b车站微机联锁研制报告.doc

车站微机联锁技术培训多媒体软件系统研制报告北方交通大学呼和局电务处二00四年四月目 录前 言一、项目研制背景及技术目标二、项目研制主要技术内容及实现方法三、项目成果软件系统简介四、项目成果软件系统应用前景前 言随着铁路现代化的迅速发展，大量新的电务设备和技术正在不断应用和推广，尤其是车站信号控制系统，从对象设备到微机联锁、微机监测系统等都已得到实际运用。为了安全使用与维护车站信号控制系统的新技术设备，从而提高其运用效率，目前当务之急是需要对现场技术人员进行科技新知识的教育和使用与维护技术的培训。由于当前我国铁路车站微机联锁等新技术设备的教育培训方式，还仍处于以厂家为主的传统书本式人工授课方式，已不能适应现代化的教育培训要求。因此，结合现场新设备应用的实际，采用先进的多媒体技术，研制开发现代化的多媒体教育培训软件教学工具，对现场技术人员和管理人员掌握新技术、提高使用与维护新设备的技能，以及上岗培训等都具有重要的现实意义。呼和浩特铁路局是全路率先采用计算机联锁系统新技术设备的铁路局之一。采用设备类型齐全，先后推广采用的有铁道科学研究院研制的TYJL系列微机联锁系统、铁道部通号公司研制的DS6系列微机联锁系统、北方交通大学微联公司研制的JD系列微机联锁系统和卡斯柯信号有限公司研制的VIP系列微机联锁系统。在局领导的关怀和支持下，局电务处结合微机联锁系统的车站工程，配合厂家针对不同机型组织技术人员进行了各种形式的技术教育培训，取得了较好的效果，并通过实际应用总结了很多经验和教训。为了进一步提高微机联锁系统教育培训的质量和水平，采用现代化多媒体技术手段实现由厂家培训过度到局段自主培训的目标，并使现场技术人员对微机联锁系统的基本原理知识、使用与维护技术要求等有较全面和系统的掌握。局电务处与北方交通大学联合对“车站微机联锁技术培训多媒体软件系统”进行了研制开发。主要技术内容包括：计算机基础知识、车站联锁系统基本知识、微机联锁系统的技术原理、我国典型微机联锁系统的技术说明及使用与维护、微机联锁系统培训试题管理等五大部分。所有技术内容的教育培训软件在先进的Authorware多媒体平台上开发实现，具有图文并貌、声像结合、同步播放、交互学习，界面友好等多媒体特点。可为集中教育培训或学员单机学习训练提供现代化的工具。在呼和浩特铁路局领导的关怀和有关站段及各微机联锁厂家的大力支持下，经过一年多的联合开发研制工作，现已完成全部研究内容。本研制报告如有不妥之处，敬请各位领导和专家指正。车站微机联锁技术培训多媒体软件系统研制报告一、研制背景及技术目标改革开放以来，我国铁路信号技术得到了迅速发展，微机联锁、多信息自动闭塞、超速防护、行车调度指挥管理系统、列车运行自动控制、自动化驼峰、微机监测等新技术层出不穷。大量的新技术电务设备正在不断应用和推广，尤其是车站信号微机联锁控制系统和微机监测系统等都已得到了广泛的实际运用。大量新技术设备的运用，为推动我国铁路行车管理的现代化，确保铁路行车安全、降低运营成本、改善现场作业的工作环境等都创造了有利条件。车站微机联锁等现代化设备，从技术原理到使用与维护要求都与传统的设备有很大的不同。它们的新技术含量高，涉及的基础技术非常广泛，正确安全地使用与维护需要掌握大量的新知识、新概念。所以，随着铁路信号新技术设备的不断应用和推广，将对现场实际技术人员提出更高的要求。为了安全使用与维护新技术设备，从而提高其运用效率，目前当务之急是需要对现场技术人员进行科技新知识的教育和使用与维护技术的培训。铁道部对现代铁路信号新技术的教育培训工作十分重视，先后组织编写过“铁路科技新知识”、“现代铁路信号技术”等继续教育系列教材，并规定使用新的信号设备必须经过教育培训才能上岗。然而，当前我国铁路车站微机联锁等新技术设备的教育培训方式，还仍处于以厂家为主的传统书本式人工授课方式，已不能适应现代化的教育培训要求。因此，结合现场新设备应用的实际，采用先进的多媒体技术，研制开发现代化的多媒体教育培训软件教学工具是非常必要的。它将对现场技术人员和管理人员掌握新技术、提高使用与维护新设备的技能，以及上岗培训等都具有重要的现实意义。多媒体教育培训软件教学系统，是集多媒体信息处理技术与计算机技术于一体的现代化教学工具。它具有对文本、图象、音频、视频、动画等的综合处理能力和实现人机交互的特点，可展示出图文并茂、绘声绘色、生动逼真的教学环境，极大地提高学员学习的积极性和主动性。其交互性特点特别适合“因材施教”和即可授学又可个别化自学的情况。采用多媒体教学课件进行现代化教学，将是今后铁路新技术教育培训改革的方向。呼和浩特铁路局是全路率先采用计算机联锁系统新技术设备的铁路局之一。采用设备类型齐全，先后推广采用了铁道科学研究院研制的TYJL系列微机联锁系统、铁道部通号公司研制的DS6系列微机联锁系统、北方交通大学研制的JD系列微机联锁系统和卡斯柯信号有限公司研制的VIP系列微机联锁系统。在局领导的关怀和支持下，局电务处结合微机联锁系统的车站工程，配合厂家针对不同机型组织技术人员进行了各种形式的技术教育培训，取得了较好的效果，并通过实际应用总结了很多经验和教训。为了进一步提高微机联锁系统教育培训的质量和水平，采用现代化多媒体技术手段实现由厂家培训过度到局段自主培训的目标，并使现场技术人员对微机联锁系统的基本原理知识、使用与维护技术要求等有较全面和系统的掌握。呼和浩特铁路局电务处与北京交通大学关于“车站微机联锁技术培训多媒体软件系统”进行了联合研制开发。项目主要技术目标：紧密结合呼和浩特铁局对现场电务技术人员教育培训的实际需要，按照铁道部和路局有关技术培训的规定，选用部规标准化技术设备和指标，研制开发微机联锁电子版技术培训多媒体软件教材。该教材将具有图文并貌、声像结合、动画及自动播放等多媒体技术特点，达到支持技术知识教育、技术人员上岗培训、新技术设备使用培训等目标。为现场技术人员的教育和上岗培训提供现代化工具。二、项目研制主要技术内容及实现方法1项目研制主要技术内容项目研制的主要技术内容包括以下五部分：第一部分为计算机基础知识教育电子版多媒体软件。主要包括：微型计算机的基本组成原理、微型计算机的基本组装方法、微型计算机的基本操作方法、微型计算机的操作系统及基本使用方法、工业控制微型计算机系统的基本知识等内容的电子版多媒体软件。第二部分为车站联锁专业基本知识教育电子版多媒体软件。主要包括：车站联锁的基本概念、车站联锁系统的基本原理、电气联锁系统的基本结构、微机联锁系统的基本结构、微机联锁系统的冗余结构等内容的电子版多媒体软件。第三部分为微机联锁系统的技术原理电子版多媒体软件。主要包括：微机联锁系统的硬件构成技术原理、微机联锁系统的可靠性与安全性技术原理、微机联锁系统的软件构成技术原理等内容的电子版多媒体软件。第四部分为我国典型微机联锁系统技术说明及使用维护电子版多媒体软件。主要包括：铁道部通信信号公司研制的DS6-11型微机联锁系统、铁道科学研究院研制的TYJL-型微机联锁系统、北京交通大学微联公司研制的JD-1A型微机联锁系统的使用与维护电子版多媒体软件。第五部分为微机联锁系统培训考试系统电子版多媒体软件。主要包括：微机联锁系统维护达标上岗测试试题及答案库、机考试卷答题系统电子版多媒体软件。2项目研制的实现方法车站微机联锁技术培训多媒体软件的开发主要选择了Authorware多媒体平台。Authorware多媒体平台是目前最先进也是主要流行的多媒体教学软件制作工具，它具有非常强的对文本、图象、音频、视频、动画等的综合处理能力和实现人机交互的特点。另外基于Authorware平台开发制作的多媒体教学软件，还可实现以大容量光盘为载体，通过对原码进行打包处理，很方便地在通用的WINDOWS操作系统下直接运行，而不需要提供任何运行环境。采用Authorware制作车站微机联锁技术培训多媒体软件的基本步骤如下：第一步：脚本设计制作和多媒体素材的准备脚本设计制作，主要是根据车站微机联锁技术培训的内容和多媒体技术要求，在广泛搜集资料并进行加工分析的基础上，编制可供软件开发的技术指导文本文档。脚本的内容主要包括：各章节的文字表述内容，图表、图象、照片、动画及其解说词的内容；对文字、图形、表格、图象、照片、动画的显示方式、动态效果及风格等要求的说明；对解说词配音及播放效果要求的说明等；参照方案注释及其他要求等的说明（详细内容见本脚本技术文档报告）。在脚本设计制作阶段，我们收集、参考及运用的主要技术资料有：“计算机联锁系统技术（赵志熙等编著，中国铁道出版社）”、“车站计算机联锁（张福祥等编著，中国铁道出版社）”、“铁路信号运营基础（高继祥主编，中国铁道出版社）”、“车站信号控制系统（赵志熙主编，中国铁道出版社）”、“交通信号与控制（张喜等主编，北方交大教材）”、“正线信号工（呼和浩特铁路局全员培训系列教材）”、“铁路科技新知识（华茂昆等主编，中国铁道出版社）”、“现代铁路信号技术（全路继续教育系列教材，铁道部人事司组织编写）”、“信号工（铁路职业技能鉴定指导丛书，铁道部人才服务中心组织编写，）”、“DS6-11计算机联锁系统技术说明（中国通号公司设计院）”、“DS6-11计算机联锁系统操作说明（中国通号公司设计院）”、“JD1A型计算机联锁系统技术说明（北京交大微联科技有限公司）”、“JD1A型计算机联锁系统操作手册（北京交大微联科技公司）”、“JD1A型计算机联锁电务维修系统操作手册（北京交大微联科技公司）”、“TYJL-型计算机联锁系统技术说明（中国铁道科学研究院）”、“TYJL-型计算机联锁系统操作说明（中国铁道科学研究院）”、“TYJL-型计算机联锁系统维护知识（中国铁道出版社）”、“VIP系列安全型微机联锁系统技术说明（卡斯柯信号有限公司）”、“铁道部铁路信号维护规则技术标准（中国铁道出版社）”“电务系统三项管理制度（呼和浩特铁路局电务处）”“微机联锁系统车站电务维护记录资料（呼和浩特电务段）”、“工业控制计算机系统设计与应用（燕永田编著，中国铁道出版社）”、“计算机组装升级和维护大全（张军安主编，计算机硬件技术系列丛书）”、“计算机操作系统实用大全（计算机技术系列丛书，清华大学出版社）”、“微机原理及接口技术课件（张凡主编，北方交通大学电子学院教材）。多媒体素材的准备，是指根据脚本的设计要求对各种必要的素材进行搜集、整理、加工制作成电子板文档的过程，为开发编制多媒体软件作准备。主要包括教材文本电子文档的准备、电子板图形图象照片的准备、视频及动画的准备、语音及音乐的准备等。教材文本电子文档的准备，主要是根据脚本制作文字材料，使用Word或WPS等文字处理系统进行录入、编辑，并存为*.txt或*.rtf文件备用，同时也采用了在Authorware平台上直接进行录入、编辑、制作的方法。电子板图形图象的准备，主要是根据脚本指定的图形图象内容及要求，采用图形图象处理软件工具获得所需要的电子板图形图象文件。图象和图形的区别在于图象是作为一个整体产生交互效果，在软件中交互控制区为一规则的四边形。而图形可以作为一个不规则的交互控制区产生交互。所以图象和图形的制作需要采用不同的工具和方法。对本项目涉及的设备图象照片，主要采用扫描仪、数码相机和屏幕粘贴等方式获得，图象处理选择了比较先进的Ahotoshop软件工具，该工具软件具有可方便调整亮度、对比度、分辨率、色彩模式、图象尺寸大小等，还可对图象进行旋转、合并、剪切及粘贴，并可对图象进行艺术处理。对本项目涉及的大量的动态表示图形（功能结构图、技术原理图、方法说明流图、电路图、战场图等），主要选用了利用Visio工具软件和在Authorware平台上直接绘制相结合的方法予以实现。视频及动画的准备，主要是根据脚本指定的视频及动画内容要求，采用视频及动画处理软件工具获得所需要的电子板文件（AVI文件）。本项目涉及的片头三维动画是采用3Dmax工具软件实现的；一般二维平面动画采用了在Authorware平台上直接制作的方法；计算机基础知识部分的微机组装录象视频文件是基于录象资料采用flash工具软件完成制作的；微机联锁系统电务监测机操作方法部分的视频信息采用SnagIt613抓屏工具软件获得，并在Authorware平台上实现编成制作为AVI文件。语音及音乐的准备，主要是根据脚本指定的解说配音内容要求，采用录音设备录制并利用语音编辑工具软件进行音频编辑，制作成*.Wav文件。本项目涉及的语音及音乐制作的实现，主要采用了Goldwave语音编辑工具软件。第二步：人机交互界面及交互方式的设计多媒体教学课件的特点，主要体现在可以图文并茂的方式实现人机交互式的教学效果。本项目开发的微机联锁多媒体软件系统主要采用了两种人机交互界面形式，即章节选择标题显示主（子）界面形式和内容播放演示界面形式。章节选择标题显示主（子）界面形式的举例如下图所示。界面内容包括主题表示、章节选择标题显示及退出按钮三部分。章节选择交互方式采用了“小手指示标”移动选择直接点击进入内容播放演示界面或标题选择子界面的方式，退出系统或返回主（子）界面采用了点触“退出按钮”的直选交互方式。这种交互方式具有主题引导、面向用户友好、直观方便使用等特点。内容播放演示界面设计，要求实现屏幕上呈现的任一对象都可以作为交互对象。根据微机联锁多媒体教学软件系统各章节技术内容知识点的特点，主要选择了常用的以功能按钮操作为主的交互形式，功能按钮操作具有能比较直观地表达出使用者将要进行操作的行为和目的的特点。播放演示进程选择了直线式、循环式和信息提示等多种形式混合使用的交互方式。直线式也称串联式，通过点触某一对象功能按钮进入另一界面，然后通过继续点触交互对象功能按钮直至演示进程结束，其特点是每一帧画面仅有一个交互区，演示进程只能按顺序向下进行。循环式，即是播放演示经过一定次数的交互后可返回到初始状态，循环方式有自动循环和使用者控制循环两种，自动循环是播放演示程序自动运行，满足一定条件后又回到起点，使用者控制循环比较灵活，可人为控制循环点条件，如设置前后页翻滚功能按钮等。因此，本项目设计了由“最前页+上一页+下一页+最后页+退出”组合成的多功能混合按钮操作式的交互方式。内容播放演示界面如下图所示。动态图象播放区（一般要求每页必须以动态图表或录象播放为主，避免全部文字页面）标题区解说文字区（静或滚动）组合功能键区信息提示区界面主要分为图象播放演示区、章节标题显示区、解说文字滚动播放显示区、组合功能键区和信息提示区等。图象播放演示区，主要演示动态图表、图象、视频动画或动态文字等内容，一般要求每页必须以动态图表图象或录象播放为主，避免全部静态文字页面显示。解说文字播放区，显示相应图象播放演示区的解说词，可有静态显示、滚动显示等多种方式。 另外，在技术培训的习题及答案库和机考试卷系统实现部分，根据快捷方便查询和简单问答式答题、判卷的原则，采用了“书签直击应答式”的快速查询交互方式和“非计时反馈提示记分式”的问答交互方式。第三步：多媒体软件的制作在人机交互界面及交互方式的设计完成之后，即可根据脚本和准备好的多媒体素材开始进行多媒体软件的编制制作工作。在Authorware平台上实现软件编成制作主要包括三方面的内容：导航设计、美学创意和界面艺术风格设计等。导航设计，是指根据脚本设计中教育培训技术内容的顺序结构，设计各多媒体素材的编排结构，建立多层软件实现导航系统结构（举例如下图所示）。导航设计的主要内容包括：按照教育培训技术内容的章节、知识点以及信息表示内容等的顺序结构，设计文字、图形、图象、视频及动画各多媒体素材的分页编排和动作顺序结构；按照声像同步和声文同步的原则，设计各多媒体素材的播放速度和时间；按照交互方式，设计各按钮、菜单及光标等指示导航的位置和方向。导航设计是一个复杂的系统优化设计和软件编制过程，一般需要经过反复多次的修改调整才能完成。导航设计的好坏将直接影响课件的质量和播放效果，是软件研制开发中工作量最大、最重要也是最关键的内容。美学创意和界面艺术风格设计，是体现多媒体系统的一个重要方面。它主要包括各种页面的艺术风格总体效果设计、背景选择与搭配、字体字型选择、色泽选择与搭配、音乐效果设计与实现等。页面的设计与实现是一项非常细致的工作，一般必须有专门的艺术人员进行指导。本项目的页面设计是在北京交通大学多媒体教育中心有关专家的指导下完成的，基本上达到了多媒体要求的效果。三、项目成果简介1、成果形式及特点该项目基于前述的主要技术内容及实现方法，在Authorware多媒体平台上完成了软件开发。该成果软件以光盘为载体完成原型版制作，共计两张光盘近400MB（兆字节），可在WINDOWS操作系统下利用计算机光驱直接运行播放（分辨率为800600的计算机可实现满屏显示播放，如果分辨率为1024768的计算机则可实现居中显示播放）。使用该成果软件进行微机联锁教育培训，在不间断播放的情况下，可在4-5个小时内完成教学主讲任务，较传统的书本式教学方式将大大压缩教学时间、缩短教育培训周期。该成果软件具有图文并貌、声像结合、同步播放、交互学习，界面友好等多媒体特点，较传统的书本式教学方式它可展示出生动逼真的教学环境，极大地提高学员学习的积极性和主动性，产生较好的教学效果。该成果软件具有很好的交互性特点，可为集中教育培训或学员单机学习训练提供现代化的教学环境和工具。2、教育培训软件教学内容简介该教育培训软件的教学内容共分为上下两篇，上篇为基础教育篇，下篇为应用篇，分别由两张光盘装载，即“微机联锁技术培训多媒体教学系统（一）”和“微机联锁技术培训多媒体教学系统（二）”。主界面如下图所示。微机联锁技术培训多媒体教学系统（一）第一章 计算机基础知识目标：计算机系统组成、组装、操作系统、使用方法基础电子版多媒体软件。第一节 微型计算机的基本组成原理1.1 微型计算机系统的组成原理1.2 微型计算机的工作原理1.3 微型计算机硬件系统的基本结构原理1.4 微型计算机基本组成部件简介1.4.1 微型计算机的主要部件1.4.2 微型计算机主机的硬件构成第二节 微型计算机的基本组装方法2.1 微型计算机的基本配置及安装注意事项2.1.1 基本配置：2.1.2 安装注意事项：2.2 组装主机的基本步骤及实例操作第三节 微型计算机的基本操作方法3.1 微型计算机的外部连接操作3.2 微型计算机的开关机操作第四节 微型计算机的操作系统及基本使用方法4.1 基本概念4.2 操作系统的基本功能4.3 操作系统的基本分类4.4 DOS操作系统的安装及基本使用方法4.4.1 DOS6.0操作系统的安装步骤4.4.2 DOS6.0操作系统的启动方法4.4.3 常用DOS命令的使用方法4.5 WINDOWS操作系统的安装及基本使用方法4.5.1 WINDOWS98操作系统的安装步骤4.5.2 WINDOWS98操作系统的启动与退出步骤4.5.3 WINDOWS98操作系统的基本使用方法第五节 工业控制微型计算机系统的基本知识5.1 工业控制计算机系统的特点5.2 工业控制计算机的硬件基本结构5.3 工业控制计算机的总线标准5.3.1 几种基本总线标准概况5.3.2 PC总线标准结构-PC/AT（ISA）总线引脚分配与信号定义5.3.3 STD总线标准结构-STD总线引脚分配与信号定义5.3.4 MULTIBUS总线标准结构-MULTIBUS总线P1连接器的引脚分配与定义5.3.5 VME总线标准结构5.4 工业控制计算机的通道与接口5.4.1 开关量输入/输出标准接口摸板5.4.2 模拟量输入/输出标准接口摸板-通用多路A/D转换摸板基本结构第二章 车站联锁系统基本知识目标：车站联锁系统原理,基本结构与类型基本知识电子版多媒体软件。第一节 车站联锁的基本概念1.1 进路与联锁的基本概念1.2 道岔与进路之间的联锁1.3 道岔与信号机之间的联锁1.4 进路与进路间的联锁1.5 进路与信号机间的联锁1.6 联锁图表的编制第二节 车站联锁系统的基本原理2.1 进路控制过程的基本内容2.2 车站联锁系统的基本构成原理第三节 电气联锁系统的基本结构3.1 电气联锁系统的基本结构与特点第四节 微机联锁系统的基本结构4.1 微机联锁系统的集中式控制结构4.1.1 微机联锁系统的单机集中式控制结构4.1.2 微机联锁系统的多机集中式控制结构4.2 微机联锁系统的分布式控制结构第五节 微机联锁系统的冗余结构5.1 冗余结构的基本概念5.1.1 可靠性冗余结构和安全性冗余结构5.1.2 可靠性与安全性冗余结构5.1.3 三取二冗余结构5.2微机联锁系统的冗余结构5.1.1微机联锁系统冗余结构的基本实现方法5.1.2 微机联锁系统冗余结构的基本构成及工作方式第三章 微机联锁系统技术原理目标：微机联锁系统硬软件、故障-安全等技术原理培训电子版多媒体软件第一节 微机联锁系统的硬件构成技术1.1 微机联锁系统的基本工作原理1.2 微机联锁系统的硬件基本结构1.2.1 微机联锁系统的硬件总体结构1.2.2 PC总线联锁系统硬件基本结构1.2.3 STD总线联锁系统硬件基本结构1.2.4 MULTIBUS总线联锁系统硬件基本结构1.2.5 RTP总线双机联锁系统硬件基本结构1.3 微机联锁系统的通道与接口1.3.1 微机联锁系统通道与接口的种类1.3.2 开关量输入/输出标准接口1.3.2.1 DI/DO标准接口的基本硬件构成1.3.2.2 DI/DO通用接口的寻址和译码方式1.3.2.3 DI/DO通用接口的数据传送方式1.3.2.4 DI/DO通用接口的控制方式1.3.2.5 DI/DO标准接口输入通道1.3.2.6 DI/DO标准接口输出通道1.3.3 模拟量输入标准接口1.3.4 系统间的通信通道与接口1.3.4.1 系统间通信通道接口的结构形式1.3.4.2 系统间串行通道接口标准第二节 微机联锁系统的可靠性与安全性技术2.1 可靠性与安全性保障技术原理2.1.1 微机联锁系统故障防卫体系2.1.2 微机联锁系统的避错技术 2.1.3 微机联锁系统的容错技术2.1.3.1 容错技术对故障的处理方式2.1.3.2 容错技术的分类2.1.3.3 实现容错技术的主要方法2.1.4 微机联锁系统的故障-安全技术2.1.4.1 铁路信号的安全技术体系2.1.4.2 计算机联锁的故障-安全技术2.2 单机故障-安全系统的技术结构及原理2.3 双机储备系统2.3.1 双机储备系统的结构原理2.3.2 双机储备系统的故障检测2.3.3 双机储备系统的切换控制2.4 三机表决系统2.4.1 三机表决系统的结构原理2.4.2 三机表决系统的多数表决器2.4.3 三机表决系统的同步技术2.5 故障-安全接口技术2.5.1 故障安全输入接口2.5.2 故障安全输出接口第三节 微机联锁系统的软件构成技术3.1 系统的功能与总体结构3.1.1 微机联锁软件系统的功能3.1.2 微机联锁软件系统的总体结构3.2 微机联锁系统的联锁数据与数据结构3.2.1 联锁数据的类型及编码3.2.2 静态数据结构及数据库构成3.2.3 动态数据及其结构3.3 微机联锁系统联锁程序的构成及调度方式3.3.1 联锁程序的基本模块构成 3.3.2 联锁程序的任务调度方式3.4 微机联锁系统进路处理程序3.4.1 操作命令的执行 3.4.2 进路搜索模块 3.4.3 进路处理模块3.5 微机联锁系统过程输入输出程序微机联锁技术培训多媒体教学系统（二）第四章 我国典型微机联锁系统技术说明及使用维护目标：典型微机联锁系统技术说明及使用与维护培训电子版多媒体软件第一节 DS6-11型微机联锁系统1.1 DS6-11型系统概述1.2 DS6-11型系统硬件系统构成及其功能1.2.1 控制台子系统硬件构成及其功能1.2.2 监测子系统硬件构成及其功能1.2.3 联锁子系统硬件构成及其功能1.2.4 输入输出接口的硬件构成及其功能1.3 DS6-11型系统软件系统构成及其功能1.3.1 控制显示软件包1.3.2 监测软件包1.3.3 网络通信软件包1.3.4 联锁软件包1.3.5 输入输出软件包1.3.6 安全检查程序1.4 DS6-11型系统设备布置及机房条件1.5 DS6-11型系统使用操作说明1.5.1 站场图形显示信息说明1.5.1.1 信号机显示信息说明1.5.1.2 轨道区段显示信息说明1.5.1.3 道岔表示信息说明1.5.1.4 半自动闭塞（64D）显示信息说明1.5.1.5 自动闭塞方向电路显示信息说明1.5.1.6 铅封按钮的计数显示信息说明1.5.1.7 操作和报警提示信息说明1.5.2 数字化仪操作说明1.5.2.1 排列进路操作说明1.5.2.2 总取消、总人工解锁操作说明1.5.2.3 道岔单独操纵操作说明1.5.2.4 引导信号按钮的延时抬起操作说明1.5.2.5 引导总锁闭按钮操作说明1.5.2.6 区段事故解锁操作说明1.5.2.7 其他按钮操作说明1.5.2.8 使用数字化仪的注意事项1.5.3 鼠标操作说明1.5.3.1 屏幕上按钮的规定说明1.5.3.2 破铅封按钮操作说明1.5.3.3 区段事故解锁操作说明1.5.3.4 使用鼠标的注意事项1.6 DS6-11型系统维护1.6.1系统维护概述1.6.2系统启动步骤1.6.3 维护要点1.6.3.1 环境条件1.6.3.2 接口电路的维护1.6.3.3 控制台子系统的维护1.6.3.4 主机的维护1.6.4 故障报警及处理措施1.6.4.1 控制台分机故障1.6.4.2 联锁机故障1.6.4.3 监测分机故障1.6.4.4 输入输出接口故障1.7 DS6-11型系统接口电路原理说明1.7.1 接口电路概述1.7.2 表示信息采集接口1.7.2.1 表示信息编码信号输出接口1.7.2.2 道岔表示信息采集接口1.7.2.3 轨道状态表示信息采集接口1.7.2.4 调车信号表示信息采集接口1.7.2.5 出站兼调车信号表示信息采集接口1.7.2.6 进站信号表示信息采集接口1.7.2.7 道岔允许操纵继电器表示信息采集接口1.7.2.8 64D半自动接口表示信息采集接口1.7.3 微机接口的电源及双机切换电路1.7.4 微机输出驱动接口1.7.5 引导信号的输出控制1.8 DS6-11型系统监测机使用操作说明1.8.1 监测子系统简介1.8.2 站场图形实时显示与回放1.8.3 信息查询1.8.3.1 设备当前状态查询(全体设备当前状态、道岔当前状态、区段当前状态、信号当前状态、按钮当前状、网络当前状态、报警信息当前状态)1.8.3.2历史信息记录查询（全体设备变化记录、道岔变化记录、区段变化记录、区段变化记录、列车信号变化记录、调车信号变化记录、按钮变化记录、报警信息变化记录）第二节 TYJL-型微机联锁系统2.1 TYJL-型系统的结构及原理2.1.1 TYJL-型系统概述2.1.2 TYJL-型系统的基本构成2.1.3 监视控制系统的构成及功能2.1.4 主控系统的构成及其功能2.1.5 接口系统的构成及其功能2.1.6 辅助系统的构成及其功能2.1.7 电源及接地系统的构成及其功能2.1.8 联锁软件系统说明2.2 TYJL-型系统的使用操作说明2.2.1 TYJL-型系统屏幕显示说明2.2.1.1 轨道区段屏幕显示2.2.1.2 列车信号屏幕显示2.2.1.3 调车信号屏幕显示2.2.1.4 道岔屏幕显示2.2.1.5 按钮设置屏幕显示2.2.2 进路的办理与操作2.2.2.1 列车进路办理与操作2.2.2.2 调车进路办理与操作2.2.2.3 对原铅封按钮的相应办理与操作2.2.2.4 进路的故障解锁办理与操作2.2.2.5 进路引导接车办理与操作2.2.3 引导总锁闭办理与操作2.2.4 单独操纵和单独锁闭道岔办理与操作2.2.5 封闭信号和封闭道岔办理与操作2.2.6 闭塞办理与操作2.3 TYJL-型系统的维护（电务维修机使用方法）2.3.1 电务维修机按钮功能及使用操作简介按钮：显示隐藏信号名称、显示隐藏道岔名称、显示记录、查看上位A机/B机状况、重放以前站场状况、修改系统时间、远程诊断2.3.2 快捷菜单说明2.3.3 常见问题解答2.3.4 调度监督及微机监测接口功能说明2.3.5 系统的日常监测和故障处理电源故障、通信故障、电路故障、显示器故障、微机故障2.3.6 应急台和应急箱第三节 JD-1A型微机联锁系统3.1 JD-1A型系统概述3.2 JD-1A型系统体系结构操作表示计算机、联锁计算机、接口电路及接口配线、通道防雷、电务维修机3.3系统硬件构成及技术说明3.3.1 硬件结构一(L型)3.3.2 硬件结构二(G型)3.3.3 硬件结构三(S型)3.3.4 联锁机柜3.3.4.1 连锁机柜的机箱式结构3.3.4.2 采集机箱、采集电路3.3.4.3 输出驱动检测机箱以及输出驱动电路3.3.4.4 动态无缝切换的双机热备系统3.3.5 操作表示机3.3.5.1 操作表示机的热备工作状态3.3.5.2 操作表示机倒机单元3.3.6 电务维修机功能3.3.7 采集、输出电路主要部件3.3.7.1 总线转换电路板3.3.7.2 机箱控制电路板3.3.7.3 32路采集电路板3.3.7.4 16路输出驱动电路板3.3.7.5 32路驱动回读检测电路板（简称检测板）3.3.7.6 I/O匹配电路板3.3.7.7 多功能匹配电路板3.3.7.8 总线匹配电路板3.4 系统使用及日常维护说明3.4.1 系统开启、关闭步骤3.4.2 系统日常维护3.5 联锁系统操作教程3.5.1 人机界面3.5.2 屏幕显示之一(站场图形部分) 3.5.3 屏幕显示之二(菜单选取部分)3.5.4 屏幕显示之三(信息自动提示匡部分)3.5.5 按钮配置说明3.5.5.1 列车信号或进路按钮3.5.5.2 调车信号和进路按钮3.5.5.3 功能（共用）按钮3.5.5.4 专用按钮3.5.6 按钮操作说明3.5.6.1 办理列车进路和重复开放信号3.5.6.2 办理调车进路和重复开放信号3.5.6.3 进路或轨道区段的解锁3.5.6.4 引导进路的办理与解锁3.5.6.5 道岔的单操和单封、单锁与其解锁3.5.6.6 按钮的封锁与解封3.5.6.7 操作信息和异常显示信息的清除3.5.6.8 系统日时钟的设定或调整3.5.7 按钮操作示例3.6 电务维修机操作教程3.6.1 系统功能概述3.6.2 信息查询功能3.6.3 系统显示功能3.6.4 信息再现功能3.6.5 其它功能3.7系统故障机处理方法3.7.1 供电故障3.7.2 显示故障现象及处理方法3.7.3 通讯故障3.7.4 联锁机故障3.7.5 鼠标、数字化仪故障第五章 微机联锁系统培训考试系统 第一节 TYJL-型微机联锁系统培训考试系统1.1 TYJL-型微机联锁系统维护达标上岗测试题库 题库共分四部分：系统结构及相关概念、系统操作使用、日常维护管理、系统故障处理，近200个试题及试题详细答案和附图，供考试复习用。题库查询阅读方法为直接点击试题，自动显示答案。1.1.1系统结构及相关概念题（36题如下图所示）。1.1.2 系统操作使用题（41题，内容略）1.1.3 日常维护管理题（7题，内容略）1.1.4 系统故障处理题（37题，内容略）1.1.5 试题库附图表（联锁机机柜正视图（单机）、联锁机机柜后视图（单机）、系统硬件框图、微机网络接线图、电务维修机操作流程图、配电柜接线图、总线切换继电电路、联锁机切换电路、执表机切换电路、动态继电器局部电源电路、驱动组合单元接线图、微机输出控制命令与采集表示信息表、主要文字符号表）1.2 TYJL-型微机联锁系统岗位培训答卷系统本答题系统根据题型的分布从题库中选择了两组试题，构成A、B两个试卷，每试卷共20题，为100分制。考试时可根据实际要求由老师确定选用A试卷或B试卷。答题系统的主界面如下图所示，其中设有A卷和B卷两个按钮，点击相应的按钮便可直接进入所选试卷的答题窗口。本答题系统采用了问答式选项的设计方法，当从本答题系统的主界面中选中A卷或B卷后，点击相应的按钮便可直接进入答题窗口。A卷答题窗口采用直击选项方式，如下图所示。本答题系统的A卷答题窗口共由四部分组成：1、计分器表示部分：位于窗口右上角的“总分100分，您的成绩是： ”，表示答题的累计积分成绩；2、试题表示部分：位于窗口的中央上方，同时给出答对本试题的标准分数。如上图中的”1.计算机联锁系统是如何组成的?(本题5分)”；3、答题选项部分：位于窗口的中央下方，一般给出A、B、C、D四个选项，如上图中的“A、二部分组成 B、三部分组成 C、四部分组成 D、五部分组成”，表示试题的可选答案，该答题选项根据题义要求，可以是文字，也可以是图表（如下图所示）等其他形式；4、提示信息部分：位于窗口的下方，可为答题人提供各种提示信息，如上图中的“请用鼠标点击您认为是正确的答案”，为答题人提示答题操作信息。当答题人点击“答题选项按钮”后，提示信息部分还可以为答题人提示答题选项选择是否正确的结果信息，答题选项选择正确时提示为“恭喜您答对了”，否则提示为“很遗憾，您答错了”，如下图所示。B卷答题窗口采用填空选项方式，如下图所示。本答题系统的B卷答题窗口与A卷答题窗口基本相同，同样由计分器表示、试题表示、答题选项和提示信息四部分组成。所不同的是答题选项方式不一样，B卷答题窗口的答题选项选择需要通过键盘在空白方块处键入选项字母（A、B、C、D），然后按回车键来实现。第二节 DS6-11型微机联锁系统培训考试系统2.1 DS6-11型微机联锁系统维护达标上岗测试题库DS6-11微机联锁系统维护达标上岗测试题库，共设计20道试题及详细答案，内容将涉及到系统结构及相关概念、系统操作使用、日常维护管理、系统故障处理等各个方面，可供考试复习用。题库查询阅读方法为直接点击试题，自动显示答案。2.2 DS6-11型微机联锁系统岗位培训答卷系统DS6-11型微机联锁系统岗位培训答卷系统与TYJL-型微机联锁系统岗位培训A卷系统设计方法基本相同，同样采用了