彭山县青龙镇新彭工业开发区道路工程监理实施细则.doc

1 目目 录录 第一章第一章 工程概况及工程特点（总则）工程概况及工程特点（总则）1 一、目的1 二、编制依据1 三、适用范围1 四、工程概况1 五、监理工作依据2 六、监理方针3 七、监理工作目标3 第二章第二章 监理工作内容及流程监理工作内容及流程4 第一节、测量工作4 第二节、一般路基施 工13 第三节、超载预压+塑料排水板软基处 理19 第五节、桥涵台背回填施 工32 第六节、给排水工 程35 第八节、箱涵施 工47 三、完工验收阶段监理 105 第十节、路面工程 106 （一）路面基层施工质量监理 107 （二）路面面层质量监理 111 1）沥青面层质量监 理113 2）透层、粘层和封层质量控制要 点118 3）路肩、中央分隔带回填土和路缘石质量控 制120 第十一节、安全环保、文明施 2 工122 一、安全监理的依据 122 二、安全监理工作范围和内容 122 三、施工阶段安全与文明施工主要工作和监理要点 123 （1）施工阶段安全与文明施工主要工 作123 （2）安全监理要 点126 （一）土方工程的安全监理 126 （二）钢筋混凝土工程安全监理 127 （三）构件吊装工程安全监理 129 （四）汽车起重机安全监理 129 （五）道路摊铺施工安全监理 130 （六）施工现场安全用电安全监理 131 （七）环境保护监理 132 （八）施工扬尘、废气控制措施 132 （九）施工噪音控制措施监理 132 （十）固体废弃物处置措施监理 132 （十一）易燃易爆的使用和防护 133 （十二）施工现场防火要求 133 （3）施工现场安全生产内部管理要 3 求133（4）文明施工监 理133（5）对分包队伍 使用的监理要求134（6）施工中的应 急措施134 （7）安全监理表式与资 料135 四、竣工验收阶段的安全监理 136 第十二节、绿化工程 136 第十三节、照明设施施工的质量控制 139 第十四节、工程变更设计的处理 142 第十五节、计量和支付管理程序 145 1 第一章第一章 工程概况及工程特点（工程概况及工程特点（总则总则） 一、目的一、目的 为了切实抓好工程质量、进度、费用、安全、环保管理,提高监理工作服务水平 和公司在市场中的竞争能力,使所监理项目满足公司的质量方针和质量目标的要求, 确保向顾客提供满意服务,同时也是根据新彭九路(A 段)施工监理服务合同的要 求,编制本细则。 二、编制依据二、编制依据 本工程已批准的监理规划 施工监理服务合同 监理规范 项目管委会的有关文件和指令 本工程全套图纸 建设部、交通部等现行有关规范标准及规程： 公路沥青路面施工技术规范（JTJF40-2004） 公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000） 三、适用范围三、适用范围 本细则适用于合同段所属各施工合同段路基、软基处理、基层、沥青路面、桥 梁工程、排水明渠、给排水工程、污水干管、交通安全设施、照明工程、绿化工程 等施工监理服务的全过程。 四、工程概况四、工程概况 1 工程概况 本工程位置在彭山县青龙镇新彭工业开发区。路线全长 1620 米，道路按城市 I 级主干道设计：道路全宽 40M，沥青砼路面，设计行车速度 50Km/h，路面和桥涵设 计荷载均为城A 级，设计使用年限为 20 年，抗震设计按 7 度设防。工程内容包括 路基、路面、桥涵、排水、管道、电力电缆、路灯照明等，工程总造价 万元， 工程建设总工期 120 个日。 本路段位于岷江的冲积平原上，沿路主要是淤积、冲积地层。据沿线钻探揭示， 地表由中液限粘质土组成，其下就是微含细粒土的砂层。再下为较稳定的稍密卵石 层，可作污水管、路基和桥涵的持力层。场地土类型属软弱场地土。如何处理好在 不良地质条件下建造道路和桥涵，将是本工程成败的关键。必须予以重视。特别要 注意地基基础的技术处理，严格按施工规范和设计要求进行监理，确保工程质量。 2 五、监理工作依据五、监理工作依据 一、新彭九路(A 段)目项的有关文件； 二、监理合同； 三、业主与第三方签订的正式合同、协议及附件； 四、施工图纸及说明； 五、合同工程量清单及说明； 六、合同指定使用的标准图纸、技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程 等； 七、国家、建设部、交通部、四川省颁布的监理法规、规定等； 八、本项目其它有关的工程监理规定与要求。 另根据施工规范检验评定标准有： 1、 城镇道路工程施工与质量验收标准 （CJJ12008） 2、沥青路面施工及验收规范（GB5009296） 3、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/12004） 4、公路路基路面现场测试规程（JTJ05995） 5、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ01693） 6、建筑地基处理技术规范（JGJ792002） 7、给排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008） 六、监理方针六、监理方针 严格遵守“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理原则，本着“诚 信、守法、公正、科学”的准则，本着“安全第一、质量第一”的方针，全程监控， 科学管理。 七、监理工作目标七、监理工作目标 1、本工程质量控制的目标是：确保一次验收合格。 2、本工程投资控制的目标是：满足合同工程造价要求。 3、本工程进度控制的目标是：满足合同计划工期。 4、本工程合同管理目标：监理作为第三方按公正的原则严格监督检查，帮助业主 和承包商共同履行合同。 3 5、本工程安全文明施工控制的目标是：无一般安全事故，达到标准化工地标准以 上。 6、本工程竣工档案目标：指导、帮助、监督施工单位按时按要求完成资料归 档。 7、树立文明服务意识，维护公司整体形象，杜绝发生违章、违纪、徇私舞弊等有 损监理形象的不良事件。 第二章第二章 监理工作内容及流程监理工作内容及流程 第一节：测量工作第一节：测量工作 测量工作是工程施工之前提，它保证本标段主干线公路平面位置前后、左右正 确，立面上下高低平稳衔接，是确保工程质量的关键环节，是首先要做好的工作， 监理工作不能有丝毫的马虎，特制订如下细则： 一、工程概况一、工程概况 新彭九路（A 段）工程包括软基处理工程、道路工程、交通设施工程、照明工 程、排水工程、市政预埋管线等项目。 二、监理依据二、监理依据 工程项目施工图纸及技术说明： 平面、高程控制测量成果。 三、执行现行技术标准和技术要求三、执行现行技术标准和技术要求 （一）技术标准（一）技术标准 行业标准公路测量规范 （JTJ061-99） ； 行业标准公路全球定位系统（GPS）测量规范 （JTJ/T066-98） ； 行业标准公路桥涵设计通用规范 （JTJ021-89） ； 行业标准公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000） ； （二）（二） 路基工程施工测量监理细则路基工程施工测量监理细则及及技术要求技术要求 路基开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断 面检查与补测，增设水准点等。施工测量的精度应符合交通部颁布实施的公路路 线勘测规程的要求。 1 1、导线复测、导线复测 1、当原测的中线主要控制桩由导线控制时，施工单位必须根据设计资料认真搞 好导线复测工作。 4 2、导线复测应采用红外线测距仪或全站仪。仪器使用前应进行检验、校正，由 具有仪器检验资质的单位出具鉴定证书。 3、原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中， 相邻导线点间能互相通视。 4、导线起讫点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求。当设计 未规定时，应满足以下要求： 角度闭合差（）为 10n，n 为测站数；坐标相对闭合差为小于 1/15000。 1、复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。 2、对有碍施工的导线点，施工前引测至路线的外侧，位置便于架设测量仪器。 、中线复测、中线复测 1、 路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，交点、转点、圆曲线 和缓和曲线的起讫点等。采用坐标法恢复主要控制桩。 2、 恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合,发现问题应及 时查明原因，并报现场监理工程师。 3、 如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调 整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号，同时报请业主批准。 3 3、校对及增设水准基点、校对及增设水准基点 a)使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允 许误差范围时，应查明原因并及时报告有关部门。水准点闭合差应按公路桥涵施 工技术规范的规定办理，城市 I 级道路的水准点闭合差为 20L1/2， L 为水准路线 长度，以 km 计。 b)水准点间距不宜大于 1km，在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量集中 及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段 水准点闭合。 c)如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原 水准点闭合。 d)增设的水准点应设在便于观测的坚硬岩石上或永久性建筑物的牢固处，也可 设在埋入混凝土中的钢筋头上，具体标准参照工程测量规范高程控制点标志及 标石的埋设规格。 5 4 4路基施工前，应详细检查、核对纵横断面图，发现问题时应进行复测。若路基施工前，应详细检查、核对纵横断面图，发现问题时应进行复测。若 设计单位未提供横断面图，应全部补测。设计单位未提供横断面图，应全部补测。 5 5路基放样路基放样 a)路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定定出 路基地界桩和路堤坡脚、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路 中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于 50m。桩上标明桩号与路中心填挖 高，用（+）表示填方，用（-）表示挖方。 b)在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填 5m 应复测中线 桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。 c)路基施工期间每半年至少应复测一次水准点，季节冻融地区，在冻融以后也 应进行复测。 d)机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志，宜在不大于 200m 的段落内， 距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢 失时应及时补上。 e)取土坑放样时，应在坑的边缘设立明显标志，注明土场供应里程桩号及挖掘 深度；作为排水用的取土坑，当挖至距坑底 0.2-0.3m 时，应按设计修整坑底纵坡。 f)边沟、截水沟和排水沟放样时，宜先做成样板架检查，也可每隔 10-20m 在 沟内边缘钉木桩注明里程及挖深。 g)施工过程中，应保护所有标志，特别是一些原始控制点。 （三） 、板涵工程施工测量监理细则及技术要求板涵工程施工测量监理细则及技术要求 、施工测量的内容和要求、施工测量的内容和要求 1、 根据板涵的形式、跨径及设计要求的精度，确定利用原设计网点加密或重 新布设控制网点。 2、 补充施工需要的水准点，板涵轴线、墩台控制桩。 3、 桥涵放样测量及要求 现代测量放线仪器基本上都使用红外线测距仪及全站仪。所有测量仪器在使用 前必须经过校验。测量监理工程师应对承包人及监理组用来复核承包人测量放样的 各种仪器的合格证明及校核证明检验审核。 （2）板涵基础位置，应使用红外测距仪或者全站仪测量。板涵中心在板涵线方 6 向上的位置中误差不应大于15mm。 （3）涵洞测量放样时，应注意核对涵洞纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相 符，应注意涵洞长度、涵底标高的正确性。对斜交涵洞、曲线上和陡坡上的涵洞， 应考虑交角、加宽、超高和纵坡对涵洞具体位置、尺寸的影响，并注意锥坡、翼墙、 一字墙和涵洞墙身顶部和上下游调治构造物的位置、方向、长度、高度、坡度，使 之符合技术要求。 四、施工测量的监理工作四、施工测量的监理工作 （一）控制点测量放样的监理重点 1、监理工程师必须对平面基准点进行复核，复核发现问题应通过建设单位请设 计单位到现场进行复测，监理复核最终结果以书面形式交施工单位和建设单位。 2、对施工单位加密的平面控制点，水准点进行复核,并检查设置标志是否牢固, 复核认可后以书面形式下达各点数据，供施工单位使用。 （二）平面测量放样的监理重点 1、审核施工单位对结构平面放样方案，检查放样所采用基准点和控制点是否符 合要求。 2、复核施工单位提交的平面放样复核数据是否正确无误。 3、施工单位放样后,监理应到现场进行复核,做好复核记录和放样复核检验单。 4、检查仪器量具的标定时间。 5、特别注意事项： （1）桩基础中心坐标与盖梁轴线中心坐标可能不重合，放样时必须认真阅读图 纸，以免差错。 （2）当上部构造结构形式变化时或跨径发生变化的桥墩的墩基中心坐标与盖梁 轴线中心坐标不重合时，放样时应认真阅读图纸。 （三）高程测量放样的监理重点： 1、复核施工单位放样所采取的水准点是否扰动，采用的数据是否正确。 2、检查施工单位仪器、水准尺检定情况和仪器精度是否满足要求。 3、及时检查复核施工单位高程放样的准确性，并做好记录和填写放样复核单。 7 （四）所有施工的定位放样，施工单位要认真仔细核对测量记录及放样的实测 结果，做到准确无误。 （五）对相邻标段的相接地段，两个施工单位在施工放样必须互相核对该地段 附近的导线、标高，避免本标段施工在相接处错位。其校核测量结果要有签认记录， 并向监理备案报验。 （六）施工单位放样复测后，经监理单位复核认可后，才能进行下道工序施工。 （七）测量资料的要求： 1、字迹清晰、整齐。 2、注明仪器型号、日期、天气。 3、有测量人，记录人的签名。 4、记录有错只能用笔划掉，在旁侧重记不能涂擦。 五、成果处理和应交资料五、成果处理和应交资料 （一）平面、高程控制测量外业结束后，应及时整理外业测量资料。外业测量 资料应有专人复核，在确保外业测量资料精度要求和没有错误后，进行数据处理。 （二）应交资料 1、技术设计书。 2、平面、高程控制网图（按适当比例绘制） ，点（含水准点和其他高程点）标 记及控制点标志。 3、全部外业测量手簿、演算资料以及测距仪全站仪与钢卷尺、水准仪与水准标 尺检验资料。 4、全部内业计算资料及成果表。 5、技术报告。 8 附：附：测量监理工作流程测量监理工作流程 第二节：一般路基施工第二节：一般路基施工 路基是本工程的重要组成部分，应具有足够的稳定性和耐久性，应能承受行车 的反复荷载作用和抵御各种自然因素的影响。路基工程应精心施工，确保工程质量。 一、施工前的各项准备工作及监理要点一、施工前的各项准备工作及监理要点 （一）地面树根，草皮、腐植土生活垃圾拆迁后建筑物的残渣或不适宜材料， 承包人必须组织力量彻底清理干净，按监理工程师指定的地点存放。经过检查合格 后才能进行下一工序。检查沿线是否有隐蔽的水井等松软洞穴，对此应回填压实到 设计和业主提供控制点 位置和资料 核对控制点及文件资料 监理旁站检查 碾压程序及碾 压遍数 人工找平、撒 填充料 推土机推平 每层的松铺厚 度检查 合格填筑上一 层填料 承包人自检 监理抽检压实 度、合格则 签认（沉降差 检查） 振动式压路机 碾压 （冲击压路机） 检查填石料粒 径 检查填石料粒 径 自卸汽车或装 载机运石至填 前压实后的工 作面 施工放样 会同设计、 施工部门交桩 施工单位计算与复测资 料报监理审批同意 复测审批 施工单位加密临时水准 点报监理复测审批同意 施工放样报验 监理复核 下一道工序施工 9 原地面。地基为松散土、软土、高液限土等时。应按设计要求进行处理，局部软弹 部分也应采取有效措施进行处理，地下水位较高时，应按设计要求进行处理。 （二）路基应按照设计要求在确保工程质量的原则下，应因地制宜，合理利用 当地材料和工业废料，并经过试验。不适用的土（包括液限50%或塑性指数26%， 有机物含量5%的土） ，不允许用作路基材料,尽量使用天然稠度大于 1.1、液限小于 40、塑性指数小于 18 的土。 （三）开工前熟悉设计文件，复核承包人路线放样，检查放样线与征地边界线 是否一致，注意路段内是否有超高或加宽路段以免放样时被遗漏。当原有导线不能 满足施工要求时，应进行加密，保证在施工过程中导线点能互相通视（包括水准点） ， 并注意闭合。 （四）路基两侧应按规定做好原地面排水系统，包括边沟与横向排水沟。 （五）承包人必须在监理工程师对现场情况检查合格后，才能进行填土前的碾 压工作，所有路基基层原地面压实度应满足不小于 93%压实度。 二、施工的监理要点二、施工的监理要点 （一）路基施工推行机械化施工，因此要核对机械操作者的有关证件，这是保 证安全生产的必要前提，不可马虎对待。 （二）路基施工材料尽可能利用当地材料，但必须以保证工程质量为前提。特 别是含水量、有机质方面，应在试验后才能使用。 （三）填方材料含水量要保持在设计规定的、采用重型击实法施工时材料的最 佳含水量范围内。 （四）分层碾压，要控制单层铺设厚度，松铺厚度30cm，含水量应控制在最 佳含水量2%之内并按规定检验频率进行检测，按每 200m 每压实层测 4 处（每双车 道）或 2000m2测 8 点。路基填料最小强度、最大粒径和压实度应符合下面所列表要 求。 10 城市主干道城市主干道 I 级级 压实度规定值 填挖 类别 路面底面以下深度 （cm） 填料最小强度 （CBR）% 填料允许最大 粒径（cm）机动车道 人行道及 土路肩 上路床（030cm）8.010 9690 下路床（3080cm）5.010 9690 上路堤（80150cm）4.015 9487 填 方 路 基下路堤（150cm 以下）3.015 93 - 上路床（030cm）8.010 9690 零填 及挖 方下路床（3080cm）5.010 96 - 注：表列强度按现行公路土工试验规程对试件浸水 96h 的 CBR 试验方法确定。 表列数值以重型击实标准为准 （五）若填方分几个作业段施工，每段与相邻段交接处不在同一时间填筑时， 则 先施工地段应按 1：1 坡度分层留台阶；若两个地段同时填筑，则应分层相互交 叠衔接，其搭接台阶长度1 米。 （六）填筑应逐段分层进行，先填低洼路段，后填一般地段；先填路中，再逐 渐填至路边，保持平面上有一定的路拱和纵坡。 （七）填方表面应保持排水通畅，任何时候都不受雨水侵蚀。 （八）下层土铺筑完成后，压实度未达到标准前，不得填筑上层填方料，应进 行重新碾压或返工处理。 （九）路堤填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度 50cm，压实宽度不小于设计宽 度，最后削坡。 （十）路床顶面压实完成后应进行弯沉检验。 11 三、路基监理工作流程三、路基监理工作流程 填方路段：填方路段： 挖方路段挖方路段 ： 四、注意点四、注意点 1、路基施工方案报监理审批。 2、特别注意排水。 3、施工期间，禁止非施工车辆进入施工场地。 原地面清表及填前压实监理控制图 施工场地清理，路线测量放样 中线，水准点 人员上岗证，材料试验结果， 机械完好程度 分层碾压，密实度试验 顶面弯沉试验 检验合格 进入下一道工序 施工场地清理， 路线测量放样 中线，水准点 人员上岗证，材料 试验结果， 机械完好程度 挖方边坡，排水沟， 挖方路基标高 碾压 检验合格 进入下一道工序 12 原地面清表及填前压实工序监理流程图 回填、压实 合格 合格 合格 检查放样 检查机具进场 批准开工报告 目测现场清理，检查 不适宜材料的清除 验收、签认、批准上填料 批准原地面碾压 验收、签认、批准上土 检查洞穴、坑槽并 回填、压实 测量放样 测量放样表 检查洞穴坑槽并压 实 回填、压实 水准测量表 水准测量表 验收.签认. 批准 中检单 13 控制碾压遍数 碾压程序和方法符合要求 填方路基工程质量监理控制图 不合格 合格 对施工前准备 工作检查是否符合填筑条件 同意碾压 批准上填料 监理工程师控制 控制松铺厚度 控制填料质量，剔除杂物等不 适宜材料， 控制几何线型 检查 按频率抽验压实度检测各部分几按频率抽验压实度检测各部分几 何尺寸何尺寸 签认工序报验单进入计 量 14 填石路基施工工序监理控制流程图 自卸汽车或装载机 运石至填前压实后 的工作面 施工放样中线偏位及宽度检查 检查填石料粒径 推土机推平每层的松铺厚度检查 人工找平、撒填充 料 检查石料粒径、平整度、 缝隙填足 振动式压路机碾压 （冲击压路机） 检查碾压程序及碾压遍 数 监理旁站 承包人自检合格抽检压实度、合格则签 认 沉降差检查 填筑上一层填料 第六节：给排水工程第六节：给排水工程 一、工程概况一、工程概况 1 1、雨水系统、雨水系统 路面雨水采用单箅平箅雨水口收集，单个雨水口的设计泄水能力 20 升/秒。雨水经收集后通过雨水横管排入雨水检查井，雨水横管管径为 D300，坡率 15 i=1%。雨水口间距根据道路的宽度经计算确定的，一般不大于 3050 米，在平交路 口拓宽路段雨水口适当加密。在道路的最低点必须设置雨水口，需根据最低点两侧 道路的纵坡大小设置单箅或双箅雨水口。在道路渠化路的平交路口处雨水口的平面 位置根据交叉口的竖向设计调整至最低点。雨水口串联的个数不大于 3 个。非机动 车道及人行道的雨水排放，当没有绿化带分隔时，雨水直接汇入车行道的雨水口， 当有绿化带分隔时，绿化带分隔时，应在非机动车行道上设置雨水口，其间距与车 行道雨水口的间距一致。设计雨水管道规格主要有 DN300、DN500、DN800、DN1000、DN1200、DN1400、DN1600，采用钢筋混凝土管道。 二、二、施工前准备工作的监理施工前准备工作的监理要点要点 人、材料、机械设备、工艺方法和环境是影响工程质量、进度与安全的五大因 素，因此，加强对这五大因素的事前控制是目标控制的关键： （一）人的事前控制主要是审查人员素质和资质。 1、检查施工管理、技术人员的资质情况，施工管理和技术人员应具备相应的专 业技术知识和工程经验。特别要注意审查专项安全技术措施和方案。 2、督查施工单位组织对操作人员的培训、考核、合格者方能上岗。 （二）材料：凡进场使用的所有材料必须符合有关材料的标准和设计要求，必 须和配合比报告中所用的材料一致。监理人员应督促承包人自检，并且要见证取样， 对材料的事前控制主要是通过书面审查、检验和试验，加强材料的检查验收。 1、材料的出厂质量证书和技术资料及厂家资质。 2、抽查管材的品种、规格、标志、外形尽寸和表面质量。 3、抽检率不少于施工单位验收数的 20% （三）方法、工艺：对方法工艺的事前控制主要是排水工程施工组织设计。 1、熟悉施工纸和有关设计技术文件、规范、规程、标准，组织设计单位、施工单 位进行现场踏勘和设计图交底，了解设计意图和技术要点，力争把图纸中存在的疑问和 差错解决在施工之前。 16 2、施工单位根据现场地形、地貌、建筑物及各种管线情况，收集各种技术资料 编制施工组织设计，审查施工单位提出的施工组织设计、技术方案和施工进度计划。 3、审查施工单位对原材料的取样及试验方法或方案。 审查施工单位对施工质量的检测方法和程序，确保满足工程质量要求。 4、施工前由业主组织监理单位、施工单位进行现场交桩，临时水准点和管道轴 线控制桩的设置，应便于观测且必须牢固，并应有保护措施。开槽铺设管道的沿线 的临时水准点每 200m 不少于 1 个。 临时水准点，管道轴线控制桩、高程桩、应经过复核后方可使用，并应经常校 核。 施工测量允许偏差 项目允许偏差备注 水准测量高程闭合差20mmL L为水准测量比和路线的长度 （km） 导线测量方位角闭合差40mmnn为水准或导线测量的侧站数 导线测量相对闭合差 1/3000 直接丈量测距两次较差 1/5000 三、施工阶段施工的监理要点三、施工阶段施工的监理要点 监理工程师必须认真审查施工单位提交的沟槽开挖的施工组织设计，重点是支 撑系统、降水措施及安全措施。监理复查沟槽开挖的中线位置、断面形式、沟槽高 程，严防槽底土壤超挖或扰动破坏。监理工程师应经常检查巡视工地，对现场安全 施工进行动态监控。 （一）沟槽开挖沟槽支护与回填（一）沟槽开挖沟槽支护与回填 、沟槽排水、沟槽排水 1、为了配合沟槽开挖，排水沟应及时开挖并降低水位深度，排水沟深度不宜小 于 0.3m，沟槽内部的积水，应及时排空，不得间断排水。 2、如地下水位高，要采取措施降低地下水位，水位要降到沟槽底以下。 、 沟槽开挖沟槽开挖 17 1、管道沟槽底部宽应按设计和规范规定开挖，一般管道一侧的工作面宽度： Dg500 为 300mm，500100cm,允许偏差5cm;100-300cm,允 许偏差20cm;300cm,允许偏差50cm； （4） 园林植物的品种，数量、定向、排列等都必须符合设计要求，若需变更， 施工企业必须填报技术核定单，监理部复核后，呈建设单位批准方可实施； （5） 地形改造后的种植地，必须做到坡度恰当，无积水，无严重水土流失； （6） 地形平整后的种植地，不得有低洼积水处，应注意地下水位，地下水位高 的地段应建议变更设计或提高种植高度，采取开挖排水沟等技术措施。若采用地下 管道排水，必须符合国家有关规定。 11、种植土中影响植物生长发育的石砾、瓦砾、 、砖块，树根、杂草根、玻璃、 塑料废弃物、泡沫等混杂物，施工企业必须清除； （二）种植土质量检验方法 1、检验土壤分析报告； 2、抽查一定的数量，即每 3000抽查一点，每点为 500，但不少于 3 点，是 否在允许偏差范围，：大中乔木为-8cm；小乔木及大中灌木为-5cm 小灌木、宿根花 卉为-3cm；草本、地被、草坪及一、二年草花为-2cm； 3、地形标高、全高在 1.0m 以下为5cm；全高在 1-3m 为20cm；全高在 3m 以 上为50cm。 81 四、园林植物种植工程质量控制要点四、园林植物种植工程质量控制要点 1、植物种植点放样必须符合设计要求（若通常地面建筑物和其它构筑物必须避 让时，施工企业必须征得监理认可和建设单位同意后方可实施，建设单位负责请设 计单位出具变更图纸和文字说明） ，放样偏差不超过 5%，并标明定点位置，树种名 称、规格； 与架空线的距离 电压（V）树枝与电线水平距离、垂直距离 380 3300-10000 1.00 与地下管线距离 植物与地下管线净距 乔木0.95 灌木0.50 与建筑物、构筑物的平面距离（m） 建筑物、构筑物距乔木中心 最小距离 距灌木边 缘最小距 离 建筑物、构筑物距乔木中 心最小距 离 距灌木边 缘最小距 离 道路铺筑面外则0.802.00电力电线杆拉杆1.50 道路侧石线 （人行道外缘） 0.75不宜种水准点2.00 高 2m 以下 围墙 1.000.50路旁变压器外缘 （交通灯柱） 3.00不宜种 高 2m 以下 围墙及档土墙 2.000.50警亭3.00不宜种 建筑物外墙 上无门、窗 2.000.50路牌、交通指示 牌、标志 1.20不宜种 建筑物外墙 上有门、窗 2.000.50消防笼头、邮筒1.20不宜种 82 电杆中心 （人行道上近侧 石边不宜种灌木） 4.000.75天桥边缘3.50不宜种 2、乔木土球规格 土球直径（cm）按胸高直径的 8 倍，土球厚度按胸高直径 7 倍； 3、灌木土球规格 土球直径（cm）按冠径的 80%，土球厚度按冠径 60%； 4、竹类土台规格 （1）必须选择 2 年生的边缘竹子为竹母； （2）超长条形的土台，必须保留来鞭 40-50CM，去鞭 80CM； （3）近距离移植必须多带宿土，来去鞭可适当放小，但必须带有隐芽的地下鞭， 否则就不发笋，延误竹林的满园； 6、 树木种植穴（或槽指散生竹）规格，必须符合设计要求坑（穴）的直径 大于土球或裸根苗根系长 40CM，深度同土球或裸根系的直径，但必须松翻底土 10CM 以上，坑（穴）上下垂直，另外高燥砂性土地树穴宜稍深，低洼粘土地可稍浅； 种植乔木、灌木挖树穴规格见下表 乔木胸径 （cm） 灌木高度 （m） 乔木高度 （m） 土球规格 （cm） 树穴规格 （cm） 1.0-1.2 30205030 1.2-1.51.2-1.5 40306040 3.0-5.01.5-1.81.5-2.0 50407050 5.1-71.8-2.02.0-2.5 70508060 7.1-102.0-2.52.5-3.0 806010070 10-142.5-3.03.0-40 907012080 14-184.0-5.0 10080140100 83 6、树木土球的包扎 扎常用草绳包扎，采用橘子瓣、五角形、铜线形皆可；但必须做到牢固、不露 根、不掉土、确保土球不破碎、不脱绑；对名贵较大树的包扎，除了用草缠绕，还 必须用细麻绳子等加固包扎； 7、树木的装运 装运时应做到：轻抬、轻卸、轻装、轻放严禁拖拉，保证土球不破碎根盘无擦伤、 撕裂、不伤干、不折冠，严禁提拉主干装卸带土球树木；不得损伤竹竿和竹鞭之间 着生点（螺丝钉）和鞭芽； 8、树木种植时的修剪 （1）种植前应对苗木根系、树冠进行修剪，必须将劈裂、病虫、过长根系剪除， 确保树木原有的自然姿态； （2）剪口（或锯口）大于 2CM 的，必须进行防腐处理； （3）行道树定干高度宜在 3M，香樟可定在 2.5M 以上，第一分枝点以下侧枝全 部剪除，分枝点以上枝条酌情疏剪或短截； （4）高大落叶乔木应保留原有树形，适当疏剪，保留的主侧枝应在健壮芽上短 截，剪去 1/51/3 枝条； （5）常绿针叶树不宜修剪，只剪病虫枝、枯死枝、生长衰弱枝、过密枝与轮生 枝、下垂枝和机械磨损枝； （6）常绿阔叶树基本保证树形，收缩树冠，正常季节种植疏剪树冠总量 1/3 3/5，保留主骨架，截去外围枝条，疏稀树冠内膛枝，摘除大部分树叶； （7）花灌木以疏剪老枝为主，短截为辅；绿篱、球类修剪必须做到整齐一致， 线条挺拔，造型美观，切口平整，园艺效果好； （8）攀缘和蔓生藤本，可剪去枯死和过长藤蔓，交错枝、横向生长枝蔓； 9、树木的种植 树木种植要做到：“三随”即“随运、随种、随管”，如遇恶劣天气，必须采取措施 保护树木土球； （1）裸根苗木必须当天种植完毕，否则必须做好假植处理：高大的乔木必须种 在地形改造后的山上部； （2）树木定向及排列树木种植时应选择丰满完整、生长好、姿态美的树冠，面 84 朝向主要视线；孤植树木的冠幅应完整；丛植树木将冠幅完满面朝向外，并做到前 低后高；藤本植物应栽在建筑物或棚架基部，并将枝蔓固定在支架上； （3）种植深度 种植深度应保证在土壤下沉后，根茎和地面等高或略高；竹类应较原来的深度 加深 5 10CM，四周围紧，培土捣实，勿伤鞭芽； （4）土球包装物、培土、浇水 土球包装物，必须自下而上取下包装物，泥球如松散，底下包装物可剪断不 取出； 填土达到土球深度 2/3 时，初步覆土夯实，浇足第一次水，待水份渗透后继 续 填土至地面平行，再浇第二次水，然后再填好种植土； （5）树木垂直度、支撑、和绕杆 必须使树干或树干重心与地面垂直； 支撑应因树设桩， （十字架撑、扁担撑、三角撑、单柱撑皆可） ； 支撑时严禁将竹木桩打穿土球或损伤根盘； 支撑高度，必须控制在树高的 1/2； 单支撑必须立于盛行风向一面，扎缚必须用软性物垫衬，还必须做到牢固、 整齐、美观； 乔木干径在 5CM 以上的主干和一、二级主枝，必须进行绕杆，绕干的高度 视树种不同而不同，必须用草绳或麻片等软性材料密密缠绕，必须做到牢固、整齐、 美观； （6） 乔灌木定植数量 乔木、大灌木的种植数量必须符合设计要求；小灌木的数量不得超过或减少 5%。 五、大树或特大树木种植工程质量控制要点五、大树或特大树木种植工程质量控制要点 1、大树、特大树木修剪强度控制 胸径 25CM 以上的快长树及 15CM 以上的慢长树移植前应切根并修剪，切根与 85 修剪提前一季或二季进行，也可在起挖前进行；落叶树修剪的强度控制在 3/5 9/10；常绿树修剪的强度控制在 1/33/5， ；针叶树以疏剪，适度回缩树冠为宜，修 剪强度控制在 1/52/5，修剪必须因树、因时、因地、因运输条件等综合考虑，在种 植季节移植取前值，非种植季节取后值； 2、移植时期 移植应选择最适合的期间进行，非种植季节进行移植时施工企业必须提出大树移植 施工方案报监理部认可，建设单位批准后实施； 3、大树、特大树土球和包装 大树、特大树移植根盘或土球按地径的 6.3 倍进行；大树移植时大于 2.5M 的土 球包装时，必须采用双层或多层反向网包装，并加强腰箍量，还必须作好观赏面和 树木阴阳面明显标记；大树起挖必须拉好风浪绳作临时固定，其中一根必须在主风 向上位，其余均匀分布均衡受力，此措施主要防止意外事故发生； 4、大树、特大树木吊运，根、枝处理 大树起吊运输必须有周密计划，起吊机具、装运车辆必须超过树木和泥球包装 物的总重，并留有充分余地； （1）大树起吊运输若土球和树木总重超过 30 吨以上，除了采用双层包装外，还 必须用角（槽）钢在坑内进行焊接成筐篮、吊勾抓筐（篮）起吊，使其倾斜小于 45o，放在预先安排设计好的运输车上；在车厢内要预先放入汽车废轮胎或软性材料 于土球下部，树干部分要抬高并垫好，使树干在车厢内保持平稳状态；大树、特大 树起吊、运输时，必须严守交通规则，必须避让架空线，必须避让原植点和周边民 居及其它物体，必须确保人身安全； （2）大树起挖、整修好泥球后，必须喷洒生根粉（液） ，要求喷洒均匀根的截口 面润湿为准； （3）大树、特大树木锯口在 2CM 以上的都必须涂防腐剂； （4）大树种植穴技术处理一般有如下几点： 定挖好植树穴后，必须加深 30CM，其中 1520CM 填以碎石，然后在其上 回填种植土 1520CM； 定挖好植树穴（塘）后，在树穴的一侧底部挖宽深各 20CM 的盲沟，沟中填 碎石 10CM，其上回填种植土 10CM； 86 定挖好植树穴后，在塘底部中央开一深 3040CM 的小塘，小塘中放入 20CM 的碎石或碎砖瓦，然后在其上回填种植土 20CM； 规定挖好植树穴后开一 20CM 浅塘，然后将 PVC 塑料管，一端埋入，一方面 便于透气，二方面便于抽取穴内积水； 定挖好树穴后，气温超过 25c 以上时必须安装高压喷水装置，每日在 10 时至 于 15 时做到间歇性喷雾，降低叶面温度，保证小环境的空气湿度； 挖好树穴后，水位在 50CM 的地块，必须埋设不同规格 DN 软式透水管； 植后也可搭好遮荫棚，棚面和东、南、西三面可用塑料网覆盖； 大树起吊、挖、运、卸中必须保护树干和骨干枝，严禁伤枝，严禁吊绳结缚 树干 起吊； 大树、特大树移植应严格按原生长方位种植； 大树种植放线定位、支撑、绕干、浇水等可参照一般树木种植技术要求。 （5）大树、特大树吊运时安全技术措施： 设交通标志； 施工前必须摸清地下管道和架空线路的位置、走向，避免挖断、损坏地下管 线； 吊运树木时，应有专人指挥，注意架空线和行人、操作从员的安全； 搬运树木时，注意车辆和行人安全； 新种树木，严禁用竹梯攀登高。 六、草坪、花坛、草本地被植物种植工程控制要点 （一）草坪种植 1、草坪植物种植放样必须符合设计要求； 2、草坪铺设必须密铺，不能大于 1CM； 3、草坪铺植要充分利用原地形实施自然排水，小于 1000m2 的草坪比降 3至 5，面积大于 1000m2 的草坪必须建永久性比降 5的地下排水系统； 4、草坪种植时间：以春、夏、秋三季为好； 87 5、草坪土的深度不得小于 30CM； 6、 草坪土中杂草多可先用草甘磷进行化学除草，必须考虑残效期，并捡净土壤 中的杂草根、碎砖、石块、玻璃、塑料制品等，5CM 以上的砖、石块必须清除； 7、 种植地属于砼、坚土、重粘土等到不透气或排水不良的，必须打碎钻穿进行 换土； 8、 植草砖草块点铺，将草皮分成 5*5cm 小块等距离点铺，铺设后紧压入土， 浇透水即可； （二）花卉、地被植物种植 1、 花卉、地被植物种植土的质量要求可参照草坪要求有关条款； 2、 花卉选择应区分花坛和花镜，必须根据立地条件、上层植被、观赏要求及生 物学特性综合考虑； 3、花卉选择必须用 12 年生花卉，统一规格，同一品种，株高、花色、冠径、 花期无明显差异，根系完好，生长旺盛，无病虫害及机械损伤； 4、宿根花卉根必须发达，并有 34 个芽，草花应带花蕾； 5、花卉的观赏期应保持在 3040 天； 6、花卉起栽必须带宿土，用塑料包装后运输，防止机械损伤，并保持湿润，盆 栽花卉要求集装遮盖运输； 7、花卉种植时不得揉搓和折曲花苗； 8、花卉脱盆种植要使原盆土和新土紧密结合； 9、 花卉种植时间夏天宜在早晨、傍晚和阴天进行； 10、 花卉栽后 35 天内，必须每天早、晚喷淋植株，水流要细，土壤不可沾 污植株； （三）花卉、地被植物的配置和选择质量要求 1、 地被植物的种植土按照播种草坪土壤的要求实施； 2、地被植物必须适应种植地的土壤、气候、光照、上层乔灌木种类、密度等立 地条件； 3、地被植物要能满足保持水土、美化环境、改善环境及抑制杂草等功能要求和 景观要求； 4、地被植物的配植，必须做到群落层次分明，主体突出，花色、花形、叶色、 88 叶形、花期和种植地主体乔灌木景观协调互补； 5、地被植物的配植，应以块植、片植、花径和装饰为主； 6、地被植物的选择必须以多年生、宿根类、球茎类、和自繁力强的一、二年生 草本和低矮常绿的木本植物为主； 7、地被植物以观花为主，必须选用花繁、花大、花朵顶生和花期较长的品种； 以观叶为主，必须选用叶色、叶形美观和群体观赏效果佳的品种； 8、地被、植物还必须选用种源丰富，易获得、抗性强、管理粗放、能较快形成 独立稳定群体的地被植物种类； 9、花坛、花境中，花卉、地被植物种植顺序由上而下、由中心向四周、先矮后 高、先宿根后一、二年生花卉，种植面积大的地被要先种轮廓线，再种内部。 七、园林绿化工程养护管理阶段的监理 1、督促施工企业制订养护管理年度计划，季度计划、月度计划和周安排计划； 2、 督促施工企业对工程成品进行树体保护，灌溉排水、松土除草、防治病虫害、 施肥、修剪整形、建立防护设施和死树的处理以及补植； 3、督促施工企业建立养护管理队伍或固定养护管理人员； 4、监理部对施工企业的日常养护管理，采取不定期的检查，平时多看看，每月 检查一次，对检查出来的问题，提出整改意见，督促施工企业落实办理，并及时向 建设单位反馈养护管理信息，取得建设单位的理解和支持； 5、督促施工企业对工程成品、园林小品、树木、地被植物、花卉草坪进行养护 管理的同时，建立养护管理档案。 6、病虫害防治上禁用*市府规定的几种剧毒农药，提倡生态农药，进行综合防 治。 第十三节第十三节 照明设施施工的质量控制照明设施施工的质量控制 一、总体要求 1、 应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及标准图集施工。 2、 电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵 塞的工作。 3、灯基础浇注，路灯安装，电气系统穿电缆，控制柜安装，系统调试，通电实验。 89 二、各工序流程及主要施工方法 1、工序流程 施工中采用以下流程： 定灯位定灯位挖沟挖沟 埋管埋管 浇注路灯基础浇注路灯基础敷设电缆敷设电缆 绝缘测试绝缘测试 路灯安装路灯安装电电 气设备安装气设备安装 实验、调试实验、调试 自检自检 竣工验收竣工验收 2、施工方法 1、 挖沟及埋管：以距路基石 50cm 为中心，开挖宽 30cm 深 50cm 电缆管预埋沟， 按照施工图纸预埋相应的电缆管 2、 浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的 基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他 有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验 （GB/T9700） 、 热喷涂金属件表面预处理通则 （GB/T11373） 、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验 （ZBJ36011）的有关规 定。 3、 敷设电缆：应符合下列要求 1) 电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰； 2) 电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定； 3) 电缆接头良好，绝缘应符合规定； 4) 电缆沟应符合要求，沟内无杂物； 5) 保护管的连接、防腐应符合规定； 4、路灯安装规定 1) 同一街道、公路、的路灯安装高度（从光源到地面） 、仰角、装灯方向宜保 持一