云天上的驰骋 Mazda CX―5南岳衡山环保之旅[文档资料]

云天上的驰骋 Mazda CX5 南岳衡山环保之旅 本文档格式为 WORD,感谢你的阅读。 这是中国历史最为厚重的旅途，也蕴含着无限的风光与惊险。从关中平原的古都西安穿越秦岭，抵达南岳至尊衡山，每一寸土地都浸润着盛世古韵，不管是神秘莫测的神农架，还是气势磅礴的 “ 天下第一水 ” 洞庭湖，又或者是有“ 南岳周围八百里，回雁为首，岳麓为足 ” 的长沙之魂岳麓山 2014 年 6 月，环球人文地理与 MazdaCX-5 采访团队一起，踏上这场神奇之旅，用镜头 记录下了那里的人和景 因为那个神话般的大唐帝国，因为三国演义中那奔腾咆哮的襄江之水，因为那句 “ 气蒸云梦泽，波撼岳阳城 ” 的诗意传奇，当我在参加 Mazda CX-5 衡山环保之旅时，对旅程本身充满了太多的期待。 我们的线路将以西安为起点，驾车一路东行，过十堰，经襄樊，最终抵达长沙，再到达南岳衡山，行程近 1500公里。在穿越秦岭古道，为 “ 西岳到南岳 ” 做一次全景式漫游的同时，我明白这趟旅途并不简单：旅程有覆盖城市、景区、乡村及多弯山路的全路况驾车路线，对驾驶者技术和车辆性能，都是一个极大的 挑战。 飞越秦岭 在神农架会见金丝猴 当我们集结在西安时，大家很快被这座拥有厚重城墙的古城迷住了。 古老的历史给这座古城留下了太多故事与遗迹，山清水秀的秦岭下，始皇帝的兵马俑巍然耸立，肃穆雄壮的军阵散发出磅礴的气势 鹤发童颜却又步履缓慢的老人悠闲地从我们的车队旁走过，对我们的镜头与猎奇目光视而不见，举手投足间都有古都的味道。 车队从西安出发，穿过著名的蓝田县，没多久就到达曾让古人因雪封路，马不前行的蓝关。本段路程中，前半段基本是城市道路，后半段有山坡路段， Mazda CX-5 的发动机采用了燃油直喷技术，这种被称作 “ 创驰蓝天 ” 发动机技术，表现出大马力、低油耗、低排放的出色性能，让我们在城市道路和高速路上保持了强劲动力的同时，也降低了油耗。 出蓝关之后继续东行，沿路可见到秦岭连绵的山脉，森林植被丰富、垂直分布带谱明显的奇特森林景观，迎接着我们的到来。穿过秦岭后，即抵达了十堰市，这里拥有中国内陆罕有的一片没有被玷污的原始森林 神农架。 在神农架林区，至今流传着关于神农氏尝百草的传说。原始无人区里尽是高山峭壁，以及莽莽丛林和清澈溪流，为中草药的 生长提供了最好的环境。以药材闻名世界的老君山和小当阳地区就在这附近，区域里生长着超过 100 种的珍稀中草药。 这些药材效力各异，名字也很奇怪：过江龙、头顶一颗珠、江边一碗水、文王一支笔、七叶一支花 如果说昔日神农氏教会人们辨别草药是一项丰功伟绩的话，那么作为药农的神农架采药人，则无疑是神农氏精神在当今的延续 在林区村镇的街道上，有许多中草药店铺，里面的草药除了人工培育的一般品种，还会有一些野生珍稀草药，它们多半是靠药农在原始森林中攀爬峭壁，以生命和鲜血采摘换获。 在神农架的山路上， Mazda CX-5 的越野性能优势大展身手：前麦弗逊后多连杆式的悬架结构，让整个底盘调校充满了舒适性，优化的后悬架连杆配置，以及轮胎超强的抓地力等，都让我们在山路上灵活自如。甚至林区中的金丝猴，对我们的环保座驾也好奇心大发，在车顶手舞足蹈，当地人说，猴子最怕污染与惊动，如此对一款车表示亲近，他们十几年来还是第一次见到 气蒸云梦泽，波撼岳阳城 千年的洞庭传说装满诗情画意 经过神农架后，迎接我们的是有 “ 天下第一水 ” 之称的洞庭湖。 作为中国第二大淡水湖，洞庭湖曾经是岳阳人乃 至湖南人的骄傲。岳阳楼下，这片烟波浩渺的湖水跨湘鄂两省，它北连长江、南接湘、资、沅、酆四水，有着 “ 天下第一水 ” 的美誉，引得无数文人墨客对他热情吟咏。 自动高度调节、自动开闭功能、大灯清洗装置 再加上配置单中那扇全景天窗，毫无疑问，我们的相机在车顶收获了众多绝美景色 蓝天、白云、彩虹 车至岳阳楼，戏台上几个巴陵戏演员正在演出柳毅传书，一派古韵。而少有人知的是，近千年之前，这湖面上可谓是充满刀光剑影：以钟相为首的农民军在此举义，以“ 保卫家乡 ” 的名义对抗南宋；身着火红战袍的 “ 大圣天王 ” 杨幺，也正是在这里指挥战船攻向前来征剿的宋朝官军 统领官军的不是别人，正是抗金名将岳飞；自负的满清在此筑营训练满人为主的洞庭水师，以作攻台海战先锋，后来遭到大败 据说，还曾有洞庭湖渔民在水底打捞出起义军的护腕和岳家军的长矛。 前往君山岛的途中， Mazda CX-5 配备的 6 速自动变速器为我们提供了绝好的护航 它随时保持高度警惕，尺寸小，反应快，深踩油门瞬间降挡，必要时甚至可以连降四个挡位，无论平顺性还是响应速度在同级别中都很突出，让已经驾驶了数百公里微有倦意的我们，操控更自由、更安全，适应 变速频繁的城市道路与高速路段。 很幸运，我们赶上了洞庭湖最美的季节 在每年的六、七月间，洞庭湖边莲花盛开，莲蓬脱颖而出，此时泛舟莲湖，穿行于荷叶之中，可以一边观赏荷花，一边采莲，所谓 “ 接天荷叶无穷碧，映日荷花别样红 ” ，这美景令人赏心悦目、心旷神怡。 潇湘水云 在衡山之巅与云天并驰 从岳阳出发，穿过荆襄平原后，我们将营地设在了岳麓山下 长沙虽距衡阳数百里，古人却把岳麓山列为南岳七十二峰之一。南北朝刘宋时南岳记载 “ 南岳周围八百里，回雁为首，岳麓为足。 ” 故名岳麓。我 们借着夕阳之辉登上了这湘江之畔第一峰，还在爱晚亭下小酌了几杯，感受到杜牧的名诗 “ 停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花 ” 的古韵，几日疲倦一扫而空。 第二天出发去衡阳时，长沙的街道正值堵车早高峰。车辆在街道上时停时行，堵车了一个多小时 毫无疑问，对于开 CRV 或者 SUV 的人来说，这是非常糟糕的事情。幸运的是， Mazda CX-5 拥有神奇的 i-Stop 技术，刹车过三秒便电子熄火，节省了久停的油耗。待到行进时，可以快速自动点火，丝毫不影响行驶，轻易解决了 CRV 在都市中油耗过高的后顾之忧。 经过湘潭抵达 衡阳，近 200 公里路后我们来到衡山脚下。作为鼎鼎大名的南岳至尊，除了无限风光在险峰外，山上浓厚的道家文化和众多寺庙，也为山间注入了几分飘渺的仙气和江湖气。 我们的目标是最高峰祝融峰 这座山峰以火神祝融氏的名字命名，唐代文学家韩愈评价其 “ 祝融万丈拔地起，欲见不见轻烟里 ” ，不少行者到这里来观日，看云海。平地而起海拔一千多米，仅有盘山小路可达顶峰。驱车上祝融峰，对我们来说是此行最大的挑战。 不过， Mazda CX-5 用实际表现告诉我们，衡山那恐怖的连续弯道山路是小菜一碟：首先， Mazda CX-5 的电子电子助力转向，可以对车轮的震动反馈进行控制，震动不会传导到方向盘； Mazda CX-5 拥有的适时四驱系统，特别适合盘山公路操控，足以让弯道成为 “ 舞者天堂 ” ； 最值得一提的是： Mazda CX-5 的发动机采用的燃油直喷技术，保证了车辆在山路上攀