2011年注册二级建造师考试复习试题—《公路工程管理与实务》模拟题210964

2011 年注册二级建造师考试复习试题 公路工程管理与实务模拟题 2 1对 KI 十 800 KI 十 960 段的软基处理，最适合的技术是采用（ ） A袋装砂井 B反压护道 C抛石挤淤 D生石灰桩 答案： C（教材第 20 页） 2 K2+000 K2 十 300 段的填料除砂类土外还可选用（ ）。 A重黏 B石方碎渣 C膨胀土 D有机土 答案： B（教材第 9 页） 3、对 K2+000 K2 十 300 段填方施工，正确的 工艺 流程是（ ） A取土 运输 推土机初平 平地机整平 压路机碾压 整修 B取土 运输 平地机整平 推土机初平 整修 压路机碾压 C取土 运输 推土机初平 平地机整平 整修 压路机碾压 D取土 运输 平地机整平 推土机初平 整修 压路机碾压 答案： A（教材第 3 页） 4施工单位修建临时排水设施时，正确的做法是（ ） A排水沟紧邻路基，最好设在路基 坡脚处 B排水沟尽量修成直线，转弯处宜做成折线 C沟内流速大于容许冲刷流速时，仅对沟底采取表面加固措施 D沟内流速大于容许冲刷流速时，沟底、沟壁均应采取表面加固措施 答案： D（教材第 12 页） 5针对施工单位安排的第（ 5）项工作，适合采用的机械是（ ） A推土机、平地机、自卸式汽车、压路机 B推土机、轮胎式摊铺机、平地机、压路机 C稳定土拌和机、平地机、自卸式汽车、压路机 D推土机、稳定土拌和机、平地机、压路机 答案： A 6 背景材料 ： 某山岭区一级公路在进行道路土方路堤填筑时，由于横断面现状地形与设计图偏差较大，且填料较松散，为保证路堤边坡稳定，施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙。设计方现场勘察后认 为适于此地的挡墙应为加筋土挡墙，其主要原因是地基承载力不够。 问题 ： （ 1）简要叙述重力式挡墙的类型及特点。 （ 2）设置加筋土挡墙的理由是否合理 ?简述其特点。 参考答案 ： （ 1）重力式挡土墙墙背形式可分为俯斜、仰斜、垂直、凸形折线（凸折式）和衡重式 5 种。 特点：形式简单、施工方便、就地取材，适应性强。 缺点：墙身截面大，圬工数量大。（教材第 15 页） （ 2）加筋土挡墙的特点。 特点：利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，达到稳定土体的目的。加筋土挡墙是柔性结构物。（教材第 15 页） 7 背景材料 ： 某路桥公司中标承包了某高速公路工程后，组成了以公司副总经理为项目经理的项目经理部，下设技术部、材料部、 合同 部、财务部等。 （ 1） 技术部在对收集的施工技术 资料 、施工定额及概预算资料、 施工组织 管理等工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上，编制了路基工程、路面工程、 桥梁工程的施工组织设计。 （ 2）在路基工程的施工组织设计中， K0 000 K5 875 段为填土路堤。采用水平分层填筑法施工，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不超过 50cm，施工程序为：取土 运输 推土机初平 压路机碾压 平地机整平。 （ 3） K5 875 K10 950 段路基为土石路堤，分层填筑，分层压实。经试验，该路段含石量在50左右，按土石直接铺筑；松铺厚度控制在 100cm 以内，一直填筑到路堤设计标高。 （ 4）该标段 K29+000 K20+400 为路堑开挖，原地面自然坡度 650 750，地表 1-3m 为黏土，下为 V 级岩石，不含水分，施工方拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共计 13800 m3，土方 2000 m3，石方 11800 m3； K29+400-K29+800 为山坡路堤填筑，需要填方 6000m3。原地面横坡为 1： 4 5，由于上段爆破石料较多，经强度检测，大于 20MPa；施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤，土石比例 1： 2，直接铺筑，松铺厚度 50cm，接近设计标高时，改用土方填筑。在施工过程中发现软石、坚石有裂缝，药壶炮药壶难以形成，工班长建议为提高路堑开挖速度，改用中型洞室爆破。 问题 ： （ 1）土方路基工程的施工组织设计中存在哪些问题？ （ 2）该段土石路堤填筑存在哪些问题？ （ 3）工班长建议改用中型洞室爆破是否合理 ?如果不合理应该采用何种爆破方法 ? 答案 ： 建设工程教育网 整理 （ 1）存在的问题有：每层填料布料的松铺厚度不超过 50cm 是错误的；施工程序中平地机整平应该在压路机碾压之前。 （ 2）松铺厚度应控制在 40cm 以内，而不是 100cm。土石一直填筑到路堤设计标高错误，应 在接近路堤标高时，采用土方填筑。（教材第 5 页） （ 3）不合理。应改用猫洞炮爆破。（教材第 8 页） 8 背景材料 ： 某平原地区修建二级公路，全长 48 5km，路基宽度为 10m，路基平均填土高度 3m。其中K25+300-K33+500 路段紧邻黄河大堤，地下水位高（现有黄河河床标高比路面设计高程高出 2-3m），而且处于雨期积水地区，土质大部分为黄河粉砂土，少量粉质黏土，全路段均为软弱路基地段（地基承载力平均 10 80kPa）。在 K3建设工程教育网 整理 1+100 处，路基通过一个池塘，池底淤泥深 0 6m左右。因此，设计单位与施工单位共同研究，依据当地材料状况、施工条件与工期要求，采用以下软土地基的处理方法： （ 1）对 K31+100 处的池塘采用抛石挤淤法，向池塘抛投一定数量片石，将淤泥挤出基底范围，以提高地基的强度。抛投顺序，应先从路堤一边开始向另一边推进，以使淤泥向两旁挤出。 （ 2）土工格栅铺垫。对于地下水位高、土质差、苇根很多而深的地方铺设土工格栅。 （ 3）石灰桩加固软基。 K26+200 K26+350，长 150m，位于黄河沉砂池上，粉砂土质、含水量大，地下水位高，采用孔深 4-5m，直径 50cm，间距 200cm，梅花形布设的生石灰桩进行加固。 问题 ： （ 1）土工格栅加固土的机理是什么 ? （ 2）生石灰桩施工时的施工工艺程序有： 1）整平地面； 2）振冲器就位对中； 3）空气压缩机注人生石灰； 4）成孔； 5）封紧生石灰桩孔； 6）振冲器移位； 7）边振动边拔出套管；。请按照正确施工程序排序。 （ 3）背景中关于抛石挤淤的抛投顺序正确吗 ?如不正确，请修改。 答案 ： （ 1）土工格栅加固土的机理存在于 格栅与土的相互作用之中。一般可归纳为： 1）格栅表面与土的摩擦作用； 2）格栅孔眼对土的锁定作用； 3）格栅肋的被动抗阻作用。（教材第 20 页） （ 2）生石灰桩施工时工艺程序如下： 1） 2 ）振冲器就位对中 4 ）成孔 3 ）空气压缩机注人生石灰 7 ）边振动边拔出套管 6 ）振冲器移位 5 ）封紧生石灰桩孔。（教材第 22 页） （ 3）抛投顺序应从中部开始，中部向前突进后再逐渐向两侧扩展。（教材第 21 页） 建设工程教育网 整理 2B312000 路面工程 1属于嵌锁型粒料路面基层或底基层是（ ）。 A填隙碎石 B级配碎石 C石灰碎石 D水泥碎石 答案： A（教材第 23 页） 2属于路面基层粒料类级配型是（ ）。 A填隙碎石 B天然砾石轧制成碎石 C天然砾石 D符合级配的天然砂砾 答案： D （教材第 23 页） 3为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒的沥青薄层称为（ ）。 A透层 B粘层 C封层 D结合层 答案： A （教材第 38 页） 4土工合成材料铺筑时正确的做法是（ ）。 A先固定一端，然后拉紧，最后固定另一端 B先固定两端，然后向中间拉紧 C先固定中间，然后向两端拉紧 D先固定四个角，然后向中间拉紧 答案： A （教材第 52 页） 5 SMA 路面施工时，宜采用（ ）进行碾压 A胶轮压路机 B组合式压路机 C振动压路机以低频率高振幅 D振动压路机以高频率低振幅 答案： D（教材第 49 页） 6级配碎石适用于各级公路的（ ）。 A基层 B面层 C底基层 D下面层 E上面层 答案： AC（教材第 23 页） 7沥青路面施工中，应铺筑封层的情况包括（ ） A有裂缝或已修补的旧沥青路面 B需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面 C水泥混凝土路面上铺筑沥青层 D半刚性基层上铺筑沥青层 E无机结构料基层上铺筑沥青层 答案： AB （教材第 40 页） 8在面层下设置透水性排水基层，排水层的透水性材料可以采用（ ）。 A未经处治的开级配碎石集料 B水泥处治的开级配碎石集料 C沥青处治的开级 配碎石集料 D未经处治的密配碎石集料 E石灰处治的开级配碎石集料 答案： ABC（教材第 47 页） 9 SAC 沥青路面施工中防止离析现象发生的有效措施有（ ）。 A堆料采用小堆料 B装料分为前后中进行 C碾压要及时 D足够的拌合时间 E控制碾压温度 答案： ABD（教材第 50 页） 10常用在沥青路面中的土工合成材料主要有（ ）。 A 塑料格栅 B 玻璃