GBT 12813-1991 铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件.pdf

UD C 6 2 9 . 4 . 0 2 8 . 3 s 5 0 中 华人民 共 和国 国 家 标准 G B 1 28 1 3 一 9 1 铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件 A s s e m b li n g s p e c i f i c a t i o n s o f c o u p l e r s a n d d r a f t g e a r s f o r r a i l wa y c a r s 1 9 9 1 一 0 4 一 2 2 发布1 9 9 2 一 0 2 一 0 1 实施 国家技术监督局 发 布 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件 G日 1 28 13一 91 c o u p l e r sl in g s p e c i f i c a t i o n s o f。 d r a f t g e a r s f o r r a il wa y As s e mb 1 主题内容与适用范围 本标准规定了 铁道车 辆车钩缓冲装置的 组装要求 及检验规则等。 本标准适用于装有1 5 号车钩及 1 号缓冲器的新制标准轨距铁道客车， 装有1 3 号或2 3 号车钩及 2 号或M X - 1 型缓冲器的新制标 准轨距铁道货车。 2 组装要求 2 . 1 车钩安装后， 车钩中 心线高: 货车为8 8 0 士1 0 m m ， 守车为8 7 0 士1 0 m m ， 客车为8 8 0 1 护 m m, 同一辆 车 1 , 2 位端车钩中心线高度差不得大于1 0 m m , 2 . 2 车钩安装后， 钩肩与冲 击座间 水平距离L: 装有1 3 号车钩的货车为7 6 +- , n u n , 装有2 3 号 车钩的货 车为 1 1 8 . 5 + s 0 m m( 见图1 ) ， 客车为 7 5 1 甚 m m( 见图2 ) , 图 1 图 2 国家技术监督局 1 9 9 1 一 0 4 一 2 2 批准1 9 9 2 一 0 2 一 0 1实施 G日 1 281 3一 91 2 . 3 车钩安装后， 沿车钩纵向中心线， 以b 点为基准点， a 点上翘量或下垂量( 即。 点与a 点水平高度 差) ， 客、 货车 均不 得大于5 m m ( 见图1 、 图2 ) , 2 . 4 允许用下列方法调整车钩中心线高: 2 . 4 . 1 货车允许在冲击座和车钩尾框托板处同时或一处调整。 可在车钩尾框托板与牵引梁下翼缘间 加 一垫板， 其厚度不得大于1 0 m m ; 可翻转车钩托梁或在车钩托梁与冲击座接触面间 加一尺寸为6 0 X 6 0 m m厚度不大于 1 0 mm中间带有95 2 4 孔的垫板。 2 . 4 . 2 客车允许采用调整车钩钩身与摆块间及钩尾框与车钩尾框托板间垫板厚度的方法， 但垫板厚度 应在3 -1 2 m m间选取， 并只限一块。 2 . 5 车钩缓冲装置组装完 成后， 须去除预压缩用的工艺垫块， 缓冲器与从板或从板座间、 从板与从板座 间不得松动。 2 . 6 车钩缓冲 装置组装完成后， 货车车钩钩身与 钩体磨耗板间须接触。客车车钩钩身与 摆块磨耗板间 须接触。 摆块吊与摆块间、 摆块吊与冲击座间允许有不大于2 m m的局部间隙。 2 . 7 车钩缓冲装置组装完成后， 钩身上平面与冲 击座的 相应部 位间的间隙， 不得小于1 0 二 。 2 . 8 货车上作用车钩处于闭锁位置时， 提钩链应有 3 0 -4 5 m m的松余量. 2 . 9 下作用车钩钩提杆的拍扁部应能自 由落人车钩提杆座的扁孔内， 两者间的间隙 不得大于2 m m , 2 . 1 0 钩体磨耗板与钩体、 钩尾框与钩尾框托板、 摆块与冲 击座、 摆块吊与 摆块诸接触面间、 各销与销孔 间均须涂以适量的润滑油脂。 2价 车钩缓冲装置各零部件， 除图样及有 关标准已 有规定者外， 按下列规定涂刷油漆: 型 钥、 板材、 锻 件( 磨耗板及从板除外) 表面涂防锈底漆和黑色面漆各一遍， 铸件表面及螺拴杆部涂黑色面漆一遍。 3 检验规则 3 1 1 车钩中心线高， 须于车辆落成后， 在平直线路上测量。 3 . 2 钩头卜 翘量或下垂量的测量及各零部件间接触状态的检查， 须在平直线路上且于车钩 钩尾上平面 与钩尾框相应部位接触及钩尾框与车钩尾框托板接触的状态下进行。 3 . 3 车钩钩肩与冲击座间的水平距离， 须在车 钩尾 部端面与从板接触的 状态下测量。 3 . 4 提钩链松余量( L 与L l 之差) 的测量， 按图3 所示方法进行。 注: L 提钩链于拉直状态时， 两圆销中心线间的距离笋 刀 : 提钩链于自由状态时， 两圆销中心线间的距离 3 一 5 车钩缓冲装置组装完成后， 须对车钩进行“ 开锁” 、 “ 全开” 、 “ 闭锁” 三态作用及防跳性能检查。 GB 12 813一 91 附加说明: 本标准由中华人民 共和国铁道部提出。 本标