交通灯设计心得体会

1 / 19交通灯设计心得体会交通灯的设计心得体会总结通过此次课程设计，使我更加扎实的掌握了有关电子线路方面的知识，在设计过程中虽然遇到了一些问题，但经过一次又一次的思考，一遍又一遍的检查终于找出了原因所在，也暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足。实践出真知，通过自己亲手实践，是我们掌握的知识不再是纸上谈兵。过而能改，善莫大焉。在课程设计过程中，我们不断发现错误，不断改正，不断领悟，不断获取。最终的检测调试环节，本身就是在践行“过而能改，善莫大焉”的知行观。这次课程设计终于顺利完成了，在设计中遇到了很多问题，最后在老师的指导下，终于游逆而解。在今后社会的发展和学习实践过程中，一定要不懈努力，不能遇到问题就想到要退缩，一定要不厌其烦的发现问题所在，然后一一进行解决，只有这样，才能成功的做成想做的事，才能在今后的道路上劈荆斩棘，而不是知难而退，那样永远不可能收获成功，收获喜悦，也永远不可能得到社会极大人的认可。2 / 19课程设计诚然是一门专业课，给我很多专业知识以及专业技能上的提升，同时又是一门讲道课，一门辩思课，给了我许多道，给了我很多思，给了我莫大的空间。同时，设计让我感触很深。使我对抽象的理论有了具体的认识。通过这次课程设计，我掌握了 NI Multisim 软件的使用方法，了解了红绿灯的实际控制过程，以及如何提高电路的性能等等。我认为，在这学期的实验中，不仅培养了独立思考、动手操作的能力，在各种其它能力上也都有了提高。更重要的是，我们学会了很多学习的方法。而这是日后最实用的，真的是受益匪浅。要面对社会的挑战，只有不断的学习、实践，再学习、再实践。这对于我们的将来也有很大的帮助。以后，不管有多苦，我想我们都能变苦为乐，找寻有趣的事情，发现其中珍贵的事情。就像中国提倡的艰苦奋斗一样，我们都可以在实验结束之后变的更加成熟，会面对需要面对的事情。回顾起此课程设计，至今我仍感慨颇多，从理论到实践，在这段日子里，可以说得是苦多于甜，但是可以学到很多很多的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而3 / 19且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，但可喜的是最终都得到了解决。设计心得，一个简单的交通灯控制系统终于做完， ，总的来说就只实现两个功能，1 红绿黄灯的交替点亮。2，显示每种灯的倒计时，其实，就是一个的状态机，四个状态的变换，刚开始，。我按照书上的程序将代码输进去，只输的过程中发现不少错误。定义灯的显示错了。多个地方判断语句 IF 的判断部分都写成赋值语句“=”最严重的是最后的结果既然仿真不出来，我试图将错误的揪出来，没想到自己自己的思维也陷进去了。按着书上的注解一点都没错，就是仿真不出来。在这时候，我决定按照自己的思路来修改，书上的原程序有 7 个进程，我将，p5 p6， p7, 压缩成一个程序p5 ,同样也可以实现书要求的所有功能，书上的计数器是通过十六输出端，分别接到两个数码管，考虑到我们的实4 / 19验板上带有 bcd/七段 led 译码器。故我直接将计数器的输出，按照 bcd 码接到译码器上，做了这些算是有点点成就感，我觉得这个课设，不仅需要很好的 dea 基本功，更需要周密的思维。耐心和细心的做事态度，当看到大篇幅的程序是，正是验证理论知识的时刻，我是以为自己还有必要加强，平时判断上升沿时一般习惯用 clkevent and (cke=1),一下子看到 wait 语句时，我顿时不知书上的语句是对是错，只能查阅课本，做事态度面，我有时候特心急，一下子十几行的错误提示，看着心都凉了，要不是为了一组的荣誉的我真的没耐心看了，当把一条一条的错误改正后，才知道自己能行的。我们设计的东西最终目标就是能真正应用到生活中去，因此， ，需要对平时的生活常识有一定了解，善于观察生活，看需要什么，就设计什么出来。也不一定要做已经有了的东西 ，或者自己写出更高效的程序。 。总的来，我对这是很感兴趣的。我能在做的过程中找到快乐，觉得学到的东西有用处， 我以后更加深刻地学习课本知识， ，做事会更有耐心，平时多关注生活，多思考。 既5 / 19然选择这个专业，就不仅学习专业知识，也要学习专业精神。通过此次课程设计，使我更加扎实的掌握了有关电子线路方面的知识，在设计过程中虽然遇到了一些问题，但经过一次又一次的思考，一遍又一遍的检查终于找出了原因所在，也暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足。过而能改，善莫大焉。在课程设计过程中，我们不断发现错误，不断改正，不断领悟，不断获取。最终的检测调试环节，本身就是在践行”过而能改，善莫大焉”的知行观。这次课程设计终于顺利完成了，在设计中遇到了很多问题，最后在老师的指导下，终于游逆而解。在今后社会的发展和学习实践过程中，一定要不懈努力，不能遇到问题就想到要退缩，一定要不厌其烦的发现问题所在，然后一一进行解决，只有这样，才能成功的做成想做的事，才能在今后的道路上劈荆斩棘，而不是知难而退，那样永远不可能收获成功，收获喜悦，也永远不可能得到社会极大人的认可。课程设计诚然是一门专业课，给我很多专业知识以及专业技能上的提升，同时又是一门讲道课，一门辩思课，给了我许多道，给了我很多思，给了我莫大的空间。同时，设6 / 19计让我感触很深。使我对抽象的理论有了具体的认识。通过这次课程设计，我掌握了 NI Multisim 软件的使用方法，了解了红绿灯的实际控制过程，以及如何提高电路的性能等等。我认为，在这学期的实验中，不仅培养了独立思考、动手操作的能力，在各种其它能力上也都有了提高。更重要的是，我们学会了很多学习的方法。而这是日后最实用的，真的是受益匪浅。要面对社会的挑战，只有不断的学习、实践，再学习、再实践。这对于我们的将来也有很大的帮助。以后，不管有多苦，我想我们都能变苦为乐，找寻有趣的事情，发现其中珍贵的事情。就像中国提倡的艰苦奋斗一样，我们都可以在实验结束之后变的更加成熟，会面对需要面对的事情。回顾起此课程设计，至今我仍感慨颇多，从理论到实践，在这段日子里，可以说得是苦多于甜，但是可以学到很多很多的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而7 / 19提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，但可喜的是最终都得到了解决。单片机技术课程设计说明书交通灯院 、 部：学生姓名：指导教师：专 业：班 级：完成时间： 电气与信息工程学院 木有花 王韧 职称 副教授 电子信息工程 电子 0000班 2016 月 12 月 23 日8 / 19摘 要十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本系统采用单片机 AT89S52 为中心器件来设计交通灯控制器，系统实用性强、操作简单、扩展性强。本设计就是采用单片机模拟十字路口交通灯的各种状态显示以及倒计时时间。本设计系统由单片机 I/O 口扩展系统、交通灯状态显示系统、LED 数码显示系统、复位电路等几大部分组成。系统除基本的交通灯功能外，还具有倒计时等功能，较好的模拟实现了十字路口可能出现的状况。软件上采用汇编，主要编写了主程序，LED 数码管显示程序，中断程序延时程序等。经过整机调试，实现了对十字路口交通灯的模拟。关键词 ：交通灯；单片机；数码管；定时9 / 19ABSTRACTCrossroads vehicle wear comb, pedestrian Xi Rang, turn to be all right lane, person pedestrian says , methodically. Do you lean what to realize this orderly order? What lean is that the automatic command system of traffic signal lamp. Traffic signal lamp control way is many .This system adopts single-chip microcomputer AT89S52 devices as the center, to design a traffic light controller system practical, simple operation and strong design is to use single chip microcomputer simulation of intersection traffic light status display and countdown time.This design system by single chip microcomputer I/O port extension system, traffic status display system, LED digital display system, reset circuit and so on several major components. System in addition to the basic function of traffic lights, also has the functions such as the countdown, good 10 / 19simulation to achieve the intersection conditions that may occur.Using assembly language programming software, mainly to write the main program, LED digital tube display program, interrupt program delay procedures, etc. After machine commissioning, has realized the simulation of the intersection traffic lights.Keywords: the traffic lights；single-chip microcomputer；digital tube；timing目 录1 设计课题任务、功能要求说明及总体方案介绍1设计课题任务111 / 19功能要求说1设计课题总体方案介绍和工作原理说明1 2 设计课题硬件系统的设计3设计课题硬件系统各模块功能简要介绍3设计课题电路原理图、PCB 图、元器件布局图5设计课题元器件清单5 3 设计课题软件系统的设12 / 19计6设计课题使用单片机资源的情况6设计课题软件系统各模块功能简要介绍6设计课题软件系统程序流程框图7设计课题软件系统程序清单9 4 设计结论及心得体会10设计课题的设计结论及使用说13 / 19明10设计课题的仿真结果10设计课题的误差分析13心得体会13 结束语14 致谢15 参考文献14 / 1916 附录A17 附录B18 附录C20 附录D21 附录E22 附录F301 设计课题任务、功能要求说明及总体方案介绍15 / 19设计课题任务课题：交通灯任务：设计一个具有特定功能的十字路口交通灯。该交通灯上电或按键复位后能自动显示系统提示符“P.” ， 进入准备工作状态。按开始键则开始工作，按结束键则返回“P.”状态。要求甲车道和乙车道两条交叉道路上的车辆交替运行，甲车道为主车道，每次通车时间为 60 秒，乙车道为次车道，每次通车时间为 30 秒，要求黄灯亮 3 秒，并且 1 秒闪烁一次。有应急车辆出现时，红灯全亮，应急车辆通车时间 10 秒，同时禁止其他车辆通过。功能要求说明在本次工程实践中，主要完成如下方面的设计任务：该交通灯上电或按键复位后能自动显示系统提示符“P.” ， 进入准备工作状态。按键能进行不同状态并显示结果。16 / 19设计课题总体方案介绍及工作原理说明交通灯的总体功能原理是以 AT89S52 单片机为主要控制核心，有数码管显示电路、发光二极管、电源电路、时钟电路、复位电路、键盘接口、下载口电路组成。电源电路给单片机供电，时钟电路给单片机提供计数时间，复位电路可以实现单片机的复位。通过按键控制，单片机实时地去执行，然后通过数码管显示显示结果。系统控制原理图如图 1 所示。在过去的一段时间里，我们小组分工协作、同心协力顺利完成了交通规划课程设计的任务。课程设计是一个很复杂的过程，涉及了对现状路网结构的调查、路网数据库的建立、发生和吸引交通量预测、分布交通量预测、交通量分配等内容，这无疑是一个巨大的工程。作为小组的一员，我在整个课程设计的过程中主要承担了会议记录的书写，调查获取的交通数据，搜集需要的人口等指标,Transcad 的操作等等。在此过程中，不仅收获了顺境时成功的喜悦，同时也有逆境时失败的沮丧，不仅收获了理论与实践相结合带来的交通规划、计算机编程、TransCAD 操作等知识运用能力的提高，而且也有小组团队成员的鼓励与信任，以17 / 19及相互了解、彼此友谊的进一步加深，这些都使本次课程设计与交通调查实习充满意义和感动。首先，在交通调查中我真正体会到了实践出真知，在对现状路网的各项指标的调查中，不仅要明确调查的目的、方法，更重要的是要有着严谨认真的态度。小小的误差看上去微不足道，但是当很多个误差叠加在一起是就会造成调查结果的不准确，这对后续课程设计造成了不必要的麻烦。通过交通调查，不仅增强了我的动手能力和团队协作精神，更重要的是让我懂得了在实习过程中要有严谨认真的态度，只有以良好的态度去做一件事情才能把事情做好。其次,在调查结束之后，我负责的是利用 TRANSCAD 软件进行交通小区划分，路网构建和路网数据录入。根据视频的指导，我开始慢慢学习 TRANSCAD 软件的应用，当遇到问题时，我就向一些软件高手请教，或者小组讨论。比如，在开始阶段，我在道路网创建这一步骤中出现了失误，虽然在路网中各路段输入数据时没有显现问题，但紧接着后面的操作就难以进展。在组长的带领下，经过我们反复地推敲，我们最终完成了 OD 反推基年分布交通量，没有对后续过程产生影响。再有，未来的出行发生预测，所得到的结果并不平衡，因此也不能进行下一步操作，所以要进行出18 / 19行吸引平衡，这个步骤不可或缺。这样，从一开始的迷茫，渐渐寻找到一些门路，到最后完全应用的得心应手。由于我负责的这部分是课程设计最初始的部分，