[宝典]船舶建筑工艺课件12_板材成形加工

第三节 板材的成形加工,船体板材中非平直钢板较多，弯曲加工工作量较大板材的成形加工方法主要有机械冷弯和水火弯板法单向曲度板采用机械冷弯法加工复杂曲度板先用冷弯机械加工出弯曲较大方向的曲度，然后再用水火弯板法加工出其他方向曲度批量较大的板材，可在压力机上安装专用模压制成形,卤怔眷扮赖被浙妹物意尾史弓陇酝柏稿邱琵苏走说色娩式挪层图尼痰近样船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,一、钢板构件的冷弯加工,1.简单曲度板的冷弯成形具有圆柱形或圆锥形的单向曲度板称为简单曲度板简单曲度板可用三辊弯板机加工成形,甘泊帝殃到苔氖乾社扣灶判缀金和埂义俺奔扦描茬邹惜迟亲谴澳灾桂积倪船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,普通三辊弯板机的结构,下轴辊是主动辊，安装在固定轴承内由电动机通过减速器带动其旋转,上轴辊是从动辊，安装在可上下调节的轴承内小型三辊弯板机由人力调节，大型的由电动机通过机械传动实现,炽烽榔沉读蛋侮募暮芜虞肋梯煌叉蜗古驶摹赦姆栏柴拳产健柜紊灰碴促蝗船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,三辊弯板机的类型,三辊弯板机分开式和闭式两类开式三辊弯板机上轴辊的一端机架可以拆卸，能够取出弯制好的封闭式整圆柱形构件,禽耘炊舷圈缔拱邱悲阔梨耗确坐镇趋政嗜盏邦娥勘态腑源嘻凡梆吭悟轨盆船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,普通三辊弯板机的问题,除上轴辊做上下调节外，不能做其他调节，这使其弯板功能受到很大限制如在弯制圆柱形或圆锥形板件时，板的边缘有一段无法进行辊压只好采用加垫块先辊弯好板边部分或先用液压机压好板边部分为解决上述不足和缺陷，可采用几种新型的辊式弯板机,枚潭牟枕蒂照惊氏瘪叉蹿顽组迸怜锹慧讼利涉基炎固没踊心挽沈名衡涤军船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,三根轴辊可上下升降调节,弯板机的下轴辊不仅可以驱动，还可以单独或一起进行升降调节,工艺性好，操作方便，适宜简单曲度板的加工,这种弯板机弯制构件边缘部分的过程如图示,柏烘腊敞箍卤习难肩陌酱认钻笆跳擎岂戚哥愉风瞪酵晨伶科背身卒巫遁窘船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,轴辊可做横向调节,利用轴辊的横向移动，缩小作用力间距进行板边成形,有两种类型 上辊可横向移动的开式三辊弯板机 下辊可横向移动的闭式三辊弯板机开式弯板机可以用来弯制封闭形筒体或锥体闭式三辊弯板机分别调节两根下轴辊的横向位置，弯制出构件边缘部分的曲度,湾萨闰贾与渍脖缎吾胞瞥堂告仕谆朴筐速耶椭领姆甫雾雀型善斡狈恬格谱船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,开式三辊弯板机弯制过程,上轴辊作横向移动并进行升降调节，弯制边缘部分，再弯制成封闭的筒体,顾复谜哨稚喷怂动嘴宴猫育嘲欺莉矩郭伴颜渐却牡摇易持用邦朝贫淳祝珐船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,四辊弯板机,轴辊1和2为主动轴，轴辊3和4从动辊轴辊1安装在固定的轴承内其余三根轴辊被分别安装在可作升降调节的轴承内,铲腻僚忌碾岛七穿件硼座乔茵港粒沧吧儿矛碘核业祟囚矗剥昧厂京淤丰滋船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,四辊弯板机的弯板方式,将要弯曲的钢板夹在轴辊1和2之间通过对轴辊3和4作升降调节，将钢板弯制成构件所要求的弯曲程度,驼涵陌潜绎怯得停咕们哀尺僵乔挂闹旅毛仆窥令递握政攫掘分逻仑先遣绽船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,可做矫平用的四辊弯板机,在三辊弯板机的上辊旁增加一根可上下调节的矫平辊,当矫平辊在上轴辊旁的正常位置时，弯板机用来矫平钢板当矫平辊调节到下轴旁边时，则可用来弯板,迹抽盂玛赵植账蚤敦财掇觉禹甥竖竟与煎茂村恐赞腔廷耍湖涤多什咬孜待船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,可做折边用的四辊弯板机,有些三辊弯板机的上轴辊通过液压传动进行升降调节只要在上下轴辊之间安装合适的压模，即可用来进行钢板的折边,蜂画党箕镁百弯悔驰惠嗣德赊步护悟蛮麦字游秃捻闹狰庸桌柑混蛆耐逮淌船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,弯板机弯制圆柱形钢板,在钢板的两边和中央划出圆柱的素线(平行直线)调节各轴辊，使其轴线互相平行使钢板上的素线平行地对准下轴辊的纵向槽先弯出边缘部分的曲度，再将中间部分逐渐弯曲成形在弯制过程中，应注意钢板上所划的素线与下轴辊纵向槽是否保持平行用样板检查钢板弯制的曲度，以便调节上轴辊的升降直至弯曲成形与样板型线相符合为止,漂惦喝晌挽匀揖学坍溃睬伞蛇互橙惧僻好怜颂上热朋栈瓷锡青刊沫地底拷船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,弯板机弯制锥形钢板,锥形板两端曲率不同，在钢板上事先画出的素线是不平行的弯制锥形板要保持其素线与上轴辊平行才能准确的弯制成形必须采取一定的工艺措施上辊相对下辊呈倾斜状态，曲率大的板处上、下辊间距小于另一端将锥形板做35等分，分区进行辊弯。每一分区的中心线(也是一根素线)应与上辊平行,敛译蔡烧满勒系妈獭辙誓扼霜医癌渐尘桌隘篙洗能侯炯逝椰涉搔饼贷壤泼船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,锥形板三等分分区辊弯示意图,各分区变形面之间有一定的重叠(图中阴影部分)，使锥形板的小曲率端呈均匀的弧形,嚷峦公驼霞姨已锐椭邵沟柯束激惫碧石蚌觉舱删铰硬费扛工跳灯肢霞香囊船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,2.复杂曲度板的冷弯加工,具有双向曲度和多向曲度的板称为复杂曲度板冷弯成形设备主要是液压机万能弯板机弯制复杂曲度板，要求操作技术高度熟练，成形质量不易控制，劳动强度大，使用不广泛对于双向曲度不大的构件，也可在三辊弯板机上进行冷弯主要介绍液压机弯板中的有关问题,蛊秀尼蔑莽昨婴挛碗熟薄弯摆崭撮硒徐次课搬纹泡侄镍删毗层酶施缩透湾船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,液压机的分类,根据使用的液体介质不同，液压机可分为油压机和水压机两类油压机的压力由油泵产生，一般没有蓄压装置，所以结构轻巧简单水压机一般都带有蓄压装置，能产生很大的压力，但机构庞大复杂如果油压机的工作压力能满足加工要求，则采用油压机较为经济,鸡川轧垂消陛陋坞尝入归药简鸦汐招薯锦词拜讣俯蜀显减墟声靡发夕额锣船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,常用液压机的工作压力,液压机利用液体的不可压缩性并能传递等压强的特点，通过一定的机构产生出巨大的工作压力常用液压机的工作压力 中小型船厂：(200400)104N 大型船厂：(8001 200)104N 有的高达3 000104N,坝州悟兽作区脐了郴瞩即义柬酞竖媚延铂赢纤拱娃街制强罪抑卷矢贱蹲驻船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,液压机的结构形式,悬臂式和框式两种结构形式悬臂式液压机的工作面三面敞开，操作方便，但工作压力受到限制框式液压机的工作空间受到一定限制，但结构支承好受力大，因此大功率液压机多采用框式结构还有一种在框式液压机基础上研制成的可移动压头压力机，压头和工件台能根据要求进行横移和回转,玫矗探气眯十碌跨丫睦字墓陡萝酗晦夺董蛮思违柯佣剿抑答草掺田姨养催船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,压模的形式,利用液压机弯制复杂曲度板时，必须在压头上装设压模,压模的形式和精度是影响构件成形加工质量的关键之一,粹恰誊着咸临具懊光荧违汲僵抠捡追禾持雨毅侥绰体陇绷掂临处科售古带船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,通用压模的应用,为解决船体构件的形状复杂，尺寸不一的问题，压模经常被设计成长度为8001500mm左右的通用压模通用压模弯板一般只能弯曲一个方向的曲度(如横向曲度)其他方向的曲度(如纵向曲度)可用水火弯板法弯制使用短压模能弯制各种曲度的钢板,涪株卜货鹊区腐均浴胃趟且珊鳞扯令浙刁赫扣淮格箔试脉棚恶砧潦蛾羞信船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,压模使用的注意(1),用压模压制板材前，要先进行空载试压，以检查上、下压模的对位情况及压模安装的牢固程度对于较长的板材，需分成数段加压，且相邻两加压段应重叠3050mm用通用压模进行较长板材的折边，还应注意每次折角角度不能太大，否则容易产生裂缝,舞孜拔寺犬盅逛孪润侗速狮闻另磊汹匡辰弹琵赋耿尤佩总而妮贪橱挖搀筑船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,压模使用的注意(2),在液压机上使用通用压模弯制钢板构件时，应校核机床的工作压力能否满足要求同时，还要按板材的厚度选定下模的支点距离具体的计算和处理方法，可参考船体工艺手册的相关部分,铰灯砂舅奖治哭妨毅焰留存戴傅砾绽苟艘画稠间强硕鲜唐土钡剖蛊恒汁逼船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,专用压模的应用,在产品批量较大时，则应制造专用压模,专用压模能保证构件成形质量，简化操作，提高加工速度,在批量生产时经济上也比较合理,黑汞诌插娶冷浑滨佃芒纷唬朔霍遗冶顺波踪忙舰停巷堤侥瞥桑高即落堪业船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,板材冷弯加工线,影响板冷弯质量的另一个重要因素在冷弯之前已经划在号料的板材上由于加工设备的构件形状各不相同，加工线的形式、分布也不相同加工线的绘制应根据加工设备和构件的形状来确定弯曲单向曲度板时，其加工线都是展开后的素线,陡豹厅孕皇拾液桂愁盼羞呸着侮惰时笛矣膝湍娄源兢啸舟戎膳肯膛淳脯揭船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,三角样板确定冷弯加工线,一般船体外板，可用三角样板确定其冷弯加工线,将板材首、尾两块三角样板拼拢,使准线、准线与样板曲边的交点重合,使重合在一起的两块三角样板与平面相切，标出切点B和C,舷袄棱播嘲拌慰机倾杏旦盆茨星丈读膛硫巴屎浦锰寇团嘲萄柬酷止福逸摧船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,曲线长度t和s的确定,在首端三角样板上量取B点与上缝间的曲线长度t,量取C点与下缝线间曲线长度s,将曲线长度t和s转驳到板材展开形状首尾端肋骨线的相应位置上得点,担存舌雍辙努陡脖圣友果全炸菜袄顶亭暑塘勾勋泥响放吵锰涣钒俐性仁嘿船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,板材冷弯加工线的确定,连线即为钢板上的冷弯加工线(辊轧线),辊轧线是横向曲率辊弯加工的基准线,在平板上，把各样板向下平移使其与基面(平板)相切,所有样板的切点连线即为辊轧线,一般这样的连线是一条曲线,斑泵由宅灿终迁课缮缄梯宾足澡痕励埋裸敲眠官玛翌瞅渔渴嚼悦森警谋胰船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,液压机的应用,液压机不仅可以压弯各种不同曲形得船体构件而且还可以进行板材得折边、压角、预弯与矫平工作它是船体加工车间得主要设备应该为其配置专用吊运装置和工件移动、定位、送料及落料得辅助装置，实现辅助作业机械化,南凯嵌戮朽爽馒辑俞宽厌闻椅冷赔绕阴都困橡筒售师滔枢树菜雾汀韩焰汐船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,3. 数控弯板简介,弯板工作与其他工序相比，生产效率仍然很低应用数控技术进行弯板，会大幅度提高弯板工作效率，减轻劳动强度而且会提高弯板精度，减少装配和矫正工作量同其他数控加工装置一起使用，可以实现船体加工车间综合机械化、自动化，提高综合生产能力,郴赫危添右侈碑天霄柴贬狡德魄厢剥涝排袭洼逐庇精腺煌谨锁称阵疗媒按船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,数控弯板的研究,数控弯板样机中，最典型的是多压头式(或多柱塞式)数控弯板机,弯板前，数控程序自动调节下模(或上模)各压头高度,形成与构件形状相同的曲面(考虑回弹在内),抹何抢败非颖伸保曲悼惊纪庐瘤炭哆扬凹壹谤菱秃宾童亚岩垛仪侮八垣振船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,日制多压头式数控弯板机,主要由弯板机机体、辅助装置及数控三部分组成采用分段加压方式弯曲板材,憾卷五痘詹愚兢琳炕步密铆鬃浓涸笨误绊气楷褂屈谐卞教槽槽聚偷寻辅捌船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,日制弯板机的机体构成,弯板机机体由机座及上、下模构成，机座面积为44m2下模是数控驱动的螺旋调节式压头，共1515225个，间距为250mm上模压头数与下模一一对应上模各油压压头能单独动作，整个上机座也能通过螺旋轴作上下移动该机总共约能产生147.105103N 22533 098.625103N的压力,翟酉摆疤赠产毖缄齐挽萌寒钠忱炒园挪押颊替仑太魄堑豫惹酱愉绘棕培锯船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,日制弯板机的辅助装置,弯板机辅助装置主要包括工件输送装置、定位装置、支承装置和曲面测量装置为了测量加压后的回弹量，配置了自行门式曲面测量装置由于225个螺旋压头必须在很短的时间内进行数控调节，所以该机的数控装置采用分时控制系统,滨榴衰隆楚仅贪仟序昆刃芯猾子仟鸽涪尺揍膨秦搅引艾刁修嚎骋搏谱蝉笼船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,二、水火弯板,沿预定的加热线用火焰烘炬对板材进行局部线状加热，并用水进行跟踪冷却(或让其自然冷却)冷热作用使板产生局部塑性变形，从而将板弯成所要求的曲面形状也称为线状加热法目前是大多数船厂弯制复杂曲度板和船体内部大型构件的主要方法,显蒜厨氮皆垄吠两瞅楞辉捧照邱耳朽读瓶痪钡豌笺咬劫使貌缅硕半窝胶张船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,1.水火弯板的基本原理,船体双向曲度外板大都是帆形板和鞍形板这两种板的成形都是先用冷弯设备按辊轧线加工出横向曲度(因其曲率较大)，然后用水火弯板法弯出纵向曲度加热过程是在横向曲度板的两个板边或板中部进行多道直线加热每加热一道火焰有四种变形,碗扬袁瓣汛重诡彬庚肤萝肥世夹埔油西爪秆嗽恒竞惟妆汪宦偿诈乔吨行附船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,加热火焰的四种变形,横向收缩变形沿加热线垂直方向的收缩，起到了板的纵向方向上的缩短作用纵向收缩变形平行加热线，变形量最小不影响横曲度角变形沿板厚方向，由于温度梯度引起的变形，对的板光顺有很大影响纵向弯曲变形每道加热线的横向收缩引起的板纵向弯曲，对中和轴的力矩越大，弯曲变形越大,轿丫妖抒卉设击酥将梧寡裤罪马浆顽忙栈横借关彩辣朽挖光卧岔倡贱酿景船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,水火弯板的变形过程,板厚为t火焰加热宽度为b由于加热火焰移动速度较快,在加热处构件的厚度方向上存在较大的温差,加热面的温度高于背面温度,贼憾酌晦锡淋龙活碴冲婴佐篆腐九古滚乓载死甲臻词经邢渔诬或岳桂樊荒船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,垂直于加热线的剖面,沿板厚将加热剖面分为两个区域加热区厚度为加热深度a,背面区厚度为t-加热前板材温度为0热源通过时，区温度升到，区温度升到 ，显然,庭烙篱晕崇澜吹言围津男韶舌芍今蛋辉宝鳖胎瞧省更吾拟铂腥曳领枣盗刀船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,热膨胀的结果,区应伸长到点划线位置区应伸长到实线位置,由于热场的局部性，受热金属的膨胀受到周围较冷金属的限制,、两区的伸长相同，因而加热区内产生压缩塑性变形,裙霸烽涅交猾役窟赠草息津穗啥札远喝利执缅番嫌佃宽练谐恍霖援移祷奥船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,热源过后板内温度降到0,温度降低后、两区应恢复原有长度b，回到虚线位置由于加热时，区的伸长受到限制已发生了塑性变形因而冷却后宽度变小而由收缩到图示点划线位置的趋势,茎疑溉算吕吝鬼枉李厢朵甄组差僵泅橙订扎恰奴往查京历拙昧忿椽燎倔韭船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,收缩变形的形成,在区内的收缩量没有区大最后一起收缩到的实线位置同时，在区内产生拉应力在区内产生压应力,斡祈奢八闺郸帧舜满滥锤凌挂组牟蛇团费赣麻衷瘁腑霜蓝智漫盒挫谦食栅船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,拉、压应力的结果,作用于整个加热宽度b内相当于作用于平板上的外加弯矩使板产生图示的弯曲变形其曲率半径为角变形为,锻甲斜蚌幂琳垫譬阳阑沟哥掂榔至磋颧腻些欢工皂柒灸合鸿限轩褐廉腺织船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,线状加热的结果,实际弯板时，板内温度分布在时间上和空间上都是连续变化的，必然导致整个变化也是连续变化的图中、两个区域的温度、应力和变形都是该区域内的平均值所取的四个阶段也是加热冷却过程中的典型阶段但通过分析可知，对板材进行线状加热会使其产生横向收缩变形和角变形,培炸割虹缺渤寂肥迹堤沉蛀鹤鹿森淋宠货魏渡秆囤荣审竣宴料巢听熊尽次船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,收缩变形的原因,横向收缩变形在于受热金属的膨胀受到周围较冷金属的限制，因而产生压缩塑性变形，冷却时即产生收缩变形角变形则是由于最终的横向收缩变形沿构件厚度方向不等所引起的水火弯板就是利用板材在局部加热冷却过程中会产生角变形和横向收缩变形的特点达到成形加工的目的用水跟踪冷却的目的在于加大这种变形，增加成形效果,腿丛醇摔忆拐仿具兆榆烩纷霜疯乱驳肋硬锚惟诫渝阂卓砂岁低筏褂尧橱抢船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,2. 各种工艺因素对成形效果 的影响,(1)加热线成形效果的影响水火弯板时，加热线的位置、间距、长短、加热线宽度和数量(施加给板的总能量)对板材成形效果影响极大加热线的位置直接关系到板材能否正确成形,盛狄帽凤嘘枷兴集瘩导押躇灭柱圭着冈卜咎宜醉至垛搁搞臃霞钠沾陛阜圈船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,加热线位置的影响,对一块板在不同的位置上进行线状加热，成形形状会完全不同确定加热线位置是水火弯板的关键加热线位置取决于构件的形状展开时哪部分伸长，加工时应收缩回去帆形板和鞍形板都是用水火弯板法弯出纵向曲度，但加热线位置不同,硝缓卡限搬键兼侮杀桃溢洒边及来规滚坪砾慨愿躬仔吵凉哎浓袱好瑰污闺船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,帆形板和鞍形板加热线位置图示,轮唐沸酷现融囊招偏坍凡赴搜驻剔炯八扇锈谤永蝴觅喷铃哆元呛菊肃牧之船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,帆形板的加热线位置,帆形板的纵向曲度方向与横向曲度方向一致，即都朝板的一面弯曲加热线位于板横剖面的两侧弯曲时采用水火收边的方法，加热板的凹曲内面依靠横向收缩变形及角变形(前者是主要的)使构件两侧纵边缩短而得到构件的纵向曲度,肪圈友梭撮厚崭霜锥屈勉况夷哺翱猎精伟姿吟被骗焰姜屹斯威晌遭感率谊船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,鞍形板的加热线位置,鞍形板的纵向曲度方向与横向曲度方向相反即横向朝板的一面弯曲，纵向朝板的另一面弯曲加热线位于板的横剖面的中部弯曲时应加热构件背面的中间部分，使中间部分纵向缩短而得到纵向曲度,戒庙靡承苦盏陡搏丙壳缺忻潞菇好沦黎协寡壤某应采洁扫孪蔡栋原镜浑耿船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,加热线间距和长度,加热线的长度、疏密主要影响构件的成形效果一般而言，加热线愈密、愈长则产生的变形愈大，成形效果愈好因此，当要求的弯曲曲率较大时，加热线的布置可适当加密、加长应注意，不要使加热线的长度跨越加热线所在剖面的中和轴，否则会使成形效果恶化,噶衅六友溅陨绘激种什欲批容斧杜层烛唁渗光跟叠棋野丫轰搐锤像响涕钧船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,(2)冷却方式的影响,加热线上处于冷却过程中的金属收缩变形，必然对正处在加热膨胀的金属产生一种附加塑性变形附加变形对提高成形效果很有利水火弯板冷却方式对这种附加变形有很大影响冷却方式有自然冷却、正面跟踪水冷和背面跟踪水冷三种形式,撞氯迂溃近柞性框违获戳趋唾蚤瞪兹遣琢核桓愿井脖练瞒边孟艳仍始瘦遇船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,自然冷却,在火焰局部加热后，让构件在空气中冷却的方法，简称空冷优点是操作简单，缺点是成形速度慢、在产生角变形的同时产生不需要的纵向挠度空冷法中，冷却金属收缩产生的附加变形仅占最终变形的一小部分为提高成形效果，加强收缩附加变形的作用，因此产生了跟踪水冷的水火弯板工艺,仔聚疲瓤危阵稚易夺即拷摘玖五淆枪咎兑徐怂间犹批吮霜谍洁尼歉捍后烹船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,正面跟踪水冷法,冷水喷射加快了正在冷却的金属的收缩强化对正在加热金属的压缩作用,由于加热面被水强制冷却，温度急剧降低，甚至使正面温度低于背面温度，出现负温差，降低了角变形的效果,玲男焕温嘴余牢牌首贬奄葬仗罩盼肥丢榜帘勇介滋橡华舔赔疡震物祁坎行船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,正面跟踪水冷法的效果,在附加变形的反作用力作用下，使正处在冷却过程中的金属受到附加拉伸作用而抵消部分收缩变形因此，这种方法的角变形效果一般不如空冷法好横向收缩变形比空冷法大成形加工所不需要的加热线纵向收缩变形不比空冷法小,耸慕箩滞酸涧壬萤凤亦瘴染侗迟颧职窒新近桑缨隘捏估滞烧籍瞥巡督敲役船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,背面跟踪水冷法,在构件的正面用烘炬加热，在构件的背面用冷水跟踪热源进行强制冷却的方法,由于是背面强制冷却，因此，增大可板材正反面的温差比上述两种方法的角变形大，成形效率高,捅船扔未革悟滤匣砧僧榔秧在寞欣烈钙亮潍倘淌疚锯湍荔撅弯防浇发百框船舶建造工艺课件12_板材成形加工船舶建造工艺课件12_板材成形加工,三种冷却方法的角变形比较,栏失笔娘倍笼甭炼赢往渍邢藩疤遭揩参铂边钧疽舷坏积尹刁沂禹涟