空压机使用说明书.doc

目目 录录 致用户 2 安全注意事项 3 压缩机安装细节 4 螺杆式压缩机概述及工作原理 5 螺杆式压缩机结构 7 主要功能件介绍 9 操作说明 15 压缩机气量控制、安全装置和电气原理 21 维护与检查 23 压缩机的故障排除 26 主要常用易损件表 27 压缩机维护保养记录 28 A/1 尊敬的用户： 首先，我们感谢您选购UNITED OSD公司的UD系列螺杆式空气压缩机。 本公司的产品在出厂之前均已经过严格的检验和测试，但为了确保机器安全、可靠、耐久地投 入运行，请您务必在使用本机器之前详细阅读本说明书，充分掌握该螺杆压缩机组操作规范和技能， 使其设备长期处于良好的工作状态。 本说明书中规定的条款适用于本公司的压缩机产品，附带的配套件说明书（如电动机、电器等） ，同样适用于该配套产品。 用户应了解当地的有关压缩机安装、使用方面的有关法律、法规，并予以遵守。 当本说明书中规定的条款与当地的有关法律、法规（特别是安全方面）不相同时，应按偏向于 更安全的条款执行。 操作者有责任保证机器在安全的条件下运行，如果认为机器有不安全的隐患，应及时检修。 从您购买UNITED OSD公司的产品之日起，您将会得到UNITED OSD公司一流的售后服务，为了便 于联络，我们提供本公司的地址、电话如下： 工 厂：中国上海市嘉定区南翔高科技园区嘉美路201号 邮编：201802 商务部：上海嘉定区南翔高科技园区嘉美路201号 邮编：201802 电 话：69176740（技术部） 传 真：E-mail： 请妥善保存本说明书，以便随时查用。 UNITED SOD公司有权对产品进行修改或改进，但不负有对已出厂产品进行相应修改或改进的义务。 安全注意事项 一、安装 压缩机的安装应遵循当地的有关法律法规，并严袼遵守以下规定： 1 、压缩机应采用承重能力大于机组重量的起重设备进行吊运，吊运速度、加速度应限制在许 可的范围之内。 2 、尽量把压缩机安装在凉爽、干净、通风良好的地方，保证压缩机吸入的空气洁净及水分含 量最小。 3 、压缩机吸入的空气不允许含有可燃气体及腐蚀性气体，以免可能引起爆炸或内部锈蚀。 4 、风冷型机器最好应有排风扇或导风管将热风导出室外，避免热风循环到进风口。 5 、压缩机污水、废油的排放应遵守当地环保部门的规定。 6 、本机器使用为三相交流电源380V 、50Hz，引导压缩机的供电线必须与其功率匹配并安装空 气开关、熔断丝等安全装置，为确保电器设备的可靠安全，必须可靠接地。 二、调试和运行(特别注意!) 3新机调试，必须由本公司指定或认可的调试人员进行； 4开机前应确认机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关上机组门；开机时应先通知机 组周围人员注意安全； 5试运转时，严格检查压缩机的运转方向，当发现反转应立即停机，切断电源，把三相线任何 两根对调再重新开机，否则会损坏压缩机（每次工厂电源检修须注意！）； 6压缩机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致电机过载而烧坏； 7当压缩机处于远程控制时，机器随时可能启动，应挂牌提醒； 8当压缩机发生故障或有不安全因素存在时，切勿强行开机，此时应切断电源，并作出显著标 记。 三、维护维修 压缩机的维护维修必须在有资格人员的指导下进行 1 、压缩空气和电器都具有危险性，检修或维护保养时应确认电源已被切断，并在电 源处挂“检修”或“禁止开闸”等警告标志，以防他人合闸送电造成伤害； 2、停机维护时必须等待整部压缩机冷却后及系统压缩空气安全释放，且维护人员尽可能避开压 缩机系统中的任何排气口，关闭相应隔离阀； 3、清洗机组零部件时，应采用无腐蚀性安全溶剂，严禁使用易燃易爆及易挥发清洗剂； 4、压缩机运行一段时间后，须定期检验安全阀等保护系统，确保其灵敏可靠，一般每年检验一 次； 5、压缩机的零配件必须是正厂提供，其螺杆油必须为本公司指定螺杆压缩机专用油，并且两种 品牌的油严禁混用，否则会引起系统集焦造成重大事故。 警告： 压缩机组应由固定人员操作，操作人员应通读并理解本说明内容，遵循操作手册的工作程序和 安全注意事项及维护规范。一切违反安全注意事项的行为都可能造成严重后果。 压缩机安装细则 1安装 安装场所之选定最为工作人员所忽视。往往压缩机购置后就随便找个位置，配管后立即使用，根 本没有事前的规划。殊不知如此草率的结果，却形成日后压缩机故障维修困难及压缩空气品质不 良等的原因。所以选择良好的安装场所乃是正确使用空压系统的先决条件。 1 须宽阔采光良好的场所，2以利操作与检修。 3 空气之相对湿度宜低，4 灰尘少，5空气清净且通风良好。 6 环境温度须低于40，7 因环境温度越高，8则压缩机之输出空气量愈少。 9 如果工厂环境较差，10灰尘多，11须加装前置过滤设备12。 13预留通路，14具备15条件者可装设天车，16以利维修保养。 17预留保养空间，18压缩机与墙之间至少须应有70公分以上距离。 19压缩机离顶端空间距离至少一米以上。 3配管，基础及冷却系统注意事项 20空气管路之配管注意事项 （1） 主管路配管时， （2） 管路须有12之倾斜度， （3）以利管路中的冷凝水排出。 （4） 配管管路之压力降不（5）得超过压缩机设定压力之5%， （6） 故配管时最好选用 较大的管径。 （7） 支线管路必须从主管路的顶端接出， （8）避免主管路中的凝结水下流至工作机器 中， （9）压缩机空气出口管路最好应有单向阀。 （10） 几台压缩机串联安装， （11）应在主管路末端加装球阀或自动排水阀， （12） 以 利于冷凝排放。 （13） 主管路不（14）要任意缩小， （15） 如果必须缩小或放大管路时须使用渐缩管， （16）否则在接头处会有混流情况发生， （17）导致大的压力损失， （18） 也 影响管路的使用寿命。 （19） 压缩机之后如果有储气罐及干燥机等净化过滤设施， （20） 理想之配管应是压缩机+ 储气罐+前过滤器+干燥机+后过滤器+精过滤器。如此储气罐可将部分的冷凝水滤除， 同（21）时储气罐亦有降低压缩空气温度之功能。较低温度且含水量较少之空气 再进入干燥机， （22）可减轻干燥机或过滤器之负荷。 （23） 若系统之空气用量很大且时间很短， （24） 瞬时用气量很大， （25）宜加装一储 气罐作为缓冲之用(其容量应大于或等于最大瞬时气量的20%), 这样可以减少压缩机组 频繁加载卸荷的次数， （26） 减少控制元件动作次数， （27） 对保持压缩机的运行可 靠性有很大的益处。一般情况下， （28） 可选择容量为排气量20%的储气罐。 （29） 系统压力在1.5MPa以下的压缩空气， （30） 其输送管内之流速须在15m/sec以下， （31）以避免过大的压力降。 （32） 管路中尽量减少使用弯头及各类阀门， （33）以减少压力损失。 （34） 理想的配管是主管线环绕整个厂房， （35） 如此在任何位置均可获得双方面的压缩 空气。如在某支线用气量突然大增时， （36） 可以减少压力降。且在环状主干线上配 置适当之阀门， （37）以便检修切（38） 断之用。 21基础 （1） 基础应建立在硬质的地坪上， （2）在安装前须将基础平面整水平， （3）以避免 压缩机产生震（4） 动而（5） 引起噪音。 （6） 压缩机如安装在楼上， （7） 须做好防振处理， （8） 以防止振动传至楼下， （9） 或 产生共振， （10）对压缩机及大楼本身均有安全上的隐患。 （11） 螺杆式压缩机所产生的振动很小， （12）故不（13） 需做固定基础。但其所放置 之地面须平坦， （14）且地下不（15）可为软性土壤。压缩机底部最好铺上软 垫或防震（16） 垫， （17） 以防止振动及噪音。 3冷却系统 （1） 当您选用风冷式压缩机时，要考虑其通风环境。不得将压缩机安放在高温设备附近， 以避免压缩机吸入高温大气导致排气温度过高而影响机组的正常运行。 （2） 当使用条件限制压缩机安装在较小的密闭空间内时，须加装抽、 排风设备，以便空 气流通循环，其抽、排风设备的能力须大于压缩机冷却风扇的排风量，而且抽风口 位置要适合压缩机热排风出口位置。 螺杆式压缩机概述及工作原理 一、概 述 UD系列螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机，采用高效带轮传动，带动主机转动进行空 气压缩，通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却，主机排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分 离，将压缩空气中的油分离出来，最后得到洁净的压缩空气。冷却器用于冷却压缩空气和油。 本UD系列为喷油式机型，具有优良的可靠性能，机组重量轻、振动小、噪声低、操作方便、易 损件少、运行效率高是其最大的优点。 二、工作原理（图1） 螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子 的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生 周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。 压缩机的三个工作过程压缩机的三个工作过程 三、螺杆式空气压缩机系统流程（图2、3） 油细分离器 电机皮带轮 电机 油过滤器 油槽 进气阀 皮带 机体皮带轮 进气滤清器 空气入口 回油止回阀 温度传感器 压缩机机体 压力传感器 热控阀 观油镜 泄放阀 压力维持阀 空气出口 空气出口停止阀 安全阀 泄放电磁阀 油管路 空气管 控制管路 螺杆式空气压缩机结构 1UD18、UD22、UD30外形尺寸图 出气口 100 860 热 350 725 227 745 365182 1100 230 出 风 80 55 168 172 535 65 2、UD37、UD45外形尺寸图 3、内部结构图 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 18 16 17 14 20 21 19 冷却器 进气过滤器 冷却风扇 进气阀 机头 喷油管 油罐 放油阀 油罐底座 油分离器 油精分离器 油气分离器底座 视油镜 电动机底座 大带轮 皮带调节装置 小带轮 电动机 皮带 卸荷阀 排气管 序号名 称序号名 称 UD18、UD22、UD30、UD37、UD45内部结构布置图 螺杆式压缩机主要功能件介绍 一、螺杆式压缩机的结构及工作过程： 基本结构：(图4) 本系列螺杆式压缩机机组主要由压缩机、电动机、传动机构、冷却系统、控制系统及外罩等部 件组成。压缩机由电动机通过皮带轮带动阳转子，由于阳转子与阴转子相互啮合，阳转子直接带动 阴转子一同旋转。阳、阴转子的齿数比为5:6。各转子两端轴上装有高精度的轴承，从而确保了转子 与机壳，阳、阴转子之间具有很小的间隙， 因此压缩机始终保持较高的工作效率及长期运行可靠性， 充分地显示了螺杆压缩机开工率高的特性。 控制面版 风冷却箱 压缩机主机 进气控制阀 精分离/温控集成 电机 电器 主传动轮 油气分离罐 减震支架 底座 螺杆压缩机的工作过程：（参看系统流程图2、3） 大气通过进气过滤器将灰尘或杂质滤除后，经进气阀进入压缩机的吸气齿槽容积腔中，随着阳、 阴转子啮合运动，齿槽容积腔中的空气被逐渐压缩，当空气被压缩到规定的压力时，压缩空气即从 特定的排气孔口排出，然后流经油气分离罐，此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用， 绝大部份的油介质被分离下来，然后进入油气分离器进行二次分离，得到含油量很少的压缩空气， 最后通过空气冷却器冷却送入使用系统。压缩机主机每转进行5次工作循环，因此压缩空气的工作压 力脉动小、压力稳定，所以如果条件限制的工作场所，不配备储气罐也可直接联接使用。 二、系统流程（见图2、3） 一 空气流程说明 空气经过进气过滤器滤去尘埃、杂质之后，由进气阀控制进入压缩机吸气腔，并在压 缩过程中与喷入的润滑油混合，经压缩后的混合气体排入油气分离罐，再经由油气分离器、最小压 力阀、空气冷却器送入使用系统。 二润滑流程说明 当机器运转时，由于油气分离罐与主机存在压力差，将油气分离罐内的润滑油通过润滑油温控 阀压入油过滤器除去杂质微粒，再经油冷却器冷却后，洁净的润滑油送入主机喷油孔口，一路润滑 油进行润滑各运转的轴承，另一路喷入主机转子腔内，以带走空气在压缩过程中所产生的热量，同 时提高主机吸气和排气腔之间的密封，减少内泄漏，保证了主机的运行可靠性。 三气路、油路流程中各部件的功能说明 1进气过滤器（图 5） 进气过滤器由纸质滤芯和消声元件组成，大气中的尘埃随空气吸入时，被滤芯阻拦在滤芯的外 表面，清洁的空气被吸入压缩机气腔内。客户应根据使用环境的含尘浓度多少，定期或提前进行滤 芯除尘保养，一般情况下，正常保养周期为500小时,可用低压压缩空气将灰尘杂质由滤芯内表面向外 吹除，或用毛刷轻轻刷除外表面的积尘杂质。尘堵严重时或发现破损时应及时更换滤芯。滤芯的功 能直接影响主机的正常工作和使用寿命。 2进气控制阀 (见图 6) 进气阀采用活塞式结构，通过气动元件组合控制活塞 往复运动，控制压缩机的空载或全负载。进气阀的启闭动 作是通过控制进气阀活塞前后的压力差调定。进气阀的功 能保持将直接影响压缩机组的运行可靠性，进气阀是实现 压缩机工作气量调节和运行负载控制的关键部件，因此， 应定期保养以维持良好的工作状态。 进气控制阀工作原理（见图进气控制阀工作原理（见图 7 7）：刚启动时，电磁阀得电，但油气分离罐内此时无压力，压缩 机只能经进气阀活塞小孔进气，如果系统无泄漏，则几十秒钟后，油气分离罐内压力升高，当升至 0.05MPa左右，气体进入气缸，推动大活塞移动，直至全部打开，压缩机处于全负荷工作，当压力升 至额定压力，控制系统动作，电磁阀失电，切断气体，大活塞右移关闭进气口，但小孔仍进气，同 时小活塞无压缩气体压紧，小部分气体推开小活塞放气，以平衡小孔的进气量，调节放气量的大小， 当压缩机停机后，压缩空气逆流，使阀腔压力升高，推动钢球，把油气分离罐内的压缩气体放空， 以便下次启动时无负荷。 KI:进气阀体 K2:控制体 3压缩机主机（见图 8） 压缩机主机主要由机体组件、一对相互啮合的阳、阴转子、轴承、轴封等组成。主机是机组中 最重要的部件，机体内装置的均为精度极高的运动构件，因此在运转中，不允许固体杂物进入机体 内，以免发生故障，影响使用。主机是机组的核心，为保持其功能，除保证应具备的运动间隙外， 还要保证工作环境工况适宜，供油润滑系统正常，保证适宜的喷油量。 UD系列主机结构示意图 序号序号名称名称序号序号名称名称序号序号名称名称 1吸气端盖7阳转子13轴承 2轴封8排气端盖14轴承 3滚针轴承9碟型弹簧15锁紧螺母 4滚针轴承10端盖16轴承 5机壳11锁紧螺母17碟型弹簧 6阴转子12轴承 4油气分离罐 油气分离罐主要由罐体和一些分离隔板组成，压缩机主机排出的含油气体经过罐体容积，一方 面得到缓冲，另一方面经过设置于罐体内的永久性金属油份分离装置，使含油气体发生碰撞、拦截、 重力离心运动，大量的油气在此不规则地运动中聚集形成大的油滴被分离出来汇入油气分离罐中， 重复进行润滑系统循环。油气分离罐的另一功能即为主机储油及供油，所以使用中应注意保持一定 的润滑油储量，以保证主机正常运行工作。 5最小压力阀、油气分离底座、温控阀和油过滤器底座集成模块（见图9） a.油气分离器 油气分离器的设置改变了传统的置油分离滤芯于罐体内的结构，采用二次精分离 流程，一方面可以提高油份分离的效率，另一方面便于用户更换，提高了工作效率又 降低了维修保养费用。同时保证了压缩排出气体的使用质量。 K4 K1 K2 K3 b最小压力阀（见图10） 最小压力阀由阀体、阀芯、弹簧及调整螺钉等组成，联接于空气冷却器之前，根据每种机型设 定开启压力来实现如下功能：当主机启动时（该阀处于关闭状态）系统很快建立起润滑油所需的循 环压力，确保主机各运转部位的润滑；当系统压力超过设定压力时该阀开启供气，由于保持最小压 力阀的开启压力，保证了气体流过油气分离器的最佳流速，确保油份分离效果，同时避免压差过大 造成滤芯受损；另外还能防止卸载或停车时系统压缩空气倒流损坏主机。最小压力阀的设定开启压 力在产品出厂时已调定(调定值为0.45MPa)用户无需调整，若由于使用时间长，其开启压力发生变化 时，可通过调整该阀上的调整螺钉重新调定。 c润滑油温控阀（见图11） 润滑油温控阀主要由阀座、阀芯、弹簧等主要元件组成，其功能是自动控制主机的进油温度， 以防止油温（排气温度）过低。当排气温度过低时，温控阀主通路关闭，此时润滑油从油气分离罐 经润滑油温控阀常开旁路，流入油过滤器直接进入主机内；当主机的排气温度上升大于润滑油温控 阀设定控制值时，润滑油温控阀的阀芯受热动作膨胀关闭常开的旁路，打开主通路使油气分离罐内 的油流入油冷却器进行冷却降温，然后返回经过阀座，流入油过滤器过滤再进入主机内循环工作。 该润滑油温控阀是为使压缩机组保证在最佳的工况运行而设置 的装置，以确保润滑油可靠地进行循环。 d油过滤器 (见图 12) 油过滤器采用纸质滤芯整体结构，其功能是除去油中的杂质 保持润滑油的洁净，对各轴承和转子的运转起保护作用。何时更 换油过滤器应根据使用时间的长短，滤芯堵塞等情况而定。当滤 芯严重堵塞时，将导致主机供油不足，使排气温度升高，从而影 响到主机各运动件的寿命。 e油冷却器（见图13） 油冷却器采用板翅式铝合金结构，其冷却方式与空气冷却器相同， 用同一冷却风扇进行冷却。 其功能是降低润滑油温度，保证机组的运转润滑可靠稳定。为保持油冷却器的热交换效率，应定期 吹洗冷却器翅片表面的灰尘。 f空气冷却器（见图13） 空气冷却器采用轻便高效的板翅式冷却器，通过冷却风扇将压缩机排出的压缩空气进行冷却， 经冷却后将温度适宜的压缩空气送入使用系统。 操 作 说 明 2开机前的准备工作 3检查各零部件的联接是否因运输、安装造成有关部位发生松动、漏油等现象。如管路接头、 仪表接头、电路联线接头等，如发现松动或脱落，须即时按要求联接好。 4拆除底座两个运输固定支架。 3按产品的电气原理图接好电路及地线。 4通过观油镜检查油气分离罐中的润滑油是否足够，并按要求保持正常的油位（油镜底部向上 占五分之三的油量参见图18） 。需添加润滑油时，必须按油气分离罐标签上要求添加本公司指 定的螺杆压缩机专用润滑油，不同牌号、不同厂家的润滑油绝对不能混合使用，否则可能会 引起润滑油变质而导致系统瘫痪。 5若出厂后超过半年才使用，应拆下进气控制阀，从主机进气口加入0.5 kg同牌号润滑油，并用 手转动压缩机数转，以免启动时因压缩机长期未用造成主机失油烧损。 拆卸进气控制阀时，绝对不允许任何杂物掉进压缩机主机腔！切记！ 6检查皮带的松紧度（见图14） 二、压缩机的首次启动运行 1接入三相电源，测试电压是否正确，三相电源是否无误（严格检查压缩机的转向） 。 2打开压缩机排气口处的阀门。 3将紧停按钮顺时针旋转90，进入启动状态，再按下启动按钮，瞬时启动压缩机，仔细检查 压缩机的转向是否按箭头所示方向转动，若发现转向不对，则调换三相电源线的任何二相位 置，再次确认无误后，方可进入下一步操作。 4启动后，待电动机达到额定转速时，检查屏幕提示是否正常，并检查是否有不正常的响声发 生，如有故障发生应立即停机排除。若一切正常，则按下加载按钮，继续运行使工作压力从 零逐渐升至额定的工作压力，并继续观察控制器显示是否正常，如有异常声音、振动、漏油、 漏气现象应立即停机检查。 8压缩机组投入使用后，每班定时检查控制器参数、记录运行情况，供日后检修服 务参考。 三、压缩机机组的日常操作注意事项 1避免频繁的停机启动。除了必须频繁启停的特殊场合外，在压缩机调试/使用过程中尽量避 免频繁的启停，特别是高压下的即刻启动。每次停止/启动间隔时间最少为3分钟。 2停机时先按下卸载按钮，再按下停止按钮停止运行。 四、控制面板说明及操作（采用UNITED OSD微电脑专用控制系统） 1概述 2优耐特斯专用控制器能对压缩机的启动、运行及各故障点进行智能化监测和控制。 3使用条件： 4环境温度：0+40 5相对湿度：95（40） 6无显著摇动和冲击振动，无强磁场和强电场的场所。 7安装地点应无爆炸危险介质无强烈腐蚀金属和破坏绝缘的气体存在。 2工作原理及基本功能 3微电脑控制，全自动智能化运行，中文界面显示，轻触式按键，操作直观方便。 4两路模拟输入可对排气压力排气温度按预置值进行连续监测显示及控制。 5可对运行时的星三角变换启动加载、停机和超压等延时时间进行预置及控制。 6可对各种现场故障进行显示及处理，对历史故障的种类和发生时间进行存储显示。 7可对运行时间加载时间减荷时间进行累计并长期储存。 8设有内部日历，可准确走时或修改。运行中可随时调看各预置参数和累计时间。 9可对各参数按需要进行修改并长期保存。 10 可实现计算机远程监控通信或空压机之间多台联动通信。 3、主要技术参数 1）工作电压：AC220V（-15%+10%） 50Hz 2）本机功耗：10W 5输出方式：8路输出继电器接点输出，220V，3A 6输入方式：11路无源常开接点输入，2路模拟输入 7显示方式：点阵液晶汉字显示（4行共32字）带背光 8排气压力控制范围：016.00bar 9排气温度控制范围：-30120 10 运行累计时间范围：0999999小时 11 星角变换时间调整范围：599秒 10）加载延时时间调整范围：5-99秒 11）压力超高延时时间调整范围：099分 12）重新启动延时时间调整范围：199分 13）停机延时时间调整范围：599秒 14）定时排污间隔时间调整范围：1-99分 15）定时排污时间调整范围：1-99秒 16）过滤器使用时间输入范围：0-9999小时 17）温度传感器输入方式：PT100铂电阻 18）压力传感器输入方式：420毫安（016.00bar）两线式压力传感器 4 4、各按键说明（见图 15） 本控制器共有八个按键，功能如下： 2启动：现场画面下按此按键，压缩机将按开机程序开始运行。 3停机：启动后按此按键，压缩机将按停机程序开始停机。再按一次，不经停机延时立刻停机。 4确认：目录画面下按此键，将进入所选择的画面。编程画面下按此键，当前画面下的参数将 被确认并保存。 （运行状态下此键无效） 5选择（ ）：现场画面下或运行主画面下按此键，画面翻页至主目录画面。如果已在目录 画面，则按此键可向下选择目录中的某一画面或某一子目录，再按“确认”键，则此画面或子 目录被调出，供用户修改或检查（在运行状态下按此按键只能查看不可修改参数） 。 6修改（置数）：编程状态下按此按键，光标位数字将循环加1，供修改数字用，此键在第一 次进入编程状态时，应按5秒钟以上方可起作用（此键在运行状态下无用） 。 7加载/减荷：运行状态下按此键，如果压缩机正在减荷运行，则转入加载运行；如果压缩机 正在加载运行，则进入减荷运行。但如果压缩机正在超压减荷运行，则不能进入加载运行。 31 移位（ ）：预置画面下，数字光标位移动。主目录画面下此键可向上选择目录中的 某一画面或某一子目录（此键在运行状态下无用） 。 32 复位：按此键，将回到上一子目录或主目录，直至回到主画面（此键在运行状态下无用，但 可起到短期间背光开启作用） 。 5、操 作 1）通电： 按说明书接线并检查无误后接通电源。通电后，画面首先显示“优耐特斯”，5秒后进入现场 主画面，显示现场温度，压力值以及故障状态，如无任何故障，显示屏底部将显示当前时间。 如有故障将显示故障的名称，启动前应首先排除故障。开机2分钟后或停止按键操作2分钟后， 背光电源关断，按复位键背光将再次点亮。 2）修改参数： 如需修改参数，可按“选择（ ） ”键，进入主目录，再按“选择（ ） ”键选择所要进入的 条目，再按“确认”键进入某一画面或子目录，如果是子目录则再按“选择（ ） ”键选择所要进 入的条目，当要修改参数所在的画面被调出后，按“移动( )”键将光标移动到要修改的参 数的相应位，然后按“修改”键不放，5秒后，数字加1， （除刚进入编程状态外，以后的操作不必 再按5秒。 ）连续按此键将连续加1，直至到所需数字。根据需要重复按“移位( )”， “修改， 修改完1个参数后，再按“确认”键，将此次修改的参数确认并保存。再按“复位”键，进入主目录， 按“选择( )”键，选择下一画面，修改下一参数 每修改完一次参数必须按一次“确认”键。 全部参数修改完后，按“复位”键，回到主画面。 3）启动： 确定参数正确（按“选择 ”键可随意调看）状态正常后，再按“启动”键，空压机进入星启动， 星角延时后（显示屏底部显示延时时间） ，进入角运行，如果加载方式为“自动”，则继续进入加 载延时后自动加载。启动前若有故障（过滤器，精分器堵除外） ，空压机将不启动，同时，显示 相应故障。 4）运行： 正常运行后，主画面显示排气温度和排气压力，此时如果未设自动加载，可按“加载/减荷” 键，机器进入加载运行。运行后，可按“选择”键翻看各参数及各运行时间累计值，并不影响正常 运行。机器运行时将按预置时间定时开启和关闭排污继电器。如压力超过压力上限，自动进入 减荷运行，并进行压高延时计时（如果预置压高延时为0，则不进行压高延时） ，如在压高延时 范围内压力减至压力下限以下，机器自动恢复加载运行，如超过压高延时压力仍未减至压力下 限以下，机器自动停机（如果预置压高延时为0，则不会自动停机） ，当压力减至下限以下并满 足预设的启动延时时间，机器自动重新启动。如果压力超过压力上限1.0Bar，将故障停机，并显 示“压力超高”。正常运行后如无故障，最下行将显示当前时间。 5）故障处理： 启动后若有“主电机过载”， “风机过载”， “温度过高”， “压力超高”， “水压过低”， “油压过低”等等 故障时，空压机将立刻停机，同时，显示相应故障。注意：“油压过低”故障在启动后120秒才进 行判别！当出现“油过滤器堵”， “油精分滤器堵”， “气过滤器堵”故障时，只显示故障提示但不停机。 6）停机： 运行后如若想停机，按“停机”键，机器自动进入停机程序，经停机延时后正式停机，然后， 进入重启延时，重启延时后，重新按“启动”键方可再次启动。如果重复按两次“停机”键则不经停 机延时而立即停机。 7）远程/机旁操作： 在操作方式子目录下有一个远程/机旁设置条目，可按置数键选择机旁操作（启动，停机通 过面板按钮控制）或远程操作（启动，停机通过背后端子控制） 。当控制器置成机旁方式时，远 程控制不起作用，当控制器置成远程方式时，机旁控制不起作用。远程控制启动后，主电机星 角变换完成，经加载延时自动进入加载运行。停机后，如果再按“启动”，待停机延时及重启延时 过后，控制器将重新启动。如果在重启延时之前又按“停机”，控制器将不会重新启动。 8）偏差修正： 在温度，压力修正子目录中有一个压力零点修正画面，是为了修正压力传感器的零偏差而 设定的。修正偏差时，首先应确定排气压力确为零压，如果显示有偏差，不为零压，则应修正 此偏差，此时，画面显示的“偏差值”后的数值既为压力传感器的零压偏差值，按“修改”键，修正 值按光标所在位加或减，直到偏差修正为零，再按“确认”键，存入此修正值。回到现场状态后， 零压时“排气压力”应为零。如果“零压偏差”大于1.0 bar，则画面提示“偏差过大”，表示不宜修正。 应更换压力传感器或重新调零。 9）通信： 在操作方式子目录下有一个通信方式条目，用户可选择联动通信/计算机通信/禁止通信。本 机有一个485通信接口可与计算机或其它控制器实现远距离通信。用户需要计算机通信时，一台 计算机可监测多台（最多16台）控制器状态，或分别对每一台控制器进行具体控制（包括预置， 开机，停机，现场状态显示等） 。如果计算机有485接口，可用双绞线直接与控制器相连，如果 计算机只有232接口，应通过232/485转换器与控制器相连。联动通信时，将所有控制器接口并联， 其中一台置为主控制（编号1） ，其它置为从机，主机或从机中有一台可置为备机（备启状态） ， 当其它运行机有故障，压力不足或轮换运行时间到时，备机立刻启动。用户需要通信时，应将 控制器按1-16顺序编号（不得有重号） ，将所有控制器的通信接口与计算机485接口并联，通电后 运行计算机通信程序即可（此程序由本公司提供） 。禁止通信是应将控制器编号置为0。 10）故障显示： 在主目录下有现场故障和历史故障两个条目。进入现场故障画面，将显示当前现场所有故 障。进入历史故障画面，可按“选择( )”键逐页翻看每一个曾经发生的故障，每一画面可看到 故障名称，发生日期。 注：端子温度故障输出作为风机输出时是由排气温度控制的，当排气温度高于排气温度下限时， 风机启动低于排气温度下限5度时，风机停机。 微电脑控制面板 图 15 控制器背面接线端子（供参考） 压缩机气量控制、安全装置和电气原理压缩机气量控制、安全装置和电气原理 控制系统的工作原理 控制系统能根据压缩空气的消耗量来自动控制压缩机的排气量，保持压缩机在预定的最高和最 低排气压力范围下工作，控制系统是靠压缩空气的压力变化来达到自动控制。该系统主要由压力传 感器、电磁阀、进气阀等组成。 压缩机一经起动，压缩机是处于空载运转（进气阀处于关闭状态） ，当按下控制板上的加载按钮， 压缩机开始吸气工作（进气阀处于全开状态） ，油气分离罐内的压力逐渐升高，当工作压力大于最小 压力阀设定的开启压力时，压缩机排出压缩空气，压缩机处于全负荷运行状态。 当用气量小于额定排气量时，系统压力升高，当压力达到设定的上限值时，装在进气阀上的电 磁阀断电，进气阀吸气口关闭，压缩机卸载运转，如压力下降到设定的下限值时，进气阀上的电磁 阀得电，进气阀吸气口开启，压缩机全负荷运行。 安全装置 安全阀装在油气分离罐上，当调节系统万一发生故障，排气压力上升达到安全阀开启压力时， 气体顶开阀芯向大气喷射，使油气分离罐的压力下降，当压力下降到安全阀关闭压力时，安全阀 自动关闭。一般，安全阀开启压力比压缩机的额定压力高1 bar。 安全阀的开启压力见下表： 压缩机工作压力bar 781013 安全阀开启压力bar 891114 注意：安全阀的开启压力应小于油灌的设计压力。注意：安全阀的开启压力应小于油灌的设计压力。 高温保护 当压缩机排气温度超过调定值（105）时，由接在主机排气孔口处的温度传感探头控制温度电 触点动作，自动切断电动机电源，使压缩机紧急停机。 电气原理（见图16） 本系列机器采用Y-启动方式，电气保护功能有：电机热过载保护。电气原理及接线参照电气原理 及接线图。 电气原理和接线图 电器元件参考(详细型号、部件号以电器控制箱内的附图为准) 序号符号名称型号数量部件编号备注 1M1主电机1 2M2冷却风机1 3KM1.KM3交流接触器2 4KM2交流接触器 参见附页或电器控 制箱上的附图为准 1 参见附页或电器控制 箱上的附图为准 5KM4交流接触器LC1-D0910M5C199-LC1-D0910M5C 6FR1热保护继电器1 7FR2热保护继电器 参见附页或电器控 制箱上的附图为准1 参见附页或电器控制 箱上的附图为准 8TC隔离控制变压器JBK5-160VA199-JBK5-160VA 9FU仪表熔断器FUSE199-FUSE-1A 10SB1磨菇头紧停开关XB2-BS542199-XB2-BS542 11UNITED-3控制器UNITED-31022150000 12RT热敏电阻PT-1001022210010 13BP压力变送器MSP-300-016-B-5-N-21022210020 14YV加载卸载电磁阀Z610A199-Z610A 15K空气断路器C65ND4/2P199-C65ND4/2P 16XJ欠/反相检知器APR-3S199-APR-3S 维 护 与 检 查 一、各主要部件的定期保养和维护： 本机组的优点是日常维护工作量较少，但要保持压缩机组工作正常可靠、运行工作寿命长，须 制定详细的维护计划,执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使压缩机保持清洁、无油、无污垢。 主要部件请参照下表进行维护保养。 定期维护保养表 检查或更换周期（）小时检查或更换周期（）小时 项目项目内容内容 50050010001000200020002500250040004000 备注备注 清除表面灰尘杂质 * 空气过滤器滤芯 更换新滤芯 * 可视含尘量工况 情况延长或缩短 进气阀活塞密封圈 密封圈检查或更换 * 是否足够 * 压缩机润滑油 更换新油 * 超级油8000h 油过滤器更换新件 * 油气分离器更换新件 * 最小压力阀检查开启压力 * 清洗 冷却器除尘清除散热表面灰尘 * 视工况延长或缩短 安全阀检查动作是否灵敏 * 放油阀排放水份、污垢 * 调整松紧程度(见图14) * 传动皮带 检查磨损情况或更换 * 根据磨损程度 延长或缩短 电动机电动机加注润滑油脂 * 按电动机使用 说明书维护 注意： A按上表维修及更换各部件时必须确定：压缩机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开， 主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。 B压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。 a. 使用普通冷却油的机器：新压缩机第一次运行500小时后要更换新油，以后按正常换油周期 每2500小时或每年更换一次。b.使用超级冷却油的机器：每8000小时或每两年更换一次。非 连续运转的空气压缩机应适时换油。封存的压缩机应每2年换油一次。 C油过滤器在第一次开机使用500小时后必须更换，第二次在使用1000小时后更换，以后则按 正常时间每2500小时更换。 D维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入 口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。 E在机器每运行3000-4000小时左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整 螺母（见图14）直至皮带张紧且弹簧起作用为止；为了保护皮带，在整个过程 中需防止皮带因受油污染而报废。 F每次换油时，须同时更换油过滤器。 G请采用本公司原装配件,否则由此引起的机器事故, 本公司不负任何责任。 二、清洁空、油冷却器（见图 17） 每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用吹尘气枪对 冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重，难以吹扫干净，可将 冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两 面的灰尘或用水冲洗，最后吹干表面的水渍。装回原位。 切记！勿用铁刷等硬物刮除污物，以免损坏散热器表面。 三、排放冷凝水 空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度低于空气的压力 露点或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机 器的安全运行，如： -造成压缩机主机润滑不良； -油气分离效果变差,油精分离器压差变大； -引起机件锈蚀。 因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。 冷凝水的排放方法： 应在机器停机、油气分离罐内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行，如早上开机前。 1 、拧出油气分离罐底部的球阀前螺堵。 2 、缓慢打开球阀排水，直到有油流出，关闭球阀。 3 、拧上球阀前螺堵。 四、安全阀： 安全阀在整机出厂前已调定，我们不提倡用户私自调整安全阀。如有必要则请在当地劳动安全 部门或本公司维修人员指导下进行，否则对因此而引起的一切后果，本公司概不负责。 五、维护工作建议： 对一般用户，我们提供一些压缩机维护建议，用户可参考实行。 (1)每日： a. 检查机组有无异常声响和泄漏； b 检查仪表读数是否正确； c. 检查温度显示是否显示正常。 (2)每月： a. 检查机内是否有锈蚀、松动之处，如有锈蚀则去锈上油或涂漆，松动处上紧； b. 排放冷凝水。 (3)每三个月： a. 清除冷却器外表面及风扇罩、扇叶处的