机械基础复习提纲.doc

第七章 力学基础知识一、力学基本的概念1、力的三要素力的大小、力的方向、力的作用点2、力矩和力偶力对点的矩，使物体产生转动效应。Mo(F)=Fd ，逆时针为“正”。 单位：N.m 3、力偶 单位：N.m力偶的三要素：力偶矩的大小、力偶的转向、力偶的作用面力偶的基本性质：1）力偶不能简化为一个合力2）力偶中两个力对其作用面内任意一点的矩，恒等于力偶矩，与矩心位置无关3）力偶在任何坐标轴上的投影恒为零4）若力偶的三要素相同，则它们对刚体的转动效应相同4、二力平衡条件：作用于刚体上的两个力等值、反向、共线。 二力构件二力杆判别二、受力分析与受力图学会基本受力图的画法三、平面力系的合成与平衡方程平衡方程：主矢R=0，主矩M=0本章要求学会基本受力图的简化和支反力的计算。看下习题集及课本上的例题第八章 材料力学基础知识强度：材料抵抗破坏的能力刚度：材料抵抗变形的能力杆件变形的基本形式：拉伸和压缩、剪切、扭转、弯曲一、杆件内力（用到的公式见教材） 内力：外力作用引起杆件内部质点间相互作用力的该变量 1、轴力：拉伸为正，压缩为负 （要求会画轴力图）2、剪力Q：顺时针剪切为正受剪切作用，两截面会发生相对错动 3、弯矩M：下凸为正 纯梁弯曲只受正应力，无剪应力 提高梁的强度的措施：（见课本91页） 注意：为提高材料的强度，尽量将材料布置在离中性轴较远的地方。 4、扭矩T： 圆轴扭转只受剪应力，不受正应力几种形式应力的计算见教材。这部分要求：会列剪力方程和弯矩方程；会画剪力图和弯矩图，复习讲过的例题及习题学会简单应力的计算。二、杆件变形1杆的纵向总变形： 2线应变： 3. 拉压杆的弹性定律 要求：掌握杆件变形量的求法 了解杆件扭转角及弯曲变形的基本知识。第九章 金属材料的性能一、力学性能基本指标：1、强度指标 弹性极限、屈服极限、强度极限2、塑性指标 延伸率、断面收缩率3、硬度4、韧性5、疲劳强度二、金属材料的工艺性能1.铸造性能 2.锻造性能 3.焊接性能 4.切削加工性能 5.热处理性能（改变金属表面性能，即强度、刚度、硬度等力学性能）第十、十一章 掌握典型的性能及应用（以课上复习内容为主）第十二章 汽车常用零部件一、轴1轴的分类（1）心轴只承受弯矩作用的轴。（2）传动轴 只传递转矩（3）转轴既承受弯矩又传递转矩。 2. 轴上零件的固定 1）周向固定: 键、花键、成形、销、弹性环、过盈连接2）轴向固定：轴肩和轴环、轴套、轴端挡圈、圆螺母3. 提高轴的疲劳强度的措施1）改进轴的结构形状2）改善轴的表面质量二、轴承轴承按运动表面的摩擦分为滚动轴承和滑动轴承。1. 滚动轴承常见类型见教材滚动轴承的失效形式：疲劳点蚀、塑性变形、磨粒磨损、黏着磨损2. 滑动轴承滑动轴承的失效形式：轴瓦磨损、胶合、疲劳破坏常用润滑：油润滑、脂润滑三、联轴器及离合器 1. 联轴器：用来联接两轴并在其间传递运动和转矩。分刚性联轴器和挠性联轴器万向节：刚性万向节和挠性万向节 其中以 十字轴式刚性万向节 为主十字轴式万向节传动具有不等速性。十字轴式万向节传动的等速条件 采用双万向节传动： （1）第一万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等； （2）第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉在同一平面内。 2. 离合器 用于轴与轴之间在机器运转过程中的分离与结合。 常见类型：牙嵌离合器、摩擦离合器3. 其他常用零部件 键、花键、螺纹、弹簧第十三章 平面机构一、平面机构运动分析构件：原动件、从动件、固定件平面运动副：低副（转动副、移动副）、高副（凸轮副、齿轮副)注：平面低副具有两个约束，平面高副具有一个约束。机构自由度的计算： 平面机构具有确定运动的条件：主动件数目等于机构自由度。要求掌握自由度的计算，区分复合铰链、虚约束及局部自由度二、平面连杆机构1、曲柄摇杆机构在两连架杆中，一个为曲柄，另一个为摇杆。应用举例：牛头刨床横向进给机构、搅面机、卫星天线、缝纫机脚踏板机构、自行车、走步机、送料机构 2、双曲柄机构 最短杆作为机架应用举例：惯性筛、摄影台升降机构3、双摇杆机构取最短杆的对边作为机架 应用举例：飞机起落架、起重机 平面四杆机构的基本特性： 1、急回特性： K=1，机构不具有急回特性。2、压力角和传动角 压力角越小，传动角越大，传力性能越好。 3、死点 机构中是否存在死点，取决于从动件是否与连杆共线 要求学会基本四杆机构死点的判别，例曲柄摇杆机构的死点位置。三、凸轮机构 组成：凸轮、从动件和机架 1、凸轮机构分类按凸轮的形状分类：盘形凸轮、移动凸轮、圆柱凸轮按从动件形状分类：滚子从动件、尖顶从动件、平底从动件 2、凸轮机构工作过程 推程、远停程、回程、近停程 3、凸轮机构压力角与基圆半径的关系 压力角越大，基圆半径越小。 一般凸轮机构的压力角越小越好。第十四章 带传动与链传动一、带传动的特点用于传动平稳、无需保证传动比准确的较远距离传动。一般情况下，带传动的功率P100KW，带速v=530m/s，传动比i7。二、带传动的类型 摩擦型带传动、啮合型带传动三、普通V带传动 带传动过程中，一边为紧边，另一边为松边 需要注意的是弹性滑动不是打滑，通过下面表的对比分清弹性滑动和打滑现象。四、链传动 传递功率P100KW，传动比i8，链速v15m/s 链结应布置成偶数，若为奇数，要采用过渡链结，因过渡链结要受附加弯矩作用。链传动应使紧边在上，松边在下第十五章 齿轮传动一、渐开线直齿圆柱齿轮传动1、传动比恒定2、渐开线齿轮的正确啮合条件 两齿轮的模数和压力角对应相等，m1 = m2，a1 = a2 3、国家标准规定分度圆压力角标准值为20。4、分度圆直径、中心距的计算5、齿轮的失效形式： 齿面点蚀、轮齿折断、齿面磨损、齿面胶合、齿面塑形变形二、斜齿轮的正确啮合条件模数相等mn1 = mn2 压力角相等an1 = an2螺旋角大小相等b1 = b2 三、直齿圆锥齿轮的正确啮合条件四、蜗杆传动掌握蜗杆传动方向的判别第十六章 轮系 一、轮系的功用1、实现相距较远的两轴之间的传动 2、获得大的传动比 3、实现变速和变向运动 4、实现运动的分解与合成二、定轴轮系传动比