绩效工资_运输课绩效工资分配与考核在系统中的实现方案

运输课绩效工资分配与考核在系统中的实现方案一、概述4、项目背景4、目的4、参考内容4二、系统需求描述41、业务操作流程图52、功能要求53、需求计算标准6三、解决方案61、输入功能单据62、参数配置文档73、查询分析功能8(一)车辆档案81、功能描述82、数据结构83、权限功能94、数据约束限制9(二)车辆类型101、功能描述102、数据结构103、权限功能104、数据约束限制11(三)送货单价111、功能描述112、计件工资计算公式113、数据结构134、权限功能135、数据约束限制14(四)车辆处罚与奖励维护141、功能描述142、奖励处罚计算143、数据结构164、权限功能165、数据约束限制17(五)车辆日常维护与保养考核基础数据171、功能描述172、保养考核计算173、保养考核单据18(1)车辆考核等级18a、功能描述18b、数据结构19c、权限功能19d、数据约束限制19(2)考核发放百分比19a、功能描述19b、数据结构19c、权限功能20d、数据约束限制20(3)车辆考核记录21a、功能描述21b、数据结构21c、权限功能21d、数据约束限制22(六)车辆检修记录221、功能描述222、数据结构223、权限功能234、数据约束限制23(七)车辆耗油记录231、功能描述232、数据结构243、权限功能244、数据约束限制24(八)考核配置基础数据251、保底平方米252、客户退货单价占比253、回单计算264、保养划出百分比265、司机送货员分配百分比26(九)实际绩效工资计算281、车辆实际绩效工资计算公式282、运输课个人工资计算公式28(十)送货工资统计281、功能描述282、报表格式293、查询统计条件29(十一)检修费用统计301、功能描述302、报表格式303、查询统计条件30(十二)车辆奖罚查询311、功能描述312、报表格式313、查询条件31(十三)车辆耗油占比统计321、功能描述322、报表格式323、查询条件32(十四)送货车辆车次、送货距离和送货面积确认341、送货车辆车次、送货距离和送货面(体积)积确认流程图342、送货车辆车次、送货距离和送货面积确认流程图说明34(十五)保底计件工资存在的问题371、车辆统一运输保底问题37参考解决办法372、存在运输量少的车辆领用工资额度却大于运输量多的问题37参考解决办法37附件1:送货退货公里数计算38附件2：保底计件工资大于实际计件工资38附件3计件工资计算流程图：40四、运输距离算法方案备案41(一)、根据送货地址与公司距离统计计算车辆工资41使用送货地址与公司距离统计计算车辆工资的优缺点41(二)、根据车辆的实际运输途径统计计算车辆的工资411、同一车次使用同一运输距离统计计算工资42(1)功能描述42(2)数据结构43(3)同一车次使用同一运输距离统计计算工资的优缺点432、同一车次分段统计计算车辆工资43(1)功能描述43(2)运输公里数输入方法44a、自动计算运输公里数45b、直接输入运输公里数45c、自动加手动输入相结合输入运输公里数46(3)数据结构46a、运输途径清单数据结构46(4)使用分段统计计算车辆工资的优缺点47(三)第一个送货点按实际距离计算，其他送货点按50公里外计算481、功能描述482、本送货工资统计方案的优缺点48(四) 运输途径统计计算车辆工资的业务流程图和计算流程图491、运输途径统计计算车辆工资的业务流程图492、运输途径统计计算车辆工资的计算流程图50一、概述、项目背景公司为降低运营成本，提高运营效益，需结合已有系统加强对运输课运营成本的控制和管理。、目的 方便了解分析运输课运营成本的开支分配情况，为公司的成本控制提供理论分析参考。、参考内容湖北合兴、长信、厦门合兴运输课绩效工资分配与考核方案。二、系统需求描述在已有系统的基础上，能够通过车队车辆送货和退货记录及其奖励、处罚记录，结合公司的车辆考核制度，统计分析各车辆及其配送人员的工资和考核情况，为公司运输课成本控制提供理论分析参考。1、业务操作流程图2、功能要求 a、要求根据日期范围统计车辆、员工的计件工资、奖励金额、处罚金额、实发工资。应包含车辆编号、车辆计件工资、车辆奖励额、车辆保养划出额、保养划出发放额、车辆罚款额、车辆实际发放额、员工计件工资、员工奖励额、员工保养划出额、员工保养划出发放额、员工处罚额、员工实际发放额。b、要求根据日期范围统计车辆的检修费用信息，检修费用需按车辆进行汇总，并且可以直接查看各车辆产生总检修费用的具体费用明细额、费用产生日期、费用产生说明。c、要求根据日期范围统计车辆的理论耗油和实际耗油比例，需显示车辆的理论耗油、实际耗油、理论实际耗油比，以及该日期范围内总的理论实际耗油比。d、要求根据日期范围统计车辆、配送人员的奖励处罚情况，显示的信息应包含车辆编号、奖励处罚人员、奖励处罚金额、奖励处罚日期、奖励处罚说明以及该日期范围内总的奖励处罚额。3、需求计算标准请参考运输课绩效工资分配与考核方案。三、解决方案为实现业务所需功能要求，系统分如下几个输入功能单据、系统配置文档和查询分析功能来分别加以实现。1、输入功能单据 其中送货退货记录对应系统中的销售出库单和客户退货单这两个单据，车辆类型、车辆档案、送货单价、等级基础数据为基础数据部分，车辆处罚记录、车辆检修记录、车辆耗油记录为日常输入业务数据部分，车辆考核评级为每月定期考核对车辆进行评级。2、参数配置文档 其中保养划出比例是指每月从各车辆计件所得工资中分别划出的百分比例，作为车辆日常维护与保养考核；司机送货员分配百分比是指以按劳取酬分配的原则，司机和送货员从车辆计件工资中分别提取的百分比例；保底平方数是指车辆送货平方数的最小保底计算平方数，当车辆的实际送货平方数小于保底平方数时，按照绩效工资考核方案中的规定计算绩效工资；退货单价占比是退货时的运输单价占正常销售出库的单价比例；是否回单计算是在计算车辆计件工资时是否考虑按照回单状态进行计算。配置信息如下列表所示：配置编号配置名称配置值配置说明0065保养划出比0.1车辆保养维修划出比例，指从工资中扣去的保养费占工资的百分0066司机分配百分比0.34车辆计件工资中司机划出的百分比0067送货员分配百分比0.33车辆计件工资中送货员划出的百分比0068保底平方数车辆计件的保底平方数0069车辆退货单价占比0.5退货单价占实际送货单价的比例0070是否回单计算1如配置值为1则有回单的才计算车辆，若为0则无论是否有回单均计算车辆工资3、查询分析功能其中送货工资统计用于统计车辆、员工在某段日期范围内的计件工资、保养划出金额、划出部分发放金额、奖励金额、处罚金额以及实际发放金额；检修费用统计用于统计各车辆在某段日期范围内的检修费用；车辆处罚查询用于查询车辆、人员的奖励处罚记录明细信息；车辆耗油占比统计用于统计分析各车辆理论耗油与实际耗油之间的比例关系。(一) 车辆档案1、功能描述用于记录车辆的基本信息。系统便于根据车辆吨位确定车辆所属的车辆吨位类型(例如1-2吨的吨位类型为小型车，则车辆档案中吨位属于该范围的车辆即为小型车类型);便于根据每百公里耗油情况计算其理论耗油情况(理论耗油=来回运输公里数*每百公里耗油升),结合车辆实际耗油记录可推算出车辆的理论耗油与实际耗油的比例关系。2、数据结构车辆编号+品牌+吨位+发动机型号+每百公里耗油升+司机+车辆尺寸+最大运输面积平方米+最小运输面积平方米+养路费(元/月)+车船税元+运管费(元/月)、年检费元+营运季检费元+营运年检费元+备注、是否有效情况等。注：司机对应员工档案中的员工编号。3、权限功能浏览：可以浏览所有设置过的车辆档案信息；新增：新增配置档中不存在的新车辆，已经存在的车辆编号要控制不能重复输入；修改：对车辆档中不正确的测量信息可以修改，但不能修改已经被其他单据使用过的车辆的车辆编号。删除：可以对车辆档案中错误的车辆档案进行删除，但不能删除已经被其他单据使用过的车辆。查询：可以通过车辆编号、车辆品牌+车辆类型、发动机型号和司机对车辆档案信息进行查询。4、数据约束限制车辆编号被送货退货单、车辆考核记录、车辆检修记录、车辆耗油记录使用过的，在车辆档案中对应该车辆编号的记录不能删除，亦不能修改车辆编号。(二) 车辆类型1、功能描述不同车辆的吨位，其单瓦、双瓦在相同公里数和相同运输平方数的情况下其单价不一样，为体现不同车辆吨位所属的车辆类型(例如：小型车、中型车、大型车)，以便根据车辆类型，确定车辆在送货车辆单价基础数据中的运输单价，需制定车辆吨位类型的基础数据，用于记录多少吨范围之内的车辆属于什么吨位类型(例如1-2吨的吨位类型为小型车，则车辆配载档案中吨位属于该范围的车辆即为小型车类型)及其运输单价(如小型车50公里内单瓦单价20/万平方米，则属于小型车这种类型的车辆，其50公里内单瓦单价即为20/万平方米)。2、数据结构车辆类型ID+起始吨位+结束吨位+类型描述+编辑人+编辑日期。3、权限功能浏览：可以浏览车辆类型档中所有的车辆类型。新增：可以新增车辆类型档中没有的车辆类型，新增的车辆类型 其吨位范围不能出现和其他车辆类型吨位范围交叉的现象。修改：可以修改车辆类型的名称和吨位范围，修改时要控制不同车辆类型其吨位范围不能出现交叉的现象。删除：可以删除车辆类型档中错误的车辆类型记录。4、数据约束限制车辆类型中的起始吨位和结束吨位不能出现交叉现象。(三) 送货单价1、功能描述为计算各车辆的计件绩效工资分配与考核情况，需记录不同车辆吨位类型的单瓦、双瓦、体积，在各公里数范围及其价格有效期范围内每平方米(每体积)的绩效考核单价，便于统计计算各车次的实际计件所得工资。2、计件工资计算公式计件工资= 车辆所属类型对应的各公里数内单、双瓦、体积单价*该公里数范围内的单、双瓦送货平方数(立方数)之和。例如：a、车辆配载信息车辆编号司机吨位升/每百公里耗油22565吴刚1.4912.5b、车辆类型车辆类型起点吨位终点吨位小型车02中型车24大型车4100则车辆22565的吨位1.49在0至2吨之间，车辆类型属于小型车，应按照小型车的送货单价进行计算。c、送货车辆单价信息车辆类型公里数单瓦平方单价双瓦平方单价小型车500.0030.006中型车500.0020.004大型车500.0010.002小型车1000.0060.012中型车1000.0040.008大型车1000.0020.004d、车辆送货里程信息(据销售出库、退货入库、调拨出库统计而来，具体统计来源见附件2)车辆编号50公里单瓦送货数50公里双瓦送货数100公里单瓦送货数100公里双瓦送货数22565100万平方米50万平方米10万平方米20万平方米e、车辆22565实际计件工资实际计件工资= 50公里单瓦送货数*50公里单瓦送货单价+50公里双瓦送货数*50公里双瓦送货单价+100公里单瓦送货数*100公里单瓦送货单价+100公里双瓦送货数*100公里双瓦送货单价 = 100万*0.003+50万*0.006+10万*0.006+20*0.012 = 9000元3、数据结构送货单价ID+车辆类型ID+送货公里数+单瓦单价元+双瓦单价元+体积单价+有效期始+有效期止+是否有效+编辑人+编辑日期。注：车辆类型ID对应车辆类型档案中车辆类型ID。4、权限功能浏览: 可以浏览各车辆类型的送货单价、各送货公里数范围内各车辆类型的送货单价信息。新增：可以新增不同车辆类型，在各送货公里数范围及其有效期间内的单双瓦单价信息，新增的单价记录信息，要控制同一车辆类型，同一有效期范围内，不能出现公里数范围有交叉的现象，要控制同一车辆类型，同一送货公里数范围不能出现有效期范围有交叉的现象。删除：可以删除送货单价中错误的单价记录数据，但不能删除有效期范围内已经有出入库记录的送货单价数据，以免部分出入库数据无法取到送货单价。修改：可以修改送货单价记录中错误的记录数据，修改时要控制同一车辆类型，同一有效期范围内，不能出现公里数范围有交叉的现象，要控制同一车辆类型，同一送货公里数范围不能出现有效期范围有交叉的现象。查询：可以根据车量类型，查询各公里数范围及其有效期范围内的单双瓦单价；可以根据公里数范围，查询各车辆类型及其有效期范围内的单双瓦单价；可以根据有效期范围，查询各车辆类型及其运输公里数范围内的单双瓦单价；亦可以三个查询条件任意组合条件查询。5、数据约束限制同一车辆类型其有效期始、有效期止不能存在交叉现象，在有效期范围内有送货退货记录的送货单价记录不能被删除，只能修改；此外，车辆类型只能从车辆类型档案中选取输入。(四) 车辆处罚与奖励维护1、功能描述为便于计算车辆的处罚金额和奖励金额，计于到计件绩效工资中，需记录车辆的处罚(奖励)金额、处罚(奖励)原因，以及处罚(奖励)对象(司机、送货员)、处罚(奖励)日期。2、奖励处罚计算车辆奖励处罚金额=所有奖励金额-所有处罚金额。各员工奖励处罚金额=该员工所有奖励金额-其所有处罚金额。例如：a、车辆编号22565的处罚情况车辆编号处罚员工处罚金额处罚日期处罚原因22565送货员A502007-8-20不服从调度安排22565送货员B502007-8-20不服从调度安排22565送货司机1002007-8-20不服从调度安排b、车辆编号22565的奖励情况车辆编号奖励员工奖励金额奖励日期奖励原因22565送货员A202007-8-20积极配合服从调度安排22565送货员B202007-8-20积极配合服从调度安排22565送货司机402007-8-20积极配合服从调度安排c、车辆22565及其配送员奖励处罚情况奖励处罚对象奖励金额处罚金额奖罚合计送货员A2050-30送货员B2050-30送货司机40100-60车辆2256580200-1203、数据结构奖励处罚ID+车辆编号+是否奖励+奖励处罚员工+奖励处罚金额元+奖励处罚日期+奖励处罚原因+编辑人+编辑日期+审核人+审核日期。注：奖励处罚员工对应员工档中的员工编号；车辆编号对应车辆档案中的车辆编号。4、权限功能新增：可以新增车辆的奖励处罚记录数据，奖励处罚ID不能修改，由新增记录时系统自动产生，系统默认带出奖励处罚的日期为新增数据的当天日期。删除：可以删除记录中错误的奖励处罚记录，如果要删除以前的错误奖罚记录，可以通过车辆奖罚查询单据查询出来，然后双击查询出来的单据进入对应车辆奖罚记录数据进行删除处理，但不能删除已经审核过的奖罚单据。修改：可以修改错误的奖励处罚记录，如果要修改以前的错误记录数据，可以通过车辆奖罚查询单据查询出来，然后双击查询出来的单据进入对应车辆奖罚记录数据进行修改处理，但不能修改已经审核过的奖罚单据。审核：确认输入的奖励处罚记录数据无误后，需审核才能生效。反审核：当发现审核过的奖励处罚记录数据有问题时，可以反审核进行修改、删除维护。注意：奖励单据和处罚单据在界面上需分开，是否奖励状态依据是否奖励单据自动产生。5、数据约束限制a、车辆编号只能从车辆档案中选取输入；b、奖励处罚员工只能从员工档中选取输入；c、审核过的数据不能修改和删除，在计算上只有审核过的数据才有效。(五) 车辆日常维护与保养考核基础数据1、功能描述记录车辆每月的考核等级和保养划出工资(10%)发放百分比(优100%发放、良80%发放、及格50%发放、不及格0%发放)。2、保养考核计算保养划出部分发放额=实际计件工资*日常维护划出百分比*发放百分比；车辆实际发放额=实际计件工资*(1-保养划出百分比)+保养划出部分发放额例如a、考核等级保养划出部分发放百分比如下考核等级保养划出部分发放百分比优100%良80%及格50%不及格0%b、车辆22565的考核等级车辆编号考核等级考核月份22565良c、车辆22565保养划出部分及其发放额车辆计件工资车辆保养费保养发放额车辆实际发放额90009000*10%9000*10%*80%9000*(1-10%+10%*80%)3、保养考核单据(1)车辆考核等级a、功能描述车辆考核等级用于记录车辆考核等级，作为考核发放百分比和考核记录中考核评定级别的基础数据使用。b、数据结构考核等级ID+考核等级描述+编辑人+编辑日期。c、权限功能浏览：可以一次全面浏览车辆考核等级。新增：可以新增先的考核等级，考核等级ID由系统自动产生，不能修改，考核等级描述需控制不能输入重复。删除：可以删除无用的错误考核等级数据，但被保养考核发放百分比和车辆月考核等级引用过的考核等级不能被删除。修改：可以对考核等级描述进行修改。d、数据约束限制被保养考核发放百分比和车辆月考核等级引用过的考核等级不能被删除。(2)考核发放百分比a、功能描述考核发放百分比用于记录各考核等级，在各考核有效期间范围内的发放百分比。b、数据结构考核发放ID+考核等级ID+发放百分比+有效期始年月+有效期止年月+编辑人+编辑日期+是否有效。注：考核等级ID对应考核等级表中的考核等级ID。c、权限功能浏览：可以浏览各考核等级在各有效期范围内的发放百分比情况，默认情况下只显示有效部分，用户可以通过不勾选有效价格，浏览所有数据。新增：可以新增考核发放百分比数据，考核发放ID由系统自动产生，且不能修改，要控制同一考核等级ID,在同一有效期范围内只能输入一次，不能重复输入，要控制同一考核等级ID，其有效期范围不能出现交叉的现象。删除：可以删除无效和错误的考核发放百分比记录数据。修改：可以修改无效和错误的考核发放百分比记录数据，修改时要控制同一考核等级ID,在同一有效期范围内只能输入一次，不能重复输入，要控制同一考核等级ID，其有效期范围不能出现交叉的现象。d、数据约束限制考核等级ID只能从考核等级基础数据中选取，同一考核等级其有效期起止，不能存在交叉现象。(3)车辆考核记录a、功能描述车辆考核记录用于记录各车辆每月的考核评定级别，作为各车辆每月考核发放额的依据。b、数据结构车辆考核ID+车辆编号+评定级别+评定年月+评点日期+备注+编辑人+编辑日期+审核人+审核日期。注：车辆编号对应车辆档案中的车辆编号；评定级别对应考核等级表中的考核等级ID。c、权限功能浏览：可以通过年份月份范围浏览该月份范围内，各车辆的考核等级情况，可以通过车辆编号浏览该车辆各月份的考核等级情况，可以通过考核级别浏览被评定为该级别的车辆及其被评定的月份，亦可以上几个条件组合，浏览各车辆的考核等级情况。新增：可以新增车辆各月份的考核等级情况，默认情况下考核月份为当前月份的上一个月，评点日期为当前日期；车辆考核ID由系统自动产生，要控制同一车辆编号，其评定年月不能出现重复。删除：可以删除考核等级中错误的记录数据，但不能删除已经被审核过的数据。修改：可以修改考核等级中错误的记录数据，但不能修改已经被审核过的数据；修改时要控制同一车辆编号，其评定年月不能出现重复。审核：只有审核过的考核等级数据才能生效。反审：对错误的，且已经被审核过的考核等级数据反审。d、数据约束限制同一车辆编号，其评定年月不能重复。(六) 车辆检修记录1、功能描述用于记录车辆的检查、修理维护、检修日期及其产生的费用信息，便于统计分析各车辆检修情况，作为各车辆考核评级的参考依据之一。2、数据结构 车辆检修ID+检修车辆编号+检修日期+检修费用元+检修原因说明+责任员工编号+编辑人+编辑日期 注： 检修车辆编号对应车辆档中的车辆编号；责任员工编号对应员工档中的员工编号。3、权限功能 新增：可以新增各车辆的检修记录信息，车辆检修ID由系统自动产生，且不能修改；默认检修日期为系统操作的当前日；车辆编号只能从车辆档案中选取输入；检修员工编号亦只能从员工档案中选取输入。 删除：可以删除错误的车辆检修记录数据，如果要删除以前输入的检修记录数据，可以通过车辆检修查询单据查询出来，双击进入车辆检修维护界面进行删除处理。 修改：可以修改错误的车辆检修记录数据，如果要修改以前输入的检修记录数据，可以通过车辆检修查询单据查询出来，双击进入车辆检修维护界面进行修改维护处理。4、数据约束限制 车辆检修ID必须唯一，车辆编号必须从车辆档中选取输入，责任员工编号必须从员工档中选取输入。(七) 车辆耗油记录1、功能描述 用于记录各车辆在各月份的耗油情况和实际运行里程数，作为计算各车辆各月份耗油占比的理论依据。车辆耗油占比 = 该月理论耗油/实际耗油*100% = 车辆每百公里耗油*实际运行里程数/实际耗油*100%2、数据结构 耗油记录ID+车辆编号+月份+行程公里数+耗油升+责任人编号+备注说明+编辑人+编辑日期。 注：车辆编号对应车辆档中车辆的车辆编号；责任人编号对应员工档中的员工编号。3、权限功能新增：可以对车辆的耗油记录进行新增，同一车辆编号，同一月份内，要控制不能新增两次或以上。删除：可以删除耗油记录中错误的记录数据。修改：可以修改耗油记录中错误的记录数据，修改时要控制同一车辆编号，不能出现两个或以上相同月份。查询：可以通过月份，查询各车辆在该月份内的实际耗油和行驶里程数；可以通过车辆编号查询该车辆在各月份的实际耗油和行驶里程数；可以通过责任负责人查询各车辆、各月份的实际耗油和行驶里程数；亦以上条件组合进行查询。4、数据约束限制 耗油记录ID必须唯一，车辆编号只能从车辆档中选取输入，责任人编号只能从员工档中选取输入。(八) 考核配置基础数据1、保底平方米用于记录车辆每月的保底平方数，作为是否采用保底计算工资的依据。当车辆每月的实际送货平方数小于保底平方数时，按照保底计件工资发放计算工资，否则按照实际计件工资所得计算。保底计件工资=实际计件所得工资*保底系数。(保底系数=保底平方数/实际送货平方数)。 保底计件工资可能存在实际计件工资(送货平方数保底平方数)小于保底计件工资(送货平方数小于保底平方数)的情况。具体请见附件2。2、客户退货单价占比记录客户退货部分单价占正常送货单价的百分比，作为计算退货部分绩效工资的依据。退货绩效工资=退货部分单、双瓦平方数*单、双瓦平方单价*百分比。例如:车辆22565的退货公里数和退货平方数如下车辆编号50公里单瓦退货数50公里双瓦退货数100公里单瓦退货数100公里双瓦退货数225651万平方米2万平方米1万平方米0 则车辆22565的退货绩效工资为退货绩效工资=1万*0.003+2万*0.006+1万*0.006 =30+120+60=210元3、回单计算记录是否有回单才计算车辆的绩效工资。如果设置为有回单才计算车队绩效工资，则只计算标志为有回单的送货退货平方数，否则计算所有所有送货退货平方数。4、保养划出百分比记录车辆日常维护保养从车辆计件工资中划出的百分比，便于计算车辆日常维护和保养的费用(计件工资*划出百分比)，作为车辆的保养维修考核。保养划出额=计件工资*保养划出百分比5、司机送货员分配百分比记录司机、送货员从车辆实际计件工资中分配的百分比，作为计算司机和送货员工资分配的依据。员工计件工资=(车辆计件工资*(1-保养划出百分比)+车辆计件工资*保养划出百分比*考核评定发放百分比)*分配百分比+员工奖励处罚额=车辆机件工资*(1-保养划出百分比+保养划出百分比*考核评定发放百分比) *分配百分比+员工奖励处罚额。例如a、司机和送货员考核工资分配比例司机分配比送货员(2名)分配比33.40%66.60%b、考核等级发放百分比考核等级发放百分比有效月份起有效月份止优100%良80%及格50%不及格0%c、车辆考核等级评定车辆编号考核等级22565良d.车辆计件工资车辆编号车辆计件工资225658820e、车辆22565的计件工资分配情况为:员工送货司机送货员A送货员B分配8820*33.4%-60=2885.88元8820*33.3%-30=2907.06元8820*33.3%-30=2907.06元(九) 实际绩效工资计算1、车辆实际绩效工资计算公式车辆实际绩效工资=实际计件工资*(1-车辆日常维护划出的百分比) +实际计件工资*车辆日常维护划出的百分比*车辆等级评比发放百分比+车辆奖励额-车辆处罚金额2、运输课个人工资计算公式个人工资=(实际计件工资*(1-车辆日常维护划出的百分比) + 实际计件工资*车辆日常维护划出的百分比*车辆等级评比发放百分比)*分配百分比+奖励金额-处罚金额 =实际计件工资*(1-车辆日常维护划出的百分比+车辆日常维护划出的百分比*车辆等级评比发放百分比) *分配百分比+个人奖励金额-个人处罚金额(十) 送货工资统计1、功能描述 统计查询各车辆，在各月份、各公里范围内的单瓦送货数、双瓦送货数、计件工资，以及各车辆总的计件工资、保养划出额、保养发放额、各配送员计件工资、各配送员奖罚金额、各配送预员实际应得工资、各车辆总的奖罚金额和各车辆总的应得工资。2、报表格式 员工姓名车辆编号月份50公里内单瓦面积50公里内单瓦金额50公里内双瓦面积50公里内双瓦金额50公里外单瓦面积50公里外单瓦金额50公里外双瓦面积50公里外双瓦金额计件工资保养维护费保养发放额分配百分比奖励金额处罚金额实际应得注：报表格式显示列名的名称来源于送货单价中的备注字段说明。3、查询统计条件 a、月份范围 可以通过设置要查询的月份范围，查询出该月份范围内各车辆，在各公里数范围内的单双瓦送货数及其金额工资信息。 b、车辆编号 可以通过设置要查询的车辆编号，查询出该车辆，在各公里数范围内及其各月份范围内的单双瓦送货数及其金额工资信息。 c、员工姓名 可以通过设置要查询的员工姓名，查询出该员工，在各公里数范围内及其各月份范围内的单双瓦送货数及其金额工资信息。 d、以上条件组合条件查询单双瓦送货数及其金额工资信息。(十一) 检修费用统计1、功能描述用于统计查询各车辆的检修维护费用情况，作为考核评定车辆等级和配送人员奖罚的依据之一。2、报表格式车辆编号检修日期责任人检修费用元检修原因编辑人编辑日期3、查询统计条件 a、责任人 可以根据责任人，查询统计该责任人所产生检修费用的具体情况，即其所产生的总检修费用。 b、车辆编号 可以根据车辆编号，查询统计该车辆编号所产生检修费用的具体情况，即其所产生的总检修费用。 c、检修日期范围 可以根据检修日期范围，查询统计该检修日期范围所产生检修费用的具体情况，即其所产生的总检修费用。 d、以上组合条件查询所产生检修费用的具体情况，即其所产生的总检修费用。(十二) 车辆奖罚查询1、功能描述 用于统计查询各车辆及其员工的奖励处罚情况，作为对车辆及其配送人员进行考核的依据之一。2、报表格式车辆编号车辆类型奖罚人员奖励金额元处罚金额元奖罚日期奖罚原因编辑人编辑日期审核人审核日期3、查询条件a、车辆编号 可以通过车辆编号，查询该车辆奖励处罚记录信息及其总的奖励金额和总的处罚金额。b、车辆类型 可以通过车辆类型，查询属于该车辆类型所有车辆的奖励处罚记录信息及其总的奖励金额和总的处罚金额。c、奖罚人员 可以通过奖罚人员，查询该人员的所有奖励处罚记录信息及其总的奖励金额和总的处罚金额。 d、奖罚日期范围 可以通过奖罚日期范围，查询该奖罚日期范围内，所有奖励处罚记录信息及其总的奖励金额和总的处罚金额。 e、以上组合条件进行查询。(十三) 车辆耗油占比统计1、功能描述 用于统计分析各车辆在各月份的理论耗油与实际耗油的占比关系，作为对车辆及其配送人员进行考核的依据之一。车辆的理论占比越低说明车辆节油能力越强，反之车辆的耗油能力越强。可以通过车辆耗油占比的动态变化情况，作为考核配送人员绩效的参考依据。2、报表格式车辆编号月份责任人行程公里数每公里耗油升理论耗油升实际耗油升耗油占比备注说明编辑人编辑日期3、查询条件a、车辆编号 可以通过车辆编号，查询该车辆各月份的耗油占比情况及其平均耗油占比。b、月份范围 可以通过月份范围查询条件，查询该月份范围内各车辆的耗油占比情况及其平均耗油占比。c、责任人 可以通过责任人查询条件，查询该责任人所负责车辆各月份的耗油占比情况及其平均耗油占比。d、以上组合条件进行查询。(十四)送货车辆车次、送货距离和送货面积确认1、 送货车辆车次、送货距离和送货面(体积)积确认流程图2、 送货车辆车次、送货距离和送货面积确认流程图说明(1)、 路线档案基础数据，用于记录各个行驶路线运输公里数的基础数据，便于在做车辆排车单时，根据发货指令单进行行驶路线选择。(2)、 车辆排车单，用于记录车辆计划送货车次、车辆编号、送货时间、送货人员、送货路线，以便销售出库或调拨时根据送货的车辆编号确认各个销售出库单或调拨单的送货车次。(3)、 销售出库、仓库调拨，在做销售出库和仓库调拨时，选择的车辆编号必须处于没有送货的状态，同时选择的车辆编号必须在排车单中，且没有被送货过。销售出库单和仓库调拨单根据选择的车辆编号，在没有被送货过的排车单中，选择对应该车辆编号的首个车次作为后续销售出库单和仓库调拨单装货的车次。(4)、 车辆送货，车辆装货完毕后，在运输到厂门口时，保安人员对送货车辆的车辆编号、送货车次、送货时间、车辆起始里程数进行确认登记。(5)、 车辆回来，车辆送货完毕后，在回到公司厂门口时，保安人员对送货回来车辆的车辆编号、送货车次、回来时间、车辆回来里程表数、补差公里数进行确认登记，该车辆进入下一个车次装货安排。(6)、 车辆送货回来后，系统会自动对本车次送货的货物进行工资计算。a) 体积计算基础数据用于记录按照体积计算的产品类型或箱型，没有在体积计算基础数据中记录的产品类型或箱型统一按照面积进行计算。以便在进行车次工资计算时确定该车次送货的产品那些是按照体积计算车次工资，那些是按照面积计算车次工资。b) 距离确定判断本车次是否送货两家或两家以上客户，如果只送货一家客户则按照送货路线距离+补差公里数距离进行车次工资计算，否则按照送货路线距离+补差公里数距离后的距离向上一级单价距离作为车次工资计算。c) 车次送货工资金额将本车次的体积送货工资金额+本车次的面积送货工资金额作为本车次的工资金额。d) 员工工资根据司机和送货员工资分配比例，确定本车次送货司机和送货人员的工资金额。各送货时间段内所有送货车次各员工工资金额之和即为该员工在该段时间内的工资。 注： 员工工资算法与车次挂钩而不与车辆挂钩的方案为推荐使用方案，因为如果使用车辆挂钩会有问题，如本车辆送货员或送货司机有调整时，或者有员工请假时，如果大家统一按照车辆送货工资进行比例分配则是不公平的，按照车次计算员工工资则剔除了这种情况发生的可能。系统制作上使用本方案计算员工工资，在各公司没有统一考核方式和保底计算工资规则前，暂不考虑员工绩效金额和保底金额，以员工实际送货计算工资为准。(十五)保底计件工资存在的问题1、车辆统一运输保底问题不同车型，其运输吨位不一致，如果采用统一保底计算，由于小吨位车运输单价较高，而其运输平方数可能都会小于保底平方数，按照保底计件工资的计算规则可能导致小吨位车保底计件工资过高，不利体现公平分配原则。参考解决办法对不同车型的车，分别定义保底平方数，可适当避免小型车运输量少而分配收入却过高的情况。 2、存在运输量少的车辆领用工资额度却大于运输量多的问题存在超过保底送货平方数运输车辆的分配工资可能小于低于保底送货平方数车辆的分配工资。(见附件2) 参考解决办法 设定保底工资计算标准。a、如果保底计件工资大于或小于保底工资时，使用保底工资计算工资b、如果计件绩效工资小于保底工资时，使用保底工资，否则使用计件绩效工资。附件1:送货退货公里数计算车辆22565在月份的送货退货记录数如下车辆公里数单瓦送货数双瓦送货数单瓦退货数双瓦退货数日期225654450万平方米10万平方米5万平方米0225655520万平方米30万平方米5万平方米0225652030万平方米10万平方米5万平方米0225656620万平方米1万平方米1万平方米1万平方米送货车辆单价信息如下车辆类型公里数单瓦平方单价双瓦平方单价小型车500.0030.006中型车500.0020.004大型车500.0010.002小型车1000.0060.012中型车1000.0040.008大型车1000.0020.004车辆每次实际运输公里数以小于等于车辆单价信息中最接近的公里数为准，则车辆22565的计算送货公里数为车辆公里数单瓦送货数双瓦送货数单瓦退货数双瓦退货数日期225655080万平方米20万平方米10万平方米02256510040万平方米31万平方米6万平方米1万平方米附件2：保底计件工资大于实际计件工资 车A送货50公里内的单瓦、双瓦分别100万平方米、50万平方米；车B送货50公里内的单瓦、双瓦分别为160万平方米、10万平方米，50公里内的单瓦送货单价均为20元/万平方米，双瓦送货单价均为40元/万平方米，其中保底平方数为170万。则A车送货平方数为100+50=150万，小于保底平方数170万，适合采用保底计件工资计算，保底工资=(100*20+50*40)* (170/(100+50)=4000*1.13=4533.33元；B车送货平方数为160+10=170万，大于等于保底平方数170万，适合采用实际计件工资计算，实际即将工资=(160*20+10*40)=3700元，于是保底计件工资大于了实际计件工资，且大于金额为833.33元。附件3计件工资计算流程图：四、运输距离算法方案备案(一)、根据送货地址与公司距离统计计算车辆工资本方案在取送货地址时取的是销售出库单对应的发货指令单的送货地址。在计算车辆工资时，是按照送货地址与公司间的距离,计算统计各车辆单双瓦运输面积与运费单价的乘积之和。使用送货地址与公司距离统计计算车辆工资的优缺点优点：不需要记录车辆的送货时间和回来时间以及运输途径等其他相关数据，系统直接根据销售出库单和其对应发货指令单的送货地址进行工资统计计算。缺点：对于一车送多地点时，会存在统计送货距离与实际送货距离不一致的情况，从而使统计出的运输公里范围内各车辆单双瓦运输面积和运费单价不正确，进而使统计出的车辆工资不正确，此外也不能真实反应车辆行驶的实际里程数，不便于真实考核车辆的实际耗油情况。(二)、根据车辆的实际运输途径统计计算车辆的工资使用车辆的实际运输途径统计计算车辆的工资，可以避开据送货地址与公司距离进行工资统计计算的缺点。该种方案有两种计算可能：1、同一车次使用同一运输距离统计计算工资(1)功能描述在车辆工资统计上，只要属于同一个车次，无论该车次送多少家客户，其运输距离都按到达最后一个送货点行驶的距离进行统计计算。如果采用这种方案进行车辆工资统计计算：系统使用用户需多做如下记录：记录车辆送货开始时间、送货车辆送货里程数、送货单瓦面积、送货双瓦面积、记录车辆送货回来时间、送货司机、送货配送人员，以上信息需即时记录输入，其中送货单双瓦面积由系统根据本车次销售出库的单双瓦面积自动带出。系统自动带出的单双瓦送货面积的计算是按照本车次从开始装货到装货结束时单双瓦的装货面积数量。系统上需要做如下控制：在输入车辆送货记录时，如果该车辆正在送货途中，则不能对该车辆新增送货记录，只能修改该车辆送货记录的回车时间及其补差公里数，且仓库出库人员，做销售出库在选择车辆时，不能选择该车辆进行送货，外来车辆除外，但外来车辆不能参与系统工资统计计算；如果该车辆已经回到公司，且已经装货完毕，则可以新增该车辆的送货记录，(此外如果车辆有多次送货记录时，不能修改和删除该车辆后面还有送货记录的记录)。注：在车辆档案维护中需要加入是否外来车辆标识。(2)数据结构 车次ID+车辆编号+运输公里数+送货时间+回来时间+补差运输公里数+送货司机+送货配送人员1、送货配送人员2 +备注+编辑人+编辑日期。(3)同一车次使用同一运输距离统计计算工资的优缺点优点：不需要考虑运输路径中各送货地点的先后顺序和各送货地点间的相互距离，车辆的工资统计直接结合输入的运输公里数和送货单双瓦面积及其运输单价基础数据进行计算。缺点：不能反应车辆运输途中，各送货段间的实际运输公里数和该路段间的送货单双瓦面积，进而使统计出的车辆工资与考虑车辆实际运输过程中统计出的工资不一致, 此外也不能真实反应车辆行驶的实际里程数，不便于真实考核车辆的实际耗油情况。2、同一车次分段统计计算车辆工资(1)功能描述在车辆工资统计上，当同一车次送货多个地点，按照各送货地点间的运输公里数和单双瓦运输面积分段统计计算车辆工资。例如：车辆1其中一次送货3个地点，其送货地址分别为A、B、C，司机选择的送货路径为A-C-B,其中运输到A点的距离为25公里，运输单双瓦面积为该车总的运输面积(单瓦面积100、双瓦面积50)，从A点到C点的运输距离为2公里，则C点的运输面积为总运输面积减去A点卸载的面积(单瓦面积25、双瓦面积15)，从C点运输到B点的运输距离为3公里，则B点的运输面积为C点的运输面积减去C点卸载的面积(单瓦面积25、双瓦面积10)，则车辆1本次的运输距离和运输单双瓦面积如下：车辆运输地点运输距离单瓦面积双瓦面积1A25100501C275401B35030如果采用这种方案进行工资统计计算: 系统使用用户需要指点车辆运输车次的运输路径信息。本例中的运输路径设置清单如下表：车辆车次送货时间途径地点运输公里补差公里回来时