我国烟草行业的现代物流研究

京物资学院硕士学位论文我国烟草行业的现代物流研究姓名耿红岩申请学位级别硕士专业企业管理导教师龚树生20061229WITHTHECHALLENGETHISTHESISACCORDINGTOTHERESEARCHTOTHELOGISTICSPROBLEMSOFDOMESTICTOBACCOINDUSTRY,FINDSTHECOUNTERMEASURETOSOLVETHEPROBLEMSSTANDINGONTHEPERSPECTIVEOFSUPPLYCHAIN,BRINGSFORWARDTHEPROPOSESTOTHEMODERNLOGISTICS,HASTHECONSULTINGVALUETOTHEDEVELOPMENTOFTHEDOMESTICTOBACCOLOGISTICSKEYWORDSTOBACCOLOGISTICSSUPPLYCHAINMANAGEMENTVENDORMANAGEDINVENTORYINVENTORYPROBLEMM独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成架。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确地说明并表示了谢意。签名日期OIHYI关于论文使用授权的说明本人完全了解学院有关保留、使用学位论文的规定，即学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被査阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部分内容，可以釆兩其他复制手段保存论文。导师签名惠W日斯签名第1章绪论11选题背景11彳论文的研究背棄随着世界经济一体化步伐的不断加快,世界烟草业的格局和走向将深刻影响长期以来脱离真正市场经济历练而保守封闭的中国烟草行业。主要体现在以下几个方面首先，发达国家的市场转移。从全球范围看，美、英、日等经济发达国家和南美地区的一些人均国民收入较髙的国家，卷烟消费市场已经过了充分发展、现己处于总量稳金或趋势性下降的状态。同时,欧美发达国家的戒烟呼声不断加强，法律规定、司法诉讼对烟草厂商日趋不利面对企业生存发展的巨大挑战，国际烟草跨国公司在占领本国烟草大部分市场的同时还把卷烟产品进行外销加快了烟草行业向发展中国家转移的步伐，它们纷纷在这些国家兼并、收购、合资、新建当地烟草企业，在中国已有中外合资烟草公司生产国外品牌。国外很多知名烟草都有着自己在国际上的品牌，在发展中国家的商场份额的扩展要迅速得多。而在销售卷烟的同时，发达国家以及一些烟叶生产国也在着手进行烟叶的出口交易，这给很多发展中国家本国的烟草行业带来了双重压力。其次，控烟条例的出台，烟草控制框架公约是由世界卫生组织主持制定的第一部全球性公约，于2005年2月27日生效，烟草控制框架公约的出台对各国的烟草行业带来了巨大的影响，这表明全球性的禁烟、控烟运动在不断高涨，对各国的烟草行业的压力都越来越大。最后，随着中国加入WTO,随着中国这个全球最大烟草市场的对外开放，外烟的冲击会愈加明显。同时,我国的烟草业也正面临着越来越大的压力与挑战。面对着国外烟草企业的入侵和控烟条例的出台实施，我国烟草业必须采取相应的措施来减少它们所带来的冲击。建设烟草现代物流就是我们积极应对挑战所做出的重要举措。烟草物流是社会物流的重要组成部分。广义上的烟草物流是指烟草及其制品、烟用原辅料从生产、收购、储存、运输、加工到销售服务整个过程中物质实体运动以及流通。狭义上是指烟草行业基于社会职能分工的不同，工业企业、商业企业及相互之间发生的烟草制品和相关物资实物的移动活动，其力争以环节最少、距离最近和费用最低实现行业最大经济效益，促进生产，满足消费。我们研究狭义上的烟草物流，随着烟草业的发展和外界环境竞争和威胁的加大，发展烟草行业的现代物流是当今烟草业亟待解决的一个问题。目前，我国烟草行业至今还未建立起覆盖全行处的供应链体系，零售户、烟草公司、卷烟厂间信息传递并不通畅，工商库存较大，交易成本较高，制约了资源的合理配置、企业组织结构的优化和企业经济效益的进一步提高，P且碍了竞争优势的发挥。发展烟草现代物流，是增强烟草行业核心竞争力，参与国际、国内竞争，使烟草行业实现可持续发展的需要，是巩固前一阶段时期烟草销售网络建设的成果,全面提升烟草销售网络建设水平的有效举措。通过合理的规划、科学的设计和先进的管理，实现集中仓储、精细分拣，统一干线运输、具有一定规模的物流配送体系，必将进一步降低卷烟物流成本，减少库存商品资金占用，降低交易费用。通过建设区域物流中心，避免重复建设，降低投资，必将对烟草的可持续发展起到巨大的促进作用。我国的烟草一直实行的是专卖体制。自新中国成立以来，烟草行业逐渐建立起“统一领导、垂直管理、专卖专营”的经营管理体制，为了适应时代的发展，2004年，国家烟草专卖局提出取消县级烟草公司独立核算法人资格的要求，2000多家县级烟草公司被收归。2005年，工商管理体制分开的成效显著，烟草的地域封锁有了很大缓解尽管我国的烟草行业还没有明确具体的最终放幵的期限，尽管当前的烟草行业仍然属于国家专卖体系下严格把控的行业，但废除专卖体系，市场最终开放将成为一种不可阻挡的必然趋势，专卖保护的局面不可能长期存在。面对着逐渐逼近的国内外的各种压力，我们如何降低各个物流环节的成本并使其达到合理化，从而使我国的烟草行业能够从容的面对各种挑战，是我们当前面临的一个重要任务。中国烟草只有与时俱进、求变创新，不断追求服务、效率和成本的和谐统一，建立面向客户、面向市场的现代流通模式，实现烟草整体行I的现代物流，这样才能提高我们的整体竞争力，才能在未来的市场角逐中立于不败之林。112论文的研究目的烟草行业在我国是一个专营专卖的行业，多少年来一直实行的是计划经济体制。真正研究烟草行业的书籍和文献相对来说都比较少。有些研究烟草的书籍可能只是从烟叶或者是卷烟工业、商业等角度来单独研究，而从烟叶、卷烟工业和卷烟商业这个供应链链条上来研究的更是少之又少，没有形成一个系统。同时在本来就不多的文献资料中，研究比例失衡。研究烟草商业现代物流的占了很大的部分。而研究烟叶现代物流和烟草工业现代物流则比例相对较小。同时，也有一些文章名为研究烟草物流但是却没有多少知识真正涉及到物流。论文本着从烟草行业供应链整体上来研究烟草行业的目的，论述了烟叶、卷烟工业和卷烟商业方面的现代物流建设，与当前轰轰烈烈进行的烟草现代物流建设相呼应，以对我国烟草行业向现代物流发展提供一定的借鉴12文献综述121主要文献内容和研究成果一、主要内容在对所参文献综述之前，我们介绍一下国外烟草物流的情况。世界三大烟草公司菲利普莫里斯公司、英美烟草公司和日本烟草株式会社都有其先进的现代物流管理理念和管理方式。首先看一下菲莫公司。对于其海外市场，菲莫公司是通过委托大批发商或自建渠道等方式来做产品物流。他们招聘非常优秀的本地人员，深入地了解和研究零售网络现状和趋势；他们按照零售类型开展市场管理，零售类型有大超市、连锁超市、小型零售户及其他场所零售户等，根据各自的销量贡献和工作性质进行人员的分工、安排；他们按功能来进行组织搭建，有负责店铺设计、产品陈列的；有负责收集店铺信息的，有负责零售户活动、产品推广的。这些措施，保证了产品在零售市场的覆盖率，确保消费者的购买便利，同时依托着产品不定期的推广活动，有效的促进了产品的销量增长。他们根据零售的不同类型，有针对性的开展产品陈列、运用POS系统。他们制订了严格的产品陈列要求，在大型超市（如WALMART及其他一些连锁超市（如711，他们与这些零售网点签定长期性的协议。这样使得产品的整体运作显得合理而顺畅。其次，英美烟草公司。英美烟草公司在各地不同的子公司采用不同的物流方式，例如英美烟草匈牙利公司挑选DESCARTES公司帮助自己规划并调整其供货线路。优化后的供货经营活动使得英美烟草公司利用较少的供货车辆提高了向客户供货的能力，解决了它所遇到的诸如大批订货的供货量、供货密度和次数以及客户改变地址后对供货效率的影响等问题。达到了减少经销费用，加强了对供货经营活动的控制，并在增强了在匈牙利市场的实力的效果而其在俄罗斯的卷烟市场上则建立了一套非常完善的销售网络，加之有其先进的DSD分销系统，使得卷烟销售量大增，仅通过DSD分销系统所销售的卷烟就占了2004年全年卷烟销售总量的近40。2004年，英美烟草公司己对其在俄罗斯的物流系统投资了近1000万美元，在圣彼得堡建立了一个面积达27000平方米的物流中心，2005年秋季己投入使用，该项目的总投资最终已达到10亿卢布为提髙公司在俄罗斯卷烟市场的销售起到了十分重要的作用最后，日本烟草株式会社。在日本东京，建成了占地面积为27383平方米，建筑面积为11373平方米，楼房层数为4层，总楼层建筑面积为42019平方米的烟草物流中心。该物流中心是一个精密、快速、无人化、综合了高科技的自动化物流中心。每天来自全日本香烟制造公司和保税仓库的60辆大型货车的香烟，通过高级计算机的处理和自动化设备的作业，从入库到出库，物流量的90完全实现自动化处理。平均一年处理六百亿支香烟，为三万个香烟零店配送货品平均拣选一条香烟的时间为011S。一条香烟重量为02KG,这个拣选速度己经达到了物流极限。每天有60辆大型货车的香烟入库，同时按照香烟零售店要求，分别进行拣选、分类、包装和配送到中转店或零售店，一年处理的香烟数量相当于全曰本销售量的1/5，这个配送中心效率高，上午接到定单，下午立即拣货、包装，并配送到中转站，次日中午送到分店。由以上我们可以看出，这三大公司都有着适合自己现状和能够促进未来发展的物流设备设施和物流规划。下面来看一下我国烟草物流的发展状况A自19年开始，我国的烟草一直实行的是专卖体制。烟草行业遂渐建立起“统一领导、垂直管理、专卖专营”的经营管理体制。为了适应时代的发展，2004年，国家烟草专卖局提出取消县级烟草公司独立核算法人资格的要求。2005年，工商管理体制分开的成效显著，烟草的地域封锁有了很大缓解，诸多烟草工业企业和商业企业都在引进着国际上和自主研发的先进的技术和设备。烟草工业企业都引入了自动生产线，在烟叶的储藏和卷烟的生产方面都采用了很先进的物流技术烟草商业企业大多已修建了现代化并自动化的烟草物流中心，使得分拣效率和配送效率大大提高，为企业提高了效率，提升了效益。但是这些先进的现代化的技术和设备并不就意味着现代物流，而只是现代物流的一个部分。要达到现代物流，在引进先进的技术和设备的同时还必须与时俱进、求变创新，不断追求服务、效率和成本的和谐统一，建立面向客户、面向市场的现代流通模式，实现烟草工业、商业再到烟叶方面全方位的现代物流，从而提高我们的整体竞争力，在未来的市场角逐中取胜。现代物流是一个随着物流产业的发展而出现的概念,是人们对物流概念认识的一个前进，但是它最终还是以物流本身的概念为基础。因此，要阐述现代物流就必须要对物流的概念有个清晰明了的理解,而对烟草的现代物流的理解是建立在现代物流概念的基础上的很多书籍的作者对物流的概念都有着各自的理解，在物流管理基础1和物流学2这两本书中，对物流概念的演化发展以及到现代物流的产生过程都有了一个全面的概括，清楚地解释了物流发展史，为论文的写作理清了一个思路，物流管理已经不仅仅局限于单个企业的管理，而是上升到整个供应链条上的管理，这也是烟草现代物流的趋势。在供应链物流管理3这本书中，物流和供应链管理己经进行了有机结合，从供应链一体化的角度，论述了从采购到生产制造再到营销和实物配送的过程。为烟草物流从供应链角度向现代物流发展提供了理论基础烟叶产业化经营与管理创新4这本书从烟叶的生产组织和管理方面进行阐述，对烟叶方面发生的变革做了探讨和研究，为论文烟叶部分的现代物流提供了相关知识。从研读市场化条件下的烟叶政策研究5中得到了在市场经济条件下我国烟叶政策方面的新的研究成果和结论，为论文中的烟叶研究提供了政策指导经济转轨过程中的产业重组以烟草业为例6一书研究了烟草业在经济转轨时期实现产业重组的问题,从经济方面和社会方面翁心刚，物流管理基础（第二版），中国物资出味社，200WE崔介何，物流学，北京大学出版社，2004“07唐纳德J鲍尔索克斯，供应链物流管理，机槭工业出版社,20VMH烟叶产业化经营与管理创新，中国农业出版社,200WT2市场化条件下的烟叶政策研究,中国农业科学技术出版社,2006刘伟，经济转轨过程中的产业重组以烟草业为例，中国社会科学出版社，2005对烟草业进行剖析，提出解决方案，为论文的写作提供了一些宏观的背景和借鉴的内容。烟草现代物流是随着入世和控烟条约的出台对我国烟草行业产生压力增大的情况下逐渐发展起来的研究烟草现代物流的文章越来越多，从烟叶的网上交易到烟草工业的生产自动化系统再到烟草商业日益完善的销售网络和先进的烟草配送中心等，研究了新情况下的烟草现代物流。尤其以对烟草商业现代物流体系建设居多，提出了很多有见解性的思想。比如烟草行亚现代物流体系建设初探，从烟草商业方面分析了在我国建立烟草行业现代物流的可能性和具备的条件，研究了烟草现代物流建设的现实问题，并提出了具体的解决措施。同时，在烟叶和烟草工业方面都有相关的文章。而一些相关烟草的书籍从不同的方面对烟草问题进行了研究，无论是烟叶政策、烟草的产业重组还是烟草的品牌管理等方面，都从各自的侧重点出发对烟草问题进行了阐述，并提出了相应的解决方法。122有待深入研究的问题前人研究的烟草物流多是从理论上进行说明，各家说法不一，都是根据各地的经验进行阐述，而且研究对象是比较单一的方面脱离开烟草行业链的角度，研究烟叶、烟草工业和烟草商业的其中一个方面，与其它的两个方面没有联系，对整体的烟草物流没有形成一个系统，没有站到一个行业整体的角度来看待问题。这些是我们烟草实现现代物流所必须要考虑研究的，13研究对象和研究方法一、研究对象烟草行业包括除了烟叶、卷烟之外还有烟草专用器械、卷烟纸、烟用丝束等一切涉及跟烟草相关的各个方面。由于烟叶和卷烟是当前烟草行业发展的重中之重，所以本论文从行业物流角度出发，主要研究烟叶的现代物流、烟草工业的现代物流以及烟草商业的现代物流。当前，国内烟草业面临着来自国际上外烟入侵以及控烟条例出台实施和国内烟草业为迎接挑战进行结构调整从而向烟草现代物流转化的多重压力，烟草行业该如何进行现代物流的建设来迎接挑战是本论文的研究重点。二、研究方法一）理论联系实际的研究方法9本论文在写作的过程中，搜集、分析大量国内外烟草行业的文献书籍和文章。在众多理论的基础上，找出所写论文的定位点。并结合相应的实际，把新的内容应用于实践。二）列举分析法。针对烟草供应链主要环节，找出当前存在的主要问题，对这些问题进行分析，提出解决方法。列举在改进前后所显现的差异。三）系统研究法。从系统的角度出发，把烟草行业当作一个整体，从供应链角度出发，来研究烟叶、烟草工业和烟草商业中存在的物流问题。14文章的创新部分一、从两个角度来研究物流问题其一，从整个供应链的角度出发，研究烟叶产区、烟草工业和烟草商业的物流问题。同时针对这些问题提出了详细的解决方案。其二，从烟草行业内部的各个主体的物流活动出发，对具体细节问题进行分析解决。二、提出了建立“统一库存区”的假设提出了从烟草工业企业的业务涉及范围为出发点，建立相近区域的统一库存区，负责相邻地区的烟草配送的构想。三、在解决办法的部分，给出了很多有建设性的意义。如提出了建立覆盖到乡镇的销售信息传递网络的建议，连接零售终端和原料提供始端，使得信息及时传递，从而带来对原材料需求得更好的预测效果；完善了建立区域性的配送中心的思想等。我们先来看一下关于现代物流的一些理论。当前烟草行业物流存在较大的问题即行业供应链问题和烟叶原材料、成品等的库存问题，这两个问题的存在使得烟草物流运行中费用的持续居高不下。所以下面的章节我们就从这两大问题来介绍一下相应的理论内容，为以后相关问题的解决提供理论基础。第2章现代物流的相关理论内容21供应链管理理论供应链是将多个业务实体（供应商、制造商、分销商和客户）集成在一起，从获取原材料开始，将原材料转化为具体产品，最后将具体产品传送给客户，整个链被看作一个实体。供应链跨越了多个企业、多个职能部门，包括订单的发送和获取、产品制造、产品分配发送的整个过程建设供应链体系的根本目的就在于，把行业内企业通过供求关系组织结合成密集企业集团，优化重组企业资源，形成大规模、专业化的集团优势，最大限度提高企业群的竞争力。211供应链及供应链管理概述所谓供应链就是指围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料幵始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体FIV描川户物流和服务资金流和信息流34丨供应链的图示机械工业出版社,的功能网络结构模式7。供应链不仅仅是开始供应商到最终用户之间的物料链、资金链和信息链，同时也是一条通过各种活动使得价值增值的链条。如图41所示供应商的供应商用户的用户供应链管理就是指从提供产品、服务和信息来为客户和股东增添价值的，从原材料供应商一直到最终用户的关键业务过程的集成管理G。供应链管理的理论，将企业管理者的目光从传统的关注于企业内部管理扩大到关注整个产业链的管理，使人们认识到，现在企业间的竞争，不再仅仅是两个企业之间的竞争，而是企业所处的供应链与其他供应链之间的竞争。因此，我们进行供应链管理的目的在于追求整个供应链的整体效率和整个系统费用的有效性，使系统总成本降至最低。因此，对供应链进行管理的重点不在于简单地使某个供应链成员的运输成本达到最小或库存最小化，而在于通过采用系统协调方法使整个供应链总成本最低，使整个供应链系统处于最流畅的运作中。供应链管理SCM的核心思想主要有以下几个方面首先，系统整体思想它是指对企业内部的釆购、生产和销售等经营活动不再封闭孤立地看待，而是将中心企业的上下游，产、供、销与其他市场经济实体建立外部联系，形成链条网络。将供应商、制造商、零售商以及最终的消费者看作一个有机联系的整体，通过集体目标统一协调所有节点成员的信息流、物流和资金流，取得企业之间超越组织界限的集成和整合，在跨组织的整体运作中实现链上所有成员企业的双赢目标。其次，合作思想。供应链管理在本质上是建立在合作和共赢的理念上的。它认为建立在相互信任、互利及长期发展基础上的信息共享和合作行动，将最终消费者的需求转化为所有参与者的集体行动。在供应链中，经济主体之间合作化的伙伴关系替代了传统的孤立追求单方效益最大化的竞争性关系，参与各方的决策偏好和行动目标不是完全集中在价格等短期目标，而是集中在同步化，维系灵活性和整体竞争力等方面的团结合作与共同利益因素，提高整体效率，为消费者提供更好的产品和更好的服务，实现“共赢最后，集优性思想。供应链管理是链中上下游具有一定专长和市场竞争力的企业之间的一种合作性安排供应链系统的各个节点选择是遵循强强联合的原则，集聚最具市场竞争力的经济资源，共同协作，整合资源，发挥整体效能，将单一企业的核心竞争力融合为整体竞争力，极大提高了市场竞争优势SUPPLYCHAINWORLDFORUM成立于1993年的世界性非FL利组织和研究机构,举行研讨会议，对供应链管理进行研究和探讨，以进一步完善供应链管理和实践JOHNTMENTZERSUPPLYCHAINMANAGEMENTSAGEPUBLICATION,2001212相关的供应链管理理论供应链的管理理论随着人们认识的发展而发展着。本论文主要涉及两个理论，即分工理论和重复博弃理论，这两个理论可以对我们上述问题的解决提供思路。、分工理论经济学家亚当斯密认为分工和专业化的发展是经济增长的源泉，分工的好处在于能获得分工经济和专业化经济，从而带来生产效率的提高。但是随着分工的发展，交易次数也在不断地提高，交易费用因此而上升当分工达到一定程度之后，分工带来的专业化经济不足以弥补内部组织成本的增加，企业在此分工程度上无法再提高生产效率。这个时候就需要在提高科学技术和管理水平的基础上，使分工能够在更深的层次上进行。而随着当代网络技术和信息技术的发展，使得传统的交易方式有了很大的发展，交易效率大幅度的增加，从而带来了企业间交易和分工成本的减少。企业会选择将更多的生产过程进行分工，然后将非核心的生产外包给其他企这样可以用充分的精力来发展核心业务。这样的分工和专业化协作带来了整个市场运作效率的大大提高。物流业信息化革命直接导致了企业开始重视企业之间的分工和合作，也就是开始重视供应链管理，表现在企业开始开发富有竞争力的供应链。为了提高企业所在供应链的竞争力，企业必须挖掘出自己的核心竞争力，从而进一步促进了企业之间的分工和协作从原材料供应商到最后的消费者之间，涵盖了很多集中发展各自核心能力的供应链成员。因此，企业开始关注供应链管理，在供应链成员间进行分工和协作，这种分工和协作也要求各个企业之间相互信任，实现信息的透明化和共享化，这样才可以提商企业间的反映效率，提高所在供应链上的整体效率，从而获得更大的收益。二、博弃理论博奔论，英文为GAMETHEORY,是指某个个人或是组织，面对一定的环境条件，在一定的规则约束下，依靠所掌握的信息，从各自可选择的行为或是策略中进行选择并加以实施，并各自取得相应结果或收益的过程。博弈可分为合作博弈和非合作博弃。非合作博弈论的重点是对个体的战略选择，即每个参与者如何博弈，或者说选择什么策略达到他的目标，它强调的是个人理性、个人最优决策，其结果可能是有效的，也可能是无效的。合作博弗论则倾向于对合作的研究，强调的是团体理性，强调的是效率、公正、公平，合作博弃是一种“双赢”策略，它通常能获得较高的效率或效益。当供应链上的所有成员都以一个组织出现时，具有共同的利益基础，那么这种情况下，原来的非合作博弈可以转化为合作博奔。重复博弃是指同样结构的博弃重复多次，其中的每次博弃称为“阶段博弃”。从重复博弈理论出发，我们可以发现供应链上的企业间长期合作关系存在的合理性。如果供应链上的企业之间的交易只是一次，那么各企业都会以本企业的利益最大化为目标，而不会过多地考虑其他企业的利益问题。这可以看作一次性的非合作博弃而如果供应链上的企业和企业之间建立了长期的合作伙伴关系，那么买卖双方都期待这种交易关系持续下去，交易次数可以看作是无限多或者足够多，那么在做决策的时候，会考虑到双方的共同利益，这样会使所获得的总收益达到最大。这样供应商和生产商都会向着整个链条上的利益最优化发展，保持合作而相互协调。那么非合作博弃就转化为了合作博弈。这是一种达到买卖双方“双赢“的策略，能够获得合作双方效益的最大化，即11222库存管理理论221库存及库存管理概述库存是指处于存储状态的物品和商品。库存问题可以分为独立需求库存和相关需求库存两类。独立库存需求是指需求变化独立于人的主观控制能力之外,其数量和出现的概率是随机的、不确定的。相关需求库存是指需求数量和需求时间与其他相关变量存在一定的相互关系。企业里成品库存的控制问题属于独立需求库存问题，在制品库存和原材料库存控制问题属于相关需求库存问题。在供应链上，无论是供应商还是生产商到批发商和零售商，每个环节都会保有相当的库存量以应对缺货的产生从原材料到成品，直到顾客手里的所有库存计划和控制叫库存管理。它与生产管理紧密联系在一起，且相互调整。也就是在生产管理计划形成阶段所有的库存计划已经确定。库存管理不仅应该确保信息准确，满足客户和市场的需求，还有一项重要任务是控制库存量，加速库存周转，降低库存资金占用，从而降低库存成本。库存的存在是为了防止“缺货成本”的发生，但是却引发了另一些问题。企业为了应对各种不确定性，如需求变化、货物运输情况和订货提前等等，必然会希望持有较多的库存以备不时之需但是有库存必然会有库存成本，而随着库存的增加，库存成本也是上升的。这就形成了库存恃论。同时，在一般情况下，零售商按照自己对顾客需求的预测向批发商订货，会在考虑各种因素之后加上一个安全库存，那么订单的变动性比顾客需求的变动性要大。批发商接到订单向制造商订货，也会出现零售商的这种情况。那么以此类推，到制造商或供应商处波动幅度就越来越大。导致了整个链条上的订购量变动性越来越大,造成过大的库存，增加了供应链的库存成本，这就是供应链上的“牛鞭效应”。一般来说，库存费用会达到物品本身价值的2040左右。因此，从供应链中对物品的库存数量进行控制，减少库存费用和资金占用，是相当必要的。供应链库存管理将管理置于供应链，为降低成本和不确定性而存在，222相关的库存方法介绍一、供应商管理库存供应商管理库存（VMI是指在供应链管理环境下，供应商在用户的授权下设立库存，掌握库存的所有权，事先双方确定库存水平和补给策略，由供应商来管理用户的库存。这样可以达到双方的信息共享，供应商从零售商处获得销售时点数据，并按照销售时点的数据，对需求做出预测，能更准确地确定订货批量，减少预测的不确定性，从而减少安全库存量，使得供货成本更小。同时使得零售商可以有更多的精力为用户服务，提高跟务水平。它突破了传统的“库存是由库存拥有者管理”的模式，不仅可以降低供应链的库存水平，降低成本，还能为用户提供更高水平的服务，加逨资金和物品周转，使供需双方能共享利益，实现双赢。供应商管理库存示意图如图42所示。图42供应商管理库存示意图二、联合库存管理联合管理库存（JMI是一种在供应商库存管理的基础上发展起来的上游企业（供应商）和下游企业（销售商）权利责任平衡和风险共担的库存管理模式。联合库存管理通过强调供应链中各个节点同时参与，共同制定库存计划，使供应链中的每个库存管理者都从相互之间的协调性考虑，保持供应链各个节点之间的库存管理者对需求的预期保持一致，从而消除了需求变异放大现象。任何相邻节点需求的确定都是供需双方协调的结果,库存管理不再是各自为政的独立运作过程，而是供需连接的纽带和协调中心。因此，联合库存管理是解决供应链系统中由于各节点企业的相互独立库存运作模式导致的需求放大现象，提高供应链的同步化程度的一种有效方法，联合库存管理的示意图如下图43所示3分KOLJIVM3J_IH43联合管理库存示意图“本章所介绍的供应链管理理论和库存管理理论为以后章节研究烟草行业存在的物流问题提供了理论研究基础，同时为解决相关问题提供了解决方法和思路。我们先来看一下我国烟草行业的物流发展现状。第3章我国烟草行业的物流发展现状31我国烟草物流的发展历程我国的烟草物流大致可以分为三个阶段一、建国初期至20世纪80年代在计划经济时期，我国确立了烟草专卖体制。以中国烟草总公司的成立为标志，又可将烟草物流划分为两个阶段。19491981年这个阶段，是新中国成立刚刚成立不久，国家就进入了“三年经济恢复“的时期。烟草制品出现供不应求的严重短缺现象。烟草主管机关有多个，产供销矛盾突出，努力进行保障供给，却忽视了经济效益。这段时期，国家对烟草实行统购统销政策，由全国供销合作系统统一经营，各地的供销合作社来管理烟草的生产、收购、保管和运输等等。到“第二个五年”时期，全面管理、统一包销已经调整为机构精简、分散管理。但是由于全国烟叶减产、卷烟产量下降导致了供应形势比较严峻。从1963年开始,烟草开始实行产供销合一的管理体制。烟草托拉斯的成立，烟叶产量大幅提高，两烟生产经营形势有较大改观，运输形势进一步得到改善二）中国烟草总公司的成立，烟草流通市场的监管调控力度得到增强80年代，烟草逐渐从各地的供销系统中分离出来，成立了专门机构，覆盖全国各直辖市自治区、省、市、县的烟草公司也逐步建立起来，同时也组建起全国多家卷烟厂。1卯2年1月丨日，随着中国烟草总公司的成立，烟草行业开始进行产供销、内外贸的统一领导和全面经营管理，在全国建立并实施烟草专卖管理体制和集中管理体制，并按照行政区域组建起烟草商业流通企业。1984年以来，县级烟草公司开始在各地组建，不再与区级供销社相联系，进行单独核算,公司自己设立卷烟仓库以储备货源，按照各批发部的定货单运抵批发部仓库。同时各批发部有经营自主权，设立仓库储存卷烟，面对广大卷烟零售客户和消费者互相展开价格竞争,甚至采用冲货方式占领市场,力求自成一体。由于受各种原因影响，管理被忽视，导致了机会主义盛行，随着行业大规模开展技术改造，卷烟产量快速提升，其后，直到20世纪80年代末，管理体制的再度变化导致管理混乱、发展盲目、工业企业产大于销，导致了库存大量积压流通市场产生了混乱，国家烟草专卖局为加强宏观调控，提出了行业生产经营要贯彻“控制总量、调整结构”的方针。二、20世纪90年代末期19年1月1日起施行的中华人民共和国烟草专卖法，正式确立了烟草专卖制度的法律地位。国家烟草专卖局在行业幵展“限产压库”的活动，取得了显著的效果。但1997年烟叶种收严重超标，总量失控，出现了烟叶产大于销、库存积压严重的问题。给此后1998至2000年连续三年的“两烟生产经营活动造成了极大的影响，运输秩序出现混乱，烟贩活动频繁娼獗，卷烟市场打假打私任务繁重。三、加入WTO后至现在随着我国加入WTO，烟草制品关税减让、配额和许可证管制放松乃至取消，国外卷烟大量涌入我国市场成为不可避免之势。烟草行业加快了改革的步伐，但由于各地还存在着严重的地域封锁，各区域市场开放度低，流通体制、运行机制建设仍然滞后。根据此状况，国家烟草专卖局决定把卷烟销售网络建设作为一项战略性工程来抓，建设统一的全国大市场。以“深化改革、推动重组、走向联合”作为主要任务，烟草行业改革取得了显著成效。品牌集中度不断提高。据中国烟草杂志记载2005年6月份，全行业在产卷烟牌号为240个，同比减少130个，与上月在产牌号数持平，卷烟产量前10个牌号集中度为253,同比上升37个百分点M级公司己基本实现一库式”集中配送，将原来的乡镇访送部整合为营销中心、物流配送中心，电话订货的运营模式已延伸街道和边远村寨。近距离采取“一库式”集中配送，相对较远的距离则根据当地情况采取委托送货、约时定点等方式进行二次送货，服务基本到位，运作进一步规范。历经十多年的努力，一个现代化的全国统一、分级管理的卷烟销售网络己初见形状。“覆盖城乡、功能完善、优质高效、经济实用、规范有序、以我为主、”郑旭，烟草物流发展的历史变革、归我管理、由我调控正在成为我国烟草销售网络的显著特色32我国烟草现代物流321烟草传统物流与烟草现代物流在研究烟草现代物流之前，我们先介绍一下传统物流和现代物流、烟草传统物流和烟草现代物流的概念。一、传统物流和现代物流物流被称为继降低成本和提高销售之后的新的利润源泉，即“第三利润”的源泉。物流的快速发展让人们逐渐认识到它将带来的强大的力量，尽管这力量到目前为止显现的只是冰山一角。随着研究的深入，人们对物流的洽释也随着认识的发展而发展。物流的内涵和外延得到不断的充实，跟随时代要求的发展而发展。现在的物流概念正逐渐向现代物流过渡。我们先来熟悉一下物流和现代物流的概念。物流是“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。“”它是指把物质实体的流动，当作一个运动过程来把握。现代物流提出了物流系统化或叫总体物流、综合物流管理的概念。我国六部委于2001年3月在“加快物流发展若干意见”的通知中，对现代物流的定义是这样表述的“原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。”它的最重要特征是强大的信息处理功能和快速的响应能力，延伸和放大了传统物流的功能。现代物流理念要体现以人为本的思想，促进人类生活水平和社会福利的提高是现代物流的终极目的。在这个前提下，广泛采用现代物流的组织方式和现代物流技术，提高物流合理化水平，降低物流成本，提供优质的物流服务就成为现代物流管理的基本出发点。现代物流就要达到把物流当作一个系统来对待，努力实现总成本的最小化，用先进的技术和管理手段提髙反应能力，实现各种信息的网中华人民共和国国家标准物流术语（GB/T1835421络化，从而把物流服务做得更好，在所能及的方面都更具柔性化。随着当前计算机技术和信息技术的充分发展，现代物流也在快速发展变化着，越来越趋向于国际化和信息化，同时第三方物流的兴起和发展以及电子商务和从整体考虑的供应链管理的出现等都是现代物流理念不断充实和前进的表现。二、烟草传统物流和烟草现代物流我们传统意义上的烟草物流主要是指烟草及其制品从生产、收购、储存、运输、加工到销售服务整个过程中物质实体运动以及流通环节的所有附加增值活动14P烟草现代物流是当前烟草行业的研究热点，然而总体来说，人们对其的认识还比较模糊，没有形成具体的概念。但是综合烟草物流和现代物流的概念我们可以把烟草现代物流理解为采用现代化的技术和管理手段，从供应链的角度整合烟草原料、制品及相关物资的流通过程，以实现总成本最少，效益最大，为消费者提供多功能、一体化的综合性服务面对着入世、控烟条例实施以及国外烟草的领地扩张等威胁，发展我国烟草现代物流是烟草行业今后的重点内容。只有这样，才能使我们在以后的竞争中以最大能力发挥优势，用物流带动烟草行业的发展4同时，我们进行烟草现代物流的建设，要从烟草行业的整体角度来进行，不能割裂开各个环节。下面先来介绍一下本论文所研究的烟叶物流、烟草工业物流和烟草商业物流的界定范围。烟叶物流方面主要研究烟叶从烟农到烟站，然后到复烤厂进行烟叶复烤，再把烤后的烟运往烟厂的一系列过程中所发生的主要物流活动。烟草工业物流方面主要研究烟叶在烟厂进行存储醇化，烟叶在烟厂的生产物流和烟叶以及卷烟在烟厂流通过程中的主要物流活动和卷烟从烟厂到配送中心的运输烟草商业物流方面主要研究卷烟在烟草配送中心的仓储、分拣等环节的各种物流活动，以及最后将卷烟送到零售户手中的配送过程。4所示为烟草工业企业的生产流程，每个环节都会有相应的物流活动发生，,JA辅料险理“H制M糊F成品询转库图34烟草工业企业的生产流程一整理好的烟包要运到卷烟厂进行醇化的仓库，因为烟叶在用于工业前需要一个很长的自然醇化期，在这一存储期间，烟叶的品质会有所提高。醇化期的问题主要是温度、湿度的控制问题。在进行醇化时，一般会釆用立体仓库，需要注意库存管理的温度、湿度的控制，仓库要能方便杀虫和倒库等作业安排，货架和设备的耐腐烛问题也是需要考虑的，以保证烟叶的质量。如果这些工作做不好，烟叶的品质发生变化，生产的卷烟的质量会大大折扣。此环节存在的问题提升出来主要是储存问题。二）在卷烟的生产过程中，从烟叶原料的出库到最后卷烟的生成，大部分卷烟厂都达到了自动化水平。但是有些物流设备可能存在功能无法完全发挥的问S，或在运行过程中会经常出现设备出错的问题，一旦出错，则会导致工作的暂停，影响了总体的工作效率仓库的问题则主要是对温度、湿度的控制不够及时、准确。对于自动化水平较低、人工作业较多的卷烟厂，仓储系统比较独立，功能不很齐全，也没有同生产系统有效结合，生产现场的物流不尽合理，需要人工进行装卸搬运作业人工进行各种作业（如拆除烟箱、装卸搬运、空托盘的回收等）时，劳动强度比较髙，容易发生错误，效率也比较低下，生产方面容易产生的问题主要是自动化物流设备的工作效率问题和仓库的温度、湿度等控制问题。卷烟经过生产过程装箱入库或者直接运往各地的配送中心。进入卷烟仓库的件烟要注意仓储保管自动化分拣设备对件烟分拣后，由人工装卸搬运到卡车上进行运输。在这个过程中，不规范、不标准的工作方式方法会影响工作效率。路途较远的运输过程中还要注意件烟的质量保护，下雨、潮湿的气候等都会对运输途中的卷烟产生影响，此环节存辛的问题提升出来主要是装卸搬运作业的标准化和成品卷烟的仓库保管问题。三、卷烟商业的具体物流问题研究卷烟商业主体主要包括卷烟商业企业和其下属的烟草物流中心。卷烟商业企业主要进行卷烟的商业活动，对烟叶的收购和对成烟的销售，而真正的物流活动发生在其下属的烟草物流中心烟草商业物流主要研究卷烟在配送中心的仓储、分拣等环节的各种物流活动，以及最后将卷烟送到零售户手中的配送过程。烟草物流中心是真正实现卷烟流动的环节。烟草物流中心主要涉及各省市的卷烟在各地的烟草物流中心入库储存、分拣、配送到零售户等过程。图35、36是商业企业物流中心的入库、分拣、配送图示，UDPB畑物流中心入库图示图34物流中心的分栋、配送图入库储存。各省市的卷烟厂送到烟草物淹中心的卷烟要进行装卸入库操作。在这个环节中，设备设施比较先进的物流中心可以采用皮带输送机从运输卡车上将件烟输送到自动化立体仓库中，完全不用人工操作但是对于设备比较差的物流中心，则需要人工将件烟从卡车上卸下，然后再由人工或者叉车将件烟码盘再送入立体仓库中。这个时候就会涉及人工搬运效率的问题，重复的装卸搬运操作也会浪费劳动力成本有些烟草物流中心的仓储系统和分拣系统分属于不同的设备公司制造，所以在衔接上可能存在磨合。订A衍令入_RIR业企IK中心分微此环节存在问题提升出来主要是装卸搬运作业的标准化问题。二）分拣。烟草物流中心的分拣作业方式一般分为手工分拣为主和机器分拣为主两种情况。1很多烟草物流中心引入了先进的自动化的分拣设备，当有庄永桂希庆等，系统分折实例烟草销售企业供应链系统分析与设计分拣工作的时候，件烟直接从自动化立体库中调出进入分拣系统进行分拣。缺货时，会根据指令自动补货上烟。这种情况容易发生的问题是有些分拣设备在整体运作时会发生卡条烟、卡件烟、运烟小车出现故障等问题，这就致使整个分拣工作处于停滞状态，工作效率受到影响。2当只有分拣线为自动化，而将立体库中的盘烟运到分拣线上进行分拣和缺货补烟则需要人工进行时，容易产生的问题就是，影响到整体的分拣工作效率3对于出库量相对较少的C类烟，物流中心一般釆用电子标签的方式进行拣选，这种方式是需要人工参与的，与之相对应的补烟操作也是由人工完成的。容易产生的问题也是人工效率低下，疲劳工作时差错率增加等。分拣之后的条烟自动转入周转箱，经过贴条码，码盘最后由人工拉到备货区等待配送。这个环节容易发生的问题是有些时候，备货工人没有按照规定的码盘高度和数量，贪大图多，导致在人工用叉车拉托盘到备货区时，盘上的周转箱由于太多，重心不稳，发生倒落，工作重复浪费。此环节涉及的的问题提升出来主要是分拣设备问题和工人作业的标准化问题。三）配送。配送人员将备货区的周转箱转入车辆进行配送。每个配送车辆按照系统生成的配送路线负责一片地区，有时候配送路线规划不合理，没有达到优化，使配送人员的工作费时费力，产生浪费；有些配送单凭经验进行，可能从局部来讲比较合理，但是从整体来说就存在问题。有时配送人员没有跟客户沟通好,配送时刚巧客户外出，就会造成再一次浪费运输还有一种情况就是，对于某些烟草配送公司的车辆不能够进入的地区，无法及时把卷烟送到消费者手中。此环节涉及的问题提升出来就是配送过程中的不确定问题。此外，从物流中心总体来看，很多烟草物流中心的建设贪大图洋，一味地引进先进的物流设备和自动化系统，认为“贵的就是好的，外国的就是先进的”，购进后应用到实际中，却没有办法发挥应有的功能，造成设备、资金的浪费。其实，在具体的设备引进上，应该以本地的实际情况为出发点，用人工作业比机器更节约成本同时又不会很影响效率的，就没有必要去花费大量资金去购置设备。422烟箪行业三大方面的物流问题汇总通过以上研究我们发现在当前烟草行业的作业执行中存在着相当多的问题，但是有些问题可以总结为一类进行研究在作业执行中出现的问题主要有烟叶和成品卷烟储存问题、各种作亚操作的标准化问题、设备的本身问题和设备之间的兼容问题以及一些其他问题等。下面就对这几个方面进行具体研究一、储存保管问题从上面的叙述中可以看到，在烟叶的初烤环节、烟叶进入卷烟工业企业的入库醇化环节、烟叶和成品卷烟的运输环节以及最后成品卷烟等待销售的环节都存在着储存问题。储存保管问题主要是储存条件的问题。对于烟叶来说，初烤环节、醇化环节和在运输途中等不同环节中，所需要的存储条件是不一样的。那么对仓库和存储空间的温度和湿度都有着各异的要求，要保持在各自一定的范围内。同时还要保证一定时期的通风和检查翻堆。如果这些工作没有做好，容易产生烟叶的碳化、霄烂和虫害等等。对于成品卷烟来说，有些低水分的卷烟也会产生霉变现象，那么就需要对仓库的温度、湿度经常测量，保持通风状态等总之，储存保管是保证烟叶和卷烟质量的关键性一环。二、标准化问理在烟叶的采收环节、收购环节、运输环节、各个装卸搬运环节、分拣环节等都存在着标准化问题。如包装标准化、装卸搬运工作标准化、工人作业的标准化问题等。不规范的包装和操作会造成运输工作和装卸搬运动作的困难，降低效率；而工人作业的非标准化也会使得工作效率低下，产生差错。我们以上所讨论的烟草行业的具体作业环节的标准化问题涉及的是技术标准化和工作标准化问题。而实际在烟草行业中，标准化问题不仅仅在作业层面上存在，在其他方面也存在着，主要有（一信息标准化滞后。许多烟草企业都有自己的商品信息数据库，但是各个企业所采用的数据格式不是很一致，这样在数据传输中就产生了沟通问题，无法实现信息的交换和共享，（二）运输中物流器具缺少统一标准。尤其是多式联运状况下,在烟叶和卷烟需要转换运输方式时，物流器具的标准规格不统一会加大转換工作的困难。集装箱的尺寸、托盘的尺寸以及运输卡车的大小和货架尺寸等无法配套使用，这就使得在联运转换中有时需要拆箱操作，降低了工作效率，增加了包装成本和储存费用（三）物流标准体系推广存在着一定的问题等。由于各个烟草企业有着各自的物流标准，而在自己工作的范围内没有造成任何损失、损害，那么合作企並之间很难会为了协调对方而改变自己的标准，特别是有利于物流标准化发展的政策法规环境尚未形成，使得物流标准体系难以推广。设备问题分为两类一类是设备自身的问题，另一类是设备的兼容性问题。设备本身存在的问题如初烤环节设备的简陋和不规范问题，复烤企业的设备过时、跟不上工作进度问题，物流中心的分拣设备出现差错导致工作效率低下问题等，都属于设备自身存在的问题；而使得烟草生产的各个工序间产生浪费、产品不合格和效率低下的问题，是硬件设施上的问题，需要进行设备改进或者更换新设备来解决，本论文不予过多的研究。对于设备的兼容性问题，如紧密联结的两个生产设备由于不是同一个厂商生产，所以容易导致在衔接口处发生阻塞，影响工作效率，四、其他问A配送过程中的不确定问题和配送车辆空载回程问题。第一个问题主要是由于随机事件的发生所导致的运输资源的浪费、成本的变大。第二个问题则是因为烟草行业没有对此问题形成意识，二）物流中心的建设问题。这个问题主要是当前所进行的物流中心的建设热潮而引起的，盲目地对先进设备的引进和上线使用而对实际情况考虑不多综上所述，可以看到在我国烟草物流中还存在着诸多的问题，这些问题有些是一直存在亟待解决的，需要用现代物流的思想进行改进；有些是烟草在迈进现代物流的征途中所产生的，需要进一步完善。无论是哪一种，烟草要想壮大起来，要想在未来的竞争中充满战斗力，就必须用现代物流的理念来指导发展。当前轰轰烈烈进行的烟草商业现代物流的建设就是一个很好的说明我们不仅仅要建设商业现代物流，还要建设烟叶现代物流和烟草工业现代物流，使烟草行业各个环节共同发展，面对挑战，第5章烟草物流现存问题的解决方案研究可知，我国烟草行业的物流问题主要有烟草行业供应链上的各种问题和行业企业内部的各种问题