高挡墙基坑安全施工方案_第1页
高挡墙基坑安全施工方案_第2页
高挡墙基坑安全施工方案_第3页
高挡墙基坑安全施工方案_第4页
高挡墙基坑安全施工方案_第5页
已阅读5页,还剩11页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

仅供参考整理安全管理文书高挡墙基坑安全施工方案 日期:_ 单位:_第 1 页 共 16 页高挡墙基坑安全施工方案一、编制依据1、建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393号。2、公路路基施工技术规范(JTG-F10-2000)3、公路工程质量检验评定标准(JTGF80-1-2004)4、交通部公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)5、地基与基础工程施工及验收规范GBJ-2002-836、混凝土工程施工及验收规范GB50203-987、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-888、两阶段施工设计图二、工程概况本合同段为贵州省惠水至兴仁高速公路镇宁至兴仁段土建工程第十二合同段,起讫里程为K115+700YK121+600,全长7.391858km。本标段主要构造物包括乐谢隧道(左线长980m,右线长1002m)和祥礼隧道(左线长1669m,右线长1620m)两座隧道,大桥7座,共计2797.5m;匝道桥梁2座,共计432.08m(主线2座桥梁观音岩1号大桥、乐运5号大桥及匝道桥位于乐运互通)。公路等级为高速公路,设计荷载等级为公路-1级。设计行车速度为80km/h,其中整体式路基宽21.5m,分离式路基宽11.25m。其中,挡墙主要为路堤、路肩及弃土场挡土墙。路堤墙和路肩墙主要设置于地形较陡的斜坡地段和半路半桥路段,用于收缩边坡坡脚。高挡墙基坑面积大,埋置深度较深,且位于高边坡处,施工时存在较大的安全隐患,因此,特制订高挡墙基坑作业方案,确保基坑作业人员的安全。三、安全生产原则1、必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则,必须坚持管生产必须管安全的原则。2、四不放过原则:事故原因不清楚不放过;事故责任者和应受教育者没有受到教育不放过;没有采取防范措施不放过;事故责任者没有得到处理不放过。四、安全管理目标五不发生一实现:不发生人身重伤及以上事故;不发生较大设备事故;不发生有责任的造成社会影响的事故;不发生重大火灾事故;不发生较大交通事故;实现人身零伤亡。五、施工前准备1、技术准备(1)、组织有关人员进行图纸会审,确认施工图纸工程数量,根据设计资料认真做好导线复测工作和水准复测工作。(2)、根据控制测量结果放出挡墙基础基坑开挖边界线,及基坑开挖标高控制点。(3)、对所有参加施工人员进行施工安全交底和技术交底。2、物资、机械准备(1)、挡墙基底砂砾所用原材料进场必须符合设计及规范要求。(2)、挡墙基坑开挖机械准备就位,随时准备挡墙基坑的开挖。(3)、挡墙施工所用模板面必须平整光滑,无明显凸凹现象,模板的平整度必须符合设计要求,模板到场后必须经过打磨、除锈等工作,为后续施工做准备。(4)、挡墙混凝土必须采用商品混凝土,混凝土强度等级达到设计及规范要求。(5)、根据挡墙基坑混凝土量计算出需要的片石量,并运至施工现场,片石的形状不受限制,但其中部厚度不得小于15cm。3、现场准备(1)、作好施工现场的“三通一平”,保证进场后可立即投入施工。(2)、查明施工区域管线分布情况,如有地下管线采取措施改迁或保护,并向现场施工人员进行详细交底。六、施工安全技术措施1、测量放样(1)、根据复测合格的导线点及水准点,现场放样出挡墙基坑开挖边线及基坑开挖水准控制点。(2)、根据现场放样的基坑开挖线,现场撒出白灰线进行标明基坑开挖底线及开挖顶线,并对挡墙基坑范围内管线进行探测,将影响施工的管线进行改移或保护。2、基坑开挖(1)、基坑开挖前应对地下建筑、构筑物、各种管线等进行调查,基坑开挖前,联系建设单位相关负责人进行现场确认施工范围内有无地下管线及地下管线的走向。(2)、地下管线位置明确后,现场人工进行挖探槽,探明地下管线具体位置、埋深及保护情况,并请建设单位相关责任人现场查看,采取保护或迁改措施,待管线迁改或保护后方可开始挡墙基坑的开挖。(3)、挡墙基坑开挖采用机械放坡开挖,人工配合清底,放坡坡度为1:0.75。(4)、基坑开挖至设计挡墙基底高程后,需经勘察、设计、监理及施工单位共同验槽,地基承载力不满足设计要求时,共同商讨处理措施,必要时应换填、碾压或挖至满足基底承载力的位置。3、挡墙基础混凝土施工(1)、模板的支立及加固1)挡墙基础模板均采用90cm150cm钢模板,模板具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受灌注混凝土的冲击力、混凝土的侧压力及施工中产生的各项荷载,现场模板加固采用20对拉螺杆进行加固。2)模板安装应保证挡土墙设计形状、尺寸及位置准确,并便于拆卸;并按设计要求设置变形缝,变形缝应贯通,缝板应平直,安设牢固;3)模板接缝处应选择堵缝材料,保证在混凝土浇注过程中不漏浆;4)模板安装支撑应牢固,不得有松动、跑模、下沉等现象;5)模板拼缝应严密、不漏浆,模内应清洁;(2)、基础混凝土施工挡墙基础模板加固完毕后进行挡墙基础片石混凝土的施工,基础混凝土施工时,应先浇筑一层混凝土后再在其上填放片石,填放片石量约为片石混凝土量的20%。1)填放片石应符合下列规定A、片石的最大尺寸不得大于结构最小尺寸的1/4;B、片石应均匀分布,安放稳妥,片石间净距不得小于15cm,片石与模板的间距不宜小于25cm;C、最上层片石顶面应覆盖25cm以上的混凝土层。(3)混凝土的振捣1)为了使全部混凝土得到振实,插入式振捣器以直线行列插入时,移动距离不超过作用半径1.5倍;以梅花式行列插入,移动距离不得超过作用半径1.75倍;2)振捣至混凝土不再下沉,无显著气泡上升,表面平坦一致,开始浮现水泥浆为度;3)振捣器宜与模板保持510cm净距;4)各层混凝土浇筑工作不应间断;应在前层混凝土振实尚未初凝前,将次层混凝土浇筑、捣实完毕。振捣次层混凝土时振捣器应插入前层510cm;(4)、混凝土养护1)基础混凝土成型后进行养护;2)当日平均气温低于5摄氏度时,禁止洒水养护,外部覆盖草帘,两端头挂设塑料布围帘保温养护。3)当日平均气温高于5摄氏度时,混凝土浇筑12h后,及时洒水养护;4)混凝土养护用水宜采用生活饮用水;4、拆模(1)挡土墙基础模板,应在混凝土具有保证结构不因拆模受损伤的强度后进行。混凝土强度达到设计强度标准值75%及其以上时可拆除侧模;(2)拆模时不得影响混凝土养护,使混凝土不得受损。拆模后要继续进行养护;(3)拆模后混凝土不得有蜂窝等缺陷;5、附属工程施工(1)挡土墙基础施工分段长度之间设置沉降缝,缝宽0.02m,缝内填塞沥青麻筋,沿各边的填塞深度不小于0.2m。(2)挡土墙基础与桥台相接处应留有沉降缝,缝宽0.020.03m,缝内填塞沥青麻筋,沿各边的填塞深度不小于0.2m。(3)变形缝应垂直、贯通、边角整齐、缝宽符合设计要求;(4)在挡墙主体施工完毕后进行墙顶栏杆的安装,栏杆采用钢栏杆,栏杆立柱跟预埋钢板、栏杆杆件之间均采用焊接。七、施工安全技术交底工程开工前,现场技术员应当对有关挖孔桩安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细交底,并由双方签字确认。八、施工安全注意事项1、熟悉与安全和健康有关的法律责任和义务,熟悉项目部全面的、综合的安全和健康程序的细节。2、对违反安全程序的有关人员将依据项目部相关规定,采取适当的惩罚性措施。违反安全规定并危及生命和财产安全的人员将被从施工队伍中清除出去。3、施工人员工作前应按规定穿戴好与作业相适应的防护用品,检查作业场地、施工机具及设备的完好情况,记录每次检查的日期、发现的问题、所采取的补救措施等。4、施工人员工作中应遵守岗位安全技术操作规程,做到文明施工。5、施工人员在工作前和工作中均不得食用酒精类饮料,不应在禁止烟火的场所吸烟。6、在施工区域应走指定通道,不应跨越危险区,不应在行驶的机动车上爬上跳下和攀登起重机吊钩和吊运中的物件。7、应注意各种安全标志,不应随便拆除或占用各种照明、信号、防雷等安全防护装置、安全标志和检测仪表等。8、发生事故应及时抢救人员、财产,保护现场并向有关人员报告。执行交接班制度。九、施工安全保证措施1、组织措施为体现“以人为本”的理念,确保工程安全施工,我项目部将严格按照安全生产法规及有关规定执行,为保证本工程的安全施工,项目部特设安全文明管理机构。(1)、建立健全安全生产体系,落实安全生产责任制建立以项目经理为组长的安全生产领导小组,全面负责并领导本项目的安全生产工作。安全生产领导小组成员由项目经理(任组长)、主管安全生产工作的项目副经理、专职安全员、各班组负责人组成。1)项目经理是施工项目安全管理第一责任人。2)各级职能部门、人员,在各自业务范围内,对实现安全生产的要求负责。3)全员承担安全生产责任,纵向到底、横向到边,环环紧扣,人人负责。4)健全新工人进场安全教育制度,实行三级安全教育制度,作业人员须持证上岗。5)实行技术交底、安全技术交底制度,并做好记录,由专职安全员对施工安全技术措施的执行情况进行监督检查。(2)、建立健全各种安全管理规章制度,以经济手段进行安全生产管理,防止工伤事故发生。安全生产管理既依靠操作人员的自觉行为,更依靠严明的奖罚制度,对违章者实行经济处罚,对安全生产做得好的予以奖励,激发施工人员参与安全生产活动的热情。(3)、搞好安全生产宣传教育,全员树立安全生产意识。利用墙板、标语、横幅、会议等形式,由专职安全员具体负责,对进场施工人员进行安全生产教育,使全员都树立安全生产意识,做到“不伤害他人,不被他人伤害,不伤害自己”,从而达到全员对安全生产负责。2、地下管线保护安全措施(1)、在挡墙施工前,对地下管线进行调查,确认产权单位,并请设备产权单位进行交底,提供资料。(2)、既有线两侧动土施工时,及时同设备管理单位联系,先挖沟对地下管线进行探测,采取可行保护措施,防止挖断电缆;对已挖出的电缆必须采取保护措施,派专人采取有效的防护措施。未探明地下管线不得使用机械施工。3、基坑边坡支护安全措施(1)、深基坑施工前,作业人员必须按照施工组织设计及施工方案组织施工。(2)、雨期深基坑施工中,必须注意排除地面雨水,防止倒流入基坑,同时注意雨水的渗入,土体强度降低,土压力加大造成基坑边坡坍塌事故。(3)、基坑内必须设置明沟和集水井,以排除暴雨突然而来的明水。(4)、严禁在边坡或基坑四周超载堆积材料、设备以及在高边坡危险地带搭建工棚。(5)、施工道路与基坑边的距离应满足要求,以免对坑壁产生扰动。(6)、深基坑四周必须设置两道1.2m高的防护围栏,防护围栏应牢固可靠,底部一道应设置踢脚板,以防落物伤人。(7)、深基坑作业时,必须合理设置上下行人扶梯或其他形式通道,扶梯结构牢固,确保人员上下方便。(8)、基坑内照明必须使用36v以下安全电压,线路架设符合施工用电规范要求。(9)、基坑作业时土质较差且施工工期较长的基坑,边坡宜采用钢丝网、水泥或其他材料进行护坡。(10)、土方开挖过程中,若基坑变形突然加大,应立即停止开挖,并及时回填,也可以在其背后进行挖土卸荷,以保证基坑边坡的稳定。(11)、基坑监测1)观测点的布置,在坡顶每10m左右布置一个点。2)满足三级水准测量精度要求,水平误差控制1.0m,垂直误差控制0.5mm。3)观测时间确定:基坑开挖每一步每天(必要时连续观测)都作变形观测一次,挖完7天后,每3天一次,15天后每周一次。4)场地查勘与记录:施工前对原场地进行全面调查,查清有无原始裂缝和异常并作记录,并照相存档。每次观测结果详细记入汇总表并绘制沉降与位移曲线。5)注意事项:每次观测由同一个人用同一种仪器,相同观测方法和线路进行观测。4、混凝土施工安全措施(1)、混凝土振捣人员戴绝缘手套;电动工具有接地、接零保护;浇筑混凝土前检查振捣棒是否漏电。(2)、配备专门的看模人员,振捣临边构件时必须有防护措施,操作人员有可靠的操作平台。(3)、混凝土运输车辆及机械设备要有专人指挥,严格按照机械设备操作规程操作。5、模板及支撑安全措施(1)、吊装前,做好安全教育及安全技术交底工作,做好吊索、吊钩及起重机械的检查,发现问题及时解决;(2)、模板及脚手架吊运时,必须保证捆扎牢固,吊运前设专人检查;(3)、吊装作业区域内非操作人员严禁入内,吊物下方严禁站人,吊装时设专人指挥;(4)、施工人员应遵守安全技术操作规程,严禁违章作业和野蛮施工,严格执行“十不吊”原则;(5)、在六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装作业,雨雪过后作业前,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业;(6)、重物提升和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动;(7)、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业;十、临时用电安全措施1、施工现场电气作业,由专职电工按规范操作。并负责作业区内各种带电设备及电线的漏电检查,发现问题立即整改。2、电气设备操作人员,必须穿合格劳保服装,戴标准绝缘手套,使用前必须对电气设备进行漏电试验。3、雨雪或潮湿天气,一般不在露天使用电气设备,必要时采取适当的安全用电措施。4、施工现场用电设施应在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。漏电保护器应装设在开关箱内。5、施工现场的配电室应通风良好,并采取防止雨雪和动物入内的措施。6、用电设备的金属外壳(安全电压除外)应作保护接地或保护接零。潮湿或条件特别恶劣的施工现场的电气设备应采用保护接零。7、配电屏(盘)上的各种配电线路应有编号并标明用途。配电线路维修时应悬挂“禁止合闸,有人操作”警告标志。停、送电必须有专人负责。十一、其它安全措施1、注意基坑边坡稳定性,开挖时进行放坡并分级开挖,防止基坑坍塌造成的安全、质量事故;2、转运片石时,注意安全,避免被片石砸伤;3、人工凿岩时要防止石块崩伤操作人员;4、把边坡上的石块清理干净,防止石块清理不净滑落伤人。5、搅拌机操作时应遵守操作规程,严禁非岗位人员违章操作。6、振捣混凝土的工人必须认真负责,杜绝漏振、过振的情况发生;7、做好现场的安全文明施工,标志、标牌齐备十二、环境保护、文明施工1、严格执行上级部门的相关要求,以及遵守有关文明施工的要求执行。2、为了方便公众监督,施工现场必须悬挂施工标牌,标明工程名称、施工单位、现场负责人、文明施工监督电话等。3、严格控制施工范围,停放机具、材料不乱占施工范围处的场地。4、现场材料的堆放按照指定的区域范围分类堆放,材料转运设有专人管理,专人清扫,保持场内清洁。5、施工现场防火、用电安全、施工机械及散体物料的运输,均严格执行国家或地方有关规范、规程和规定,禁止违章行为。6、土方运输选用有液压自动封盖的车辆,施工区域出口处设专人冲洗轮胎,不得将泥土带上社会道路。运送袋装或散装材料的车辆要用帆布严密遮盖,防止遗洒及粉尘污染;施工现场不乱倒垃圾杂物,垃圾、杂物及时清运,运输过程中应严密遮盖。7、设专人负责路况维护工作,对因施工造成的路面破损、凹陷等及时进行修补,确保路况完好。8、施工现场经常洒水,并设专人经常清理围挡和车辆遗洒。9、施工区域的围挡、交通标志要保持干净清晰,由专人负责经常清洗保洁。10、施工场地噪音控制标准按中华人民共和国建筑施工场界噪声限值要求执行,对空压机、发电机等噪声超标的机械设备,采用装消音器、隔音材料、隔音内衬、隔音棚等措施,降低噪声,并合理分布动力机械设备的工作场

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论