lng可行性报告

30 万方 厂 可行性研究报告 目 录 第一章 总论 . 7 述 . 7 行性报告编制的依据和原则 . 7 制依据 . 7 制原则 . 7 目提出的背景及投资意义 . 8 目提出的背景 . 8 资的意义 . 10 行性研究的范围 . 11 究结论 . 13 第二章 市场分析和价格预测 . 17 外产品市场分析 . 17 内产品市场分析 . 18 标市场分析 . 20 料供应和价格预测 . 20 第三章 生产规模、产品方案及产品规格 . 22 产规模的确定 . 22 目规模确定的依据 . 22 目规模的确定 . 22 产规模及设置 . 22 品方案及规格 . 23 第四章 工艺技术方案 . 24 然气液化工艺技术方案的选择 . 24 然气净化工艺选择 . 24 然气液化工艺选择 . 26 型的液化工艺 . 26 型的液化工艺选择 . 26 议本项目采用的液化工艺 . 29 型混合冷剂工艺技术 . 30 型混合冷剂工艺技术的选择 . 30 议本项目采用的混合冷剂工艺流程 . 36 艺流程描述 . 37 然气净化工艺 . 37 然气液化工艺 . 38 料平衡 . 39 动控制 . 40 厂自控水平 . 40 制系统主要功能 . 40 制系统构成 . 41 备选择 . 42 设备选型原则 . 42 械设备选型原则 . 43 它主要设备 . 46 耗指标 . 59 置内管道及附件材料 . 59 第五章 原材料、辅助材料、燃料和动力供应 . 62 要原料供应 . 62 助材料及燃料 . 63 、电等动力供应 . 63 第六章 建厂地区条件和厂址选择 . 64 址自然地理概况 . 64 理位置 . 64 然条件 . 64 础设施建设 . 65 用工程及辅助设施 . 66 址方案 . 66 第七章 总图运输、储运及土建 . 67 图布置 . 67 平面布置 . 67 向布置 . 67 化 . 67 输设计 . 68 品储存和运输 . 68 品储存 . 69 品运输 . 69 计方案 . 69 建 . 69 础数据 . 69 基处理 . 70 构筑物一览表 . 70 第八章 公用工程 . 72 水、排水 . 72 水系统 . 72 环冷却水系统 . 72 盐水系统 . 72 水系统 . 72 电 . 73 电负荷、负荷等级及电源供应状况 . 73 雷防静电及防爆区域划分 . 73 信 . 73 述 . 73 则 . 73 围 . 73 风 . 74 风 . 74 调 . 74 压站 . 74 缩空气负荷及质量要求 . 74 艺流程简述 . 75 备选型 . 75 气站 . 75 气负荷及质量要求 . 75 艺流程简述 . 76 备选型 . 76 第九章 辅助生产设施 . 76 修 . 77 析化验 . 77 第十章 能耗分析及节能措施 . 78 能原则 . 78 能措施 . 79 第十一章 消防 . 81 计依据 . 81 程概况 . 81 防措施 . 81 防建构筑物 . 83 防管网设计 . 83 全可靠性评述 . 83 在的问题及解决方案 . 错误 !未定义书签。 第十二章 环境保护 . 85 设地区环境现状 . 85 项目污染物状况 . 85 要污染源及污染物 . 85 放方式和去向 . 85 能造成的环境危害 . 85 境影响分析及治理措施 . 85 气环境影响分析及治理措施 . 86 环境影响分析及治理措施 . 86 壤影响分析及治理措施 . 87 声环境影响分析及治理措施 . 87 第十三章 劳动安全卫生 . 88 职业危害因素及其影响 . 88 置 火灾危险因素分析 . 88 料、半成品、成品主要危险、危害性质 . 89 产过程中有害作业因素及其危害程度 . 91 能受到职业危险及受害程度以及防范措施 . 92 故应急预案 . 96 全卫生防范措施的预期效果和评价 . 96 第十四章 企业组织及定员 . 98 业组织 . 98 产班制及定员 . 98 员培训 . 99 第十五章 项目实施 计划 . 99 设周期的规划 . 100 目实施计划进度表 . 100 第 十六章 投资估算及资金筹措 . 102 目投资构成 . 102 资估算编制依据 . 102 设投资估算 . 102 金筹措方案 . 102 第 十七章 财务分析 . 103 制 依据 . 103 本和费用估算 . 103 据及说明 . 103 本估算 . 104 总成本估算 . 104 务评价 . 104 据及说明 . 104 售收入及税金估算 . 105 润估算及分配 . 105 偿能力分析 . 105 利能力分析 . 105 确定性分析 . 106 论 . 107 第 十八章 结论和建议 . 108 论 . 108 议 . 108 可行性研究报告 第 7 页 第一章 总论 述 项目名称： 建设规模： 30d 占地面积： 建设地点： 建设单位： 技术经济：项目总 投资 23764 万元，报批投资 23432 万元。年均利税 1068 万元，投资内部收益率（税后）： 投 资回收期（税后）： 。 行性报告编制的依据和原则 制依据 可研报 告的编制依据是中华人民共和国 颁 布的有关法律、法令、法规和政策。 可研 报告 编制所需 的基础资料和数据 由建设单位提供 。可研报告编制的依据主要有： 1、化工投资项目可行性研究报告编制办法 2、 液态天然气生产、储存和装运 20368、石油天然气工程设计防火规法 、 液化天然气（ 产、储运和装运 20368、 石油化工企业设计防火规范 0160、 建筑设计防火规范 0016、 化工企业总图运输设计规范 2009 制原则 1、贯彻落实国家的产业发展和布局政策，对建设条件、技术路线、经济效益、工程建设、生产管理以及对环境的影响等多方面进行分析比较，力求全面、客观的反映实际情况，为建设单位提供决策依据。 2、 本着投资少、产出多、见效快、效益高的方针，合理利用当地天然气资源，开拓应用天然气的新途径，生产出市场潜力大，附加值高的产品。 3、 液化天然气 工厂的设计应严格执行国家 有关安全、卫生及环境保护的有关政策、 可行性研究报告 第 8 页 法规及标准规范，切实做到不发生事故、不造成人员伤害、不破坏环境。 4、 对工艺方案及设备、材料选择和设计进行合理优化，立足于成熟的生产技术，尽量选择国产过关设备，引进部分 国内欠成熟的 关键设备及自控仪表，既要保证装置安全长期运行，又要降低项目投资 ， 提高项目的经济效益。 5、 装置的设计，尽可能达到布置一体化、装置露天化、结构新型化、材料轻型化、公用设施社会化和设备材料国产化 ，并充分考虑当地气象、水文、地质等当地条件。 6、贯彻 安全第一、预防为主 的方针，确保本项目投产后符合环 保、消防、劳动保护和职业安全卫生的国家及地方的有关规定及要求，保证生产过程的安全和职工身体的健康。 目提出的背景及投资意义 目提出的背景 1、 液化天然气 自身的优势 。 （ 1） 液化天然气 的体积约为同量气态天然气体积的 1/600，大大方便储存和运输。液化天然气 比水轻，其重量仅为同体积水的 45%。 便于进行经济可靠的运输。 液化天然气 用于城市干线供气和支线管网，可节省大量的工程投资，而且经济，供气范围广。 （ 2） 液化天然气 储存效率高、占地少、投资省。 例如，一座 100低温储罐所装 液化天然 气 量 (罐内压力为 度为 162 ),相当于 6 座体积为 100天然气球罐（内压为 1度为常温）所装天然气量。但后者的投资要比前者高 8 倍。 （ 3）有利于城市负荷的调节，生产过程释放出的冷量可以利用。 液化天然气 气化时的冷量，用作冷藏、冷冻、温差发电等。因此，有的调峰装置就和冷冻厂进行联合建设。按目前 液化天然气 生产的工艺技术水平，可将天然气液化生产所消耗能量的 50%加以利用。 （ 4） 液化天然气 用作汽车燃料经济、安全、环保。 液化天然气 可用作优质的车用燃料，与燃油汽车相比，具有抗爆性好，燃 烧完全、排气污染少、发动机寿命长、降低运输成本等优点。 液化天然气 与压缩天然气和压缩 可行性研究报告 第 9 页 石油气汽车相比更加经济、安全、环保。 液化天然气 汽车是以 液化天然气 工厂生产的低温液态天然气为燃料的新一代天然气 汽 车，其突出优点是 其 排放尾气污染量是其它车型的 1/10,节能减排效果尤其明显。另外 液化天然气 能量密度大，气液体积比为 625 1，汽车续驶里程长；建站投资 省 ，占地少，无大型动力设备，运行成本低；加气站无噪音； 液化天然气 可用专用槽车运输，建站不受天然气管网制约，因此便于规模化推广。更重要的一点是可将 液化天然气 用泵升压汽化后转 化为 压缩天然气 ，对 压缩天然气 汽车加气，而不需要提供 压缩天然气 专用压缩机。 （ 5）生产、使用比较安全。 液化天然气 安全性高，其着火温度为 650 ；比汽油高 230多度； 液化天然气 爆炸极限 15%，汽油为 1% 5%，高出 3 液化天然气 密度为 470Kg/油为 700Kg/不含一氧化碳，不会引起一氧化碳中毒。气态天然气密度比空气轻，如有泄露易于飘散。在泄露处不容易聚集而引起火灾或爆炸。燃烧时不会产生一氧化碳等有毒气体，不会危害人体健康。 正因为 液化天然气 具有低温、轻质、易蒸发的特性 ，可防止被人盗取造成损失。 （ 6）有利于保护环境，减少污染。属于国家重点扶持的新兴产业。 天然气是 公认的 最清洁的燃料。天然气燃烧后生成二氧化碳和水，与煤炭和重油比较，燃烧天然气产生的有害物质大幅度减少，如以天然气代替燃煤，可减少氮氧化物排放量 80一氧化碳排放量可减少 52%。而 液化天然气 则使天然气在液化过程中进一步得到净化，甲烷纯度更高，不含二氧化碳、硫化物等。 并杜绝二氧化硫的排放和城市酸雨的产生。 更有利于保护环境，减少污染。属于国家重点扶持的新兴产业。 2、 液化天然气 生产技术成熟 自 1964 年首次 实现 液化天然气 工业生产以来，经过近 40 多年的发展， 液化天然气 的液化、贮存、运输、再气化等技术环节和设备制造都已十分成熟，运输安全可靠，输配较为灵活。 迄今为止，世界上在天然气液化领域中成熟的液化工艺主要有以下三种：阶式制冷循环工艺、混合制冷循环工艺和膨胀机制冷循环工艺。 早在 70 年代初，日本已使用特制的公路槽车将 液化天然气 从码头接收站运往配 可行性研究报告 第 10 页 气中心的卫星基地。美国 1988 年开始采用 的拖车型槽车运输 液化天然气 供调峰用。目前 国内 公司已能制造容量 50重量 20 吨的一系列 液化天然气 专用槽车，公路运输安全可 靠。 由此可见， 液化天然气 在我国已经具备了成熟的产业化和市场应用的条件。 资的意义 1、我国能源结构调整的需要 从国家产业政策上看，我国政府已把天然气利用作为优化能源结构、改善大气环境的主要措施，随着国民经济高速发展对清洁能源的需求和对环保的日益加强，我国对 液化天然气 需求越来越大。我国是一个幅员辽阔的国家，但是资源分布不均与经济发展的不平衡现象非常严重。西部资源丰富省份经济相对落后，能源消耗低；而东部经济发达地区却缺少能源。所以在我国如何合理的调配和运输能源显得尤为重要。为此我国政府制定了 西气东输 、 川气东输 和 西电东送 的总体能源调配政策。作为国家大的产业政策的一个重要补充和服务部分的 液化天然气 工程具有非常广阔的市场前景。 2、 规范并完善天然气的利用结构，降低运营成本 天然气有管 网 输气、压缩天然气和 液化天然气 等输送形式，它们各自有其适用范围。由于天然气管道初期投资大，适宜于用户多的大城市，难以每个城市都铺到，就是天然气发达的国家（如比我国先进 40 多年的美国、欧洲等），仍有 压缩天然气 和 液化天然气 等输送形式；对我国而言，有大量中小城市是天然气管道所不及的，而这些中小城市对天然气的需求同样 迫切，因而， 压缩天然气 和 液化天然气 等灵活的输送形式将在较长时间内存在。尤其是 液化天然气 ，它的经济运输距离比 压缩天然气 长，对中小城市天然气供应将发挥重要作用。另外，对大城市而言，冬夏天然气用量相差很大，可通过 液化天然气 来弥补燃气的不足和调峰。 3、满足城市 居民及油田用气 调峰需要 天然气的使用，一旦形成供需关系，对需方来讲不可一日无气，否则就会造成企业停产、居民停炊，北方城市冬季就有可能造成供热无法保障、设备冻坏等严重后果，损失将不可估量。加之无法预测的自然灾害影响，造成气源无法供给城市，带来无法 可行性研究报告 第 11 页 挽回的损失。近 几年每到冬季，由于供热系统对天然气需求越来越大，已造成天然气出现冬季供气紧张、夏季 天然 气卖不掉的供需矛盾，同时也对天然气生产企业造成排产压力，本项目的建设将平衡城镇居民用气和油田生产企业天然气生产调峰的矛盾，促进整个燃气网络系统平稳。本项目的建成，将为周边城市、长途客货运车辆及油田公司钻机、热洗等特种车提供清洁环保的 液化天然气 燃料。夏季气富裕时， 液化天然气 可用作油田专业用户需求，冬季油田用户需求降低时，可用作城市燃气调峰。同时对油田公司节约能源，改善环境污染等方面具有最直接有效作用，本项目的实施使地区每年降 低二氧化碳排放 10万吨，二氧化硫 800吨，有效降低地区环境污染。 本项目的实施， 一是节约能源、改善环境污染 ；二是引入 23764 万元人民币的投资和可观的税收，增加经济实力，并带动其它产业（如运输、服务行业）的发展；三是可以解决部分人员的就业，为城市建设与发展取得明显的环保效益和社会效益。 行性研究的范围 本项目可行性研究报告的范围包括：工艺装置、存储系统、公用工程及辅助设施。充分考虑技术先进性，配置合理性、规模经济性、市场前瞻性、安全环保及系统运行可靠性。 1、通过对气源、市场的分析来确定工厂的建设 规模。 2、通过技术比较，确定 液化天然气 工厂的工艺流程、设备选择等方案。 3、根据项目总体要求，对工程的总图、运输、公用工程及配套设施，进行合理规划和设置。 4、对项目的技术安全性进行分析。 5、根据工艺的生产特点，研究环保、工业卫生及节能措施； 6、分析项目建设、运行对环境的影响。 7、进行项目投资估算，对项目财务效益进行初步计算、分析和评价。 整个项目建设内容见下表 1 1 可行性研究报告 第 12 页 表 1 1 工程建设的主项表 序号 主项名称 主项代号 备注 一 生产装置 1000 1 净化 工序 1100 2 液化 工 序 1200 二 辅助生产设施 2000 1 仓库 2100 2 液化天然气 贮罐区 2200 3 液化天然气 装车站 2300 4 火炬系统 2400 5 机修 2500 6 废水收集池 2600 三 公用工程 3000 1 给排水系统 3100 2 消防泵房、水池 3200 3 循环水 3300 4 脱盐水 3400 5 变电所 3500 6 锅炉房 3600 7 空压站 3700 8 办公楼 4100 9 中心控制室 4200 包括中心 化验室 10 综合生活楼 4300 11 总图 5100 12 电气 5300 13 电信 5400 14 外管 5500 可行性研究报告 第 13 页 15 门卫，大门，围墙 5600 16 车棚 5700 17 地磅 5800 究结论 本项目规模 为 日处理天然气 35目占地 ，建设周期 18 个月，年开工时数 8000 小时。装置包括原料气净化，并经过制冷分离，生产液化甲烷和 重烃 等产品。工厂的工艺过程包括原料气预处理、脱碳、脱硫、脱水、制冷液化、产品存储、装车及公用工程和辅 助 设施 等。 1、简要结论 （ 1）工艺技术成熟、可靠。本项目的液化技术 充分吸收国内外液化工艺的先进技术，特别是采用世界一流工艺技术和经验，通过对混合制冷、阶式制冷和膨胀制冷三种典型的液化工艺进行初选，推荐选用技术成熟、能耗低、工艺先进的混合制冷工艺。 该技术成熟、可靠、适用，且已经过规模化、长周期生产考验，因而本项目的技术不存在风险。 （ 2）本项目日消耗 35然气。通过深入的市场分析和需求预测，确定的 液化天然气 目标市场定位明确，在目标市场内销售 液化天然气 有较强竞争力 ,因此销售不存在问题。 (3)本工程外部条件较好，主要原料和公用工程的供应稳定可靠；企业位于 四川大竹 县 ，有良好的公用工程配套条件，公路发达，通讯联络便捷。 (4)本项目报批总投资 23432 万元，其中建设投资 22810 万元，税后内部收益率 年均利 税 总额 1038 万元，投资利润率： 投资利税率 贷款偿还期 ，税 后 投资回收期 。经济分析表明，投资的经济和社会效益较好，有较强的抗风险能力。综合考虑，项目可行，有一定示范和推广意义。 综上所述，本工程项目实施的条件较好，在 二年内建成并投入运行，经济论证是可行的。 可行性研究报告 第 14 页 推荐工艺方案主要产品及消耗指标见表 1 1要产品及消耗指标 序号 项目 单位 消耗指标 备注 一 主要原材料 1 天然气 104d 35 包括燃料气 二 产品 1 液 态 天然气 t/a 84960 主产品 三 公用工程 1 新鲜水 104t/a 56 2 循环水 t/a 2000 连续 t=8 3 电力 Kw.h/h 13377 连续 4 仪表空气 h 400 连续 5 氮气 h 50 连 续 四 辅助材料及化学品 1 脱水分子筛 t/a 4 每 3 年更换 1 次 2 活性炭 t/a 3 年更换 1 次 3 t/a 4 4 泡剂 t/a 5 异戊烷 t/a 3 每年补充 40% 6 丙烷 t/a 年补充 40% 7 乙烯 t/a 2 每年补充 40% 2、主要技术经济指标汇总 本项目原料气价格按 品出厂价根据市场情况 确定为 要技术经济指标见表 1 可行性研究报告 第 15 页 表 1要 技术经济 指标 序号 项 目 单位 数量 备注 一 装置规模 1 液化能力 4t/a 84960 二 年操作时间 小时 8000 三 主要原材料消耗 1 原料天然气 104d 35 2 新鲜水 104t/a 56 G） 3 电 104KW.h/a 4 脱水分子筛 t/a 4 5 活性炭 t/a 6 t/a 4 7 泡剂 t/a 8 异戊烷 t/a 3 9 丙 烷 t/a 10 乙烯 t/a 2 四 三废排放量 1 废气 a 正常操作时无 2 废液 吨 /年 正常操作时无 3 废固 吨 /年 少量废分子筛送回厂家回收 五 定员 人 60 六 占地面积 亩 七 建设周期 月 18 八 总投资 万元 23764 1 建设投资 万元 22810 2 建设期利息 万元 479 3 流动资金 万元 475 可行性研究报告 第 16 页 九 年均销售收入 万元 31211 十 年利税总额 万元 1068 十一 年均总成 本 万元 29189 十二 年所得税后利润 万元 1477 十三 财务评价指标 1 投资利润率 % 2 内部收益率 (税前 ) % 3 内部收益率 (税后 ) % 4 投资回收期 (税后 ) 年 5 净现值 (税前 ) 万元 9563 6 净现值 (税 后 ) 万元 4917 可行性研究报告 第 17 页 第二章 市场分析和价格预测 外产品市场分析 液态天然气 是当今世界增长最快的一种燃料，自 1980 年以来， 液态天然气 出口量几乎以每年 8%的速度增长。 2007 年全球 液态天然气 贸易量为 吨，比上一年增长 目前各国均将 液态天然气 作为一种低排放的清洁燃料加以推广。 2007 年全球 液态天然气 贸易增长达到 2264 亿立方米。北美进口增长 36，达251 亿立方米。亚洲随着中国和印度的崛起，日本、韩国、中国、印度成为是主要进口国， 2007 年亚洲 液态天然气 的需求以日本、中国和印度为引领，增长 达到1480 亿立方米。目前， 液态天然气 出口国随着伊朗等国的加入，世界 液态天然气 出口国有 14 个，从 2007 年至 2009 年，全球天然气液化新增生产能 力多在中东，卡塔尔有几个项目将全部竣工，年生产能力至少可增加 3900 万吨。此外，俄罗斯的 萨哈林 、印尼、尼日利