安全生产_大麦屿挂篮安全专项方案培训资料

浙江乐清湾大桥及接线工程第YS04合同段大麦屿疏港分离立交桥（45m+80m+45m）跨径悬臂浇筑安全专项施工方案编 制： 审 核： 审 批： 浙江交工路桥建设有限公司乐清湾大桥及接线工程第YS04合同段项目部目 录 一、编制说明51.1、编制依据51.2、编制目的51.3、适用范围6二、工程概况62.1、工程简介62.2、地形地貌72.3、气象水文72.4、工程地质72.4、施工准备情况8三、 施工技术施工方案工艺93.1、主要施工方法93.2、工艺流程93.3、设计情况103.4、支座安装和临时固结支撑体系113.4.1、支座的安装113.4.2、临时固结体系的施工123.5、0#块施工工艺133.5.1、支架预压133.5.2、模板的制作与拼装143.5.3、钢筋绑扎及波纹管埋设153.5.4、混凝土浇筑163.6、结构施工挂篮体系173.6.1、挂篮体系173.6.2、悬浇段施工233.6.3、挂篮拼装233.6.4、挂篮预压253.6.5、挂篮悬臂浇筑施工253.6.6、混凝土养生273.6.7、预应力张拉273.6.8、管道压浆293.6.9、挂篮移动步骤303.6.10、挂篮拆除313.7、12#节段施工方案323.8、中跨及边跨合拢段343.8.1边跨合拢343.8.2中跨合拢353.8.3主梁合拢施工控制要点363.9、悬臂浇筑轴线及高程控制措施363.10、线型监控393.10.1 挠度控制393.10.2 中线控制403.10.3 断面尺寸控制403.10.4 监控精度403.11防护棚设计403.11.1.主体尺寸403.11.2.下部结构413.11.3.上部结构413.11.4.安全标志标牌设置42四、 施工计划424.1、劳动力计划424.2、施工计划434.3、材料与设备计划43五、 重大危险源及危险因素监控体系445.1、危险源识别、评价表及控制措施445.2、危险源监控措施505.3、异常事态控制措施50六、施工安全保障措施516.1、安全操作规程516.1.1、高空作业安全操作规程516.1.2、电工安全操作规程516.1.3、支拆模安全操作规程526.1.4、混凝土输送泵安全操作规程536.1.5、电焊工安全操作规程536.2、安全防范控制要点546.2.1、风季防范措施546.2.2、雨季防范措施546.2.3、大雾天气防范措施556.2.4、高空作业防范措施556.2.5、夜间施工防范措施556.3、预防措施566.3.1、机械（起重）伤害的预防措施566.3.2、物体打击事故的预防措施566.3.3、高处坠落事故的预防措施576.3.4、火灾、爆炸事故预防措施586.3.5、触电事故预防措施586.3.6、交通安全防护措施606.4、施工工序安全控制措施606.4.1、一般规定606.4.2、现场安全设施616.4.3、支架施工安全措施626.4.4、挂篮拼装安全措施636.4.5、挂篮行走安全措施646.4.6、挂篮砼灌注安全措施656.4.7、挂篮拆除安全措施666.4.8、预应力张拉安全措施676.4.9、钢筋工程安全措施686.4.10、悬浇段挂篮防护措施706.5、应急预案706.4.1应急组织机构与职责716.4.2 应急处置程序723. 触电事故应急处置726.4.3 信息报告及伤员处置786.4.4 应急结束796.4.5培训和演练796.4.6救援器材和设备796.6、安全管理措施79七、安全检查和验收807.1安全检查类型807.2安全检查的内容807.3挂篮安全检查要点817.4安全检查方法827.5实施安全检查827.6检查结果827.7检查资料82八、文明施工及环保措施838.1文明施工838.1.1、管理目标838.1.2、加强施工组织838.1.3、作好安全警示838.1.4、机械设备集中停放838.1.5、消防、保卫、职业健康保证措施838.1.6、文明施工主要措施848.1.7、班组作业标准化858.2环境保护措施85附表1、挂篮安装施工时前期检查表89附表2、挂篮施工过程检查表90我们总羡慕别人的幸福，却常常忽略自己生活中的美好。其实，幸福很平凡也很简单，它就藏在看似琐碎的生活中。幸福的人，并非拿到了世界上最好的东西，而是珍惜了生命中的点点滴滴，用感恩的心态看待生活，用乐观的态度闯过磨难。一、编制说明1.1、编制依据中华人民共和国安全生产法(2014年修正案)中华人民共和国环境保护法(2014年修订案)公路工程技术标准(JTG B01-2014) 公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2015)公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B02-01-2008)施工现场临时用电安全技术规范（JTG46-2005）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD62-2004）公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD63-2007）建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-2008中国环境保护标准 全书（2010-2011） 建筑施工现场环境与卫生标准（JGJ146-2004）工程测量规范（GB 5026-2007）公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011公路工程质量检验评定标准(土建工程)JTG F80/12004 公路工程安全施工技术规程JTJ076-95公路桥梁技术状况评定标准JTG/T H21-2011浙江省乐清湾大桥及接线工程土建工程第04标段施工招标投标文件浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法浙 交（2010）236号文 浙交【2012】125号关于进一步加强桥梁预应力施工质量管理的通知 浙交【2011】120号关于进一步加强桥梁工程支架施工安全管理通知 乐清湾大桥及接线工程第04标段（施工组织设计） 浙江省乐清湾大桥及接线工程第YS04合同两阶段施工图设计1.2、编制目的通过制定切实可行的专项方案，建立完善的安全责任机制，有效地消灭因施工引起的重大事故的发生。1.3、适用范围乐清湾大桥及接线工程第04标段大麦屿疏港分离立交桥第一、四联挂篮施工。二、工程概况2.1、工程简介箱梁截面采用单箱单室直腹板截面，箱梁底板宽6.15-7.762m，顶板宽16.05m，悬臂长3.5m。箱梁根部断面梁高5m（高跨比1/16），跨中和边跨现浇梁段梁高2.5m（高跨比1/32）,其间37.5范围内梁底下缘圆曲线以2.0次抛物线变化。箱梁边跨现浇段箱梁顶板厚度向桥端侧从28cm至50cm直线渐变，其他梁段顶板厚28cm。梁跨中底厚32cm，10号块至箱梁根部37.5m范围内底板上、下缘按2.0次抛物线变化，板厚由32cm增至75cm。0号块梁段中横梁附近3m范围内底板厚度由68.9cm按直线变化加厚至100cm，边跨现浇段梁端侧2m范围内底板厚度向梁端由32cm按直线变化加厚至60cm。0号块箱梁根部3m范围内腹板厚度向根部由70cm直线渐变为90cm，1-4号梁段区间为70cm，5号梁段为70-60cm渐变，6号梁段为60cm，7号梁段为60-50渐变，8-10号梁段及合龙段为50cm，边跨现浇段梁端侧2m范围内腹板厚度由50cm按直线渐变为70cm，在其他未注明梁段区间按直线变化。中支点主梁横隔墙厚度为2.5m，边支点主梁横隔墙厚度为1.5m。本桥箱梁桥面横向坡度由腹板不等高形成，梁底水平。箱梁由两个托架浇筑的墩顶0号梁段、在两个主墩上按“T构”用挂篮分段对称悬臂浇筑的梁段、吊架上浇筑的合拢段及落地支架上浇筑的边跨现浇梁段组成。墩顶0号梁段共长10m，两个“T构”的悬臂各分为10对梁段（1号10号梁段），其梁段数及梁段长度从根本部至跨中各为：43m、43.5m、24m，悬臂浇筑梁段最大控制质量为1084KN，最大悬臂长度为34m。合拢段长2m，边跨现浇梁段长3.9m，梁高相同。主墩墩底平面尺寸4.5(横）2.2m（顺），墩顶平面尺寸6(横）2.2m（顺），承台尺寸773.2m，基础采用41.6m钻孔灌注桩基础，设计均为端承桩。2.2、地形地貌本项目地处浙东南沿海丘陵平原及岛屿区，主要位于陆域，部分跨越海域及岛屿。陆域主要地貌类型为侵蚀剥蚀丘陵和海积平原，部分为坡洪积斜地；海域主要地貌类型为潮滩、水下浅滩，靠近茅埏岛附近局部形成水下深潭。侵蚀丘陵区高程一般在60-190m之间，山体自然坡度一般在15-45，植被茂密。部分丘陵受海浪长期作用，在应海面由5-10m的海蚀崖，基岩大面积出露。另外由于修建水库、公路及开采石料，山坡坡脚局部被开挖，形成60-75，高10-30m，局部达100m的陡崖。海积平原区位于海堤内侧，地势低洼平坦，地面标高一般在1.2-4.0m，常垦为种植和水产养殖。2.3、气象水文工程区属亚热带季风气候区，气候温暖湿润，光照充足，雨量充沛，四季分明。多年平均气温17.8，历年最高气温39.3，最低气温-4.5。多年平均降雨量1698mm，实测最大降雨量为2919.8mm，实测最小降雨量为1136.9mm，降雨期集中5-6月份梅雨季节及79月份台风暴雨期。年平均蒸发量1310.5mm。主导风向夏季为东南偏东风，冬季以西北风为主。主要灾害性天气为台风、龙卷风、冰雹、雷暴，其中以台风影响最大。地下水根据含水组地层岩性、地下水的赋存条件、地下水动力性质，可分为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。2.4、工程地质本项目路线位于山前坡洪积斜地及海积平原区。山前积斜地路段地势较平缓。部分布坡洪积可塑含碎石粉质黏土，稍中密状含黏性角砾等，下伏基岩为凝灰岩，节理发育，完整性一般，岩质较硬。穿海积平原区段地势平坦开阔，场地表面硬壳层厚度约为12米，局部缺失；上部为海积淤泥、淤泥质黏土等，其下为冲湖积粉质黏土，近山前段夹坡洪积含黏性土碎石，角砾等，为第一硬土层，厚度24米，多缺失。中部分布厚层海积软塑黏性土地，下部分布坡洪积含黏性土角砾、含黏性土碎石或冲洪积圆砾等，厚度较大，均需对软基处理后进行路基填筑施工。2.4、施工准备情况2.4.1施工便道利用已有地方道路，施工设备及车辆可直接到达施工现场。2.4.2施工用电、用水根据本标段施工用电总体规划，在K227+550左侧、K227+900右侧安装315KVA变压器各1台，变压器自当地高压线路T接。变压器通过架空线、电缆直接接至施工现场。现场模板冲洗用水、混凝土养护用水、压浆用水采用洒水车自拌和厂水池取水。2.4.3拌和厂混凝土拌和厂距施工现场约5km，配备1套HLS120型和1套HZS90型搅拌机组，总生产能力不小于90m/h，采用强制式搅拌机和电子计量系统。2.4.4钢筋加工场钢筋加工场距施工现场约5km，加工完成后运至施工现场。2.4.5试验室试验室已通过验收，所有试验设备和专业试验工程师，均进行与本工程有关的工程检验和试验，负责监理工程师例行检查、材料的取样及测试，并对机具和测量仪器定期校核检查，有效控制各项质量监控。2.4.6材料计划了解本标段的施工环境情况，便于对水保、环保影响的处理措施。进行各种材料试验，为施工提供可靠依据。提前做好了前期工程的原材料进场抽样试验，砂浆、砼试配工作。落实专门人员负责组织材料订货，联系调配施工机械设备进场。做好材料如钢筋、桥梁支座、钢绞线、锚具等的选购、计划工作，并将抽样品提前送材料结构试验检测中心进行检测。2.4.7安全措施设立专人管制交通，对施工时各平交口临时交通各方面展开摸底调查，筹备方案。施工机构设置、施工队组织进场及开工前的思想工作及安全技术教育。3、 施工技术施工方案工艺3.1、主要施工方法箱梁“T”构采用三角形挂篮进行悬臂浇筑施工，0号段箱梁采用支架法现浇施工，边跨现浇段箱梁采用支架法施工，合拢段箱梁采用吊架法施工。3.2、工艺流程施工工艺流程见下图。悬臂浇筑施工工艺流程图3.3、设计情况 设计箱梁主墩位置高度为5.0米，跨中高度2.5米，箱梁底宽7.762米，净宽为16.05米。箱梁底板水平，通过调节腹板高度形成横坡；其中顶板中间厚28cm，靠近腹板处加厚至50cm，底板中间厚36cm，靠近腹板处加厚至54cm，腹板厚度为渐变，主墩顶0#块设一个厚2.5米横隔板。墩顶0#块底板厚度由100cm变化至67.3cm，腹板厚度由90cm变化至50cm。0#块中支点断面示意图 悬臂梁段断面示意图端横梁断面示意图 本桥箱梁桥面横向坡度由腹板不等高形成，梁底水平。 箱梁由两个托架浇筑的墩顶0号梁段、在两个主墩上按“T构”用挂篮分段对称悬臂浇筑的梁段、吊架上浇筑的合拢段及落地支架上浇筑的边跨现浇梁段组成。墩顶0号梁段共长10m，两个“T构”的悬臂各分为10对梁段（1号10号梁段），其梁段数及梁段长度从根本部至跨中各为：43m、43.5m、24m，悬臂浇筑梁段最大控制质量为1186KN（1#梁段），最大悬臂长度为34m，合拢段长2m，边跨现浇梁段长3.9m。3.4、支座安装和临时固结支撑体系3.4.1、支座的安装大麦屿疏港分离立交桥悬臂8个主墩球形支座共计16个，其中QZ2000DX8个、QZ20000SX6个、QZ20000GD2个；4个过渡墩球形支座共计8个，其中QZ4000DX4个、QZ4000SX4个。支座的安装应按下述方法操作：(1)支座安装前开箱检查装箱清单、原材料检验报告的复印件和产品合格证，是否符合图纸要求，如不相符，不得使用。开箱后不得任意松动连接螺栓，并不得任意拆卸支座。(2)支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接，必要时亦可采用与预埋钢板焊接，但将支座与预埋钢板焊接时，要防止支座钢体过热，以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。(3) 支座安装前，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。并按设计正确摆放球型支座的类型。支座安装时，支座的相对滑动面应用丙酮、酒精仔细擦净，不得夹有灰尘和杂质。然后表面均匀地涂满硅脂润滑剂。(4) 支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。支座安装高度应符合图纸要求，要保证支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm。(5)安装支座板及地脚螺栓时，在下支座板四角用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高出桥墩顶面20-50mm，找正支座纵、横向中线位置，使之符合图纸要求后，用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。(6)环氧砂浆硬化后，拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。(7)现浇混凝土梁体形成整体并达到图纸规定强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下连接板，以防止约束梁体正常转动，并及时安装活动支座的橡胶防尘罩。3.4.2、临时固结体系的施工在预应力砼变截面连续箱梁施工时，为了保证主墩的稳定和安全，设计采用临时固结及临时支撑体系，以承载箱梁两悬臂偶尔发生不对称荷载作用时的影响，保证本桥施工安全及悬臂的施工倾覆稳定。我部的施工临时固结体系采用6根壁厚12mm630的钢管（见临时固结体系示意图），管间距纵向为6m，横向间距2.5m，钢管上采用双拼400*200*8*13H型钢作为分配梁钢，纵向分两排布置于墩中心线两侧3m处，同时两侧各采用6根JZ32精轧螺纹钢锚固预紧钢管，每根精轧螺纹钢预紧力为100KN。钢管下端与承台预埋钢板连接，钢管横向采用两根25#工字钢联接，工字钢中间采用12#工字钢焊接三角形进行加固。承台内埋设700mm700mm20mm厚钢板，钢板底面满焊3排25钢筋，钢板钢筋与承台钢筋满焊连接。钢管与预埋钢板采用满焊连接，四角采用2cm厚钢板加劲肋满焊加强连接效果。箱梁边跨合拢体系采用转换后拆除临时固结及临时支墩，确保无损箱梁的结构及外观（相关计算详见计算书）。临时锚杆示意图3.5、0#块施工工艺3.5.1、支架预压为检查支架的整体稳定性、弹性变形及基础承载力，克服混凝土浇筑过程中支架的不均匀沉降，避免箱梁混凝土因支架不均匀沉降而出现裂缝，支架在浇筑箱梁前要进行加载预压。压载试验方法如下：在铺设好底模的支架上加载，按设计荷载及模板自重的1.1倍进行预压，重约500T，用放置混凝土块实现加载，混凝土块每个约1.8方，共计108块，总重约505T。加载过程分三级进行，即60%、80%和100%的加载总重，每级加载后每间隔12h对支架进行观测，做好记录。加载全部完成后，连续三天累计沉降量不超过1mm，视为沉降稳定，方可卸载。卸载后测设支架的回弹值，计算支架的弹性变性，底板铺设调整标高时要根据预压结果设置预拱度。横断面测点布置图3.5.2、模板的制作与拼装箱梁模板采用定型钢模，局部位置采用竹胶板，为保证整个工程箱梁混凝土表面光洁、色泽统一，竹胶板使用周转次数为2次。支架采用4根壁厚12mm630的钢管作为支撑，钢管横向采用两根22#工字钢联接，工字钢中间采用10#槽钢焊接三角形进行加固。采用600的H型钢作为横梁支撑，H型钢上面左右各铺设3片贝雷作为纵梁。贝雷上横桥向铺设400H型钢作，型钢上铺设先铺设一层15cm15cm方档料，间距60cm，再在其上铺10cm10cm横档，间距50cm，侧模及翼板支撑同为钢管木档组合支撑体系。模板采用大面积钢模，厚度为6mm，背面采用5#槽钢加固，保证模板刚度。模板的拼接缝下面，铺设胶带，缝隙嵌薄海绵条，表面用腻子刮平、打光，横缝下须有木横档。模板及支撑不得有松动，跑模或下沉等现象。模板体系搁置在支架体系上，分两次立模，第一次为底板，挑沿及腹板，第二次为顶板，立模时应留设预应力张拉孔、工作孔。模板表面涂刷脱模剂，要求涂刷均匀。按图纸数量设置泄水孔,要求每箱的泄水孔在顺桥向及横桥向均能成一直线。在箱梁每一空腔中部腹板上按图纸数量设置通气孔。0#块施工工艺流程测量放样0#块支架拼装支架检验0#块底模、部分外侧模安装 高程及位置校核预压模板设计制作钢筋材质检验、下料加工成型绑扎底、腹板钢筋，及相应预应力管道安装内外侧模及内模支架绑扎腹板、顶板钢筋，布设相应预应力管道设置预埋件及预留孔洞模板、钢筋、预埋件及支架检查验收浇注混凝土、养护留置试件压试件拆内模、穿预应力束压试件预应力张拉预应力设备校验预应力管道压浆、封端留置试件下一节段施工 0#号块施工工艺流程图3.5.3、钢筋绑扎及波纹管埋设钢筋现场下料配制成型，安装绑扎分两次，一次为底板、横梁及腹板，第二次为顶板及翼板，预留孔处以普通钢筋让预应力筋为原则，在施工接缝处留出普通钢筋搭接头，预应力筋用连接器连接，并装好波纹管，在适当位置设置排气孔。 钢筋绑扎必须符合设计要求及有关标准的规定，表面应洁净，不得有锈皮、油漆、油渍等污垢。钢筋弯曲成型后，表面不得有裂纹、鳞落或断裂等现象。钢筋绑扎前，在模板上放样定位。绑扎成型时，铁丝必须扎实，不得有滑动、折断、移位等。成型后的骨架必须稳定牢固，按照设计预应力预留孔道的位置及高度设置波纹管定位框，定位框采用10钢筋做成井字形，定位框每隔50cm设置一道。在钢筋施工过程中，先预埋锚垫板，使其与波纹管孔道垂直。锚垫板压浆孔先塞满棉丝，防止压浆孔漏浆堵塞。钢绞线的切割用砂轮切割机，严禁电焊烧割钢绞线。在焊接底板或翼板钢筋时，为保证模板不被烧坏，在模板上垫一块废弃竹胶板。钢筋垫块须采用均匀设置，每平方米不少于4块，砼垫块采用外购高强砂浆垫块，既能确保保护层的厚度又能减少与箱梁砼的色差。严禁钢筋与模板紧贴。3.5.4、混凝土浇筑混凝土采用C50海工混凝土，配合比如下：浇筑混凝土前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，对模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。混凝土采用泵送，纵向分段，横向分层浇筑，砼由下坡端往上坡端浇筑，第一次浇底板和腹板，底板混凝土达到一定强度后，立芯模绑扎顶板钢筋，第二次浇筑顶板。浇筑前第一层混凝土界面的浮浆必须凿除，并用水冲洗干净。用插入式振捣混凝土时，振捣器与侧模应保持5-10cm的距离，避免振动棒碰撞模板，波纹管和其它预埋件。混凝土须振捣密实。混凝土的浇筑应连续进行，浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形或移位，及时处理。混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整，抹平，待其初凝后，即尽快洒水养护，保持混凝土面始终潮湿状态。浇筑混凝土时，混凝土由低往高处浇，先浇筑箱梁底板，后浇筑腹板混凝土，腹板混凝土振捣后设专人检查以防漏振。混凝土的供应速度3050m3/小时左右，并要保证混凝土的单位小时供应量，以确保混凝土浇筑速度，缩短浇筑时间。3.6、结构施工挂篮体系3.6.1、挂篮体系边跨及中跨节段1#-10#、1#-10#节段采用挂篮悬浇施工。在0#块现浇完成后，在其顶面上拼装挂篮桁架（挂篮的几何尺寸、所用材料见附图）。挂篮拼装完成并前移到位后，先用砂包进行压载试验（加载重量至1#节段及模板重量的1.1倍），并观测数据，根据挂篮的弹性变形，获取各个节块不同重量时的挂篮和主梁、分配梁的弹性变形值，以便在施工过程中调整节段挠度控制值。（1）本工程拟采用4对三角及2对菱形挂篮施工，三角挂篮自重45t，菱形挂篮自重43t，设计承重均为200t。三角挂篮斜撑X1和X2采用32a槽钢，立柱H采用双拼32b槽钢，纵梁采用双拼56#工字钢，前上横梁采用双拼HN600*200*11/17H型钢，后下横梁和前下横梁采用主梁采用HN500*200*10/16H型钢；底纵梁采用HN300*150*6.5/9H型钢；内滑梁采用双拼40c槽钢，外滑梁采用双拼36a槽钢，外导梁采用双拼32a槽钢；所有吊杆采用两根JL32精轧螺纹钢。（2）菱形挂篮主构件A1、A2、A3、A4和A5均采用双拼32a槽钢；前上横梁采用双拼HN600*200*11/17H型钢，后下横梁和前下横梁采用主梁采用HN400*200*8/13H型钢；底纵梁采用HN300*150*6.5/9H型钢；内滑梁采用双拼40c槽钢，外滑梁采用双拼36a槽钢，外导梁采用双拼32a槽钢；所有吊杆采用两根JL32精轧螺纹钢。如下图所示：（3）行走及锚固系统：挂篮行走系统由钢轨和后勾装置组成。钢轨滑道下铺20#槽钢并用竖向预应力钢筋锚固在桥面上。挂篮后锚固系统利用箱梁体预埋的L32竖向预应力精轧螺纹钢筋来实现。挂篮在行走时注意观察，观察挂篮沿箱梁中轴线对称方向两端，每前进50cm作一次同步观察，以防止挂篮偏位和转角，造成挂篮受损。（4）内外模板系统：内模分顶模和内侧模。顶模和内侧模板由6#和8#槽钢组焊接而成顶模架及15mm竹胶板组成，顶模通过芯模滑道实现前移和调整箱室顶标高。外模由侧模板、翼板模板、底模板、对拉杆和外模支架组成。 主梁由L32精轧螺纹钢与轨道联接悬挂，达到翼缘板和底模板后端纵向移动的目的。安装模板时采用横向平铺，保证接缝平顺、密实且全部在同一条直线上，保证混凝土浇筑后表面的外观质量。对穿拉杆分上部对穿拉杆和箱梁腹板部对穿拉杆，上部对穿拉杆分别通过骨架上安装的10#槽钢组进行固定。腹板部对穿拉杆采用16圆钢和法兰螺栓组成。另用32精轧螺纹钢在底篮纵梁下对侧模进行对拉固定，保证模板下部不漏浆、不走模。端头模板采用木模，端模制做安装时保证预应力孔道位置准确。3.6.2、悬浇段施工110号块箱梁采用挂篮悬臂法施工，主要包括挂篮拼装、挂篮悬臂灌注施工（模板施工、钢筋施工、预应力施工、预埋件施工、工作孔布置、混凝土施工、混凝土浇注时的监测、挂篮走行、挂篮拆除）。45+80+45m箱梁最大悬臂长度34m，分10个节段，采用挂篮对称悬臂浇筑。挂篮在确保承载能力和刚度的前提下，应尽可能轻型化和行走方便。设计要求挂篮的最大承载力不得小于1700kN（挂篮设计时应根据材料，工艺等情况选取合适的安全系数），挂篮必须具有足够的强度，刚度和稳定性。挂篮使用时应注意以下几点：施工前，挂篮必须经过试拼和加载试验，经过监理审查并进行评审后方可正式施工。挂篮荷载试验时，应量测相应荷载下的弹性变形，供使用时调节参考。挂篮就位后，应对整体设备，节点，后锚系统，前后吊点系统，平衡系统，制动系统，行走系统等全面检查。箱梁底模安装后应进行测量，并复测挂篮中线与箱梁中线是否对齐。挂篮在浇筑过程中应及时观测变形并采取有效措施(如调节变形,预加变形等方法),来防止箱梁节段混凝土间产生裂缝,同时对后吊点与前支承点附近的混凝土也应加强观察。使用挂篮施工过程中应该统一指挥、配合协理,加强管理、确保安全。各悬臂施工梁段要求一次浇筑完成,无论在浇筑阶段、挂篮移动或拆除阶段,均需保持对称平衡施工,容许不对称重量不得大于一个梁段底板的重量。要重视箱梁的施工观测和控制,做好各项参数和数据的采集,做到准确的控制分析和调整,确保箱梁受力状态和线性控制在允许范围内。3.6.3、挂篮拼装挂篮拼装严格按照既定的挂篮设计方案进行拼装，拼装完成后需进行检查验收。1、准备工作利用墩柱施工时现有的施工平台，挂篮部分构件不能在地面拼装完毕后再行吊装，必须分块吊装就位后再拼装成整体。根据组拼工作需要准备足够的工具及联结螺栓等构件。2、挂篮拼装程序找平铺枕：待0#段张拉完毕后，用1：2水泥砂浆找平铺枕部位，铺设钢枕，前支座处铺3根钢枕，其余钢枕间距50cm。安装轨道及前后支座：从0#段中心向两侧安装3、2m滑轨各1根，轨道穿入竖向预应力筋，抄平轨道顶面，量测轨道中心距无误后，用螺母把轨道锁定。 先从轨道前端穿入后支座，后支座就位后安放前支座，前支座安放前，在轨道顶面涂一层黄油，然后安放前支座，以减小挂篮前移时的摩阻力。吊装主桁架安装横联：主桁架分片吊装，放在前后支座上，并旋紧连结螺栓，为防止倾倒，用脚手架临时支撑，按上述方法再吊装另一片主桁架，然后安装主桁架之间的横向联结系。锚固：利用25mm竖向预应力筋将主桁架后端锚固在滑轨上。吊装前上横梁：前上横梁吊装前，在主梁前端先安放作业平台，以便站人作业，作业平台周围设防护栏杆。前主吊杆，可一起组装好后，利用塔吊整体起吊安装。吊装后吊杆：在0#粱段底板预留孔内（浇注混凝土时预留）安装后吊杆，先安放垫块，千斤顶和上垫梁，后吊杆从底板穿出，以便于与底模架连接；吊装底模架及底模板：底模架吊装前，应拆除0#梁段底部部分支架，底模架后部插入0#段箱梁底部，前端与前吊杆用销子连接，如受起重能力限制，可先吊装底模架，然后再铺装底模板。安装内模架走行梁，并安装后吊杆，前后吊杆采用32精轧螺纹钢。安装外侧模板：挂篮所用外侧模首先用于1#梁段施工，在上述拼装程序前，应将外模走行梁先放至外模竖框架内，后端插入后吊架上（0#段顶板上预留孔，先把后吊架安放好），两走行滑梁前端用32精轧螺纹钢吊在前上横梁上。用倒链将外侧模拖至1粱段位置，在0#梁段两侧安装外侧模走行梁后吊架，解除0#段中间部位的后吊架，每个后吊点应预留两个孔，间距30cm左右。调整立模标高：根据挂篮等荷载预压测出的挂篮弹性及非弹性变形值，再加上设计立模标高值和预拱度，作为1梁段的立模标高。3.6.4、挂篮预压挂篮预压主要是主梁预压，目的是为了消除非弹性变形，测出弹性变形，作为调整预抛高的依据。挂篮浇筑最大块重118.6t，按110%预压需要130.46t预压块，预压采用砂袋预压，每砂袋约重1.5t。挂篮预压时首先拆除侧模水平撑杆。在用千斤顶顶升后上横梁时将挂篮前轮的钢箱盖加上,然后方能把垫梁垫上。挂篮预压前必须通过后锚固装置锚固件将侧模滑梁后端与已浇筑箱梁的翼缘板进行的连接固定，预压前必须将后锚水平撑杆与梁体锁定，梁体两侧上的锚固孔洞必须要埋设准确。预压过程中要详细观察后锚千斤顶处梁底部的变化及主桁架轴销的变形情况。预压方案参照0#块预压方案，不再赘述。预压前检查：a、挂篮安装完毕后，由项目安全总监牵头，组织相关部门人员及架子队相关人员对挂篮的稳定、杆件连接是否牢靠等进行逐项检查，检查完毕后签字确认。检查内容包括：挂篮各部件间的连接必须牢固，螺栓或铰销仔细检查，不合格的立即换除。挂篮用精轧钢是否有受损的，如有发现及时报技术人员予以解决，不得擅自改动。用连接器连接精轧钢,两根精轧钢必须伸进链接器一半,不得两个伸进不均匀。精轧钢锚固端使用钢板垫和双螺帽，以防螺帽松丝。精轧钢吊端伸出螺母保证在5道丝扣以上。各吊杆均应垂直受力，防止吊杆斜歪。工作平台跳板安装必须两头固定，防止翘翻。3.6.5、挂篮悬臂浇筑施工挂篮施工工艺流程：挂篮就位调整底模、外侧模标高绑扎底板、腹板钢筋安装纵向预应力管道支立内部模板、堵头模板绑扎顶板钢筋浇筑混凝土养护穿钢绞线张拉压浆移挂篮每个T构从0段开始，对称拼装好挂篮后即可进行悬臂灌注施工，主要施工顺序如下：a第一次调整底模、侧模标高（需要根据经验值设定钢筋绑扎预留沉落量），锁定底侧模前后吊杆。b 分片吊装底腹板构造钢筋并安放预应力管道。c 吊装内模顶盖就位，安装内模腹板及对拉拉杆。d 安装顶板钢筋及预应力管道、预应力束。e 设置内模顶板下料孔、腹板下料孔。f 安装端头板并与内外模连接。g 精确调整底模、侧模、内模标高，锁定所有精轧螺纹钢。h 一次对称灌注1段混凝土。i 养护、拆端头模，松脱内模、侧模吊杆。j预应力张拉、压浆。k挂篮走行。(1) 悬臂段钢筋、波纹管安装每个梁段悬浇时，与前段混凝土结合面应凿毛并清理干净，纵向非预应力筋采用搭接。接头处波纹管施工注意保护，保证伸入前段梁内不小于5cm。并采用胶带包裹严密，防止进入水泥浆，同时保证出浆孔及压浆孔畅通。其他同0#块施工。(2) 悬臂段混凝土浇注a混凝土浇注梁段混凝土浇注应自悬臂端向已浇筑段斜向分层浇注振捣，先浇注底板，再浇注腹板和顶板混凝土。使用插入振动棒时，不得碰损制孔管道及钢筋骨架。b挂篮悬臂浇筑平衡的控制措施在挂篮悬浇段施工中，防止T构因为不平衡而导致破坏，主墩两边挂篮施工的不平衡重量不得超过梁端的四分之一。清除梁面上除必要施工机具和施工材料外所有的堆积物，并且要确保两侧堆集荷载基本一致。 浇筑砼时，采用泵车分两侧浇筑，浇筑时注意两侧砼浇筑的对称性，防止发生偏载，防止在浇筑过程中对后上横梁的碰撞及防护栏杆的碰撞。每次砼浇筑时，在两侧梁面上各安排一个值班人员，互相联系，指挥主墩两侧挂篮施工的砼的浇筑，保证两侧的砼浇筑保持同步。3.6.6、混凝土养生砼浇筑后、安排专人进行测温，拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温差不得大于15，在平均气温高于+5的自然条件下,用覆盖材料对混凝土表面加以在覆盖并浇水养护,使混凝土在一定时间内保持水化作用所需要的适当温度和湿度条件。覆盖浇水养护符合下列规定: 1、 覆盖浇水养护在混凝土浇筑完毕后的12h以内进行。 2、 混凝土的浇水养护时间不得少于7d。 3、浇水次数根据能够保持混凝土处于湿润的状态来决定。 4、当日平均气温低于5时,不得浇水。 3.6.7、预应力张拉1、纵向预应力钢绞线张拉本合同段所有张拉均采用智能张拉。纵向预应力钢束在节段混凝土在梁体强度达到90%，弹性模量达到28d设计值的80%，且砼龄期不少于7天，进行预应力张拉，张拉完成后方可前移挂篮。纵向预应力钢绞线的张拉顺序是：成双对称先边后中张拉，各连续束按先长后短顺序张拉。在张拉时，千斤顶后面不能站人或从其后面穿过，以保安全。张拉时如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏，应立即停止操作进行检查，并作出详细记录。当滑丝、断丝数量超过容许值时，将抽换钢束，重新张拉。张拉实测引伸量不应超过设计计算的6%。当张拉力达到100%y，引伸量能满足设计要求，持荷3-5分钟，封锚。张拉时，应检查油表读数是否正确，钢束是否有滑丝断裂现象。若有，必须立即上报，不得擅自处理。1)张拉方法钢绞线张拉分一次张拉达到要求张拉力和多次(两次或三次)张拉达到要求张拉力两种方法。具体方法步骤如下：(1)穿束后，将工作锚的锚环套入钢绞线束，按钢绞线自然状态依顺时针方向插入夹片，并用小锤轻轻将夹片打入锚环内；安装千斤顶并与孔道中线初对位；安装工具锚于千斤顶后盖上，精确对中，钢绞线应在工作锚与工具锚之间顺直无扭结；为使工具锚卸脱方便，可在工具锚夹片与锚环之间垫入塑料布或涂少许黄油。(2)两端千斤顶主缸同时充油张拉到初应力，智能张拉机自动记录数据。(3)重复上述步骤张拉至控制应力，查看伸长值，然后持荷3-5分钟。至此，完成张拉工序。(4)千斤顶大、小缸油压回零，测量顶锚后的钢绞线向锚内滑移的数值。(5)检查数据，如有疑问，待查明原因后，重新张拉。正常时，可拆移千斤顶，进行下束钢绞线张拉。2)钢绞线张拉质量要求实际伸长值两端之和不超过计算伸长之和的6%。张拉过程中出现以下情况之一者，需要更换锚具或钢丝束，并重新张拉。(1)锚具内夹片错牙在10mm以上者；(2)锚具内夹片断裂在两片以上者(含有错牙的两片断裂)；(3)一束中滑丝量(含断丝及断丝引起的滑丝)达到2根钢丝的张拉伸长值之和者；(4)锚环裂纹损坏者；(5)切割钢绞线或压浆时又发生滑丝者。3)预应力钢束(钢筋)张拉完毕后，严禁撞击锚圈、锚塞和预应力钢束(钢筋)，在用切割机或砂轮锯切割预应力钢束(钢筋)余长时应用湿布将锚圈包裹，y以免高温影响预应力钢束(钢筋)质量，严禁使用电焊或氧弧切割。切割处距锚具表面5cm。2、竖向预应力粗钢筋张拉竖向预应力张拉采用HBX中空自平衡预应力棒系统，张拉控制力为25T。自平衡内力在指定台座上施加，施加到位后及时锚固锁定，并进行可靠密封，防止砼进入中空钢管内。自平衡内力在指定台座上施加，施加到位后应及时锚固锁定，施加内力及说的过程中钢管两端严禁站人，防止反力棒弹出伤人，移动锁定后的预应力棒应轻拿轻放。锁定后的预应力棒应可靠密封，防止浇筑时混凝土漏入中空钢管内。将锁定后的预应力棒定位至设计位置，应精确放样，可靠定位。设井字形定位筋，间距不大于50cm。预应力棒与纵向预应力管道位置冲突时，可适当调整预应力棒位置。等箱梁混凝土达到张拉条件时，将中空自平衡预应力棒系统解除限制，实现预应力的施加，解除限制后，及时压浆。3、横向预应力张拉采用逐根张拉工艺，张拉端与锚固端在箱梁两端交错设置。张拉分两步加载到位，0.1k（伸长量记录L1）0.2k（伸长量记录L2）1.0k（持续3-5min作伸长量记录L3），回油之后再作一次伸长量记录（在张拉之前和张拉之后要分别测量夹片外露的长度，以确定钢绞线回缩长度L4）。伸长量：L=(L3-L1)+（L2-L1），张拉采用应力应变双控制，以应力值算出的油压表读数控制张拉数值，以钢绞线伸长量校核。终补拉时以油表读数控制，但必须按实记录伸长量。每一节段伸臂端侧最后1根横向预应力在下一节段横向预应力张拉时进行张拉，防止由于节段接缝两侧横向压缩不同引起开裂。4、滑、断丝情况处理在张拉过程中，由于工具锚的夹片牙齿被钢绞线挤平，致使工具锚卡不住钢绞线而发生滑线现象(当发生滑丝时，可以清楚地听到“咔、咔”响声。这说明钢绞线在滑动)。这时，必须更换新夹片。若更换夹片后仍发生滑丝现象，这说明钢绞线束硬度大，要更换钢绞线。断丝处理：更换钢绞线。3.6.8、管道压浆管道压浆采用真空辅助压浆系统。要求压浆必须密实和饱满，纵向预应力钢束孔道压浆须先下层后上层顺序进行，并及时对相临孔道用压力水冲洗处理，以防串孔造成管道堵塞。压浆时间，宜在张拉完毕后，尽快(不宜超过48h)进行。按设计要求的水胶比拌制浆液。浆液配合比要严格控制，水胶比设计为0.26-0.28；压浆材料采用专用压浆料。具体压浆工艺如下：1)压浆前，应清除孔道内杂物、积水，切割锚具外留有一定长的钢丝。切割位置应在锚塞尾端3-5cm处，切割钢绞线严禁采用氧气乙炔，须采用砂轮片进行切割；2) 用压力水(压浆泵供水)将管道冲洗干净，如有与相邻孔道串孔现象，应事先处理好才压浆；3)在压浆孔及出浆孔(排气孔)上，分别安装阀门管节，并接上压浆咀；4)用专用拌浆机拌制浆液。把拌好的浆液经过筛后存放于储浆桶内，此时浆液仍应低速搅拌(防止沉淀)，并经常保持足够的数量，以使每根管道的压浆能一次连续灌注完成；5)采取从一端压注的方法。浆液泵输出最高压力以保证压入管道内的浆液密实为准(一般为0.60.7Mpa)，并有适当的保压量。当压注的浆液从排气孔排出后，将排气孔堵塞，一直压注另一端出浓浆后，关闭出浆阀门，待压力达到1 Mpa(长束管道)时，压浆泵停机，同时关闭进浆孔阀门，以保持浆液密实；6)孔道压浆完毕后，等待一定时间(夏季约30min左右，冬季则适当推迟23h)，待浆液流动性消失后，拆除压浆孔及出浆孔的阀门管节，并冲洗干净。卸管时，应先检查孔道内浆液压力是否完全消失，可先稍扭开旋塞阀，观察是否有浆液“反溢”现象，如有浆液“反溢”，则应推迟拆卸时间。拆卸下来的阀门应及时冲刷，准备下次再用。7)夏季压浆施工时，水泥浆温度不应高于25，冬季施工时，温度不应低于+5。否则，应采取降温或保温措施。8)孔道压浆工作宜在浆液流动性没有下降的30分钟内连续进行。9)纵向及横向预应力钢束压浆在任一端进行均可，竖向预应力钢束须两根做为一组，从一根顶面压浆，另一根顶面排浆。10)纵向预应力孔道压浆前，须先用砂浆将锚具与钢绞线之间的缝隙填塞密实且强度满足不被水泥浆冲散时方能进行压浆作业。3.6.9、挂篮移动步骤在已完节段顶面用高标号砂浆找平铺设钢枕及轨道，在轨道顶面涂抹黄油，便于挂篮行走，减少阻力；放松底模架前后吊杆，底模架后横梁用2个10T倒链悬挂在外模走行梁上，为保证安全，后底横梁与外模走行梁之间连接钢丝绳作为保险，以防止倒链因质量等原因断裂；拆除后吊杆与底模架的联结；解除桁架后端长锚固螺杆； 轨道顶面安装2个千斤顶，并标记好前支座移动的位置，注意箱梁两边挂篮要对称同步前移，以免对墩身产生较大的不平衡弯矩；用千斤顶反顶前支座，使三角形桁架、底模、外模一起向前行走；移动到位后，安装后吊杆，将底模架吊起；解除外模走行梁上的一个后吊杆，将吊架移至已完节段顶板预留孔处，然后再与吊杆联结，用同样的办法将另一吊架移至已完节段处； 调整立模标高后，重复上述施工步骤进行其余节段的施工。2、挂篮走行控制挂篮走行前需进行检查验收，并经过安全总监、安质部、工程部等相关人员联合检查确认后方可进行挂篮移动。挂篮移动前应对各部位模板进行检查，确认模板及桁架与梁体间无连接；并在轨道梁侧面按间距为20cm的长度标出移位位置横向标线。挂篮行走时需保证两侧主桁同步走行，由专人指挥两侧挂篮同步走行，随时量测液压千斤顶张拉长度，确保两侧主桁行程偏差不大于5cm。行走过程中确保反扣轮所经过轨道的轨道压梁间距不大于50cm，并随之主桁的行走及时更换行走反压梁。3.6.10、挂篮拆除1、挂篮后退中跨挂篮完成施工任务后进行后退，挂篮内模及内导梁直接在箱内拆除，外侧模及外导梁、外滑梁采用手拉葫芦固定卷扬机直接拉至梁顶，挂篮主桁及底篮系统后退至安全区域后再进行拆除。2、挂篮拆除挂篮拆除作业，具体过程如下： 在梁体顶面安装卷扬机将模板等构件吊装到梁面。 合拢段不使用的内模、滑道梁等构件在施工合拢段前全部拆除，余下构件可从梁顶人孔拆除。 挂篮主桁在梁顶分段拆除，逐个吊装下放。 拆除行走梁和垫梁。整体下降时时刻注意四个吊点的下降速度，及同步性，必须采用吊车或者其它辅助机械与挂篮的前上横梁及后下横梁进行链接起到安全制动效果。3.7、12#节段施工方案12#节段采用48mm3.5mm碗扣满堂支架施工，具体如下：支架采用边墩靠近主墩一侧搭设支架，支架底部地基采用宕渣回填1m，上面浇筑15cm砼承载梁部施工荷载。经验收合格且预压后进行边跨现浇段施工。边跨现浇段采用支架法现浇施工。支架搭设如下图所示：边跨现浇段支架体系侧面和正面示意图3.7.1支架施工在承台浇筑完成后按照设计范围和深度对支架基础进行处理，处理完成后使用全站仪放样出支架外边框线，使用墨线弹出每根支架立杆位置，支架搭设时需严格按照放样的位置布设立杆，竖向剪刀撑和水平剪刀撑需与支架同步搭设。支架顶端采用10#槽钢作为纵向分配梁，铺设时方木中线必须与立杆轴线在同一竖直面上。边跨现浇段采用满堂脚手架搭设，支架搭设在承台和换填硬化区域上，立杆底板及翼缘板位置间距为60*90cm，腹板位置加密为60*60cm，横杆步距为1.2m，如遇变截面等无法按照间距和步距搭设的情况时可做适当调整，调整时原则上只允许减小间距和步距，不允许增大。支架按