基于ASEB栅格分析方法的旅游发展策略研究.docx

基于ASEB栅格分析方法的旅游发展策略研究 摘要文章根据旅游体验基本理论，运用ASEB栅格分析方法，从大连的旅游发展现状入手，对其进行开发的优势、劣势、机会、威胁分析研究，形成栅格表，以此提出了相应的旅游发展策略。 关键词ASEB栅格分析方法；旅游发展；大连 DOI10.13939/j.c分析法与ASEB栅格分析法 SWOT分析法是用来确定企业自身的竞争优势、竞争劣势、机会和威胁，从而将公司的战略与公司内部资源、外部环境有机地结合起来的一种科学的分析方法。其在进行旅游规划开发和制定旅游发展战略工作中，对于了解区域内旅游发展的各项影响因素发挥着重要作用。但是在体验经济时代，随着旅游者旅游经历的日益丰富而多元，旅游消费观念的日益成熟，旅游者对体验的需求日益高涨，他们已不再满足于大众化的旅游产品，更渴望追求个性化、情感化、休闲化以及美化的旅游经历。旅游体验也已成为衡量旅游者满意度的主要标准，也是影响旅游项目规划、旅游产品开发和旅游者旅游决策制定的重要因素。传统的SWOT分析法没有把旅游者体验纳入分析体系，因而在一定程度上忽略旅游产品设计与开发的完整性。 ASEB栅格分析法是以旅游者需求为导向的一种市场分析方法，它把旅游者的旅游体验纳入分析范围中，重视从旅游者的角度对项目的各个情况进行分析，对于分析体验式消费引发的问题有很好的针对性，是对SWOT分析方法的改进与提升。ASEB（Activity，Setting，Experience，Benefit）将曼宁哈斯德赖弗布朗（ManningHassDriverBrown）的需求层次分析即活动、环境、体验、和利益与SWOT分析中的不同要素相互对应结合起来，形成包括16个单元的矩阵，按顺序从SA（对活动的优势评估）到TB（对利益的威胁评估）对这16个单元逐次进行研究分析（见表1）。ASEB栅格分析法从旅游者的角度对活动、环境、体验与利益的优势、劣势、机遇与威胁的分析和评估，了解旅游者的旅游消费行为，并对项目进行策划与改进，以更好地满足旅游者的需要。 2 ASEB栅格分析法的应用 2.1 大连旅游资源概况 大连地处辽东半岛的南端，东濒黄海，西临渤海，北依营口市，南与山东半岛隔海相望，与日本、韩国、朝鲜和俄罗斯远东地区相邻。大连位于北半球的暖温带地区，具有海洋性特点的暖温带大陆性季风气候，是东北地区最温暖的地方，冬无严寒，夏无酷暑，四季分明。 大连是我国著名的避暑胜地和旅游热点城市，是中国首批“优秀旅游城市”，不仅有丰富的中国近代人文历史旅游资源，还有许多风景奇秀的自然旅游资源。大连市共有南部沿海风景区，旅顺口风景区，金石滩风景区和冰峪沟风景区这四大名胜风景区。市区内的旅游资源也极其丰富，有森林动物园，星海广场，老虎滩公园，滨海路，棒棰岛等。还有每年一度的大连国际服装节、烟花爆竹迎春会、赏槐会、国际马拉松赛等大型活动，融经济、文化、旅游为一体，享誉海内外，给城市发展带来了无限商机和活力。旅游业已发展成为大连的支柱产业，成为大连经济增长的重要推动力。据统计，2015年大连旅游总收入1115亿元，游客总数6210万人次，入境过夜海外游客98万人次，外汇收入4.6亿美元。因为便捷的交通，智慧化的旅游服务等，2015年大连曾被网友评为“最受欢迎的自由行目的地十大城市”之一。 2.2 研究方法应用 本文依据ASEB栅格分析法设计调查问卷，利用深度访谈的方式，让旅游者回答开放性的问题，并用自己的语言描述旅游体验，在此基础上结合网友对于大连旅游发表的评论，将分析结果填入栅格当中的每一个单元。见表2。 3 基于ASEB栅格分析法的大连旅游发展策略 3.1 深度挖掘，专项开发产品系列 旅游发展到一定的程度之后，文化的意义就将凸显出来，是旅游城市保持长久吸引力的重要内核。大连的城市形象定位为“浪漫之都”，在国内外已经具备一定的美誉度和影响力。但是经过调查发现，大连市民及旅游者身处城市中并没有真正体会大连的浪漫氛围与特色。大连的旅游发展需要重新深入整合“浪漫文化”，以海洋文化、城市景观文化、夜文化为基础，以浪漫体验为核心，打造与我国其他海滨城市不同的旅游文化。依据大连旅游资源的特点开发滨海旅游、城市风光、文化体育、爱国主义教育，工农业旅游，科技旅游、商务旅游等，再在每个旅游产品系列之下开发旅游活动。 3.2 深度开发旅游纪念品 旅游纪念品是旅游者对于愉悦经历的纪念，其创新的设计应是大连优秀旅游资源的深刻体现与高度浓缩。目前，旅游纪念品多是大连贝壳、珍珠、各种鱼类干货等，看似品种齐全众多，但是和其他海滨城市具有较大的相似性，并且制作工艺简单粗放。从旅游纪念品的象征意义及市场反馈来说，旅游者更愿意购买具有区域特色和民俗文化风情的纪念品，因此首先应加大对旅游纪念品生产和供应的技术研究，结合地域特色增进旅游纪念品的科技含量；其次，树立品牌意识，打造叫得响、留得住的品牌，这样就会对接下来旅游纪念品的设计与开发赢得了机会与市场。 3.3 借交通变革之风，拓展旅游市场 交通作为旅游活动中时间和费用消耗最大的一项，是消费者在旅游目的地选择中的主要影响因素。大连位于辽宁最南端，陆上交通是其经济发展中的不利因素，一定程度上限制了各地游客通过陆路进入大连。 2012年12月1日，哈大高铁正式开通。高铁的开通，缩短了东三省的距离，向东三省旅游业注入了新的动力与活力。受惠于哈大高铁的开通，东北游客来连旅游的人数大幅度提升，“乘高铁，玩转大连”旅游线路受到好评与热捧，周末游、自助游增多明显，旅游市场容量增大。大连致力于打造“中国东北航空旅游转运平台”，并取得良好效果。2016年，大连市政府办公厅发布了大连市贯彻落实环渤海地区合作发展纲要实施方案，提出规划建设大连至烟台跨海通道，将两地陆路交通距离由1600公里缩短为107公里，时间缩短至2小时以内（乘船从大连至烟台通常需要6个多小时），促进辽东半岛、山东半岛和京津冀融为一体，形成渤海地区闭环交通大动脉。 旅游交通的变革为大连带来了重要影响。大连可以借此机会，进行全方位的营销模式探索，提升城市间联动，省份间联动，地区间联动。充分利用城市与城市间的资源互补优势，加速形成与相关重要旅游城市的旅游发展战略联盟，寻求突破与发展。 3.4 大力建设“智慧城市”，发展“智慧旅游” “智慧旅游”是一种以物联网、云计算、下一代通信网络、高性能信息处理、智能数据挖掘等技术在旅游体验、产业发展、行政管理等方面的应用，使旅游物理资源和信息资源得到高度系统化整合和深度开发激活，并服务于公众、企业、政府等的面向未来的全新的旅游形态。作为国家首批智慧旅游试点城市，大连市于2012年启动了智慧旅游工程建设，并率先全域发展智慧旅游，目前已经开发完成了导游管理系统、旅游质量管理系统、电子交易结算平台、诚信评价系统及智慧旅游平台等一系列智慧旅游项目。虽然，大连的智慧旅游建设进入了全面实施阶段，而且效果明显，但是要成为真正的“智慧旅游”还有一段路要走。大连需要进一步努力实现移动网、互联网、广电网的联合，实现旅游景区、酒店、交通等相关者与互联网的连接与融合。提高全社会对于智慧旅游的认识，激发人们对于智慧旅游应用的兴趣，形成政府、企业、公众相互促进提升的局面。 参考文献： 陈才，董琦，刘敏.大连旅游形象之演变J.大连海事大学学