2011年二级建造师《公路工程》模拟练习题(3)

2011年二级建造师公路工程模拟练习题（ 3） 1对 KI 十 800 KI 十 960段的软基处理，最适合的技术是采用（ ）。 A袋装砂井 B反压护道 C抛石挤淤 D生石灰桩 答案 C 2 K2+000 K2十 300段的填料除砂类土外还可选用（ ）。 A重黏 B石方碎渣 C膨胀土 D有机土 答案 B 3对 K2+000 K2十 300段填方施工，正确的 工艺 流程是（ ）。 A取土 运输 推土机初平 平地机整平 压路机碾压 整修 B取土 运输 平地机整平 推土机初平 整修 压路机碾压 C取土 运输 推土机初平 平地机整平 整修 压路机碾压 D取土 运输 平地机整平 推土机初平 整修 压路机碾压 答案 A 4施工单位修建临时排水设施时，正确的做法是（ ）。 A排水沟紧邻路基，最好设在路基坡脚处 B排水沟尽量修成直线，转弯处宜做成折线 C沟内流速大于容许冲刷流速时， 仅对沟底采取表面加固措施 D沟内流速大于容许冲刷流速时，沟底、沟壁均应采取表面加固措施 答案 D 5针对施工单位安排的第（ 5）项工作，适合采用的机械是（ ）。 A推土机、平地机、自卸式汽车、压路机 B推土机、轮胎式摊铺机、平地机、压路机 C稳定土拌和机、平地机、自卸式汽车、压路机 D推土机、稳定土拌和机、平地机、压路机 答案 A 6 背景材料 ： 某山岭区一级公路在进行道路土方路堤填筑时，由于横断面现状地形与设计图偏差较大，且填料较松散，为保证路堤边坡稳 定，施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙。设计方现场勘察后认为适于此地的挡墙应为加筋土挡墙，其主要原因是地基承载力不够。 问题 ： （ 1）简要叙述重力式挡墙的类型及特点。 （ 2）设置加筋土挡墙的理由是否合理？简述其特点。 参考答案 ： （ 1）重力式挡土墙墙背形式可分为俯斜、仰斜、垂直、凸形折线（凸折式）和衡重式 5种。 特点：形式简单、施工方便、就地取材，适应性强。 缺点：墙身截面大，圬工数量大。 （ 2）加筋土挡墙的特点。 特点：利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变 形条件和提高土体的工程特性，达到稳定土体的目的。加筋土挡墙是柔性结构物。 7 背景材料 ： 某路桥公司中标承包了某高速公路工程后，组成了以公司副总经理为项目经理的项目经理部，下设技术部、材料部、 合同 部、财务部等。 （ 1） 技术部在对收集的施工技术 资料 、施工定额 及概预算资料、 施工组织 管理等工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上，编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。 （ 2）在路基工程的施工组织设计中， K0+000 K5+875段为填土路堤。采用水平分层填筑法施工，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不超过 50cm，施工程序为：取土 运输 推土机初平 压路机碾压 平地机整平。 （ 3） K5+875 K10+950段路基为土石路堤，分层填筑，分层压实。经试验，该路段含石量在 50%左右，按土石直接铺筑；松铺厚度控制在 100cm 以内，一直填筑到路堤设计标高。 （ 4）该标段 K29+000 K20+400为路堑开挖，原地面自然坡度 650 750，地表 1 3m为黏土，下为 V 级岩石，不含水分，施工方拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共计 13800 m3，土方 2000 m3，石方 11800 m3； K29+400 K29+800为山坡路堤填筑，需要填方 6000m3.原地面横坡为 1： 4.5，由于上 段爆破石料较多，经强度检测，大于 20MPa；施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤，土石比例 1： 2，直接铺筑，松铺厚度 50cm，接近设计标高时，改用土方填筑。在施工过程中发现软石、坚石有裂缝，药壶炮药壶难以形成，工班长建议为提高路堑开挖速度，改用中型洞室爆破。 问题 ： （ 1）土方路基工程的施工组织设计中存在哪些问题？ （ 2）该段土石路堤填筑存在哪些问题？ （ 3）工班长建议改用中型洞室爆破是否合理？如果不合理应该采用何种爆破方法？ 参考答案 ： （ 1）存在的问题有：每层填 料布料的松铺厚度不超过 50cm 是错误的；施工程序中平地机整平应该在压路机碾压之前。 （ 2）松铺厚度应控制在 40cm 以内，而不是 100cm.土石一直填筑到路堤设计标高错误，应在接近路堤标高时，采用土方填筑。 （ 3）不合理。应改用猫洞炮爆破。 8 背景材料 ： 某平原地区修建二级公路，全长 48.5km，路基宽度为 10m，路基平均填土高度 3m.其中 K25+300 K33+500路段紧邻黄河大堤，地下水位高（现有黄河河床标高比路面设计高程高出 2-3m），而且处于雨期积水地区，土质大部分为黄河粉砂土，少 量粉质黏土，全路段均为软弱路基地段（地基承载力平均 10 80kPa）。在 K31+100处，路基通过一个池塘，池底淤泥深 0 6m 左右。因此，设计单位与施工单位共同研究，依据当地材料状况、施工条件与工期要求，采用以下软土地基的处理方法： （ 1）对 K31+100处的池塘采用抛石挤淤法，向池塘抛投一定数量片石，将淤泥挤出基底范围，以提高地基的强度。抛投顺序，应先从路堤一边开始向另一边推进，以使淤泥向两旁挤出。 （ 2）土工格栅铺垫。对于地下水位高、土质差、苇根很多而深的地方铺设土工格栅。 （ 3）石灰桩加固 软基。 K26+200 K26+350，长 150m，位于黄河沉砂池上，粉砂土质、含水量大，地下水位高，采用孔深 4-5m，直径 50cm，间距 200cm，梅花形布设的生石灰桩进行加固。 问题 ： （ 1）土工格栅加固土的机理是什么？ （ 2）生石灰桩施工时的施工工艺程序有：（ 1）整平地面；（ 2）振冲器就位对中；（ 3）空气压缩机注人生石灰；（ 4）成孔；（ 5）封紧生石灰桩孔；（ 6）振冲器移位；（ 7）边振动边拔出套管。请按照正确施工程序排序。 （ 3）背景中关于抛石挤淤的抛投顺序正确吗？如不正确，请修改。 答案 ： （ 1）土工格栅加固土的机理存在于格栅与土的相互作用之中。一般可归纳为：（ 1）格栅表面与土的摩擦作用；（ 2）格栅孔眼对土的锁定作用；（ 3）格