高速公路工程施工管理手册【强烈推荐，实战精华版】

- 1 - 目 录 第 100 章 总则 . - 1 - 第 101 节通则 . - 2 - 101. 02 定义 . - 2 - 101. 04 标准与规范 . - 2 - 101. 06 工程量的计量 . - 2 - 101. 11 计量与支付 . - 2 - 第 102 节 工程管理 . - 3 - 102. 01 一般要求 . - 3 - 102. 05 施工方法与质量控制 . - 3 - 102. 11 环境保护 . - 4 - 102. 14 桩志的保护 . - 4 - 102. 15 奖励基金 . - 4 - 102. 16 计量与支付 . - 4 - 第 103 节临时工程与设施 . - 5 - 103.03 临时道路、桥涵 . - 5 - 103. 05 计量与支付 . - 6 - 第 104 节承包人驻地建设 . - 6 - 104. 02 办公室、住房及生活区 . - 6 - 104.07 计量与支付 : . - 7 - 第 105 节 文明工地建设 . - 7 - 105. 01 范围 . - 7 - 105. 02 计量与支付 . - 10 - 第 106 节培训 . - 10 - 106. 01 一般要求 : . - 10 - 106. 02 计量与支付 : . - 10 - 第 107 节技术支持 . - 10 - 第 108 节与其他合同段的关系 . - 10 - 第 109 节工程界 面 . - 11 - 109. 01-机电承包人与房建承包人之间界面划分 . - 12 - 109. 02 机电承包人与隧道土建承包人的界面划分 . - 13 - 109. 03 隧道变电所 (站 )与上级电网变电站的界面 . - 13 - 109.05 与路网工程的界面 . - 16 - 109. 06 与省联网中心的界面 . - 16 - 第 400 章 收费系统 . - 17 - 401 工程概述 . - 18 - 401. 1 工程范围 . - 18 - 401. 2 工程概况 . - 18 - 402 收费系统设计参数 . - 19 - 402.1 系统目标 . - 19 - 402. 2 服务水平 . - 19 - 402.3 车型分类 . - 19 - 402.4 通行费支付方式 . - 20 - - 2 - 402. 5 收费数据传输 . - 20 - 402. 6 系统参数 . - 20 - 403 计算机管理系统 . - 20 - 403.1 网络结构 . - 20 - 403.2 收费分中心计算机系统 . - 21 - 403. 3 管理所计算机系统 . - 21 - 403. 4 收费站计算机系统 . - 21 - 403. 5 收费车道系统 . - 22 - 403. 6 收费计算机系统软件要求 . - 22 - 404 收费车道设备 . - 22 - 404.1 收费车道设备硬件技术要求 . - 22 - 404. 2 收费车道与收费站计算机间的数据通信 . - 37 - 405 收费站计算机系统 . - 38 - 405. 1 技术要求 . - 38 - 405.2 系统要求 . - 40 - 405. 3 收费站计算机输 出的报表 . - 41 - 406 管理所计算机系统 . - 43 - 406. 1 应用软件 . - 43 - 406. 2 系统主要配置及技术 指标 . - 44 - 407 收费分中心计算机系统 . - 45 - 407. 1 应用软件 . - 45 - 407. 2 系统主要配置及技术 指标 . - 45 - 408 闭路电视监视系统 . - 46 - 408. 1 系统构成 . - 46 - 408. 2 设备主要技术指标 . - 47 - 409 车牌识别系统 . - 56 - 409. 1 总体技术要求 . - 57 - 409.2 补光灯 . - 57 - 409. 3 摄像机立柱 . - 58 - 410 热线对讲系统 . - 58 - 411 紧急报警系统 . - 58 - 412 电源及接地系统 . - 59 - 412. 1 电源系统 . - 59 - 412. 2 接地系统 . - 60 - 413 线缆、安装材料 . - 61 - 414 安装调试、测试 . - 61 - 414. 1 设备安装 . - 61 - 414.2 系统调试 . - 61 - 415 试运行与缺陷责任期 . - 63 - 415. 1 试运行 . - 63 - 416 文件和培训 . - 64 - 416. 1 文件 . - 64 - 第 900 章 隧道变配电系统 . - 68 - 901 系统概述 . - 69 - - 3 - 901. 1 工程范围 . - 69 - 901. 2 系统目标 . - 69 - 902 系统构 成 . - 69 - 902. 1 供电区域及负荷等级 . - 69 - 902.2 高低压配电 . - 70 - 902. 3 应急电源 . - 70 - 902.4 电力电缆 . - 70 - 903 供配电设备 . - 71 - 903.1 高压开关柜 . - 71 - 903. 2 干式变压器 . - 74 - 903. 3 低压开关柜 . - 77 - 903.4 EPS 应急电源 . - 81 - 903. 5 UPS 不间断电源 . - 84 - 903.7 组合式箱变 . - 90 - 904 电力监控系统体系结构 . - 93 - 905 防雷与接地 . - 99 - 906 测试与监造 . - 102 - 906.1 概述 . - 102 - 906. 2 测试地点和内容 . - 103 - 906. 3 测试要求 . - 103 - 906.4 监造 . - 104 - 907 文件 . - 104 - 907. 1 文件的数量和文种 . - 104 - 907. 2 文件内容和要求 . - 104 - 907. 3 文件的提交 . - 104 - 908 培训。 . - 105 - 908. 1 培训 . - 105 - 908. 2 工程师培训 . - 105 - 第 1000 章 隧道照明系统 . - 107 - 1001 工程范围 . - 108 - 1002 技术标准 . - 108 - 1003 隧道照明灯具技术参数 . - 109 - 1003. 1 技术指标 . - 109 - 1003. 2 试验和现场检测 . - 114 - 1004 隧道照明配电 . - 114 - 1004. 1 系统说明 . - 114 - 1004. 2 照明配电箱 . - 115 - 1004. 3 金属线槽 . - 115 - 1004. 4 电缆 . - 116 - 1005 施 工及验收 . - 117 - 1006 培训 . - 117 - - 1 - 第 100 章 总则 - 2 - 第 100 章原文见中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件 )X 2009 年版 )的 技术规范 ，以下为修改、补充条款 : 第 101 节通则 101. 02 定义 删去本小节第 1 条内容，以下文代之 : 1.本规范中使用的工程名词术语均采用国家及有关部委最新颁发的标准、规范文件中所列明的词语及其定义。 101. 04 标准与规范 增加本小节第 5、 6 条 : 5.本工程采用和执行的中华人民共和国交通行业标准最新版本。以及其他属国家要求执行的新规范、新标准 (以投标截止期之前一周为界 )。 6.本工程质量标准除执行国家现行规范、标准、规程外，还应执行陕西省公路建设工程质量工作要点 )( 2009 版 )(承包人自行从陕西省交通运输厅网站下载文件 )。 101. 06 工程量的计量 删去本小节第 5 条第 ( 4)款，以下文代之 : ( 4)在现场钉桩后 28 天内，承包人应将设计和进场复测的土方横断面图连同土方的面积与体积计算表，一并提交监理人批准。所有横断面图，都应标有图题框，其大小由监理人指定。一旦横断面图得到批准，承包人应交给监理人原版图及三份复制图。否则，监理人对本标段的土方工程数量按施工图设计文件的工程数量予以批复。 增加本小节第 5 条第 ( 5)款 : ( 5)若承包人复测后地面中桩高程与原设计对应的中桩高程误差在 20cm 范围内时，且该标段复测总量未超出原设计数量的士 3%时，以设计 图纸数量为准 ；超出上述范围时，监理人对超出部分进行复核后，报业主批准。业主未批准之前，承包人不得破坏原地面线 ；否则，以设计文件为准，承包人并应承担由此引起的一切责任。 101. 11 计量与支付 删去本小节内容，以下文代之 1.计量 ( 1)工程一切险应按合同条款有关规定办理。 ( 2)承包人应根据中华人民共和国税法的有关规定，交纳工商统一税。其费用由承包人自行 - 3 - 支付，并包含在所报的单价或总额中，不单独计量和支付。 ( 3)完成本节各项其他工作均不单独计量与支付。 2.支付 合同条款中规定的 工程一切险 和 第三方责任险押的保险，由业主和承包人联名投保，承包人应在业主通过招标确定的保险公司办理工程一切险和第三方责任险等保险业务，保险费根据保险公司出具的保单并经监理人签认后计量支付。 3.支付子目 子目号 细目名称 单位 101-1 保险费 -a 按合同条款规定，提供建设建筑工程一切险和第三方责任险，费率暂定为 3.6 总额 第 102 节 工程管理 102. 01 一般要求 增加本小节第 4 条第 ( 4)款 : (4)承包人应积极配合业主对实施项目进行信息化管理，并按管理处统一安排、全面 推行计算机工 程管理系统质量评定系统 试验检测数据辅助处理系统和高速公路建设项目管理系统 ( 计量支付、竣工决算等 )。 增加本小节第 5， 6 条 : 工业主在工程实施期间，将组织有关单位对工程难点、重点开展课题研究，承包人应给予 积极配合与协助。 6.在工程实施期间，各参建单位主要管理人员必须佩带岗位证，承包人应在各标段的起 终点设立本标段施工标志牌，直到工程交工验收。施工牌应使用铝合金板，尺寸由监理人按类别提请业主同意后规定。岗位证、标志牌的标志内容及格式必须符合陕西省交通厅关于交通基本建设工程施工实行挂牌制度的通知 的要求 (陕交建 1997 039 号 )和业主在项目管理过程中印发的相关制度的要求。 标志牌的制作、安装、维护等均由承包人负担，并承担相关费用。 102. 05 施工方法与质量控制 本节第 1 条修改为 : 1.承包人开工前，必须按公路工程质量检验评定标准 JIG F80/1-2004 的规定，各分项工程中涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目 (在文中以 标识 )，其合格率不得低于 95%(属于工厂加工制造的金属构件不低于 95%)且检测值不得超过规定 - 4 - 极值，否则必须进行返工处理。 102. 11 环境保护 增加本小节第 8、 9、 10、 11 条 8.承包人从进场之日起，就有责任对公路界内及取、弃土场的现场进行保护管理，否则后果自负。 9.承包人应及时、充分向施工场地、施工便道洒水，防止扬尘。 10.对靠近学校，居民区的施工场地，应控制施工噪音，夜间 23: 00(北京时间 )时以后，凌晨7: 00 以前应停止施工，确实不能停工的采取相应措施。 11.对施工场地、生活区产生的废水应进行处理，并符合国家有关标准，否则不能直接排放。 删去第 102.14 小节内容，以下文代之 : 102. 14 桩志的保护 1.承包人在施工期 间应对测量标志，包括导线点、水准点等主要控制点进行保护，工程完工后将导线点、水准点移至公路用地范围以内，建立永久标志，复测平差满足规范要求后，将测量数据与测点标志一并移交业主。 2.承包人应对征地界桩加以保护，丢失、损坏的应补齐全，工程完工时移交业主。 增加第 102. 15 小节内容 102. 15 奖励基金 为了推进项目建设，业主设立奖励基金，用于目标考核的奖罚。奖励基金为投标人报价第 200 章至第 1100 章之和 (不含专项暂定金 )的 1%，其中投标人的 0.5%包含在投标人的各项报价中，另外业主也将配套 O. 5%专项奖励基金，用于开展劳动竞赛、考评目标责任奖罚等活动。承包人的违约罚金也纳入奖励基金。奖励基金在每期计量支付中扣出，投标人在报价时应充分考虑。业主在全线统一支配使用该费用，以文件形式下达，在计量支付中兑现奖罚。增加第 102. 16 小节内容 102. 16 计量与支付 1.计量 (1)第 102. 08 小节的工作内容及与此有关的一切作业经监理人审查批准后，以总额计量。 (2)第 102.11 小节的工作内容包括施工场地砂石化、控制扬尘、降低噪声、合理排污 等一切与此有关的作业经监理人检查验收后以总额计量。 (3)第 102.13 小节安全生产费用按投标价 (不含安全生产费及建筑工程一切险及第二 者责任险的保险费 )的 1%以固定金额形式计入工程量清单支付子目 102-3 中。第 102. 13 小 - 5 - 节所发生的施工安全生产费用，应用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措 施的落实、安全生产条件的改善，不得挪作他用。施工安全设施费及与此有关的一切作业经 监理人，对工程安全生产情况审查批准后，以总额计量。如承包人在此基础上增加安全生产 费用以满足项目施工需要，则承包人应在本项目工程量清单其他相关子目的单价或总额价中 予 以考虑，发包人不再另行支付。 (4)工程管理软件按第 102.01-4 条要求安装运行，工程管理软件费用由发包人估定， 以暂估价的形式按总额计入工程总价内。其费用包括系统操作人员的培训、劳务和计算机配置、维护、备份管理及网络构筑等一切与此相关的费用。 (5)第 102. 15 小节奖励基金中业主配套 0.5%专项奖励基金按投标人报价第 200 章至 第1100 章之和的 0.5%以固定金额形式计入工程量清单支付子目 102-5 中。奖励基金中投标人的 0.5%部分在每期计量支付中扣出该期计量款的 0.5%由业主统一支配使用。 2.支 付 102-1 子目在监理人验收合格，并按要求提交竣工文件后一次性支付。 102-2 子目费用每 1/3 工期 (合同工期 )支付总额的 30%。交工证书签发后，支付总额 剩余的 10%。 102-3 子目费用由监理人发出开工通知后支付总额的 50%；在承包人的施工进度计划和 施工方案说明被监理人批复后支付总额的 25%；按规范要求及监理人的指示落实安全生产措 施后支付剩余的 25%。 102-4 子目经监理人验收后，支付监理人确认的实际金额的 90%；交工验收证书签发之 后，支付剩余的 10%。 102-5 子目费用由业主统一 支配使用。 3.支付子目 子目号 细目名称 单位 102-1 施工环保费 总额 102-2 安全生产费 (不含本子目和保险的投标价的 1% ) 总额 102-3 工程管理软件 (暂估价 30000 元 ) 总额 102-4 奖励基金 (第 200章至第 1100章之和的投标价的 O 5%) 总额 102-5 总额 第 103 节临时工程与设施 103.03 临时道路、桥涵 1.一般要求 - 6 - 增加本条第 ( 3)款。 ( 3)承包人沿路线修建纵向临时便道、便桥及若干条与旧路相连接的横向临时便道、 便桥，便道、便桥的 修建应执行业主在项目管理过程中印发的相关办法及标准。便桥修建的标准同103. 03 小节第 1 条、第 2 条。同时应加强养护管理，以确保本工程施工现场临时道路的畅通。各标段纵向便道应相互贯通，施工便道应在接到中标通知书 3-0 天内完成。 由于路线沿线社会电力不足，本此招标的所有施工标段必须考虑自行发电，同时要充分考虑临时用电费用。 103. 05 计量与支付 1.计量 删去本条第 ( 2)款最后半句内容，以下文代之 : 临时供电设施的维修以总额计量。 删去本小节第二 3 条内容，以下文代之 : 2.支付 临时王程与设施完成并 经监理人检查验收合格后，由监理人按所报总额的 80%，在第 1 次至第 2 次进度支付中，分 2 次予以等额支付 ；剩余 20%，在交工证书颁发前的进度付款证书中分 2 次等额支付。 3.支付子目 子目号 细目名称 单位 103 临时工程与设施 103-1 临时道路修建、养护与拆除 (包括原道路养护费 ) 总额 103-2 临时占地 103-3 临时供电设施 -a 设施架设、拆除 总额 -b 设施维修 总额 103-4 电信设施的提供、维修与拆除 总额 103-5 供水与排污设施 总额 第 104 节承包人驻 地建设 104. 02 办公室、住房及生活区 增加本小节第 6 条 : 6.本项目所在地沿线可以利用房屋较少，为确保施工管理便利，要求承包人的管理机构项目经理部必须设置在工地现场，房屋选址和面积应征得业主和监理人同意，面积足够。 - 7 - 104.07 计量与支付 : 删除本小节内容，以下文代之 : 1.计量 驻地建设完成后，以总额计量。 2.支付 104-1 子目所报总价的 90%，在第 1、 2 次进度付款证书中各支付 45%；余下的 10%， 在承包人驻地建设拆除移走、清理完现场，经监理人验收合格时予以支付。 3.支付子目 子目 号 子目名称 单位 104-1 承包人驻地建设 总额 第 105 节 文明工地建设 105. 01 范围 文明工地建设除执行有关章节规定的内容和业主在项目建设期间制定的相关规定之外，还应遵守陕西省交通厅 陕交建 1999 266 号 文发布的陕西省公路建设文明工地标准的要求。 (见附件 ) 附 件 : 陕西省交通厅文件 (陕交建 1999 226 号 ) 关于印发陕西省公路建设文明工地标准的通知 各地市交通局，厅直各单位 : 按照社会主义精神文明建设的要求，结合公路工程建设的实际情况，为促进全省公路建设工地的 规范化管理，不断提高工程质量和施工管理水平，把工程施工工地建设成行业文明窗口，现将陕西省公路建设文明工地标准印发给你们。并就有关问题通知如下 : 一、广泛宣传，深入动员，形成创建文明工地的强烈舆论氛围。使所有参建人员意识到创建文明工地不仅是精神文明建设的需要，而且是树立企业形象、弘扬企业精神，提高企业竞争力和经济效益的需要。 二、把创建文明工地的责任落到实处。各地市、各单位要按照陕西省公路建设文明工地标准制订具体实施目标和保证措施，做到目标明确，措施得力。 三、加强政府监督，引导创建文明工地活动健康发 展。各地市交通行政主官部门、各 - 8 - 项目建设单位要加强对施工现场监督检查。 四、为做好文明工地建设工作，各建设单位要按照陕西省公路建设文明工地标准对施工企业创建文明工地的工作进行指导检查，并于每年十月底前向省厅报送文明工地达标 企业名单，经省厅审核后对其进行命名表彰。 陕西省交通厅 一九九九年六月八日 陕西省公路建设文明工地标准 一、施工现场管理 1、施工企业必须在开工前做好施工组织设计、绘制施工组织网络图、现场总体平面布置图。做到科学、合理。 主要规章制度及施工总体平面布置图、施工组织网络图、施工进度图等 张挂上墙，各种图表标注规范、醒目。 主要规章制度包括 :施工质量控制制度、施工安全制度、岗位职责、现场管理制度等。 2、各类公告牌、标志牌内容齐全，式样规范，位置醒目。 每个标段的施工企业驻地应设置标明工程名称、工程范围、建设单位、现场负责人、设 计单位、设计代表、质量监督单位、监理单位、总监理工程师 (或总监代表 )、标段监理负责人 (或高级驻地监理 )、旁站监理、施工企业名称、项目经理、总工程师 (或技术负责人 )、自检人员、现场技术员等内容的公告牌。标段内每个人工构造物工地 (如桥梁、隧道、房建等 )应设置标明工点名 称、施工负责人、旁站监理、技术员、试验员等内容的公告牌。 混凝土拌和站应设置标有混凝土理论配合比、施工配合比、每盘混凝土各种材料用量、外加剂名称及用量、塌落度等内容的公告牌。 对公路大、中修工程应按公路养护工程施工技术规范要求的位置、问距布置各种标志牌。 各类公告牌、标志牌主要包括施工公告牌、指路标志、减速标志、危险标志、安全标志 3、对各类拌和场 (水泥混凝土、沥青混合料、各类稳定土 )场内地面硬化。现场材料 应分隔堆放，防止各种材料相互混淆。对水泥、钢材、木材等建筑材料还需设置防雨设施和隔潮设施，如雨棚 、简易房屋等。 4、施工现场内道路及排水畅通，施工企业应做出污水处理方案，生产、生活污水必须 处理后才能排放。 5、生产过程中产生的建筑垃圾必须及时清运到指定地点，保证施工现场整齐、干净、 卫 - 9 - 生。 6、严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施，定期对灭火器等设施进行检查，保证防火设施的使用性能。 7、施工便道 (包括施工企业自建的临时道路和因施工需要而通行的原有道路 )。临时道路应铺设低级以上路面。施工便道应进行养护，保证晴雨通车，经常清扫、洒水、防尘，影响当地群众正常生活、生产活动。 二、施工安全 1.各项 施工安全管理制度齐全，管理机构健全，人员到位、责任到人，施工操作人员熟 悉规范规程和设计要求，不得违章施工、野蛮施工。 2.项目经理应具有与工程规模相适应的资质。安全员、质量员、试验员等管理人员和特 殊工程操作工人佩戴胸牌并持证上岗。 胸牌应贴有本人照片并标明单位、岗位职务、姓名、编号，胸牌尺寸为 9. 5cm(长 ) 6. 5cm(高 )，字体一律为黑色，底色为白色。 3.施工机具安全可靠，运转正常，安全防护设施符合规范标准要求，现场施工安全达标 创优。施工企业应按期对施工机具进行保养、擦拭，对安全防护设施 进行检查。 三、工程质量 施工场地各单位工程质量目标明确，各项质量管理制度齐全，责任到人。 1.施工现场原材料、半成品质量符合要求，材料试验规范。 2.施工人员严格执行操作规范。 3.分部分项工程严格自检、互检、交接制度，上道工序不合格不得转入下道工序，已完工的主要分部分项工程优良。 四、办公、生活设施 1.办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍做到通风、明亮、保暖、隔热，地面用砖铺或做 水泥砂浆地面，做到摆放整齐。 2.职工食堂干净、卫生，锅台、锅灶要用瓷砖或马赛克贴面，食堂工作人员必须有健康证，穿戴工作服、 帽，食物容器上有生熟标记，餐具经过严格消毒。要设置防蝇、防鼠措施，职工饮水桶加盖加锁。 3.厕所要有专人管理，生活垃圾及时处理 ；有条件的工地应设立职工浴室和诊所。 五、建设工地具有良好的文明氛围 1.职工素质全面提高，文明意识明显增强。 - 10 - 2.职工的技术素质全面提高，以职业理想、职业责任、职业纪律、职业技能为主要内涵 3.学技术、学文化的气氛浓厚，遵纪守法观念增强，自觉维护施工场地的社会治安，杜绝打架斗殴、自曲酒、赌博等不文明行为。 4.处理好与当地群众的关系，积极参与当地精神文明建设。 105. 02 计量与支付 本节完成的各项工作内容所涉及到的一切费用均由承包人自行承担。 第 106 节培训 106. 01 一般要求 : 承包人应按照各系统中对培训的要求统一安排进行培训工作。包含相关所有的费用，如教材、 设备等，按总额进行报价。 106. 02 计量与支付 : 完成本节全部培训工作后一次性支付。 细目号 细目名称 单位 106-1 技术培训 总额 第 107 节技术支持 除了工程数量清单中所列设备外，承包人还应注意的事项 : 承包人所提供的设备应具有配套的完整性，本文件没有列入的单项设备、材料或成套设备的内容， 又是工程所需要的，承包人应一并提供。 所有设备在现场安装调试验收前，若发现材料、元器件欠缺，均应由承包人无偿更换或修复。 第 108 节与其他合同段的关系 机电系统分为 11 个合同段，详见下表 : 施工标段 起吃桩号 标段长度 (km) 主要工程内容 55 K0+000K117+096 117.096(另 4km 联络线 ) 通信系统、道路照明系统 56 K0+000K117+096 117.096（另 4km 联络线 ) 收费系统 57 K0+000K117+096 117.096(4km 联络线 ) 道路监控系统 58 K47+050K107+950 60.9 冯家湾 1、 2 号、王沟渠、庙坪、满河1 - 4 号、李家 涧 、曹家山、万军迪、 - 11 - 尚村、秦岭、田家沟、刘坡上 2 号、堡子山、小黄川、韩村、岭底、黄沙岭隧道监控 系 统 59 K0+000K56+294 56.294(另 4km 联络线 ) 通信管道 60 K56+294K117+096 60.802 通信管道 61 K47+050K56+294 9.244 冯家湾 1、 2 号、王沟渠、庙坪、濡河1 - 4 号、李家涧、曹家山隧道通风、照明、供配电 62 K56+294ZK65+800 ZK65+800ZK72+560 9.056 6.76 万军迦、尚村、秦岭 (左洞 )隧道通风、照明、供配电 (含秦岭隧道进口箱变 ) 63 YK65+800YK72+560 K72+560K81+649 6.76 9.089 田家沟、刘坡 1、 2 号、秦岭 (右洞 )隧道通风、照明、供配电 (含秦岭隧道出口箱变 ) 64 K81+649K103+930 ZK103+930ZK107+950 22.281 4.02 堡子山、小黄川、韩村、岭底、黄沙岭 (左洞 )隧道通风、照明、供配电 (含黄沙岭隧道进口 箱变 ) 65 YK103+930YK1037+950 4.02 黄沙岭 (右洞 )隧道通风、照明、供配电 (含黄沙岭隧道出口箱变 )冯家湾 1、2 号、王沟渠、庙坪、 66 K47+050K72+560 25.51 濡河 1 - 4 号、李家涧、曹家山、万军迦、尚村、秦岭隧道消防系统 67 K72+560K107+950 35.39 田家沟、刘坡 1、 2 号、堡子山、小黄川、韩村、岭底、黄沙岭隧道消防系统 总体协调工作内容 : 1.工程界面的协调 :包括机电系统内部各标段界面协调及机电系统标段与房建工程、土建 工程相 关界面的协调两方面内容。 2.工程进度的协调 :对机电系统内部各标段的进度进行总体安排，确保各标段如期交工。 3.系统集成 :基于本项目机电系统的统一性与整体性要求，针对各标段工程情况提出本项目整体的技术方案 ；并规定各系统间的设备硬件接口及软件数据格式等相关技术要求。 第 109 节工程界面 承包人应本着真诚、友好、合作的精神，协调与其他承包人的工作。 - 12 - 109. 01-机电承包人与房建承包人之间界面划分 (1)房建区内管线 房建区内管线、从收费岛路肩人孔到室内地沟或手孔，以及从道路主线路肩人孔到分中心、管理所、 收费站、服务区机房、隧道监控室机房的通信管道、电力管道均由房建承包人负责完成，管道中的光、电缆由机电承包人负责敷设完成。 (2)沟槽管洞 分中心、管理所、收费站、服务区 通信站内的电缆竖井、爬杆以及各机房之间线缆连接所需的管洞均由房建承包人负责完成。工程实施时，机 电合同承包人负责完善。 (3)供配电 各收费站控制室，各通信站机房及监控、收费分中心内的设备电源由房建承包人提供，电源为三相 380V 或单相 220V 交流电。 机电工程与房建工程的界面为 :房建承包人在收费站、服务区、分中心机电系统电源室内为机电设备提 供供电总回路 (配电房双电源引入 )。 监控系统工程外场设备电源由房建承包人提供，供电电缆由机电承包人提供，界面划分在房建配电室低压配电柜出线端子处。 收费广场照明供电由房建承包人提供出线回路 (负荷由机电承包人提出 )，从房建配电室低压配电柜出线回路以下由机电承包人负责完成，包括出线电缆。 收费车道、广场机电设备供电电源由房建承包人提供 ?从房建配电室低压配电柜至电源室机电总配电箱的供电电缆，总配电箱至收费亭配电盘及设备控制箱的电缆和广场设备配电箱均由机电承包人负责完成。 (4)接地 房建承包人负责将接地干线从接 地系统引入机房及每个收费亭，在机房及亭设置汇流排并达到联合接地要求。机电承包人负责将设备地线接到汇流排。 (5)电话配线 各站点房建设计的主分线盒 (电话交接箱 )设置在通信机房内墙壁，建筑区内各房间的电话配线以及通信机房与建筑区内其他楼之间的电话电缆均由房建承包人负责。工程实施时，由机电承包人负责予以完善。 (6)机房装修 房建承包人负责完成各个机房内防静电地板敷设、吊顶、照明、空调等机房装修工程。机房内地板下线槽由机电承包人负责采购和安装。 房建、机电承包人在工程中出现施工交叉情况时，各承包人应本着为工 程负责的态度， - 13 - 积极协调沟通，做好工程配合。 109. 02 机电承包人与隧道土建承包人的界面划分 (1)机电系统预留预埋 机电承包人设备安装及线缆敷设所需的预留洞室、预埋管道等由隧道土建承包人负责完成，机电承包人负责对预留预埋进行检查、确认。 (2)接地 隧道内接地极及连接由隧道土建承包人负责完成，与电缆托架等之间的连接由机电承包人完成。 109. 03 隧道变电所 (站 )与上级电网变电站的界面 隧道变电所和箱式变电站与上级变电站的界面，在从上级变电站至隧道变电所 (站 )的l0kv 线路终端电杆户外 10kv 开 关的下端高压电缆头处，高压电缆头及以下部分由机电承包人负责完成。 109.机电合同段内各系统的界面划分 招标后，业主将根据各单位投标情况确定总体协调单位，总体协调单位将负责分中心内各系统的整合、集成。 1、 57(道路监控系统 )与 58(隧道监控系统 )合同段之间的界面 (1)隧道洞口情报板、摄像机、车辆检测器等设施由 57 合同段 (道路监控系统 )完成。隧道洞口其它监控设施及隧道内监控设施，以及隧道监控管理站内相关监控设备均由 58 合同段 (隧道监控系统 )完成。 (2)监控分中 J 心的职能如下 :可掌握并统计隧道段及道路 设备的运行情况，并打印相关报表 ；隧道段发生事故时，首先由隧道监控室负责救援及该路段的交通诱导工作，监控分中心主要负责在全路段范围内协调交通组织 ?并对外与交警、路政部门进行协调 ；监控分中心可对各隧道监控室所辖的情报板进行控制，但隧道段发生事故时，隧道监控室对其所辖情报板的控制具有更高的优先级。 正常情况时 : 监控分中心掌握并统计隧道段及到路段设备运行情况，并打印相关报表 ； 隧道内风机、照明控制，横洞的启闭 ?交通参数检测由隧道监控室负责。 特殊情况时 : 隧道发生事故时，首先由隧道监控管理站负责救援及该 路段的交通诱导工作 ?监控分中心主要负责全路段范围内协调交通组织，并对外与交警、路政部门进行协调 ； - 14 - 监控分中 J 心可对各隧道监控管理站所辖的情报板进行控制，但隧道段发生事故时，隧道监控管理站对其所管辖情报板的控制具有更高的优先级。 当出现施工、设备检修等情况时，由隧道监控管理站负责 ?并向监控分中心报告。 当发生火灾、报警、交通事故等情况时，监控分中心和隧道监控管理站同时接到报警信号，并根据情况采取相应措施 :不关闭隧道时，主要由隧道监控管理站进行处理 ；关闭隧道时，由监控分中心对全线协调交通组织。 2、 57(道路监控系统 )、 58(隧道监控系统 )与 55(通信系统 )合同段之间的界面 (1)路段外场数据传输 : 通信系统仅为监控系统在通信站提供相应数量 OOF 单元，其余安装及线缆辅材均由监控承包人完成，监控光缆所有缆芯均需接入配线架。 (2)图像传输 通信系统仅为监控系统在通信站提供相应数量 OOF 单元，其余安装及线缆辅材均由监控承包人完成，监控光缆所有缆芯均需接入配线架。对于监控系统需要上传至分中心 (包括普通路段的监控图像以及隧道监控室上传至分中心的图像两部分 )，由监控系统负责通过光传输平台完成 ?并负责实施相关线缆， 通信系统负责提供光传输平台传输所需光缆、尾纤、OOF 单元、跳纤等。 3、 57(道路监控系统 )、 58(隧道监控系统 )与 56(收费系统 )合同段之间的界面 (1)分中心配置 监控视频与收费视频在监控分中心采用合建的方式，监控视频图像与收费视频图像一起由监控系统负责在监控分中心监视墙上显示。由监控系统负责配置共用的光传输平台，由监控系统负责配置监视器、监视器台架、 IPSAN 存储发布设备、视频分配器、综合控制台等所有分中心设备。 (2)商州管理所配置 商州隧道监控视频与收费视频在商州管理所采用合建的方式，监控视频 图像与收费视频图像一起由 56 合同段 (收费系统 )负责在管理所监视墙上显示。由监控系统负责配置共用的光传输平台 ；由收费系统负责配置监视器、监视器台架、视频分配器、综合控制台等所有管理所设备。 4、 55(通信系统 )与 56(收费系统 )合同段之间的界面 ( 1)有线对讲 收费对讲系统由通信系统负责实现，设备计入通信系统。在各收费亭内设置对讲分机，由通信站至收费亭的市话电缆由收费系统负责 ；在管理所设置对讲主机，对讲主机放置在操 - 15 - 作台上，通信系统负责提供 MDF 柜至操作台的市话电缆。 ( 2)收费数据传输 由收费站传至 管理所的收费数据通过通信系统提供的数字信道传输，通信系统负责在收费站、管理所为收费系统提供 10/100Mbps 接口，收费系统负责实施相应双绞线。 ( 3)子管 本项目房建场区内的子管由收费系统、通信系统分别计列 7 臣道段管道及外场设备横穿钢管内的子管由通信系统负责实施。 5、 58(隧道监控系统 )与 61、 62、 63、 64、 65(隧道通风、照明、供配电 )、 66、 67(隧道消防 )合同段之间的界面 (1)隧道监控系统与隧道通风、照明、供配电系统的界面 隧道监控系统负责包括隧道通风、照明、供配电、消防系统在内的 系统整合 ；隧道监控系统为隧道通风、照明的自动控制提供控制信号接口，为其信号传至隧道监控室提供通路。在隧道监控室内为隧道通风、照明、供配电、消防系统的提供计算机设备 (含软件 )。隧道监控系统与照明系统的界面划分在照明配电箱处 ；隧道监控系统与通风系统的界面划分在风机控制柜处 ；隧道变配电系统为监控设备预留相应的回路，界面划在配电柜出线端子处。通风、照明、水泵、车人行横洞防火门控制由隧道监控承包人负责完成，所需材料由隧道监控承包人完成。隧道机电软件由隧道监控系统负责集成。 (2)隧道监控系统与隧道消防系统的界面 根 据我国有关消防系统的建设规范要求，消防系统应自成系统，其它系统可对消防系统进行集成监视或异常情况下的远程控制。按照此原则，消防水泵的控制首先应由消防系统实现根据液位传感器的自动控制，隧道监控系统可对水泵的运行状态、水位检测信息等进行监控，并在异常情况下实现水泵的远程启动 ， 作为确保消防系统正常运行的备用手段。 消防蓄水池液位传感器及水泵控制由消防系统负责，所需的设备、材料由消防系统提供。同时消防系统应将液位及水泵开闭信息、上传隧道监控室，并可接收来自中央控制系统的水泵启动指令，界面在液位及水泵控制器的信号输入 输出段，消防系统应提供接口协议，并协助隧道监控系统承包人进行调试。 (3)与电力监控系统相关的工程量及配套软件由隧道供配电承包人完成， 隧道监控系统负责上传隧道监控管理站光缆。 6、 59、 60(通信管道 )与 58(隧道监控系统 )、 61、 62、 63、 64、 65(隧道通风、照明、供配电 )合同段之间的界面 隧道洞外进入隧道洞内的主线硅芯管，由通信管道实施相应的人孔及管道 (包括隧道洞 - 16 - 口处人孔及该人孔与隧道电力电缆沟和信号电缆沟贯通的镀辞钢管 )；隧道监控系统所需子管由隧道监控系统计列。隧道供配电系统由变电所至隧道洞口 人孔处的管道或电缆沟由隧道供配电系统 7、隧道机电系统的接地由隧道供配电系统负责完成。 8、承包人应负责向所承担的接口工程提供设计，材料，设备和劳力，并无 条件地与其他承包人合作 ?以保证接口工程的顺利开通。 109.05 与路网工程的界面 1. 55(通信系统 )与 56(收费系统 )合同段分别负责完成本项目分中心与通过漳西高速公路西渭分中心到省中心的通信、收费系统联调。 2. 57(道路监控系统 )合同段负责完成本项目分中心与通过洼西高速公路西渭分中心到省监控中心的监控系统联调。 3. 55(通信系统 )合同段负 责在漳西高速公路西渭分中心干线设备扩容 2 块 STM-4 光板0+1 保护 )，以便通信系统干线联网。 109. 06 与省联网中心的界面 1.收费系统使用的 IC 卡和 IC 卡读写器由本工程采购。 IC 卡及读写器初始化由省联网中心统一完成，所需费用计列在专项暂定金内。 2.与省中心联网调试由省中心与本工程承包人共同完成，联调费用包含在投标价中。 - 17 - 第 400 章 收费系统 - 18 - 401 工程概述 401. 1 工程范围 西安至蓝田至商州高速公路收 费系统工程包括详细设计、供货 (含备件 )、运输、仓储、安装调试、开通、测试、试运行、技术文件、培训及缺陷责任期等全套服务。 401. 2 工程概况 1.西安到蓝田至商州高速公路收费系统包括西商收费分中心、蓝田和商州 2 个管理所、田王、洪庆、华膏、蓝田、玉山、满源、腰市、板桥和商州北 9 个臣道收费站。蓝田管理所(与蓝回收费站同址建设 )，管辖本路段的田王、洪庆、华臂、蓝田、玉山和濡源 6 个收费站。商州管理所 (与商州收费站同址建设 )，管辖本路段的腰市、板桥和商州北 3 个收费站。 收费土建车道数为入口 31 条，出口 40 条。 序 号 商南管理所 收费站 车道数 入口 出口 1 蓝田管理所 田王 3 5 2 洪庆 3 3 3 华胥 3 3 4 蓝田 4 6 5 玉山 3 4 6 灞西 3 3 7 商周管理所 腰市 3 3 8 板桥 3 3 9 商周北 6 10 合计 31 40 2.采用封闭式收费制式。 3.采用两种收费方式 :即在田王、蓝田和商州北收费站各设 1 入 1 出 2 条不 停车收费车道 ( ETC)，司机将非现金缴费卡插入双片式电子标签，免停车通过收 费站，通行费被自动 取。在其它收费车道 (MTC)采用 人工判车型、人工收费、车牌识别、电视监视 (将站号、车型、工号、车道号、收费类型叠加在电视出口对货车进行全图像上 )、计算机管理、检测器核对、入口对货车超限检测，计重收费 的半自动收费方式 . 4.在田王、蓝田和商州北收费站入口紧邻 ETC 车道设 1 条无人值守全自动发卡车道。 5.人工半自动收费 (MTC)通行券采用统一的非接触 IC 卡，电子不停车收费 (ETC)通行券采用非现金缴费卡 +电子标签。 5.收费系统由收费车道设备、收费站计算机系统、管理所计算机系统、收费分中心计算机系统、闭路电视监视系统、热线对讲 系统、紧急报警系统、电源及接地系统等组成。 - 19 - 5.本工程闭路电视系统采用所级集中监控方式，田王、洪庆、华菁、蓝田、玉山和濡源的图像上传至蓝田所集中监控，腰市、板桥、商州东的所有图像上传至商州所集中监控 ， 洛商高速洛南西的图像也上传到商州所监控室。 6.土建承包商按设计图纸完成收费岛及岛上设备基础、预埋管道、收费亭基 础、防护栏、收费广场摄像机基础及管道等 ?收费承包商应完成各种基础的检查及管道疏通工作。 7.联合接地系统由房建完成，并引入到各收费机房内及收费亭的汇流排。收费承包商应对接地电阻进行测试，应满足接地电 阻 10。 402 收费系统设计参数 本工程应用软件编制、数据传输格式等应严格遵循陕西省高速公路联网收 费暂行技术要求的规定。 根据陕西省交通厅陕交函 2005 160 号文件精神，我省收费系统采用统一软件 (含车道、站、所、分中心软件 )，承包人应与有关单位联系 3 该软件费用按暂定金计列。 402.1 系统目标 1.西安至蓝田至商州高速公路与相接相交的高速实现联网收费，并对货车进行全计重收费。 2.确保对所有车辆正确收费、防止道路使用者的逃费行为。 3.所有的收费处理应全部记录在案，所有记录必须完整、准确 且不可更改， 防止人为作弊的发生。 4.最大限度地提高收费效率，尽可能减少因收费造成的交通延误。 5.选用市场占有率高、性能优良、经过鉴定的可靠产品，并且其产品具有持 续发展的前景，以利系统扩容和维护。 6.系统应具有高可靠性和安全性，并且适应于全天候条件下连续工作的要求。 402. 2 服务水平 平均服务时间 :入口 : 8 秒。 出口 : 20 秒。 平均等待车辆数 : 1 辆。 402.3 车型分类 1.车型分类应采用交通部统一的 5 种车型分类标准。收费系统应能满足至少 5 种车型的收费业务，并且能够增加。所有软件、 屏幕显示格式和报表在满足 5 种车型的基础上，应易于根据业主的决定进行修改。此修改工作应可由经过培训后的技术人员完成。 - 20 - 2.费率标准按省政府有关规定执行 ?陕西省已实施联网收费，通行费费率表由联网中心统一下发，本工程计算机系统应可接收该表，并自行完成各站费率表的提取工作。承包商在系统测试与调试阶段可自定费率。 3.按照陕西省公路计重收费技术要求 ，本路段实行货车全计重收费，货车收费标准及超过公路承载能力的判定标准按有关文件执行。 402.4 通行费支付方式 本工程所有收费车道同时具备现金和非现金收费功能。 402. 5 收费数据传输 收费车道到收费站组成局域网，收费广场和收费站配以太网交换机。车道到广场交换机传输介质采用 5 类双绞线，广场交换机到收费站交换机传输介质采用单模光缆，收费站到管理所利用通信系统 10/100M 以太网口传输数据。承包商应采用陕西省统一的收费应用软件。 402. 6 系统参数 推荐使用的设备要遵循下面的平均无故障时间 (MTBF)和平均维修时间 (MTTR ): 序号 设备名称 MTBF (MCBF) MTTR 车道 控 制 机 20， 000小时 1小时 2 显 示器 15， 000小时 O. 5小时 3 收费员 终端键盘 10， 000小时 0.5小时 4 费额显示器 15， 000小时 O. 5小时 5 票据打印机 10， 000小 时 O. 5小时 6 IC卡读写器 20， 000小时 1小时 7 车辆检测器 5， 000小时 O. 5小时 8 电动 栏杆 1， 500， 000起落 O. 5小时 9 通行信号灯 15， 000小时 10分钟 10 阳棚信号灯 10， 000小时 O. 5小时 11 激光打印机 10， 000小 时 O. 5小时 12 计 算 机 10， 000小时 0.5小时 403 计算机管理系统 403.1 网络结构 西安至蓝田至商州高速公路收费计算机系统由收费车道一收费站一管理所一分中心四级组成。 1.收费站网络 - 21 - 收费车道一收费站采用局域网方式连接，收费广场配以太网交换机，用于连接各车道计算机 ， 车道计算机与交换机之间采用 5 类双绞线连接。收费站配 10/100M 以太网交换机，用于连接收费站计算机系统，传输介质为 5 类双绞线。广场交换机与收费站交换机的传输介质采用单模光缆。 2.收费站一管理所网络 田王、洪庆、华晋、玉山和濡桥一蓝田管理所的数据传输通过通信系统的 10/100M 以太网卡进行。蓝田收费站与蓝田管理所同址，站与所的交换机采用 5 类双绞线进行数据通信。腰市和板桥收费站一商州管理所的数据传输通过通信系统的 10/100M 以太网卡进行。商州北收费站与商州管理所同址，站与所的交换机采用 5 类双绞线进行数据通信。 3.管理所一收费分中心网络 蓝田所和商州所一西商收费分中心的数据传输通过通信系统的 10/100M 以太网卡进行。 403.2 收费分中心计算机系统 403. 2. 1 收费分中心计算机系统主要 功能 1.完成所辖管理所 IC 卡调拨和管理。 2.接收省收费中心下发的系统运行参数并下发给所辖管理所。 3.统计、打印、检索所辖管理所的收费和交通量报表并上传至省收费中心。 403. 2. 2 收费分中心配服务器、收费管理计算机、 IC 卡管理计算机、财务计算机、三层以太网交换机、打印机等设备。 403. 3 管理所计算机系统 403. 3. 1 管理所计算机系统主要功能 1.实时监视收费站图像，对特殊处理车辆进行抓拍。 2.完成所辖收费站 IC 卡调拨和管理。 3.接收收费分中 J 心下发的系统运行参数并转发给所辖 各收费站。 4.统计、打印、检索所辖收费站的收费和交通量报表并上传收费分中心。 403. 3. 2 管理所配服务器、收费管理计算机、 IC 卡管理计算机、财务计算机、 超限查询计算机、三层以太网交换机、打印机等设备。 403. 4 收费站计算机系统 403.4.1 收费站计算机系统的主要功能是 : 1.实时获取车道数据，至少包括 :收费员工号、处理时间、车型、车牌号、处理类型 ； 2.实时显示各车道的工作情况 ； 3.向管理所及收费分中心上传收费数据 ； - 22 - 4.将非正常处理车辆的报警信号实时上传到管理所 ； 5.接收来 自管理所的系统运行参数，并下传给收费车道设备，至少包括费率、车型分类标准、时钟等 ； 6.录入、统计、检索、打印报表。 403. 4.2 收费站配专用服务器、收费管理计算机、财务计算机、以太网交换机、打印机等。 403. 5 收费车道系统 收费车道系统由以下主要设备组成 : 车道控制计算机、收费员终端 (包括显示器、键盘 )、路侧控制器 ( ETC 车道 )、信息显示屏 ( ETC 车道 )、票据打印机 (出口车道 )、费额显示器 (出口车道 )、称重仪 (出口 )、阳棚信号灯、通行信号灯、雾灯、车辆检测器、手动栏杆、非接触 IC 卡读写器、 电动栏杆、 VDM、车道摄像机、亭内摄像机、车牌识别仪、声光报 警器、对机分机、报警按钮、拾音器等。 403. 6 收费计算机系统软件要求 收费系统软件由系统软件和应用软件组成。投标人应在投标书中说明采用的操作系统、网络软件及编程语言。 403. 6. 1 系统软件 选用经过认证、标准成熟、功能完善具有持续发展的操作系统，如 Windows Server 2003等，并根据收费分中心、管理所、收费站、收费车道不同的功能和操作要求选择相应的底层软件。 数据库管理软件可采用 : SQL server、 Sybase、 Oracle 等，数据库必须是开放式，用户可根据管理需要按不同权限从数据库提取数据并生成新的报表 (只读式 )。 编程语言可采用 :陀、 VB、 C+或其他移植性好、功能强、易阅读的编程语言。 403. 6. 2 应用软件 收费车道、收费站、管理所及收费分中心的应用软件均采用省统一软件。 404 收费车道设备 404.1 收费车道设备硬件技术要求 404.1. 1 收费车道设备硬件一般技术要求 1.车道收费亭内设备应采用工业级、高质量的产品，以满足在自然环境中进行收费业务的要求。它包括收费员终端 (显示器、键盘 )、车道控 制机、 VDM、 IC 卡读写器、票据打印机。车道控制机放置在操作台下方，其位置应不妨碍收费员的正常收费业务操作。整个收费 - 23 - 亭设备或其模块化组成部分 (如果车道设备由若干模块组成 )应轻便、可移动，以便于收费员操作，维修人员保养、更换。 2.车道设备机箱由金属材料制造，机箱门应装锁，其设计、制造应保证系统在规定使用寿命期内工作性能良好，材料不老化，并具有令人满意的外观。 3.所有自加工机箱电缆孔的开口应封闭，并安装衬垫，以保证在电缆扭动和 4.虽然收费亭内安装空调设备，但空调未开放或空调损坏而收费亭内设备处 于使用状态时 ，承包商应保证设备能正常连续工作。 5.收费员终端和车道控制机内应配置通风、防尘等设施。 6.承包商在进行收费亭内设备定型设计之前，应充分了解收费亭的尺寸和构造，保证设备在亭内的合理放置。 7.投标商应在投标书中说明亭内设备的布设及各设备的外型尺寸。 404. 1.2 车道控制机 404. 1.2. 1 车道控制机的功能 1.对每辆车收取的通行费进行拆分，并将原始数据上传。 2.控制车道设备 (费额显示器、电动栏杆、票据打印机、通行信号灯、 VDM)执行工作。 3.完成收费数据的整理、存贮，并上传到收费站计 算机。 4.完成车道图像抓拍、上传、存贮。 5.通过外接的收费员终端 (键盘、显示器 )，以人机对话方式完成收费全过程。入口将信息写入 IC 卡，出口读取 IC 卡内信息。 6.接收收费站计算机下发的时钟和费率信息及各种命令。 7.当通信线路故障或收费站计算机故障时，车道控制机应能独立正常工作，且当故障排除后自动地将数据完整地传送到收费站计算机。 8.具有设备状态自检功能。 404.1. 2. 2 技术要求 车道控制机是以计算机为基础的工业级专用控制机，是多模块化组件，其组装应是最有效的 ， 并便于安装和维修。 1.车道控制机选用 P4 工业控制计算机， 2. 8GHz CPU，内存 1GB， 32M 电子盘， 硬盘 160GB， 64M 以上显存 ； 2.专用键盘、 17 矿液晶显示器 ； 3. 10M/100Mb 自适应网卡 ； 4.至少 2 个 USB 接口 ； - 24 - 5.至少 1 个并口， 8 个以上串口 ； 6.16 路数字量 I/O 板，至少 8 路开关量 I/O 接口 ； 7.图像采集卡 ； 8.车道机存贮 1 年的原始数据，存储 10 天的原始图像 ； 9.工控机箱，抗震防尘，双风扇，底板插槽大于 8 个 ； 10.多国安全规格标准认证电源，功率 230W； 11.车道控制机连续 24 小时工作，平均无故障工作时间 (MTBF): 20， 000 小时，故障维修时间 (MTTR) 1024 x 7680 显示器显示车道摄像机图像、设备状态、收费处理情况。 a.状态显示区。 当前日期和时间 ；车道号 ；收 费员工号 ；车道开放或关闵状态 ；电动栏杆及通行信号灯开放 /关问模拟图 ；车辆检测器工作状态。 b.收费业务处理显示区 a)收费员所选择的车型或 IC 卡上读取的车型 ； b)收费业务处理状态、正常、公务、军警等。 为了吸引收费员的注意，车型和费额将以大字体显示 (字母高至少 15mm) c.车道摄像机图像显示区 - 25 - 收费员终端上应开辟一窗口，实时显示车道摄像机的图像。 1.屏幕上采用图形显示的内容应经业主批准，显示数字和文字应采用阿拉伯数字和中文，应易于经适当培训的收费员使用。承包商在投标书中详细说明其计划提供的方案 。 2.收费员按收费业务处理程序输入每一键时，应可从显示器清楚地看见显示 信息。 3.终端的亮度和对比度可调、方便，满足收费系统工作要求。在不同照度条件下，屏幕信息显示清晰。 4.环境温度 : 0 C - + 50 C，相对湿度 5-95%非冷凝 ； 5.MTBF: 15， 000 小时， MTTR: O. 5 小时 ； 6.振动 : 10-55Hz，冲击 : 5 饨， ll ms。 404.1. 5 票据打印机 1.每条出口车道配备一台票据打印机， 按下 确认 键，票据打印机按既定格式打印一张收据交付司机。收据发出后，打 印机自动进纸，打印头对准下一次打印的位置。票据打印机由车道计算机控制。 2.票据打印机应有自检、进纸等功能键。 3.票据打印机的纸由收费员更换，应留有足够的空间，易于操作。操作时应保证操作的安全性。 4.票据打印机的色带 (或墨水盒 )由维修人员更换，色带 (或墨水盒 )的使用寿命为 250 万字符。 5.主要技术指标 a.打印方式 :点阵击打式 ； b.打印头使用寿命 2 亿次 ； c.打印速度 4.2 行 /秒 ； d.打印字符点阵 : 5 x 7，高度 2. 5mm； e.打印纸宽度 76 - 110 毫米 ； f.纸 盒容量 1500 张 ； g.与车道控制机采用标准接口连接。 6.打印字符采用汉字、阿伯数字和符号。 7.收据上记录的信息 (1)预印刷的信息 ； -业主名称 ； -公路名称 ； - 26 - -收据监制单位名称 ； -收据顺序号 (7 位 )； (2)现场打印的信息 -日期 (年、月、日 ) 8 个字符 ； -时间 (时、分 ) 4 个字符 ； -收费员号码 4 个字符 ； -入口、出口收费站名称 汉字 ； -收费车道代码 2 个字符 ； -车型 1 个字符 ； -收费额 3 个字符 ； 1.票据打 印机整机 MTBF 10， 000 小时， MTTR 0.5 小时。 2.使用环境温度 : -20 C 一 +50 C。 404.1. 6 车辆检测器 1.在每条 MTC 收费车道设 1 台双通道车辆检测器，一个通道用于启动车道计算机抓拍图像，另一通道用于统计车道的交通量和控制电动栏杆动作。 ETC 车道设 2 台双通道车辆检测器，分别用于触发、抓拍、检测车辆存在及控制电动栏杆动作。 2.车辆检测器应可以检测二轮以上各种机动车辆。当拖挂车通过检测器时应判为一辆车。当两辆车快速、慢速或相距很近地通过检测器时，应判为两辆车。 3.各车道的检测器不能互相干扰。金属物体在两车道之间的收费岛上移动时，不能影响检测器的性能和精度。 4.除了检测器线圈外，车辆检测器的所有控制电子器件应放置在车道控制机的设备箱内，或设置在电动栏杆机箱内。 5.双通道车辆检测器，车辆通过检测器的速度 1. 5mm2 多芯铜导线，埋设后绝缘电阻 750MO。线圈电感量 70-1000日，灵敏度 9 级可调，频率 3 级可调。检测器线圈的平均使用寿命应大于 8 106 辆次。承包商应提供拟使用的检测器在大交通量 (平均每车道日交通量大于 2000 辆的交通环境 )下成功进行检测的证明资料。 7.检测器的灵敏度和频率可现场人工调整。 8.收费亭内设备应能对检测器整机工作状态进行自动监视，确认检测器是否发生故障。一旦检测器发生故障，能在车道控制机显示器上显示。 9.环形线圈安装包括开槽、布线、封装 (填充适当的填充剂 )，但不局限于此。承包商应 - 27 - 在投标书中说明需要附加的条件及测试要求。 10.现场更换检测器的时间应小于 30 分钟。 11.环境温度 :- 20 C 50 C，环境湿度 250毫米。 2.栏杆的断面应为矩形，杆长 3.0 米 。杆上贴有红、白相间的高强级反光膜。栏杆的 - 28 - 更换应简单、方便。现场更换栏杆时间 10 分钟。 3.电动栏杆的主要技术指标 a.快速启动和停止，由水平到竖直和由竖直到水平的运动时间 2 x 106 往复次 ； c.电源、 AC220V 士 10%， 50Hz 2Hz； d.功耗 1， 500， 000 起落， MTTR 0.5 小时 ； f.全天候工作，环境温度 :一 20 C50 C，环境湿度 25 0 x 250mm； 使用寿命 5 年 ； 电源 : AC220V 10%， 50Hz 主 2Hz； - 29 - 阳光下 20 米可见 ； MTBF 15， 000 小时， MTTR 10 分钟 ； 功耗 20W； 环境温度 :一 2 0 C - + 50 c，环境湿度 2200mcd； 波 长 :黄色 590nm； 一般天气状 况可视距离 : 500 米 ； 工作温度 : -30 -50 ； 工作环境 :湿度 2 k Bytes； 唤醒时间 : 2000cd/ m2 ； 内置 24 x 24 点阵 GB2132 一级汉字字库、图文格式任意显示，字体大小可调，显示方式可上下、左右滚屏显示 ；控制多达 10 万点像素 ； 多种显示方式 : 全屏显示 3 行 x 6 列， 36 个字符 ( 18 个汉字 )， 24x 24 汉字点阵显示时 ； 72 x 144 二 值图像显示功能 ； 按用户要求，可显示车型、金额、余额、入口站名、礼貌用语、车牌 号等信息 ； 显示屏亮度可由计算机自动调节 ( 5 级 )，有效降低功耗并可防止驾驶 员夜间眩目 ； 屏体尺寸 132 Omm x 685 mm x 15 Omm，显示区尺寸 115 2mm x 576 mm。显示 屏表面采用浅色压克力密封。 PCB 主板防酸、防潮、防盐雾处理，能适 应户外环境全天候运行 ； 通过 RS232 接口与车道控制机相连 ； 具有黄色闪光报警功能 ； 机壳采用冷板喷塑工艺制作，防护等级 IP65。 404.1.14 无人值守全自动 发卡机 工作电压 : 220V 士 15% 50Hz 士 2Hz: 功率 : 100W； 适应 IC 卡尺寸 : 86 X 54mm， O. 7mm 运厚度运 0.95mm； 通讯接口 : RS232C； 噪音 : 运 60dB； 工作温度 : - 25C - 45C； 工作湿度 : 0 - 95%； 平均无故障时间 MTBF: 20000 小时 ； 平均故障恢复时间 MTTR: 0. 5 小时 ； 新卡滞卡率 : 0. 005%； - 31 - 发卡速度 : 1200 张 /小时 ； 切换响应时间 : 30t(每轴 ) 过载能力 150%(每轴 ) 秤台有效尺寸 (宽 *长 ): 32 OOmm* 8 OOmm(标准车 道 )， 4000mm*800mm(超 宽车道 )，宽度可根据实际情况调 整。 传感器 :柱式称重传感器 ， 额定容 量 : 20t， 最大安全超载 200%F.S， 精度 : OIML C3 工作环境 :温度 :一 30C - + 80C，湿度。 - 95% 使用寿命 : 10年以上 404.1. 15. 2整车式称重系统 静态精度等级 : OIML ( I I I )级 防护等级 : IP68 额定称量 : lOOt，最小分度值 : 50kg 结构 :浅基坑式 秤台刚度 :优于 1/1000 称量方式 :静态整车计量 安全过载 : 125% 秤 体结构 :模 块化结构 秤 台规 格 : 3. Om x 21m(普通车 道 )， 3.4mx21m(超宽 车道 ) 工作温 度范 围 - 32 - 仪 表 :- 10C - + 45C 传感器 :- 30C - + 65C 工 作环境相对湿 度 : 99%； 尺寸要求 . 1m x 2m； 当线圈发生故障时，可以通过硬件和软件发出故障信息 ； 工作环境 :温度 :- 30 C - + 80 C；相对湿度 : 0 - 95%RH 404.1. 15. 3 红外线车辆分离器 主要技术指标 : 防护等级 : IP65 安装高度范围 : 400mm - 1600mm 最小分辨物的尺寸 不 小于 30mm 两车可分离的最小问距应不大于 200mm 温度 - 30 C - + 80 C 相对湿度。 - 95% 使用寿命 : 8年以上 404.1. 15. 4检测线圈 主要技术指标 : 温度 - 30C - + 80 C 判断精度 : 99% 相对湿度。 - 95% 404.1.15.5轮胎识别器 - 33 - 主要 技术指标 : 温度 - 30 C - + 80 C 相对湿度。 - 95% 防护等级 : IP67 普通车道检测宽度 1100mm，超宽车道检 测宽度 1500mm 使用寿命 : 8 年以上 404.1. 15. 6 称重控制器 主要技术指标 : 速度测量精度 :车速在 1 - 30km/h 时，最大 5km/h 轴问距测量精度 :两轴 : O. 30m 相对湿度 : 0 - 95% 温度 -30 C - +80 C 工作环境 : 控制设备 : IP65 必须具有调试、检测用数字仪表显示面板，在面板上可以显示车辆总 重和车速含称重 系统软件 404.1. 16 非接触 IC 卡读写器 非接触 IC 卡读写器由处理单元和读写天线组成。读写器应具有极强的抗干扰能力，读写天线应全密封、防水、防震、免维护、抗邻近无线电设备的干扰。 基本物理配置 : IC 读写器应配置以下的部件 :电源、读写器状态指示器，蜂呜器， 2 个安全模块 (SAM)插槽， SAM 卡两个，数据通讯接口，电源。 功能要求 : 读写器在硬件上应支持符合 IS014443 Type A的非接触逻辑加密卡 ；读写器在硬件上应支持符合 IS014443 Type A 的双界面卡片 ；刷卡交易时，读写器设备可以 提示刷卡成功、原 卡失败等信息 ；应具备自检功能 ；应能验证卡的合法性 ；应能支持应用软件升级 ； 充值用读写器使用前，应取得后台的授权，才能进行售卡、充值交易 ； 应支持 TAC 码的生成 ； 密钥等敏感信息只能在读写器计算、生成，并直接和用户卡片进行相关认证 ； - 34 - 密钥信息不能通过 API 泄露到应用程序。 接口要求 : 通信接口应采用 RS232 等通信方式，通信速率支持 9600 和 115200。 与卡片的非接触接口 : 应符合 ISO/IEC14443-2001 规范 ； 频率 : 13. 56 MHz 7kHz； 通信波特率 : 106 - 424kHz: 调制方式 : ASK 100% (TYPE A)。 通信距离 : 非接触逻辑加密卡 : 0 - 70mm 能正常刷卡 ； 双界面卡片 : 0 - 30mm 能正常刷卡。 通信距离 0- 30mm 和 0- 70mm 是指读写器机壳到卡片之间的距离。 与 SAM 的接口 : 通信接口应符合 GB/T 16649.3-1996 规范 ； 支持 5V DC 的 SAM 模块 ； 数据通信速率 :应支持 9600-57600 bit/s 当任意两个触点之间短路时，读写器不应损坏。 404.1. 17 广场以太网交换机 RJ-45 接口数为 24、 48； 2 个单模光接口 ； 具有双工和半双工转换及 SMON 全局网管监控 ； 工作状态指示 ； 10/100M 自适应 ； 电源 : AC220V 士 20%， 50Hz 2Hz。 404.1. 18 非接触 IC 卡 1. 概述 收费系统中使用的非接触 IC 卡主要有通行卡（重复使用）、身份卡、公务卡。预付卡暂不使用，软件中预留此功能。 承包人提供的各类非接触性 IC 卡符合国际标准 ISO 10536 的要求，国际标准未能描述的部分应符合中国高速公路应用条件。 2.非接触 IC 卡的技术指标 - 35 - 非接触 IC 卡技术规格及参数为 (5)卡片特征 a) 卡片材料 : PET b) 卡片尺寸 :符合 ISO 10536 c) 电气特征 :符合 ISO 14443 d) 操作环境 :一 20-+90 C，相对湿度 10%-95% e) 能源 :无源，无接触下操作 f) 感应距离 : 100mm (6)使用性能 a) 使用寿命 :重复写次数为 100， 000 次 ?读操作次数无限 b) 卡片存储单元 : 8K Bi t EEPROM c) 操作频率 : 13. 56MHz d) 通信速率 : 106Kbit/s e) 半双工握手通信协议 f） 数据保存期 : 10 年 f) 共 享资源完整性 ( 16 位元 ORO，位元编码，位元计算，频道监控 ) g) 多用途 (十六应用区，各区设有独立两组密码 ?每区包括四个块 ? 每块包括 16Bytes) i) 典型应答处理时间 : 非接触 IC 卡的识别 : 3ms(应答和防冲突 ) 读取块时间 ( 16Bytes): -2. 5 ms(不包括确认 ) 4. 5ms(包括确认 ) 写入块 +控制读取时间 : 9ms(不包括确认 ) 11 日 ms(包括确认 ) 典型应答处理时间 : 1300 毫烛光，绿色 LED 发光亮度 2000 毫烛光 ?信号亮度 5000cd/m2，可视角 25 (3)阳棚信号灯应有良好的密封性能，满足雨、雪、雾及阳光照射的条件下正常工作的可视性， 同时易于维护。 (4)阳棚信号灯需考虑发光器件的散热问题。使用寿命应满足连续工作 20000 小时后，其象素不亮率小于 5%。 (5)阳棚信号灯控制开关安装在收费亭内。工作电压 : AC 220V 10%， 50Hz 2Hz，单灯功耗 2. 0GHz； 内存 1GB， DDR2 内存 ； SATA 硬盘 160GB； 256M 以上显示卡，支持最大分辨率 1440 x 900； 17高分辨率液晶显示器 ； 标准键盘、鼠标 ； 10/100Mbps 自适应网卡 ； 16 倍速 DVD 驱动器 ； 2 个 USB 2. 0 接口 ； 电源功率 350。 2.专用服务器 Intel XEON 四核系列中央处理单元 (CPU)主频 3. 2GHz， 2 块 CPU； - 39 - 内存容量 : 2GB DDR2； 硬盘容量 : 4 x 146GB， 15000 转热插拔 SAS 硬盘，配置磁盘镜像卡 ( RAID-5 )； 显示器 : 1 7液晶显示器 ； .标准键盘、鼠标 ； 网卡 : 1000Mbps 网卡 ； 内置 DVD+RW 刻录机，最大 CD 刻录机速度 24X，最大 DVD 刻录机速度 16X，最大 CD 复写速度 l0X，缓冲区容量 2MB； 通信接口 : 2 串 1 并标准接口 ； 配置 2 个冗余热插拔电源和风扇 ； 集成双通道 Ultra SCSI 控制器。内置 DVD+RW 刻录机，最大 CD 刻录速 度 24X，最大 DVD 刻录速度 16X，最大 CD 复写速度 l0X，缓存区容量 2MB。 3.以太网交换机 10/100M 自适应网卡 ； 24 个 10/100M BASE-TX 端口 ； 2 个 10/100/1000 双重用途上行端口 (10/100/1000BASE-T 或 SFP) 二层交换功能 ； 工作状态指示。 基于中文图形界面的快速网络配置、支持组播。 4.打印机 每个收费站配备 1 台 A3/A4 激光打印机。 幅面 : A3/ A4； 内存 128 Mb，可扩充 ； .打印速度 35 PPM； .分辨率 600dpi； MTBFl0， 000 小时， MTTR 0.5 小时。 内置网卡。 5.非接触 IC 卡读写器 技术指标同收费车道非接触式 IC 卡读写器。 6.便携式收费机 CPU: VIA Ed 巳 n ESP 5000 嵌入式低功耗低电压 CPU 533MHz， 133MHz - 40 - 外频和 64K L2 cache，免风扇 ?可选 1GHz CPU(需风扇 )； 内存 : 128M/256M 贴片式 ； 串口 : 一个 RS-2 32C/ 422/ 485； 网口 :一个 10/100M 自适应 ； USB: 3 个 USB vI. 1 接口 ； 键盘和鼠标 : PS2 键盘和鼠标接口 ；硬盘 40/80G 2.夕 笔记本硬盘 ； 显示器 12.1 TFT 彩色液晶显示屏 ； 键盘陕西省统一的 53 键收费专用键盘 ； 电源 : AC220V 15%； 功率 : 4 x 146GB， 15000 转热插拔 SAS 硬盘，配置磁盘镜像卡 ( RAID-5 )； 显示器 : 17液晶显示器 ； 标准键盘、鼠标 ； 网卡 : I000Mbps 网卡 ； 内置 DVD+RW 刻录机，最大 CD 刻录机速度 24X，最大 DVD 刻录机速度 16X，最大 CD 复写速度 l0X，缓冲区容量 2MB； 通信接口 : 2 串 1 并标准接口 ； 配置 2 个冗余热插拔电源和风扇 ； 集成双通道 Ultra SCSI 控制器。内置 DVD+RW 刻录机，最大 CD 刻录速度 24X，最大 DVD刻录速度 16X，最大 CD 复写速度 l0X，缓存区容量 2MB。 2.管理计算机、财务计算机主要技术指标同收费站计算机。 3.打印机