某高速公路项目办公室监理实施细则.doc

高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 1 1 本本本本细则为细则为细则为细则为母板，母板，母板，母板，仅为仅为仅为仅为各各各各驻驻驻驻地地地地办办办办提供基提供基提供基提供基础础础础文字文字文字文字资资资资料平台。各合同段料平台。各合同段料平台。各合同段料平台。各合同段监监监监理理理理 驻驻驻驻地地地地办编办编办编办编制制制制细则时应针对细则时应针对细则时应针对细则时应针对本合同段本合同段本合同段本合同段监监监监理的工程内容、特点、施工理的工程内容、特点、施工理的工程内容、特点、施工理的工程内容、特点、施工难难难难点有点有点有点有针针针针 对对对对性的性的性的性的进进进进行修改与行修改与行修改与行修改与补补补补充，不可盲目照搬。充，不可盲目照搬。充，不可盲目照搬。充，不可盲目照搬。 路基工程路基工程路基工程路基工程监监监监理理理理实实实实施施施施细则细则细则细则 第一部分第一部分 路基工程概况路基工程概况 一、工程概况一、工程概况 本项目为辽宁省草市（辽吉界）至抚顺（南杂木）高速公路路面工程，项目桩 号范围为 K0+000K84+008.085，路线全长 84.158 千米。 辽宁省草市（辽吉界）至抚顺（南杂木）高速公路路基宽度为 26.0 米，路基标 准横断面布置为：土路肩 20.75 米；硬路肩 23.00 米；行车道 27.50 米，路缘带 20.75 米；中央分隔带 2.00 米。路面横坡为 2%，土路肩横坡均为 4%。 二、路基二、路基设计设计 第二部分第二部分 监监理理驻驻地地办办公室公室组织组织 一、一、监监理理驻驻地地办办公室公室质质量目量目标标 顾顾顾顾顾顾客客客客客客满满满满满满意率意率意率意率意率意率 100%100%100% 监监监监监监理理理理理理项项项项项项目合格率目合格率目合格率目合格率目合格率目合格率 100%100%100% 监监监监监监理理理理理理项项项项项项目考核目考核目考核目考核目考核目考核计计计计计计分分分分分分 858585 分以上分以上分以上分以上分以上分以上 员员员员员员工培工培工培工培工培工培训训训训训训率达到率达到率达到率达到率达到率达到 100%100%100% 二、二、监监理理驻驻地地办办公室公室组织组织方案方案 1.人人员组员组成及分工情况成及分工情况 根据驻地办监理项目具体情况确认分工 XX 至 XX 高速公路第 X 驻地监理人员分工表 序号姓名职务负责区段及构造物名称 - 制表人： 日期： 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 2 2 2.监监理理驻驻地地办办公室公室组织组织机构框机构框图图 第第 监监理理驻驻地地办办公公室室组组织织机机构构框框图图 驻地监理主任驻地监理主任: : 监监 理理 员员 驻地监理副主任驻地监理副主任: : 监监 理理 员员 厨厨 师师 监监 理理 员员 监监 理理 员员 司司 机机 监监 理理 员员 监监 理理 员员 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 3 3 三、三、监监理理驻驻地地办办公室及人公室及人员职责员职责 1.监监理理驻驻地地办办公室公室职责职责 1.1 在总监理工程师授权下，负责监理段的监理业务管理工作，有权授予专 业监理工程师和旁站监理人员分管相应的监理工作，并具体领导各专业监理工 程师和旁站监理人员开展监理业务工作； 1.2 熟悉合同文件，了解施工现场；编制本施工合同段管辖范围内的监理计 划或细则；参与交桩和设计交底工作，审查承包人提交的复测成果和施工图设计； 1.3 审批承包人实施本工程的施工方案及主要方法或工艺；审批承包人拟用 于本工程的原始材料、成套设备的品质以及工艺试验和标准试验；批准单项工程 开工报告； 1.4 督促和检查承包人建立质量保证体系；组织审核承包人的人员、机械设 备、测量试验仪器配备，对主要管理人员的素质、数量和机械设备、测量试验仪 器类型、性能数量有不适应工程需要的，有权要求更换或增加；要求承包人按照 合同条件、技术规范和监理程序进行施工，通过旁站、巡视、检测、试验和整体验 收等手段全面监督、检查和控制工程质量； 1.5 审核承包人提交的总体进度计划，检查和督促承包人实施进度计划，核 批承包人的修正计划；发布停工令； 1.6 审查分包合同和分包人的资质，控制重要外购成品件或半成品件的质量； 1.7 主持召开工地例会和专题工地会议；发出有关指令和指示； 1.8 根据业主、承包人或由监理自己提出的工程变更，办理变更审批手续上 报，或下达业主或上级监理机构批准的变更指令，并督促承包人实施； 1.9 调查、处理工程质量缺陷和问题，出现质量事故时，督促承包人按规定上 报有关部门；编制监理工作月报、季报和年报及有关工程监理的各种汇报及请示 报告； 1.10 受理合同事宜，根据合同规定进行评估和处理；处理违约事件，协调争 端，在仲裁过程中作证； 1.11 督促、检查承包人按工程管理部门和业主的要求编制竣工文件；编制监 理方面的竣工文件；签发工程缺陷责任终止证书；签发最终支付证书；配合业主竣 工验收和工程移交工作； 1.12 监督承包人认真执行缺陷责任期的工作计划，检查和验收剩余工程，对 已交工工程中出现的缺陷、病害调查其原因并确定相应责任； 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 4 4 1.13 负责监理段的施工安全、施工环境保护监理及监理廉政监督工作； 1.14 执行总监（副总监）发出的其它业务指令。 2.驻驻地地监监理工程理工程师师（ （驻驻地地办办主任）的主任）的职责职责 2.1 在总监和总监办的领导下，主持驻地办的一切监理业务工作。驻地办主 任对所负责合同包（标段）的工程质量负全责； 2.2 全面熟悉合同条款、技术规范及设计图纸等文件。纠正图纸中的明显错 误，在合同执行过程中发生的问题及时采取措施处理，需要时报总监办； 2.3 在总监授权范围内，签署或签发各种指令、证书和报告； 2.4 审查承包人施工组织设计和总体进度计划；审核承包人试验室的建立； 2.5 审核承包人测量基准点、原地面线及施工放线成果；核算工程量清单，负 责对已完工程进行计量； 2.6 审批用于工程的原材料和一般混合料配比，承包人机械装备，施工方案； 审批分项和分部工程开工申请，签发分项和分部工程暂停令和复工令； 2.7 受理分项和分部工程交工验收申请，组织验收和质量评定，审查处理承 包人的报告、报表和函件，需要时报总监办； 2.8 主持或参与承包人的工地会议，研究和解决施工中的各种问题； 2.9 检查承包人质量保证体系在工作中的实效性，严格审查施工单位的履约 及分包条件； 2.10 负责所辖合同段的计量支付、施工进度和工程质量的控制，编写监理月 报； 2.11 负责本合同段内的安全、施工环境保护监理工作，并执行上级主管部门 的相关工作指令； 2.12 负责本部门的廉政监督工作 2.13 执行总监办发出的一切监理业务指示。 3.旁站旁站监监理的理的职责职责 3.1 在驻地监理工程师领导下，负责指定范围内工程项目的监理工作，对所 监理的工程项目或单位工程负质量责任； 3.2 熟悉有关合同条款、规范及设计文件，在施工过程中对质量进行全面控 制，对施工中出现的一般性问题及时提出处理意见，必要时上报驻地监理工程师； 对明显违反技术规范、操作规程的，有权要求施工人员暂停施工，等候处理； 3.3 初审承包人的分项工程施工方案和计划，检查承包人的人员、材料进场 情况和计划执行情况； 3.4 检查校核所用的水准点、固定点等，对承包人的测量结果进行检查和验 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 5 5 收；检查承包人的每道工序质量；监督检查承包人自检体系工作质量；检查承包人 的施工日记和原始记录；进行现场旁站，填写监理日记、旁站记录及其它记录、报 表； 3.5 按规定的频数对分项工程和建筑材料进行抽样检测，汇总统计抽检数量； 及时进行分项工程质量评定； 3.6 绘制工程进度图表，做好中间计量，核实审查承包人提交的工程计量单 及支付证书； 3.7 负责所辖工作须内的安全、施工环境保护监理工作，并执行上级主管部 门及驻地监理工程师的相关工作指令。 第三部分第三部分 施工施工质质量量监监理理 第一第一节节 原路基原路基处处理理(旧路加旧路加宽宽) 1.一般一般规规定定 对旧路路基的处理按以下原则进行： 1.1 处理前应根据旧路弯沉值、承载力、路基现状、路基设计标高等方面的具 体情况决定处理方案。 1.2 处理主要针对旧路基土质不良地段，将病害处土基挖除后，根据基底的实 际情况确定是否需作进一步处理。如基底承载力、弯沉值等指标合格，则清除表 面不良土质后用新筑路基材料换填；若旧路基底土质情况仍不理想，且承载力、 弯沉值等指标较差，则应根据实际情况采取换填等适宜的处理方法，需经各部门 确认后进行。 1.3 新旧路基结合部位应将旧路基处挖成台阶（台阶宽度不小于 1m），并用小 型夯实机具加以夯实。填筑应从最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上 填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。 1.4 处于上路床深度范围之内的原地面土应予以挖除，并按上路床填方的要 求施工。 2.施工工施工工艺艺要求要求 2.1 处理深度为路基顶面以下 80cm 的路段，如土质较差需要继续换填的，承 包人应向监理和业主汇报，经各方确认后作进一步处理。 2.2 局部路基换填处理时，基坑开挖后，对底部进行整平，采用重型夯锤进行 强夯，再分层填筑满足设计要求的新筑路基材料，严格控制含水量，分层松铺厚 度宜小于20cm。当采用小型夯具时，松铺厚度不宜大于15cm，并应充分压实。 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 6 6 2.3 新旧路基结合处应清除地基上的杂草，并沿旧路边坡挖成向内倾斜的台 阶，且宽度不小于 1m. 。 3.监监理工作控制要点及理工作控制要点及应应采取具体措施采取具体措施 3.1 驻地监理应及时掌握旧路基的翻浆、沉陷、土质不良等病害具体部位，督 促承包人有针对性地采取挖除、换填等处理措施。大面积换填施工应先采取试验 路段施工，达到设计要求经监理工程师批准后方可进行大范围施工。 3.2 严格控制换填材料质量，施工前应对换填材料及时送样抽检并对料场的 储量进行调查，确保施工材料符合质量要求。 3.3 规范施工工艺，对于局部换填施工既要有大型压实设备压实，也要有小型 夯实设备配合，保证换填施工压实度及总厚度达到设计要求。 第二第二节节 填方路基填方路基 1.一般一般规规定定 1.1 施工前应做好原地面排水设施，并与永久排水设施相结合，排走的雨水， 不得流入农田、耕地，亦不得引起排水沟淤积和路基冲刷。 1.2 填方地段原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度决定。清 表完成后应整平压实到规定要求，才可进行填方作业。 1.3 路基基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，应不小于 30cm，并予以分层压实，二级及二级以上公路路堤基底压实度不小于 90%。路基 填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。 1.4 路基施工中，各施工层表面不得有积水，填方路堤应根据土质情况和施 工气候状况，做成 2%-4%的排水横坡。雨季施工或因故中断施工时，必须将 施工层表面及时修理整平并压实。 1.5 路基清表前监理工程师应对原地面线进行高程复核，在承包人对土方工 程量提出异议时监理复核测量桩位不低于本合同段的 30%。 2.材料材料质质量要求量要求 2.1 路基填料应符合下列规定： 2.1.1 含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料。 2.1.2 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质及易溶盐超过允许含量的土，不得 直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计 要求后方可使用。 2.1.3 液限大于50%、塑性指数大于 26、含水量大不适宜直接压实的细粒土， 不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足 设计要求后方可使用。 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 7 7 2.1.4 粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰冻 地区的路床。 2.2 在路堤填筑前，填方材料应每进场 5000 m3或在土质变化时取样，按公 路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度和液塑限、有机质含 量、CBR 试验和击实试验。 2.3 路基填方材料应有一定的强度，高速公路及一级公路的路基填方材料， 应经野外取土试验，浸水试件 96h 的 CBR 值满足表 3-2-1 的要求。 路基填料最小路基填料最小强强度和最大粒径要求度和最大粒径要求 表 3-2-1 填料最小强度（CBR）（%） 项 目 分 类 填料应用部位 路床顶面 以下深度（cm） 高速公路、 一级公路 二 级 公 路 填料最大粒径 （cm） 路 堤 上路床 下路床 上路堤 下路堤 030 3080 80150 150 8 5 4 3 6 4 3 2 10 10 15 15 0308610 零填及挖方路基 30805410 注：表列强度按公路土工试验规程规定的浸水 96h 的 CBR 试验方法测定； 表中上、下路堤填料最大粒径 15cm 的规定，不适用于填石路堤和土石路堤。 3.施工工施工工艺艺要求要求 3.1 土方路堤的填筑 3.1.1 采用机械压实时，分层的最大松铺厚度，高等级公路不应超过 30cm 其 他公路不宜超过 50cm（具体数据参照试验段数据）。路床顶面最后一层最小压实 厚度不应小于 10cm。 路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于 12%或 横坡陡于 1:5 时，原地面应挖成台阶（设置坡度向内大于 4%，且台阶宽度不小于 2m）分层夯实后逐层填筑。 3.1.2 填料前应按松铺厚度和运输车辆运料的容量计算好应卸料的纵横间距， 避免超卸、少卸而增加的二次倒运。 3.1.3 填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1 坡度分层留有台阶；如能交替填筑则应分层搭接，其搭接长度不小于2m。 3.1.4 不同土质混合填筑时应符合下列规定： 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 8 8 性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的 全宽应采用同一种填料，不得混合填料。每种填料的填筑层压实后的连续厚 度不宜小于 0.5m。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不少于 0.1m。 潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑 在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。 透水性不好的压实层上填筑透水性好的填料钱，应在其表面设 2%4%的 双向横坡，并采用相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边 坡上覆盖透水性不好的填料。 每种填料的松铺厚度应通过试验确定。 3.1.5 路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，每一填筑层压实后的宽度不 得小于设计宽度，压实宽度不小于设计值以利于削坡，严禁贴坡。 3.1.6 河滩路堤填筑应连同护道一并分层填筑。路基容易受水浸淹部分，应选 用水稳性好的填料。 3.1.7 应根据不同土质选择不同的碾压机具，如粘性土最好用拖振，碎石土、 砂性土等最好用振动压路机；粉性土最好选用光轮压路机等。 3.1.8 碾压前用平地机或推土机刮平，每层填土在碾压前必须用快速试验法 作含水量试验，并做好记录，如含水量不符合要求时，宜采用晾晒或洒水等方法， 使填料达到最佳含水量2%的条件下进行碾压。 3.1.9 采用两种以上机具碾压时，碾压机具应先轻后重，碾压速度先慢后快， 最大速度不宜超过 4Km/h。 3.1.10 碾压时应在全宽范围内均匀碾压，碾压时直线段先两边后中间，小半 径曲线由内侧向外侧，纵向进退式进行。横向接头对振动压路机一般重叠 0.40.5m，三轮压路机一般重叠后轮宽的 1/2，前后相邻区段宜纵向重叠 1.01.5m，达到无漏压，无死角，确保碾压质量。 3.1.11 路基边坡部分可用机械或人工夯实，并用木板拍平、拍实。 3.2 桥涵及其他构造物处的填筑 3.2.1 回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。 3.2.2 桥涵及其他构造物处的填料，除设计文件另有规定外，应采用砂性土等 渗水性材料或在土中增加外掺剂，如石灰、水泥等。 3.2.3 桥涵及其他构造物填土时，应在其强度达到公路桥涵施工技术规 范中有关规定的情况下适时分层回填、压实。 3.2.4 桥涵填土范围：台背填土顺路方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高 加 2m 且不得小于搭板长度，底部距基础内缘不小于 2m，拱桥台背填土长度应 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 9 9 不小于台高的 34 倍，涵洞填土每侧不应小于 2 倍孔径，当设计文件另有规定 时，按设计文件执行。 3.2.5 桥台背后填土宜与锥坡同时进行，涵洞缺口填土应在两侧对称均匀分 层回填压实。 3.2.6 挡墙填料宜选用砾石土或砂类土。墙根部分的基坑应及时回填压实，并做 成向外倾斜的横坡。填土过程中应防止水浸。回填结束时，顶部应及时封闭。 3.2.7 桥涵台背处大型压实机械压不到位处，应采用小型手扶振动机具压实， 涵顶 50cm 内应采用轻型静载压路机压实。 3.2.8 回填土应分层填筑并严格控制含水量，分层松铺厚度宜小于 20cm，当 采用小型夯具时，松铺厚度不宜大于 15cm。 3.3 填石路堤 3.3.1 填石路基利用路堑挖方段及隧道开采的单轴饱和抗压强度大于 30MPa 的石料。膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等均不应用于路堤填 筑。填石路堤的填料粒径如下表: 层 位 (路基顶面以下) 填 料 名 称 填料最大粒径 (cm) 0.05mm 的颗粒含量 () O30山皮土、碎石土等1530 3080填石20 80基底填石20 填料应符合以下规定： 膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石 和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。 路堤填料粒径应不大于 20cm，并不宜超过层厚的 2/3，不均匀系数宜为 15-20。路床底面以下 400mm 范围内,填料粒径应小于 150mm。 路床填料粒径应小于 100mm。 3.3.2 基底处理应符合以下规定： （1）除满足 1.3 规定之外，承载力应满足设计要求。 （2）在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。 3.3.3 路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足表 3-2-2 中孔隙率标准的松 铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。 路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、 压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。 填石路堤上、下路堤填石路堤上、下路堤压实质压实质量量标标准准 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 1010 表 3-2-2 分 区 路床顶面以 下深度（m） 硬质石料 孔隙率（%） 中硬石料 孔隙率（%） 软质石料 孔隙率（%） 上路堤0.8-1.50232220 下路堤1.50252422 3.3.4 填石路堤应分层填筑压实，每层松铺厚度 30cm，且每层必须填充填隙 料；岩性相差较大的填料应分层或分段填筑；严禁将软质石料与硬质石料混合使 用；填石路堤宜选用自重不小于 18t 的重型振动压路机。 中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌。码砌边坡的石料强度、尺寸 及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。在填石路堤 顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。 3.3.5 填石路堤压实时应先两侧后中间，压实路线对于轮碾应纵向平行，反复 碾压，对于夯锤应成弧形。行与行间重叠 4050cm，前后段重叠 100150cm。 3.3.6 填石路堤压实质量采用压实沉降差方法检测：在已施工完的填石路堤 上，采用 25T 震动压路机碾压两遍的压沉量5mm均方差0.50.50.350.350.250.250.15 砂中砂中杂质杂质最大含量最大含量 表3-7-2 项 次项 目30 号的混凝土30 号的混凝土 1含泥量（%）35 2云母含量（%）2 3轻物质含量（%）1 4硫化物及硫盐折算为 SO3（%）1 5有机质含量（用比色法试验） 顔颜色不应深于标准色，如深于标准色，应以水 泥砂浆进行抗压强度对比试验，加以复核 注：有抗冻、抗渗要求的混凝土，含水量不应超过 3%，云母含量不应超过 1%； 对有机质含量进行复核时，用原状砂配制的水泥砂浆抗压强度不低于用水洗除有 机质的砂所配制的砂浆的 95%时为合格； 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 3737 杂质含量按质量计。 2.4 粗骨料。粗骨料的最大粒径应按混凝土结构情况及施工方法确定，一般 最大粒径不得超过最小边尺寸的 1/4 和钢筋最小净距的 3/4；在二层或多层密布 钢筋网结构中，不得超过钢筋网最小净距的 1/2；同时最大粒径不得超过 100mm。对泵送混凝土的粗骨料，最大粒径除符合上述规定外，碎石不宜超过输 送管径的 1/3；卵石不宜超过输送管径的 1/2.5。 粗骨料中杂质含量不应超过表表 3-7-3 的规定。 碎石和卵石碎石和卵石杂质杂质最大含量最大含量 表 3-7-3 项 次项 目30 号的混凝土30 号的混凝土 1针片状颗粒含量（%）1010 2泥土含量（用冲洗法试验）（%）12 3硫化物及硫酸盐折算为 SO3（%）11 4卵石中有机质含量（用比色法试验） 颜色应浅于标准溶液，如深于标准溶 液则应配制成混凝土做强度对比试验 注：有抗冻、抗渗要求的混凝土，含泥量不应超过 1%；杂质含量以质量计。 2.5 拌和用水。拌制混凝土用的水，水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化 的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等；污水、PH 值小于 4 的酸性水及含硫酸盐 量按 SO3计超过水的质量 0.27%的水不得使用。 3. 监监理工作要点及理工作要点及应应采取的措施采取的措施 3.1 承包人开工前应对小桥涵位置的地质资料和土壤进行现场取样试验后， 报监理工程师审批。监理工程师应与承包人应对设计单位提交的桥涵中线位置 桩、三角网基点桩、水准基点桩等进行检查、核实。 3.2 挖基应尽量安排在枯水或少雨季节进行，挖至标高后不得长时间暴露、 扰动或浸泡，以防削弱其承载能力。如开挖出的基坑基底不稳定或承载力太低应 及时向设计代表提出处理方案，待设计代表批准后允许下一道工序施工。 3.3 监理工程师应根据施工原始记录检查模板与支架是否符合施工需求。小 桥涵的模板、支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受施工中的各种的 荷载，保证结构物各部位形状、尺寸准确。 3.4 审定混凝土和砂浆施工配合比，根据砂砾、碎石的含水量调整现场使用 配合比。 第四部分第四部分 监监理理驻驻地地办试验检测办试验检测工作工作 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 3838 第一第一节节 施工准施工准备阶备阶段的段的试验检测试验检测工作工作 工程施工准备阶段各种材料必须预先选定。承包商应将具有代表性的样品， 委托具有交通部公路工程试验检测乙级资质以上的试验检测部门进行原材料各 种试验和混合料配合比设计，并提交总监办中心试验室复检，试验结果提 交监理工程师批准，未批准的材料不得使用，未经批准的配合比设计不能用于 施工。 1.对对承包人工地承包人工地试验试验室的工作要求室的工作要求 1.1 驻地监理应根据合同要求检查承包人的工地试验室，工地试验室必须具 备路基各项试验的能力，配备相应的试验人员和试验设备，并加强工地试验 室内部人员培训，不断提高人员素质和质量意识，在取得临时试验检测资质后 方可允许出具试验检测报告。 1.2 承包人应按合同要求配备齐全、性能良好的试验检测设备，绘制上墙图 表，明确各种仪器设备的操作规程、保养负责人，各种仪器应定期到计量部门标 定论证。 1.3 试验室面积大小要满足试验项目的要求，保证各种试验顺利进行，室内 采用地砖铺筑、吊棚、墙面粉刷，操作台要求铺设瓷砖。 1.4 工地试验室要按照试验检测项目及频率表的试验频度进行自检试验， 加强试验现场的材料和试验控制，必须有试验人员在施工现场负责取样试验。 1.5 加强试验室各项管理工作，认真履行工作程序，设备、人员、养护室、材 料进场数量等各项情况要有档案资料备查。 1.6 加强内业整理工作，要求试验报告整理存放有序，报告按照要求统一编 号，报告记录唯一对应，报告依据、结论的完整明确。 1.7 所有试验人员进入试验室要挂牌上岗，整齐着装。 2 对监对监理理驻驻地地办试验检测办试验检测准准备备工作的要求工作的要求 2.1 监理驻地办在本标段开工前应根据合同段实际情况及结构物、结构层次 的工程量，确定原材料、混合料数量，预估抽检项目、抽检次数建立材料抽检计 划（见表 4-1-1），针对本工程各种材料数量按照规定的试验抽检频率进行抽检。 XX 合同段合同段驻驻地地监监理材料抽理材料抽检计检计划划 工程名称： 分项工程名称： 施工单位： 工 程 部 位： 表4-1-1 材料单位规格拟用于本工程试 验监 理计 划 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 3939 种类材 料 数 量抽检项目抽检频率抽检次数 土方m3 水泥t 钢筋t 钢绞线m3 碎石m3 砂砾m3 砂浆组 砼组 沥青t 石灰m3 粉煤灰m3 管段监理： 日期： 驻地主任： 日期： 2.2 组织驻地监理学习原材料试验抽检方法 原材料试验包括土基原材料和桥涵构造物原材料试验。土基原材料试验包括 路基填料击实试验、CBR 试验及土的液塑限等材料试验，桥涵构造物原材料试验 包括粗集料、细集料、水泥、钢筋、砂浆、混凝土及其添加剂等原材料及混合料试 验。 2.2.1 材料取样 水泥：在每批水泥中，按要求频率随机地从不少于 3 组中采取等量水泥，经 混合搅拌均匀，再从中称取不少于 12Kg 的水泥作为检验试样。 集料：在同批来料堆上取样时，应先铲除堆脚等处无代表性的部分，再在料 堆的顶部、中部和底部各处均匀分布的几个不同部分，取得大致相等的若干份组 成一组试样。必须使之能代表本批来料的品质。 2.2.2 砂砾、水泥及碎石试验检测项目 路基工程采用的碎石或砂砾的试验检测项目：筛分试验、压碎值试验、针片 状颗粒含量试验、含泥量、液塑限试验等。水泥试验项目包括：水泥细度试验、水 泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验及水泥胶砂强度检验等。 2.2.3 混凝土配合比设计 通过混凝土的配合比试验配制的混凝土拌和物，应满足强度、耐久性（抗冻、 抗渗、抗腐蚀）和施工和易性等质量要求，并根据结构情况及施工条件确定混凝 土拌和物的坍落度。混凝土通过试验、试配确定配合比后，承包人工地试验室应 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 4040 出具配合比试验报告报请监理工程师审查批准，经由监理试验室复试合格后可 以在实体工程施工中使用。 3 监监理理试验试验抽抽检检程序程序 为了更好地保证工程质量、强化管理、规范试验检测程序，确保试验检测工作 及时、准确、可靠，驻地监理应按下列要求进行审查和委托监理抽检试验： 3.1 工地试验室自检试验完全合格，自检报告经驻地监理审查合格后，根据 抽检频率，由驻地监理现场旁站取样，做好标识，内容要求注明施工单位、取样 地点、产地、取样时间、取样人、材料型号、用途等。 3.2 现场旁站监理按频率现场取样并封存好，取样时应保证样品具有代表性， 封存时应保证样品不损坏、不变样、不丢失，同时填写试验委托单，一式两份并 签字，然后由试验室人员接收样品，并将样品带回，接受样品时接收人应签字， 监理保留一份委托单，试验室带回一份委托单。 3.3 委托单填写完成后，试验人员及驻地监理对照委托单认真核对试样，所 取试样必须与自检报告、委托单及试样标示完全相符。 3.4 为了提高工作效率，加强与监理的沟通，试验室应合理安排到现场时间， 保证每二日与驻地监理见面一次，及时接收试样、发放报告并将检测中发 现的问题及时反馈给监理人员。 附：委托单、抽样取样流程图 委委 托托 单单 工程名称： 委托日期： 年 月 日 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 4141 单位名称分项工程 工程部位试样产地 样品说明规 格 工程用量代表数量 委 托 内 容 备 注 报告领取时间： 委托人： 接收人： 抽抽样样取取样样流程流程图图 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 4242 第二第二节节 施工施工阶阶段段监监理理驻驻地地办试验检测办试验检测 1.驻地办主任通过试验检测报告和试验委托单与实际进场材料台帐数量进 行实地核查，从而对管段监理试验检测进行定期与不定期考核。施工过程中管段 监理应填写实际进场材料监理抽检台帐（见下表 4-2-1），十五天为一个统计周期。 2.1 在施工过程中，监理驻地办应严格控制原材料及工程实体的质量，原材 料及混合料的试验频率按表 4-2-2 执行。 2.2 施工过程中监理驻地办应经常核对施工现场原材料材质是否发生变化， 监理有权利随时对产生怀疑的用于工程实体的任何材料抽样检查。 不 合 格 合 格 驻地办现场取样 发送合格试验报告单 将材料封存 提交试验结果报告单 进行样品试验检测 监理试验室到达工地接收样品 签字确认 填写委托单 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 4343 XX 合同段合同段实际进场实际进场材料材料监监理抽理抽检检台台帐帐 工程名称： 分项工程名称： 施工单位： 工 程 部 位： 表4-2-1 材料 种类 计 划 用 量 单 位 本期进场 数 量 累计进场 数 量 产地规格 试 验 抽检项目 本期抽检 次 数 本 期 检验状态 累计抽检 次 数 土方 m 3 水泥t 钢筋t 钢绞线 m 3 碎石 m 3 砂砾 m 3 沥青t 石灰 m 3 粉煤灰 m 3 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 4444 管段监理： 日期： 驻地主任： 考核日期： 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 4545 试验检测项试验检测项目及目及频频率率 表 4-2-2 材料名称试验检测项目试验检测频率 含水量 颗粒分析 塑限、液限 土的密度试验 击实试验 每 5000 m3一次或填料来源发 生变化时 CBR 试验填料来源发生变化时 有机质含量试验根据施工需要 路 基 填 料 压实度每 1000m2每压实层测 2 处 水泥 细度、凝结时间、安定性、标准稠度用水量、 胶砂强度 散装水泥每 500t 测一个样品 袋装水泥每 200t 测一个样品 级配分析、细度模数、含泥量、含水量1 次/500m3 粗集料 松密度、视密度、坚固性、杂质含量1 次/料源 级配分析、针片状颗粒含量、含泥量每料源、每规格 1 次/200m3 细集料松密度、视密度、压碎值、坚固性、石料抗 压强度、有害物质含量、碱活性反应 每料源、每规格 1 次 钢筋 拉力试验(屈服点、抗拉强度和伸长率)、冷 弯试验、可焊性试验 每批进场钢筋同一牌号、同一规 格每 60t 抽检一组 附属工程混 凝土或砂浆 抗压强度 同班组、同标号、同拌和站条件下按施工单 位自检频率的 20%进行取样抽检，不少于 一组 2.3 材料抽检频率文字说明 2.2.1 水泥： 同批水泥（同一厂家、同品种、同标号）不少于 200t 检查一次，散 装水泥 500t 为一批验收,每批至少取样一次;存放时间大于 3 个月重新进行检验， 发现有质量问题，随时检查。 2.2.2 钢筋： 每批（同一规格、同一炉号、重量不大于 60t）取试样一 组，用于不同工程报告。 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 4646 2.2.3 钢筋焊件：闪光对焊，200 个焊件为一批；电弧焊，200 个焊件为一批。 2.2.4 钢绞线：同一厂家、同一规格、同一工艺每 60t 为一批，三盘各取 一根为同一组试件。 2.2.5 砂：同一砂场每批不超过 200m3检查一次。 2.2.6 碎石：同一料源、同级配的碎石每批不超过 500 m3检查一次 2.2.7 路基填料：击实试验 5000 m3一次,CBR 开工前做。 3施工过程抽检频数的确定标准 施工项目的抽检频数如下： 3.1 压实度：对于路基每 1000m2每压实层测 2 处。 检测压实度按公路路基 施工技术规范JTG F10-2006 执行。 3.2 地基、路基、桥涵基坑基础检测地基承载力。用贯入仪按规范标准执行。 3.3 同一土类做 CBR 值试验一次。按标准和方法公路土工试验规范 JTJ05193。路基顶面检测弯沉检测频率在每 35m 一处时，路段长度应进行对 比计算或考虑 200m 一段（检测 80120 个点）计算。 3.5 台背换填砂砾，砂砾做标准击实 1 组，其压实度每 50m2每压实层至少检 查 1 点。 3.6 桥涵工程：水泥砼抗压强度抽检频率 20。 3.6.1 水泥混凝土、砂浆试件监理取样每合同段内在同班组、同标号、同拌和 站条件下按施工单位自检频率的 20%进行取样抽检，但最少不少于一组（试验报 告中应注明其代表部位）。 3.6.2 水泥混凝土、砂浆强度应以标准养护 28 天试件为准，试件应随机取样 制取，不得挑选。 3.6.3 根据施工需要，另制取几组与结构物同条件养护的试件，作为拆模、吊 装、张拉预应力、承受荷载等施工阶段的强度依据。路基工程按公路土工试验规 范JTJ05193，砼试件检测方法和试验标准按公路工程水泥混凝土试验规程 JTGE30-2005(T0553-2005)标准执行。 说明：1.填料 CBR 值按标书或前指办文件执行。 2.碎石桩要求：最大粒径80CM,压碎值25，含泥量10。 3.现场检测数量按实际工程量制取。 4.以上频率如同监督办、前指办文件不同时以文件为准。 3.7 用于永久性工程的材料（含半成品、成品），都必须是符合要求的合格品， 应附有材料样品及材质和使用相关说明、出厂证明，不合格品严禁进场。 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 4747 3.8 取样与试验频率应符合规范和相关文件的规定，所有取样应具有代表性， 并应在监理工程师在场的情况下进行，防止弄虚作假。 第五部分第五部分 加加强强安全施工与安全施工与环环境保境保护护管理管理 第一第一节节 安全安全监监理理 一、本合同段危险性较大的分部、分项工程（见下表） 二、安全监理人员安排与分工（见下表） 三、施工准备阶段安全监理 1.查验是否有上级主管部门审批的开工报告及安全生产许可证，并确认 其是否有效。 2.审查施工单位的安全生产管理体系： 2.1 检查施工单位安全管理体系中的管理机构，检查总、分包现场项目经理、 项目副经理、项目总工和施工现场专职安全生产管理人员持证上岗、安全员数量 配备情况。施工现场应当按每 5000 万元施工合同额配备一名的比例配备专职安 全生产管理员，不足 5000 万元的至少配备一名。 2.2 检查施工现场各种安全标志和临时设施的设置。 2.3 检查、督促施工单位与分包单位之间签订施工安全生产协议书。 2.4 检查施工单位安全技术措施或文明施工措施费用的使用计划。 2.5 督促施工单位制定安全事故应急救援方案、监控对重点部位和重点环节 制定的工程项目危险源监控措施和应急救援方案的实施。 2.6 明确本项目工程安全事故上报与处理程序，要求事故单位在第一时间内， 按预定程序上报建设单位、所在地安全生产监督管理部门、交通主管部门、公安 部门、工会等相关部门，不得隐瞒和拖延上报 3.审查施工单位的安全设施、设备、特种作业人员进入现场的报验手续 3.1 安全设施的审查。监理工程师应严格审查施工单位的安全设施，确保安 全设施满足要求。 3.2 大、中型施工机械的审查。审查施工单位进场大、中型施工机械设备一览 表及合格证，对施工单位申报进入施工现场的大、中型施工机械设备数量、型号、 规格、生产能力、完好率进行审查。当发现施工单位的进场机械和报审表不一致 时，要求施工单位更正。 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 4848 3.3 特种作业人员的进场审查。审核施工单位申报的特种作业人员资格，包 括垂直运输机械作业人员、安装拆卸作业人员、起重信号工、登高架设人员、电 工、大(中)型机械操作员等特种作业人员的名册、岗位证书的相符性和有效性。 4.审查施工现场平面布置 施工现场场地布置是工程施工过程中的重要组成部分，监理工程师在审查 施工单位的施工组织没计时，必须从安全的角度审查施工现场平面图设计的合 理性和符合性。施工单位的施工现场平面图布置必须符合公路工程施工安全技 术规范（JTJ-076-95）的有关规定。 5.审查施工组织设计中的安全技术措施 5.1 进入施工现场的安全规定； 5.2 地面、深坑施工作业防护； 5.3 水上、高处及立体交叉 施工作业防护； 5.4 施工用电 安全技术措施； 5.5 机械、机具使用过程中的安全防护及夜间施工安全防护； 5.6 为确保安全，对于采用新工艺、新材料、新技术 制定的专项安全技术措 施； 5.7 预防自然灾害的措施； 6.审查专项安全施工方案 6.1 施工单位对危险性较大的分部分项工程，如不良地质条件下有潜在危险 性的土方、石方开挖；滑坡和高边坡处理；桩基础、挡土基础、深水基础及围堰工 程；桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工；隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧 道；水下工程中的混凝土浇筑、工程；爆破工程；大型临时工程中的大型支架、模 板、便桥的架设与拆除，桥梁、码头的加固与拆除；路面工程中的混合料拌和以及 垫层、基层、面层施工等，必须在施工开始前编制专项安全施工方案，并经总监 理工程师批准。 6.2 监理工程师应按下列方法主持审查。 6.2.1 程序性审查专项安全施工方案按规定须经专家认证、审查的，是否 执行；专项安全施工方案是否经施工单位技术负责人签认，不符合程序的应退回。 6.2.2 符合性审查专项安全施工方案必须符合强制性标准的规定，并附 有安全验算的结果。须经专家论证、审查的项目应附有专家审查的书面报告，专 项安全施工方案应有紧急救护措施等应急救援预案。 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 4949 6.2.3 针对性审查专项安全施工方案应针对本工程特点以及所处环境、 管理模式，具有可操作性。 6.3 专项安全施工方案经专业监理工程师进行审查后，应在报审表上填写监 理意见，并由监理工程师签认。 6.4 对施工单位事故应急救援预案的审查 监理工程师应督促施工单位在开工前根据土、石方施工现场和周边单位、社 区的安全重大危险源类别、周边重要基础设施(道路、航道、港口)以及本项目工 程特点、环境条件、人员素质、物质资源评估等情况编制专项事故应急救援预案， 建立健全施工的现场应急救援体系并报监理工程师审查。 7.1 专项应急预案的主要内容： 7.1.1 事故类型和危害程度分析 7.1.2 应急处置基本原则 7.1.3 组织机构 7.1.4 预防与预警 7.1.5 信息报告程序 7.1.6 应急处置 7.1.7 应急物资与装备保障 四、施工阶段安全监理 （一）安全监理工作内容 1 土方工程 1.1 土方工程的开挖和填筑必须按照经审批的施工组织设计或者专项施工方 案组织实施，并采取安全技术措施。 1.2 施工前必须清除地上障碍物和勘定地下工程、管线的准确位置，做好标 识，并采取有效的保护措施。严禁使用机械对地下管线进行探察。 1.3 土方开挖应符合下列规定。 1.3.1 从上而下开挖，人工挖土 2 人操作间距横向不得小于 2m，纵向不得小 于 3m。禁止采用挖空底脚方法开挖土方或者不良地质岩石。 1.3.2 明挖放坡宽度必须大于土质自然破裂线宽度；开挖深度 1.5m 以上，且 无条件放坡的，必须设置固壁支撑。固壁支撑应经过安全验算并随挖深增加。 1.3.3 坑、槽、沟边缘 1m 以内不得堆放弃土、机械或者其他杂物，并在距边 缘 1m 处设置截水沟。 高速公路项目第 监理驻地办公室监理实施细则 5050 1.3.4 机械开挖应设专人指挥。机械放置平台保持稳定，挖掘前要先发出信号。 严禁人员进入机械旋转范围。多台机械开挖，挖土间距应大于 10m 以上。多台阶 开挖应验算边坡稳定，确定挖土机离台阶边坡底脚安全距离。 1.3.5 基坑、沟槽、坑井边缘必须设置不低于 1.2m 高的防护栏杆和夜间警示 灯。人员上下应走马道或梯子，严禁蹬踏固壁支撑上下。 1.3.6 基坑内应有良好的排水设施。当开挖深度超过邻近建筑物(构筑物)基础 深度时，应采取加固固壁支撑，控制降水，对建筑物进行沉降和位移观测。一旦 发现异常应立即通知人员撤离现场，并组织群众撤离危险建筑。 1.3.7 深基、深井、深沟内的开挖必须具备良好的通风条件；并经常检测有毒、 有害气体，不得在有毒、有害气体超标情况下施工。遇有文物或者不可辨认的物品 应立即向上级报告，并做好现场保护，严禁随意敲打、玩弄或丢弃。 1.4 土方填筑应符合下列规定。 1.4.1 从硬实地面向软土地面逐步填筑，并随填随压实。 1.4.2 设专人指挥，具有回转车道。 1.4.3 倾倒前应先发出信号，检查倾倒位置是否有人或机械、物资；严禁在填 筑坡脚下站人。 1.4.4 划定危险区域，并设专人监控。 1.4.5 夜间或者视线不良条件下施工，应增加照明。 1.4.6 大量土方的开挖及填筑除符合以上规定外，尚应符合有关强制性标准 的规定。 1.5 土方工程常用机械(推土机、铲运机、正铲挖土机、反铲挖土机、拉铲挖土 机、抓铲挖土机、装载机、自卸汽车、压实机械等)的进场履约检验。 1.5.1 作业前，应查明施工场地明、暗设置物、地下敷设管道(包括电线、电缆、 给水、排水、煤气、通信供暖等管道)、地下坑道等的地点及走向，并采用明显记 号表示。严禁在离电缆 lm 距离以内作业。 1.5.2 机械不得靠近架空输电线路作业，并应与架空输电导线的安全距离不 得小于下表的规定。 机械作业与架空输电导线的安全