施工组织设计路基总体(KKOO).doc

玉门市清泉至独山子乡公路改建工程（K3+000-K6+000） 施工组织设计项目经理部(盖章):二O一二年四月四日 第一篇 工程概况该段起点K3+000，终点K6+000，全长3km。 第二篇、路基工程各项目的施工顺序 一、路基挖方 施工放线清除表皮开挖利用方调入或废方运出 边坡整修零挖方处的翻松洒水压实恢复定线 检测验收。 二、路基填方1、填前碾压施工放线 清表 零填方翻松 洒水 压实恢复定线 检测 验收。 2、填筑（地面平坦） 施工放线 填筑材料检验 填筑 洒水 压实 整平 恢复定线 检测 验收。 3、填筑（地面线陡于1：5时或半填半挖路段填挖分界处）施工放线 填筑材料检验 挖台阶检测填筑 洒水 压实 整修恢复定线 检测验收。第三篇 主要工程项目的施工方案和施工方法根据本段的工程情况及工程量分布，在路基挖方、填方施工前，将按工作面的分布情况，进行挖除旧油面的施工，用推土机、装载机将旧油面挖除、清堆，用装载机配合自卸汽车拉至指定的集中堆放点，在挖除后请监理工程师检验，合格后进行路基挖方、填方的施工。一、路基挖方施工1、施工方案：平行分层作业法在开挖前做好截水沟，施工期间做好临时排水设施，开挖时自上而下开挖，确保施工安全。2、施工方法：机械挖除、运输、人工配合机械整修。施工准备：施工前技术人员应全面领会熟悉设计文件，掌握挖方情况，对挖方路段的转角点、导线点、三角网点、中桩和原地面高程、横断面进行认真详细的复测，将复测结果报工程师，在测量结果批准后，开始正确放样，并对控制点进行外引保护后开始开挖。路基开挖：从两端同时进行开挖，推土机分层开挖，采用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车外运土方。弃土堆放：按设计和环保要求，选择经监理工程师同意的地点堆放，并对弃土场进行整理。路床顶面的压实：按照实验提供的最佳含水量，对路床顶面进行翻松碾压，达到压实标准。路堑边坡整修：机械开挖时预留一定的保护层，用人工进行刷坡整修。二、路基填方的施工： 1、施工方案：分段平行分层填筑，填筑洒水压实整修流水作业。 在填筑前进行填前碾压，压实验收合格后，进行填方施工，全填断面分层填筑，分层压实，地面横坡陡于1:5的斜坡上或旧路基填筑，路基应开挖成台阶后分层填筑，填筑工作的重点为：控制厚度和摊铺平整度，控制含水量，确保压实度。2、施工方法：人工配合机械进行各段的施工 、施工准备：施工前技术人员全面熟悉设计文件，在取得工程师提供的必需的工程测量资料和测量标志后，对路线的转角点、导线点、三角网点、中桩、结构物起点及位置桩和原地面高程、横断面进行认真详细的复测，将复测结果报工程师，在测量结果批准后，开始正确放样。 填前碾压：用推土机将原地面的槽坎全部推除，清除现场地表的杂草、根类及所有障碍物，再推土机整平，使原地面基本形成一个平面，再进行填前碾压，压实验收合格，经监理工程师同意后方可进行下一层填筑。 、路基填筑：采用50型装载机装车，自卸汽车运输。填筑前，先精确放样、填筑边线、厚度挂线，为保证压实质量，每边宽填不小于30cm以上，上土、洒水闷料、整平、压实、分段交叉进行，直到完成一个作业段，再填筑下一段。 、路基洒水：按照实验室提供的最佳含水量，先测天然含水量，计算需补水量后，用洒水车首先进行集中洒水闷料、摊铺补水的办法，使路基填料达到最佳含水量的正负2%范围内。当填料含水量超过允许范围时，要对其进行晾晒，此项工作在平整工作前或伴随平整工作进行，使填料含水量保持在最佳含水量允许波动的+2%至-2%限值以内。 、路基摊铺压实：采用轮式推土机机摊铺整平，30T振动压路机压实，确保路基的平整度和压实度。、路基、路堑、边坡整修：采用人工配合平地机进行整平。四、路基挖方工程的施工工艺框图及说明1、路基挖方施工工艺框图施工准备技术交底施工放线设置控标志推土机开挖弃土堆的布置弃方调运边坡修整自检 工程师验收2、路基开挖施工工艺说明（1）、施工准备阶段开挖前的准备工作是施工的主要环节，施工准备应做好以下工作：A、合理调配人力和机械设备，依据施工的工程量和工期，配备足够的人力和机械设备。B、组织施工人员熟悉设计文件和有关的施工技术规范，明确施工方案，制定安全施工的各项措施。C、在施工前对各控制点、转点、交点等进行保护，为今后回复定线提供依据。（2）、施工阶段A、开挖方式的选择：根据本合同段路堑短而浅，可采用全断面开挖法，从两端开挖，设挡土墙防护的路堑，可用纵向分段开挖的方法，以便同时分段修筑挡土墙和防护。B、弃方处理，开挖出的不能被利用的剩余材料和地面腐植土应按照设计图纸提供的弃土点或经监理工程师同意的地点堆放，弃土堆放时应防止对渠道和天然水流造成污染和淤塞。五、路基填筑施工工艺框图及说明1、路基填筑施工工艺框图组织人力设备施工准备 施工技术方案技术交底边坡、边桩施工放样固定保护控制桩填筑料土工及压实试验清除原地面表层地面含水量测定 不合格 合格压实 合格 挖方利用方路基填筑借方料场摊铺整平松铺厚度、含水量测定 合格压实自检压实度 合格报请监理工程师验收 合格填筑上一层2、路基填筑施工工艺说明 （1）、施工准备阶段： 施工前技术人员全面熟悉设计文件，在取得工程师提供的必须的工程测量资料和测量标志后。对路线的转角点、水准基点、三角网点、中桩、结构物起终点及位置桩和原地面高程、横断面进行认真详细的复测，将复测结果报工程师，在测量结果批准后。开始正确放样，并按要求清理现场地表内所有杂草、根类及所有障碍物。按照规范及设计文件要求对填方地面横坡和半填半挖临界处做坡面台阶，对地基表面作压实处理，并请工程师验收。为路基填筑提供方便。 在路基填筑之前将各类土采样做控制试验和在工程师指定的不同填料现场内，按规范和工程师的要求做好路基填筑试验段。控制试验各项目的结果和试验段确定适应的工艺参数报工程师批准后，投入正式施工。具体包括：选择压实机械及最佳组合方式，最佳分层填筑厚度、最佳含水量、最合理的压实遍数、填方的松铺系数及合理的工艺流程。 （2）、施工阶段 A、填土路堤，土质不应含有树根、冻土、草泥或其它有害物质，填方作业应分层平行摊铺、用推土机整平、每层松铺厚度，应根据试验确定，为控制好路基分层施工、对填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，为切实控制路基压实度，必须按试验路基填土厚度的90%来控制施工时的填土厚度，一般不大于30厘米。中途停工要整平，不能有积水坑，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30厘米，以保证路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度、施工时下一层填土未经工程师检验合格，上一层填土不能进行。用透水性不良或不透水的土填筑路堤时，压实时的含水量应控制在最佳含水量的正负2%的范围内。填土路堤分段填筑时其交接时，不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长不小于2米。 B、路基部分为半填半挖的路基：被覆盖坡应做台阶，台阶宽度应不小于2M，并用小夯实机具加以夯实，并向内侧倾斜4%，其挖出的材料，如作填料，应同新路堤一起重新压实。 C、摊铺整平：采用推土机进行摊铺、整平，先两边后中间。达到路肩平直圆顺，层面平整，中间稍高形成4%横坡，便于雨天排水。 D、洒水或凉晒：填土含水量的波动范围控制在最佳含水量的正负2%范围内，超出时洒水或进行晾晒，洒水用洒水车喷洒，晾晒为自然晒晾或翻晒。 E、碾压成形：采用振动光轮压路机，遵循“先轻后重，先慢后快，路线合理，均匀压实”的原则。直线段由两边向中间，设单向坡的曲线地段碾压顺序先内侧后外侧；横向接头轨迹重叠50 厘米，无死角和碾压均匀。路堤两侧按规范超填，以保证边缘的压实度。 F、构造物处的填筑：涵洞两侧、涵顶的填筑和桥台背的填筑必须按设计规范要求选好透水性好的填料，认真施工，填筑前先清除构造物基础挖出来的劣质土。填筑将其松铺厚度不超过20厘米，在填土接近最佳含水量时，进行夯压，达到压实要求后，再进行下一层。台背填土应两侧对称均匀回填。 G、填筑路基的检测：每层检验按规范和工程师要求的长度与基床距离进行，并符合下表设计规范要求。 其步骤是： 、用重型击实实验求出土样的最佳含水量与最大干密度，确定压实要求达到的干密度； 、通过试验检验填筑的松铺厚度和碾压遍数。、压实中控制含水量最接近其最佳含水量采用环刀法、灌砂法和按公路土工试验规程进行控制实验和检测，其指标符合规范要求。规定值或允许偏差检查方法和频率土 方石 方压实度%符合压实度标准表规定层厚和碾压遍数符合要求土按JTGF80/2004附录B检查用密度法，每层200m测4处；石方：用固体体积法或施工工艺法控制，查施工记录纵断高程(mm)10,20,水准仪每200m测个断面弯沉(0.01mm)不大于设计值按附录I检查中心线偏位(mm) 100经纬仪每m测4点，弯道加，两点宽度(mm)不小于设计值用尺量每m测处平整度(mm)203m直尺：每200m测2处10尺横坡（%）0.5水准仪：每200m测4个断面边坡符合设计要求抽查每200m测4处第四篇 施工人员及机械设备试验仪器配备一、施工人员见路基工程人员配备表 二、施工机械见路基工程施工机械配备表第五篇 施工进度计划及工期路基土方工程计划2012年4月4日开工，2012年4月30日完工，总工期26天第六篇、路基工程质量保证措施一、施工准备措施1、建立设备精良齐全的工地试验室为了确保工程质量，在开工之前，首先根据工程需要，建立能满足各项试验要求的工地试验室，选派技术熟练的人员，组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验仪器，做好各项试验工作。试验人员做到持证上岗，试验仪器设备必须由国家有关部门标定认可。2、按照设计和施工技术要求，作好各项试验和测试工作。进场后，首先对场区的不同土壤进行详细的调查和取样，在此基础上，作好以下试验和测试工作。（1）、进行土质分析试验，详细查清场内各种土质的范围和厚度，为施工时采取处理措施提供准确可靠的依据。（2）、对场区内所有土样进行系统的物理性能指标试验和有关力学性能指标试验，以便准确地确定土壤性质和类别，为填筑压实施工提供正确的技术参数。（3）、对场区内各种土样按重型击实标准进行击实试验，准确掌握各种土壤的最佳含水量和最大干容重，为施工提供可靠的控制含水量范围和土壤密度数值。3、进行路基填筑压实工艺专项试验。为了确保工程质量和工程进度，首先选择适当的场区，配备核子密度仪和HKC200控制含水量测定仪及大吨位、大激振力振动碾压设备，进行路基填筑压实工艺试验。通过试验，达到如下目的：（1）、求得各种填料碾压遍数与干密度的关系。（2）、求得含水量的变化对压实度效果的影响。（3）、求得不同的压实区，不同填料含水量的合理范围。（4）、求得准确的压实技术参数，其中包括：各种填料的分层厚度；各压实区的松铺系数；各压实区不同填料达到压实度标准的碾压遍数；压实机械的合理走行速率；考核确立检测手段和检测方法。经过分析整理后，提出路基压实工艺试验报告，报请监理批准，用以指导压实施工。4、确立可靠的检测手段，建立严密的检测制度。（1）、确立检测手段为有效地控制压实质量，确保检测结果既准确可靠，又能满足工程进度要求。为此采取多种检测方法，即灌砂法、环刀法、核子密度仪和K30载荷仪进行对照比选，确定出可靠的试验数据。（2）、建立严格的检测制度为把对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来，我们建立一套工作程序管理制度和专项质量检验、验收制度，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。5、重视测量工作组建强干的测量队伍，配备先进的测量仪器，从中线、高程和几何尺寸上确保工程质量。选派技术水平高、操作熟练的技术人员组成测量班，负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及配合监理进行抽查性测量工作，配备全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器，以保证测量精度。二、施工质量技术保证措施路基工程严格按照公路路基施工技术规范（JTG B012003）、设计文件、施工招标文件及相关合同条款的要求进行施工。 1、路堤填筑质量技术保证措施（1）、施工方法路堤填筑工程严格按照“分层填筑、分层碾压、分层检测”的方法，采用“三阶段、四区段、八流程”的工艺施工。各区段流程单独作业，不许交叉。（2）、控制桩作好施工调查，核对设计文件和图纸，进行交接桩和复测控制桩，对主要的中线做好护桩记录。在地形、地质变化处加测横断面、放好施工边界桩，并做出明显标志。（3）、基底处理路基基底严格按公路路基施工技术规范要求，使用重型压实、碾压等方法切实做好基底处理和填前碾压。（4）、填筑方法填土路堤，依据填筑路基工艺，按路基横断面全断面纵向分层填土，每层采用同一种填料，每层松铺厚度不大于30cm,当地形高低不平时,由低向高处分层填筑,同一层由两边向中心填筑。为保证路堤边缘部分的压实度，应按设计宽度每侧各加宽30cm，夯拍刷坡平整。（5）、填筑压实填土压实采用压路机械，碾压遍数经压实试验室，特别注意对路堤边坡的压实；雨季不安排土方施工作业，旱季土壤太过于干燥时洒水湿润后再填筑和碾压。填石路基采用振动碾压方法，选用16t以上重型振动压路机压实，碾压时先压两侧靠边坡部分，后压中央，平行操作，行与行之间，重叠0.4-0.5m，前后相邻地段也重叠1-1.5m，以保证全区段碾压密度。（6）、系统检验每一压实层均应检验压实度自检合格后，报请监理工程师验收取的批准后，方可填筑其上一层。否则应查明原因，采取措施进行补压。检验频率每200 m2检验4点，不足200 m2时，至少应检验两点，必要时可根据需要增加检验点，路基施工中凡是检验不符合要求的工序，不得进行下道工序。（7）、路基顶面整修路堤填筑视填筑高度、填料种类、施工压实方法分别确定适宜的沉降加高量，预留沉降量按平均堤高的0-2.5%；路堤高度变化在4m以内的地段，按该段堤高的平均值的百分率预留沉降加高量，也可在施工中选定代表性地段进行沉降量试验，观察确定适宜的沉降加高量。对设计或业主有规定的按规定预留沉落量。按线路中线和路基宽度持线修整路拱路肩，使曲线地段肩线圆顺，直线地段肩线顺直。（8）、边坡修整填筑时，趁压实最佳密度，用丁字板按坡率逐层拍实，一次成型，消除验收前的大整边坡的做法。边坡整修与边坡防护结合进行。及时进行坡面圬工防护及植被防护，修建排水系统，使路基稳固，不沉不裂，不冲刷流塌。2、桥涵背后回填质量技术保证措施桥涵背后的填筑极为重要，为明确责任，保证质量，建立桥涵背后填土责任书（内容包括：工程名称、起止里程、施工单位、填土总厚度、填筑起讫日、现场负责人、技术负责人、操作人员、检测人员、施工队长）。桥背后用渗水土填筑，当不得不用非渗水土填筑时，加强压实措施，并配合小型压实机压实，做好竖向排水盲沟。涵洞背后填筑，在其两测及顶部铺设20cm厚粘性土做保护层。填筑时两侧分层，对称进行，其项部填土厚度大于1.0m后，方可通过机械。桥台或涵洞边缘不小于1.0m的范围内采用人工分层铺填、蛙式打夯机夯实，虚铺厚度20-25cm。3、路堑开挖质量技术保证措施（1）、排水路堑施工先做好堑顶截、排、吊水沟，并随时注意检查。开挖区保持排水系统通畅，并与原排水系统相