GB-T12818-2004铁道客车组装后的检查与试验规则.pdf

I C S 4 5 . 0 6 0 . 2 0S 50毯摹中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 G B / T 1 2 8 1 8 -2 0 0 4 代替 G B / T 1 2 8 1 8 -1 9 9 1 铁道客车组装后的检查与试验规则 R u l e s f o r i n s p e c t i n g a n d t e s t i n g o f r a i l w a y p a s s e n g e r c a r a f t e r c o mp l e t i o n o f c o n s t r u c t i o n2 0 0 4 - 0 6 - 1 1 发布2 0 0 4 - 1 2 - 0 1 实施 中 华人民 共 和国国 家 质量 监督 检验 检疫总 局 中 ha 葛豢辈秘 泥瞥撞 筐豁荟发 布免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 标准最全面免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 G B / T 1 2 8 1 8 -2 0 0 4 匕 占 召 曰 目 目 U胃 本标准代替G B / T 1 2 8 1 8 -1 9 9 1 铁道客车组装后的检查与试验规则 。 本标准与 G B / T 1 2 8 1 8 -1 9 9 1 相比， 主要变化如下 ： 将术语和定义单列一章。 明确了制造单位 的质检部门及有资质的试验部门分别应进行检查与试验的项 目。 引用了新制修订的试验方法标准到本标准中。 对标准中结构与性能检验的条款作 了修改。 增加了车内有害物质检测及电气设备电磁兼容性试验项 目。 本标准由中华人民共和国铁道部提出。 本标准由铁道部标准计量研究所归口。 本标准起草单位： 铁道部标准计量研究所 、 长春轨道客车股份有限公司、 唐 山机车车辆厂、 四方车辆研究所 、 浦镇车辆厂 。 本标准主要起草人： 齐兵、 孙淡、 裴燕斌、 孙帮成 、 袁淑清、 吴荣华、 播忆宁。 本标准于1 9 9 1 年4 月首次发布， 本次为第一次修订。标准下载网()免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 标准最全面免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 G B / T 1 2 8 1 8 -2 0 0 4 铁道客车组装后的检查与试验规则1 范围 本标准规定了新造铁道客车组装后的检查与试验规则、 每类检查所包含的检验项 目、 检验方法与检验结果的判定 。 本标准适用于构造速度不大于 2 0 0 k m / h的标准轨距一般用途全金属车体的座车、 卧车、 行李车、邮政车、 餐车、 发电车和合造车等。公务车、 维修车、 试验车等特种用途车及非标准轨距的全金属车体客车可参照执行。2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件， 其随后所有的修改单（ 不包括勘误的内容） 或修订版均不适用于本标准 ， 然而， 鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否使用这些文件的最新版本。凡是不注 日 期的引用文件 ， 其最新版本适用于本标准。 G B / T 4 9 5 2 -1 9 8 5 机车车 辆自 动车钩连接轮廓 G B / T 5 5 9 9 -1 9 8 5 铁道车 辆动力学性能评定和试验鉴定规范 G B / T 1 2 8 1 3 -1 9 9 1 铁道车辆车钩缓冲 装置组装技术条件 G B / T 1 2 8 1 6 -1 9 9 1 铁道客车噪声的评定 G B / T 1 2 8 1 7 -2 0 0 4 铁道客车通用技术条件 G B / T 1 6 9 0 4 . 1 -1 9 9 7 标准轨距铁路机车车辆限界规一般规定及机车车辆限界检查方法 G B / T 1 6 9 0 4 . 2 -1 9 9 7 标准轨距铁路机车车辆限界规机车车辆上部限界规 G B / T 1 6 9 0 4 . 4 -1 9 9 7 标准轨距铁路机车车辆限界规 双层客车上部限界规 G B / T 1 6 9 0 4 . 5 -1 9 9 7 标准轨距铁路机车车辆限界规 机车车辆下部限界规 T B / T 1 3 3 5 -1 9 9 6 铁道车辆强度设计及试验鉴定规范 T B / T 1 4 9 2 -2 0 0 2 铁路客货车制动机单车试验方法 T B / T 1 6 7 4 -1 9 9 3 铁道客车隔热性能试验方法 T B / T 1 6 7 5 -2 0 0 1 铁路客车空气调节试验方法 T B / T 1 6 7 6 -1 9 9 1 铁路客车防寒采暖试验方法 T B / T 1 8 0 2 -1 9 9 6 铁道车辆漏雨试验方法 T B / T 1 8 0 6 -1 9 8 6 客车车体静强度试验方法 T B / T 1 9 5 8 -1 9 8 7 客车转向架静强度试验方法 T B / T 1 9 6 1 -1 9 8 7 车辆缓冲器性能及落锤试验方法 T B / T 2 2 1 8 -1 9 9 1 铁道客车通过最小半径曲线试验 T B / T 2 2 2 7 -1 9 9 6 铁道客车车电配线耐压试验方法 T B / T 2 2 4 9 -1 9 9 6 铁道客车车电配线绝缘电阻试验方法 T B / T 2 3 6 9 -1 9 9 3 铁道车辆冲 击试验方法与技术条件 T B / T 2 4 3 3 -1 9 9 3 铁路客车空调装置运用试验方法 T B / T 2 6 4 2 -1 9 9 5 铁道客车出 厂检验 空调装置验收技术条件 T B / T 2 8 7 9 . 6 -1 9 9 8 铁路机车车辆涂料及涂装第 6部分： 涂装质量检查和验收规则（ n e qUI C 8 4 2 . 6 ： 1 9 7 6 ) T B / T 2 9 1 7 -1 9 9 8 铁道客车电气照明技术条件（ e q v U I C 5 5 5 ) T B / T 3 0 0 9 -2 0 0 1 客车制动防 滑系统技术条件标准下载网()免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 标准最全面免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载G B / T 1 2 8 1 8 - 2 0 0 4 T B / T 3 0 3 4 -2 0 0 2 机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限值 T B / T 3 0 6 3 -2 0 0 2 旅客列车D C 6 0 0 V供电系统技术条件3 术语和定义 G B / T 4 5 4 9 . 1 -2 0 0 4 确立的以及下列术语和定义适用于本标准。3 . 1 型式试验t y p e t e s t 对车辆的基本参数、 结构、 性能等是否符合设计要求所做的全面考核试验。 G B / T 4 5 4 9 . 1 -2 0 0 4 ， 定义7 . 1 13 . 2 例行试验r o u t i n e t e s t 对批量生产的某些车辆 ， 为检验其外观、 结构、 性能而做的常规性检查与试验 。 G B / T 4 5 4 9 . 1 -2 0 0 4 ， 定义 7 . 2 3 . 3 外观检查 e x t e r i o r i n s p e c t 对客车整体及各部件进行的不解体检查。3 . 4 结构检验s t r u c t u re i n s p e c t 对客车整体结构的一般性能所做的检验。3 . 5 性能检验 f u n c t i o n i n s p e c t 对客车整车综合性能及各种装置的性能的检验 。3 . 6 运用考核试验r u n n i n g t e s t 对新设计或有重大改进设计的试制样车 ， 在正式鉴定和批准批量投产前所做 的运用考核 。4 检查与试验规则4 . 1 客车的动力学性能试验、 冲击试验 、 强度试验 、 紧急制动距离试验、 噪声测定 、 隔热性能试验 、 空气调节试验 、 防寒采暖试验、 电磁兼容性试验、 车内照度的测量、 曲线通过检查 、 称重检查等试验项 目应由有资质的试验部门进行试验 ， 出具试验报告。4 . 2 批量生产的每辆客车 ， 应按表 1 中带“ S ” 及“ S * ， 符号的项 目进行例行试验 。4 . 3 有下列情况之一时 ， 应进行型式试验： a ) 新型客车的定型鉴定； b ） 已定型客车转厂生产时； c ） 客车的结构、 材料 、 工艺有重大改进设计 ， 可能影响其性能及行车安全时； d ) 批量生产的客车， 生产达到一定的生产周期或时间周期时； e ) 产品停产2 年后， 恢复生产时（ 轮番生产的客车除外） ； f ) 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时。 新设计、 转厂后新生产的客车样车， 其型式试验原则上应按表1 检查与试验项目表的全部项目进行 ； 批量生产或重大改进设计 的客车 列项 。 ) , d ) , e ) , f ) 项 的型式试验可由制造厂与使用部门在表 1 中带“ T ” 的项 目中商定 。标准下载网()免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 标准最全面免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 G B / T 1 2 8 1 8 -2 0 0 4 表 1 检查与试验项目表1i4NAN1fAaN Af71 &1 gFVMVF T s 5.1t # Ia7 hR 1 T s 6.1T sw 6.22 .MN&K F &If T 6.3im:d it if T 6.4-T1*x-m144& T s 6.5AF rlfaiFi I T s 7.1fI i$ T s 7.2T s 7. 371C J 71C T s 7.4Ac30 1 T s 7.55citRAA21111 - T s 7.6ki1411-4Nct-* i4 N) T s 7.7.1m4 *11 1441 T s 7.7.2T s 7.8.13 詣勪詣勪鄤 # -.0 ?AB QRSTU cdeg0X$AD标准下载网()免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 标准最全面免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载G B / T 1 2 8 1 8 -2 0 0 45 外观检查5 . 1 检查下列部件的结构型式、 安装位置、 配管、 配线、 油漆、 标记等是否符合G B / T 1 2 8 1 7 -2 0 0 4 、 有关标准和技术文件的规定 ： 车体； 车门和车窗 ； 车内设备； 车钩缓冲装置及车体外部设备； 转向架 ； 制动装置； 给水、 排水装置； 通风、 采暖和空调装置； 车电装置； 安全防火及卫生设备。5 . 2 检查各零部件的连接螺栓、 铆钉、 销钉的连接状态； 各零部件的焊接质量应符合有关技术文件的规定 ； 检查按规定应加装铅封的重要零部件和仪表的铅封状态。6 结构检验 结构检验如无特殊规定 ， 应在空车状态下进行。6 . 1 车体和转向架的尺寸检查 有关车体和转向架的尺寸的测定， 应在平直线路上、 制动缓解状态下， 进行下列各项检查： a ） 车体倾斜； b ） 车钩中心线高， 并计算同一车辆车钩中心线高度差； 。 ） 每侧旁承间隙及同一端两侧旁承间隙之和（ 旁承承载车体除外） ； d ) 安装于车底架和转向架上部各零部件的垂直距离； e ) 转向架的有关尺寸和间隙。 检查结果应符合G B / T 1 2 8 1 7 -2 0 0 4 及有关技术文件的规定。6 . 2 限界检查6 . 2 . 1 检查抽样数 目 检查抽样数 目应符合下列规定 ： a ) 试制车检查 1 至 3 辆 ； b ) 鉴定后投人生产的车或结构有改变而涉及外形尺寸的车， 应对其首批车辆中的样车进行 检查； c ） 批量生产的车可进行抽查， 抽查数 目由厂、 验双方协商决定。6 . 2 . 2 检查要求6 . 2 . 2 . 1 客车限界检查方法应符合G B / T 1 6 9 0 4 . 1 -1 9 9 7 的规定； 做型式试验的被检车 ， 其上部限界检查应在空车状态下进行； 下部限界检查应在重车状态下进行，应计入零部件在垂直方向所允许的最大磨耗值 。 做例行试验的被检车， 其上部限界检查应在空车状态下进行； 其下部限界检查可做简化， 即在空车状态下进行下部限界检查 ， 但应计入车辆在重车状态下的弹簧压缩值 、 车体因载重引起的变形值及零部件在垂直方向所允许的最大磨耗值。6 . 2 . 2 . 2 使用的检测设备根据被检车辆的不同分为以下两类： a ) 单层客车使用“ 机车车辆上部限界规” 和 “ 机车车辆下部 限界规” ； 应分别符合免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 标准最全面免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 G B / T 1 2 8 1 8 -2 0 0 4 G B / T 1 6 9 0 4 . 2 -1 9 9 7 和 G B / T 1 6 9 0 4 . 5 -1 9 9 7 的规定 ； b ) 双层客车使用“ 双层客车上部限界规” 和“ 机车车辆下部限界规” ； 应分别符合G B / T 1 6 9 0 4 . 4 - 1 9 9 7 和 G B / T 1 6 9 0 4 . 5 -1 9 9 7 的规定。6 3 称，检查 客车的自重或轮重的测定按有关规定进行。6 . 4 曲线通过检查 客车应能通过 G B / T 1 2 8 1 7 -2 0 0 4中规定的最小半径曲线。通过最小半径曲线试验按 T B / T2 2 1 8 -1 9 9 1 的规定进行。检查车端的连接装置（ 车钩、 电气连接器、 制动软管、 风挡、 渡板等） 、 车体和转向架的连接装置不应发生碰撞及损伤， 轨道不得受到不应有的挤压和永久变形 。6 . 5 车体漏雨试验 车体及车窗、 车门、 通风器等按T B / T 1 8 0 2 -1 9 9 6 进行漏雨和严密性试验时， 不得有渗漏。7 性能检验 性能检验如无特殊规定， 应在空车状态下进行， 除对单车作检验外， 有的项目还可在编组情况下进行 。7 . 1 车门和车窗装it 各种车门及活动车窗应开启灵活， 闭合严密， 锁作用可靠， 应按有关技术文件进行检验。7 . 2 车内设备7 . 2 . 1 餐车用电冰箱的试验方法应符合有关技术文件的规定； 按有关规定进行炉灶、 低压锅炉的点火试验及蒸饭器的通汽试验。7 . 2 . 2 其他设备的作用性能应良好。7 . 3 车钩缓冲装里7 . 3 . 1 自动车钩缓冲器的组装及车钩连接轮廓应符合设计要求及 G B / T 1 2 8 1 3 -1 9 9 1 , G B / T 4 9 5 2 -1 9 8 5 的有关技术规定。7 . 3 . 2 自动车钩的三态作用（ 开锁、 闭锁、 全开） 应准确， 防跳作用可靠。密接式车钩应符合有关技术文件规定。7 . 3 . 3 缓冲器应按 T B / T 1 9 6 1 -1 9 8 7 及有关技术文件进行检验。7 . 4 给水装皿及注水检验 给水装置应进行注水检验 ， 并确认下列各项： a ) 各管系、 水箱接头处不应漏泄； 测试注水容量， 水箱注满水后 ， 总容量不得小于原冷水箱容量的 9 5 0 o ； 排水口应畅通， 车辆静止时不应排于转向架、 其他车下悬挂装置及钢轨上； b ） 各阀门作用 良好。7 . 5 空气弹赞装置 空气弹簧应进行充气试验 ， 自重状态下其高度差应符合规定尺寸。自动高度调整阀、 差压阀的动作应 良好。7 . 6 安全防火及卫生设备 安全防火及卫生设备应符合 G B / T 1 2 8 1 7 -2 0 0 4 及有关技术文件的规定。7 . 7 制动装置7 . 7 . 1 静止制动试验 车辆落成后， 每辆车均应按 T B / T 1 4 9 2 -2 0 0 2 及有关技术文件的规定进行静止制动试验。制动防滑系统应符合T B / T 3 0 0 9 -2 0 0 1 的规定。7 . 7 . 2 手制动试验 手制动装置进行制动操作时， 基础制动装置应动作 良好。免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 标准最全面免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载G B T 1 2 8 1 8 -2 0 0 47 . 8 车电装JR7 . 8 . 1 电路检查、 绝缘电阻及耐压试验按以下要求进行： a ) 确认各电路的接线正确 、 导电良好； b ) 客车的绝缘电阻试验应符合T B / T 2 2 4 9 及T B / T 3 0 6 3 规定， 测量结果应符合G B / T 1 2 8 1 7 - 2 0 0 4的要求。 。 ） 绝缘耐压试验在绝缘电阻试验合格后进行。客车的车电配线耐压试验应符合 T B / T 2 2 2 7 及 T B / T 3 0 6 3 的规定， 测量结果应符合 G B / T 1 2 8 1 7 -2 0 0 4 的要求 。7 . 8 . 2 电气装置的技术性能要求如下： a ) 室内照明装置工作状态应正常， 应急照明应性能良好； b ) 确认电机、 蓄电池、 逆变器、 轴温报警器、 信息显示装置、 应急电源、 控制柜等装置装车前检验 合格， 装车后性能良好； c ) 确认音 视频设备的工作状态正常。7 . 9 电磁兼容性试验 客车电气设备电磁兼容性（ E MC ) 试验应符合T B / T 3 0 3 4 -2 0 0 2的规定。7 . 1 0 车内照度的Al l 客车的照明应按T B / T 2 9 1 7 -1 9 9 8 的规定进行照度测量， 所测量的客室平均照度和照明均匀度应符合该标准的有关规定。7 . 1 1 采暖、 通风及空气调节装里检验7 . 1 1 . 1 电热装置应进行通电试验， 确认工作正常。 温水采暖装置应进行点火试验， 各处不应泄漏， 自然循环、 强迫循环和各 阀作用良好 。7 . 1 1 . 2 确认各通风器、 排气风扇等均能正常工作， 开闭状态良好。7 . 1 1 . 3 空调装置的出厂检验应符合T B / T 2 6 4 2 -1 9 9 5 的要求。7 . 1 2 防寒采暖试验 为检测客车防寒采暖的综合性 能和运用效果， 应对 采暖装置进行静止 和运行试验 ， 试验方法按T B / T 1 6 7 6 -1 9 9 1 及有关技术文件的规定进行， 试验结果应符合要求。7 . 1 3 空气调节试验 采用空气调节装置的客车的静置状态热工性能试验应符合T B / T 1 6 7 5 -2 0 0 1 的规定。 客车空调装置运用试验应符合T B / T 2 4 3 3 -1 9 9 3 的规定。 上述试验的结果应符合G B / T 1 2 8 1 7 -2 0 0 4 的规定。7 . 1 4 隔热性能试验 型式检验的客车应按T B / T 1 6 7 4 -1 9 9 3 进行客车的隔热性能试验， 并测定客车的传热系数K值，结果应符合 G B / T 1 2 8 1 7 -2 0 0 4的规定。7 . 1 5 客车噪声测定 客车噪声的测定按 G B / T 1 2 8 1 6 -1 9 9 1 进行客车内、 外噪声的运行试验和静止试验。测试结果不应超过G B / T 1 2 8 1 7 -2 0 0 4 规定的容许噪声值。7 . 1 6 涂装检验 涂装质量及验收应符合T B / T 2 8 7 9 . 6 -1 9 9 8 的 规定。7 . 1 7 客室内有害物质测试 客室 内有害物质的测定值应符合 G B / T 1 2 8 1 7 -2 0 0 4 的规定， 测试方法按有关规定。8 试运转8 . 1 本标准4 . 3 a ) , 4 . 3 b ) , 4 . 3 c ） 所涉及的情况， 其首辆车应进行试运区间往返里程不少于5 0 0 k m、 速度不低于旅客列车平均速度的试运转。运行中如发现问题应做妥善处理 ， 必要时 ， 可再进行试运转。试免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 标准最全面免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 G B / T 1 2 8 1 8 -2 0 0 4运 中应检查 以下项 目： a ) 车轴发电装置是否工作正常； b ) 制动装置的常用制动是否符合要求； c ) 乘坐舒适度应感到： 无明显的不正常声音与震动 ； 通风及空调装置的工作 良好。 d ） 测定轴箱温度 ， 确认没有异常。 试运后应检查以下项 目： a ) 零部件的紧固状态有无异常； b ) 其他零部件有无异常状态。8 . 2 试运转也可在专用的试验台上进行 。9 列车紧急制动距离试验 新型客车车列 或制 动机性 能有 重大改 变时应 进行 列 车紧 急制动距 离试 验 ， 试验 结果 应 符合G B / T 1 2 8 1 7 -2 0 0 4 的规定 。1 0 强度试验 转 向架应按 T B / T 1 9 5 8 -1 9 8 7 进行静强