桥梁工程管桩施工技术交底

技术质量环境安全交底通知书（SHR7504）单位工程名称桥梁工程分部工程名称桩基础分项工程（工序）名称打入桩施工质量检验标准管桩的外观质量表序号项目外观质量要求1粘皮和麻面局部粘皮和麻面累计面积不应大于桩总外表面的05；每处粘皮和麻面的深度不得大于5MM，且应修补。2桩身合缝漏浆漏浆深度不应大于5MM，每处漏浆长度不得大于300MM，累计长度不得大于管桩长度的10，或对称漏浆的搭接长度不得大于100MM，且应修补。3局部磕损局部磕损深度不应大于5MM，每处面积不得大于5000MM，且应修补。4内外表面露筋不允许5表面裂缝不得出现环向和纵向裂缝，但龟裂、水纹和内壁浮浆的收缩裂缝不在此限6桩端面平整度管桩端面混凝土和预应力钢筋镦头不得高出端板平面7断筋、脱头不允许8桩套箍凹陷凹陷深度不应大于10MM。9内表面混凝土塌落不允许漏浆漏浆深度不应大于5MM，漏浆长度不得大于周长的1/6，且应修补。10接头和桩套箍与桩结合面空洞和蜂窝不允许管桩的尺寸允许偏差表混凝土保护层厚度、外观质量和尺寸允许偏差的检查工具和检查方法序号项目允许偏差1L05L2端部倾斜05D300MM700MM5/23D800MM1400MM7/44T20/05保护层厚度5/0L15ML/10006桩身弯曲度15ML30ML/2000端面平面度05外径0/1内径0/27端板厚度正偏差不限/0序号检查项目检查工具和检查方法测量工具分度值/MM1混凝土保护层厚度用深度游标卡尺或钢直尺在管桩中部同一断面的三处不同部位测量，精确至01MM。0052长度用钢卷尺测量，精确至1MM。13外径用卡尺或钢直尺在同一断面测定相互垂直的两直径，取其平均值，精确至1MM。14壁厚用钢直尺在同一断面相互垂直的两直径上测定四处壁厚，取其平均值，精确至1MM。055桩端部倾斜将直角靠尺的一边紧靠桩身，另一边与端板紧靠，测其最大间隙处，精确至1MM。056桩身弯曲度将拉线紧靠桩的两端部，用钢直尺测量其弯曲处的最大距离，精确至1MM。057漏浆长度用钢卷尺测量，精确至1MM。18漏浆深度用深度游标卡尺测量，精确至01MM。0029裂缝宽度用20倍读数放大镜测量，精确至001MM。00110端板端面平整度用钢直尺立起横放在端板面上缓慢旋转，用塞尺测量最大间隙，精确至01MM。00211透气孔目测,每节桩距桩头50CM处对称设两个个数施工规范（1）铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB104152003/J2862004）（2）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ2032008）（3）铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB103032009/J9462009）（4）铁路工程测量规范（TB101012009/J9612009）（5）先张法预应力混凝土管桩（GB134762009）（6）国家建筑标准设计图集10G409预应力混凝土管桩（7）江苏省先张法预应力混凝土管桩技术规程施工程序及操作要点1管桩制备管桩由项目部向符合资质的厂家外购，为保证供桩质量及供桩进度，项目部配备驻厂监督人员。管桩桩身的混凝土必须达到设计强度及龄期（常压养护为28D，蒸压养护为1D）后方可沉桩。本工程用管桩桩靴采用国家建筑标准设计图集10G409预应力混凝土管桩中的“开口型钢桩尖结构图”的标准进行制作，桩靴在出厂前用电弧焊工艺与下节桩的端板安装连接。桩材进场后，由材料员与质检员先进行验收，剔除可能存在的不合格桩材，并作好标识，再报监验收，经监理验收后方才用于现场施工。出厂检验包括混凝土抗压强度、外观质量、尺寸允许偏差和抗裂性能等。2管桩的运输、装卸与堆放PHC管节将成套分批供应，运输方式考虑水、陆联运，出厂时装船，水运至工点就近码头，靠码头卸船装车，运输至施工现场。在装船前应了解船舶的性能和尺寸，考察船甲板的平整度，确保装船管桩的搁置点符合规范要求，装卸前应合理选择吊卸设备，防止起重能力、工作半径不够或安全装置状态不良好。起吊时必须作到平稳，避免碰撞，PHC桩管节水平吊运或装卸采用两端钩吊法，吊扣的水平夹角不宜小于60，且必须符合设计要求。喂桩时如用桩架起吊PHC管桩时，吊扣必须多绕一道，如用吊车起吊管节必须用双扣，保证桩起吊后与地面保持垂直。一个吊点吊桩时，吊点应设在距桩上端03倍桩长处，在起吊过程应用钢丝绳捆绑并控制桩的下端。堆存场地坚实、平整，不受水淹。本次试桩1根，4节125米长及4节10米长管桩，堆存高度应视地基承载能力、堆垛的稳定性确定堆放层数为3层。堆放时应采取措施，防止滚、滑动。桩间用木方或砂袋垫空，以方便捆桩，垫木或砂袋的位置应按标准图集的要求确定。3测量放样（1）测量基点布设在施工准备阶段，项目部测量人员已对设计院提供的平面控制点与高程控制点进行实测复核，精度满足要求。根据施工需要和现场实际情况，将在施工现场加密测量控制点，以便于后续控制每个部分桩基位置。（2）桩位放样根据布设好的测量基点进行桩位的测量放样，每个桩位均用小木桩或短钢筋打好定位桩，并用石灰做好标记。由于场地土体表面松软，放样好的桩位易挤压偏移，故在施工时还要采用“随打随放（复）”的措施来将桩的偏位控制在规定范围内。4打桩准备（1）打桩设备进场后，在现场进行组装调试，根据打桩顺序就位。本工程场地承载力可能不足够，就位前必须在桩机行走装置下铺设厚钢板，以保证桩机停泊平稳，桩架直立垂直。（2）桩帽、锤垫（替打）大小合适，桩帽采用厚度不小于12CM的硬纸板，锤垫采用钢丝绳，桩垫锤垫要摆放均匀平整。（3）打桩前，对每根桩桩身整米处，采用红油漆做一圈标记。5打入第一节桩根据沉桩流程安排要求，由吊车将第一节管节移至桩位附近，桩机就位后起锤，吊车给管桩套上桩帽，将管桩捆绑吊起喂进龙口，调节桩架位置，使桩尖对准样桩，由两台经纬仪从正面与侧面十字交会校核桩位并控制其垂直度，待桩身稳定后压锤，压桩下沉，直至稳定并满足垂直度要求后，松缆，提升锤芯，开油门锤击，本工程浅层为软土层，开始锤击时应控制锤的能量。第一节桩非常关键，其垂直度精度将会对整桩的垂直精度、桩位偏差和桩身桩顶的完整性等有直接的影响。因此下桩过程中，正、侧面的经纬仪要认真观察，调节桩架使桩锤、桩帽、桩身处在同一垂直线，并使桩架龙口与桩身保持平行，以免产生偏心锤击。注意在桩入土5M之前，应持续观测，以及时调整桩身垂直度，确保偏差不得超过05。6桩的打入打桩开始时应用较低落距，并在两个方向观察其垂直度；当入土达到一定深度，确认方向无误后，再按规定的落距锤击。锤击宜采用重锤低击，柴油锤应使锤芯冲程正常。在即将进入软层前应该用较低落距锤击。7接桩当桩打到桩顶在地面以上0510M时暂停锤击，进入接桩工序，见图7131右幅。1接桩方法现场就位和喂桩选用50T履带式吊机，每台桩机应配备3台CO2气体保护焊机。2焊接前准备工作设置好防风罩，雨天设置遮雨篷，清除焊接面的水和污垢等。3PHC管桩焊接要求（A）接桩焊接采用CO2气体保护焊工艺。（B）PHC管桩拼接采用12MM、16MM的焊丝。（C）焊丝材料应有生产单位的质保书或合格证，并符合规定要求方可入库。焊接材料存放时应防潮、防锈，防止混放。发放与回收均应有专人负责。（D）管桩接头在拼装时，应对焊缝区进行烘干、除锈、除污、清泥浆，做到目测清洁即可。（E）接桩时上节桩与下节桩应对直，一旦下节桩已成倾斜状态时，上节桩仍应对准下节桩的轴线，轴向错位不得大于1MM，坡口根部间隙不得大于1MM。（F）接头施焊前，电焊工应对接头的装配质量进行检查，特别是桩身弯曲、错牙和两端面间隙。（G）焊接时，电流强度应与使用的焊机和焊丝相匹配，应分层、对称、均匀、连续施焊，根部必须焊透。焊接道数不得小于3层，每层焊接接头应超前引弧，注意焊接始端和终端的焊口处理。表面加强焊缝高度宜为12MM，力求平滑。焊接后应进行外观检查，焊缝不得有凹痕、咬边、焊瘤、夹渣、裂缝等表面缺陷，发现缺陷后应返修。（H）大风和雨天时，应用防风罩和遮雨篷等措施对工作面进行可靠的防护。（I）焊接环境温度0或端板焊接部位潮湿时，必须在始焊处100MM范围内采取加温措施，满足焊接要求。（J）焊接结束后，因地下水位较高，应让其自然冷却不小于8分钟方可进行继续锤击或压桩。当环境温度低于0时，焊缝处应采取保温措施，防止焊缝受骤冷脆化。（K）焊好的管桩在冷却过程中，焊缝区不得沾水。（L）每层焊接焊好后，焊工应进行自检，并做好焊接记录。（M）发现有缺陷的接头，可用碳弧气刨或钻孔、打磨等方法将缺陷去除，然后用E4316焊条进行焊补。焊补后的焊缝，应重新检验，合格后方可开始施工。（N）接头焊缝缺陷可进行二次返工，返工后应重新进行质量评定。（O）焊接接头检验合格后，在锚板处涂刷环氧树脂漆进行防锈处理。4接头防腐处理打入桩焊接接头端板处应采用环氧树脂漆进行防腐处理。8送桩当上节桩沉至离地面0510M时停锤，注意桩垫的完整性，必要时应换上新的桩垫。套上送桩杆，调节桩架，使送桩杆帽与桩顶接触平实，送桩杆与桩轴线成一直线后开锤送桩，直至达到桩顶设计标高。施工前应在送桩杆上刻长度标志，便于桩顶标高控制。沉桩及送桩过程中，测量工应始终通过仪器观测桩的入土情况，并记录锤击数，计算贯入度。桩顶标高由水准仪测量控制，桩顶标高仪器高度桩垫木厚送桩杆读尺数。送桩杆满足以下施工要求（1）应具有足够的强度和刚度，送桩的刚度宜尽量接近桩身刚度并确保能使桩顶均匀受力，同时考虑减小上拔时的阻力。（2）应与所沉桩径相适应，桩帽外圈内径宜比桩外径大12CM，不设内圈，用箱板纸作桩垫，桩帽宜套入桩顶3040CM。（3）必须设置排气孔，确保桩内径的空气与大气畅通，底部排气孔直径宜大于桩内径的1/5，侧部排气孔的直径与数量（一般不少于3个）应与底部排气孔的面积相适应。9停锤标准成桩至设计深度，锤击沉桩应连续进行，不应中途停顿。由于本桥打入桩均为摩擦桩，打桩时采用贯入度为为主，以桩长控制为辅。施工中出现贯入度异常，应及时向设计人员反映，协同调整相关工艺参数或工点设计。10送桩孔处理送桩至设计标高后，停锤移桩机，由吊车拔送桩杆，并及时回填送桩孔。11操作要点（1）按锤击应力控制时，锤击压应力不得大于混凝土抗压强度设计值，锤击拉应力不得大于混凝土抗拉强度标准值与混凝土有效预应力之和的13倍。（2）按总锤击数控制时，在合理选锤的情况下，任一单桩的总锤击数PHC桩不宜超过2500。最后1M的锤击数，PHC桩不宜超过300。（3）桩帽和送桩器与管桩周围的间隙为5MM10MM；桩锤与桩帽、桩帽或送桩器之间应加设弹性衬垫、衬垫厚度应均匀，且经锤击压实后的厚度不宜小于120MM；在打桩期间应经常检查，及时更换和补充。4桩帽和送桩器与管桩匹配做成圆筒形，并应有足够的强度、刚度和耐打性。5应采取管桩内腔排气、排水措施及涌土处理。6沉桩应确保桩锤、桩帽或送桩器与桩身在同一轴线上。第一节管桩插入地面时的垂直度偏差不得超过1。沉桩过程中，应经常观测桩身的垂直度，偏差不得超过1。当桩尖进入较硬土层后，严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏。7每根桩应一次性连续施打到底，接桩、送桩应连续进行，尽量减少中间停歇时间。8沉桩过程中，出现贯入度反常、桩身倾斜、位移、桩身或桩顶破损等异常情况时，应停止沉桩，待查明原因并进行必要的处理后，方可继续施工。9工程中尽量减少接桩，接桩宜在桩尖穿过硬土层后进行，应避免桩尖接近硬持力层或桩尖处于硬持力层中接桩。任一单桩的接头数量不宜超过3个。接头处采用环氧树脂漆进行防锈处理。10接桩时，其入土部分管桩的桩头宜高出地面05M10M。11下节桩的桩头处宜设导向箍，以便于上节桩就位。接桩时上下节桩段应保持顺直，错位偏差不宜大于2MM。12焊接连接时，应先确认管桩接头质量合格，上下端板表面应清理干净，坡口处用铁刷子刷至露出金属光泽，并清除油污和铁锈。13焊接时宜在坡口圆周上对称焊4点6点，待上下桩节固定后拆除导向箍再分层对称施焊。14采用二氧化碳气体保护焊，焊接采用内外两面焊的形式，层数为内外3层。内层焊渣必须清理干净后方可施焊外一层，焊缝应饱满、连续、且根部必须焊透，焊接质量应符合钢结构工程施工质量验收规范GB502052001的有关规定。详见下图15焊接接头应在自然冷却后才可继续沉桩，冷却时间不宜少于8MIN，严禁用水冷却或焊好后立即沉桩。（16）焊接接头冷却后，焊接接头端板处应采用环氧树脂漆进行防腐处理。17严禁边打桩边开挖基坑。18饱和粘性土、粉土地区的基坑开挖宜在打桩全部完成15D后进行。19挖土宜分层均匀进行，且桩周围土体高差不宜大于1M。开挖的土方应及时外运。软土地基开挖时，应采取有效措施，防止出现管桩桩基础移位、倾斜、管桩桩身开裂等现象。20机械开挖时应小心操作，不得碰及桩身，挖到离桩顶标高04M以上，宜改用人工挖除桩顶余土，以保证质量。环境注意事项1）运输车辆进出主干道定期洒水清扫，保持车辆出入口路面清洁，减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。2）运输、施工作业的车辆在离开施工作业场地前，对车辆的轮胎、车厢、车身进行全面清洗，防止泥浆在车辆在行驶过程中污染外界道路及空气质量。3）加强运输管理，车辆行驶不得超速。4）注意环境卫生，对打桩机工作中漏排的油污等应及时进行处理，防止污染附近的农作物和环境。5）施工期间严格执行施工噪声污染控制管理的相关规定。6）根据施工项目现场环境的实际情况，合理布置机械设备及运输车辆进出口，搅拌机等高噪声设备及车辆进出口应安置在离居民区域相对较远的方位。7）合理安排施工机械作业，高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围居民及社会正常生活的时段下进行。8）对于高噪声设备附近加设可移动的简易隔声屏，尽可能减少设备噪声对周围环境的影响。9）如发现有超标现象，应采取对应措施，减缓可能对周围环境敏感点造成的环境影响。安全文明注意事项一、文明施工1）施工现场布置五牌一图，即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图。2）施工现场布置一图四表，即质量安全风险公示图、质量安全风险识别分析登记表、质量安全风险应对计划责任展开表、质量安全动态过程监控表、质量安全风险处置结果评定表。3）对出入施工场地的运输车辆加盖苫布，车厢设置挡板，防止材料撒落和污染环境。4）加强环保意识，对施工中的废弃料不乱弃乱放，按要求运往指定地点存放；对易造成环境污染的施工材料，在运输、存放及使用的过程中，采取有效措施，使之不污染或把污染降低到最小程度。5）施工结束后做好临时场地的恢复工作，对施工中使用的地方道路、桥梁做好恢复工作。6）与当地群众和睦相处，共同创造维护和谐的施工环境。7）所有施工人员均佩上岗证上岗。上岗证按照规定统一样式制作。8）施工人员进入施工现场一律戴安全帽，管理人员、工人、特种工带不同颜色安全帽。9）施工人员文明驾驶、文明作业。特种作业工人持证上岗，杜绝“三违”现象。10）施工机械、油库、库