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文档简介

兰州交通大学硕士研究生学位论文答辩,课题背景及意义,1,铁路沿线污水特点及处理现状,2,实验装置、方法及数据分析,3,研究结论及展望,4,中小型铁路站区生活污水土处理技术的实验研究,1. 课题研究背景及意义,在我国既有与新建的铁路线路中,有相当数量的车站及工区远离城市,致使这些站区及工区的生活污水无法接入城市排水管网,长期以来大都采取自由排放的方式,给铁路沿线的环境造成一定危害。近些年来,随着我国环境保护工作的不断加强,铁路沿线站区生活污水处理也得到了铁道部及相关部门的高度重视。针对铁路沿线中小站段生活污水的特点,结合中小型站区实际情况,开发出一套工艺流程简单,处理效果稳定,操作管理方便的铁路污水处理新技术,已成为铁路环境保护中亟待解决的问题。,2. 铁路沿线污水特点及处理现状,2. 1 铁路沿线站区生活污水的特点,铁路中小车站与工区产生的生活污水水量相对较小,单日排出的污水量在2050m3之间。产生的污水多来自于铁路通勤职工及旅客,由于流动人口较多造成生活污水排放量不够稳定。白天用水量高夜间低,冬春运客流高峰期用水量大淡季用水量小。同时站区产生生活污水来源较为单一,一般多为洗漱洗浴水或洗衣杂排水,所以铁路站区生活污水比一般生活污水中的污染物质含量低,对周边环境污染压力相对较小, 表1.1 铁路沿线生活污水水质综合统计,2.2 铁路沿线站区生活污水处理现状,3. 实验装置、方法及数据分析,3. 1 理论依据,污水土地处理技术污水土地处理技术,是一种以天然土壤作为净化系统,可以对污水进行降解的水处理技术。依靠土地处理系统中土壤、微生物以及植物产生的物理的、化学的和生物的共同作用,对水中的污染物质进行吸附、过滤和分解,进而达到净化水质的目的。,载体微生物固定化技术微生物固定化是一种人工强化的污水生化处理技术,具有微生物不易脱落,提高微生物活性,形成高效微生物种群等诸多优势。本将采用的固定化技术:聚氨酯泡沫生物海绵铁技术,3. 2 实验流程,循环固定化生物滤池,微生物固定化脉冲渗滤系统,固定化微生物潜流土地处理系统,实验室小试,结 构 效 果 图,装 置 实 图,3. 3 循环固定化生物滤池,3. 3 .1 循环固定化生物滤池最佳循环流量的确定,A CODcr在不同循环流量下的终合对比分析,B NH3-N在不同循环流量下的终合对比分析,3. 3 .2 调节池最佳停留时间时间的确定,A CODcr随停留时间的变化,B NH3-N随停留时间的变化,3. 3 .3不同进水浓度对染物的去除影响,A CODcr进出水的变化,B NH3-N进出水的变化,结 构 效 果 图,装 置 实 图,3. 4 微生物固定化脉冲渗滤系统,A 固定化脉冲渗滤系统脉冲周期CODCr的变化,B 固定化脉冲渗滤系统脉冲周期NH3-N的变化,C 固定化脉冲渗滤系统脉冲周期TP的变化,结 构 效 果 图,装 置 实 图,3. 5 固定化微生物潜流土地处理系统,A 5种工况下反应器对进出水CODCr去除的对比分析,3. 5 .1 不同表面负荷下的实验分析,B 5种工况下反应器对进出水NH3-N去除的对比分析,3. 5 .2 出水总磷变化,图:系统TP出水的变化,4. 研究结论及展望,4. 1 研究结论,4. 2 展望,循环固定化生物滤池的研究发现固定化微生物脉冲渗滤系统研究发现固定化微生物潜流土地处理系统循环固定化生物滤池、微生物固定化脉冲渗滤系统、

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