关于仙居县下各乡镇发展道口经济的调查与思考

1/5关于仙居县下各乡镇发展道口经济的调查与思考关于仙居县下各镇发展“道口经济”的调查与思考根据市委要求，笔者于3月20至24日在仙居县下各镇上官村蹲点调研。通过五天的走访、考察和恳谈，对下各镇的经济社会发展基本情况，特别是上官村的基本情况有了较详细的了解。根据所掌握的情况，笔者认为下各镇的经济发展可以走开发“道口经济”之路，为此特撰文作一初探。一、下各镇及上官村基本情况下各镇地处仙居县东部，台金高速公路仙居东出口就在下各镇。XX年全镇生产总值亿元，财政总收入2930万元，其中地税收入906万元，农民人均纯收入5250元。上官村地处下各镇镇区北面，距镇区仅2公里，距台金高速公路仙居东出口不到1公里，村北为永安溪。上官村共有265户，803人，耕地390亩，溪坝内有溪滩地200亩。上2/5官村无固定集体经济收入，集体经济较差，目前负债40多万元。村民人均年收入4200元。但下各地区属小平原地带，农业资源丰富,早期为仙居产粮区。农特产品种较多，深开发潜力巨大。果园面积近8000亩，水果年总产量达5890吨，林果业为农民增收的主要来源。旅游资源和水资源比较丰富，形成了独具特色的自然资源比较优势。特别是在台金高速公路仙居东出口开通后，下各镇的交通一下子从劣势变为优势。如何立足于这些资源优势，从传统产业中培育地方特色产业，从传统产品中筛选优势品牌，打造独具特色的战略产业和名牌产品，将自然资源的比较优势转化为竞争优势，以更好地促进经济发展，是当前亟需解决的问题。二、下各镇经济发展的基本思路笔者通过实地调研，听取多方意见，以及原来工作中掌握情况，在综合分析下各镇的资源优势和劣势基础上，认为下各镇应该及时把握住当前高速公路道口这个新优势，做好发展“道口经济”这篇文章。把发展生态经济、走特色经济之路，作为培育经济新的增长点，大力发展新型工业、生态农业和生态旅游，开发“道口经济”，不断增加农民收入，实现经济社会又好又快发展。3/5高速公路的兴建，并不能理所当然地带动一方经济的发展。只有把道口经济开发起来，当地经济发展才能真正与高速公路效应建立起实质性的联系。所谓道口，就是道路交通的进出之口，或是几条道路的交会之地。随着交通工具的快速升级，这些道口地区日渐成为生活资料、生产资料的快速集聚地，最典型的就是专业市场和物流企业大量抢先入驻，从而引发人们的投资热情，这就是“物流道口”的“道口经济”。因此，经济学者认为，“物流道口”模式，将成为大市场经济最具竞争力的经济模式。随着越来越多的高速公路的贯通，道口开发也将面临相互竞争的局面。一旦其中某一道口对区域内生产和流通要素率先实施了整合，形成了经济高地，周围其他道口就会陷于被动，很难有所作为。发展道口经济，必须增强机遇意识、紧迫意识和率先意识，在竞争中力求先行一步，努力掌握制胜先机。目前，与台金高速公路附近几个道口相比，仙居东出口优势比较明显一是下各属小平原地带，比较开阔，发展余地大，而且永安溪畔的溪滩地面积大，不受国家宏观调控限制，可以突破土地要素制约，为工业园区建设提供较大的发展空间。4/5二是有一定的工业集聚辐射能力。下各的辐射范围比较广，周边有多个工业集聚区，可以辐射至朱溪、大战、双庙、福应等乡镇和街道，以及临海白水洋的部分地方，这为下各发展道口经济提供了广阔空间。特别是近几年来，城镇道路发生了较大改观，交通逐渐便利。下各至县城的双向四车道公路建成通车，大大缩短了下各至县城的距离。三是有农业基础，属仙居产粮基地，农副产品种类多，幸水蜜梨、樱桃、“葛仙”桃等特色农产品均有很大的市场前景。四是有独特的自然风光，旅游资源丰富，有括苍大峡谷、括苍洞、麻姑岩等；有比较悠久的道教文化历史，具备重大挖掘价值，并且对开发旅游事业有极大推动作用。没有工业污染，没有“三废”排放，保持了良好的生态环境，适合旅游度假。五是没有历史包袱，发展生态产业潜力巨大，经济发展的可塑性非常强，后发优势明显。另外，区域内劳动力等资源丰富。5/5但是，下各镇经济发展的劣势也比较突出。高速公路建成前，由于地理位置较偏，交通不便，对外经济联系不够密切，经济发展水平相对较低。村民的思想还比较守旧，安于“小富”。行业结构比较单一，主要为劳动密集型和资源密集型产业，资本不足，技术落后，人才缺乏，产业竞争性不强。现有企业创新意识不够强，胆识和魄力不够大，企业规模小、科技含量少、品牌知名度