煤运输上山皮带机拆除施工技术安全措施.doc

仅供参考整理安全管理文书煤运输上山皮带机拆除施工技术安全措施 日期：_ 单位：_第 1 页 共 10 页煤运输上山皮带机拆除施工技术安全措施一、概况根据矿生产计划安排，由机电科保运工区对71煤运输上山皮带机进行拆除，为确保拆除期间的施工安全，特编制本措施以指导生产。二、皮带机拆除顺序：首先拆除皮带机皮带，然后拆除托辊、杠杆、H架，卸载部机架、张紧绞车部-驱动部主滚筒及支架、液压站盘型闸系统-驱动部电器开关、操作台，张紧部电器开关、电缆。三、施工工艺及技术要求1、皮带机的拆除(1)首先将驱动部起动器开关停电、闭锁、挂停电检修牌；开关编号为QBR-400/1140，818-415和818-417两台开关；(2)将皮带机上下托辊每间隔3组托辊拆除5组托辊，以便于解除皮带防止下滑；(3)在小眼口卸载部合适位置抽掉皮带机上的通条，将驱动部起动器开关送电，点动皮带机，把皮带脱掉，拉到装车点装车；(4)用3吨或5吨手拉葫芦，吊起皮带机减速箱，将其与驱动部机头的连接螺栓卸掉，用手拉葫芦交替索引，拉到装车点装车，用同样方法把皮带机机头滚筒拆下装车；把滚筒架的螺丝卸掉运出来装车；(5)用手拉葫芦吊起储存部的架子，拆除连接螺丝，然后拆除张紧绞车，把架子、张紧绞车拉到装车地点进行装车；(6)卸掉所有托辊，运出来装车；(7)卸掉所有托辊架和杠杆，并运出来装车；(8)液压盘闸拆除，首先拆除液压站排油管路，然后拆除液压盘闸固定地角螺栓，盘型闸解体后装车打运；液压站装车回收；2、电气设备的拆除(1)设备拆除前，应提前办好停电申请单，并经矿调度会批准同意后，方可停电甩火。(2)施工前必须安排有经验的班队长任安全施工负责人，明确施工任务和供电线路。(3)停电要安排专人负责，停电时要严格遵守停电、验电、放电、封接地线、挂停电牌等操作程序。放电时，首先要检查施工地点20米范围内瓦斯浓度，只有瓦斯浓度在1%以下时方可对地放电。(4)660V供电线路的施工时，不准单人独立工作，需要有监护人工作时打封线。(5)电缆甩火后，要用防水包布将电缆的两头包好，防止电缆芯线受潮。(6)电器设备喇叭口要用挡板挡好，封死，禁止用钢锯和其它工具将电缆从喇叭口处截去，如发现追究负责人的责任。(7)电缆、信号线、小型电器甩火后要迅速装车、管理好。(8)开关设备、电缆升井要安排专人跟车入库，沿途提升不得超挂，要求一勾一车。(9)拆除过程中，小型部件严禁乱丢乱放，要按指定地点堆放，设备升井后及时交给有关单位。四、安全技术措施1、施工前，必须由区（队）长向所有参加施工的人员认真贯彻本措施。2、拆除前，要备足所需要的工具、材料并放置距离施工地点不超过20m远的地方，并清理施工处的煤、矸，确保施工地点路畅通。材料、工具等准备不足时，严禁拆除。3、每班开工前，首先检查施工地点及其附近20m范围内的瓦斯浓度，只有在瓦斯浓度在1%以下，其它气体不超限的情况下方可工作；施工地点及其回风流内的瓦斯浓度达到1%时，必须停止作业，采取措施进行处理，处理好后方可恢复作业。4、每班开工前，跟班队长必须亲自对施工地点及后路巷道的顶、帮情况进行巡查，发现问题及时汇报处理，确认安全后，方可进行施工。5、在搬运、装卸大件时，必须2人以上协同作业，轻拿轻放，口号统一，严禁抛出大件，严防大件反弹伤人。6、装、卸车及更换皮带人员要协作好，防止碰手、碰脚。装车高不超1600mm、宽不超1400、不偏重，绑车必须牢固。7、起吊设备部件，严禁使用支护锚杆（索）。必须使用事先打好的专用起吊点；如没有起吊点，应联系修护区打起吊点。拉葫的钩头必须有防脱钩装置，起吊安全系数大于6。8、起吊具在使用前，必须根据起吊重量试验合格。现场使用时，安全负责人要仔细检查好所有起吊用具。施工时，由施工负责人统一指挥。9、起吊时，起吊前必须再检查一次起吊梁、起吊拉葫、吊索以及所用工具等设备性能是否完好可靠,如有问题必须处理好后方可进行起吊。同时必须应认真检查并确认工作地点及通道不得有障碍物，不得有人逗留；起吊前，必须先试吊高度100200mm，无任何问题时再进行起吊。10、起吊过程中，必须符合以下规定1)必须选择符合要求的起吊、拖运工具和锁具，起吊锁具安全系数不小于6；用5吨手拉葫芦起吊重物，同时用于起吊的手拉葫芦不少于2个。2)起吊操作人员应熟悉掌握捆绑吊挂知识和吊具的性能。3)吊索捆缚和受力点必须挂设在部件的重心位置上。4)起吊过程中，禁止人员在皮带下面或受力锁具、钢丝绳附近及吊装物下落歪倒波及的地方通过和逗留，不得将头或手脚伸到可能被压、挤的位置，人员站在安全地点操作。5)在任何情况下，严禁用人体重量来平衡吊运重物，或用人力支撑物体起重。6)当皮带起吊到适合高度位置并稳固牢固后，锁紧起吊工具。11、井下大巷人力推车管理规定1)井下需推车必须有大巷推车申请，经审批后方可进行施工。2)推车工推车前10分钟，要向调度站汇报推车起始点及终点，经同意后，方可推车，不得擅自推车。3)推车人员必须严格遵守“信、集、闭”系统管理制度，人力推车后非司控道岔必须恢复原来状态，有副道处则可在副道推车。4)推车前必须有专人超前矿车10米巡查路线，发现问题及时发出信号并停车处理。在开始下坡推车或接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人都必须及时发出警号并减速，有车通过信号灯为划圆圈。特殊情况占道汇报调度站。5)一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车。多车同方向推车的间距，在轨道坡度小于或等于3时不得小于10米，坡度大于57时，不得小于30米；坡度大于7时，禁止人力推车。在任何情况下不准放飞车。6)通过风门时不得用料车或矿车撞开风门。通过后，要把正反向随手关闭，两道风门不得同时打开。7)停车时，必须用木锲或木板堰好，防止跑车。8)发现道上有障碍物，要负责清除，发现道坏或矿车有问题时及时汇报调度站。9）设备开关起吊、装车、提升运输、废旧皮带回收等过程中必须由班队长在现场统一指挥。五、斜巷打运安全管理1、绞车牵引矿车数量必须符合规程规定，在斜巷中，JD-25型绞车最多只准拉两辆空车或一车重车；超重车提升或串车提升必须制定专门措施。严禁超挂车，防止断绳跑车或损坏电器。2、装车前，必须用阻车器稳住矿车，严禁使用煤、岩块稳车，作业前要认真检查阻车器和挡车器是否完好。3、绞车的操作要求1)绞车司机要经过培训，考试合格，持证上岗。2)绞车工还必须了解斜巷长度、坡度、变坡地段，巷道支护方式、轨道状况、安全设施配置及规定牵引车数。3)操作工必须头脑清醒、精力充沛，精神萎靡或有视听障碍者不得上岗。4)开车前必须检查试验：认真检查绞车周围帮顶支护情况有无异常，是否存在安全隐患，无隐患方可开车。检查基础螺栓、压柱、顶柱、地锚等是否牢固可靠。检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于3mm。检查制动操作手把的动作是否灵活可靠，闸带与闸轮的间隙是否合适，各销轴、调节螺栓等是否松动或脱落。施闸时，闸把位置在水平线以上即应闸住，综合块式制动闸手把工作行程不得超过全程的34即应闸住。检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀，直径符合要求，断丝不超限，在滚筒上应排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象；缠绕绳长不得超过规定允许容绳量；保险绳直径与主绳直径必须相同，并连结牢固；绳端连结装置必须牢靠；绞车应有可靠的护绳板。检查绞车的信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。空车启动时，应无异响和震动，无甩油现象。通过以上检查，发现问题必须向班队长汇报，汇报调度所联系维修单位处理好后发可开车。4、启动：听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯，向行人示警；闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向启动绞车空转。缓缓压紧工作闸把，同时缓缓松开制定闸把，使绞车滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧工作闸把，松开制动闸，达到正常运行速度。操作工必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。下放平板车（矿车）时必须反转电动机，与把钩工配合好，随推车随放绳，不准松绳，以免车过变坡点突然加速崩断钢丝绳，更不得无电运行放飞车。工作中严禁两个闸把同时闸紧，以防烧坏电动机。5、运行中注意事项：绞车运行中，绞车操作工应集中精力，注意信号，观察钢丝绳，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。正常运行中，两手应不离开制动手把，精力集中，严禁与他人交谈。注意绞车各部情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。6、停车后的要求：接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速，听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，停车、停电。上提平板车（矿车），车过上端变坡点后，操作工应停车准确，严禁过卷或停车不到位。正常停车后（指较长时间停止运行），应拉灭示警红灯；操作工离开工作岗位时，必须将供电的启动器停电闭锁，闸死滚筒。7、其他要求：严禁超载挂车、蹬钩、扒车、行车时严禁行人。平板车（矿车）掉道时，绞车司机必须立即停车，拿道人员必须先采用道木横放竖楔的方式将平板车（矿车）车尾稳牢，再检查并挂好销子和保险绳；最后由4人采用钢管或钎子进行拿道，拿道时必须有专人负责