2018高考地理一轮复习 7.1 城市空间结构与不同等级城市的服务功能课件 湘教版

第七章城市与环境,第1讲城市空间结构与不同等级城市的服务功能,-3-,-4-,知识梳理,能力突破,考点一城市区位因素分析1.城市区位因素(1)区位的含义:指某一事物与其他事物的空间关系。(2)城市区位因素,-5-,知识梳理,能力突破,-6-,知识梳理,能力突破,2.城镇空间布局的特点(1)人口密集地区城镇数量较多,并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的城市。(2)沿河、沿湖、沿海地区城镇较多,在两河交汇处或大的河流入海处形成比较大的城市。(3)在交通运输枢纽处形成比较大的城市。(4)在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸可能形成比较大的城市。,基础反馈在中国,近代铁路和公路出现之前,河流的交通运输功能往往决定了城市的区位。下图所示通商口岸的选址与它们方便的水路交通条件密切相关。读图,完成下列各题。,-7-,知识梳理,能力突破,-8-,知识梳理,能力突破,(1)比较图中A、E两城市在河流交通运输中的区位特点。答案:A位于河流(长江与汉江)交汇处(具有三个方向上的水运优势),E位于河口(长江口,是河运的起点或终点)。(2)影响A、B、D、E城市的区位,除交通因素外,还有哪些共同的地理因素?答案:位于(长江中下游)平原,地势平坦;气候温暖湿润(亚热带季风气候);经济发达(农业发达,可为城市发展提供充足的农副产品);(长江或河流)供水方便。(3)城市的形成和发展极大地影响了其他交通线路的选择。分别写出目前经过A、B、C三城市的我国南北铁路干线的名称。答案:京广线、京九线、京沪线。,-9-,知识梳理,能力突破,(4)下列城市区位分析正确的是( )我国北方平原多,城市多沿交通线分布南方水网密布,多沿河设城西北地区,绿洲是城市的良好区位青藏地区城市多沿河谷分布重庆有“山城”之称,山区是城市选址的良好区位A.B.C.D.,C,-10-,知识梳理,能力突破,解析: 第(1)题,根据材料和图中信息可判断出A为武汉市,E为上海市,再结合城市区位因素中的自然因素(河流)对城市选址的影响分析。第(2)题,A、B、D、E城市的区位既要考虑自然因素中的地形(平原)、气候(季风)、河流(长江)等,又要考虑社会经济因素(主要是经济发达,农业基础好)。第(3)题,依据图中的信息可知A、B、C三城市分别为武汉、九江、南京,再结合我国的铁路分布特点,判断出铁路线。第(4)题,重庆有“山城”之称,并不能说明山区就是城市选址的良好区位。山区城市选址应在地势低平、水源充足的河谷地带。,-11-,知识梳理,能力突破,1.影响城市的区位因素,-12-,知识梳理,能力突破,2.分析城市区位的方法(1)从宏观与微观角度分析城市的区位因素。城市区位指城市的空间位置和空间分布,城市及其外部的自然、经济、政治等客观事物在空间上相结合,有利的结合即有利的城市地理位置,必然促进城市的发展。自然因素中的气候、地形与河流相比,前者可以称为宏观因素,后者可以说在某种程度上决定了城市最初形成的具体位置,可称为微观因素。,-13-,知识梳理,能力突破,(2)运用发展的眼光看待城市的区位因素。考虑影响一个城市的区位因素,首先应该把眼光放到这个城市刚诞生时,是什么原因把它吸引在一定的地点的(如武汉形成的主导区位因素是河流);其次,要分析是什么原因促进或限制了它的发展,这样就能找出某一城市的主要区位因素。分析、评价城市的区位特点要运用综合思维,从影响城市区位的自然因素和社会经济因素(人文因素)及其发展变化来进行。在这两大因素中,社会经济因素相对于自然因素发展变化较大,因此自然因素可以称为静态因素,社会经济因素可以称为动态因素。如资源的开发促进了资源型城市的形成或发展,但资源趋向枯竭又严重限制资源型城市的发展。随着社会的发展,会不断出现影响城市兴起和发展的新区位因素,如科技、旅游、可持续发展、环境保护等因素。,-14-,知识梳理,能力突破,真题通关(2014全国大纲卷,1011)图中甲地所在的国家,农业以畜牧业为主,财政收入主要来源于货物过境和港口服务业。据此完成第12题。1.在甲地形成城市的主导区位因素是( )A.地形B.气候C.公路交通枢纽D.港口2.该城市发展成为该国首都的优势条件是( )A.位置适中 B.资源丰富C.气候宜人 D.经济中心,答案,解析,-15-,知识梳理,能力突破,(2012全国大纲卷,89)下图示意某地区人口密度。读下图,完成第34题。3.该地区人口密度差异的主要影响因素有( )纬度河流降水地形A.B. C.D.4.甲、乙两地都形成了特大城市。与甲地相比,乙地形成城市的区位优势是( )A.地形平坦B.水源充足C.陆路交通方便D.水路交通枢纽,答案,解析,-16-,知识梳理,能力突破,常考图形,考点二城市土地利用与城市功能分区1.城市土地利用2.城市功能分区(1)功能区:商业区、居住区、市政与公共服务区、工业区、交通与仓储区、风景游览区与城市绿地、特殊功能区等。(2)影响因素:自然地理条件、历史文化因素、经济发展水平、交通运输状况等。,-17-,知识梳理,能力突破,常考图形,(3)中心商务区主要功能:具有商务枢纽职能、交通中心职能、房地产开发职能、旅游职能。,-18-,知识梳理,能力突破,常考图形,3.城市空间结构(1)西方:有A同心圆、B扇形和C多核心三种理论模式。(2)中国古代城市规划在城市用地和功能分区上反映出严格的等级制度。同时,又因地制宜,自由布置。,-19-,知识梳理,能力突破,常考图形,基础反馈TOD模式是以公共交通为导向的城市用地开发模式,即以公交站点为中心、以400800米(510分钟步行路程)为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。下图为TOD开发模式示意图。据此完成第12题。1.图中a、b、c三类城市功能区分别为( )A.居住区、办公区、核心商业区B.居住区、核心商业区、办公区C.核心商业区、居住区、办公区D.办公区、核心商业区、居住区,答案,解析,-20-,知识梳理,能力突破,常考图形,2.TOD开发模式可以( )A.完全用步行替代公共交通B.降低土地利用密度C.减少人口“钟摆式”流动导致的交通拥堵D.降低区域人口密度,答案,解析,-21-,知识梳理,能力突破,常考图形,1.城市主要功能区的比较,-22-,知识梳理,能力突破,常考图形,方法技巧城市功能区的判断方法(1)看面积:一般住宅区面积最大,其次是工业区,商业区面积最小。(2)看距市中心远近:一般情况下,距离市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区。(3)看形态:商业区一般呈点状、条带状,住宅区和工业区一般呈片状。(4)看人口变化:商业区昼夜人口差别最大,白天人口多,晚上人口少;住宅区白天人口少,晚上人口多。(5)看建筑物密度:商业区建筑物高大稠密,住宅区次之,工业区建筑物密度最小。(6)看分布趋势:住宅区、工业区不断向郊外移动,市中心比例逐渐下降;商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势,但幅度较小,在市中心上升幅度较大。,-23-,知识梳理,能力突破,常考图形,2.城市功能分区的主要影响因素(1)影响城市功能分区的主要因素。,-24-,知识梳理,能力突破,常考图形,(2)经济因素对城市功能分区的影响。经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素,原因有两方面:一是地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异;二是城市各项功能活动(如商业、工业、住宅等)的付租能力往往随空间位置呈现出不同的变化趋势。城市功能分区是地租水平与付租能力两方面的有机结合,如下图所示。,-25-,知识梳理,能力突破,常考图形,距市中心的远近对城市功能区的影响。,-26-,知识梳理,能力突破,常考图形,交通通达度对城市功能区的影响:交通通达度越好,土地价格、地租越高;交通通达度越差,土地价格、地租越低。具体如下图所示。,-27-,知识梳理,能力突破,常考图形,a.市中心(O处):因有多条道路穿过,通达度最高,故地租最高,形成地租最高峰,一般为商业用地。b.从市中心延伸出来的主要公路(如OA、OB、OC、OD、OE、OF)两旁、公路交会处(如图中A、B、C、D、E、F处):通达度高,地租高,形成地租次高峰,多为商业用地。c.城市外环路及公路干线两侧(如图中G点):通达度较高,地租较高,一般为住宅用地。d.远离公路区或城市外缘(如图中M处):通达度较低,地租较低,多为工业用地。,-28-,知识梳理,能力突破,常考图形,方法技巧城市功能区合理布局的方法,-29-,知识梳理,能力突破,常考图形,真题通关(2016江苏卷,1314)下图为某城市功能分区示意图。读图,完成第12题。1.图中最有可能是住宅区的是( )A.B.C.D.,答案,解析,-30-,知识梳理,能力突破,常考图形,2.沿甲乙方向,气温、地租变化趋势曲线最有可能的是 ( ),答案,解析,-31-,知识梳理,能力突破,常考图形,(2016北京卷,11)城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总和,即出行能耗。下图示意某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系。读图,完成第3题。3.据图推断( )A.甲区多公共服务设施,靠近住宅区B.乙是位于郊区的高新技术产业园区C.丙区商业网点等级低,服务半径小D.丁为中心商务区,能耗昼夜差异大,答案,解析,-32-,知识梳理,能力突破,常考图形,(2015四川卷,56)下图反映我国某城市某工作日0:00时和10:00时的人口集聚状况,该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作而成,据此完成第45题。4.按城市功能分区,甲地带应为( )A.行政区B.商务区C.住宅区D.工业区5.根据城市地域结构特点推断,该城市位于( )A.丘陵地区B.平原地区C.山地地区D.沟谷地区,答案,解析,-33-,知识梳理,能力突破,常考图形,常考图形之18城市空间结构图城市空间结构是单个城市不同功能区的空间分布及其组合,体现各种功能区的分布、特点及其相互关系。现以新加坡城市功能分区为例说明如下。,-34-,知识梳理,能力突破,常考图形,判读方法1.读图名和图例这是准确判读的基础,有时图名或图例中会明确告诉我们是哪几种功能区,除三种基本功能区外,还可能有文化区、行政区等。2.辨析位置关系受地租水平和付租能力的影响,一般商业区分布在中心位置,从市中心向外依次是商业区、住宅区和工业区。有些城市的中心商务区不一定位于城市的几何中心上。如北京市中心为行政区,商业区位于其外围;也有一些港口城市,市中心往往邻近港口区,中心商务区也因此邻近港口区,如新加坡的中心城区(商业区)位于东南部,主要原因是靠近港口,水陆交通便利。,-35-,知识梳理,能力突破,常考图形,3.抓住典型特征住宅区是城市最基本的功能区,所占面积最大;工业区集聚成片,多位于城市外围,沿主要交通干线分布;商业区是城市的核心区,土地利用集约,占地面积最小。如新加坡的公共住房主要沿巴士线、快捷交通线分布,其布局是建立在城市功能区合理规划的基础上,邻近公共交通线,便于居民出行(基础设施)也是公共住房布局要考虑的重要因素。,-36-,知识梳理,能力突破,常考图形,4.分析布局合理性(1)因工业区的污染和住宅区的分化,对城市功能区要合理布局。主要从距城市的远近、风向、河流等信息来判断。为减少污染,工业区一般选择城市外围,布局在盛行风下风向(最小风频的上风向)或与盛行风向垂直的郊外,城区河流的下游。(2)高新技术产业区多和科教文化区、环境优美的地区邻近。(3)高级住宅区多与高地、文化区、风景区相联系;低级住宅区多与低地、工业区相联系。,-37-,知识梳理,能力突破,考点三不同等级城市的服务功能(中心地理论)1.概念研究城市空间组织和功能布局的一种城市区位理论。2.中心地理论的主要内容(1)城镇是周围乡村的中心地,规模的大小与数量成反比。(2)在一定的市场区域,各级中心地的服务范围为六边形,且各级中心地的六边形大小也不相同。(3)高级中心地包容低级中心地,高级服务范围覆盖低级服务范围。,-38-,知识梳理,能力突破,易错辨析(1)不同城市的服务范围之间并非有明确的界线。(2)一个城市的服务范围包括本身及其经济腹地(周围的大小城镇和广大的农村地区)。(3)同一级别城镇的服务范围并不相等,一般人口稀疏地区的城镇服务范围大。,-39-,知识梳理,能力突破,基础反馈下图示意某区域高等级公路分布。读图,完成第12题。1.最有可能发展成为国际化大都市的城市是( )A.E市B.F市C.Y市D.X市2.两地之间汽车客运往返班次最少的是( )A.XMB.XNC.XHD.XF,答案,解析,-40-,知识梳理,能力突破,1.城市等级与城市功能、数目、服务范围的关系,-41-,知识梳理,能力突破,2.影响城市服务范围变化的因素,-42-,知识梳理,能力突破,真题通关(2015北京卷,3)下图为某地公共设施的服务范围示意图。读图,完成第1题。1.图中最有可能为博物馆、乡(镇)行政机构、集贸市场的依次是( )A.B. C.D.,答案,-43-,知识梳理,能力突破,思维流程,-44-,知识梳理,能力突破,(2016全国卷,46)自20世纪50年代,荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划,形成城市在外、郊区在内的空间特征:该区中间是一个接近3 000平方千米的“绿心”乡村地带;四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围,城