高速公路突发事故情况处理探讨

精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创1/6高速公路突发事故情况处理探讨目前，我国高速公路总里程已突破5万公里。随着高速公路事业的快速发展，日常管理工作中，突发事件的紧急救援越来越受到管理者和参与者的高度重视，如何营造一个更加安全畅通的通行环境也是大家热切关心的问题。吉林省高速公路管理局在对高速公路突发事件处置工作中，不断探索尝试，总结经验，吸取教训。形成了一套较为完整、科学的应急事件紧急救援办法。在措施上，制定了吉林省高速公路突发事件处理快速反应预案，完善信息发布预警机制，及时处置各类突发事件；在管理上，与公安部门建立了良好的合作关系，共同组建了吉林省高速公路指挥调度中心。高速公路突发事件的种类与处置原则高速公路突发事件的种类高速公路突发事件涉及自然灾害、交通事故、治安刑事案件、预防控制重大疾病和中毒等方面，大体有以下七类精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创2/61、多车相撞、人为堵塞高速公路的集群事件。2、特大交通事故及运输易燃、易爆、剧毒化学品车辆发生安全事故。3、暴雨、浓雾、台风、沙尘、冰雹等恶劣气候或地震、水毁、泥石流等自然灾害造成的交通堵塞。4、人为破坏高速公路及其设施，故意破坏路面、安全设施、路基、通信电缆等路产，故意在高速公路设置障碍物。5、在高速公路上发生盗窃、抢劫等刑事犯罪。6、领导车队及其他特殊车辆通过收费站，或需临时紧急关闭收费站。7、食物中毒、火灾等其他重大突发公共事件。高速公路突发事件处置原则作为高速公路管理者，应当熟练灵活掌握高速公路突精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创3/6发事件处置原则，最大限度降低人员和财产损失，做到处变不惊，合理应对。快速反应原则。处置高速公路突发事件要突出一个“快”字，做到出警快、反馈快、报告快、处置快、疏导快，尽可能将损失降到最低水平。先期处置原则。最先到达现场的路政、交警要迅速了解现场情况和事件危害程度；需要时应迅速封闭现场和道路交通，划定警戒区域，清理疏导车辆，严禁无关人员、车辆进入现场，确保救援通道畅通。及时报告反馈原则。发生突发事件后，属段责任部门在先期处置的同时，要及时向相应级别领导和指挥调度中心报告。分级处置原则。根据突发事件的危害程度，分为黄、橙、红三色预警处置级别，由指挥调度中心发出警报，各属段责任部门按级别体实施。统一协调原则。必须要建立健全多层次、立体化、全方位的协调联动机制。建立起与消防、医务救援、环境精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创4/6监测、气象及运输管理等部门的协调沟通机制，在发生突发事件时能够及时配合行动，最大限度的减少人员伤亡和财产损失。遵循便民利民原则。在突发事件时实施交通管制，给过往司乘人员带来诸多不便在所难免。在这种情况下，必须遵循便民、利民的原则，完善宣传与服务措施，积极为司乘人员排忧解难，并通过有效的宣传，让社会公众及时了解，取得大家的理解和支持。严防“二次事故”发生的原则。路政、交警要做好现场防护措施，疏导现场车辆和滞留人员，并注意自身安全，严防“二次事故”的发生。完善高速公路应急救援反应机制在高速公路日常管理工作中，吉林省高速公路管理局和高速公路交警支队建立了良好的合作关系，双方在信息共享、资源利用、确保道路和人员安全等方面，互相提供支持和保障，共同组建了全国第一家高速公路指挥调度中心，实行混合编组、联合值守、共同接警，共同进行全省高速公路管理的指挥调度工作，共同确立了“两个联动”、精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创5/6“六个统一”的配合工作模式，规范和促进了双方工作。协调、联动运行工作机制两个联动巡逻联动。路政和交警共同对全省高速公路进行交叉巡逻，巡逻时间和路线由指挥调度中心统一安排。在巡路的过程中，赋予路政和交警双重职责，即双方同时负有案件处理和报告的责任。在巡逻的过程中，如发现有案件发生，双方各自在职权范围内处理，如果属于另一方管辖范围，则及时通报另一方或向指挥调度中心报告，由另一方及时处理。实现了突发事件在第一时间内发现，在最短的时间内处置，为广大高速公路通行者提供了安全、顺畅的通行环境。接警、调度、处理联动。指挥调度中心调度员在接到救援或报警信息时，无论属于交通还是公安部门负责处置的事件，都实行首接负责制。实现统一接警、按各自职责进行调度处理。接听电话时，如果救援或报警的事件属于本部门业务，接警员直接调度处理，填写指挥调度流水