处不在。可通过科学的分析评价和管理，严格贯彻执行国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定和国家环境保护总局关于防范环境风险加强环境影响评价管理的通知的精神，将环境风险发生的可能性和危害性降低到最小程度，使风险度达到可接受水平。为此，本次评价对扩建后的加油合建站进行环境风险分析。 评价重点本次评价按照建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T169-2004）、环发2005152号关于加强环境影响评价管理防范环境风险的通知、环办20064号关于检查化工石化等新建项目环境风险的通知等要求开展工作。 建设项目选址环境敏感性调查。 分析项目所涉危险化学品的物理化学性质、毒理指标和危险性等。 针对项目重点识别、筛选最大可信灾害事故并确定其源项，预测该事故泄漏的化学物质对环境造成的后果，评价其环境风险的可接受程度。 针对项目环境风险影响范围及程度，提出环境风险应急预案和事故防范、减缓措施。 评价对象、等级及范围本次评价对象为加油区内各装置。根据建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T169-2004）,项目存在可燃、易燃危险性物质并为非重大危险源，固确定本项目环境风险评价工作等级为二级。根据建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T169-2004）的规定，详见表7-5。表7-5 评价工作级别划分 剧毒危险性物质一般危险性物质可燃、易燃危险性物质爆炸危险性物质重大危险源一二一一非重大危险源二二二二环境敏感地区一一一一评价范围为： 加油站应具备的基本条件，相关设备、设施； 对加油站销售车用乙醇柴油等成品油的性质和危险性进行辨识和分析； 加油站安全管理组织机构； 事故应急预案。 环境保护目标评价区域内无风景名胜区、自然保护区、文物保护单位和饮用水源保护区，未发现珍稀野生动植物和矿藏资源。 环境风险分析表7-6 本项目各储罐设施情况物料种类储存容量储存类型柴油25m3*2地埋储油罐本项目涉及的主要物料为柴油根据化学物质的毒理学数据、火灾危害性等资料分析，建设项目有关物质的火灾危害特性、毒性及对环境的危害。根据物质危险性标准对项目所涉及的物料进行分类，本项目中柴油属于易燃液体；进行火灾评价，易燃性：项目柴油为丙级火灾危险。因此具有较大的火灾危险性；易爆性：柴油蒸汽与空气组成混合气体，其浓度处于一定范围时，遇火即发生爆炸。爆炸浓度极限范围愈宽，爆炸下限浓度值越低，物质爆炸危险性就越大；毒性：柴油为微毒低毒物质。本项目所涉及的风险事故：火灾，爆炸，以及油品泄露或渗漏。.火灾根据以往同类企业事故调查分析，设定项目最大可信事故为操作、管理不当时可能出现油的泄露、密封点损坏、管线堵塞，泄露的汽、柴油的液相以及挥发后进入大气，向周围环境扩散，达到燃爆极限遇明火后发生火灾、爆炸事故。.爆炸类比同类项目，本项目爆炸半径为50m，此范围内出现明火时将发生爆炸事故；毒性半径为700m，在此范围内的人群、树木会受到不同程度的危害；环境半径为900m，此范围内环境浓度超标。本项目发生风险的最严重后果为爆炸，爆炸与损害的关系采用直接估算损害等级法，建设项目埋地罐之间距离不小于0.5m，本项目埋地关之间距离为0.5m，罐与罐之间采用防渗混凝土墙隔开，根据建设单位所提供的罐体安全性能的数据，项目所用储罐在此距离下可以经受这样的冲击，因此在一个罐发生事故后不会对其它储罐的造