某基地出入口通道管理系统设计方案

九龙纸业基地出入口通道 管理系统 设 计 方 案 深 圳 市 捷 顺 科 技 实 业 股 份 有 限 公 司天津分公司 SHENZHEN JIESHUN SCIENCE AND TECHNOLOGY INDUSTRY COLTD 公司地址：天津市和平区福安大街富顿大厦 1-1-1703 室 公司电话：022- 总部电话： 0755- 传 真：022- 张春阳 A.目录 目录目录I I 第一章第一章项目需求总分析项目需求总分析- - 1 1 - - 第二章第二章 项目整体方案概述项目整体方案概述- - 2 2 - - 一、厂区系统方案.- 3 - 一）、厂区车行通道- 3 - 二）、厂区人行通道- 3 - 三）、厂区人员的考勤- 3 - 二、办公区系统方案.- 3 - 一）、办公区车辆的管理- 3 - 二）、办公区人行通道- 3 - 三）、办公区域的考勤- 4 - 四)、食堂收费的实现.- 4 - 三、住宿区方案.- 4 - 一）、宿舍区车辆的管理- 4 - 二）、宿舍区人行通道- 4 - 第三章第三章 项目设计标准与原则项目设计标准与原则- - 5 5 - - 一、总体设计标准和依据一、总体设计标准和依据一、总体设计标准和依据 .- - - 5 5 5 - - - 二、总体设计原则及目标二、总体设计原则及目标二、总体设计原则及目标 .- - - 5 5 5 - - - 第四章第四章 停车场系统方案停车场系统方案- - 6 6 - - 一、各个区域车辆管理说明一、各个区域车辆管理说明一、各个区域车辆管理说明 .- - - 6 6 6 - - - 一）、厂区车场操作说明- 6 - 二）二）二） 、办公区和宿舍区车场说明、办公区和宿舍区车场说明、办公区和宿舍区车场说明.- - - 6 6 6 - - - 二二二 车辆管理系统功能特点车辆管理系统功能特点车辆管理系统功能特点 .- - - 6 6 6 - - - 一）一）一） 、系统整体优势、系统整体优势、系统整体优势.- - - 6 6 6 - - - 二）二）二） 、系统的先进性和可靠性、系统的先进性和可靠性、系统的先进性和可靠性.- - - 6 6 6 - - - 三）三）三） 、系统安全性和操作的便捷性、系统安全性和操作的便捷性、系统安全性和操作的便捷性.- - - 7 7 7 - - - 四）四）四） 、系统主要功能、系统主要功能、系统主要功能.- - - 7 7 7 - - - 五）五）五） 、系统网络结构、系统网络结构、系统网络结构.- - - 9 9 9 - - - 三、车辆入出管理的操作流程三、车辆入出管理的操作流程三、车辆入出管理的操作流程 - - - 101010 - - - 一）一）一） 、车辆入场管理流程、车辆入场管理流程、车辆入场管理流程- - - 101010 - - - 二）二）二） 、车辆出场管理流程、车辆出场管理流程、车辆出场管理流程- - - 111111 - - - 三）三）三） 、车辆管理系统直、车辆管理系统直、车辆管理系统直- - - 121212 - - - 第五章第五章 人行通道管理系统方案人行通道管理系统方案- - 1313 - - 一、通道管理系统项目设备说明一、通道管理系统项目设备说明一、通道管理系统项目设备说明 - - - 131313 - - - 二、系统网络结构二、系统网络结构二、系统网络结构 - - - 141414 - - - 三、系统主要配置三、系统主要配置三、系统主要配置 - - - 141414 - - - 四、系统管理流程四、系统管理流程四、系统管理流程 - - - 141414 - - - 五、系统主要功能五、系统主要功能五、系统主要功能 - - - 151515 - - - 第六章第六章 临时访客管理系统方案临时访客管理系统方案- - 1616 - - 一、访客进出流程一、访客进出流程一、访客进出流程 - - - 161616 - - - 二、临时访客管理系统整体系统拓扑图二、临时访客管理系统整体系统拓扑图二、临时访客管理系统整体系统拓扑图 - - - 161616 - - - 第七章第七章 考勤、收考勤、收费费系系统统方案方案- 17 - 一、考勤管理系统一、考勤管理系统一、考勤管理系统 - - - 171717 - - - 1、系统概述- 17 - 2、系统组成- 17 - 3、系统功能及特点- 17 - 4、考勤系统结构图- 19 - 二、收费管理系统二、收费管理系统二、收费管理系统 - - - 202020 - - - 1、系统概述- 20 - 2、系统的组成- 20 - 3、系统功能特点- 21 - 4、系统工作流程图- 25 - 第八章第八章 系系统统使用主要使用主要设备设备功能及参数介功能及参数介绍绍.- 27 - 一、公用设备介绍一、公用设备介绍一、公用设备介绍 - - - 272727 - - - 1、IC卡发行器.- 27 - 2、RS485通讯卡.- 27 - 3、数据服务器（用户可以自备）- 27 - 二、停车管理系统设备介绍二、停车管理系统设备介绍二、停车管理系统设备介绍 - - - 272727 - - - 1、标准道闸 JSDZ004 .- 27 - 2、出入口控制器- 28 - 3、图像对比设备- 28 - 4、可选设备- 29 - 三、通道系统（含临时访客系统）设备介绍三、通道系统（含临时访客系统）设备介绍三、通道系统（含临时访客系统）设备介绍 - - - 292929 - - - 1、宽通道摆闸JSTZ1912.- 29 - 2、智能挡闸JSTZ173.- 30 - 3、主控器JSMJK06- 31 - 4、发行器（JSPJ1603-IE）.- 31 - 4、身份证扫描仪（略）- 32 - 四、考勤系统和收费系统设备介绍四、考勤系统和收费系统设备介绍四、考勤系统和收费系统设备介绍 - - - 323232 - - - 1、台式收费机JS521F（JS520E功能同）- 32 - 2、考勤设备JS522 .- 32 - 第九章第九章 培训和服务培训和服务- - 3434 - - 一、培训一、培训一、培训 - - - 343434 - - - 一）一）一） 、培训内容、培训内容、培训内容- - - 343434 - - - 二）二）二） 、培训安排、培训安排、培训安排- - - 343434 - - - 三）三）三） 、培训实施方法、培训实施方法、培训实施方法- - - 343434 - - - 二、售后服务二、售后服务二、售后服务 - - - 353535 - - - 一）一）一） 、保修时间及范围、保修时间及范围、保修时间及范围- - - 353535 - - - 二）二）二） 、维修及维护服务、维修及维护服务、维修及维护服务- - - 353535 - - - 三）三）三） 、更新改进服务、更新改进服务、更新改进服务- - - 353535 - - - 四）四）四） 、建立用户档案，完善产品质量、建立用户档案，完善产品质量、建立用户档案，完善产品质量- - - 353535 - - - 第十章第十章公司简介及相关项目工程公司简介及相关项目工程- - 3636 - - 一、一、一、 捷顺公司简介捷顺公司简介捷顺公司简介- - - 363636 - - - 一）一）一） 、公司介绍、公司介绍、公司介绍- - - 363636 - - - 二）二）二） 、相关资质荣誉证书、相关资质荣誉证书、相关资质荣誉证书- - - 373737 - - - 二、二、二、 部分工程案例部分工程案例部分工程案例- - - 383838 - - - 第一章项目需求总分析 企业一卡通，其内涵是“一卡一库一网” ，即通过一张卡、在一个操作平台 上使用一个数据库而达到企业员工的进出门管理的整体解决方案。 九龙纸业天津分公司的通道管理方案，其根本目的是为了所有进出人员、 车辆持卡进出厂区、办公区和宿舍区，实现对人员、车辆的进出管理，保证所 有进出的人员车辆有据可查，是管理现代化、规范化、数字化。对于本次设计 方案所设计的内容包含三个地方（厂区、办公区和宿舍区） ，系统涉及到：车辆 管理系统、行人通道系统和临时访客系统、考勤系统和食堂收费系统。 针对整个企业大流量和大容量的系统需求的情况，我们依托公司的研发能 力，总结各个项目的个性化需求，有效的为每个企业解决智能系统的二次开发 及运用问题，同时，我司在国内已经多次为国内大型企业提供并实施了企业通 道管理系统项目，具有足够的经验以及技术力量。 根据目前国内大型企业的实际情况，我们将针对性对企业的周边区域进行 更贴切及更实用的设计，务必使整个企业成为全封闭式人性化管理模式，真正 意义上实现人、车凭一卡通进入厂区，系统设计具有先进性、前瞻性，一次投 入，多年不变。 整个项目的具体需求如下： 在整个项目中，厂区内需求 6 个车辆进出通道（三进三出含一进一出远距 离读卡）和 2 个人行进出通道（四台三辊闸） ；在办公区域内也需求 6 个车辆进 出通道（两进两出含一进一出远距离读卡）和 4 个人行进出通道（四台三辊闸） ； 在宿舍区域内也需求 2 个车辆进出通道（一进一出）和 2 个人行进出通道（两 台三辊闸） 。 对于厂区和办公区的人行通道控制系统要具有考勤功能，并能实现“卡卡+ +指指 纹纹”的模式的模式（把指纹的信息写入到卡片中，在刷卡是读卡器调取卡片上的指纹把指纹的信息写入到卡片中，在刷卡是读卡器调取卡片上的指纹 信息，再刷指纹，实现与卡内指纹信息的核对信息，再刷指纹，实现与卡内指纹信息的核对） ，然后生成一条记录。对于厂区 内部安装一部“卡+指纹”考勤机，实现对厂内联班或者开车进场的人进行考勤 记录。对于办公区域内的食堂要安装收费机，要与通道系统实现一卡通。 三个区域内都要上临时访客系统，临时访客系统功能要求能记录访客相关 信息（身份证扫描和等级被访人员） ，同时发卡，并打印出客户的基本信息（身 份证扫描） ，来访时间和被访人员。 针对上述需求，我们把整个系统分为六大部分：数据管理中心、车辆管理 系统、人行通道管理系统、临时访客管理系统、考勤系统和食堂收费系统。项 目整体采用三级管理模式，保证数据存储的安全性和稳定性，同时保证整个系 统的安全稳定运行。 B.第二章 项目整体方案概述 针对九龙纸业集团的厂区、办公和住宿通道口管理系统，实现对出入口人 员的管理，上班人员的考勤记录及分析、食堂的消费等。整体方案按照厂区、 办公区和住宿区三区各自独数据统一的原则进行设计，整个系统的拓扑图如下： 在整个拓扑图中简述了整个系统的拓扑情况，现在就管理中心和各个区域 内的情况进行说明。 一级管理管理中心，管理中心有数据服务器、卡片发行器和数据打印等组 一级管理中 心 收费系统 二级管理中 心 二级管理中 心 人型通道系 统 车场系统 考勤系统 二级管理中 心 公司主干 网 整体系统拓扑简图（以上图片不代表真是产品） 三级管理 成。一级管理中心主要的工作就是实现对整体系统数据的存储、备份和修改及 员工卡（临时卡）的授权发行、权限修改和删除等功能。可以实现对整体系统 数据的管理。整个数据管理中心可以根据不同的用户设置不同的管理权限，实 现权限的分级管理。 针对二级管理中心和三级管理设备，在下面我们将采用分区域的方式进行 相关概述。 一、厂区系统方案 首先针对厂区的部分我们分车行通道、人行通道、访客管理和考勤四个模 块来讲述。首先看车行通道管理系统。 一） 、厂区车行通道 对于内部车辆的进出，我们采用远距离读卡和近距离刷卡两种方式。实现 方法： 控制机本身可以实现近距离读卡（310cm） ， 加装远距离读卡器，实现远距离读卡，读卡距离为 310M。对使用远距离 读卡的车辆内加装一个卡座，就可实现对 MIFARE-1 卡的远距离读卡。在车主进 车时把 IC 卡插入卡座，即可无障碍自动通行。取下后可以当作普通 IC 卡使用。 对于外来车辆，有保安人员对车辆检查和收发卡片，确认放行。 二） 、厂区人行通道 1） 、内部员工通行（单向刷卡，进出分离） 在走廊通道中，采用宽三辊闸（600 mm） ，每个走廊两组通道，实现刷 卡通过。针对持有权限卡的人员，刷卡进出。 2） 、临时访客的管理： 通道闸的位置放到门卫室的中端，实现对临时访客的管理。临时访客在跟 厂区内人员沟通后，经厂区内部人员同意后，才可发卡放行。通过身份证扫描 系统实现对临时访客信息的登记，记录访客信息和被访的人员，同是发行 IC 卡 一张，并打印一张客户基本信息表（姓名、照片、来访时间、被访人员）可佩 带在来访者身上。在访客离开时，可以通过把卡片交回到门卫室实现对临时卡 的管理。 三） 、厂区人员的考勤 对于厂区人员上正常班的人员可以人行通过通道系统进行刷卡，按指纹实 现部分人员的考勤。对于开车进场或者连班的人员可以通过专门的考勤机，实 现对其考勤。 二、办公区系统方案 一） 、办公区车辆的管理 与厂区相同 二） 、办公区人行通道 1） 、内部人员的进出（双向刷卡进出在同一个通道） 在走廊通道中，采用 4 组三辊闸（600MM） ，每组通道都要通过刷卡才能 进出。只有持有权限卡的人员，才能双向刷卡进出。 2） 、临时访客的管理： 通道闸的位置放到门卫室的中端，实现对临时访客的管理。临时访客在跟 厂区内人员沟通后，经厂区内部人员同意后，才可发卡放行。通过身份证扫描 系统实现对临时访客信息的登记，记录访客信息和被访的人员，同是发行 IC 卡 一张，并打印一张客户基本信息表（姓名、照片、来访时间、被访人员）可佩 带在来访者身上。在访客离开时，可以通过把卡片交回到门卫室实现对临时卡 的管理。 三） 、办公区域的考勤 步行进入办公区的人员的考勤主要通过分析通道闸系统的刷卡（按指纹） 来实现，主要是提取一定时间段内的刷卡（按指纹）的记录来分析员工的考勤 情况。 针对开车进公司的员工，可以在办公区域内的考勤机上刷卡（按指纹）实 现考勤。 四)、食堂收费的实现 食堂的收费通过收费机放置到打饭窗口，实现刷卡消费，消费模式可以是 按次数消费、定额消费、金额消费等多种消费模式。并可以与其他系统实现一 卡通。主要组成是二级数据服务器（电脑）加上收费机组成。脱机收费机可以 通过定期提取记录，实现对收费记录的统计。 三、住宿区方案 一） 、宿舍区车辆的管理 对于内部车辆的进出，我们采用近距离刷卡方式。实现方法： 控制机本身可以实现近距离读卡器，实现 310cm 读卡。 对于外来车辆，有保安人员对车辆检查和收发卡片，确认放行。 二） 、宿舍区人行通道 1） 、内部人员的进出（双向刷卡进出在同一个通道） 在走廊通道中，采用 4 组三辊闸（600MM） ，每组通道都要通过刷卡才能 进出。只有持有权限卡的人员，才能双向刷卡进出。 2） 、临时访客的管理： 通道闸的位置放到门卫室的中端，实现对临时访客的管理。临时访客在跟 厂区内人员沟通后，经厂区内部人员同意后，才可发卡放行。通过身份证扫描 系统实现对临时访客信息的登记，记录访客信息和被访的人员，同是发行 IC 卡 一张，并打印一张客户基本信息表（姓名、照片、来访时间、被访人员）可佩 带在来访者身上。在访客离开时，可以通过把卡片交回到门卫室实现对临时卡 的管理。 整体方案简述如上，整个系统可以实现各子系统独立运行，又可以统一管 理，实现厂区办公住宿一卡通，并对所有区域内进出人员的情况，实现了数字 化规范化管理。 C.第三章 项目设计标准与原则 一、总体设计一、总体设计一、总体设计标准和依据标准和依据标准和依据 1. 建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部 1997 2. 民用建筑电气设计规范 （JGJT1692）建设部 3. 智能建筑设计标准 （DBJ08495）上海市建委 1996 4. 建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准协会 1997 5. 建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范中国工程建设标准协会 1997 6. 大楼通信综合布线系统 （UDT926）邮电部 1997 7. 火灾自动报警系统设计规范国家计委 1988 8. 停车场管理系统Q/SJS 001-1998QB/L6960-1998 9. 自动道闸Q/SJS 003-2000QB/L9100-2000 10. IC 卡读写器Q/SJS 012-2001QB/L572-2001 11. 所有计算机硬件系统均符合下述标准： a) 电磁学规范：FCC Class B 或 CISPR22 ClassB b) 安全规范：UL Listed(美国)或 EN60950（国际） 二、总体设计原则及目标二、总体设计原则及目标二、总体设计原则及目标 标准化：标准化：设计及其实施按照国家和地方的有关标准进行。选用的系统设备、 产品和软件尽可能符合工业标准或主流； 先进性：先进性：工程的整体方案将保证具有明显的先进特征。考虑到电子、信息 技术的迅速发展，本设计在技术上将适度超前，所采用的设备，产品和软件不 仅成熟而且能代表当今世界的技术水平。 合理性和经济性：合理性和经济性：在保证先进性，满足用户需求的同时，以提高工作效率， 节省人力和各种资源为目标进行工程设计，充分考虑系统的实用、适用和效益， 争取获得最大的投资回报率； 结构化和可扩充性：结构化和可扩充性：系统的总体结构将是结构化和模块化的，具有很好的 兼容性和可扩充性，既可使不同厂商的设备产品综合在一个系统中，又可使系 统能在日后得以方便地扩充，并扩展其他系统厂商的设备产品； 管理简单：管理简单：全面综合优化、优选，强调以人为本，系统易学易用，实现现 代化管理。 D.第四章 停车场系统方案 在整个系统中三个区域内都设计到车辆进出的管理，作为整个系统的主要 模块之一车辆管理尤为重要。考虑到整体的稳定性和对技术的前瞻性，我 们在本系统中推荐捷顺新的畅销产品顺易达 II 型（飘逸）车辆管理系统。 系统整体采用双 ARM7 芯片，利用双核分工原理，采用工业级 EMC 标准，系 统整体稳定可靠。在市场策略上，我们以突出性价比为卖点，努力争取实现与 客户的双赢。 一、各个区域车辆管理说明一、各个区域车辆管理说明一、各个区域车辆管理说明 一） 、厂区和办公区和办公区和办公区车场操作说明 厂区车场采用三进三出模式即三个入口控制机加三个入口道闸和三个出口 控制机加三个出口道闸。整体做到刷卡进场，远距离卡持有者可以直接入场和 出场。 出厂需要人工确认后，再人工刷卡，手动开闸。 二）二）二） 、宿舍区车场说明、宿舍区车场说明、宿舍区车场说明 宿舍区实现内部员工刷卡进出，外部车辆取卡、刷卡进出。针对临时车辆 可以采取人工收卡的方式。 二、车辆管理系统功能特点二、车辆管理系统功能特点二、车辆管理系统功能特点 一）一）一） 、系统、系统、系统整体优势整体优势整体优势 捷顺人从 1989 年至今，致力于停车场管理系统近 20 年，丰富的经验积累 以及对停车场管理系统的深刻理解是行业内其他任何厂商所不能比拟的。 完全自主的技术开发与产品生产，使产品的升级换代、售后服务以及系统 扩展变得轻而易举，不断吸纳的先进技术，使产品始终紧跟着技术潮流而在行 业内时时领先一步；严格的质量管理与控制，以及高度为用户着想的设计原则， 使得捷顺的停车场管理系统性能稳定，功能完善、使用简单方便。 完善的客户服务组织机构和准确的专业、职能划分以及客户至上的服务精 神都已成为捷顺核心竞争力的一部分，并将随着业务的拓展进程而更加深入人 心。 二）二）二） 、系统的先进性和可靠、系统的先进性和可靠、系统的先进性和可靠性性性 高可靠性设计：产品设计遵循 24 小时不间断运行原则；进行了周到的电磁 干扰防护与静电防护；采用了模块化设计，且各个模块之间的连接简单、一致； 数据通讯采用国际标准，差错控制严谨；控制机的内部电源进行 DC/DC 隔离， 进一步提高了产品的抗干扰能力和系统的稳定性。 环境适应性强：产品选用工业级器件，适应恶劣、复杂的工作环境；结构 件结实牢固；防锈、防爆处理完善；通风、散热、抗震、防潮措施严密有效。 严格的质量控制：作为行业内唯一通过 ISO9001 质量体系认证的企业，研 发、采购、制造、检测、安装调试都遵循严格的质量管理与控制要求。 完善的检验测试：拥有成套的先进测试仪器和设备，具有规范的检测方法 和手段，所有零部件都经过了国家规定的如通电状态下 48 小时高低温老化测试 （高温 65,低温-40） 、潮湿环境测试和振动环境测试等。 系统硬件、软件、技术处理方法、设定的运行管理模式等能满足系统一定 时限的运行管理要求，选用当前最先进的科研成果，使系统有较强的生命力及 对未来的适应性；系统采用开放性的体系结构，在设计中充分考虑到可移植性、 易扩充性、互操作性和灵活性，作到软件模块化，通信与接口标准化，使得纵 向便于升级，横向易于扩展。 系统按照 C/S 结构运作，系统规模可以自由伸缩；工作站端提供人机交互 接口，完成日常事务管理的具体操作；服务器端存储并管理所有数据，接收 工作站端的指令，进行实际的运算处理；服务器端数据库采用 SQL Server 2000 大型数据库服务软件；整个系统共用一个数据库，保证了数据的完整和数 据传输的可靠；即使系统服务器出现故障，各站点仍能按单机操作方式工作， 而不会影响整个系统的使用。 系统硬件设备模块化设计采用分布系统，便于以后子系统增加和功能的增 加，计算机设备的各种资源保留充分的余量；软件的设计采用子系统和功能的 模块化，子系统和功能的增加只是模块的增加；系统的设计保证以后因技术调 整和通道口的增加而不进行大规模的调整。 硬件设备模块化设计，降低维护成本并保障维护的及时可靠；软件的设计 采用功能模块化设计，便于各个子系统和子功能的维护，程序结构清晰明了。 三）三）三） 、系统安全性和操作的、系统安全性和操作的、系统安全性和操作的便捷性便捷性便捷性 系统采用严格的分级管理技术，操作口令和智能卡验证网络权限设计，双 重认证，有效地避免了非法越级操作，各级的管理通过客户的要求来定义。 对于所有的数据文件都有保护措施，对于数据的建立、修改、删除以及查 询都应有授权，以防止对数据的非法操作；对于原始数据的修改及删除均有日 志文件进行记录以便日后查核。 系统设计时充分考虑智能大厦目前的物业管理模式，在不要过多地改变现 有管理的前提下，选择操作简单方便的设备，选择友好的中文操作界面，保证 操作人员易学易用。 将显示屏幕划分不同的区域，如：状态显区域、操作区域、操作提示区域 等；状态显示区域的某些内容可以用图形的方式直观地进行显示；对于常用的 操作，其显示的内容突出、加大。 当系统出现故障时有声音提示，故障或错误处显示在屏幕上的状态显示区。 同时提供的故障诊断及排除手册中提供故障诊断及排除的手段。当系统或某一 设备出现故障时，提供应急处理措施，以及系统恢复后对发生故障期间特殊处 理的记录。 通过简单的鼠标点击，可以轻松的进行系统设置，方便用户对各种功能的 设置等。 万能查询功能可以通过一个条件或多个条件相组合，对系统使用情况及相 关资料等进行查询，并能够按照客户的要求生成报表或方便其他系统调用的电 子报表。 提供各种统计资料以不同的报表形式输出，提供任意形式的查询并以报表 形式输出。 四）四）四） 、系统主要功能、系统主要功能、系统主要功能 主板采用主板采用 ARMARM 核芯技术核芯技术,双核设计，前、后端芯片分工数据处理。 主板接口丰富主板接口丰富：IC 接口 2 个，ID 接口 3 个，一板兼容使用。 支持韦根支持韦根 26/3426/34 协议的读写器协议的读写器，默认出厂韦根 26 模式。 远程延期模式：远程延期模式：结合多年开发和应用停车场管理系统的经验，切实从用户 和管理者的角度出发，设定了两种卡片延期发行管理模式： 常规模式：月卡的发行以及以后的延期操作，须让用户持卡至发行管理中 心写卡； 远程模式：月卡除第一次发行须在管理中心发行外，以后卡的延期操作用 户只需远程通知即可，如电话通知、发送邮件等，特别适合通过银行直接扣款 的月卡车。 高峰模式设置：高峰模式设置：通过简单的硬件和软件设置，可以非常方便地将系统从正 常管理模式 设置成上/下班高峰管理模式，此时将通道处于常开状态，以 便高峰情况下车辆的进出； 多种读写器选择：多种读写器选择：超强的兼容性使得停车场系统可以合使用如：Mifare-1 型 IC 卡、EM 卡等多种识别介质； 满位提示及满位不读卡：满位提示及满位不读卡：停车场内车位已经停满时，通过 LED 显示屏提示 前来的车辆，同时禁止按钮出卡，但依然保留电脑出卡功能以满足一些特殊车 辆的入场要求； 一卡一车、逻辑互锁：一卡一车、逻辑互锁：可设置车辆不重复读卡功能，当车辆读卡后，不能 再次重复读卡，必须在该车辆离开道闸并关闭通道时，后续车辆才能读卡，有 效避免了固定车主重复读卡及取走临时卡的现象；车辆必须先有入场操作才能 完成出场操作，一张卡不能多车进场，也不能多车出场，遵循一车一卡的逻辑 互锁； 设备监控与管理：设备监控与管理：控制道闸的开、关，控制发卡机出卡；实时检测道闸的 工作状态，实时检测出卡机的工作状态与存储卡片的数量，实时检测车辆检测 器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在，并以生动形象的方式显示； 资金安全：资金安全：系统对道闸非法打开事件进行记录（如遥控开闸、手动开闸等） ， 同时控制机会对非法开闸发出声音进行报警，使得任何一次、任何情况下的车 辆进出都有据可查、可以监管，有效避免了因值班人员的疏忽或有意作弊而造 成的资金流失； 临时发卡、一车一卡、取卡开闸：临时发卡、一车一卡、取卡开闸：入口读卡机内安装自动出卡机，供临时 车辆取卡停车（出卡即读） ，如果出卡后 20 秒钟内卡未被取走，出卡机会自动 将卡收回出卡机内；同一临时车辆进场取卡，不论其按多少次“取卡”按钮都 只出一张卡，并且必须司机将卡拿至手中后，道闸才会开启，避免了司机入场 不取卡而出场无卡的麻烦； 自动计费、收费：自动计费、收费：根据入场时间与出场时间自动计算停车时间，根据停车 时间与收费标准自动计算应收费用；收费标准可以根据需要由停车场管理软件 非常方便地定义并下传到控制机中，收费时间可以精确到秒，收费金额最小到 “角” ；还专门定制了“深圳收费、广州收费、北京收费”的地区性收费选项， 除临时车辆要人工以现金形式收取停车费用外，其他车辆可以在发卡或读卡时 自动收取/扣除停车费用； 信息显示：信息显示：高亮度 LED 显示屏，即使在户外阳光下，显示的信息依然清晰 可见；信息显示采用中英文双语显示，适用于 WTO 环境下外籍车主不断增加的 情形；信息内容简明扼要，即可以给车主明确的提示，又不耽误车辆入场的时 间； 系统规模任意扩展：系统规模任意扩展：系统中同一类型相同或不同功能的工作站的数量不受 限制；系统内每一个区的出入口控制机可以多达 127 个； 脱机、脱网运行：脱机、脱网运行：系统在网络或电脑出现故障的情况下，仍然能够正常工 作；脱机状态下车辆进出场的记录可以保存 2000 条，黑名单 1024 条；当电脑 与网络修复后，存在控制机中的脱机记录会自动上传到电脑中保存，有效的保 障系统 24 小时不间断运行； 功能配置模块化：功能配置模块化：读卡机除具备读写系统及 PLC 控制系统外，还有其他功 能可供用户选配，如：LED 显示屏、语音提示、对讲分机、出卡机（入口） 、吞 卡机（出口）等； 满足各种管理流程：满足各种管理流程：用户可根据实际情况和管理流程的需要，自行设定系 统相关参数，如读卡机号（可设置 127 个机号） 、读卡机类型（入口机或出口机） 、停车场的嵌套管理模式（大车场套小车场）等； 读卡、出卡方式多种选择：读卡、出卡方式多种选择：具有多种读卡方式选择（有车、无车读卡） ，临 时出卡机具有多种出卡方式选择（有车、出卡、电脑出卡等） ，用户可根据需要 自行设定； 语音提示：语音提示：声音提示方便周到；模拟人声清晰动听；数字化语音模块方便 系统集成与升级；具有超大存储容量，满足多种声音提示信息的输出； 身份识别、权限管理（嵌套）：身份识别、权限管理（嵌套）：判别前来刷卡的车辆是否有入、出场权限， 并能根据卡类（临时卡、月卡、储值卡、特殊卡等）用户可自行设置为自动开 闸或确认开闸；对于有多个出入口的停车场，可以设置某一车辆可以进出全部 的出、入口，也可以限制该车辆只能进出其中的几个出、入口； 读卡快速、信息记录：读卡快速、信息记录：读卡响应速度快，读卡时间0.1 秒，读卡时自动 记录卡类、卡号、入场时间(IC 卡系统还会将进出场时间、车牌号等写入卡内)、 车牌号、车主身份、车辆款式、道闸位置、车辆位置等信息，并在电脑显示屏 显示相关信息； 图像对比、车辆防盗：图像对比、车辆防盗：通过人工图像对比系统，可以有效防止车辆被盗现 象的发生。当车辆读卡或取卡进入停车场时，该系统会对车辆进行拍摄，并将 图片作为车辆入场检验的资料保存到电脑内车主的资料库中，当车辆读卡驶离 停车场时，系统也会对车辆进行拍摄，并将图片作为车辆出场检验的资料保存 到电脑内车主的资料库中，同时自动调出该车的入口图像对比显示，以进行准 确的对比确认车辆是否正常使用，从而增强了防盗功能，并使得事后稽查更加 精确、容易； 道闸功能完善、安全防砸：道闸功能完善、安全防砸：自动道闸具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带 准确平衡系统等功能；有感应自控和手动按钮控制等多种控制方式；先进的数 字式车辆检测系统和地感感应双重防砸系统（接触灵敏度250 克） ，有效避免 车辆、行人等被砸伤； 收费标准自行加载：收费标准自行加载：对绝大多数的收费标准都可以通过电脑设定好后，直 接加载至控制机，在系统脱机时依然能够 100%确保收费准确。对于复杂的收费 标准由高级工程师编写单片机程序，并在各种情况下进行模拟测试，切实维护 客户的利益； 卡片多种分类：卡片多种分类：设置有十几种卡类，如授权卡、操作卡、月卡（四类） 、临 时卡（四类） 、储值卡（四类） 、免费卡等，可对不同的管理人员设定不同的管 理方式及权限，对各种车辆、车型采用不同的卡类及收费标准； 系统设置：系统设置：免硬件拨码方式，通过停车场管理软件简单的鼠标点击，可以 轻松的进行系统设置，如有/无图象对比系统、数据保留时间、选择授权发卡的 设备、收费方式、是/否满位提示、开闸方式等； 万能查询功能：万能查询功能：可以通过一个条件或多个条件相组合，对车场使用情况、 卡片使用情况、车辆进出情况等相关资料进行查询，并能够按照客户的要求生 成报表，或方便其他系统调用的电子报表； 统计管理：统计管理：提供各种统计资料以不同的报表形式输出，提供任意形式的查 询并以报表形式输出； 工业级标准设计：工业级标准设计：EMC 设计保证。 五）五）五） 、系统网络结构系统网络结构系统网络结构 对于整个停车场系统，采用基于以太网的 C/S（客户机/服务器）型网络结 构，为保证数据传输的快速性及准确性，系统管理中心设置一台数据服务器， 实现系统数据的集中管理与共享，系统管理中心另设置一台发行管理工作站， 对卡片进行发行及管理，也可以直接利用系统数据服务器完成对卡片进行发行 及管理，根据出入口的数量，配置一个管理工作站，完成对智能终端的管理。 系统设备组成系统设备组成 本系统一般由系统服务器、管理工作站、管理软件、智能终端、发行器、 RS485 通讯卡、智能感应卡和道闸等组成。 各组成设备主要作用：各组成设备主要作用： 系统服务器：系统服务器：运行系统数据库管理软件，管理系统所有数据。 管理工作站：管理工作站：运行系统应用管理软件，实现对系统智能终端设备及相关工作 的管理。 管理软件：管理软件： 人机交互接口，实现对系统智能终端设备及相关工作的管理。 智能终端：智能终端： 识别用户卡片，判别卡的合法有效性，并作出相应的控制，如开 启道闸、操作提示等，同时将有效读卡数据存储。 发行器：发行器： 系统管理员登录注册及卡片发行、检测、清空、挂失、退卡等功 能。 RS485RS485 通讯卡：通讯卡：完成计算机与其下位智能终端设备的通讯传输及转换。 智能感应卡：智能感应卡：承载信息的载体，用户使用系统的凭证。 道闸：道闸：接受智能终端发出的控制指令做出相应的控制,如：道闸对通道的开启 和关闭等。 视频卡：视频卡：对摄像头采集的视频信息进行解压，把摄像头抓拍的车辆信息传输 给计算机系统，实现图像对比功能。 摄像机：摄像机：对进出的车辆进行图像抓拍，并传输给视频卡。 夜视灯：夜视灯：在夜晚对摄像机的拍摄进行补光。 系统拓扑结构示意图系统拓扑结构示意图 三、车辆入三、车辆入三、车辆入出管理出管理出管理的操作流程的操作流程的操作流程 一）一）一） 、车辆入场管理流程、车辆入场管理流程、车辆入场管理流程 1.1 月卡（或其他固定卡） 、储值卡持有者 司机将车驶至读卡机前，将卡在读卡机感应区域一晃，读卡机立即可感应 到卡片并发出“嘀”的一声；如读卡有效，道闸自动升起（也可设为操作员确 认开闸） ，同时岗亭管理电脑自动核对、记录，并显示车牌，读卡机中文电子显 示屏显示：“欢迎入场”或卡上剩余金额，并发出提示音；如读卡有误中文电 子显示屏亦会显示原因，如：“金额不足” 、 “此卡过期”等，道闸不会开启； 司机开车入场，进场后道闸自动关闭。 1.2 临时泊车者 司机将车驶至读卡机前，值班人员通过键盘输入车牌号，进行车牌预置 （也可不预置车牌） ； 司机按动位于读卡机盘面的出卡按钮取卡（也可操作员手工发卡或电脑出 卡） ； 卡片出卡即读或在读卡机感应区读卡，感应过程完毕，读卡机发出“嘀” 的一声，同时中文显示屏显示礼貌语言，并同步发出语音； 司机将卡取至手中后，道闸自动开启，司机开车入场，进场后道闸自动关 闭。 说明：如停车场内车辆已满，LED 显示屏会提示“车位已满” ，司机不能自 动取卡且不能读卡，但可通过操作员根据具体情况，进行人工读卡进场。 出场示意图出场示意图 二）二）二） 、车辆出场管理流程、车辆出场管理流程、车辆出场管理流程 2.1 月卡（或其他固定卡） 、储值卡持有者 司机将车驶至车场出场读卡机旁,将卡在读卡机感应区域一晃，读卡机立即 可感应到卡片并发出“嘀”的一声； 如读卡有效，电脑自动记录、扣费，并在显示屏显示车牌，供值班人员与 实车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全,同时读卡机上设的滚动式 LED 中文显示屏显示字幕“一路顺风”或此次收费金额及卡上剩余金额，并进行语 音提示；如读卡无效，读卡机会显示原因，并进行语音提示； 道闸自动升起（也可设定为按电脑键盘回车键开闸） ，司机开车离场， 出场后道闸自动关闭。 2.2 临时泊车者 司机将车驶至车场出场收费处，将卡交给值班员； 值班员将卡在临时卡计费器的感应区晃动,收费电脑根据收费程序自动计费; 计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的 LED 显示屏上，同时作语 音提示； 司机付款，值班人员确认无误后，按电脑确认键，电脑自动记录收款金额； 道闸开启，车辆出场，出场后道闸自动关闭。 说明：如未配置临时卡计费器，司机可直接在出口读卡机上读卡，读卡机 LED 显示屏会显示此次收费金额并进行语音提示，同时管理电脑也会显示收费 金额及此卡的相关资料。 三）三）三） 、车辆管理系统直、车辆管理系统直、车辆管理系统直 E.第五章 人行通道管理系统方案 通道管理系统是采用 IC 卡身份识别和指纹生物识别技术，完成对通行人员 身份的快速认证，达到自动控制出入的目的，在此基础上有机结合计算机网络 管理控制技术和安全防范技术，并采用智能通道控制设备，最终实现合法人员 安全有序通行，建立起合理的安全认证、高效管理模式。本系统是按照国家和 地方的有关标准实施，充分考虑了安全性、可靠性、先进性、合理性、经济性、 结构化和扩充性。 一、通道管理系统项目设备说明一、通道管理系统项目设备说明一、通道管理系统项目设备说明 在整个项目的设备中，我们在厂区和办公区采用指纹加卡的模式；在宿舍 区内采用刷卡的模式。 针对不同的场所我们建议采用不同的设备，厂区和办公区域采用通道闸 （挡闸） ，在宿舍区采用通道闸（摆闸） 。考虑到人性化设计，在办公区域内设 置残障人通道（其中以个通道宽度设为 700MM） 挡闸 摆闸 系系统统组组成成： 该系统可分为系统管理指挥中心、通道执行系统两部分。他 们分别承担不同的工作任务，共同协调完成系统功能。各组成部分主要作用如 下： 1 1、系系统统管管理理指指挥挥中中心心：由一级数据服务器和二级应用服务器组成。主要起 管理、决策和报表查询打印等工作； 2 2、通通道道监监控控执执行行系系统统：由管理工作站和通道设备组成。主要完成对通道的 实时监控及其与系统管理指挥中心进行数据通讯功能。 二、系统网络结构二、系统网络结构二、系统网络结构 三、系统主要配置三、系统主要配置三、系统主要配置 本系统一般由数据服务器、管理工作站、管理软件、IC 卡、通道设备和打 印机（可选）等组成。 1 1）出出入入控控制制口口通通道道闸闸 : : 采用智能挡闸（JSZT173）实现双向限流，九种工作方式、常开、常闭模式 可随时切换，具体功能特点参考产品介绍。 2 2） 读读写写部部分分（刷刷卡卡部部分分和和指指纹纹识识别别部部分分）： 系统刷卡部分采用捷顺领御II 型门禁控制系统。可以实现刷卡和 指纹识别模块进行一一对应，实现刷卡+按指纹的开门模式（出门只需 要刷卡即可）。 3 3） 服服务务器器： 整个系统配二台服务器，一台用来做数据管理工作站 （与车辆管理系统共用） ；另一台用对现场的通道设备的管理。 四、系统管理四、系统管理四、系统管理流程流程流程 1 1、管管理理员员： 对不同的人员行进发卡，实现对不同人员在不同区域的进出权限的管 理。 2 2、入入场场管管理理 1) 身身份份认认证证 ：用户持卡在读写器的标识处刷卡，实现把卡片的信息上 传到控制器，在由控制器对上传的信息进行分析，下达是否开门的指 令。 2) 通通道道智智能能终终端端： 由管理工作站控制器，通过该控制器控制通道设备， 并保存设备运行后的有关信息。通道设备获得控制板开闸指令后，开 闸放入（放出）。并有方向指示系统、计数器、语音系统、执行系统 实现通道控制动作。 入入场场： 员工通过闸机后，计数器自动加1。系统恢复初始状态，等待下一 位观众读卡通行。 出出场场： 出场时，员工可自由出场，无需验卡，也可以通过刷卡离开。 五、系统主要功能五、系统主要功能五、系统主要功能 1) 整整机机采采用用不不锈锈钢钢和和铝铝合合金金制制作作，外型、外观款式多样，向客户提供 了极大的挑选空间。 2) 快快速速的的身身份份认认证证技技术术，可准确、高效识别IC 卡、 ID 卡、磁卡或 生物识别模式。 3) 在在线线模模式式或或离离线线模模式式可可选选，确保系统在合适的模式下，以最佳状态 高效运行。 4) 实实时时故故障障自自检检及及报报警警提提示示，确保系统安全运行，方便维护、使用。 5) 醒醒目目的的方方向向指指示示标标识识，清晰地指引您操作。 6) 自自动动统统计计、显显示示通通行行人人数数，便于实时察看，显示总数高达9 万多。 7) 声声光光报报警警提提示示功功能能，温馨话语和频闪灯光 8) 语音提醒非法进入或不规范通行人员。 9) 功功能能强强大大的的智智能能控控制制模模式式，让让您您轻轻松松做做到到： a) 根据人流量可调节闸门运行速度，提高通行率。 b) 通道进出口工作方式的设定，方便您及时调配，使之工作在受控、 自由或禁止状态。 c) 特别设计了多次刷同一张卡允许多人次通行特色功能，以满足特 殊场合的使用需求。 d) 设置读卡是否带记忆模式。 e) 合理选用常开模式或常闭模式，有效缓解通行人流。 f) 具有人性化的通行超时复位时间设置功能。 g) 等等。 10)符符合合安安防防设设计计规规范范，系统断电后，板闸启动备用电源收回闸门，确 保通道畅通，及时疏散人流。 11)周周到到的的安安全全保保护护及及防防尾尾随随措措施施，皆因采用了先进的红外传感技术实 时监控通道。 12)紧紧急急或或特特殊殊情情况况处处理理模模式式，为您排除后顾之忧，可从容迅速应付各 种突发事件。 13)方方便便集集成成： 具有标准输入、输出接口,方便本系统与其他装置集成， 并可实现远程控制与管理。 14)1 14 4）超超强强组组合合能能力力 ，不同款式、系列的通道设备可组合使用，而不 影响系统性能 。 15)强强大大的的系系统统扩扩容容能能力力，可随时增加新设备。 16)远远程程控控制制管管理理： 远距离操作闸门所处状态的功能，以满足用户的特 殊需求及消防安全要求。 F.第六章 临时访客管理系统方案 临时访客系统是基于通道管理系统的辅助管理系统。只是在通道管理系统 中增加身份证扫描系统和打印机，实现来访客户的数字化信息登记和信息的打 印。 一、访客进出流程一、访客进出流程一、访客进出流程 临时访客：客户到大厅服务台登记并出示有效 证件，由服务台发临时卡给客户，并打印出客户的 基本信息和被放人员。 客户在通道闸机，将临时卡在读卡机感应区域 一晃，读卡机立即可感应到卡片并发出“嘀”的一 声；闸机打开，持卡人通过，闸机关闭。 临时卡客户出场时，必须将临时卡放入闸机指 定的吞卡口内，闸机读卡有效并开闸，客户通过。 如客户不将临时卡放入指定的闸机口内，在任何读卡机上读卡将无效。可 以有效地回收卡片,防止卡片流失。 二、临时访客管理系统整体系统拓扑图二、临时访客管理系统整体系统拓扑图二、临时访客管理系统整体系统拓扑图 G.第七章 考勤、收费系统方案 一、考勤管理系统一、考勤管理系统一、考勤管理系统 1、系统概述 捷顺智能考勤令考勤管理系统进入一个无人管理、无纸化的新纪元。采用 智能考勤管理系统，只需要将考勤卡在考勤机的感应区域内轻轻一刷或者是指 纹轻轻一按即可完成考勤登记，快捷简单。强大的数据库管理功能，减轻考勤 统计工作的劳动强度，提高考勤统计的准确度，同时也避免了各种人为因素造 成的考勤记录失真，使得各单位的考勤管理轻轻松松。通过 SQL 转换，考勤数 据可以转换成各种数据格式，与市面上各种流行的财务软件系统接口，数据交 换速度高，准确可靠，便于员工工资报表的制作。 2、系统组成 本系统由计算机、考勤管理软件、考勤机（通道闸或者门禁） 、IC 卡发行 器、RS485 通讯卡、打印机和感应式 Mifare-1IC 卡卡片组成。 各组成设备主要作用：各组成设备主要作用： 考勤管理计算机：考勤管理计算机：承载、运行系统管理软件。 RS485RS485 通讯卡：通讯卡：主要负责计算机与各终端的数据传输； ICIC 卡发行器：卡发行器：IC 卡发