成果桥式螺旋卸车机的设计及应用申报表.doc

科学技术成果申报表成 果 名 称 桥式螺旋卸煤机在我厂的设计应用任 务 来 源 鹤岗分公司维简费工程完 成 单 位 及 选煤总厂主要研究人员 吴建国 陈卫国王桂香 闫世铸 莫乃东 逄型华 杨立主要协作单位工作其止时间 2010年6月至 2010年12月填报单位负责人 填报单位 （盖章） （盖章）填报日期 2011 年 1月 21 日内 容 摘 要 （包括成果的主要用途、原理、技术关键、预定和达到的技术指标、经济价值、国内外水平比较） 鹤岗矿务局选煤总厂通过近三年的努力，完成了设备的提档升级改造任务。 设备的提档升级改造后入洗能力大大增加，但是同时出现了一个新的突出问题卸车难。以前每个班卸车人数为40人，由于卸车人员逐渐老龄化，新的职工不能及时补充使得卸车人数减少为现在每班25人。卸车人员严重不足，造成卸车速度慢而影响了洗煤生产。厂领导急在心头，经过考察调研，最终选中了哈尔滨和泰电力设备有限公司生产的桥式螺旋卸煤机，并在我厂十道地沟安装使用。该工程于2010年6月开始设计，9月份施工，12月31日正式投入使用，使用后取得了理想的效果。在相同用工人数情况下，使用此桥式螺旋卸煤机前，卸一排车（五辆火车车厢）需用40-50分钟，使用之后卸一排车（五辆火车车厢）需用20分钟，卸车速度提高一倍。 桥式螺旋卸煤机的结构与工作原理 （1）桥式螺旋卸煤机的结构 桥式螺旋卸煤机主要是由大车行走机构，螺旋起升机构、螺旋旋转机构、金属结构、走台与栏杆和司机室组成。司机室安装在大车平台下，设备各部件的操纵集中在司机室内完成，整机运行平稳，操作方便。 （2）工作原理 桥式螺旋卸煤机是利用双向螺旋体在车厢内旋转产生推力，煤在推力作用下沿螺旋旋向由车厢中间向两侧卸出，并且大车可以沿车厢纵向 项目负责人（签字） 年 月 日往返移动，螺旋可以升降，将物料不断地卸出车厢；大车行走机构用于平时的整机行走和工作时的水平进给；起升机构可以将螺旋旋转机构侧向折起，落下和工作时的垂直进给，通过以上机构，螺旋体具备了旋转运动，水平进给和垂直进给，因而可实现连续高效的机械化卸车作业。 使用效果（1）提高了机械化程度、节省了人力，减轻了工人的劳动强度，卸车速度提高一倍，实际效果良好，（2）解决了因卸车难而影响生产的难题。（3）我厂十道地沟使用桥式螺旋卸煤机是东北选煤行业中首次应用，起到了推广示范作用。 项目负责人（签字） 年 月 日 注：如本栏填写不下，可添页（大小应与本页同）科学成果数据采集卡主要用途： 地沟卸车工作原理： 桥式螺旋卸煤机是利用双向螺旋体在车厢内旋转产生推力，煤在推力作用下沿螺旋旋向由车厢中间向两侧卸出，并且大车可以沿车厢纵向往返移动，螺旋可以升降，将物料不断地卸出车厢；大车行走机构用于平时的整机行走和工作时的水平进给；起升机构可以将螺旋旋转机构侧向折起，落下和工作时的垂直进给，通过以上机构，螺旋体具备了旋转运动，水平进给和垂直进给，因而可实现连续高效的机械化作业技术指标：技术创新点：LX7.6 桥式螺旋卸煤机属于非标设计研发其止时间：2010年06月至2010年12月资金投入：259万元经济效益、社会效益：（1）提高了机械化程度、节省了人力，减轻了工人的劳动强度，卸车速度提高一倍，实际效果良好，（2）解决了因卸车难而影响生产的难题。（3）我厂十道地沟使用桥式螺旋卸煤机是东北选煤行业中首次应用，起到了推广示范作用。项目完成单位（公章） 项目负责人（章）基层单位鉴定意见：鉴定负责人： 鉴定日期：鹤岗分公司鉴定意见：鉴定负责人： 鉴定日期：资料目录： （盖章） 成果登记登记号批准期 科技技术成果鉴定证书鹤矿签字【200 】第 号成 果 名 称 ：桥式螺旋卸煤机在我厂的设计及应用完 成 单 位： 鹤矿集团选煤总厂签 定 形 式：组织鉴定单位：鉴 定 日 期：鉴定批准日期：详 细 技 术 说 明 及 主 要 技 术 性 能 指 标 1、概述 鹤岗矿务局选煤总厂通过近三年的努力，完成了设备的提档升级改造任务。 设备的提档升级改造后入洗能力大大增加，但是同时出现了一个新的突出问题卸车难。以前每个班卸车人数为40人，由于卸车人员逐渐老龄化，新的职工不能及时补充使得卸车人数减少为现在每班25人。卸车人员严重不足，造成卸车速度慢而影响了洗煤生产。厂领导急在心头，经过考察调研，最终选中了哈尔滨和泰电力设备有限公司生产的式螺旋卸煤机，并在我厂十道地沟安装使用。该工程于2010年6月开始设计，9月份施工，12月31日正式投入使用，使用后取得了理想的效果。在相同用工人数情况下，使用此桥式螺旋卸煤机前，卸一排车（五辆火车车厢）需用40-50分钟，使用之后卸一排车（五辆火车车厢）需用20分钟，卸车速度提高一倍。2、设计方案的确定我厂十道地沟是1985年建成的混转结构老旧地沟，设计时对此地沟现状进行了多次现场测绘，形成如下方案进行比较选择。 （1）、第一方案 在厂房内原有立柱+4.75米处安装支撑梁，并采用8米跨距的桥式螺旋卸煤机。通过计算这种结构地沟圈梁承受不了螺旋卸煤机、支撑梁及铁轨共计25吨的重量，梁的结构稳定性差，同时还满足不了跨距的需要，此方案被否定了。注：鉴定证书14页项目完成人填写，58页由集团公司技术中心组织填写详 细 技 术 说 明 及 主 要 技 术 性 能 指 标 （2）、第二方案 在厂房内原有土建立柱的内侧安装钢结构立柱，并与原立柱采用捆绑连接，根据设计需要钢结构梁需要在+4.75米（相对于铁轨标高）高度，加上H型钢及铁轨，通过计算此种结构稳定性强，满足了跨距为7.6米桥式螺旋卸煤机安装需要，此种方案最终被确定为实际安装方案。 （3）、第三方案 选中了跨距为7.6米钢结构立柱的桥式螺旋卸煤机，但有一个突出问题需要解决，即厂房的举架高度问题。由于桥式螺旋卸煤机需卸五辆火车车厢，此卸煤机需在66米长地沟内行走，厂房的举架高度就成为首要的问题。具体说明如下：（a）若采用高度为11米标高厂房，可以满足螺旋卸煤机在66米长度内行驶及上下吊运作业需要，但这样厂房造价太高；（b）若采用高度为8.9米标高厂房土建造价低，但对螺旋卸煤机无法进行日常检修维护。（c）最后我们考虑到即能方便检修作业，又能节省工程造价，把地沟厂房设计成高低错落的结构，即在厂房北侧水平12米处两个立柱之间的高度为11米，其余水平54米的厂房高度为8.9米。3、检修设备的选择在十道地沟安装7.6米桥式螺旋卸煤机的同时，也解决了该设备的日常检修维护问题。首次选用了电动单梁悬挂起重机，该种设备既能横向移动，又能纵向移动，其安装方法是在屋顶钢结构梁上安装平行并列的两根工字钢，然后再将电动单梁悬挂起重机安装在工字钢上。这种安装 详 细 技 术 说 明 及 主 要 技 术 性 能 指 标充分利用了厂房的举架高度，减少了工程造价。 4、 桥式螺旋卸煤机的结构与工作原理 （1）桥式螺旋卸煤机的结构 桥式螺旋卸煤机主要是由大车行走机构，螺旋起升机构、螺旋旋转机构、金属结构、走台与栏杆和司机室组成。司机室安装在大车平台下，设备各部件的操纵集中在司机室内完成，整机运行平稳，操作方便。 （2）工作原理 桥式螺旋卸煤机是利用双向螺旋体在车厢内旋转产生推力，煤在推力作用下沿螺旋旋向由车厢中间向两侧卸出，并且大车可以沿车厢纵向往返移动，螺旋可以升降，将物料不断地卸出车厢；大车行走机构用于平时的整机行走和工作时的水平进给；起升机构可以将螺旋旋转机构侧向折起，落下和工作时的垂直进给，通过以上机构，螺旋体具备了旋转运动，水平进给和垂直进给，因而可实现连续高效的机械化卸车作业。 5、使用效果（1）提高了机械化程度、节省了人力，减轻了工人的劳动强度，卸车速度提高一倍，实际效果良好，（2）解决了因卸车难而影响生产的难题。（3）我厂十道地沟使用桥式螺旋卸煤机是东北选煤行业中首次应用，起到了推广示范作用。注：鉴定证书14页项目完成人填写，58页由集团公司技术中心组织填写推 广 应 用 前 景 与 措 施桥式螺旋卸煤机是东北选煤行业中首次应用，起到了推广示范作用。主 要 研 究 人 员 名 单序号姓 名年龄文化程度所学专业现从事专业职称职务工作单位在成果中所起的作用1吴建国46本科选煤选煤总工程师选煤总厂决策2陈卫国52大学机械机械机电副厂长选煤总厂决策3王桂香47本科机械机械高级工程师选煤总厂机电科负责总图设计4莫乃东48大学土木工程土建工程师选煤总厂5闫世铸40大专选煤选煤副主任选煤总厂重介车间6逄型华43中专矿山电气化电气工程师选煤总厂机电科指导电气部分安装7杨立27本科选煤选煤助理工程师选煤总厂生产科8910 注：研究人员要严格按在项目开发中的贡献大小准确排序，工作单位填写到区、科、车间。主 要 技 术 文 件